Просмотр полной версии : Гул!
Здравствуйте Веставоды! Недавно заметил, что при повороте на право, на скорости примерно 30 км в час, сзади доносится гул. Что может быть? Ступица? Нагрузка на неё возрастает? Начальная стадия кончины)))? На скорости тишина.
Здравствуйте Веставоды! Недавно заметил, что при повороте на право, на скорости примерно 30 км в час, сзади доносится гул. Что может быть? Ступица? Нагрузка на неё возрастает? Начальная стадия кончины)))? На скорости тишина.
Торм суппорта, как вариант.
Торм суппорта, как вариант.
А они из за чего. В момент поворота тормоз не трогаю
Ступица?
Так обычно ведет себя подшипник ступицы при умирании.
Так обычно ведет себя подшипник ступицы при умирании.
Вполне верится! Странно,что на скорости тишина.
А они из за чего. В момент поворота тормоз не трогаю
На ю2б-канале АвтоСНз74 было про подобное, хочешь, загугли.
Вполне верится! Странно,что на скорости тишина.
Начинает в поворотах, а потом и по прямой. Но чем хороши шариковые подшипники, прежде чем заклинить, начинают выть неимоверно.
Тартарен
06.08.2019, 20:23
что при повороте на право, на скорости примерно 30 км в час, сзади доносится гул.
А стоило ли заводить отдельную тему?Есть например http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1455. Я пришел на форум не очень давно и по всем, практически, вопросам нашел темы. Форум достаточно объемный по тематике, на все технические вопросы есть темы. Другой вопрос насколько они раскрыты. Так что новые, дублирующие темы вносят неразбериху. Все выше сказанное ИМХО.
А стоило ли заводить отдельную тему?Есть например http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1455. Я пришел на форум не очень давно и по всем, практически, вопросам нашел темы. Форум достаточно объемный по тематике, на все технические вопросы есть темы. Другой вопрос насколько они раскрыты. Так что новые, дублирующие темы вносят неразбериху. Все выше сказанное ИМХО.
Видел эту тему, но ответ по своей проблеме не нашёл, завёл новую.
На пробеге 43000 км. появился гул. Проявлялся со скорости 40 км\ч и выше. При повороте руля влево гул пропадал. Проблема оказалась в заднем левом ступичном подшипнике. При простом прокручивании вывешенного колеса определить практически было невозможно. Наиболее эффективно - одной рукой берёшься за заднюю балку и крутишь колесо, на "больном" колесе сразу чувствуются шумы и перекаты подшипника.
На 44650 поехал на ТО-3. При данном ТО заменили подшипник по гарантии, что очень порадовало, т.к. думал, что будут "качели" и скажут, что надо приезжать на отдельный ремонт.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot