Просмотр полной версии : Не включается первая передача.
ЖенекСокол
11.09.2019, 22:43
Машина первая, новая, 800 км пробега. При выжатом сцеплении ручка передач не доходит до конца, при опускание сцепления, встает на место. Бывает так не всегда. Что делать? Ехать к дилеру или это нормально.
Делать у диллера пока нечего. Он тебе скажет вот пройдешь обкатку, тогда приезжай. Имеет смысл дождаться ТО-1 и там уже будет видно - прогрессирует такое поведение или нет. Скорее всего тысячам к 2ткм это пройдет.
Аналогичная проблема только ещё плюс с задней скоростью. Говорят пройдет после обкатки....вот катаюсь, жду
Гагаринец
12.09.2019, 09:57
Аналогичная проблема только ещё плюс с задней скоростью. Говорят пройдет после обкатки....вот катаюсь, жду
Задняя так и останется - это норма для наших КПП.
Машина первая, новая, 800 км пробега. При выжатом сцеплении ручка передач не доходит до конца, при опускание сцепления, встает на место. Бывает так не всегда. Что делать? Ехать к дилеру или это нормально.
Уже пробег 27000, не притерлось. Так что лучше сразу к дилеру.
аналогичная проблема есть и на других авто, не только на Весте.
Вторая тоже со ступенькой?)
Вот тема http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3470
для меня лично деградация производства коробки явились сильным неприятным удивлением (на данный момент единственным пока)
предыдущая 11 летняя вазовская коробка еще на простых карданчиках с 175к пробега оказывается была эталон для пользователя за исключением подвывающей 2й и воющей 3й под сброс газа передачами.
четкость включения, отсутствие выбивания тогда
огромная ступенька на 3 и небольшая на 2й, не включение задней (что приходится ее толкать посильнее (что я просто не привыкший делать)) сейчас
для себя решал что это последний для меня вазовский авто на родных коробках точно. для иных - под вопросом.
Ланселот
12.09.2019, 18:57
Читаю и удивляюсь...... У меня что, всё идеально?
Вазовский коробас отменно работает. Передачи втыкаю мгновенно без хрустов и перегазовок, как бывало (иногда) на Ниссане Ноут.
Иногда задняя требует перегазовки, но настолько редко, что недостатком язык не поворачивается назвать.
давайте голосовать! у кого всё хорошо и у кого всё плохо!
Передачи втыкаю мгновенно без хрустов и перегазовок, как бывало (иногда) на Ниссане Ноут.
О, я тоже после ниссан ноут взял весту, но у меня другие впечатления насчет коробки.
На еНоте просто все втыкается отлично, без каких-либо ступенек, только на старте может не воткнуться сразу первая, раз в пару месяцев. На весте с JR5 коробкой по сравнению с еНотом просто кошмар, пробег 9к, пока без изменений. Привыкнуть - привык, надо все делать плавно, подбирать обороты и тд, тогда вроде уже почти ничего не замечаешь. Но сажусь в Ноут, и сразу понимаю, что там коробка, по сравнению с вестовской, просто идеальна.
Ланселот
13.09.2019, 18:41
О, я тоже после ниссан ноут взял весту, но у меня другие впечатления насчет коробки.
На Еноте же "врожденная" беда при втыкании задней передачи. Постоянно перегазоввывал.
И ребята с форума енотовского тоже говорили : забей - это не лечится.
Не знаю, мне привыкать не пришлось. Отличный коробас на Весте.
О, я тоже после ниссан ноут взял весту, но у меня другие впечатления насчет коробки.
На еНоте просто все втыкается отлично, без каких-либо ступенек, только на старте может не воткнуться сразу первая, раз в пару месяцев. На весте с JR5 коробкой по сравнению с еНотом просто кошмар, пробег 9к, пока без изменений. Привыкнуть - привык, надо все делать плавно, подбирать обороты и тд, тогда вроде уже почти ничего не замечаешь. Но сажусь в Ноут, и сразу понимаю, что там коробка, по сравнению с вестовской, просто идеальна.
масло не менял?? мне на JH3 помогло..
Читаю и удивляюсь...... У меня что, всё идеально?
Тоже удивляюсь. Ну нормальная КПП никаких затыков и ступенек.
О, я тоже после ниссан ноут взял весту, но у меня другие впечатления насчет коробки.
На еНоте просто все втыкается отлично, без каких-либо ступенек, только на старте может не воткнуться сразу первая, раз в пару месяцев. На весте с JR5 коробкой по сравнению с еНотом просто кошмар, пробег 9к, пока без изменений. Привыкнуть - привык, надо все делать плавно, подбирать обороты и тд, тогда вроде уже почти ничего не замечаешь. Но сажусь в Ноут, и сразу понимаю, что там коробка, по сравнению с вестовской, просто идеальна.
Лей именно ELF NFJ 75W-80(где то 550 рублей за литр) , и проблемы уйдут(если исправное сцепление), в этом масле (рекомендованного именно разработчиками коробки) есть модификаторы трения которые улучшают работу синхронизаторов. Посмотри на ларгус форум, все кто менял масло в этой коробке, всегда возвращались обратно на Эльф. Завод льет Роснефть.
Добавлено через 1 минуту
для меня лично деградация производства коробки явились сильным неприятным удивлением (на данный момент единственным пока)
предыдущая 11 летняя вазовская коробка еще на простых карданчиках с 175к пробега оказывается была эталон для пользователя за исключением подвывающей 2й и воющей 3й под сброс газа передачами.
четкость включения, отсутствие выбивания тогда
огромная ступенька на 3 и небольшая на 2й, не включение задней (что приходится ее толкать посильнее (что я просто не привыкший делать)) сейчас
для себя решал что это последний для меня вазовский авто на родных коробках точно. для иных - под вопросом.
Еще прикол в том что завод не признает проблему ;)
ЖенекСокол
14.09.2019, 00:49
Надо обкатку закончить. Дилер уже звонил по замене масла двигателя. Можно будет и в коробке масло поменять.
Ланселот
14.09.2019, 07:46
О, Нияз, ты казанский? :smile-big:
Если у тебя плохо коробка втыкается, а я не жалуюсь, то может встретимся, потестируем, да отпишемся тут о совместном исследовании?
И вообще, Казанские, Альметьевские, Челнинские и все что в округе!
А что, встреча, так с пользой! :smile-big:
В субботу следующую планирую быть в Казани. Могём где нибудь около Меги или около МЕТРО стрелкануться.....
Если с утра, то народу не будет. Можно потестить. Часа, я думаю, хватит.
Еще прикол в том что завод не признает проблему ;)
это как раз не удивляет
поезжу конечно
такой огромный шаг вперед и такая большая ложка ...... с коробкой.
Лей именно ELF NFJ 75W-80(где то 550 рублей за литр) , и проблемы уйдут(если исправное сцепление), в этом масле (рекомендованного именно разработчиками коробки) есть модификаторы трения которые улучшают работу синхронизаторов. Посмотри на ларгус форум, все кто менял масло в этой коробке, всегда возвращались обратно на Эльф. Завод льет Роснефть.
Добавлено через 1 минуту
Еще прикол в том что завод не признает проблему ;)
А замену масла проводить на первом ТО?
Гагаринец
15.09.2019, 09:12
А замену масла проводить на первом ТО?
Нет смысла. С завода нормальное масло в КПП ВАЗ.
Выше разговор шёл про КПП Рено.
О, Нияз, ты казанский? :smile-big:
Если у тебя плохо коробка втыкается, а я не жалуюсь, то может встретимся, потестируем, да отпишемся тут о совместном исследовании?
И вообще, Казанские, Альметьевские, Челнинские и все что в округе!
А что, встреча, так с пользой! :smile-big:
В субботу следующую планирую быть в Казани. Могём где нибудь около Меги или около МЕТРО стрелкануться.....
Если с утра, то народу не будет. Можно потестить. Часа, я думаю, хватит.
Привет!
Опрос нужно устроить, так как уже с десяток людей на форуме есть с этой проблемой. Я не против, но не в субботу, по субботам я увы занят.
Встреча у Казанских (нас) бывает, но обычно это вечером в 20.00 и будние дни;)
Ну и для чистоты эксперимента , нужно это делать на холодную, так лучше всего проявляется проблема, особенно на заводском масле, а сейчас у меня залито очень жидкое, с ним хотяб первая передача всегда заходит:smile-big:
Ланселот
16.09.2019, 10:57
Жаль, жаль....
В будние я на своей в Казань не приезжаю...... На служебных. :struggle:
Лей именно ELF NFJ 75W-80(где то 550 рублей за литр) , и проблемы уйдут(если исправное сцепление)
Вот именно, если исправное сцепление)
Мне все больше кажется, что дело не в коробке, а именно в нем. Потому что если переключаться "правильно", т.е. очень плавно и медленно вставлять передачи, то все боле-менее ок. В последнее время проблема в основном идет когда холодно и сыро, ощущение, что диск сцепы проскальзывает, а в коробке проявляется такой слабый щелчок при включении любой передачи.
Короче на ТО1 масло в коробке поменяю, там видно будет. Устал париться)
ПотомуЧтоГладиолус
18.09.2019, 15:10
Короче на ТО1 масло в коробке поменяю, там видно будет
Не меняется после замены ничего, я менял масло на ТО3
Не меняется после замены ничего, я менял масло на ТО3
У нас разные коробки, но эффект в любом случае будет, может и не заметен, но свежее масло - это свежее масло :)
Тем более хрен его знает как и что на самом деле заливает завод, в каком состоянии это масло и почему у многих помогает его замена)
Uninstaller13
19.09.2019, 13:56
Тем более хрен его знает как и что на самом деле заливает завод
нормальное все завод заливает, пустая трата денег замена на небольшом пробеге
Вот с этим я не согласен, т.к. менял масло в коробке на 5 ткм оно было чистое, но очень густое, а коробас от французов.
Не меняется после замены ничего, я менял масло на ТО3
менял масло на 2000 ..результат сразу был ..переключатся вниз стала намного лучше..и так уже 43000..в коробку ваз смысла не вижу ..для ренокоробки масло масло роснефть 75W85 густое было..
Нет смысла. С завода нормальное масло в КПП ВАЗ.
Еще добавлю. На первых восьмерках, заливали в КПП масло для двигателя(ну не были еще разработаны другие масла), и никто не жаловался и коробки ходили.
Uninstaller13
20.09.2019, 11:00
Еще добавлю. На первых восьмерках, заливали в КПП масло для двигателя
ты еще вспомни что заливали в 19 веке
Поменяли по гарантии левый сальник привода КПП JH3 . Может кому нужен номерок сальника 8200884113
ты еще вспомни что заливали в 19 веке
19 век не вспомню, но коробки ходили, и у моего соседа до сих пор ходит на рыбалку. А кузов уже держится только на монтажной пене.
кузов уже держится только на монтажной пене.
не всю правда он тебе говорит
там обязана быть синяя изолента под пеной )))
Всем доброго дня!
У меня вот такая проблема возникла, включаем заднию, немного проезжаем выжимаем сцепление и тормоз-а передача не выключается и машина едет дальше . Рычаг как бы клинит!!! Глушим двигатель ,отпускаем сцепление и рычаг все также стоит на месте!!! Заводим на сцеплении-рычаг свободно ходит! Подскажите как это может быть? Машина май 19 года пробег 1800 механика 1,6.
выжимаем сцепление и тормоз-а передача не выключается и машина едет дальше
Как машина может ехать дальше, если нажат тормоз?
Глушим двигатель ,отпускаем сцепление и рычаг все также стоит на месте!!
А, ты, рассчитывал, что рычаг КПП при выжиме сцепления должен сам самопроизвольно вернуться в нейтраль?
Тартарен
10.01.2020, 15:29
Как машина может ехать дальше, если нажат тормоз?
И выжато сцепление? Похоже сцепление вообще не работает.
Всем доброго дня!
У меня вот такая проблема возникла, включаем заднию, немного проезжаем выжимаем сцепление и тормоз-а передача не выключается и машина едет дальше . Рычаг как бы клинит!!! Глушим двигатель ,отпускаем сцепление и рычаг все также стоит на месте!!! Заводим на сцеплении-рычаг свободно ходит!
Почему нельзя нормально описать свои действия и их результат?
После выжимания сцепления и тормоза, передачу в нейтраль переводишь? Клинит ее где, в нейтрали или на задней передаче? Каким образом машина едет дальше на сцеплении и тормозе? Что за бред вообще написан?))
Как Вам всем обьяснить, даже и не знаю ...
Вчера машину оставил на передаче, утром сел заводить... выжал сцепление, передача включена, начал заводить...и она поехала и рычаг не выключается!!! На заглушенной при выжатом сцеплении передача выключилась, начал движение - ее трясёт. В 14 еду к ОД
Как Вам всем обьяснить, даже и не знаю ...
Вчера машину оставил на передаче, утром сел заводить... выжал сцепление, передача включена, начал заводить...и она поехала и рычаг не выключается!!! На заглушенной при выжатом сцеплении передача выключилась, начал движение - ее трясёт. В 14 еду к ОД
Поменяли по гарантии тормозной цилиндр
Botsmann
13.01.2020, 23:16
Поменяли по гарантии тормозной цилиндрА каким боком он с переключением скоростей связан? :)
А каким боком он с переключением скоростей связан? :)
думаю спутал ..это главный сцепления перепускал...его и меняли наверняка..
Все верно, привод сцепления
Поменяли по гарантии тормозной цилиндр
Все верно, привод сцепления
Вот теперь стала понятна взаимосвязь между не способностью отличить тормозной цилиндр от главного сцепления, смыслом написанного в #31
Вот теперь стала понятна взаимосвязь между не способностью отличить тормозной цилиндр от главного сцепления, смыслом написанного в #31
Смысл не в этом, могу я отличить тормозной цилиндр от цилиндра сцепления!
Смысл в том как???как такое может происходить с машиной за 800 т.р??? Которой всего 2!!! Два месяца !!!! Дальше что ждать???
брак всегда был и будет...поменяли теперь все будет нормально
Тартарен
15.01.2020, 06:32
Дальше что ждать???
Ждать что весь брак уже проявил себя, ездить и радоваться.
Смысл не в этом, могу я отличить тормозной цилиндр от цилиндра сцепления!
Смысл в том как???как такое может происходить с машиной за 800 т.р??? Которой всего 2!!! Два месяца !!!! Дальше что ждать???
Как хотите.
Но если вы думаете, что брак существует только у Автоваза, то вы живёте в параллельной реальности.
Сколько может проработать новенький Mercedes (https://www.youtube.com/watch?v=-OizGsFtByY) без серьёзных поломок? Два года? Год? Может быть месяц?
ТРИ ДНЯ!! Ровно столько успел попользоваться новеньким Мерседесом мой клиент Кирилл, известный вам всем по видео с битым красненьким Смартом, после чего Мерседес благополучно сдох.
Гагаринец
15.01.2020, 08:20
Смысл не в этом, могу я отличить тормозной цилиндр от цилиндра сцепления!
Смысл в том как???как такое может происходить с машиной за 800 т.р??? Которой всего 2!!! Два месяца !!!! Дальше что ждать???
Продавать сразу. Не твоё это, не твоё.
Да и эта приблуда не Вазовская, а от альянса.
yaroslav1988
24.09.2021, 11:14
привет ребята, мой отчет:
новая веста, куплена в июне, пробег 1000, бесит ступенька на первой передаче (остальные передачи - ок), при первом трогании обычно все норм, но на каждом перекрестке - СТУПЕНЬ. только что поменял масло на castrol syntrax universal plus 75w90, пока ехал из сервиса до дома - ступенька осталась.
эффект от масла - более легкое включение передач, но меня и тугое не смущало, а вот ступенька бесит сил нет и она пока осталась без изменений (либо я не заметил)
диллер ожидаемо предлагает дождаться окончания обкатки и первого ТО
будем наблюдать, на 3000 - 5000 отпишу, что изменилось
PS ну теперь точно можно говорить, что у меня 6ти ступенчатая коробка, мать ее :beauty:
ПотомуЧтоГладиолус
24.09.2021, 11:22
ну теперь точно можно говорить, что у меня 6ти ступенчатая коробка
0,5 и 1 скорости?)
Думаю, здесь надо радоваться, когда только первая включается плохо... У меня еще и вторая втыкается хреновенько, причем частенько и при переключении 1-2. Стоя на месте вроде нормально любая втыкается (кроме задней). Вообще коробка все впечателние от автомобиля портит. Жить, конечно, можно, но могло быть и получше.
