Доработка уплотнителей стекол. Правильно ли делают дилеры?

[shadow]

Всем привет!

Наверное все сталкивались или хотя бы знают о проблеме с уплотнителями стекол, которые оставляют царапины на стеклах при их открытии/закрытии. По рекомендации завода дилеры так решают эту проблему:
1. На рис.1 схематично изобразил исходный профиль уплотнителя. Там имеется 3 бортика: на верхний наклеена бархотка, средний и нижний, судя по всему, служат для прижима стекла, чтобы оно не болталось, бархотками не обклеены.
2. На рис.2 изобразил, как дорабатывают: срезают средний и нижний бортик. На рис.3 результат.
3. Я решил на своих уплотнителях сделать как можно меньше необратимых изменений. Поэтому срезал только средний бортик, а нижний обклеил маделином (рис.4)
4. У меня закрадываются подозрения, что царапает не голая резина, а песчинки, которые скапливаются на бархотке верхнего бортика (рис.5).

Кто как думает, почему завод решил срезать оба нижних бортика? Точно ли это решает проблему, есть ли отзывы от людей, у которых сначала стекла царапались, а после доработки перестали? Имеет ли смысл сделать так, как я, или не париться и срезать оставшийся нижний бортик?

[Pawel]

Я пока на пробу побрызгал силиконовой смазкой на уплотнитель. Помогло. А дальше видно будет... Не исключаю визит к ОД

[Dips]

Тоже думаю что первое время если очень грязно нужно чистить и обработать силиконом, со временем они пригнутся и так давить не будут. а без резинок вода и грязь будет вся в двери.

[Pawel]

Тоже думаю что первое время если очень грязно нужно чистить и обработать силиконом, со временем они пригнутся и так давить не будут. а без резинок вода и грязь будет вся в двери.

Согласен. Дело минутное побрызгать и тряпочкой протереть.

[diman1021]

Сегодня звонил инженер по гарантии с автосалона. Я задал вопрос по поводу бархоток и стёкол. Он ответил что первый раз слышит об этом...не удивлён. Сам пока стёкла ни разу не открывал. Машина куплена в январе

[Dips]

Инженер еще не слышал, зато од уже два месяца режет ))

[shadow]

В общем, если я правильно понимаю, то ни у кого нет идей, почему завод решил резать уплотнители именно так? Лучших вариантов тоже нет?

[smsm]

Дело минутное побрызгать и тряпочкой протереть.

без разбора ? просто попшикать ?

[rvs63]

почему завод решил резать уплотнители именно так? Лучших вариантов тоже нет?
Как по моему, завод решил устранить проблему малой кровью. Срезая два нижних бортика, уменьшают силу прижима стекла к верхнему на котором бархотка. Соответственно, песок и всякая грязь, скопившаяся на бархотке, соприкасается со стеклом с гораздо меньшим усилием и не царапает, или почти не царапает, стекло. Кардинально решить эту проблему можно только изменив профиль уплотнителя. Только пойдёт ли на это автоВАЗ - вопрос? Или продолжат "обрезание"

[shadow]

Срезая два нижних бортика, уменьшают силу прижима стекла к верхнему на котором бархотка.
Не думаю, что нижние как-то влияют на верхний. Нижние с верхним никак не соприкасаются. Верх уплотнителя сидит на ребре проема окна, т.е. положение верхнего бортика относительно стекла никак не регулируется (попытался нарисовать, что я имею в виду на картинке: черным стекло и дверь, зеленым уплотнитель).
У меня изначально были 2 идеи:
1. Материал уплотнителя слишком жесткий, и именно он, сам нижний бортик, царапает стекло. Но не может же материал, который легко гнется руками, быть тверже стекла? Чтобы ислючить это, у себя обклеил нижний бортик маделином.
2. Царапает песок. Но, по идее, весь песок должен задерживаться верхним бортиком с бархоткой. В таком случае, манипуляции с нижними бортиками ни к чему не приведут. Но ведь не стали бы дилеры делать бесполезную вещь, правильно?

Короче говоря, похоже, что проблема именно в нижних. Сильно прижимаются к стеклу - почему тогда недостаточно срезать только средний или только нижний бортик? Часть песка проходит через верхний бортик и спускается до нижнего - почему не рекомендуют обклеить его бархоткой или еще чем-нибудь мягким?

[slogic]

А царапины возникают точно со стороны улицы?

[diman1021]

Инженер еще не слышал, зато од уже два месяца режет ))

Инженер как раз с салона од.

[ежик]

Инженер как раз с салона од
гнать его поганой метлой

[Денис56]

Если брызгать силиконом, то песок легче будет прилипать к бархотке. Станет хеже. Не ?

[Sergun]

Силиконовая смазка размажется по стеклу пленкой, стереть которую очень тяжело. А еще силиконка практически не высыхает и на нее прилипает пыль и грязь. На днях купил ашановский водосгон с резинкой. А сегодня утром попробовал согнать им воду со стекол. Как же противно скрипит под этой резинкой песок... Выбросил, короче. Думаю, дело не в форме резинки, а в составе резиновой смеси.

[Dips]

Силиконовая смазка размажется по стеклу пленкой, стереть которую очень тяжело.

Что же тяжело то ) обезжиривателем, одним махом )

[olegus]

Силиконовая смазка размажется по стеклу пленкой, стереть которую очень тяжело.
верно, уж силиконом я бы точно не стал обрабатывать бархотки.
Попробуйте вот такой вариант, к тому же так реализовано на иномарках:
БАРХОТКИ, решение для АвтоВаза! Всё гениальное просто. (https://www.drive2.ru/l/9185837/)

[gvsp]

Не видел, как на Весте, а на первых Приорах, когда перешли на европейские резинки, то со временем отгибался верхний бортик и там скапливался песок. Надо было сразу с салона выкидывать европейский уплотнитель и ставить балаковский от десятки. Никаким подрезанием это не решалось. А ещё у европейцев в отличии от российских резинок на нижних бортиках не было бархотки, а тупо жёсткая резина, почти пластмасса. Нижние бортики стекло не царапали, но если люди ставили тонировку, то её царапали, даже когда верхний ещё не отогнулся и песка нет.

Добавлено через 10 минут
БАРХОТКИ, решение для АвтоВаза! Всё гениальное просто.
Точно, такую порнографию проходили ещё на первых Приорах. Вангую, что угадаю страну поставщика.
А на балаковских везде идёт бархотка
http://www.pasker36.ru/photo_lib/25134.jpg

[Pr1ha]

а как аккуратно снять бархотки че б ничего не сломать? у меня они топорщатся с краев чего то, хочу снять посмотреть в чем дело!
а то спросил у дилера в чем дело и получил ответ - машина такая о_О.