svett
08.08.2019, 17:12
В сети раскрыли одну из динамических характеристик перспективной LADA Vesta, укомплектованной вариаторной коробкой передач и 116-сильным 1,6-литровым двигателем.
Один из дилеров LADA в соцсети «ВКонтакте» опубликовал сообщение, в котором указал время разгона до 100 км/час новой версии LADA Vesta. В сообщении дилера говорится: «Любите скорость? LADA Vesta с двигателем 114 л/с и 1,6 л. способна разогнаться до 100 км/ч всего за 10,3 секунды. Готовы погонять?». Напрямую дилер не указывает, что речь идет именно о Весте с вариатором. Но если судить по LADA XRAY Cross, который первым получил вариатор, то можно с уверенностью сказать, что дилер имел ввиду именно Весту с вариаторной трансмиссией. Ведь на LADA XRAY Cross вариатор работает с ниссановским двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 114 л.с.
LADA Vesta с вариатором, судя по приведенным выше данным и паспортным данным существующих версий модели, будет быстрее на 3,8 секунды, чем Веста с АМТ и 106-сильным двигателем. Также она будет быстрее на 1,8 секунды LADA Vesta с АМТ и 1,8-литровым 122-сильным мотором. По сравнению с Вестой с 1,6-литровым 106-сильным двигателем и МКПП новинка будет разгоняться на 0,9 секунд быстрее. Более медленной новинка будет по сравнению с Вестами со следующими силовыми агрегатами: 1,8-литровый 122-сильный мотор и МКПП (-0,1 сек),1,8 литровый 145-сильный двигатель и МКПП (-0,7 сек.).
Серийное производство LADA Vesta с вариатором должно начаться в декабре 2019 года. Продажи новинки, как ожидается, начнутся уже в начале следующего года.
Один из дилеров LADA в соцсети «ВКонтакте» опубликовал сообщение, в котором указал время разгона до 100 км/час новой версии LADA Vesta. В сообщении дилера говорится: «Любите скорость? LADA Vesta с двигателем 114 л/с и 1,6 л. способна разогнаться до 100 км/ч всего за 10,3 секунды. Готовы погонять?». Напрямую дилер не указывает, что речь идет именно о Весте с вариатором. Но если судить по LADA XRAY Cross, который первым получил вариатор, то можно с уверенностью сказать, что дилер имел ввиду именно Весту с вариаторной трансмиссией. Ведь на LADA XRAY Cross вариатор работает с ниссановским двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 114 л.с.
LADA Vesta с вариатором, судя по приведенным выше данным и паспортным данным существующих версий модели, будет быстрее на 3,8 секунды, чем Веста с АМТ и 106-сильным двигателем. Также она будет быстрее на 1,8 секунды LADA Vesta с АМТ и 1,8-литровым 122-сильным мотором. По сравнению с Вестой с 1,6-литровым 106-сильным двигателем и МКПП новинка будет разгоняться на 0,9 секунд быстрее. Более медленной новинка будет по сравнению с Вестами со следующими силовыми агрегатами: 1,8-литровый 122-сильный мотор и МКПП (-0,1 сек),1,8 литровый 145-сильный двигатель и МКПП (-0,7 сек.).
Серийное производство LADA Vesta с вариатором должно начаться в декабре 2019 года. Продажи новинки, как ожидается, начнутся уже в начале следующего года.