I где-то на 8т. стала включаться без ступеньки. Масло завод. хочу на зиму синтетику залить, теперь даже не знаю. Задняя, инода не спервого раза, так и осталась.
yaroslav1988
24.09.2021, 12:44
заметил, что "плохое" - только первое включение после нажатия на педаль сцепления. Если не отпускать педаль и включиться еще раз - все идеально на любой передаче. Так же проблем со включением заметно больше "на ходу", когда машина хоть чутка катится, а не стоит
Возможно какой то тросик не дожимает, попробую кулису осмотреть, возможно суховата - подсмазать густым силиконом. Может быть под пыльники тросиков аэрозольного силикона загнать получится (из салона и под воздуховодом снаружи). Ну и активно обкатывать...
в общем, я пока не готов смириться. После усталой Шкоды Фабии 2006г. МКПП от ВАЗ просто ужасное впечатление производит пока что. На шкоде был идеал (но я этого тогда не осознавал)
Позавчера делал межинтервальное ТО (на 5700км), вместе с заменой масла в ДВС решил поменять масло в коробке. При продаже автомобиля механик и менеджер так и советовали сделать, типа зимой родное густоватое. Так как я ленивая задница и не захотел самостоятельно покупать масло, то выбирал из наличия у дилера. А у него самая лучшая трансмиссионка была в наличии Mobil Mobilube1SHC (по документам такое название). И вот что я скажу - первые впечатления по результатам 150 километров - коробку не узнать. Выть она, конечно, не перестала, но теперь это значительно тише. Но самое главное, передачи стали втыкаться значительно легче. Не идеально, но уже другое дело. Первая теперь всегда включается легко. Со 2 на 1 может иногда упереться, но все равно легче. Самая беда у меня со 2 передачей, но и она стала получше. с 1 на 2 присутствует небольшой хрюк, но заходит теперь с первого раза и легче, а вот с 3 на 2 по-прежнему иногда не хочет втыкаться, приходится сцепление заново выжимать. Остальные передачи идеально. В целом теперь я могу назвать работу коробки сносной. Так что хорошее масло рулит!
заметил, что "плохое" - только первое включение после нажатия на педаль сцепления. Если не отпускать педаль и включиться еще раз - все идеально на любой передаче. Так же проблем со включением заметно больше "на ходу", когда машина хоть чутка катится, а не стоит
Возможно какой то тросик не дожимает, попробую кулису осмотреть, возможно суховата - подсмазать густым силиконом. Может быть под пыльники тросиков аэрозольного силикона загнать получится (из салона и под воздуховодом снаружи). Ну и активно обкатывать...
в общем, я пока не готов смириться. После усталой Шкоды Фабии 2006г. МКПП от ВАЗ просто ужасное впечатление производит пока что. На шкоде был идеал (но я этого тогда не осознавал)
Читаем тему, мусолили это на прошлом авто в течении 3 лет :
Первая часть:
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3470&page=105
Вторая часть:
http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=9922
Проблема решается либо сменой авто(что сделали многие), либо сменой КПП,
или в меньшей части заменой масла на более жидкое, танцами с бубном вместе со сцеплением, полностью - не решить.
На шкоде был идеал (но я этого тогда не осознавал)
Что тут говорить - на калине 2007г тоже у меня было идеал сцепление - я всегда ездил и балдел как оно работает - и в хвост и в гриву его и 180т прошло и хоть бы хны - я туда и не заглядывал никогда....
А тут приходится не ездить а бороться :-D Но привык уже, но бесит. То сцепление смыкается сразу, то повисит еще где то - по мне гидравлика работает ужасно - она не держит давление скорее всего а скачет - изза этого имеем ударные смыкания и впоследствии раздолбаные пружины.. еще и вилка криво сидит на выжимном и выжимной который хер сидит на вилке - а болтается на ней.
А скорости не включается изза херовых синхронизаторов - это легко проверить - в момент когда рычаг уперся и никуда не идет - нужно лишь приспустить сцепление - чтобы вал прокрутился и синхронизатор встал на место и скорость включится тут же...
Это все на нашей ВАЗ КПП что на реношных хз - по мне должно быть лучше...
ПотомуЧтоГладиолус
30.09.2021, 11:50
что на реношных хз - по мне должно быть лучше...
на JH3 получше, только 5 включается с небольшой ступенькой
на JH3 получше, только 5 включается с небольшой ступенькойА у меня с большой. И не с первого раза. И проблема прогрессирует. Скорее всего синхрону 5-й приходит пи...ц.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot