Просмотр полной версии : АвтоВАЗ сменил поставщика моторного масла
Гагаринец
29.08.2019, 12:42
В середине августа «АвтоВАЗ» сменил поставщика моторного масла. Теперь дилеры LADA получают масло в новых канистрах, в которые, судя по артикулам, вместо масла «Роснефть» стали заливать масло «Лукойл». Цена, при этом, не изменилась.
Новые канистры с моторным маслом LADA имеют артикул 88888-L054001-00 (старый 88888-R054001-00). Буква «L» в артикуле обозначает «Лукойл», а буква «R», соответственно, Роснефть. Также изменилась и форма самой тары.
Напомним, «АвтоВАЗ» поставляет в дилерские центры полусинтетическое моторное масло, которое представляет собой смесь высококачественных синтетических и минеральных базовых масел, дополненную многофункциональным пакетом присадок. Подходит для всесезонного применения в современных высокофорсированных бензиновых двигателях автомобилей LADA, а также в двигателях импортных и отечественных легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовых автомобилей с допуском API SL/CF.
https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/153780-avtovaz?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
https://www.oil-club.ru/forum/topic/30090-lada-ultra-5w-40-sncf-lukoil/
Дмитрий_Воронеж
29.08.2019, 12:45
Что-то туда-сюда меняют РН и Лукойл...
Barmaley
29.08.2019, 13:10
Что-то туда-сюда меняют РН и Лукойл...
Кто тендер выиграл того и тапки))
В середине августа «АвтоВАЗ» сменил поставщика моторного масла. Теперь дилеры LADA получают масло в новых канистрах, в которые, судя по артикулам, вместо масла «Роснефть» стали заливать масло «Лукойл».
Как обычно, журналисты слышали звон... :)
В действительности АВТОВАЗ не менял поставщиков ГСМ. На отечественные моторы, которых основная масса, идёт Роснефть. На реношные - Лукойл.
Фасовка: отечественные - только железнодорожные цистерны 60т., реношные - автобойлеры и еврокубы. Редко 200-литровые бочки, которые на конвеере переливают в еврокубы. Никаких розничных канистр нет и быть не может.
Дочку АВТОВАЗА, которая занимается запчастями и сервисом, называют "ЛАДА-ИМИДЖ". Она организовывает тендеры поставщиков раз в квартал. Там ничего не изменилось и, скорее всего, не изменится в будущем. Лично мне весной официалы залили "LADA professional", а это Лукойл ;)
У производителя есть инструменты, с помощью которых он делает так, чтобы его не позабыли на рынке. Иллюзия самостоятельного выбора потребителя из нескольких альтернативных предложений тоже часть дружественной маркетинговой политики.
Barmaley
29.08.2019, 15:07
фициалы залили "LADA professional", а это Лукойл
а Lada Ultra это роснефть)))
Как обычно, журналисты слышали звон... :)
А где там про конвейер? Там про дилеров ВАЗа, т.е. для ТО. А там как раз канистры. И у Роснефти и Лукойла они разные по форме, их не перепутаешь. Так что в данном случае звон слышали не журналисты...
А где там про конвейер? Там про дилеров ВАЗа, т.е. для ТО. А там как раз канистры. И у Роснефти и Лукойла они разные по форме, их не перепутаешь. Так что в данном случае звон слышали не журналисты...
В следующий раз статье следует начинаться так:
В середине августа «ЛАДА-ИМИДЖ».... :)
np-3821195
29.08.2019, 22:35
Теперь дилеры LADA получают масло в новых канистрах, в которые, судя по артикулам, вместо масла «Роснефть» стали заливать масло «Лукойл». Цена, при этом, не изменилась.
У дилеров? В канистрах? На ТО?
Строго из 200 литровки на розлив из секретной подсобки!
В следующий раз статье следует начинаться так:
В середине августа «ЛАДА-ИМИДЖ».... :)
Это может интересовать только отдел кадров :) Для всех остальных это ВАЗ. И машины, и детали, и ТО, и делеры.
Chervonec
30.08.2019, 01:16
В середине августа «АвтоВАЗ» сменил поставщика моторного масла. Теперь дилеры LADA получают масло в новых канистрах, в которые, судя по артикулам, вместо масла «Роснефть» стали заливать масло «Лукойл». Цена, при этом, не изменилась.
Новые канистры с моторным маслом LADA имеют артикул 88888-L054001-00 (старый 88888-R054001-00). Буква «L» в артикуле обозначает «Лукойл», а буква «R», соответственно, Роснефть. Также изменилась и форма самой тары.
Напомним, «АвтоВАЗ» поставляет в дилерские центры полусинтетическое моторное масло, которое представляет собой смесь высококачественных синтетических и минеральных базовых масел, дополненную многофункциональным пакетом присадок. Подходит для всесезонного применения в современных высокофорсированных бензиновых двигателях автомобилей LADA, а также в двигателях импортных и отечественных легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовых автомобилей с допуском API SL/CF.
https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/153780-avtovaz?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
https://www.oil-club.ru/forum/topic/30090-lada-ultra-5w-40-sncf-lukoil/
В поиске картинка вышла только одна......
Это может интересовать только отдел кадров :) Для всех остальных это ВАЗ. И машины, и детали, и ТО, и делеры.
Согласен. Если ничего не понимаешь - следует упрощать ситуацию :)
Но если сам внутри ситуации - оно не так однозначно.
В качестве примера тому, что система АВТОВАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ никогда не была ВАЗом, напомню как они обиделись во время чубайсовской приватизации. Всем ВАЗовцам раздали акции, которые торговались на ММВБ, даже приносили дивиденты. А работникам автосервиса - "болт".
P.S. У этой истории счастливый конец. Они нашли, что приватизировать :)
P.P.S. На ВАЗе нет отдела кадров. Есть "Управление кадров и работы с персоналом". Согласитесь, и на слух и фактически гораздо солиднее :)
Но если сам внутри ситуации - оно не так однозначно.
Да всем потребителям глубоко плевать, что у кого внутри. Это ровным счетом никому не интересно. Оставьте себе свои болты и пряники, это исключительно ваш междусобойчик, с собой и бодайтесь.
Дмитрий_Воронеж
30.08.2019, 10:49
Ваще ровно, что там льют на заводе! На тысячах трёх\пяти сменю на свой любимый Shell и пох.
У дилеров? В канистрах? На ТО?
Строго из 200 литровки на розлив из секретной подсобки!
Так Тойота-Тольятти делает. Просто отмечает в счёте марку моторного масла, объём и цену. А Лада-Севастополь положила в багажник четырёхлитровую канистру с остатками, не вошедшими при замене.
Добавлено через 5 минут
Ваще ровно, что там льют на заводе! На тысячах трёх\пяти сменю на свой любимый Shell и пох.
Я дальше пошёл: не интересуюсь, что там льют на официальном сервисе. Примерно 15 лет как уже. Тойота приучила к доверию.
Barmaley
30.08.2019, 10:58
Так Тойота-Тольятти делает. Просто отмечает в счёте марку моторного масла, объём и цену. А Лада-Севастополь положила в багажник четырёхлитровую канистру с остатками, не вошедшими при замене.
Добавлено через 5 минут
Я дальше пошёл: не интересуюсь, что там льют на официальном сервисе. Примерно 15 лет как уже. Тойота приучила к доверию.
На Ауре делал ТО-1, в з/н 5 литров масла, принесли в 5-и литровой баклажке, остаки перелили в литровую
Дмитрий Ф.
31.08.2019, 08:54
Хочешь ремонт двигателя-лей роснефть и лукойл.Говно а не масла.Мое мнение,вам не навязываю.Лейте.
Дмитрий_Воронеж
31.08.2019, 10:02
Хочешь ремонт двигателя-лей роснефть и лукойл.Говно а не масла.Мое мнение,вам не навязываю.Лейте.
Не в таких резких выражениях, но согласен.
Хочешь ремонт двигателя-лей роснефть и лукойл.Говно а не масла.
Тут проблема больше в дилерском интервале, чем в самом масле. Если 200-250 м/в интервал, то любое современное масло отходит без проблем.
Катают по 15.000 км в городе по пробкам, а потом масло у них плохое. А то что уже за 600-700 м/ч уже давным-давно перевалило, и через пару дней юбилей - 1000 м/ч будет, никто даже и задумался... :shock:
И на каждом форуме кричат, что лукойл, роснефть и (подставить нужный бренд) полное говно, а не масло... :stop: Проблема то именно в неправильно подобранном интервале...
Хочешь ремонт двигателя-лей роснефть и лукойл.Говно а не масла.Мое мнение,вам не навязываю.Лейте.Мнение, даже без навязывания, на чем-то должно основываться. Не поделитесь вашими основаниями вышеизложенного мнения?
Мнение, даже без навязывания, на чем-то должно основываться. Не поделитесь вашими основаниями вышеизложенного мнения?
Остатки масла положил мне в багажник местный официальный дилер во время ТО. На его выбор и следует равняться. То же написано в заводском допуске.
Если пацанам очень надо подороже - да нехай :) Достаточно следить за группой (не ниже SL) и вязкостью. Бренд несущественен.
И на каждом форуме кричат, что лукойл, роснефть и (подставить нужный бренд) полное говно, а не масло... :stop:
Это продаваны и/или школота. В РФ просто нету такого количества настоящих специалистов по моторным маслам. Тем более горластых и спорящих друг с другом о том, в чём слабо разбираются :)
Бренд несущественен.Я-то это худо-бедно осознаю, хоть и полный профан в маслах. Ну, то есть, в силу некоторой общей технической грамотности что-то понимаю, когда читаю про всякие зольности, смываемости и прочее, но именно это и называется дилетантством. Однако, интересны соображения того, кто явно разбираясь и будучи едва ли не профессионалом, четко и ясно говорит "говно, а не масло".
Barmaley
02.09.2019, 11:35
Однако, интересны соображения того, кто явно разбираясь и будучи едва ли не профессионалом, четко и ясно говорит "говно, а не масло"
человек интернета перечитал)))
все масла, которые имеют реальные спецификации и допуски, в целом похожи, ибо сам допуск не даст производитею сделать масло так как он хочет)))
...
все масла, которые имеют реальные спецификации и допуски, в целом похожи, ибо сам допуск не даст производитею сделать масло так как он хочет)))
Больше скажу: производство пакетов присадок и моторных масел прозрачно. Видно: кто, кому, зачем, чего и сколько тысяч тонн продал в мире в соответствии с производственными связями и собственными планами.
Напротив, когда потребителя начинают грузить лишней, якобы очень важной информацией, или, ещё хуже, намекают на особую секретную формулу и фантастические свойства - это повод насторожиться.
Barmaley
02.09.2019, 14:53
Больше скажу: производство пакетов присадок и моторных масел прозрачно. Видно: кто, кому, зачем, чего и сколько тысяч тонн продал в мире в соответствии с производственными связями и собственными планами.
Напротив, когда потребителя начинают грузить лишней, якобы очень важной информацией, или, ещё хуже, намекают на особую секретную формулу и фантастические свойства - это повод насторожиться.про секретный ингридиент это точно))
ПотомуЧтоГладиолус
02.09.2019, 15:04
про секретный ингридиент это точно))
Секретный ингредиент секретно-ингредиентного супа?)
Barmaley
02.09.2019, 15:09
Секретный ингредиент секретно-ингредиентного супа?)
ага, которого, как оказалось, не существует)))
Тартарен
02.09.2019, 15:53
Да, все масла брендов более менее похожи, и если брать оригинал, то все ок. НО, иногда они похожи в начале эксплуатации, у кого то пакет присадок срабатывается быстрее, у кого то ходит дольше. Так что это тоже надо учесть. Есть соответствующие тесты,например ЗР проводил. Именно поэтому - быстрое старение масла, я отказался т одного бренда и перешел на другой.
...Есть соответствующие тесты,например ЗР проводил. Именно поэтому - быстрое старение масла, я отказался т одного бренда и перешел на другой.
То есть вы вместо того, чтобы поинтересоваться сертификатами и методиками ЗР, сразу решили переходить?
Серьёзные испытания требуют очень много денег, времени, испытательной базы и понимания предмета. С наскока выходит профанация. Дальше - хуже: если читатели согласились или промолчали, выводы принимаются за правду. Короче, торжество демократии ;)
Последнее время ЗР, АР и остальные издания грешат недостоверной информацией. Лишь бы читателю стало интересно. В качестве яркого примера:
https://www.youtube.com/watch?v=A095e21K4FQ
:)
Тартарен
03.09.2019, 13:45
Серьёзные испытания требуют очень много денег, времени, испытательной базы и понимания предмета.
Все это в ЗР есть. Если даже не свое, лаборатории скажем, то есть связи с тем же НАМИ.
например ЗР проводил
К сожалению, За рулем превратился в За рублем...
Все это в ЗР есть. Если даже не свое, лаборатории скажем, то есть связи с тем же НАМИ.
Я не видал официальных документов с названиями: "Допуск НАМИ, Допуск ЗР..." или вроде того.
Научная самодеятельность? :)
Иностранные масляные бренды присутствовали в допусках ВАЗа в конце прошлого века. Группы SF, SG, в крайнем случае SJ. Которые сейчас безнадёжно устарели.
Допуск 1999г. - во вложении.
Barmaley
04.09.2019, 11:19
Иностранные масляные бренды присутствовали в допусках ВАЗа в конце прошлого века. Группы SF, SG, в крайнем случае SJ. Которые сейчас безнадёжно устарели.
Допуск 1999г. - во вложении.
как-то все однобоко))) у меня была калина 2010 г.в., в мануале были, среди прочих рекомендованных, иностранные масла
как-то все однобоко))) у меня была калина 2010 г.в., в мануале были, среди прочих рекомендованных, иностранные масла
Просто отечественные производители последние годы научились делать не хуже - смысл упоминать импортные пропал. И для развития экономики отток денег вреден.
Barmaley
04.09.2019, 14:50
Просто отечественные производители последние годы научились делать не хуже - смысл упоминать импортные пропал. И для развития экономики отток денег вреден.
это вы сейчас точно про фабрику рено в Тольятти?)))
это вы сейчас точно про фабрику рено в Тольятти?)))
Нет. Только про моторные масла. Которые не имеют отношения к Тольятти. У Рено был придворный Elf. Но я ничего о нём, кроме названия, вспомнить не смогу.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot