danatz
15.06.2020, 21:51
Всем привет
Не пинайте сильно, если тема уже была...
Первый раз пишу сюда.
Кто-нибудь подскажет как ограничивается работа стеклоподъемников в крайних положениях?
Я имею ввиду остановка стекол как происходит? (датчики тока, концевики?)
Знакомый электрик говорит что все ограничение (электроника) находится в блоке переключателей водителя. Но как мне кажется там все контакты механические и ничего электронного там нет?
Судя по ущущениям на машине, когда пытаешся поднять уже поднятое стекло, то ничего не происходит (как-будто блокировка есть), а вот когда опускаешь уже опущенное до конца стекло слышно, что моторчик включается и происходит чисто механическая блокировка.
Не пинайте сильно, если тема уже была...
Первый раз пишу сюда.
Кто-нибудь подскажет как ограничивается работа стеклоподъемников в крайних положениях?
Я имею ввиду остановка стекол как происходит? (датчики тока, концевики?)
Знакомый электрик говорит что все ограничение (электроника) находится в блоке переключателей водителя. Но как мне кажется там все контакты механические и ничего электронного там нет?
Судя по ущущениям на машине, когда пытаешся поднять уже поднятое стекло, то ничего не происходит (как-будто блокировка есть), а вот когда опускаешь уже опущенное до конца стекло слышно, что моторчик включается и происходит чисто механическая блокировка.