Просмотр полной версии : Счётчик суточного пробега соврал в несколько раз
Оставлял на несколько дней машину в гараже, сбросил клемму с аккумулятора. Сегодня приезжаю из гаража домой, обнаруживаю, что счётчик суточного пробега соврал в несколько раз. Реальное расстояние 1,5 км. (проверено многократно, на разных автомобилях за много лет). Счётчик показывает 0,3 км. В течении дня стал обращать на это внимание, проезжая привычные отрезки пути. Врёт везде. Где шесть километров - показывает четыре и т.д. Раньше на него никогда не смотрел с момента покупки Весты. Вот теперь и не знаю, может и одометр врёт. Буду наблюдать...
Кто-нибудь сталкивался с подобным? Может снятие клеммы повлияло? Вроде не должно...
Смотри датчики АБС и ошибки в АБС. Пробег считается по этим датчикам
Смотри датчики АБС и ошибки в АБС. Пробег считается по этим датчикам
И на одометре тоже? Сегодня обратил внимание, что одометр близок к реальному километражу. Десятые он не показывает, но в километрах расхождений нет практически. На сотне км. один километр - это не расхождение, а результат отсутствия данных после запятой, наверное. А вот суточный по-прежнему врёт. Сегодня расстояние из гаража до дома показал 0,7 км. (вчера - 0,3 км., реальное - 1,5 км.). Как вроде от фонаря фигачит) Загадка...
обнаруживаю, что счётчик суточного пробега соврал в несколько раз.
Мануал на машину откройте и прочитайте внимательно, чтобы не придумывать себе проблем.
На Весте нет счетчика суточного пробега.
Мануал на машину откройте и прочитайте внимательно, чтобы не придумывать себе проблем.
На Весте нет счетчика суточного пробега.
Дело в названии? Ок. Как называется этот счётчик правильно? От того, что я назвал его неправильно, он неправильно стал показывать?
Посмотрел. В моём мануале (их масса редакций) "Пробег за поездку". Что это меняет?
А далее "режим сброса суточного пробега". Так всё-таки суточный, получается. Но речь-то не об этом.
Дело в названии? Ок. Как называется этот счётчик правильно? От того, что я назвал его неправильно, он неправильно стал показывать?
Посмотрел. В моём мануале (их масса редакций) "Пробег за поездку". Что это меняет?
Вы не видите разницу между "суточным пробегом" и "пробегом за поездку"?
Вы не видите разницу между "суточным пробегом" и "пробегом за поездку"?
Он в одном мануале и так и эдак называется. Стр 55 - "Пробег за поездку и наружная температура". Стр. 56 -"режим сброса суточного пробега". На рисунках один и тот же счётчик.
По существу скажете что-нибудь?
Он в одном мануале и так и эдак называется. Стр 55 - "Пробег за поездку и наружная температура". Стр. 56 -"режим сброса суточного пробега". На рисунках один и тот же счётчик.
Потому что рукожопы мануал верстали и картинок из далекого 2014 года понавставляли, когда еще машина только разрабатывалась.
Смотрите раздел "Дисплей и указатели. Показания жидкокристаллического индикатора". Там правильно написано.
По существу скажете что-нибудь?
Ну раз разобрались со счетчиком пробега, то теперь Вы для начала методикой проверки поделитесь, включая режим движения.
Ну раз разобрались со счетчиком пробега, то теперь Вы для начала методикой проверки поделитесь, включая режим движения.
Я всё написал в первом комментарии. Какая тут может быть методика? Проехал полтора километра - он показывает один раз 0,3, второй раз на том же расстоянии - 0,7 при реальном 1,5. Вот и вся методика. У меня машин - третий десяток уже. Такого не было ни на одной предыдущей. Врать может с нештатными (другим диаметром) колёсами, понимаю (и не настолько). Но колёса родные.
Допустим, проехал я сегодня по трассе из пункта А в пункт Б 100 км. По какой методике надо замерять, чтоб было 100, а не 50?
Я всё написал в первом комментарии. Какая тут может быть методика?
Ничего там не написано про методику. Когда производился сброс счетчика? Какой режим движения (равномерный, рваный) был между сбросом и контрольной точкой? На какой скорости осуществлялось движение?
Все это имеет значение, т.к. разрешаюшая способность и погрешность на разных скоростях разная.
Ничего там не написано про методику. Когда производился сброс счетчика? Какой режим движения (равномерный, рваный) был между сбросом и контрольной точкой? На какой скорости осуществлялось движение?
Все это имеет значение, т.к. разрешаюшая способность и погрешность на разных скоростях разная.Клемму я снимал, там написано (произошёл сброс на ноль). Сегодня обнулял по инструкции. Никакой рваной езды. Плавное размеренное движение в пределах 60 км/ч. Ладно, допустим я бы лихачил - он от этого должен соврать в пять раз? Я же от асфальта не отрывался, колёса вращались.
Клемму я снимал, там написано (произошёл сброс на ноль). Сегодня обнулял по инструкции.
А как тогда определили, что
Где шесть километров - показывает четыре и т.д.
Сегодня расстояние из гаража до дома показал 0,7 км. (вчера - 0,3 км., реальное - 1,5 км.).
Простым математическим действием? А Вы уверены, что Вы не ошиблись и правильно запомнили значения счетчика? И этого-ли счетчика?
А как тогда определили, что
"Где шесть километров - показывает четыре и т.д."
Простым математическим действием? А Вы уверены, что Вы не ошиблись и правильно запомнили значения счетчика? И этого-ли счетчика?
Насчёт "где шесть, там четыре" - это условно. Я каждый день проезжаю этим маршрутом, эти отрезки пути, и знаю, насколько он примерно занизил пройденные расстояния. Примерно, подчёркиваю. Но занизил значительно - это очевидно. А касательно первых полутора километров - это от гаража и до подъезда дома. С момента обнуления счётчика. Запомнил правильно и значения счётчика этого, с этой машины, а не с какой-то другой.
Пока не начнете четко по единой методике производить замеры, все у Вас будет "примерно".
Пока не начнете четко по единой методике производить замеры, все у Вас будет "примерно".
Ты троллишь что ли? Какая нахрен методика? Этот счётчик всегда, на всех машинах (если он исправен и резина штатная) показывает правильные или близкие к правильным значения. Он для того и существует, чтоб показывать разовый пробег с ценой деления в сто метров. Не может он врать в несколько раз и произвольно показывать на одном и том же отрезке в пять раз разнящиеся значения. Не на сто-двести метров, а в пять раз!
Пока не начнете четко по единой методике производить замеры, все у Вас будет "примерно".
Поехал я от подъезда в деревню до ворот дома, расстояние известное (102 км. пусть небольшой плюс-минус на погрешность счётчика), измеренное десятками лет, приезжаю - на счётчике 56 км. Какая нужна "единая методика", чтоб он правильно считал? Причём здесь методика, если я ехал по асфальту, а не летел по воздуху?
Какая нахрен методика?
Да хотя-бы самая простая. Завел двигатель, сбросил счетчик, проехал участок с заранее известным расстоянием. Зафиксировал показание счетчика. И так по каждому участку.
Кстати, указатели километража на дорогах не всегда указывают на реальное расстояние.
Не может он врать в несколько раз и произвольно показывать на одном и том же отрезке в пять раз разнящиеся значения. Не на сто-двести метров, а в пять раз!
Не должен. Но можешь к ОД съездить и мозг ему выносить, чем нам тут по интернету и даже без фото.
Добавлено через 1 минуту
приезжаю - на счётчике 56 км.
А Вы уверены, что смотрите показания именно счетчика пробега за поездку?
Да хотя-бы самая простая. Завел двигатель, сбросил счетчик, проехал участок с заранее известным расстоянием. Зафиксировал показание счетчика.
А я так и делал. Вот в точности так, первые 1,5 км. Об этом написано в первом комментарии. И мозг никому не выношу. А что спросил, так форум для этого и существует. Возможно у кого-то та же проблема, мало ли.
Добавлено через 3 минуты
Не должен. Но можешь к ОД съездить и мозг ему выносить, чем нам тут по интернету и даже без фото.
Добавлено через 1 минуту
А Вы уверены, что смотрите показания именно счетчика пробега за поездку?Ты точно троллишь... Уверен. А насчёт дилера, я в курсе. Будет время, непременно съезжу.
"чем нам тут по интернету". Это кому вам? Я задал вопрос. Есть что сказать, есть желание - говори. Нет - никто с ножом у горла от тебя ничего не требует. Но ты взялся "мозг выносить" зачем-то через губу разговаривая.
А я так и делал. Вот в точности так, первые 1,5 км. Об этом написано в первом комментарии.
А потом? Потом Вы занимались непонятно чем и все было "примерно". Реальных замеров не было.
И мозг никому не выношу. А что спросил, так форум для этого и существует. Возможно у кого-то та же проблема, мало ли.
Вот в том-то все и дело, что Вы первый, кто озвучил такую проблему. Веста уже четыре года выпускается и никто пока не столкнулся с этой проблемой.
Допускаю, что проблема может быть, но отношусь пока с недоверием к Вашим сообщениям. Во-первых, ввиду отсутствия сообщений от других владельцев. Во-вторых, без проведенных замеров по единой методике.
А потом? Потом Вы занимались непонятно чем и все было "примерно". Реальных замеров не было.
Вот в том-то все и дело, что Вы первый, кто озвучил такую проблему. Веста уже четыре года выпускается и никто пока не столкнулся с этой проблемой.
Допускаю, что проблема может быть, но отношусь пока с недоверием к Вашим сообщениям. Во-первых, ввиду отсутствия сообщений от других владельцев. Во-вторых, без проведенных замеров по единой методике.
Я чётко сказал про два конкретных замера. А касательно "потом". Так я не вчера родился. Четвёртый десяток за рулём. Знаю все расстояния в городе с точностью до километра. И вижу, что он сильно врёт. Что тут непонятного? Ну вот я первый и озвучил (если первый). Относишься с недоверием - на здоровье. Я предполагал, что это из-за снятия клеммы, что он потом "догонит". Будем посмотреть.
Я чётко сказал про два конкретных замера.
Которые были проведены по разным методикам. Первый - в результате сброса клеммы, второй - вручную при неизвестном (для нас) состоянии (стоянка, движение) авто и его удалении от точки старта и финиша.
Так я не вчера родился. Четвёртый десяток за рулём.
Я не умоляю Ваших водительских качеств, но способности к траблшутингу у Вас нет.
Ну а что касается "десятков лет за рулем", то для таких как Вы я всегда привожу историю из своей жизни. Есть у меня дядька, который проработал на севере, вышел на пенсию и переехали они на материк. Он поздней осенью подкалывал меня, типа устраиваешь гемморой с переобуванием лето->зима, купил-бы себе всесезонку и катался-бы и горя не знал. Вот как на его Логане (он его весной купил, как только переехал) стоит всесезонка и на ней можно спокойно ездить круглый год. Ведь он лет двадцать откатал на классике на летней резине там на северах. Наступила зима и он "поймал уши" на вполне нормальной дороге. Благо, что скорость была небольшая и пассажиры не пострадали.
После этого проишествия, как только восстановил машину, купил зимний комплект резины и теперь заблаговременно ее устанавливает.
Которые были проведены по разным методикам. Первый - в результате сброса клеммы, второй - вручную при неизвестном (для нас) состоянии (стоянка, движение) авто и его удалении от точки старта и финиша.
Второй на том же отрезке, от гаража до подъезда дома. Я об этом сказал неоднократно! То, что не на ходу неизвестно где, а именно в гараже обнулил счётчик перед началом движения, извини, тебе персонально не пояснил. Вот, поясняю. Не думал, что можно в здравом уме предположить иное. Если меряют расстояние на определённом отрезке, то каким надо быть идиотом, чтоб обнулять счётчик в середине пути при движении? Кто тут кому мозг выносит? Завтра третий раз измерю.
Про дядьку история не интересна и не относится к сути вопроса. Я тоже таких много знаю. О стаже вождения сказал, чтоб донести до тебя, что знаком с "методикой" пользования разовым счётчиком, наука нехитрая, а не для того, чтоб меряться тут чем-то. Иной год отъездил - и уже ас, а некоторые всю жизнь ездят - и чайник чайником. Так что...
Андрей Кам
05.07.2020, 06:45
...
Ты точно троллишь... Уверен. А насчёт дилера, я в курсе. Будет время, непременно съезжу.
..
видно же, что он тебе "мозги ебет", после второго сообщения можно не вестись и диалог заканчивать, путного не выйдет.
расход и скорость как показывает корректно?
И на одометре тоже? Сегодня обратил внимание, что одометр близок к реальному километражу. Десятые он не показывает, но в километрах расхождений нет практически. На сотне км. один километр - это не расхождение, а результат отсутствия данных после запятой, наверное. А вот суточный по-прежнему врёт. Сегодня расстояние из гаража до дома показал 0,7 км. (вчера - 0,3 км., реальное - 1,5 км.). Как вроде от фонаря фигачит) Загадка...
Всё показания пробега берутся из блока абс
Андрей Кам
05.07.2020, 08:55
Всё показания пробега берутся из блока абс
да, панелька синхронизирована с АБС, в том смысле, что данные на панель берутся с АБС.
Поэтому глюки могут быть (да собственно и есть) симптомами неисправности АБС.
С неисправной АБС лучше ехать на диагностику.
п.с. как связано с отключением-подключением АКБ? предположительно или скачек питания или пересброс АКБ привел к отказу АБС.
если дефект аппаратный, то ремонт или замена, если программный, можно попробовать еще раз посбраывать АКБ или отключать-подключать (минут через 5) АБС. Но Это не точно, просто рассуждения.
п.п.с. кстати, если есть возможность - длинная, свободная и широкая площадка, типа пустой парковки у ТЦ, проверь работу АБС.
Ничего там не написано про методику. Когда производился сброс счетчика? Какой режим движения (равномерный, рваный) был между сбросом и контрольной точкой? На какой скорости осуществлялось движение?
Все это имеет значение, т.к. разрешаюшая способность и погрешность на разных скоростях разная.
такого бреда на этом форуме еще не было :smile-big::smile-big::smile-big:
Андрей Кам
05.07.2020, 09:02
такого бреда на этом форуме еще не было :smile-big::smile-big::smile-big:
да ладно не было - а ебля мозгов про фиксацию спинки кресла страниц на 10.
такого бреда на этом форуме еще не было :smile-big::smile-big::smile-big:
Для тебе это может быть и бред, а для людей, кто знает как работают автоматизированные системы, что такое алгоритмы и т.д. совсем не бред.
Ты, кстати, машину АвтоВАЗу вернул?
расход и скорость как показывает корректно?
Скорость как и раньше - чуть выше, чем по GPS. По расходу изменений не заметил.
Сегодня всё встало на свои места. От гаража домой счётчик показал 1,5 км. (как и есть в действительности). Съездил в пару мест в городе. Перед каждым отрезком обнулял счётчик и параллельно строил маршрут по Яндекс карте. Показания счётчика и маршрута (ехал строго по проложенному маршруту) совпадали с погрешностью +- деление. В заключение проверил расстояние в обратном направлении от дома до гаража, опять 1,5 км. То есть всё работает правильно. Склоняюсь к тому, что на сбой, действительно, повлияло снятие клеммы. Странно, что чек не загорался. На ошибки пока не проверял. Всем спасибо. Буду наблюдать дальше.
Сегодня всё встало на свои места. От гаража домой счётчик показал 1,5 км. (как и есть в действительности). Съездил в пару мест в городе. Перед каждым отрезком обнулял счётчик и параллельно строил маршрут по Яндекс карте. Показания счётчика и маршрута (ехал строго по проложенному маршруту) совпадали с погрешностью +- деление.
Применение единой методики проверки дает результаты, которые можно сравнивать и делать выводы.
Результаты, полученные разными методиками, сравнивать нельзя.
Склоняюсь к тому, что на сбой, действительно, повлияло снятие клеммы.
Врядли был какой-то сбой. Думаю, что в первый раз, когда ехали из гаража после снятия клеммы, могли настраивать БК под себя и случайно произвести сброс счетчика.
Странно, что чек не загорался.
А с чего ему загораться, если все нормально работает и от блока ABS идут данные. Какие данные - это уже другой вопрос. )
Думаю, что в первый раз, когда ехали из гаража после снятия клеммы, могли настраивать БК под себя и случайно произвести сброс счетчика.
Я там вообще ничего не настраивал ни в первый раз, ни в последующие. В первый раз он сам обнулился вследствие снятия клеммы, в последующие кроме обнуления счётчика ни к чему больше не касался. Тем более "когда ехал из гаража". Я на ходу могу только посмотреть какие-то данные, настроек никогда не касаюсь. При езде надо на дорогу смотреть, а не в приборке ковыряться.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot