Просмотр полной версии : LADA Vesta в службе такси. Опрос
Спустя два месяца с начала старта продаж нового седана Лада Веста этот автомобиль уже можно увидеть в автопарках служб такси. В социальных сетях и на различных форумах люди стали активно обсуждать, подходит ли LADA Vesta для использования в таксопарках.
В ходе обсуждения одни приводят аргументы, что Лада Веста для такси удобна и эргономична. Другие придерживаются иного мнения, утверждая, что LADA Vesta совершенно не подходит для такси. Официальный Лада Клуб решил узнать мнение одноклубников о целесообразности использования Весты в таксопарках и проводит опрос.
высота на заднем сиденье низкая
высота на заднем сиденье низкая
Сейчас сзади низко очень у многих (Солярис, Рио и тп). Это в угоду красивому профилю автомобиля :)
Зато садиться/выходить с заднего ряда гораздо удобнее, чем у РиоСолярисов или Сандер, к примеру.
Собственно, таксисты и не заботятся особенно об удобстве пассажиров, больше о собственном кармане :)
В первый год подходит, обуславливается интересом клиентов к самому авто, из за этого от поездки никто (или почти) не откажется, но в последствии когда уже примелькается пообвыкнуться, то в зависимости от региона, в провинции люди менее избалованы и попроще (может кроме севера) - там подойдёт, а в столицах - думаю нет.
любой авто можно использовать в качестве такси, чего только у бомбил не увидишь, от развалюх до мерседесов. типа третий вариант
Подходит только для аккуратных таксистов, ибо много говорили про боковые выштамповки - не практично в такси. А так по вместимости салона / багажника, габаритам и расходу топлива вполне подходит.
Пассажиры будут за выштамповки цепляться?
VovanTLT
28.01.2016, 22:45
так и представилось , как таксисты каждый месяц двери на машинах рихтуют ))
Солярис с ребром на двери отрихтовать явно сложенее. Но оно и выглядит поэффектней вестовских выштамповок.
sergey-78
30.01.2016, 22:37
Солярис с ребром на двери отрихтовать явно сложенее. Но оно и выглядит поэффектней вестовских выштамповок.
Да я тоже специально присмотрелся к ребру на Солярисе, но никто что-то не говорит, что его сложно рихтовать. И в такси ему работать ребро не мешает.
Да я тоже специально присмотрелся к ребру на Солярисе, но никто что-то не говорит, что его сложно рихтовать. И в такси ему работать ребро не мешает.
Когда Солярис появился, точно так же говорили, но видимо со временем народ понял, что машины покупают что бы ездить, а не рихтовать и как-то вся эта болтовня на нет сошла.
Александр75
31.01.2016, 21:53
Отзыв таксиста о Ладе Весте:
https://youtu.be/Rkfu8TGnzhU
Борис_72
31.01.2016, 23:27
Отзыв таксиста о Ладе Весте:
Бред, с теми претензиями, мазду пусть попробует толкнуть из снега, там вообще на крышке багажника отпечатки останутся. Ну и кучу претензий можно по другим ино найти
Дмитрий_Воронеж
01.02.2016, 08:12
Бред, с теми претензиями
И какие же там претензии? Наоборот, Соряро/Риоводов потроллил тормозами и управляемостью Весты.
andrey-tlt
01.02.2016, 09:19
В принципе, Веста для такси в ценнике 544 тыр, маст хэв. Получше эмграндов, альмер и логанов. Через годик увидим в таксопарках страны.
откровенно говоря маленько сомневался на счет веста-такси, точнее веста-такси в Томске. Но буквально сегодня утром увидел и был весьма удивлен, причем не просто там какой-то бомбила, а полноценный такси-седан, с огромным "ящиком" на крыше весь в рекламе.
serg100orel
04.02.2017, 01:42
Нормально Весте в такси , клиентам нравится , вопросами надоели . Клиренс как раз по дворам , заваленым снегом ездить .В Орле уже много . И в Гетт и Убер в регионах берут .
Phantom70
04.02.2017, 07:12
откровенно говоря маленько сомневался на счет веста-такси, точнее веста-такси в Томске. Но буквально сегодня утром увидел и был весьма удивлен, причем не просто там какой-то бомбила, а полноценный такси-седан, с огромным "ящиком" на крыше весь в рекламе.
Ты меня удивляешь, они у нас с января 16 года, около 50 Вест в таксопарке трудится) беленькие разрисованные .
Прежде чем ответить на вопрос "Веста такси"
Надо сначала уточнить, а в каком городе?
У нас дорожная сеть и трафик движения разный. Разве можно сравнить условия эксплуатации в Москве, и тот же Новгород, Рязань, Тверь, Тулу?
А еще меньшие города, где такси эксплуатируется между населенными пунктами? Поэтому и требования к машине такси будут разные. В Москве с такси поступили жестко. Сначала все было как у всех, а потом городские власти, вместе с ГАИ отлавливали бомбил, отнимали по суду машины и обеспечивали прочие "прелести". Взамен на улицы города массово вышли тысячи (или десятки тысяч) желтых машин. Ну очень много :) Принадлежат они юридическим лицам со всеми вытекающими: путевыми листами, и тех.осмотрами. Эти машины похожи на обычные, но это специальная версия "Taxi". Усиленная подвеска, упрощенный салон, специальные материалы на сидениях (кожзам или плотная ткань), другая схема электрооборудования. В общем там много вроде мелких, но существенных изменений. Все эти машины обслуживаются только на своих СТО компании поставщика. Они причислены к пассажирскому транспорту, поэтому все строго. Больше трех лет машина не должна выходить на линию. Да и они обладают колоссальной привилегией, могут ездить по выделенным полосам. К сожалению ВАЗ не разработал модификацию машины такси (а может разработал, но не выпустил). Какое у нас дилерское тех. обслуживание все знают, а здесь СТО должна обеспечивать бесперебойную эксплуатацию пассажирского транспорта, много у нас таких? Т.е. слова "у нас нет этой детали, подождите недельку-две", на такой СТО исключены :)
Поэтому в условиях Москвы, в качестве официального такси,т.е. имеющие лицензию и внесенные в специальный реестр, ВАЗовские машины в том числе и Веста эксплуатироваться не могут.
Готов АвтоВАЗ вкладываться в пассажирский транспорт Москвы, вэлком, нет? проходит мимо. Безопасность превыше всего.
У нас и "газелей" маршруток не бывает. Давно их выгнали из города и заменили микроавтобусами, Мерседесами, Ивеко, Рено. ГАЗ горько плакал, но выводы сделал. Теперь выгнали и Мерсы с Рено (в область), а взамен ГАЗ поставляет специальные пассажирские машины чуть меньше пазика с двумя дверями.
Большинство московских такси это минивэны, универсалы, и немного седанов.
Поэтому если будет "Веста такси" то это скорее универсал, там и не будет проблемы "низкой крыши сзади".
Вот что видел то и описал :)
У нас и "газелей" маршруток не бывает.
Вы бы профиль заполнили, чтобы читатели не гадали, где это "у нас". )
Дмитрий_Воронеж
05.02.2017, 10:11
Вы бы профиль заполнили, чтобы читатели не гадали, где это "у нас". )
Ну очевидно же, что у "них" это в Мск.
serg100orel
06.02.2017, 00:51
Ну очевидно же, что у "них" это в Мск.
Государство внутри России есть такое :struggle: Москва называется . У них там всё по другому , даже славян меньшинство , никчему им Российские машины :beauty:
sergey-78
06.02.2017, 07:32
Государство внутри России есть такое :struggle: Москва называется . У них там всё по другому , даже славян меньшинство , никчему им Российские машины :beauty:
Говорят правильнее Маасква.
Говорят правильнее МааскваЕсли и есть какое-то "государство внутри", то это как раз таки СПб ;)
sergey-78
06.02.2017, 12:48
Если и есть какое-то "государство внутри", то это как раз таки СПб ;)
Судя по дорожному налогу мы скорее часть Финляндии:male-fighter1:
А у нас в Москве есть Каршеринг, а у вас?
Это такой вид "такси" но без водителя.
Вот в Каршеринг ВАЗ и может успеть, если поторопится.
А в Такси уже нет.
Мировые производители такую битву устроили за право
поставлять свои авто в такси Москвы.
И свои станции тех. обслуживания построили, и любые запчасти есть, и ремонт круглые сутки, и поставка машин на замечательных условиях.
А всё почему, да потому что головной офис АвтоВАЗа находится в Самарской области г.Тольятти.
А "ино "производители развернули свои офисы в Москве, в самом центре, владеют информацией и борются за будущее своих марок.
А завод в Самарской области, сладко спит.
Вот и читаем "новости", завод передал две машины такси обслуживать аэропорт. Не знаешь то ли смеяться, то ли плакать.
Мое мнение, пока штаб (центральный офис) за тысячу километров, от поля боя, победы не жди.
P.S. Из грустного, несколько раз вживую считал машины на улицах Москвы, из 100, 98 иномарки :(((
Руководство АвтоВАЗа, вы же российский производитель, как так получилось что у вас украли Москву!
Здесь для вас, было всё, для ВАЗа, на Варшавском шоссе 170, был построен самый большой в стране, многоэтажный автокомплекс для продаж и обслуживания "Жигулей", в городе было около полусотни специализированных станций "АвтоВАЗтех обслуживания". Специализированные магазины "Жигули запчастей. Даже пиво было "Жигули" (в ресторане) и для народа пиво "Жигулевское" :)))
У ваших конкурентов ничего этого и в помине не было, и не могло быть.
Несколько лет назад на Каширском шоссе 61 из стали, стекла и бетона, был построен самый большой в Европе Автоцентр "Москва", все бренды есть, а вас и там нет :(((
Дилерские салоны и рем. зоны за МКАДом!!!
А мы тут опрос проводим о перспективах Весты в такси.
Москва хоть и лакомый кусок, но это не вся страна, ставки надо делать на регионы.
Автопарки ДПС потихоньку пополняются Вестами, также и с такси будет, особенно если выйдет универсал по адекватной цене.
sergey-78
07.02.2017, 12:06
Москва хоть и лакомый кусок, но это не вся страна, ставки надо делать на регионы.
Автопарки ДПС потихоньку пополняются Вестами, также и с такси будет, особенно если выйдет универсал по адекватной цене.
Да универсал для такси вполне удобен. И крыша сзади повыше, и багажник класс.
Phantom70
07.02.2017, 12:13
Да универсал для такси вполне удобен. И крыша сзади повыше, и багажник класс.
Длинный , по дворам не удобно разворачиваться.
Длинный , по дворам не удобно разворачиваться.
Не длиннее седана.
Phantom70
07.02.2017, 12:33
Не длиннее седана.
ну если калина, то да))
ну если калина, то да))
У Весты тоже вроде одну длину с седаном обещают.
Phantom70
07.02.2017, 12:38
У Весты тоже вроде одну длину с седаном обещают.
Ну и хорошо, тогда)
Ну и хорошо, тогда)
А Вы думали под универсал будут отдельно грузовую платформу разрабатывать? Дорого это, тут так новый кузов долго идёт на запуск.
А Вы думали под универсал будут отдельно грузовую платформу разрабатывать? Дорого это, тут так новый кузов долго идёт на запуск.
Ну это большой вопрос. Ведь приора седан, хетчбек, универсал, все разной длины.
sergey-78
07.02.2017, 13:38
Длинный , по дворам не удобно разворачиваться.
Да ладно Вам. Вот из реального неудобства можно назвать одно - мертвая зона сзади больше, чем у седана, но камера заднего вида решает эту проблемму.
Добавлено через 31 секунду
Ну это большой вопрос. Ведь приора седан, хетчбек, универсал, все разной длины.
Хетч короче.
У Весты радиус разворота хороший, в смысле маленький. Может по дворам лазить.
Ну это большой вопрос. Ведь приора седан, хетчбек, универсал, все разной длины.
У приор седана и универсала разница в 1 см (причем универсал короче!) за счет разного заднего бампера :)
У приор седана и универсала разница в 1 см (причем универсал короче!) за счет разного заднего бампера :)
Ну это на глаз, а если точно. Седан-4350, универсал-4330, хетчбек-4210.
Панель "запаски" семейства Приора и у седана и у универсала общая - от ВАЗ 2110, у хетчбека 2112.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot