PDA

Просмотр полной версии : Схемы


Страницы : [1] 2 3 4

Oleg08
01.12.2015, 01:31
Схема жгутов: https://cloud.mail.ru/public/KrVV/ctdBjJXvK

Добавлено через 1 минуту
контроллер 8450030592 прошивка I765BE01

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 21129 АВТОМОБИЛЕЙ СЕМЕЙСТВА LADA VESTA С КОНТРОЛЛЕРОМ М86 ЕВРО-5 –
УСТРОЙСТВО И ДИАГНОСТИКА: https://cloud.mail.ru/public/AzvF/A8Cq9ic7b

rvs63
01.12.2015, 14:08
контроллер 8450030592
Что за контроллер ? Непонятная и не типичная маркировка.

rvs63
02.12.2015, 16:00
Да, действительно, контроллер ИТЭЛМА, но маркировка всё равно странная.

Afterburner
30.12.2015, 13:06
Что за контроллер ?
Контроллер М86
http://twobit.ru/0egbx68vs1ym.html

Oleg08
30.12.2015, 16:45
Afterburner, спасибо, но такие файлопомойки лучше не выкладывать, перелил.

Afterburner
01.01.2016, 22:45
Кстати по контроллеру с чиптюнера, если вместо своего контроллера поставить подменный контроллер с бОльшим пробегом, то этот новый пробег запишется вместо своего, в приборку и АБС а потом и в свой контроллер как только его поставят на место.

В комбинации, АВС и ЭБУ - при переустановки любого блока или EEPROM (ПОДКИДЫВАНИИ) устанавливается МАКСИМАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ из ИМЕЮЩЕГОСЯ!!

Anton R
14.04.2016, 20:43
Коллеги,
А есть схемы электрические принципиальные по всем узлам Весты,а не только схемы жгутов?

nikVL
14.04.2016, 20:58
Коллеги,
А есть схемы электрические принципиальные по всем узлам Весты,а не только схемы жгутов?
Есть общая электросхема для люкса.
http://yadi.sk/i/bMAGu4Zcqza3o

Anton R
16.04.2016, 20:22
Есть общая электросхема для люкса.
http://yadi.sk/i/bMAGu4Zcqza3o

Отлично! Спасибо! Стоит разместить в соседней ветке " Установка руля с КК"

Anton R
17.04.2016, 20:11
Есть общая электросхема для люкса.
http://yadi.sk/i/bMAGu4Zcqza3o

nikVL, а у Вас есть подобная схема на "комфорт"? Имея эти схемы "комфорт" и ниже, "Люкс" и выше- можно их сравнить и понять какие нюансы с подключением мультируля , ПТФ, светодиодов и т.д. в зависимости от комплектации

nikVL
17.04.2016, 21:14
nikVL, а у Вас есть подобная схема на "комфорт"? Имея эти схемы "комфорт" и ниже, "Люкс" и выше- можно их сравнить и понять какие нюансы с подключением мультируля , ПТФ, светодиодов и т.д. в зависимости от комплектации
Нет к сожалению.Знаю только что в комфорте отсутствует дополнительный блок управления электрооборудованием.В Люксе на него завязаны датчики дождя,света и управление дворниками.
Для подключения ПТФ на комфорт уже найдено приемлемое решение.

SERVISMEN
18.04.2016, 08:42
Нет к сожалению.Знаю только что в комфорте отсутствует дополнительный блок управления электрооборудованием.В Люксе на него завязаны датчики дождя,света и управление дворниками.
Для подключения ПТФ на комфорт уже найдено приемлемое решение.

Все правильно, блок называется EMM.

rvs63
18.04.2016, 14:03
Все правильно, блок называется EMM.
А ещё в схемах жгутов его называют "дополнительный блок кузовной электроники".

Anton R
09.05.2016, 09:59
Коллеги, если у кого появились новые схемы, мануалы, технические бюллютени- выкладывайте , не стесняйтесь.

nikVL
09.05.2016, 10:17
Коллеги, если у кого появились новые схемы, мануалы, технические бюллютени- выкладывайте , не стесняйтесь.
Вот всё что есть у меня.

https://yadi.sk/d/XCREfemnra8Ub

Марат
20.05.2016, 13:00
Всем привет, подскажите как можно установить на веста комфорт мультируль и что для этого нужно? заранее спасибо.

Ladavod
20.05.2016, 13:57
Всем привет, подскажите как можно установить на веста комфорт мультируль и что для этого нужно? заранее спасибо.

Нужно уметь читать и понимать прочитанное. Так что не заморачивайся.

шофер
31.08.2016, 20:35
Под капотом открыл блок с предохранителями и увидел пустое место под реле провода подходят и к предохранителю то же идут но предохранителя нет в инструкции написоно свободный, вот интересно что там можно запитать? Комплектация с кондером минимальная.

nikVL
31.08.2016, 21:41
Под капотом открыл блок с предохранителями и увидел пустое место под реле провода подходят и к предохранителю то же идут но предохранителя нет в инструкции написоно свободный, вот интересно что там можно запитать? Комплектация с кондером минимальная.
Выбирай!)
К21 (30А) Реле обогрева ветрового стекла 1
К22 (30А) Реле обогрева ветрового стекла 2
К23 (30А) Дополнительное реле стартера
К24 (20А) Реле звукового сигнала
К25 (20А) Реле тревожного звукового сигнала
К26 (30А) Дополнительное реле стартера 2
К27 (20А) Главное реле ЭСУД
К28 (20А) Реле муфты компрессора кондиционера

Artem 58
11.09.2016, 17:56
Кто знает, для чего этот предохранитель? с постоянным +, ниже пустой слот тоже запитан, для чего?

Blackhawk
04.10.2016, 11:48
Кто знает где стоит предохранитель на обогрев лобового стекла в комплектации с климатом? Не могу понять почему не греется при нажатии кнопки обогрева стёкол.

rvs63
05.10.2016, 13:40
Кто знает где стоит предохранитель на обогрев лобового стекла в комплектации с климатом? Не могу понять почему не греется при нажатии кнопки обогрева стёкол.
Попробуй нажат кнопку Defrost MAX и посмотри будет ли греться лобовое.У меня есть подозрение, что в люксе с климатом кнопка обогрева включает только заднее и зеркала, а нажатие Defrost MAX включает обогрев заднего, зеркал, лобового, вентилятор на всю катушку, потоки воздуха только на лобовое и боковые стёкла. Если при этом нажать Defrost MAX ещё один раз, то отключается обогрев заднего и зеркал (по крайней мере так написано в мануале)

KaiGrave
17.10.2016, 18:44
Помогите пытался поставить светодиодки что то коротнуло не горит дальний габаритки и освешение панели приборов какой предохранитель можно посмотреть или реле

Дмитрий_Воронеж
17.10.2016, 18:53
Помогите пытался поставить светодиодки что то коротнуло не горит дальний габаритки и освешение панели приборов какой предохранитель можно посмотреть или реле

Ещё один...

Phantom70
17.10.2016, 20:21
Ещё один...

ой беда , беда....

rvs63
17.10.2016, 20:26
Помогите пытался поставить светодиодки что то коротнуло не горит дальний габаритки и освешение панели приборов какой предохранитель можно посмотреть или реле
Не реле и не предохранитель (которого, кстати, если у тебя люкс, нет) нужно смотреть, а готовиться к замене контроллера EMM. Цена - 16 т. р.

KaiGrave
17.10.2016, 21:50
готовиться к замене контроллера EMM. Цена - 16 т. р. не надо людей запугивать, всего лишь предохранители погарели правда около часа искал какие кому интересно вот видео https://www.youtube.com/watch?v=jH_ztZHgJ-Q

Phantom70
18.10.2016, 06:15
готовиться к замене контроллера EMM. Цена - 16 т. р. не надо людей запугивать, всего лишь предохранители погарели правда около часа искал какие кому интересно вот видео https://www.youtube.com/watch?v=jH_ztZHgJ-Q

Так у тебя и не люкс)

rvs63
19.10.2016, 15:58
не надо людей запугивать, всего лишь предохранители погарели
Где ж ты в люксе ( а я писал именно про люкс. Читай внимательно) нашёл эти предохранители?

шофер
24.10.2016, 10:10
Помогите пытался поставить светодиодки что то коротнуло Сам не лезу если не понимаю процесса.

ChuninAV
27.10.2016, 19:21
Доброго времени суток. Прошу прощения если что не так, просто я первый раз на форуме. У меня вопрос столкнулся с проблемой предохранителей, проблему решил но не могу понять для чего служит один из предохранителей нахрдящихся под приборной панелью с крайней правой стороны на 5А. Нигде описания найти не могу.

Phantom70
27.10.2016, 20:45
Доброго времени суток. Прошу прощения если что не так, просто я первый раз на форуме. У меня вопрос столкнулся с проблемой предохранителей, проблему решил но не могу понять для чего служит один из предохранителей нахрдящихся под приборной панелью с крайней правой стороны на 5А. Нигде описания найти не могу.

Какая у вас комплектация?

rvs63
27.10.2016, 21:00
Какая у вас комплектация?
У него люкс, и скорее всего, с климатом. Я тоже не могу понять от чего этот пред. Получается у него номер 51. В таблице в руководстве во внутри салонном блоке 50 предохранителей. От чего это 5 амперный - вопрос. Кстати, в подкапотном блоке тоже нестыковка с мануалом. Стоит пред на 7,5А которого в таблице нет вообще

nikVL
27.10.2016, 21:23
У него люкс, и скорее всего, с климатом. Я тоже не могу понять от чего этот пред. Получается у него номер 51. В таблице в руководстве во внутри салонном блоке 50 предохранителей. От чего это 5 амперный - вопрос. Кстати, в подкапотном блоке тоже нестыковка с мануалом. Стоит пред на 7,5А которого в таблице нет вообще
5 амперные ставят на цепи управления.Не от блока климата ли?

Phantom70
28.10.2016, 06:46
5 амперные ставят на цепи управления.Не от блока климата ли?

скорей всего)

lar
28.10.2016, 08:52
Уважаемые, а электросхема версии Комфорт так нигде и не объявилась?
В бумажных книжках по ремонту Весты ее тоже нет?

GeSHaN
02.11.2016, 20:42
Поддерживаю предыдущего оратора!!! Уже целый год прошёл, а официальных схем на Весту так и не появилось... печаль((( Неужели ни у кого нет принципиальной схемы на Весту Комфорт?

nikVL
02.11.2016, 22:29
Поддерживаю предыдущего оратора!!! Уже целый год прошёл, а официальных схем на Весту так и не появилось... печаль((( Неужели ни у кого нет принципиальной схемы на Весту Комфорт?
Поспрошайте у представителей ОД если у вас с ними хорошие отношения может может и дадут,но вообще им запрещено предоставлять подобную информацию.

lar
07.11.2016, 16:28
На схеме жгутов машины есть такая табличка:

2625

Как соотнести коды комплектации автомобиля с его, извиняюсь за тавтологию, комплектацией? В прайсе, например, Comfort обозначается как GFL11-51-000. 50, 51 и 52 еще можно соотнести, а вот остальное?

AndrewMoa
09.11.2016, 04:53
Как соотнести коды комплектации автомобиля..
Официально не нашел, для себя сделал табличку по компонентам. Которая, впрочем, помогла мало чем...

АлексейК
14.11.2016, 13:41
Как соотнести коды комплектации автомобиля

Н4 - мотор Рено, 29 - мотор 21129, 89 - 8-клапанный мотор; S - комплектация старт, N - норма, L - люкс; следующий символ: М - механика, А - автомат (робот); крайний символ: М - мультимедиа, L - подогрев лобового и сидений для "нормы", W - winter - зима: предпусковой подогреватель.

lar
14.11.2016, 15:50
Спасибо

Valiullin.amir
03.01.2017, 11:53
Здравствуйте с наступившем новым годом, есть ли у кого схемы на комплектацию классик или классик старт, интересует момент с под рулевыми переключателями, распиновки, куда все идет.
Спасибо

Дмитрий_Воронеж
03.01.2017, 11:59
есть ли у кого схемы на комплектацию классик или классик старт
Тут не было. Только на люкс.

интересует момент с под рулевыми переключателями, распиновки, куда все идет.
Наверное, только экспериментальным путём...

Sicilla
03.01.2017, 14:43
Где взять полный список предохранителей в салоне?

nikVL
03.01.2017, 16:25
Здравствуйте с наступившем новым годом, есть ли у кого схемы на комплектацию классик или классик старт, интересует момент с под рулевыми переключателями, распиновки, куда все идет.
Спасибо
Частично есть в описании к ЭСУД и ЦБКЭ

Добавлено через 45 секунд
Где взять полный список предохранителей в салоне?
В руководстве по эксплуатации всё расписано применительно к комплектациям.

Sicilla
03.01.2017, 16:27
нашёл, спасибо)

rvs63
04.01.2017, 16:56
В руководстве по эксплуатации всё расписано применительно к комплектациям
Есть несоответствия применительно к комплектации "Люкс"

Mozgolom
25.01.2017, 02:00
Посмотрел выложенные здесь схемы. Когда была приора, я в ее схемах чувствовал себя, как рыба в воде. Все было просто, логично и понятно. Здесь же я нихрена понять не смог. Объясните пожалуйста, как читать схемы Весты? Например, нашел на схеме разъем и его распиновку. Распиновка в таблице. Там есть столбец "номер цепи". Например, 1117. Что это за номер и где искать эту цепь? Далее, адресат присоединения IP 1, контакт 48. Что это за IP1 и где его искать?

AndrewMoa
25.01.2017, 05:44
В левом верхнем углу таблицы разъема его "адрес" (в вашем случае это "144"), еще выше название разъема или колодки ("Модуль педали акселератора").
В самой таблице: "№ контакта" - контакт, к которому подключен провод ("№ цепи"). Если проводов у контакта несколько, то в таблице будет несколько записей с одинаковым номером контакта.
Конкретный провод идет в "Адрес присоединения" ("адресат" это название разъема "куда", и "контакт", соответственно контакт там). Номер цепи будет одинаковым как у "источника", так и у "приемника".
У вас цепь "1117" идет в колодку "IP1" ("Жгут проводов передний 1") на "48" контакт оранжевым проводом.
Столбец в таблице "Комплектация автомобиля", показывает, соответственно, у кого этот провод есть.

Mozgolom
25.01.2017, 13:08
Ага. А некоторые разъемы имеют текстовый адрес (FAKRA, FAKRA-DIN2 или SPLICE 29). Что такое SPLICE, кстати? Просто жгут проводов? Там все контакты имею какие-то странные номера. Например, L и R.

AndrewMoa
26.01.2017, 00:20
Не знаю, "живьем" не видел. Могу только предположить: из словаря splice - сращивание, соединение в накрой. Грубо говоря, скрутка.

Mozgolom
31.01.2017, 13:40
Никто не знает, можно ли из штатной сигналки вытащить сигнал о постановке на охрану? Брать сигнал с ЦЗ не катит. Он там появляется всегда, когда срабатывает ЦЗ. А у меня он срабатывает всегда с началом движения. В общем, нужен сигнал именно после постановки на охрану и именно со штатной сигналки.

lar
31.01.2017, 17:03
внешний CAN-модуль, например этот (http://www.ultrastar.ru/4765/41383)

Mozgolom
29.03.2017, 00:56
Люди, а в водительской двери Весты, случаем, нет +12В после зажигания или любого другого сигнала, по которому можно судить, что зажигание включено? Или там постоянные +12В?

Валерий 70
29.03.2017, 10:44
MozgolomМожет это поможет. Мне её выложили и по ней поставил автодоводчик стекол,работает отлично.http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=2385&d=1476072860

АлексейК
29.03.2017, 15:49
Что такое SPLICE, кстати?

Наберите в поисковике фразу: splice d436 . Посмотрите картинки. Металлическая трубочка с проводами обжимается, пластиковая трубочка обдувается феном (270 градусов по Цельсию). Получается герметичное соединение. Такие сплайсы применяются в авиации. В автомобиле попроще. В один сплайс может входить несколько проводов с каждой стороны.

rvs63
29.03.2017, 16:28
Люди, а в водительской двери Весты, случаем, нет +12В после зажигания или любого другого сигнала, по которому можно судить, что зажигание включено? Или там постоянные +12В?
В водительской двери +12 будет на блоке переключателей в течении 2 мин. после извлечения ключа из замка. Потом напряжение пропадёт и появится при открытии любой из дверей или багажника.

Phantom70
10.04.2017, 20:07
Может кому пригодится - Фото разъемов блоков EMM и BCM:

https://www.drive2.ru/l/470532153889784335/

Sicilla
24.04.2017, 09:59
Электрическая схема Весты с кондиционером
https://yadi.sk/i/XsV60PfI3HGz4m

Phantom70
24.04.2017, 12:12
Электрическая схема Весты с кондиционером
https://yadi.sk/i/XsV60PfI3HGz4m

спасибо

senatora
21.06.2017, 10:04
MozgolomМожет это поможет. Мне её выложили и по ней поставил автодоводчик стекол,работает отлично.http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=2385&d=1476072860
Можно поподробнее? Вижу только "красную нить", а дальше не понял. Как доводчик подключал?

rvs63
21.06.2017, 13:47
Можно поподробнее? Вижу только "красную нить", а дальше не понял. Как доводчик подключал?
Эта подробности были где-то на драйве. На сколько помню управляющий импульс на доводчик взят с ЦЗ. А это значит, что при срабатывании ЦЗ при начале движения будут подниматься стёкла. Кого-то это может напрягать.

GeSHaN
02.09.2017, 23:50
Электрическая схема Весты с кондиционером
https://yadi.sk/i/XsV60PfI3HGz4m

Благодарю! От души!

rvs63
11.10.2017, 20:33
В электросхеме Весты люкс указан предохранитель F52 (в руководстве, кстати он не указан вообще). Через него идёт напруга на светотехнику прицепа. Так написано в схеме. Физически предохранителя в салонном блоке нет, и это логично. Но на один его контакт приходит +12в (смотрел и замерял у себя) Может кто в курсе, куда идёт провод со второго контакта F52?

Phantom70
11.10.2017, 20:37
В электросхеме Весты люкс указан предохранитель F52 (в руководстве, кстати он не указан вообще). Через него идёт напруга на светотехнику прицепа. Так написано в схеме. Физически предохранителя в салонном блоке нет, и это логично. Но на один его контакт приходит +12в (смотрел и замерял у себя) Может кто в курсе, куда идёт провод со второго контакта F52?

заглядывал сзади? а он вообще там есть провод со второго контакта?

rvs63
11.10.2017, 21:07
заглядывал сзади? а он вообще там есть провод со второго контакта?
В том то и дело, что есть. Кстати, блочки с предами, (на одном четыре предохранителя на EMM, на другом - ниже, один пред, и место под F52), оказывается легко отсоединяются от основного блока. На этих блочках защёлки. Если их отжать, то они сдвигаются и легко снимаются, и можно рассмотреть провода, не откручивая основной блок предохранителей.

GziN
22.12.2017, 06:25
Товарищи подскажите. Хотел подключить регистратор через переходник предохранителя https://ru.aliexpress.com/item/5Pcs-MINI-ATM-Fuse-Tap-Adapter-Circuit-Wire-Holder-Electronic-Device-Car-Autoc/32810717664.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.Ci5iz3 вот такой. Всё спаял подключил к предохранителю f7 у меня это подогрев сидений, как пишут что f5 подогрев так у меня там пусто даже контактов под предохранитель нет. Массу взял с кузова. Загадка в том что если зажигание выключить то +12 всё равно есть если массу с кузова брать но при этом обогрев не работает. Если зажигание включить то подогрев работает. При вытащиных ключах и закрытой машине регистратор всё равно работает. Как так? Блок кузовной или салонной электрики откуда берёт -.

Добавлено через 2 минуты
Ещё сделал переходник для предохранителя f41 прикуривателя. Дак если выключить зажигание и подключить к этому предохранителю регистратор и массу взять с кузова там вообще вся приборка светится начинает все лампочки загораются.

rvs63
22.12.2017, 15:35
Массу взял с кузова. Загадка в том что если зажигание выключить то +12 всё равно есть если массу с кузова брать но при этом обогрев не работает. Если зажигание включить то подогрев работает. При вытащиных ключах и закрытой машине регистратор всё равно работает. Как так? Блок кузовной или салонной электрики откуда берёт -.
Для начала нужно иметь схему эл.оборудования на твоё авто. Ориентироваться на таблицу с предохранителями из Руководства не стоит. Там, как правило, хватает не стыковок и ошибок. Я обычно в таких случаях исхожу из того, что часть предохранителей всегда, не зависимо от времени простоя, остаётся под напряжением. Это хорошо видно по схеме эл.оборудования. Но бОльшая часть обесточивается. Если есть некоторые познания в электрике и тестер, то снимаешь крышку салонного блока, ждёшь 15 мин, садишься перед ним и тестером определяешь преды на которых нет +12в. Выбираешь один и вместо него ставишь переходник. А вообще, как по мне, проще подключить регистратор в переднему плафону. Там напряжение гарантированно пропадает через 2 мин.

nikVL
22.12.2017, 19:55
Всё спаял подключил к предохранителю f7 у меня это подогрев сидений, как пишут что f5 подогрев так у меня там пусто даже контактов под предохранитель нет. Массу взял с кузова. Загадка в том что если зажигание выключить то +12 всё равно есть если массу с кузова брать но при этом обогрев не работает. Если зажигание включить то подогрев работает.
Так и должно быть.Обогрев сидений управляется по минусу через ЦБКЭ и работает обогрев только при заведенном двигателе,а напряжение на этом предохранителе есть всегда.(см схему в первом посте этой теме) Схему которую я выкладывал и скорее всего вы ей и пользовались неверна.

Добавлено через 10 минут
Ещё сделал переходник для предохранителя f41 прикуривателя. Дак если выключить зажигание и подключить к этому предохранителю регистратор и массу взять с кузова там вообще вся приборка светится начинает все лампочки загораются.
Скорее всего в блоке питания регистратора стоит конденсатор или аккумулятор и они дают обратное напряжение в сеть автомобиля.Как вариант запитать через диод.
Цепляете на любой из этих по схеме Ф15,17,16,33,35,25,34,10 опять же через диод раз он у вас обратное напряжение выдает,но лучше на ф17 Проблем меньше доставит если сгорит.

Фаниль
24.12.2017, 22:23
Подскажите Реле дворников лада веста где находится?

rvs63
25.12.2017, 13:26
Подскажите Реле дворников лада веста где находится?
Нет такого. Эл. мотор стеклоочистителей подключен через контроллер EMM.

nikVL
25.12.2017, 13:48
Нет такого. Эл. мотор стеклоочистителей подключен через контроллер EMM.
На люксе.На более дешевых комплектациях в прерывистом режиме через реле,а реле в ЦБКЭ за барачком.

Uninstaller13
25.12.2017, 14:18
На более дешевых комплектациях в прерывистом режиме через реле
да, слышно как щелкает в районе бардачка во время работы стеклоочистителей.
к стати вопрос, на какое реле можно поменять, чтобы так много не махало, а то 4+1 это слишком..
на Гранте ставил Энергомаш

nikVL
25.12.2017, 14:24
да, слышно как щелкает в районе бардачка во время работы стеклоочистителей.
к стати вопрос, на какое реле можно поменять, чтобы так много не махало, а то 4+1 это слишком..
на Гранте ставил Энергомаш
Реле внутри ЦБКЭ.Разборка грозит слетом с гарантии.Это раз.Взмахами управляет ЦБКЭ и замена реле не поможет.Это два.
Там же на ручке есть регулятор.Не работает?

TOSJ
25.12.2017, 14:35
да, слышно как щелкает в районе бардачка во время работы стеклоочистителей.
к стати вопрос, на какое реле можно поменять, чтобы так много не махало, а то 4+1 это слишком..
на Гранте ставил Энергомаш

никакое..только машину можно поменять...самому много(( но ничего не поделаешь это не гранта...там кстати просто резистор меняешь внутри реле и все ..не надо все реле менять..

balvardo
28.12.2017, 16:51
Всем привет.

Подскажите пожалуйста, кто сталкивался. В каком месте лучше всего подключаться к Can шине? Интересует комфорт шина.

rvs63
28.12.2017, 21:03
Подскажите пожалуйста, кто сталкивался. В каком месте лучше всего подключаться к Can шине? Интересует комфорт шина.
Сразу возникает два вопроса:
1. Для каких целей?
2. Что такое "комфорт шина"?

nikVL
28.12.2017, 21:29
Комфорт шина я так понимаю это та которая обслуживает всякие второстепенные штуки типа климата,магнитолы,глонасс и пр,но в Весте всего одна основная шина ( вторая связывает блок АБС ,АМТ иЭБУ) и поключиться к ней проще всего в диагностическом разъеме.

balvardo
29.12.2017, 12:08
Комфорт шина я так понимаю это та которая обслуживает всякие второстепенные штуки типа климата,магнитолы,глонасс и пр,но в Весте всего одна основная шина ( вторая связывает блок АБС ,АМТ иЭБУ) и поключиться к ней проще всего в диагностическом разъеме.

А вот это откуда такая информация?

Вообще, есть какая то документация по этому поводу?

Почему спрашиваю, потому что обыяно если подключаешься через дигностически разъем и делаешь что-то не то — то велик риск получить гирлянду на панели. А если подрубится где нибудь в районе двери — то обычно таких проблем не возникает.

Для чего — хочу немного автоматизировать работу кондея и допилить автоподнимание стеклоподъемникам.

rvs63
29.12.2017, 13:17
Комфорт шина я так понимаю это та которая обслуживает всякие второстепенные штуки типа климата,магнитолы,глонасс и пр,но в Весте всего одна основная шина ( вторая связывает блок АБС ,АМТ иЭБУ) и поключиться к ней проще всего в диагностическом разъеме
В Весте во всех комплектациях ОДНА can шина.

Genji
29.12.2017, 13:32
2. Что такое "комфорт шина"?
У фашистов в машинах использовалось несколько КАН шин. В частности на VAGах были CAN Drive, CAN Comfort, CAN Info. Каждая отвечает за свою группу блоков.
А вот это откуда такая информация?

Вообще, есть какая то документация по этому поводу?

В этой же ветке форума есть тема "Схемы". Чем не документация?
Почему спрашиваю, потому что обыяно если подключаешься через дигностически разъем и делаешь что-то не то — то велик риск получить гирлянду на панели. А если подрубится где нибудь в районе двери — то обычно таких проблем не возникает.

Для чего — хочу немного автоматизировать работу кондея и допилить автоподнимание стеклоподъемникам.
Если шина одна, то фиолетово, где ты будешь подключаться. Да и вообще, советую не лезть. Судя по вопросам и предположениям, ты явно не профи.

nikVL
29.12.2017, 17:25
В Весте во всех комплектациях ОДНА can шина.
Ну,не знаю.По схеме их две.Одна подключена к одним контактам ЭБУ,другая к другим.Больше они нигде не соприкасаются.
Блок АБС и ЕСП и блок АМТ по отдельной пустили вероятно для пущей безопасности что бы всякие кулибины туда не лезли и не было ошибок от блоков остального оборудования.ЕСП жизнь людям сохраняет и должна быть защищена.

Добавлено через 7 минут
А вот это откуда такая информация?

Вообще, есть какая то документация по этому поводу?

Почему спрашиваю, потому что обыяно если подключаешься через дигностически разъем и делаешь что-то не то — то велик риск получить гирлянду на панели. А если подрубится где нибудь в районе двери — то обычно таких проблем не возникает.

Для чего — хочу немного автоматизировать работу кондея и допилить автоподнимание стеклоподъемникам.
В двери у нас вообще шины нет,а информация как выше уже писали из схем.

Добавлено через 20 минут
Для чего — хочу немного автоматизировать работу кондея и допилить автоподнимание стеклоподъемникам.
Если у вас Веста с климатом поймайте сигнал в КАНшине который выдает блок климата на ЭБУ для включения и отключения кондея.

rvs63
29.12.2017, 17:58
Ну,не знаю.По схеме их две.
А по официальному ответу АвтоВАЗа, который я задавал лично - одна.

nikVL
29.12.2017, 18:16
А по официальному ответу АвтоВАЗа, который я задавал лично - одна.
Пальчиком по схеме поводите.Контакты Н4 и Н5 кузовного разъема и контакты D4 и D6 моторного разъема ЭБУ.

Phantom70
29.12.2017, 19:01
Надо взять да и прозвонить, чего гадать...
На эл. Схемах нет практики соединять одноименные шины. Если обозначение совпадает значит это одна и та же шина должна быть.

katran
29.12.2017, 19:34
Ну,не знаю.По схеме их две.Одна подключена к одним контактам ЭБУ,другая к другим.Больше они нигде не соприкасаются.
А как же диагностический разьем? Если две шины, то в разъеме должны быть разные каналы диагностики (ну разные контакты). И откуда вы взяли что их две(

nikVL
29.12.2017, 19:42
А как же диагностический разьем? Если две шины, то в разъеме должны быть разные каналы диагностики (ну разные контакты). И откуда вы взяли что их две(
Ну посмотрите вы схему..где взял,где взял.Везде на схеме полключения к каншине блоков отмечены косыми линиями и только от контактов д4.д5 эбу эти линии пересекают основную каншину и под косым углом врезаются в другую шину.Есть места где эти шины нарисованы рядом,но подключение идет от второй шины.Нафига к блоку ЕСП было рисовать вторую шину??

https://d.radikal.ru/d07/1712/ba/c3f9c2ebe44et.jpg (https://radikal.ru/big/g955ctcrxrqa4)

katran
29.12.2017, 19:51
подключение идет от второй шины.Нафига к блоку ЕСП было рисовать вторую шину??
Ну нет у меня схемы. Но если найдете как они приходят на диагностический разьем соглашусь. А там всего один контакт.

nikVL
29.12.2017, 19:53
Ну нет у меня схемы. Но если найдете как они приходят на диагностический разьем соглашусь. А там всего один контакт.
Вторая шина вообще не приходит на диагностический контакт.Допускаю что некоторые данные из второй шины гуляют по первой,но прямого контакта с ней нет.Может быть через специальный инженерный сканер и можно прочитать данные через первую и даже уверен что можно,но для обычного обывателя к ней вход закрыт.
Под номером 166 на куске схеме который выложил как раз диагностический разъем.

rvs63
29.12.2017, 23:18
Пальчиком по схеме поводите.Контакты Н4 и Н5 кузовного разъема и контакты D4 и D6 моторного разъема ЭБУ.
Может я не на том языке пишу. Повторяю для избранных. Задал вопрос в систему обратной связи АвтоВАЗа: " Скажите пожалуйста сколько CAN шин на Весте" Получил ответ: "Одна" Какие ещё могут быть сомнения и куда ещё нужно пальчиком потыкать?

Mozgolom
30.12.2017, 07:07
Может я не на том языке пишу. Повторяю для избранных. Задал вопрос в систему обратной связи АвтоВАЗа: " Скажите пожалуйста сколько CAN шин на Весте" Получил ответ: "Одна" Какие ещё могут быть сомнения и куда ещё нужно пальчиком потыкать?

Не советую воспринимать все, что они пишут за чистую монету. Я задавал им много вопросов. Ответы были такие, что хоть в юмористический сборник помещай.

TOSJ
30.12.2017, 08:28
На а/м LADA VESTA реализован интерфейс обмена данными между контроллером
ЭСУД, колодкой диагностики и контроллерами (блоками управления) других систем авто-
мобиля по шине CAN.
По шине CAN происходит обмен кодами иммобилизатора между контроллером ЭСУД
и ЦБКЭ, обмен информацией о параметрах работы двигателя, трансмиссии, АБС, состоянии
датчиков и т. д.
Шина CAN представляет собой двухпроводную линию:
- линия низкого уровня CAN L (контакты "X1.1/Н5", "Х1.2/D5" контроллера ЭСУД);
- линия высокого уровня CAN H (контакты "X1.1/Н4", "Х1.2/D4" контроллера ЭСУД).
Технологическая инструкция автоВАЗа...

balvardo
30.12.2017, 08:39
Шина CAN представляет собой двухпроводную линию:
- линия низкого уровня CAN L (контакты "X1.1/Н5", "Х1.2/D5" контроллера ЭСУД);
- линия высокого уровня CAN H (контакты "X1.1/Н4", "Х1.2/D4" контроллера ЭСУД).
Технологическая инструкция автоВАЗа...

Это не говорит о том, что шины две. Can-hight и Can-low это доминанта и рецессив, особенности протокола, так сказать.

Oleg08
30.12.2017, 09:50
Can-hight и Can-low это доминанта и рецессив
Да просто плюс и минус. )

TOSJ
30.12.2017, 10:25
Это не говорит о том, что шины две. Can-hight и Can-low это доминанта и рецессив, особенности протокола, так сказать.

я этого и не говорил))

Фаниль
30.12.2017, 10:38
Знающие люди, подскажите пожалуйста к какому Плюсовому проводу подключиться чтобы при включёном зажигании он включался ( при прокрутке стартера НЕ выключался) и при выключение зажигания он выключался... тоесть как в старых машинах, например в ваз 2114 у меня было именно так, а в весте стартер всё глушит(

Genji
30.12.2017, 10:55
А как же диагностический разьем? Если две шины, то в разъеме должны быть разные каналы диагностики (ну разные контакты). И откуда вы взяли что их две(
Если в машине идет несколько шин, то все они сходятся в одном блоке, который называют gateway. Оттуда шина уже идет на диагностический разъем.
Вторая шина вообще не приходит на диагностический контакт.Допускаю что некоторые данные из второй шины гуляют по первой,но прямого контакта с ней нет.Может быть через специальный инженерный сканер и можно прочитать данные через первую и даже уверен что можно,но для обычного обывателя к ней вход закрыт.
Под номером 166 на куске схеме который выложил как раз диагностический разъем.
Шина может не сходиться в одной точке, а проходить через блок. Например, у опелей CAN в моторный блок идет через блок робота. Т.е. если отключить блок коробки, то моторный не выйдет на связь, но он не выступает в роли интерфейса, там просто переходной разъем и, соответственно, получается, что это обычное параллельное соединение.

Uninstaller13
30.12.2017, 11:01
Там же на ручке есть регулятор.Не работает?
регулятор изменяет только частоту движения (это все отлично реализовано), у меня претензия только к тому, что когда брызгаешь омывайкой на долгое нажатие рычага на себя, щетки машут 4 раза и 1 дотирает потом, считаю это слишком много.
неужели в этом ЦКЭБ ничего нельзя заменить, чтобы исправить это "недоразумение" автоваза?

nikVL
30.12.2017, 12:07
На а/м LADA VESTA реализован интерфейс обмена данными между контроллером
ЭСУД, колодкой диагностики и контроллерами (блоками управления) других систем авто-
мобиля по шине CAN.
По шине CAN происходит обмен кодами иммобилизатора между контроллером ЭСУД
и ЦБКЭ, обмен информацией о параметрах работы двигателя, трансмиссии, АБС, состоянии
датчиков и т. д.
Шина CAN представляет собой двухпроводную линию:
- линия низкого уровня CAN L (контакты "X1.1/Н5", "Х1.2/D5" контроллера ЭСУД);
- линия высокого уровня CAN H (контакты "X1.1/Н4", "Х1.2/D4" контроллера ЭСУД).
Технологическая инструкция автоВАЗа...

Если в машине идет несколько шин, то все они сходятся в одном блоке, который называют gateway. Оттуда шина уже идет на диагностический разъем.

Шина может не сходиться в одной точке, а проходить через блок. Например, у опелей CAN в моторный блок идет через блок робота. Т.е. если отключить блок коробки, то моторный не выйдет на связь, но он не выступает в роли интерфейса, там просто переходной разъем и, соответственно, получается, что это обычное параллельное соединение
О ,конструктив пошел.Получается что программно шина одна,а физическая реализация как две-от моторного и кузовного разъема,а в ЭБУ эти две шины тупо соединены напрямую? Или всё же там есть некое устройство которое фильтрует данные?

Добавлено через 2 минуты
регулятор изменяет только частоту движения (это все отлично реализовано), у меня претензия только к тому, что когда брызгаешь омывайкой на долгое нажатие рычага на себя, щетки машут 4 раза и 1 дотирает потом, считаю это слишком много.
неужели в этом ЦКЭБ ничего нельзя заменить, чтобы исправить это "недоразумение" автоваза?
Если только прошивку поменять.Только где её взять.