Просмотр полной версии : Цена владения ЛАДА Веста
Уважаемые форумчане! Предлагаю обсудить предполагаемую стоимость владения, в сравнении с прямыми конкурентами. Начиная от стоимости ТО, стоимости запчастей, частоты предполагаемых поломок, стоимости ремонта и сколько на ваш взгляд потеряет в цене на вторичке при продаже?
Мое мнение, что по стоимости владения, будет близка скорее всего к логану, так как много общих деталей с ним, возможно и болячки скорее всего будут похожи.
На мой взгляд пока рано это все обсуждать, лучше через год. Информации пока мало.
На мой взгляд пока рано это все обсуждать, лучше через год. Информации пока мало.
достаточно! Если посчитать стоимость ТО, комплекта зимних шин и ковриков, установки локеров, и самое тратное - гсм (свой средний расход многие уже знают), то уже можно примерно прикинуть стоимость 1км. Точно заранее никак не посчитать, да и за прошедший год будет у всех по разному, кто то купит дешёвые шины, кто то дорогие, чехлы тоже не все покупают, ТО проходят по разным ценам, да и к тюнингу отношение разное)
я бы КАСКО еще добавил, походу дорогая она в связи новизной авто
алксандр иванович
14.12.2015, 20:16
я бы КАСКО еще добавил, походу дорогая она в связи новизной авто
Мы просто не избавились от менталитета... Раз отечественное- значит хреновое... а стало быть должно дешёвым быть... про ино нытья, что дорого особо нет, Веста другого уровня машина, Я купив её считаю цену не завышенной.( это моё мнение):beauty:
Я говорил сугубо про страховку. Веста авто новый, думаю страховщики загибают цену
Кстати, а стоимость ТО уже известна? Или тоже через год скажут?
Судя по тому, что машины берут без информации о стоимости ТО, они готовы оплатить любые цены :) Я тут у Форда узнавал, не ошибка ли у них на сайте в прайсе , что ВСЕ(!) ТО на Фокус стоят 10500 (по телефону объявили 11)? Оказывается, нет. Жесть, в первое ТО выкинуть 11 штук. На некоторые кроссоверы и того дешевле.
Судя по тому, что машины берут без информации о стоимости ТО, они готовы оплатить любые цены :) Я тут у Форда узнавал, не ошибка ли у них на сайте в прайсе , что ВСЕ(!) ТО на Фокус стоят 10500 (по телефону объявили 11)? Оказывается, нет. Жесть, в первое ТО выкинуть 11 штук. На некоторые кроссоверы и того дешевле.
Гы! У меня ТО-45 тыс. на "Логане" встало примерно в восемь тыр в октябре - при этом я попросил замену свече не делать, а то было бы 9 с копейками. И дальше будет хуже: "Банк России повысил официальный курс доллара еще на 60,5 коп., в результате чего тот достиг рекордного уровня в 70,83 руб. Так дорого доллар не стоил ни разу после деноминации рубля".
Поэтому когда на кто-то кажет фото реношного воздушного фильтра "Весты", меня это немножко тревожит.
ПотомуЧтоГладиолус
15.12.2015, 15:11
"Банк России повысил официальный курс доллара еще на 60,5 коп., в результате чего тот достиг рекордного уровня в 70,83 руб. Так дорого доллар не стоил ни разу после деноминации рубля".
Надеемся, что Бу сдержит слово и цена на весту еще хотя бы полгода не поднимется
Надеемся, что Бу сдержит слово и цена на весту еще хотя бы полгода не поднимется
Если курс будет расти такими темпами, то Бу упрекать за повышение цены язык не повернется.
Надеемся, что Бу сдержит слово и цена на весту еще хотя бы полгода не поднимется
Насчет цены на Весту не скажу, а так представитель дилера сказал, что с 01.01.2016 ожидается повышение стоимости на 3%
Насчет цены на Весту не скажу, а так представитель дилера сказал, что с 01.01.2016 ожидается повышение стоимости на 3%
Хотят на 5% повысить, на все модели кроме Весты...
xoxlec456
18.12.2015, 12:46
Хотят на 5%
да сразу на 10 и норм
np-3821195
18.12.2015, 15:33
да сразу на 10 и норм
А если на 20% то смело можно Автоваз и закрывать года на три.
Это хоть и грустно, но иномарки тоже дорожают... Так что пока автоваз держится на плаву...
Цена КАСКО и ТО
КАСКО на "Весту" в Челябинске (исходя из цены продажной цены 555 тыс. за "Комфорт" с АМТ - с учетом трейд-ина) - 40 тыс. без франшизы, 28 тыс. с 15%-й франшизой.
Для сравнения посчитали "Логана" на 570 тыс. - 55 тыс. без франшизы, Карл! "КАСКО на логана дорогая!" (с) девушка-страховой агент. С франшизой те же 30 тыс.
"Стоимость ТО на "Весту" завод пока не назвал. Но, думаем, что с учетом отечественного масла и части отечественных расходников будет меньше, чем у "Логана" (с) персональный менеджер "Весты"
Ну и до кучи:
Водительская дверь – 17 тыс., капот – 11,5 тыс., крыло – 5,1 тыс., бампер – 4 тыс. . Фара (внимание!) – 14,5 тыс.
Источник: «Авторевю» №24, цены от московского дилера.
Коврики салона резиновые с бортиками у дилера в Челябинске - 2520 рэ
Брызговики задние 1200 + 450 установка
Джек_Воробей
24.12.2015, 18:42
Ну и до кучи:
Фара (внимание!) – 14,5 тыс.
Фары кстати пластиковые и легко царапаются.
Ну и до кучи:
Водительская дверь – 17 тыс., капот – 11,5 тыс., крыло – 5,1 тыс., бампер – 4 тыс. . Фара (внимание!) – 14,5 тыс.
Источник: «Авторевю» №24, цены от московского дилера.
Коврики салона резиновые с бортиками у дилера в Челябинске - 2520 рэ
Брызговики задние 1200 + 450 установка
У дилеров цены низкими никогда не были. Они "как бы" на этом деньги зарабатывают (допы, обслуживание - ТО, ремонт, запчасти). На любую машину (на иномарки так вообще бывает в разы отличия) запчасти у официального дилера и та же самая "железяка" в любом магазине стоит дешевле.
Про коврики здесь уже писал http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=560 можно уже за 1300 то же самое купить.
У дилеров цены низкими никогда не были. Они "как бы" на этом деньги зарабатывают (допы, обслуживание - ТО, ремонт, запчасти). На любую машину (на иномарки так вообще бывает в разы отличия) запчасти у официального дилера и та же самая "железяка" в любом магазине стоит дешевле.
Про коврики здесь уже писал http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=560 можно уже за 1300 то же самое купить.
Срок ожидания на экзисте - 25 дней.
Брызговики задние - 1185. Одинаково с дилерскими. И на картинке похожие.
Насчет ковров, кстати, я мог и попутать - может они с ковром багажника посчитали - тогда тоже один в один бьется.
Похоже, цены аксессуаров унифицированы со всеми дилерскими. Интересно, если так. Буду на той неделе еще раз там - уточню.
Борис_72
25.12.2015, 11:33
Фары кстати пластиковые и легко царапаются
Так же легко и полируются.
Водительская дверь – 17 тыс., капот – 11,5 тыс., крыло – 5,1 тыс., бампер – 4 тыс. . Фара (внимание!) – 14,5 тыс.
Дверь и фара ну очень не бюджетно
Дверь и фара ну очень не бюджетно
КОгда гранту запускали, фара тоже стоила дикие деньги. Потом ццена ощутимо упало. Мождет и тут так же будет, хотя фара у Весты сложнее намного. А если еще и импортная...
А вот двери да, там если что особо не пошпаклюешь из-за выштамповок. КАСКО рулит, но оно еще менее бюджетно.
Поэтому когда на кто-то кажет фото реношного воздушного фильтра "Весты", меня это немножко тревожит.
Не тревожтесь. Мы на Дастерах эту тему уже обкатали, кто не хочет оригинал ставить за мега-деньги, есть нормальные доступные аналоги. И если на Весту идут некоторые "реношные" расходники, это не значит, что это будет дорого. Те же фильтры воздушные есть российского производства, стоят копейки.
Не тревожтесь. Мы на Дастерах эту тему уже обкатали, кто не хочет оригинал ставить за мега-деньги, есть нормальные доступные аналоги. И если на Весту идут некоторые "реношные" расходники, это не значит, что это будет дорого. Те же фильтры воздушные есть российского производства, стоят копейки.
Ну я это на логане обкатал))
Мы просто цены официального ТО обсуждаем в сравнении с обычными вазовскими.
Вот тут писали про ТО на весту https://www.drive2.ru/b/2619190/
Все это интересно, конечно, но очень много в итоговой сумме дают именно расходники.
Vovan Island
29.12.2015, 09:23
Стоимость всех ТО здесь:
http://reviews.drom.ru/lada/vesta/93227/
Ну я это на логане обкатал))
Тогда вопрос: долго ли ходят детали тормозной системы у Логана ?
А то на Весту намного дороже они по-сравнению с Калиной.
Тогда вопрос: долго ли ходят детали тормозной системы у Логана ? А то на Весту намного дороже они по-сравнению с Калиной.
За почти четыре года (и почти к 57 тыс. км) колодки еще не до конца сточились, но уже на на грани. Все остальное было в норме вроде, в декабре на сервисе сказали, что ничего пока менять не надо. Шланги тормозные тоже целы.
Правда, я езжу спокойно - дети на заднем сиденье к гонкам не располагают
Т.е. о цилиндрах/дисках/барабанах речи пока даже и не идёт ?
Т.е. о цилиндрах/дисках/барабанах речи пока даже и не идёт ?
Коллега на дастере прошел ТО-60, вроде только колодки поменял. После праздников спрошу, делали ли что-то еще по тормозной. Гоняет лихо и много.
Wental020
18.11.2017, 23:06
я бы КАСКО еще добавил, походу дорогая она в связи новизной авто
около 18-20т.р вышло (Макс страхование)
Добавлено через 4 минуты
пока самое дорогое это была зимняя резина 22000(Nordman-7) ну и комплект Вебасто 21000 правда еще не установил.
Добавлено через 3 минуты
За почти четыре года (и почти к 57 тыс. км) колодки еще не до конца сточились, но уже на на грани. Все остальное было в норме вроде, в декабре на сервисе сказали, что ничего пока менять не надо. Шланги тормозные тоже целы.
Правда, я езжу спокойно - дети на заднем сиденье к гонкам не располагают
Подскажи а на тормозных дисках большая выработка?что то мне кажется диаметр у них мал.для такой массы +если учесть что задние барабанные реагируют с задержкой (создание макс усилия).
андрей 69
19.11.2017, 09:32
Какие шланги и диски на новой машине.
Нужно просто ездить и не париться по мелочам.
И исправлять косяки раз в год при инструментальном контроле на техосмотре.
Всегда обычно прохожу техосмотр в два этапа.
При первом заезде тебе говорят чего поменять .
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot