Просмотр полной версии : Реостат вентилятора охлаждения двигателя
Добрый день, форумчане!
Полетел реостат вентилятора охлаждения двигателя.
В сервисе сказали артикул детали - 25509263R.
Смотрю, чтобы заказать. Деталь для Рено с таким артикулом стоит 3000 р.; для Весты - 9000 р.
Подскажите, пожалуйста, подойдет ли реношная деталь к Весте?
Полетел реостат вентилятора охлаждения двигателя.
Откуда там реостат? Блок реле с проволочным резистором вроде как.
Aleksei Pavlovich
11.06.2020, 15:48
Добрый день, форумчане!
Полетел реостат вентилятора охлаждения двигателя.
В сервисе сказали артикул детали - 25509263R.
Смотрю, чтобы заказать. Деталь для Рено с таким артикулом стоит 3000 р.; для Весты - 9000 р.
Подскажите, пожалуйста, подойдет ли реношная деталь к Весте?
есть предложения по аналогам ценой 1690р
А Вы уверены в неисправности блока? У меня не было второй скорости из-за блокировки в ЭСУД. Если сгорел резистор - вторая включается блокировкой оного. Может дело в предохранителе силовом, вентилятора.
Гагаринец
11.06.2020, 23:09
Не разбирал ещё этот блок.
Но отзывы говорят, что там, что-то отгнивает от окислов.
Подскажите, знающие люди, как предупредить данный баг?
Что на фото обведено?
Может смазать там есть, что?
https://a.d-cd.net/AgAAAgKz6eA-960.jpg
Но отзывы говорят, что там, что-то отгнивает от окислов.
Подскажите, знающие люди, как предупредить данный баг?
Как вариант можно попробовать залудить с помощью мощного паяльника, олово хорошая защита от окисления и коррозии :good:
Андрей Кам
12.06.2020, 00:11
Как вариант можно попробовать залудить с помощью мощного паяльника, олово хорошая защита от окисления и коррозии :good:
тогда уж залачить.
в бытовых условиях в таких случаях пользуюсь обычным лаком для ногтей (беру у жены).
если есть возможность, то можно что-нибудь промышленное типа УР-2 или аналогов.
тогда уж залачить.
.
Ладно можно и "залачить" :smile-big: но после того как залудить :good: если все же эта пластина перегорает от перегрузки то олово увеличит ее мощность
Есть смазки специальные, токопроводящие
Есть смазки специальные, токопроводящие
Смазка там только навредит :bad:
Чем же? Не густым слоем же намазывать, а немного на контакты
Чем же? Не густым слоем же намазывать, а немного на контакты
В том то и дело что это не контакты. Возможно эта пластина перегорает или перегнивает от утечки тока через влагу :rain: там все токопроводящие части оголенные
В том то и дело что это не контакты. Возможно эта пластина перегорает или перегнивает от утечки тока через влагу :rain: там все токопроводящие части оголенные
Реостат, имеет в себе два контакта и проволоку, намотанную на стержень. Без контактов человек не имел бы возможности заменить его.
Реостат, имеет в себе два контакта и проволоку, намотанную на стержень. Без контактов человек не имел бы возможности заменить его.
Судя по фото обрыв произошел посередине пластины а не там где у него контакты. А вааще где установлен этот резистор? Надо у себя проверить в каком он состоянии ))
Судя по фото обрыв произошел посередине пластины а не там где у него контакты. А вааще где установлен этот резистор? Надо у себя проверить в каком он состоянии ))
Ну тогда конечно, согласен. Если не ошибаюсь, он должен быть установлен где-то у вентилятора (как вариант)
Гагаринец
12.06.2020, 12:34
Сделал сегодня фотки.
Отгнивают ножки у жёлтого элемента.
Что там происходит, в плане Коррозии, видно на скрине из инета (1 фото).
Качество никакущее. Оцинковка настолько хила, что ржа уже проступает.
Как предупредить, хрен знает.
По всей видимости, спиральный резистор раскаляется нехило, поэтому покрытия сгорят.
От нечего делать, покрыл некоторые элементы тактил мл.
Гляну, что с ним стало через время.
У меня тоже ржавый может его мовилью залить
Это сопротивление довольно сильно греется, от постоянного нагрева-остывания контакт теряется, окисляется и отгорает. Каким мовилем?:beauty:
а вот этот номер не подходит 255503792R?
Гагаринец
12.06.2020, 12:50
а вот этот номер не подходит 255503792R?
Смотри свой и покупай аналогичный.
У меня вот такой
Смотри свой и покупай аналогичный.
У меня вот такой
Я так понимаю от ржавчины его ни как не защитить, ибо теплоотвод нужен
Глянул у нас с таким номером около 7000 стоит
Разве что по возможности уменьшить перегрев - не допускать забитого салонного фильтра и тугого вращения вентилятора печки (бывает, пылью втулки моторчиков забиваются так, что якорь (ротор) у него еле крутится. Ток в цепи моторчика возрастает - резистор перегревается, выгорает термопредохранитель (жёлтенький под спиралью). Это у многих авто такая конструкция - так же точно со временем ржавеет, отгорает...короче "чистота - залог здоровья":beauty:
Разве что по возможности уменьшить перегрев - не допускать забитого салонного фильтра и тугого вращения вентилятора печки (бывает, пылью втулки моторчиков забиваются так, что якорь (ротор) у него еле крутится. Ток в цепи моторчика возрастает - резистор перегревается, выгорает термопредохранитель (жёлтенький под спиралью). Это у многих авто такая конструкция - так же точно со временем ржавеет, отгорает...короче "чистота - залог здоровья":beauty:
Так эта фиговина на радиаторе системы охлаждения двигателя стоит, причем тут печка
Так эта фиговина на радиаторе системы охлаждения двигателя стоит, причем тут печкаУпс, я что-то о печке подумал... Ну, тогда ни чего не сделаешь.
У меня на фиате этот резистор стоял у вентилятора (внутри вентилятора), без всякой защиты и обдувался вентилятором. И за 9 лет владения авто, я менял его 2 раза. Или 1 раз, точно не помню уже
Сделал сегодня фотки.
Отгнивают ножки у жёлтого элемента.
Что там происходит, в плане Коррозии, видно на скрине из инета (1 фото).
Качество никакущее. Оцинковка настолько хила, что ржа уже проступает.
Как предупредить, хрен знает.
По всей видимости, спиральный резистор раскаляется нехило, поэтому покрытия сгорят.
От нечего делать, покрыл некоторые элементы тактил мл.
Гляну, что с ним стало через время.
У тебя как раз все выглядит не плохо )) а на первом фото как будто с утопленника снята деталь. Ты главное ножки термодатчика покрыл этим лаком?
а где эта хрень (реостат) стоит?
водитель
12.06.2020, 16:26
В каком месте у тебя такое завелось?
Гагаринец
12.06.2020, 16:31
а где эта хрень (реостат) стоит?
Смотри фотки http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=301858&postcount=18
Была бы гипер проблема-изобрёл бы ШИМ с дискретным управлением и забыл бы,но пока проблемы нету,кстати,на вентиляции салона таки по ходу ШИМ стоит
PS
ШИМ-широтно импуольсная модуляция,в народе-частотник,или привод,в общем устройство с КПД хошим,в отличии от реостата
Сфоткал у себя этот резистор, выглядит нормально, ниче не гниет и не ржавеет
Гагаринец
12.06.2020, 17:05
Сфоткал у себя этот резистор, выглядит нормально, ниче не гниет и не ржавеет
Уже начинает.
Единственная проблема, которую я видел со всеми видами этих резисторов для вентилятора охлаждения - выгорание термопредохранителя, который стоит рядом с этой "спиралью". Лечится выкусыванием его нахрен с последующим зажиманием и запаиванием вместо него жилы подходящего сечения, после чего он становился почти вечным. Ну и особо мнительным можно туда подходящий термопредохранитель вкорячить. Цена вопроса - вообще ни о чем, если делать самому.
фсе, теперь весь драйв этой глобальной проблемой будет завален :smile-big:
Гагаринец
12.06.2020, 21:51
фсе, теперь весь драйв этой глобальной проблемой будет завален :smile-big:
Лучше скажи, что ЭТО?
Лучше скажи, что ЭТО?
Термопредохранитель
Лучше скажи, что ЭТО?
А кто-нибудь знает маркировку этого предохранителя? Перепаять проблем нет. Но вот что паять?
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot