PDA

Просмотр полной версии : Не стал я вестоводом :-(


Al88
19.04.2016, 18:38
Увы, не сбылось. Весту я не дождался, как ни жаль. Совершенно невменяемые сроки поставки надежды русского автопрома не оставили шансов - с января(!) кормят "вот может в следующем месяце".
Приобрел другую машину.
А в Весту я верю! Отличный автомобиль!

Robin
19.04.2016, 19:49
Очень странно. Знаю где находится замечательный город Тюмень, да Урал, но это не так далеко нашей необъятной Родины! Вчера был в салоне Чебоксары-лада, где и приобрел Весту, по поводу установки задних брызговиков (кстати дефицит оказывается), познакомился с представителем Автоваза по Весте (персональный менеджер). И решил спросить, неужели в стране такой дефицит Вест? Так вот он меня пригласил в гараж при салоне, где я своими глазами увидел как минимум от 25 до 30 примерно шт. разных комплектаций, но без ММС. Хотя берут их на расхват. в день продают от 3 до 5 Вест и поставки идут. Нонсенс.

Den.
19.04.2016, 20:07
Русь-Авто, Ставрополь, жду с ММС и АМТ, была наводка на начало Апреля, но ....
Все равно дождусь, особо "не горит".

ПС: Моим данным о пользователе пока не верить)))

Al88
19.04.2016, 20:09
как минимум от 25 до 30 примерно шт. разных комплектаций, но без ММС.

Выделил ключевую фразу. Нужна была с ММС. Да и обычных тоже немного. Как правило уже предзаказанные. Завод ответил, что у дилеров ожидается в мае-июне. Но я слышал такие ответы про март, потом про апрель. Заказ то был с января. С декабря люди ждут и не могут получить машину. В мае подорожание скорее всего будет и не слабое.

rave
19.04.2016, 20:15
Polo

А почему не корейца или Альмеру?
На Поло вебасто будешь ставить?

Al88
19.04.2016, 20:18
А почему не корейца или Альмеру?

По совокупности свойств. Новый Поло лучше. Мелочи продуманы очень хорошо, настоящий автомат и климат, обогрев включается по раздельности, попогрейка двухступенчатая, обогрев стекла классно сделан, ММС очень продумана. Много всего. Но это офтопик наверное. Здесь Веста. Вебасто не буду. Двиг греется мгновенно. Там какой-то прибамбас сделан (не уверен что это правда - не проверял) - якобы выхлопные греют антифриз, но при этом 90 держит стабильно. Сигналка с завода нормальная. с датчиками объема буксировки и подъема.

rave
19.04.2016, 20:26
Новый Поло лучше.

Мне тесно в Поло.Поэтому я не взял. А так машина продумана согласен.
Кстати пластик с новья пахнет? Мы когда в салене были - воняло жуть.

Добавлено через 1 минуту
Там какой-то прибамбас сделан (не уверен что это правда - не проверял) - якобы выхлопные греют антифриз, но при этом 90 держит стабильно.
Здорово!!!!!!!

Добавлено через 1 минуту
Сигналка с завода нормальная.
Диалоговая?? Хотя наверно у ВАГ со штатной защитой все впорядке.

Al88
19.04.2016, 20:35
Мне тесно в Поло.Поэтому я не взял. А так машина продумана согласен.
Кстати пластик с новья пахнет? Мы когда в салене были - воняло жуть.

"Мы этих котов душили-душили... душили-душили!" :smile-big:
Пахнет по началу сильно, но отторжения не вызывает. Как бы настраивает на Очень Новую Машину. Нет резкости или китайщины. Я так понимаю, что запах - это отдушка смазки пресс-формы при литье пластмассы. Сам пластик пахнуть не должен. Если это не кетай, конечно. Но это и в остальных фольксах так же.
Если честно, купил на эмоциях и цвет, который вообще раньше не рассматривал всерьез - белый. Но меня реально достал автоваз своей политикой - сначала уменьшил скидки за утилизацию, потом еще, потом затянул неизвестно насколько с поставкой и а вот теперь повышение (ожидается на 35 тыс. вроде).



Добавлено через 1 минуту

Здорово!!!!!!!

Двиг там 110 лс, калужский, новый.

Сига пока не пойму, но точно не простой ЦЗ. В руководстве указано, что если часто жать, то можно заблокировать нахрен и тогда танцы с бубном с пультом и машиной. Есть конечно инструкция для этого случая. Но предупреждают. Ну и иммобилайзер встроен само собой.

Насчет тесноты - потом сравнил. Одинаково. Оптически - да. И у Весты панель нижняя часть дальше, ближе к передку. Поэтому кажется просторнее. Я сам когда первый раз увидел Поло подумал - что за коробчонка.. Подлокотники и ручки дверей поближе. Понравился центральный подлокотник с боксом, выложенный бархатом - идеальный очечник. и в бардачке тоже очечник.

rave
19.04.2016, 20:49
ожидается на 35 тыс. вроде
Мор обещал снизить же ))))))))))))))) Ясно как всегда

Добавлено через 2 минуты
Двиг там 110 лс, калужский, новый.

в производство моторов они говорили 3 млн евро вбухали на новое оборудование и испытательный цех

Al88
19.04.2016, 20:49
Мор обещал снизить же ))))))))))))))) Ясно как всегда

Так за счет Ростеховских "поставщиков"! Вовсю уже. Только он обещал себестоимость снизить а не цену.

Если модераторы разрешат, сделаю отчет в сравнении с Вестой по тем параметрам, которыми гордятся Вазовцы и тем мелочам на которые обращают внимание вестоводы. Чисто субъективно. Хотя нехорошо это. Получается как бы реклама.

rave
19.04.2016, 20:50
себестоимость снизить а не цену
))))))

Al88
19.04.2016, 21:28
Вот про двигатель:

"К особенностям конструкции двигателя 1.6 MPI серии EA 211 относятся ......... головка блока цилиндров со встроенным выпускным коллектором."
http://www.vwgroup.ru/press/news/25325/
Вот этот встроенный коллектор и греет холодный двиг. Вроде так.

Avtolybitel
19.04.2016, 21:49
Так за счет Ростеховских "поставщиков"! Вовсю уже. Только он обещал себестоимость снизить а не цену.
)))))))))
Если модераторы разрешат, сделаю отчет в сравнении с Вестой по тем параметрам, которыми гордятся Вазовцы и тем мелочам на которые обращают внимание вестоводы.

Так про Поло тема тут есть. Пишите, интересно.

Ladavod
19.04.2016, 22:11
Поло хорошая машина. Может даже и хорошо что его влял.

slogic
20.04.2016, 01:30
Если Мор вернет ВАЗовскую МКПП (и другие "качественные" комплектующие, да еще и цену повысит) то мне, пожалуй, универсал также ждать не будет смысла.

Сергей 74
20.04.2016, 09:11
Весту я не дождался, как ни жаль.
А что за город что Вест нет? И неужели нельзя было посмостретьв соседних городах (500-1000 км??)

skv
20.04.2016, 10:34
А что за город что Вест нет? И неужели нельзя было посмостретьв соседних городах (500-1000 км??)

Лучше вы назовите город где есть Веста с ММС ;)

Ke_fir
20.04.2016, 11:02
Если человек взял поло, то он явно целился на люкс - медиа. А с ними напряг.
Я бы тоже поло взял, но интересующая комплектация была недоступной.

Если модераторы разрешат, сделаю отчет в сравнении с Вестой по тем параметрам, которыми гордятся Вазовцы и тем мелочам на которые обращают внимание вестоводы. Чисто субъективно. Хотя нехорошо это. Получается как бы реклама. Есть раздел про сравнение с конкурентами. Там, я думаю, можно будет писать спокойно.

SERVISMEN
22.04.2016, 09:06
Лучше вы назовите город где есть Веста с ММС ;) Сначала заказал у нас в Самаре , прождал месяц чую пролетаю. Позвонил в Ижевск дилер Русская Ладья отложил ну у как говорится повезло урвал последнюю в комплектации XV. От Самары до Ижевска 605 км. Ничуть не пожалел что съездил . Так что если хотите купить обзваниваете ближайшие города и в путь:beauty: Это было 27.01.2016.

Добавлено через 6 минут
Сначала заказал у нас в Самаре , прождал месяц чую пролетаю. Позвонил в Ижевск дилер Русская Ладья отложил ну у как говорится повезло урвал последнюю в комплектации XV. От Самары до Ижевска 605 км. Ничуть не пожалел что съездил . Так что если хотите купить обзваниваете ближайшие города и в путь:beauty: Это было 27.01.2016. Кстати Персональный М. сказал что в этой комплектации у нас в Самаре вообще не было в продаже ,на тот момент Вест в Самарской обл. было 140 шт. XV была одна у меня.

Лосев
22.04.2016, 10:30
У меня на днях дочка Поло на автомате покупает. Присмотрюсь, оценю. Хотя мне нужен универсал. Жду Кросс 1,8.

Читатель
23.04.2016, 16:08
нах эта ммс здалась? Народ стороннюю голову эриссон за 5тр стааит и рад.
И я так и хотел, взял 595 тр только за лифт сиденья, его не докупишь

Дмитрий_Воронеж
23.04.2016, 17:54
взял 595 тр только за лифт сиденья, его не докупишь
Я за 544 взял - и лифт и поясничный упор были.

Сергей 74
23.04.2016, 21:51
Я за 544 взял - и лифт и поясничный упор были.

Странно...., как у вас оказалось? Все это с с 570 начинается!

Дмитрий_Воронеж
24.04.2016, 08:43
как у вас оказалось?
Не знаю, менеджер сам удивлялся. На части Классиков+Старт были такие сидения.

Ke_fir
26.04.2016, 09:16
нах эта ммс здалась? Народ стороннюю голову эриссон за 5тр стааит и рад.
И я так и хотел, взял 595 тр только за лифт сиденья, его не докупишь
Лично мне нужен был круиз-контроль.
Лимитер и ММС - побочка, не особо нужная.

Martin
26.04.2016, 12:00
Народ стороннюю голову эриссон за 5тр стааит и рад.

Можно модель, а лучше ссылочку на сей майфун?

Al88
27.04.2016, 10:03
Вместо Весты у меня теперь Фольксваген Поло седан калужской сборки, рестайл, двигатель EA211 (тоже калужский) 110 л.с. 155 Нм, коробка 6 ст. АКПП, комплектация HighLine, доппакет Мультимедиа. При этом гарантия от сквозной коррозии 12 лет, на сам автомобиль 2 года без ограничения пробега или 3 года с ограничением пробега 100 тыс. км. Есть возможность продлить еще на год гарантии за относительно небольшие деньги. Я не буду описывать весь автомобиль, отмечу только те моменты, на которые обращают внимание владельцы Вест и ее конкурентов. Очень надеюсь, что представители АвтоВАЗа присмотрятся к такому сильному конкуренту как Поло и переймут те удобные мелочи, которые там присутствуют.
Взял Поло потому, что надоело динамо АвтоВАЗа с выпуском/невыпуском Люкс Мультимедиа, постоянное снижение льготных скидок по утилизации и трейд-ин и была одна машина у дилера по еще «не совсем новым» ценам. Описываю, на что обратил внимание по сравнению с Вестой. Могу приложить фото по пунктам, если сообщество захочет. Хочу сразу сказать, что это ни в коей мере не является явной или скрытой рекламой Фольксвагена. Это просто мои впечатления.
1. У дворников есть режим однократного взмаха. Нет «французской слезы» при работе омывателя и чистке дворниками. Сам не мог долго поверить. На всех машинах, что видел, есть эта слеза, и на моей бывшей тоже. Здесь нет! Сами дворники чистят изумительно – быстрый взмах и стекло чистое. Порадовался. Форсунки омывателя веерные и подогреваемые, и находятся на жабо а не на капоте, защищены крышкой капота. Емкость бачка омывателя – 5,5 литра! Вот за это отдельное спасибо ВАГу. Не будет теперь валяющихся по всему гаражу канистр с остатками омывайки. Лобовое стекло с подогревом, причем нити еле видны. Гораздо менее заметны, чем в Весте. Свои опасения о том, что нити могут мешать подтвердил тем, что при езде против света из за нитей не видно пешеходов, выходящих на дорогу из тени. Есть пара таких неприятных мест. В Весте было бы печальнее. Вечером есть небольшие лучи-ореолы от источников света из-за нитей. Отдельно хочу сказать про обзорность. В Поло стойки сильно наклонены к водителю и поэтому не скрадывают предметы и людей – все видно. В Весте наклон меньше, стойки дальше и сами стойки шире – реальная засада. Есть «но». Невеликие зеркала заднего обзора и поэтому у Поло большая мертвая зона сзади. Чаще оглядываюсь теперь. Лобовое стекло по моему мнению недостаточно высоко заходит на крышу – плохо видно светофоры сверху, приходится выглядывать в позе «шахматный конь». Есть у нас в городе такая фишка – почему-то считается, что светофор достаточен только со стороны подъезжающих – на противоположной стороне необязателен. Я не знаю, кто это придумал, может для того, чтобы не выезжали на перекресток, но реально бесит иногда. Есть плюс в таком стекле – козырьком пользовался только один раз за все время. На прошлой машине козырек был всегда выдвинут. Еще у Поло есть и маленькие окошечки сзади на стойках как на Весте. Но если в Весте они слепые, то у Поло реально помогают видеть что происходит сзади при движении задним ходом.
2. Климатическая установка – настоящий климат-контроль, с автоматическим распределением воздушных потоков НЕЗАВИСИМО друг от друга. В ручном режиме можно потоки воздуха направить в разные зоны так же независимо.
3. Подогревалки так же включаются независимо друг от друга – отдельно зеркала, заднее стекло, переднее стекло, подогрев передних сидений (двухступенчатый кстати).
4. Абсолютно бесшумные тормоза. При всем при том очень цепкие. Сзади дисковые. Тормозные диски большие, 14 диски литье уже не полезут. Видимо поэтому запаска – полноразмерная штамповка 15 ,а не докатка 14, как было раньше.
5. Двигатель слышно только при более 2500 оборотов. Тяги на низах много, более чем достаточно даже при груженой машине и с включенным кондиционером. Вентилятор охлаждения радиатора тоже малошумный. Из салона его не слышно совсем, с улицы небольшой шум.
6. Пространство моторного отсека организовано удобно – ко всему можно подлезть достаточно свободно. Хочу отметить, что кочерга упора крышки капота находится внизу и имеет предохранительный башмак, который не дает крышке соскочить с упора и обрушить крышку на голову или на капот от порыва ветра или случайного задевания головой, например.
7. Лючок бензобака запирается вместе с ЦЗ. Когда машина открыта, лючок открывается нажатием на него и так же закрывается. При запертой машине лючок тоже заперт. Замок сделан так, что просто так не подмерзнет. Очень нравится.
8. Есть помощник трогания в горку, работает по другому принципу, чем в Весте. Если Веста просто держит тормоз 2 сек, то на Поло тормозом управляют мозги – и отпускают его синхронно с работой педалью газа или сцепления, о чем в руководстве упоминается. Т. е. можно отпустить тормоз в режиме коробки D или на скорости с выжатым сцеплением – и никуда не покатишься ни через 2 секунды, ни через полчаса. Полчаса не проверял, но секунд 10 пробовал – работает. Горка была с подъемом процентов 30. С автоматом правда, медленно откатывается на пару см и все.
9. Автомобиль с АКПП реально умеет тормозить двигателем. Меня всегда раздражает и напрягает, когда водители азиатских автомобилей впереди работают в режиме газ-тормоз именно потому, что их коробки не умеют тормозить двигателем.
10. Расход топлива в городском режиме при средней скорости 23 км/ч 9.6 литров на 100 км, а при 17 км/ч – 10 литров. С пробками и прогревами. В прогреве потребление топлива по приборам на холодную при 5 градусов на улице начинается с 1 л/ч и снижается до 0,6-0,7 л/ч в зависимости от включенных потребителей и режима селектора коробки. В режиме D 0,7, в режиме N 0,6 л/ч.
11. Эргономика приборов на высоком уровне. Цифры на шкалах достаточно крупные, расположены горизонтально. Нет дурацких колодцев. Цвет приборов – белый, стрелки красные. После включения зажигания есть подсветка стрелок. Подсветка шкал включается вместе со светом. Днем приборы видно хорошо, и в сумерки тоже не напрягает. В середине между тахометром и спидометром большой экран борткомпа. Сам экран черный, цифры и значки – белые. Нравится. Причем цифры сегментные, значки трафаретные. Т.е. сделано не матрицей пикселей, а сегментами. Мне так тоже нравится. Придает строгость, лаконичность, идеальность форм знаков. Люблю.
12. В темное время при работе фар и/или габаритов кнопки управления подсвечиваются красным цветом, а если функция активна – то желтым.
13. Все стеклоподъемники с доводчиками. Так же есть функция - если на брелоке закрываешь машину при открытых окнах и жмешь дальше кнопку закрывания, то окна начинают закрываться. До тех пор пока жмешь – до тех пор закрываются. То есть можно прикрыть окна, а можно закрыть полностью. Удобно. Аналогично при открытии с брелока можно окна приоткрыть или открыть совсем, удерживая кнопку отпирания.
14. Штатная сигнализация с объемным датчиком, датчиком удара, наклона, эвакуации. В салоне есть кнопка отключения датчиков для любителей запирать в машине собаку или детей. Разные варианты блокировки дверей – снаружи, изнутри, изнутри и снаружи. Сигнализацию можно привести в действие не только с брелока, но и ключом – при запирании ключом необходимо его удержать в закрывающем положении несколько секунд. Хорошо для мест, где есть опасность угона машины посредством подбора кода сканером, или если сильные помехи.
15. Багажник отпирается с кнопкой из салона, с брелока и на самом багажнике есть кнопка и личинка замка.
16. Свет хороший, отражатели фар дальний/ближний раздельные. Есть функция подсветки поворотов. Заключается в том, что при работе поворотника и включенном ближнем включается противотуманная фара со стороны поворота. Сами противотуманки светят широко, поэтому эффект есть. Нужно или нет – пока не понял. По моему, голимый маркетинг. Дневные ходовые огни рядом с противотуманными в одном блоке. Задние фонари очень красиво светятся – как будто светодиодные. Бюджетность автомобиля не подразумевает светодиоды в оптике. Исключение – в Highline подсветка заднего знака светодиодная. Лампочки в плафоне подсветки салона тоже обычные. Три фонарика – по штуке для водителя и пассажира и общая.
17. Материалы отделки, качество сборки, покраски – на голову лучше, чем в Весте. Багажник чуть меньше, но сидения раскладываются в ровный пол, если поднять сидение заднего дивана. В багажнике нет того ребра жесткости сверху как в Весте, не мешает объемному грузу.
18. Посадка удобная, места достаточно вполне (я 186 см) и есть еще запас по регулировкам. Вылет руля регулируется меньше чем в Весте, но для меня вполне достаточно – остался еще запас. Субъективно, снаружи Поло более тесный, чем Веста, но когда сядешь, понимаешь что это не так. Все под рукой, с пассажиром не толкаешься локтями. Сзади тоже удобно. Сидения спереди и сзади жесткие, но мне так нравится. Казалось, что неудобные. После дня за рулем изменил мнение. Регулировки поясничного подпора нет, но сама поддержка спины присутствует. Мне вполне достаточно.
19. Передний подлокотник регулируется аналогично как в Весте, но при этом он шире, не мешает застегнуть ремень и имеет внутри отсек, выклеенный бархатом для всякой мелочевки. Причем с нормальными петлями, т. е. можно постоянно пользоваться без опаски, что отвалится как на азиатах. На азиатах часто в качестве петли выступает пластмассовая перемычка. Ниссан таким грешит.
20. Бардачок меньше чем в Весте и неохлаждаемый. Хотя в руководстве написано про охлаждаемый. Видимо это касается европейских хэтчбэков. Вообще европейцы богаче оснащены всякими крючочками, ящичками и прочими сигнализаторами давления в шинах, чем Поло-седан Калуга. Наши-то ближе к индийским машинам, как я понял. При всем при этом – качество на высоте. В бардачке есть отдельная ниша с крышкой для документов. Удобно. И есть отсек для очков на откидывающейся крышке бардачка.
21. Рулится очень хорошо, прямо идет как по рельсам, несмотря на колеи. При всем при том резина стоковая – Кама Евро 236 185/60 R15. Жесткая и немного шумновата. Протектор зато необъятной глубины. Эта резина как бы сказать… демисезонная. Может такая и нужна в наших условиях. Мне вот что интересно – если такую Каму поставить на Весту – как она будет себя вести на дороге? Шумоизоляция машины хорошая, показалось, что лучше, чем в Весте. Подвеску вообще не слышно, только шины. Сама подвеска достаточно энергоемка, но жестковата для преодоления мелких лежачих полицейских с ходу – приходится притормаживать. Автомобиль практически не кренится на поворотах. Не пробуксовывает. На старой машине выехать быстро с подъема второстепенной на главную было проблемой из за пробуксовки ведущих колес. На Поло нет проблем. Пока не удалось в букс загнать машину. В пакете «Безопасность» есть антибукс и ESP, но у меня такого пакета нет. Электроусилитель руля настроен очень хорошо – руль тяжелеет на скорости, на руль не передаются мелкие тычки от неровностей на дороге, при этом он не ватный как на Весте или на корейцах. По ощущениям, ближе к ГУР, чем к ЭУР. Как ВАГ сумел сделать так, что камешки не чувствуешь, но обратная связь отличная – не понимаю.
22. Впечатления от езды в автомобиле – только положительные. Тихо, ровно, комфортно. Даже не хочется выходить из автомобиля. Единственное, что досаждает – Евро-5. При нажатии на газ автомобиль задумывается на полсекунды. Но это на всех автомобилях с электронной педалью газа.
23. У меня доппакет Мультимедиа. Он включает в себя большую мультимедиа-систему и мультируль. Играет хорошо, К телефону по Блютус цепляется на ура и автоматом после включения зажигания. Импортирует контакты, СМС, историю звонков. Навигации штатной нет, но есть MirrorlLink – это технология Андроидных устройств – что то вроде терминального доступа. На экране ММС отображается мобильное устройство или приложение, которые поддерживаются этой технологией. Отличная альтернатива штатной навигации. Заранее в тепле и уюте дома спланировал маршрут, в машине подцепил УСБ шнурком к ММС и на экране тебе вся навигация. Удобно тем, что свободен в выборе навигационной программы, карты оперативно можно обновить. Карты ведь это самое главное – без них навигация бесполезна. Пока не пробовал по причине отсутствия совместимого телефона (слишком старый Самсунг). Но обязательно воспользуюсь.
25. Забыл совсем добавить. Многие жалуются, да и сам видел в роликах - на Весте вода с лобового заливает боковые окна. И брызги с колес доносятся до боковых окон. На Поло такого нет вообще! Очень удивился. Если на Весте большой сточный желоб, на Поло стекло практически вровень со стойкой. Нет никаких дефлекторов. Вода не заливает боковушки! Стекла чистые, зеркала чистые в ливень. Но как, Холмс?!
Выводы. Поло приближается к моему идеалу городского автомобиля. Недорог в обслуживании, экономичен, компактен и одновременно достаточно просторен, комфортен в вождении и использовании. Стоимость ТО по сравнению с Вестой – расходники дорогие, работа так же или дешевле. ТО по смене масла/фильтров стоит около 9500 рублей. В общем-то так же, как на Весте.

Ladavod
27.04.2016, 10:15
Al88, спасибо за отзыв. Подробно и по делу. Сколько заплатил за машину?

Al88
27.04.2016, 10:22
800 рублей... Жаль было до слез за такую коробчонку. Теперь не жалею. Понял за что деньги плачены.

Ladavod
27.04.2016, 10:43
800 рублей... Жаль было до слез за такую коробчонку. Теперь не жалею. Понял за что деньги плачены.

Главное что доволен и нет сожаления. И хорошо, что была возможность доплатить за этот автомобиль. Что бы не говорили обладатели отечественного автопрома, но объективно российский немец лучше, хотя наверно как раз на сумму доплаты. Так что в пору благодарность на ВАЗ писать за отсутствие нужной комплектации :)

Al88
27.04.2016, 10:49
Главное что доволен и нет сожаления. И хорошо, что была возможность доплатить за этот автомобиль. Что бы не говорили обладатели отечественного автопрома, но объективно российский немец лучше, хотя наверно как раз на сумму доплаты. Так что в пору благодарность на ВАЗ писать за отсутствие нужной комплектации :)

В кредит пришлось лезть. Но автоваз выбесил своими приколами со нижением скидок (хочу заметить - государственных!) и полной неопределенностью с поставками.

Ke_fir
27.04.2016, 12:49
Главное что доволен и нет сожаления. И хорошо, что была возможность доплатить за этот автомобиль. Что бы не говорили обладатели отечественного автопрома, но объективно российский немец лучше, хотя наверно как раз на сумму доплаты. Так что в пору благодарность на ВАЗ писать за отсутствие нужной комплектации :)
По сравнению с вестой люксмедиа на роботе доплатил 150 тысяч получается. Я тоже склонен считать, что переплата не за шильдик, а по существу преимуществ.

Al88
27.04.2016, 13:19
По сравнению с вестой люксмедиа на роботе доплатил 150 тысяч получается. Я тоже склонен считать, что переплата не за шильдик, а по существу преимуществ.

Да, самая главная переплата за:
1. Настоящий гидроавтомат.
2. Отличное исполнение подогревов, в первую очередь, лобового.
3. Задние дисковые тормоза.
4. Более интересный мотор.

Оно того стоит. Я так щетаю. Теперь цены выше, за эту машину уже более 830 рублей. С таким ценником не взял бы уже. Если бы решился раньше, купил бы дешевле и может с доппакетами, которые хотел. И, кстати, подорожание все же будет. Так что переплата будет меньше. Примерно на сумму автомата, думаю.

fly
27.04.2016, 14:04
Очень надеюсь, что представители АвтоВАЗа присмотрятся к такому сильному конкуренту как Поло и переймут те удобные мелочи, которые там присутствуют.
Глвное - что-бы "удобный" кривой руль не переняли....
Эргономика приборов на высоком уровне. Цифры на шкалах достаточно крупные, расположены горизонтально. Нет дурацких колодцев.
А вот это надо бы вазовцам срочно обратно перенять, убрав в Весте эти колодцы !
Выводы. Поло приближается к моему идеалу городского автомобиля.
Согласен и поддерживаю, но кривая баранка меня просто убила окончательно и бесповоротно !
Стоимость ТО по сравнению с Вестой – расходники дорогие, работа так же или дешевле.
Нормочас в ТЛТ у ОД VW = 1550р., у ОД Лады = 640р. в ТЛТ.

Al88
27.04.2016, 14:48
Глвное - что-бы "удобный" кривой руль не переняли....

А вот это надо бы вазовцам срочно обратно перенять, убрав в Весте эти колодцы !

Согласен и поддерживаю, но кривая баранка меня просто убила окончательно и бесповоротно !

А вот не правы Вы! Кривой руль - это суперская придумка! Я не про то, что он отдаленно напоминает штурвал самолета. Я не об этом. Вот у меня на моей Премьере как было? Большой удобный руль, очень круглый, все хорошо. Но вот, зараза, когда садишься то трешься рулем о правую штатнину, отчего в интересном месте всегда появлялась полоса. Вот надоело, честное слово! А такой руль избавляет от трения штанов на 100%. Поэтому делайте выводы. Рулить этот скос совершенно не мешает, честное слово. Не мешает потому, что вэтом месте крепится нижняя спица и руль в этом месте не ухватывается рукой и так.

Нормочас в ТЛТ у ОД VW = 1550р., у ОД Лады = 640р. в ТЛТ.

Снизили на 50% вроде... А вот моторное масло крайне дорогое. У наших ОД 1200 рублей за литр. И ОД клянуться, что везде продают подделку, и только у них оригинал. 5W40 A3, синтетика. Не понял правда, полная или полу. Но запуск гарантирован от -36, в крайнем случае от -40. И еще они говорят что оригинальное масло не угорает, а кастрол, которым допускается заменять, горит, надо доливать. Почему-то я им верю.

Вот ссылка на калькулятор стоимости ТО вместе с ЗЧ на Поло в сервисе VW.
http://webgate.volkswagen.ru/i18/apps/service-calc/?model=a:1:{i:0;s:4:"1553";}

Там 9343 первое ТО на 15000 км, потом 15030 на второе на 30000 км, потом опять 9343 на 45000, потом 16818 на 60000, опять 9343 на 75000 км, затем 25263 на 90000 км, и т. д. можно сравнить с Вестой. По моему, если не паритет, то близко. Учитывая дорогие ВАГовские расходники. И думаю, что ЗЧ оригинальные вряд ли отличаются по качеству от стоковых с конвейера.

fly
27.04.2016, 14:55
Но вот, зараза, когда садишься то трешься рулем о правую штатнину, отчего в интересном месте всегда появлялась полоса.
А я не всегда сажусь в авто когда колеса прямо повернуты и руль строго "по задумке" горе дизайнеров-эргономистов стоит. Фотку салона Поло ещё раз гляньте выше справа - в каком положении срезанная часть баранки ?
Мне ещё и задумываться на стоянке колеса всегда прямо ставить что-бы срезанная часть баранки всегда внизу была, как задумано для моих штанов ?
И в Весте мне с моими габаритами обычая баранка не трет и в Десятке большой круглый руль не трет.

А вот не правы Вы! Поэтому делайте выводы. !
Я для себя прав и мне противно глядеть на это косое недоразумение вместо руля за такие деньги ! Выводы я уже сделал, к сожалению..... а может к счастью....
Честно, даже сам не ожидал что эта баранка так сильно отвратит от Поло ! Испортили хорошую вещь...

Al88
27.04.2016, 15:26
А я не всегда сажусь в авто когда колеса прямо повернуты и руль строго "по задумке" горе дизайнеров-эргономистов стоит. Фотку салона Поло ещё раз гляньте выше справа - в каком положении срезанная часть баранки ?
Мне ещё и задумываться на стоянке колеса всегда прямо ставить что-бы срезанная часть баранки всегда внизу была, как задумано для моих штанов ?
И в Весте мне с моими габаритами обычая баранка не трет и в Десятке большой круглый руль не трет.


Я для себя прав и мне противно глядеть на это косое недоразумение вместо руля за такие деньги ! Выводы я уже сделал, к сожалению..... а может к счастью....
Честно, даже сам не ожидал что эта баранка так сильно отвратит от Поло ! Испортили хорошую вещь...

Я ровно ставлю обычно. Редко когда криво. Вообще стараюсь поставить машину так, чтобы можно было быстро выехать. Да нормальный руль. Вживую все не так страшно.

Ризван
27.04.2016, 15:35
А вот не правы Вы! Кривой руль - это суперская придумка!

Сомнительная польза от этой суперской придумки, понятно что это для удобства при посадке сделано. Но он очень редко бывает в таком положении, когда садишься за руль. Экстерьер всем своим видом кричит что это бюджетная машинка эконом класса, хотя дороже весты.

Добавлено через 2 минуты
Знакомый поменял поло на солярис, надо спросить - зачем шило на мыло? :)

Надеюсь не изза того что иногда на лежачих поскрипывало

Al88
27.04.2016, 15:59
Сомнительная польза от этой суперской придумки, понятно что это для удобства при посадке сделано. Но он очень редко бывает в таком положении, когда садишься за руль. Экстерьер всем своим видом кричит что это бюджетная машинка эконом класса, хотя дороже весты.

Добавлено через 2 минуты
Знакомый поменял поло на солярис, надо спросить - зачем шило на мыло? :)

Надеюсь не изза того что иногда на лежачих поскрипывало

Рестайл совсем не такой бюджетный внешне... На уровне с Вестой, особенно если Highline.

Ladavod
27.04.2016, 16:09
Al88, не слушай завистников :) и руль в порядке и вид. Ты же не для соседей машину покупал, а для себя. И какая разница кому и что в ней не нравится? Она должна нравиться и доставлять удовольствие хозяину.

Al88
27.04.2016, 17:23
Al88, не слушай завистников :) и руль в порядке и вид. Ты же не для соседей машину покупал, а для себя. И какая разница кому и что в ней не нравится? Она должна нравиться и доставлять удовольствие хозяину.

Многие судят по Поло 2010 года, когда он начинался, или годами чуть позже, да еще и по фото. Отсюда суждения. Поло сильно изменился против того что было. Говорю как владелец.

fly
27.04.2016, 17:45
Поло сильно изменился против того что было.
Мне это тоже хорошо известно, поэтому Поло и для меня близок к идеалу, с чем ранее выше и согласился !:struggle:
Да нормальный руль. Вживую все не так страшно.
Может быть, может быть.... особенно после сегодняшней новости о подорожании Весты и доп.плате за цвет металлик......:dont-know:
Ты же не для соседей машину покупал, а для себя. И какая разница кому и что в ней не нравится? Она должна нравиться и доставлять удовольствие хозяину.
Золотые слова !
Каждому хозяину хочется то-бы его автомобиль нравился ЕМУ и доставлял ЕМУ удовольствие, даже мне этого хочется....;)

Al88
27.04.2016, 18:17
Сомнительная польза от этой суперской придумки, понятно что это для удобства при посадке сделано. Но он очень редко бывает в таком положении, когда садишься за руль. Экстерьер всем своим видом кричит что это бюджетная машинка эконом класса, хотя дороже весты.

Добавлено через 2 минуты
Знакомый поменял поло на солярис, надо спросить - зачем шило на мыло? :)

Надеюсь не изза того что иногда на лежачих поскрипывало

Может из-за 123 лс разрекламированных или просто хотел новую машину, а по бюджету не вписывался.

Ризван
27.04.2016, 18:37
Рестайл совсем не такой бюджетный внешне... На уровне с Вестой, особенно если Highline.

Чета я на оф. сайте не вижу такой комплектации.

Если говорить о WV то раньше джетта не очень нравилась дизайном, но если сравнивать с поло, то сразу находишь в ней то чего не хватает в поло.

Al88
27.04.2016, 18:39
Чета я на оф. сайте не вижу такой комплектации.

Если говорить о WV то раньше джетта не очень нравилась дизайном, но если сравнивать с поло, то сразу находишь в ней то чего не хватает в поло.

Есть там - пролистнуть вперед надо.
http://www.volkswagen.ru/ru/models/polo/features.s9_trimlevel_detail.suffix.html/polo~2Fhighline.html
Джета мне тоже по душе, но и стоимость в сопоставимой комплектации вдвое... Не тяну.

Ризван
27.04.2016, 18:40
Может из-за 123 лс разрекламированных или просто хотел новую машину, а по бюджету не вписывался.

Так он и поло совсем не давно взял, к весте присматривался, да видать начитался антирекламы в инете.

Зачем нужны эти 123 л. если разогнаться смерти подобно :)

Al88
27.04.2016, 18:44
Так он и поло совсем не давно взял, к весте присматривался, да видать начитался антирекламы в инете.

Зачем нужны эти 123 л. если разогнаться смерти подобно :)

Может красиво умереть мечтает. Чужая душа - потемки.

Ризван
27.04.2016, 18:56
Джета мне тоже по душе, но и стоимость в сопоставимой комплектации вдвое... Не тяну.

Если комплектацию по ниже взять вовсе не вдвое получается, даже без всяких хромов джетта солиднее смотрится поло. Ино оно должно соответствовать, чтобы его не называли недоиномаркой.

Забыл совсем так ты уже взял поло? :) наслаждайся новой машиной и не парься ;) надоест купишь ченить другое

Al88
27.04.2016, 19:01
Если комплектацию по ниже взять вовсе не вдвое получается, даже без всяких хромов джетта солиднее смотрится поло. Ино оно должно соответствовать, чтобы его не называли недоиномаркой

Тут каждый для себя выбирает что ему нужно. Мне нужен комфорт, максимальные за свои деньги плюшки, недорогое содержание. Для меня в данный момент Поло подходит. Джета - хорошо, но в той комплектации, которой хотелось бы очень дорого. По содержанию и стоимости ТО Джета сильно выше обходится. Нужен другой уровень дохода. А вообще да, можно взять Джету тренд на ручке - будет солидный автомобиль.

Добавлено через 1 минуту
Забыл совсем так ты уже взял поло? :) наслаждайся новой машиной и не парься ;) надоест купишь ченить другое

Вот я это и делаю. :smile-big:

Ризван
27.04.2016, 19:23
Вот я это и делаю. :smile-big:

Искренне поздравляю :good:

Р.S. Не люблю когда купившему машину, говорят - зачем эту купил а не ту, хотя мне говорят :bad:

vlad54
27.04.2016, 19:34
Тут каждый для себя выбирает что ему нужно. Мне нужен комфорт, максимальные за свои деньги плюшки, недорогое содержание. Для меня в данный момент Поло подходит. Джета - хорошо, но в той комплектации, которой хотелось бы очень дорого. По содержанию и стоимости ТО Джета сильно выше обходится. Нужен другой уровень дохода. А вообще да, можно взять Джету тренд на ручке - будет солидный автомобиль.

Добавлено через 1 минуту


Вот я это и делаю. :smile-big:

Рад за тебя, а клуб любителей Лада Веста причем?

ВикторФ
27.04.2016, 20:00
клуб любителей Лада Веста причем?

Человек присматривался к Весте , но сделал другой выбор... А с такой ценовой политикой ВАЗа , думаю таких будет не мало... Я вот тоже в раздумьях...

Al88
27.04.2016, 20:10
Рад за тебя, а клуб любителей Лада Веста причем?

При том что я собирался всерьёз стать вестоводом и все для этого делал. АвтоВАЗ решил таких как я прокатить. Три месяца почти ходил пешком и ждал машину. Обещания что вот-вот, отмена скидок и повышение цен. В результате если бы я три месяца назад купил тот же Поло то он обошёлся бы мне существенно за меньшие деньги, с желаемыми пакетами и в нужном мне цвете.

fly
27.04.2016, 20:16
При том что я собирался всерьёз стать вестоводом и все для этого делал. АвтоВАЗ решил таких как я прокатить.
АВТОВАЗ и таких как я решил прокатить....

Ризван
27.04.2016, 20:49
АВТОВАЗ и таких как я решил прокатить....

И меня прокатил бы если ждал 1.8 который обещали в феврале, но я взял что есть и не жалею :beauty:

Сергей 74
27.04.2016, 21:08
А с такой ценовой политикой ВАЗа , думаю таких будет не мало... Я вот тоже в раздумьях..
Поддерживаю..., такие же мысли.....хотел к лету поменять авто, выбирал между Вестой и Рио, склонялся к Весте, но после повышения призадумался...

Дмитрий_Воронеж
28.04.2016, 05:28
Поддерживаю...
Да хрен там! Это тут 2-4 человека разнылись с заламыванием рук, вот, мол, Веста подорожала... А подавляющее большинство тех кто хотел купить Весту её и купят. Даже после 1 мая!

rave
28.04.2016, 07:35
выбирал между Вестой и Рио,

Зачем тебе заниматься устранением поломок в Весте.
Для города РИО лучший вариант.

Сергей 74
28.04.2016, 08:40
Зачем тебе заниматься устранением поломок в Весте.
Для города РИО лучший вариант.

Поглядим. Веста как-бы нравится больше. Прям счас я не беру, планирую к лету. Пока есть время все взвесить.

Добавлено через 2 минуты
А подавляющее большинство тех кто хотел купить Весту её и купят
Само собой! Но если Веста стоила 570 (та что мне нравится) а Рио 650, то я 100% за Весту! А если счас Веста подорожает до 600, а на РИО например сделают скидку (20-30 тыс), такие акции бывают, то я подумаю-взять ли Весту за 600, или проверенный временем РИО за 620!

Al88
28.04.2016, 14:12
Поглядим. Веста как-бы нравится больше. Прям счас я не беру, планирую к лету. Пока есть время все взвесить.

Добавлено через 2 минуты

Само собой! Но если Веста стоила 570 (та что мне нравится) а Рио 650, то я 100% за Весту! А если счас Веста подорожает до 600, а на РИО например сделают скидку (20-30 тыс), такие акции бывают, то я подумаю-взять ли Весту за 600, или проверенный временем РИО за 620!

Веста лучше чем рио. Почти европейская машина.

Сергей 74
29.04.2016, 07:43
Веста лучше чем рио.
Не сказал бы. Думаю пока Рио качественней и надежнее. НО, Веста мне нравится больше. И поэтому я здесь. Присматриваюсь.

rave
29.04.2016, 11:26
Мне тоже Веста внешне нравиться.

Но может лучше бу 2-3 летку Короллу или Камри купить )))))))))))

Сергей 74
29.04.2016, 12:55
Но надо было бу 2-3 летку Короллу или Камри брать
Вы взяли Весту и пожалели??

rave
29.04.2016, 13:23
Вы взяли Весту и пожалели??

не я взял японца

авторевизор
29.04.2016, 15:47
Мне тоже Веста внешне нравиться.

Но может лучше бу 2-3 летку Короллу или Камри купить )))))))))))


Ага, прямо 2-3 летку... и именно Короллу... и именно за цену Весты... а о Камри я просто промолчу... сказочник:smile-big:

SGA063
16.05.2016, 18:33
Сегодня был у офф дилера в Самаре, стояла в шоуруме цвета фантом люкс
мультимедия на АМТ. Ценник 672+ 10 за цвет + 35000 за допы , сигналка коврики , задние брызговики и газовые упоры капота . Плавно перевалила отметку за 700. Без допов сказал практически нереально взять . Цвет нонче подорожал не смотря даже на падения курса Зеленого. Х.З уже задумался.Кстати белый цвет ничего не стоит . В апреле приходил , хотел купить , но машин небыло никаких , причину не объясняли , как понял счас , ждали повышения цен и не дожидаясь начала мая задрали ценники , типичное совковое барыжничество.

buzzz
20.07.2016, 18:38
Бывает, значит не судьба!

AGS
23.07.2016, 10:27
Ага, прямо 2-3 летку... и именно Короллу... и именно за цену Весты... а о Камри я просто промолчу... сказочник:smile-big:
3-х летку, и именно Короллу, и именно за цену Весты:
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/corolla/1041693152-53f5/
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/corolla/1041774614-a099/
Камри, конечно, не вариант, они около 900 т.р. за 12 год.

Я вам больше скажу, можно и Джетту за 550 купить 13-го года, и гольф, и много чего ;)
Вот, например.
https://auto.ru/cars/used/sale/mazda/3/1041482788-8e62/
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/jetta/1041339049-e0fc5f/

И т.д. Тут выбор каждый сам делает - ему "статус", или "новьё", классом пониже.

Добавлено через 1 минуту
Да, кстати - вышел Hyundai Creta, от 750 000 цены... Вот думаю, нужна ли мне будет Веста универсал Кросс по такой же (если не выше) цене?

ПотомуЧтоГладиолус
23.07.2016, 13:16
Да, кстати - вышел Hyundai Creta, от 750 000 цены...
Ага, за 750 пустая как барабан, а в следущей за 850 даже магнитолы нет. И с двиг 1,6 разгон до сотни в районе 13 сек, макс крут момент при 4800 об.

авторевизор
23.07.2016, 13:26
3-х летку, и именно Короллу, и именно за цену Весты:
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/corolla/1041693152-53f5/
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/corolla/1041774614-a099/
Камри, конечно, не вариант, они около 900 т.р. за 12 год.

Я вам больше скажу, можно и Джетту за 550 купить 13-го года, и гольф, и много чего ;)
Вот, например.
https://auto.ru/cars/used/sale/mazda/3/1041482788-8e62/
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/jetta/1041339049-e0fc5f/

И т.д. Тут выбор каждый сам делает - ему "статус", или "новьё", классом пониже.

Добавлено через 1 минуту
Да, кстати - вышел Hyundai Creta, от 750 000 цены... Вот думаю, нужна ли мне будет Веста универсал Кросс по такой же (если не выше) цене?


А ты случаем не работник этого самого лохотронного салона?
Нет таких настоящих цен на рынке... а те немногие которые появляются, ну очень редко- улетают даже без официального объявления

AGS
23.07.2016, 21:39
Ага, за 750 пустая как барабан, а в следущей за 850 даже магнитолы нет. И с двиг 1,6 разгон до сотни в районе 13 сек, макс крут момент при 4800 об.
Музыка там даже в "Старте" есть - радио + USB.
http://www.hyundai.ru/price_list/Creta.pdf
Комплектация - как у "средней" Весты.
Разгон, кстати, 12.3 до сотни. У Весты 11,2, не сильно велика разница.

А Веста универсал Кросс думаю 750-850 (в зависимости от комплектации) будет стоить, те же деньги примерно.

Это я к тому, что ВАЗу сейчас ооочень надо аккуратно с ценообразованием быть.

Добавлено через 3 минуты
А ты случаем не работник этого самого лохотронного салона?
Нет таких настоящих цен на рынке... а те немногие которые появляются, ну очень редко- улетают даже без официального объявления
Я работник дилера другой Российской марки, б/у не продаю.

Касательно б/у - вы на телефон то сядьте, позвоните частникам в своем городе. Потратите пол часа, поймёте, что сильно заблуждаетесь в ценообразовании на б/у машины.

Ladavod
23.07.2016, 21:55
Комплектация - как у "средней" Весты.

С комплектацией насмешил. Ну почему все продаваны такие глупые? Даже сравнить комплектухи не в состоянии.

Это я к тому, что ВАЗу сейчас ооочень надо аккуратно с ценообразованием быть.

Так это не тут надо писать, а ВАЗу. Они то не в курсе твоих маркетинговых исследований, у них машины с автовозов разбирают :)

Добавлено через 3 минуты

Я работник дилера другой марки

Никак не втюхать? Тут пропагандой пытаешься подзаработать? :)

авторевизор
23.07.2016, 22:46
Я работник дилера другой Российской марки, б/у не продаю.

Касательно б/у - вы на телефон то сядьте, позвоните частникам в своем городе. Потратите пол часа, поймёте, что сильно заблуждаетесь в ценообразовании на б/у машины.


Конкретно по Тойоте- ну нет таких цен на трёх летние авто... прозондируй рынок... минимум за трёхлетку Короллу- 650-700 т.р. в хорошем состоянии от одного хозяина и с небольшим пробегом... Тойота очень медленно теряет в цене... одна из немногих... сам посуди- как может авто стоимостью почти лям, за 20 т.км пробега потерять в стоимости почти половину?
Почаще смотри Авито... там и БМВ годовалые частенько типа продают за 300 т.р., срочно и без торга... потому что ну очень деньги нужны))):smile-big:

AGS
24.07.2016, 00:27
С комплектацией насмешил. Ну почему все продаваны такие глупые? Даже сравнить комплектухи не в состоянии.


Так это не тут надо писать, а ВАЗу. Они то не в курсе твоих маркетинговых исследований, у них машины с автовозов разбирают :)

Добавлено через 3 минуты

Никак не втюхать? Тут пропагандой пытаешься подзаработать? :)

Ну давайте по порядку:
Веста 1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / (седан, 582 000 руб.):
2 подушки, ABS, ESP, борт комп, эл.стекла перед, подогрев сидений, кондей, музыка (радио + USB).

Hyundai Creta 1,6л 6MT 2WD Start (749 000 руб.):
2 подушки, ABS, ESP, борт комп, эл.стекла перед и зад, система мониторинга давления в шинах, музыка (радио + USB).

Итого: у Весты есть кондей и попогрей, у Креты - задние стеклоподъёмники, мониторинг давления. Чем не схожие комплектации? Разве что кондей, ну так и цену Весты кросс мы пока не знаем.

Машины с автовозов разбирают? Я в курсе, но что то пока Соляры и Рио лучше расходятся, раза так в 3 в сумме. Вот когда Веста их "умоет", тогда и поговорим про верную ценовую политику АвтоВАЗа.

Не втюхать что? Для слепых повторяю - я продаю машины ДРУГОЙ РОССИЙСКОЙ марки, а не Хундаи с Киа. И их я себе никогда не куплю, но предвижу выбор тех, кому пофиг на марку - когда выйдет Веста кросс, то цена может оказаться очень близко к Крете в похожей комплектации, и народ "не поймёт" данную модификацию.
Я сам жду Кросс, но для меня вопрос цены крайне важен - если я смогу купить либо новую по схожей цене (скажем +80 тыр), либо очень мало б/у иномарку (не Корея и Китай), то я не понесу деньги не ВАЗу.

Добавлено через 10 минут
Конкретно по Тойоте- ну нет таких цен на трёх летние авто... прозондируй рынок... минимум за трёхлетку Короллу- 650-700 т.р. в хорошем состоянии от одного хозяина и с небольшим пробегом... Тойота очень медленно теряет в цене... одна из немногих... сам посуди- как может авто стоимостью почти лям, за 20 т.км пробега потерять в стоимости почти половину?
Ну, а я про что? Веста 606-623? Тойота 650 - плюс-минус то же самое.
Вот, например, у меня в Ярославле, за 640:
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/corolla/1039351983-d84d2/
Телефон легко находится в Яндексе, видно что это частник, а не перекуп.
12 год, 85 ткм, разве что ESP нет.

авторевизор
24.07.2016, 10:31
Ну, а я про что? Веста 606-623? Тойота 650 - плюс-минус то же самое.
Вот, например, у меня в Ярославле, за 640:
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/corolla/1039351983-d84d2/
Телефон легко находится в Яндексе, видно что это частник, а не перекуп.
12 год, 85 ткм, разве что ESP нет.

Видишь... оказывается не 2-3 года, а уже 4-е... и пробег под сотку...))) Я не говорю, что она ушатанная или ещё что-то... но разговор изначально шёл о двух-летней Королле за цену новой Весты...)

AGS
24.07.2016, 10:55
Видишь... оказывается не 2-3 года, а уже 4-е... и пробег под сотку...))) Я не говорю, что она ушатанная или ещё что-то... но разговор изначально шёл о двух-летней Королле за цену новой Весты...)
Ну, это не я заявлял, я просто привел примеры. Про двухлетнюю, конечно, смешно, но думаю, при сильном желании и 3-х летнюю можно найти, вопрос времени и везения.
Например, у меня Астра, сборка сентябрь 2007, пробег реальный 69 000 км, машина идеальная. Если соберусь продавать, дороже 320 000 не продам, и кому то тоже повезёт среди ушатанного хлама найти отличную машину.

Другой вопрос, что новая машина - она с гарантией, "муха не сидела" и т.д. Я на Гранте езжу уже 2,5 года, а ведь тоже выбирал между ней и 3-х летним Логаном. В итоге полностью доволен выбором. Теперь жду Весту кросс, на замену Астры для жены, но посматриваю и на иномарки, в т.ч. мало б/у, и на Крету теперь (хотя совсем её не хочу).

nikVL
24.07.2016, 11:02
Порадовала фраза Чем не схожие комплектации? Разве что кондей, вместо системы мониторинга давления в шинах :beauty:Как говорится сравнил палец между ног с пальцем на руке.А так=то да схожие комплектации:beauty:

AGS
24.07.2016, 13:54
А так=то да схожие комплектации
Учитывая, что мы не видели комплектацию Весты Кросс и цены, то сравнение всё равно примерное. Может у Креты через год и будет кондей в базе? А может она будет стоить на 200 тыр дороже? Я же не говорю, что она сейчас стоит одинаково с Вестой седаном при одинаковых комплектациях.

nikVL
24.07.2016, 14:15
Учитывая, что мы не видели комплектацию Весты Кросс и цены, то сравнение всё равно примерное. Может у Креты через год и будет кондей в базе? А может она будет стоить на 200 тыр дороже? Я же не говорю, что она сейчас стоит одинаково с Вестой седаном при одинаковых комплектациях.
Поживём увидим.Следующую думал купить Весту кросс.Покатаемся и на крете грете.а там видно будет.Чего загадывать?

Ladavod
24.07.2016, 16:16
Ну давайте по порядку...
Чем не схожие комплектации?

Они не сходятся на 167 тысяч.

Добавлено через 8 минут
ну так и цену Весты кросс мы пока не знаем.
Пока не знаем и говорить не о чем.

Машины с автовозов разбирают? Я в курсе, но что то пока Соляры и Рио лучше расходятся, раза так в 3 в сумме. Вот когда Веста их "умоет", тогда и поговорим про верную ценовую политику АвтоВАЗа.
А они в курсе, что должны кого-то "умыть"? Есть производственные мощности, которые загружены, спрос (по крайней мере пока) не удовлетворен по ряду комплектаций. Что еще надо производителю?

и народ "не поймёт" данную модификацию.
Президент? За весь народ переживаешь :) Выйдет, увидим статистику продаж, сроки ожидания заказанных комплектаций, вот тогда и будет о чем поговорить.

AGS
24.07.2016, 22:17
А они в курсе, что должны кого-то "умыть"? Есть производственные мощности, которые загружены, спрос (по крайней мере пока) не удовлетворен по ряду комплектаций. Что еще надо производителю?

Выйдет, увидим статистику продаж, сроки ожидания заказанных комплектаций, вот тогда и будет о чем поговорить.
Так вроде же финансовое процветание - и есть цель, нет? И рыночная доля, которую Бу не дотянул до цели...
Пока, судя по отчетам, ВАЗ в "минусе", а это означает, что объём выпуска ниже, чем требуется. Так что да, "они" - в курсе.

А про остальное - почему просто не поговорить? Тема позволяет...

Ladavod
24.07.2016, 23:11
А про остальное - почему просто не поговорить? Тема позволяет...

Без информации?

AGS
25.07.2016, 07:19
Без информации?
Да. Я рассматриваю все варианты - Кросс для меня пока в приоритете, но надо и "по сторонам" смотреть.

Ladavod
25.07.2016, 08:08
Да. Я рассматриваю все варианты - Кросс для меня пока в приоритете, но надо и "по сторонам" смотреть.

Рассматривать это хорошо, но пока нечего пощупать это все может не соответствовать ожиданиям.

AlexFr
20.10.2016, 13:23
Искренне поздравляю :good:

Р.S. Не люблю когда купившему машину, говорят - зачем эту купил а не ту, хотя мне говорят :bad:

Я Весту взял можно сказать случайно - позвонил ОД и у них оказалась машина в наличии в нужных мне комплектации и цвете (взял по трейд-ин). Многие с сочувствием вопрошают: "Зачем взял эту Весту?" Меня пока во всяком случае всё в ней устраивает (максимальная комплектация с КПП JH3 510). Тоже присматривался к Поло, но он существенно дороже (в кредит не хотел залезать) и салон всё-таки пусть и ненамного, но меньше.

Just_Fog
20.10.2016, 13:33
Я Весту взял можно сказать случайно - позвонил ОД и у них оказалась машина в наличии в нужных мне комплектации и цвете (взял по трейд-ин). Многие с сочувствием вопрошают: "Зачем взял эту Весту?" Меня пока во всяком случае всё в ней устраивает (максимальная комплектация с КПП JH3 510). Тоже присматривался к Поло, но он существенно дороже (в кредит не хотел залезать) и салон всё-таки пусть и ненамного, но меньше.

510 цена? на вопрос запаришься отвечать. меня вообще спрашивали, зачем я после "немца" взял гранту )