Просмотр полной версии : Лампа зарядки аккумулятора гаснет всегда...
Vestovod2018
06.08.2020, 00:37
Всем привет! Сегодня Веста (пробег 47390 км) "порадовала" отвратительным звуком из под капота при подъезде к дому. Треск и грохот двигателя при работе оставлял очень тягостное впечатление. Шум при работе: https://disk.yandex.ru/client/disk?idApp=client&dialog=slider&idDialog=%2Fdisk%2FVID_20200805_173535.mp4
Источник шума по прикидкам располагался либо в районе генератора, либо под передней крышкой двигателя. Ну что же, направляюсь в гараж, загоняю машину на яму, снимаю ремень генератора вместе с натяжным роликом (попал под "горячую" руку), чтобы поэтапно диагностировать источник шума. Запускаю двигатель, с радостью отмечаю, что мерзкий звук пропал (а значит дело в генераторе), но при этом с удивлением замечаю, что лампа зарядки аккумулятора на приборной панели ПОГАСЛА! Это при снятом ремне генератора! Заглушил двигатель, запустил его еще раз - лампа на приборке упрямо гаснет, при этом естественно генератор никакого тока на аккумулятор не дает. О чем же тогда нам сигнализирует эта лампа? Какой алгоритм ее работы?
Видео запуска двигателя со снятым ремнем: https://disk.yandex.ru/client/disk?idApp=client&dialog=slider&idDialog=%2Fdisk%2FVID_20200805_211321.mp4
P.S. Как оказалось источником звука была ослабшая гайка крепления шкива генератора. Шкив генератора немного болтался на якоре и издавал этот грохот, хорошо, что совсем не отвернулся, иначе "слизал" бы всю резьбу с якоря. Причиной откручивания, на мой взгляд, послужил подклинивающий передний подшипник генератора, в котором грязи было больше, чем смазки (увидел при разборке). Но ведь он "зараза" не шумел до этого... Не было ни свиста, ни скрежета, вообще двигатель работал без посторонних шумов. Но стоило проехаться порядка 40 км по трассе, как он тут же напакостил. В общем поменял подшипники в генераторе, пластиковую обойму заднего подшипника, протер щетки и контактные кольца, ну и заодно вскрыл, промыл и набил новой синей смазкой натяжной ролик ремня генератора (там тоже смазка наполовину с грязью была).
Тартарен
06.08.2020, 06:54
О чем же тогда нам сигнализирует эта лампа? Какой алгоритм ее работы?
Это у разработчиков нужно спрашивать.
Дмитрий_Воронеж
06.08.2020, 06:56
Это у разработчиков нужно спрашивать.
Спрашивай\не спрашивай, а по факту выходит, что эта лампа нихера не показывает.
Vestovod2018
06.08.2020, 23:11
Спрашивай\не спрашивай, а по факту выходит, что эта лампа нихера не показывает.
Просто можно некисло так попасть, к примеру, на рыбалке. Едешь куда-нибудь вдаль от цивилизации и не подозреваешь, что зарядка аккумулятора уже не идет и едешь ты только на нем. А приборная панель тебе говорит: "Все нормально, дружище! Вперед!" А потом - опля и сюрприз...приехали...:smile-big:
Тартарен
07.08.2020, 06:56
а по факту выходит, что эта лампа нихера не показывает
Выходит. И я уже попадался на этом на Тигго, гена отказал а индикации нет. Заглох среди дороги. Видимо алгоритмы работы этой лампы схожи у разных современных моделей.Значит нужно время от времени напряжение черех б/к контролировать.
При работе двигателя без генератора, на бк приборке случайно не посмотрели сколько показывает индикатор заряда аккумулятора?
Дмитрий_Воронеж
07.08.2020, 08:51
начит нужно время от времени напряжение черех б/к контролировать.
Вот-вот, так и делаю периодически.
ЭУР, интересно, отключается?
... напряжение черех б/к контролировать.
Как-то с самого начала поставил на БК забортную температуру и напряжение. А оно вон оно чё....
Phantom70
07.08.2020, 10:25
ЭУР, интересно, отключается?
Нет, конечно
Нет, конечно
а почему конечно?
Может какое-нибудь измерение и анализ напряжения происходит?
Phantom70
07.08.2020, 12:02
а почему конечно?
Может какое-нибудь измерение и анализ напряжения происходит?
Потому что это безопасность)
Пока аккумулятор не сядет, будет работать.
Не могу сказать, как было в последней Калине, но в первой ЭУР отключался, если не работал генератор. Возможно где-то в руководстве об этом писалось в руководстве. Руль продолжал работать, просто, без усилителя.
Не могу сказать, как было в последней Калине, но в первой ЭУР отключался, если не работал генератор. Возможно где-то в руководстве об этом писалось в руководстве. Руль продолжал работать, просто, без усилителя. Интересная фраза "Руль продолжал работать, просто, без усилителя.":smile-big: А что, кто-то думает, что при неисправности генератора руль заклинит?:smile-big:
Лео, я знаю, что на Калинах руль не клинил, то, что на Вестах может заклинить, в голову не приходило, с чего такие выводы...
Если верить предыдущему оратору, получается, теперь в аварийных ситуациях с геной или аккумулятором, ЭУР не отключается (для снижения потребления), будет работать, пока совсем не разрядится, Потому что это безопасность).
Дмитрий_Воронеж
07.08.2020, 17:34
На ходу отключение электроусилителя практически не почувствуется.
На ходу отключение электроусилителя практически не почувствуется.
мне кажется, нa безопасность тоже не очень повлияет.
Vestovod2018
09.08.2020, 23:47
При работе двигателя без генератора, на бк приборке случайно не посмотрели сколько показывает индикатор заряда аккумулятора?
12 вольт
Там и на видео можно увидеть показания, как раз на приборке выведено напряжение на аккумуляторе.
Оказывается есть ошибка "напряжение ниже порогового значения". У меня недавно выскочила. Ключ был в положении зажигание, но без заведенного двигателя. Не скажу только, чек загорается или нет, у меня на ммс высветилась
на Калинах руль не клинилПредохранитель вынимается и вперед, без потребления ЭУРом. Руль немного тяжелее, но вполне приемлемо. Было дело, по Алтаю так около 300км проехал.
А в Весте разве нет отдельного предохранителя ЭУР? По логике, абсолютно аналогично должно быть.
Лампочка потухла, ок, не порядок конечно! А противный зумер панели приборов заставляющий смотреть на приборы и их показания, разве не беспокоил слух пользователя?
Vestovod2018
11.08.2020, 00:17
Лампочка потухла, ок, не порядок конечно! А противный зумер панели приборов заставляющий смотреть на приборы и их показания, разве не беспокоил слух пользователя?
В том и дело, что при запуске двигателя во второй раз не было никакого зуммера. При первом запуске два раза пикнул, но этот звук появляется и при штатном запуске со всеми работающими системами. На видео при включении зажигания слышится звук включающегося видеорегистратора, может Вы его имели в виду?
Вы его имели в виду?
Я кино не смотрел, яндекс просит регистрироваться...
Было дело заехал в глубокую воду, генератор перестал генерировать. В машине как в падающем самолете в кино пугающе агрессивно запищал зумер....
Вот думаю, может я путаю машины и то была не Веста?
А может пищал не штатный БК?
ХЗ, надо будет при случае попробовать
У меня при запуске на экране ММС появляется ошибка "низкий уровень заряда". Программа для андроида рулит
ХЗ, надо будет при случае попробовать
Попробовал.
Под капотом выдернул два предохранителя 70А.
То что они на схеме обозначены как два преда по 60А, совсем мелочи с потухшей после запуска двс лампой с изображением АБ. :pirate:
А пищал и ругался у меня в машине на пониженное напряжение- БК Штат.
Во время эксперимента напряжения бортовой сети ниже 11.7 не падало.
Возможно лампа неисправности зарядки загорится позже, при более сильном падении напряжения?
Усилитель работал.
Кондиционер работал.
Фары светили....
Все штатно и исправно, можно валить в голубые дали, за запахом тайги .....
Phantom70
12.08.2020, 18:51
Можно в суд подавать на АвтоВАЗ.
То что они на схеме обозначены как два преда по 60А, совсем мелочиА у меня то, что на схеме то и в монтажном блоке - два по 60А
Можно в суд подавать на АвтоВАЗ.
Да, пусть меняют на новую, правильную Весту :)
Или ты не шутишь ?
Добавлено через 11 минут
А у меня то, что на схеме то и в монтажном блоке - два по 60А
Да, я был не прав!
Есть схемы где преды обозначены по 70А, точно так же есть Весты с предохранителями по 60А.
Но лампа АБ, лампа зарядки на панели приборов, лампа сигнализирующая о запуске двс. Жаль :(
Нам об этом нужно просто знать.
А ВАЗу должно быть стыдно и это нужно исправлять.
Кто ездит на ТО, должен сообщать дилеру о недостатке.
Усе
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot