Просмотр полной версии : Цена LADA Vesta объявлена
АВТОВАЗ наконец раскрыл стоимость седана Лада Веста.
Цена LADA Vesta известна. АВТОВАЗ объявил о начале всероссийских продаж флагманской модели нового поколения – седана Лада Веста. В комплектации Classic стартовая стоимость автомобиля составляет 514 000 рублей. АВТОВАЗ продажи LADA Vesta начал в точно обещанные сроки.
Базовая комплектация LADA Vesta включает подушку безопасности водителя, антиблокировочную систему тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS), электронную систему распределения тормозных усилий (EBD), систему контроля устойчивости (ESC), противобуксовочную систему (TCS), систему помощи при старте на подъеме (HSА), систему экстренного оповещения ЭРА-Глонасс, регулирующуюся в двух плоскостях рулевую колонку, центральный замок с пультом дистанционного управления в раскладном ключе, бортовой компьютер, сигнализацию, колесные диски 15” с полноразмерным запасным колесом и другое оборудование. В этой версии LADA Vesta комплектуется ВАЗовским двигателем1,6 литра (106 л.с.) и механической 5-ступенчатой коробкой передач.
Для комплектации Classic предусмотрен пакет опций Start, в который входят подушка безопасности переднего пассажира, кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик. За пакет опций придется доплатить 30 тысяч рублей. Еще 25 тысяч рублей будет составлять доплата за автоматизированную коробку передач.
Цена LADA Vesta в комплектации Comfort стартует с отметки 570 000 рублей. В оснащение этой версии седана дополнительно входят: ассистент парковки, окрашенные в цвет кузова зеркала заднего вида и ручки дверей, обогрев передних сидений и наружных зеркал, аудиосистема. Для комплектации Comfort доступен пакет опций Optima, в который входят обогрев лобового стекла и легкосплавные колесные диски. Цена пакета опций составляет 15 000 руб.
LADA Vesta в комплектации Luxe будет стоить от 609 тысяч рублей. Дополнительно эта комплектация включает такие опции как расширенный электропакет, датчик дождя, противотуманные фары, легкосплавные 16-дюймовые диски и другие системы комфорта. Помимо этого для этой версии доступны два пакета дополнительных опций Multimedia и XV Line. Их цена соответственно составляет 24 и 29 тысяч рублей.
За фирменный цвет «Лайм» предусмотрена доплата в 19 тысяч рублей.
В ближайшее время АВТОВАЗ обещает дополнительно сообщить о появлении новых комплектаций LADA Vesta, в том числе альтернативных силовых агрегатов.
На момент старта продаж седана Лада Веста покупателям предложат автомобили в комплектациях Comfort и Luxe, укомплектованные 1,6-литровым двигателем LADA и механической или автоматизированной коробкой передач.
Ну что, где великие предсказатели? )
Огласите весь список пажалста :-)
v.krashenko@yandex.ru
24.11.2015, 20:15
А цены на другие комплектации?
YusupDag
24.11.2015, 20:20
А другие комплектации что?
Огласите весь список пажалста :-)
Интересно , с презентации все разбежались?
http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/prices.html
v.krashenko@yandex.ru
24.11.2015, 20:53
И что молчим?
Понравился люкс за 633000, хотя и хотелось бы двигатель 1.8.
И что молчим?
А что говорить... Все нам сказали в 20-00)) теперь время думать
m-viktor
24.11.2015, 21:16
С такими ценами лучше эмгранд в люксе с вариком за 580.
продам весту
24.11.2015, 21:19
Пусть сами катаються по полигону,за такую стоимость. Потолок этой машине 550 000
andrey-tlt
24.11.2015, 21:20
m-viktor, ну так и продавать планируют 50-60 тыс в год. Свой покупатель найдется. Не думаю, что тот кто продал солярис, снова возьмет солярис.
Aлександр
24.11.2015, 21:22
Ну что, где великие предсказатели? )
Я тут - я ж говорил аж 2 месяца назад что Веста с АМТ и кондеем будет 570 стоить, ещё в теме про сравненте с Грантой-лифт с АМТ писал это на Гранта-форуме. Ошибся всего на "рубль" и немного в названии комплектации !
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=12152
Ждал очень появление Весты, но разочарован в ценах, топовые комплектации авто стоят дороже конкурентов, конечно средине комплектации стоимость от 514 до 630 ещё будут брать, но 677 отдавать это глупо, лучше взять бюджетную иномарку чуть в бедной комплектации,Максималка считаю должна стоит не дороже 600, а остально уже перебор.
Сумасшедшие, классик 514. за калитку вместо лючка бака? или за букву Х ?
Aлександр
24.11.2015, 21:36
Сумасшедшие, классик 514
Сумасшедшие те, кто будут покупать Ладу без кондея за такое бабло !
Жоржж, пора вам подпись менять: "Лада Веста - Бог с ней..."
(Шурик)
Тем не менее уже 148 автомобилей продано и 68 заказано...
Aлександр
24.11.2015, 21:40
Тем не менее уже 148 автомобилей продано и 68 заказано...
Чинамобайлы тоже покупают....
Всё покупают !
Чинамобайлы тоже покупают....
Всё покупают !
Александр? А что вы так сильно переживаете.
Aлександр
24.11.2015, 21:59
А что вы так сильно переживаете.
Да, действительно, я ж 2 месяца назад уже знал что Веста с АМТ и кондеем будет стоить 570 000 р. Сегодня объявили 569 000 р.(ссыль в сообщ. №13 выше)
Я не переживаю, я подливаю и набрасываю - праздник же сегодня, уже успел налакаться по такому поводу....
Не, ну вообще-то у меня была маленькая надежда что я не пророк , но, вот, к сожалению, получилось как всегда - тёшша стока не даст, у ей стока гробовых нетути...
Придется по соседям в подъезде собирать нехватающие 50 000р. на Гранту-лифтбэк с АМТ....
Понравился люкс за 633000
Без боковых подушек безопасности?
Добавлено через 2 минуты
Тем не менее уже 148 автомобилей продано и 68 заказано...
Планировали продать под 800 и ещё на 1500 набрать заказов...
Без боковых подушек безопасности?
Время покажет, какие ещё опции появятся. Пока эта комплектация интересна.
Добавлено через 6 минут
Планировали продать под 800 и ещё на 1500 набрать заказов...
Как-то слишком оптимистично... По 16 машин на автосалон это 928, при том, что там и машины для тест драйвов...
P.S. Продано 237, заказано 84.
Без боковых подушек безопасности?
И без климат-контроля.
Kurapov1979
24.11.2015, 23:51
Продано 237, заказано 84.[/QUOTE]
А где вы эту инфу берете?
YusupDag
25.11.2015, 00:12
а что входит в пакет XV Line ?
а что входит в пакет XV Line ?
Да вроде ботва всякая: насадка на трубу, накладка на педали, наклейка на бочину и другие диски колёс.
Добавлено через 3 минуты
Дороговато вышло. Я себе на сайте насчитал на 658 рублей. И это ещё не универсал и нет боковых подушек и почему то написано кондей, а не климат. За такие деньги хоть бы добавили плюшек типа обогрева руля и автоматически складывающихся зеркал, а то владельцы иномарок смеяться будут.
Aлександр
25.11.2015, 00:27
а то владельцы иномарок смеяться будут.
Пришла пора становиться владельцем иномарки что-бы не плакать, а смеяться....
andrey-tlt
25.11.2015, 00:47
Самое интересное начнется потом, когда действительные владельцы будут в шоке от машины. Особенно те, кто ездил на вазовских автомобилях. 544 тыр нормальная цена за этот продукт. Хотя в концепцию "автомобиль не может стоить больше годовой зарплаты" не вписывается. Но мы ж в россии, можем ролтон жрать зато на иномарке)) Веста по комфорту ближе к ларгусу и альмере, а то и превосходит их. Нужно записываться на тестдрайв.
Aлександр
25.11.2015, 00:51
Но мы ж в россии, можем ролтон жрать зато на иномарке))
Не, теперь мы в России будем ролтон жрать, что-бы продолжать вечно ездить на ВАЗах...
Самое интересное начнется потом, когда действительные владельцы будут в шоке от машины.
От чего в шоке, от стоимости ТО или от расхода топлива? А 544 это пустое ведро. 658 более менее. Хотя могли бы хоть добавить подогрев руля, автоскладывание зеркал, датчики давления колёс и зональный климат.
Ну товарищи....
Машинка да с Роботом и кнопочками на руле от 658 000 руб :shock:
Да, секрет раскрыт, багажник с кнопки на ключе - открывается :)
И все бы ничего, но за эти деньги Вам не дадут:
1) Дисковых тормозов
2) Климат контроля
3) Нет микролифта или не работает "на бардачке" и на очечнике - (цена микролифта около 400 рубликов в рознице на всякие там мерсы и тп.)
4) Задние подкрылки - арки совершенно голые, голые настолько, что патрубок бензобака ничем не прикрыт (пластик хоть какой-нибудь), а заземляющий провод до первого кустика. Край арки острый и без герметика и если не поставить "локер" то краске и год не протянуть. Менеджер улыбнулся и сказал, что все есть (локеры), только надо доплатить...
5) Бокса между сидений, кому как, но мне он всегда казался полезным и удобным, но сделать его не скрипучим трудно, возможно по этому и отказались.
6) Не нашел кнопку отключения "TCS" (противобукс), если кнопки нет, то весеннюю "жижку" на проселке будет не проехать.
На тест записался, что же попробуем....;)
Вот как то так.
Веста по комфорту ближе к ларгусу и альмере, а то и превосходит их. Нужно записываться на тестдрайв
обычно сначала тестят, потом пишут
Подождал цену, ничего нового не увидел, рассчитывал брать максималку до 600 с магнитолой и камерой заднего вида, оказалась 658, решил что буду рассматривать и брать иномарку. Всем спасибо)
ПотомуЧтоГладиолус
25.11.2015, 08:02
Ну что веста давайдосвидания?
Дмитрий_Воронеж
25.11.2015, 08:27
Ну что веста давайдосвидания?
Ну чё та как-то да... Успех гарантировн при цене, ниже на 40-50 тыс. рублёв от конкурентов (Солярис/Рио), а тут такого не наблюдается.
Ну что веста давайдосвидания?
Давайдосвидания-ПотомуЧтоГладиолус. Я так понял, что вы здесь больше не появитесь?
xoxlec456
25.11.2015, 09:08
520000 опель астра 14 года в седане...
https://www.avito.ru/orenburg/avtomobili/opel_astra_2014_662782903
намного лучше о проосторнее
я в шоке от этого БУ и его еБУ...их цен
Пройдет минимум времени немногочисленные фанаты купят первые авто и начнутся скидки. Вазелину лучше продавать на полтинник дешевле чем не продавать совсем. Деньги то в проект вложены. Вложены бездарно. ВАЗ играет не на своем поле. Им надо делать современные, надежные, в минимально-достаточных комплектациях но супердешевые авто, каким в свое время был логан.
ПотомуЧтоГладиолус
25.11.2015, 09:28
Давайдосвидания-ПотомуЧтоГладиолус. Я так понял, что вы здесь больше не появитесь?
Если я не появлюсь вы что описаетесь от радости?
andrey-tlt
25.11.2015, 09:47
AVS, ВАЗ пытается показать, что может делать автомобили другого класса. Вылезти из сегмента В. Веста пробный камень и не удивлюсь, что универсал будут сравнивать с фокусом, а не риосолярисом. Платформа, на которой построена веста, ближе к С классу.
Добавлено через 6 минут
обычно сначала тестят, потом пишут
А что здесь тестить, если подвеска одинаковая, да еще и доведенная до ума немцами.
Ну что веста давайдосвидания?
Заходите хоть иногда.
А цена нормальная, чуть ниже конкурентов.
норм цены, шока не испытал, конечно для затравки над было класег за 495-499 хоть несколько месяцев продавать(но думаю с акциями в след году че нить намутят для пиара), но не суть важно...
если бы сейчас брал авто, весту бы смотрел за 634 люкс робот, относительно конкурентов рио, солярис, поло, логан, в эту же сумму +/- , оснащение интересное, дизайн экстерьера и интерьера на уровне, хотя это дело вкуса конечно...
на данный момент готов 800-850 отдать за весту 4х4 1.8, 4 подушки автомат климат, в кузове хэтч или сарай...
на счет провала продаж я бы не переживал, не будут покупать по 600 с ладьей, значит купят по 700 как датсун :)
авторевизор
25.11.2015, 10:17
на счет провала продаж я бы не переживал, не будут покупать по 600 с ладьей, значит купят по 700 как датсун :)
Ну да... в конце концов любители китайщины есть в России... так же будет и с Вестой...
Но даже в первой десятке самых продаваемых авто ей не быть никогда...
на данный момент готов 800-850 отдать за весту 4х4 1.8, 4 подушки автомат климат, в кузове хэтч
На данный момент если хорошенько подсуетиться и пошерстить по дилерам, вероятно можно успеть купить Мокку 4х4 1.8, автомат за 899тр http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/mokka/konfigurator.html?bodystyle=0I+76&series=0IC76+++++2&startNewSession=true#summary, которая на две головы выше и лучше Весты из ваших фантазий.
Тракеры белорусской сборки(аналоги Мокки от Шевроле) походу уже закончились.
Дмитрий_Воронеж
25.11.2015, 10:31
значит купят по 700 как датсун
Пруф о цене в 700 тыров за Датсун.
Вполне адекватные цены. Я ВАЗ 2106 в 1997 году покупал за 6400$; умножим на сегодняшний курс 65.42 и получим 418688 руб. Можно желать Весту по цене шестёрки - только в реальности не получится.
Вполне адекватные цены. Я ВАЗ 2106 в 1997 году покупал за 6400$; умножим на сегодняшний курс 65.42 и получим 418688 руб. Можно желать Весту по цене шестёрки - только в реальности не получится.
у вас что зарплата в $ ? у меня в рубях,и при средней в 20 тыс,за барабан весту в 514 тыс это много.
А цена нормальная, чуть ниже конкурентов.
В том то и дело, что только "чуть". Полик и Рио в схожих комплектациях на 30-40 тыр дороже. Это не те деньги, которые покупатель не сможет найти при выборе машины. Увы, но по моему личному мнению Веста провалится по объёму продаж. Брать, конечно, будут, но объём до Соляриса/Рио и Поло не дотянется категорически... А жаль.
AVS
А что здесь тестить, если подвеска одинаковая, да еще и доведенная до ума немцами.
Я вчера забрался под Весту, так вот балочка то Мегановская, но с прямым амортом в отличие от Мегана, какие немцы??
http://www.lada-vesta.net/picture.php?albumid=10&pictureid=58
В любом случае потестить можно, мелкие настройки тоже много значат, но супер-пупер управляемости на балке можно не ожидать.
у вас что зарплата в $ ? у меня в рубях,и при средней в 20 тыс,за барабан весту в 514 тыс это много.
У меня, как и у Вас тоже в рублях и тогда была, и сейчас. Только копить приходится несколько лет. А если бы смог за одну получку купить Весту - то тогда бы смотрел уже не на нее, а на Порше.
Я вчера забрался под Весту, так вот балочка то Мегановская, но с прямым амортом в отличие от Мегана, какие немцы??
Сто раз уже пережёвано, не от Мегана и не от Логана там балка!
"И это одна из главных причин — не считая, конечно, цены, — почему для Весты, в отличие от вазовского «Проекта С» (АР №9, 2009), выбрали именно Н-образную балку. Причем не от Калины, Логана или Флюенса, а от электромобиля Renault ZOE, где нагрузка на заднюю подвеску больше: она крепче и выносливее. А поскольку точки ее крепления определяют ширину расположения лонжеронов и амортизаторов, что в конечном счете задает поперечный размер багажника между арками, то вазовцы «растянули» балку на 50 мм вширь."
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=148672&SECTION_ID=8140
Сто раз уже пережёвано, не от Мегана и не от Логана там балка!
"И это одна из главных причин — не считая, конечно, цены, — почему для Весты, в отличие от вазовского «Проекта С» (АР №9, 2009), выбрали именно Н-образную балку. Причем не от Калины, Логана или Флюенса, а от электромобиля Renault ZOE, где нагрузка на заднюю подвеску больше: она крепче и выносливее. А поскольку точки ее крепления определяют ширину расположения лонжеронов и амортизаторов, что в конечном счете задает поперечный размер багажника между арками, то вазовцы «растянули» балку на 50 мм вширь."
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=148672&SECTION_ID=8140
буга буга... Понятно, что она не один в один с мегановской, но очень близка, настолько, что глазом без измерений - найди отличия, кроме амортов. Меган то у нас в семье есть, так что как там и что у него я знаю не понаслышке, и DP0 хоть и страшен, но лучше робота 2180.
буга буга... Понятно, что она не один в один с мегановской, но очень близка, настолько, что глазом без измерений - найди отличия, кроме амортов.
На глаз без измерений.... С таким же успехом можно утверждать, что мерс С-класс на базе Весты сделан - 4 колеса, 4 двери, капот, багажник - "на глаз" похожи!
:cyclops:
andrey-tlt
25.11.2015, 12:37
у вас что зарплата в $ ? у меня в рубях,и при средней в 20 тыс,за барабан весту в 514 тыс это много.
При такой зряплате край авто может стоить 360.
Добавлено через 8 минут
На глаз без измерений.... С таким же успехом можно утверждать, что мерс С-класс на базе Весты сделан - 4 колеса, 4 двери, капот, багажник - "на глаз" похожи!
:cyclops:
Не совсем так. Передняя подвеска имеет другую конструкцию. Другую, Карл! Чем все вазики, кроме ларгуса. Задняя - такая же балка. Рейка на подрамнике внизу. Наконечники тяг крепятся к поворотному кулаку, а не к стойке. Внизу стабилизатор + дополнительный стаб между стойками. Рычаг шире и штампованный. У весты нет развала и кастора - только схождение. На машине все это прекрасно видно. Я считаю, что большой плюс - это руль 2,8! У гранты и калины2 - 3,1.
При такой зряплате край авто может стоить 360.
А разве говорили, что веста будет бюджетной? За 360 гранту пожалуйста.
По-моему, адекватная нормальная цена, которая и так меньше, чем у конкурентов, а будет выше процент локализации, мб и цена снизится.
Посмотрел рио и солярис, у первого система курсовой устойчивости есть в топе за 829 000 руб., а у второго вообще не нашёл комплектации с ней. Тут же СКУ есть в базе, что особенно хорошо для новичков за рулём. Возможно некоторые скажут мол "нафиг она мне нужна, езжу без неё", но таких пилотов на дороге немного, а в экстренной ситуации навыков может не хватить.
Понятно, что с климатом, доп. подушками, другим подлокотником, двигателем цена вырастет, но даже сейчас объективно она ниже, чем у конкурентов.
Меня останавливает 106 л.с. и расход 10 л. в городе.
Из пожеланий, ~120-130 л.с., расход <=10 л., 6 ст. механика... к тому времени веста кросс выйдет.
Danila96
25.11.2015, 13:02
С одной стороны да, разница в одинаковых комплектациях у весты и конкурентов - 20-40 т.р. Не очень много, и смысла заглядываться на весту нет. (5-10%)
С другой стороны, это цены только по акциям.
Если убрать эти акции, разница цен вырастет как минимум до 70 т.р. А это уже повод хорошо подумать.
Т.е. для нормальных продаж ВАЗу нехватает банальной скидки, будь то трейд-ин, или просто скидка назначенная на определенный промежуток времени.
По той же скидке, Веста-старт стоила бы около 490-495 т.р.
Согласитель, чисто психологически был бы сильный ход.
Kurapov1979
25.11.2015, 13:16
Тут вчера писали что продано 237 заказано 84. Есть свежая информация по этим чифрам? или где её можно глянуть.
скинуть тыс по 60 с каждой комп и будет очередь в салонах.
На данный момент если хорошенько подсуетиться и пошерстить по дилерам, вероятно можно успеть купить Мокку 4х4 1.8, автомат за 899тр http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/mokka/konfigurator.html?bodystyle=0I+76&series=0IC76+++++2&startNewSession=true#summary, которая на две головы выше и лучше Весты из ваших фантазий.
Тракеры белорусской сборки(аналоги Мокки от Шевроле) походу уже закончились.
мне мокка внешне не нравится, вот кашкая я бы посмотрел но говорят на варик есть нарекания, а про на порядок лучше мне еще при покупке калины в пользу солярисов говорили, а тут опять лучше да в разы :)...
на этой неделе довелось много катнутся на мондео и рав 4, не в последних кузовах конечно но не суть, таки вот не каких лучше на порядки и головы я там не заметил, да они лучше гранты/калины спору нет, но только тем что играют в другом классе и имеют ттх для этих классов...
Пруф о цене в 700 тыров за Датсун.
это мое предположение в ответ на предположение о том что не будут покупать весту т.к. цена высокая, про ондо говорили ровно то ж самое однако продажи идут ...
мне мокка внешне не нравится, ..
Ага, веста лучше внешне))) А уж внутри.
Ага, веста лучше внешне))) А уж внутри.
воот, а за лучше как известно надо платить больше
Ага, веста лучше внешне))) А уж внутри.
воот, а за лучше как известно надо платить больше
имхо.
это был сарказм :)
ПотомуЧтоГладиолус
25.11.2015, 13:46
скинуть тыс по 60 с каждой комп и будет очередь в салонах.
Хотя бы по 20-30
На данный момент если хорошенько подсуетиться и пошерстить по дилерам, вероятно можно успеть купить Мокку 4х4 1.8, автомат за 899тр http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mashiny/mokka/konfigurator.html?bodystyle=0I+76&series=0IC76+++++2&startNewSession=true#summary, которая на две головы выше и лучше Весты из ваших фантазий.
Тракеры белорусской сборки(аналоги Мокки от Шевроле) походу уже закончились.
В реальности цена на 50-60к больше, чем в конфигураторе, а многие ещё и допы обязательные впаривают. Неделю назад взяли Мокку 1.8 5МТ FWD Enjoy с 4 подушками, климатом, электроскладыванием зеркал, камерой заднего вида и обогревом руля за 875, хотя в конфигураторе всего лишь 815. Во многих салонах за такую же машину 900 и больше просят.
Из минусов - слабая шумка, двигатель вибрирует на холостых, с 4 пассажирами небольшая раскачка на волнах и лежаках, нет обогрева лобового; в плюсах безопасный кузов, мягкий интерьер, достаточно мощный двигатель. Трекер был чуть дешевле, но интерьер дубовый, от авео.
имхо.
это был сарказм :)
да понятно что сарказм, но к чему он?
Смотрел седня Весту:
пластик не выглядит дорого,
тесно в салоне, чем в Гранте, как замена Приоре пойдет.
до салона Коррейцев и Тойоты далеко.
От чего в шоке, от стоимости ТО или от расхода топлива? А 544 это пустое ведро. 658 более менее. Хотя могли бы хоть добавить подогрев руля, автоскладывание зеркал, датчики давления колёс и зональный климат.
Вот это да. Даже у близких иномарок нет таких опций.
Сообщение от ANDREI
скинуть тыс по 60 с каждой комп и будет очередь в салонах.
да в принципе больше опций надо...
взял бы и комфорт с мультимедиа, а туманки и самому можно будет поставить позже
andrey-tlt
25.11.2015, 15:11
http://www.finam.ru/analysis/newsitem/avtovaz-v-pervye-sutki-prodazh-pochti-polnostyu-realizoval-pervuyu-partiyu-avtomobileiy-lada-vesta-20151125-130625/, верить или нет?
Вот это да. Даже у близких иномарок нет таких опций.
Складывание зеркал есть в базе у 408, зональный климат за доплату. Точнее складывания зеркал в базе то нет, но это электронная функция и она подключается за 3 минуты с ноутбуком на коленке.
Добавлено через 5 минут
Смотрел седня Весту:
пластик не выглядит дорого,
тесно в салоне, чем в Гранте, как замена Приоре пойдет.
до салона Коррейцев и Тойоты далеко.
Как владелец Тойоты скажу, что у Короллы (особенно предыдущей) и РАВ4 в базе пластик предубовейший, хорошая отделка у тойоты в машинах от 1200 тыс.р.
Kurapov1979, 1000 продали, 2000 заказов: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=502
Складывание зеркал есть в базе у 408, зональный климат за доплату. Точнее складывания зеркал в базе то нет, но это электронная функция и она подключается за 3 минуты с ноутбуком на коленке.
Это интересно, вот только посмотрел цену базы на сайте, и не очень обнадёжила - от 850.
...чуда не случилось...а если еще в 15 году и цены 4 раза поднимут, как в этом году....то наша машина это б/у....боюсь как бы это не навсегда...
А где вы эту инфу берете?
Тут вчера писали что продано 237 заказано 84. Есть свежая информация по этим чифрам? или где её можно глянуть.
Вчера в автосалонах были установлены мониторы, на которые выводилась статистика по всем дилерам. Мониторы эти были видны в видеотрансляциях.
Мартынов
25.11.2015, 21:48
Ждали машину ВАЗа по приемлемой цене, так нет же, дождались росавтопром по цене солярис-рио-логан. Поэтому весту больше, до удешевления как минимум 60-70 тыс., не рассматриваю.
Интересная эволюция мнений: сначала "дайте нам с двигателем 1,8 и полным фаршем, и не балкой, и не барабаны и 25 подушек, и камера, и чтоб сама ехала и шумка как в мерине, и не в ноябре, а к лету", а потом - "ой, это дорого", при том, что и двигатель не совсем тот, и внутри не все то, что мечталось. Непонятно, на чем основывается мнение, что она должна стоить дешевле? Она никому ничего не должна. Рынок: любой товар стоит столько, сколько за него платят. Рассчитали ВАЗовцы, что это конкурент Поло, Соляриса и т.п., вот с ними и конкурирует по цене. Ошиблись они - значит, проект провалится как Сайбер, а если не ошиблись, значит, будут брать. Я думаю, что они много раз хорошо подумали, когда выходили в тот сегмент, в который вышли с той ценой, с которой вышли. У них просто нет права на ошибку, и это не замена классики или "Самары" в ценовом сегменте, это новая ВАЗовская ниша для пересадки не с Лады на Ладу, а с тех же Солярисов, Поло и Рио на Ладу.
Я тоже почему-то полагал, что топовая версия не дороже 600 будет, а стартовая около 500. Но 60-70 тыс туда-сюда - это не вопрос принятия решения, а, скорее, вопрос откладывания срока покупки или привлечения дополнительных средств, если есть возможность привлечь.
andrey-tlt
25.11.2015, 22:40
Интересная эволюция мнений: сначала "дайте нам с двигателем 1,8 и полным фаршем, и не балкой, и не барабаны и 25 подушек, и камера, и чтоб сама ехала и шумка как в мерине, и не в ноябре, а к лету", а потом - "ой, это дорого", при том, что и двигатель не совсем тот, и внутри не все то, что мечталось. Непонятно, на чем основывается мнение, что она должна стоить дешевле? Она никому ничего не должна. Рынок: любой товар стоит столько, сколько за него платят. Рассчитали ВАЗовцы, что это конкурент Поло, Соляриса и т.п., вот с ними и конкурирует по цене. Ошиблись они - значит, проект провалится как Сайбер, а если не ошиблись, значит, будут брать. Я думаю, что они много раз хорошо подумали, когда выходили в тот сегмент, в который вышли с той ценой, с которой вышли. У них просто нет права на ошибку, и это не замена классики или "Самары" в ценовом сегменте, это новая ВАЗовская ниша для пересадки не с Лады на Ладу, а с тех же Солярисов, Поло и Рио на Ладу.
Теперь не будет ВАЗа - будет только LADA. Новый стиль XV.
Интересная эволюция мнений: сначала "дайте нам с двигателем 1,8 и полным фаршем, и не балкой, и не барабаны и 25 подушек, и камера, и чтоб сама ехала и шумка как в мерине, и не в ноябре, а к лету", а потом - "ой, это дорого", при том, что и двигатель не совсем тот, и внутри не все то, что мечталось. Непонятно, на чем основывается мнение, что она должна стоить дешевле? Она никому ничего не должна. Рынок: любой товар стоит столько, сколько за него платят. Рассчитали ВАЗовцы, что это конкурент Поло, Соляриса и т.п., вот с ними и конкурирует по цене. Ошиблись они - значит, проект провалится как Сайбер, а если не ошиблись, значит, будут брать. Я думаю, что они много раз хорошо подумали, когда выходили в тот сегмент, в который вышли с той ценой, с которой вышли. У них просто нет права на ошибку, и это не замена классики или "Самары" в ценовом сегменте, это новая ВАЗовская ниша для пересадки не с Лады на Ладу, а с тех же Солярисов, Поло и Рио на Ладу.
Я тоже почему-то полагал, что топовая версия не дороже 600 будет, а стартовая около 500. Но 60-70 тыс туда-сюда - это не вопрос принятия решения, а, скорее, вопрос откладывания срока покупки или привлечения дополнительных средств, если есть возможность привлечь.
Вы понимаете, это значит что с двиглом 1.8 (или может даже реношным) они будут себя позиционировать выше Солярисов и т.п, т.к. непонятно куда вписываться будут по цене. Это смешно. Репутацию надо сначала заслужить. Я вижу пока продажи от пиара (на кого действует) + отложенный спрос из-за тотального провала продаж в пред. 2 месяца.
По цене я вообще надеялся, что люкс (с мультимедиа пакетом, но без стайл-пакета) на ручке с климатом и 4-мя подушками выйдет в 620. А их и не оказалось вообще. С нетерпением жду, когда краш-тест будет.
Но вообще да, на волне анонсов волновался, наверное, как другие. Плюс надо признать, пиар очень сильный вышел. Хочется все-таки на родном (отчасти) поездить. Отцу показать, что за 35 лет изменилось на Автовазе :) А то он тоже кричит, никакой Автоваз, только иномарки.
andrey-tlt
26.11.2015, 00:41
slogic, когда выходил солярис, как только его не обсирали. И ничего, нормально продается. Просто совковый менталитет такой - все, что выпущено в совке, гуано. И по-другому никак. Веста - автомобиль одного класса с полосолярисрио и, придет время, будет хитом продаж только из-за дизайна. Весту будут брать потому, что красивей других. Хэтч вообще будет дамский автомобиль. Многие берут хэтч солярис или рио женам потому, что тем просто нравится автомобиль внешне. Веста - автомобиль такой же, повторюсь, такой же, как полориосолярис. И ее смело можно ставить с ними в один ряд.
Я куплю в одной из максимальных версий, если визуальное знакомство не огорчит (а то тут уже ролики с прогибами железа и сломанными кнопочками на руле) и краш-теста хотелось бы, все же, дождаться.
Добавлено через 6 минут
Репутацию надо сначала заслужить.
А как они ее заслужат-то? Нельзя изготавливать машины, напичканные современными системами и, в общем, нормального, судя по всему, уровня и продавать их по цене классики. Ну, можно было разработать маленькую бюджетную машинку очень современную и очень простую, но качественную и заслужить репутацию на ней. Кто ее возьмет? Всем же давай мощный двигатель и размеры класса D, и полный привод желательно. Они и пошли в новый сегмент, отбирать клиентов у риосолярисов. Нельзя же развивать завод заменяя у одних и тех же владельцев девятку на калину, а десятку на приору. Репутация исправляется потихоньку. К АМТ-то претензий нет глобальных. Последними версиями Приор, насколько я понимаю, народ доволен в целом. Но из этих разработок столетней давности, видимо, выжать современное надежное авто нельзя. Поэтому новая платформа в новом сегменте клиентов за другие деньги.
Обидно, грустно, конечно. Всем бы хотелось дешевле. Но чудеса в сказке как и благотворительность. Рабочие на заводе тоже, наверное, хотят и зарплату побольше, а мы, наверное, не хотим, чтобы ВАЗы собирал персонал непонятно откуда набранный. Все взаимосвязано.
Разница в цене между комплектациями логична.
Базу, конечно, хотелось бы дешевле тысяч на тридцать.
Ну, что есть, то есть.
У Калины за универсал, за кросс доплата небольшая. Интересно, у весты универсал или кросс насколько будет дороже стоить?
До 30 тысяч сверху седана еще готов рассматривать. Но желательно не больше 15.
Веста - автомобиль одного класса с полосолярисрио и, придет время, будет хитом продаж только из-за дизайна. Весту будут брать потому, что красивей других. Хэтч вообще будет дамский автомобиль. Многие берут хэтч солярис или рио женам потому, что тем просто нравится автомобиль внешне. Веста - автомобиль такой же, повторюсь, такой же, как полориосолярис. И ее смело можно ставить с ними в один ряд.
При одинаковой цене не будет. Большинству людей нет смысла брать ВАЗ весту седан когда за эти же деньги можно купить иномарку полориосолярис. Вот если бы весту сначала выпустили в кузове универсал да еще и позиционировали как С класс(колесная база позволяет) то сейчас выстроились бы очереди у дилеров. А когда заработали бы имя выпустили бы и седан. В общем хреновые маркетологи у ВАЗа.
Борис_72
29.11.2015, 23:10
В общем хреновые маркетологи у ВАЗа
Да задрали уже с седанами. Жутко не хватает привлекательных универсалов и относительно недорогих 7-местных авто, почему нет вэна на базе весты..
Добавлено через 10 минут
то тут уже ролики с прогибами железа и сломанными кнопочками на руле
Япы еще хлеще прогибаются, а на копоте ГАЗ24 я сидел без последствий. Кнопки, 99 процентов-сборка.
При одинаковой цене не будет. Большинству людей нет смысла брать ВАЗ весту седан когда за эти же деньги можно купить иномарку полориосолярис. Вот если бы весту сначала выпустили в кузове универсал да еще и позиционировали как С класс(колесная база позволяет) то сейчас выстроились бы очереди у дилеров. А когда заработали бы имя выпустили бы и седан. В общем хреновые маркетологи у ВАЗа.
Цена уже не будет одинаковой, т.к. солярис с декабря дорожает, и уже будет в максималке без допов 740-760 стоить. При этом максималка у соляриса хуже чем у весты. Да и в весту садишься и чувствуешь что автомобиль новый современный, приятный, а в солярис садишься и кроме как ощущений что ты таксист никаких эмоций не вызывает. Да в солярисе может быть чуть пластик поприятней в салоне, но в остальном он проигрывает.
Через некоторое время я думаю появится и у владельцев Весты чувство таксистов))
Цена уже не будет одинаковой, т.к. солярис с декабря дорожает, и уже будет в максималке без допов 740-760 стоить. При этом максималка у соляриса хуже чем у весты. Да и в весту садишься и чувствуешь что автомобиль новый современный, приятный, а в солярис садишься и кроме как ощущений что ты таксист никаких эмоций не вызывает. Да в солярисе может быть чуть пластик поприятней в салоне, но в остальном он проигрывает.
У соляриса есть еще более мощный двигатель. Было бы глупо корейцам и другим производителям оставлять свои бюджетные авто в том же ценовом сегменте, приравняв их к Автовазу. До тех пор пока есть мнение, что автоваз не может быть лучше иномарки они могут делать на этом деньги. Вопрос еще в том насколько веста подоражает в марте, когда начнутся настоящие продажи.
Через некоторое время я думаю появится и у владельцев Весты чувство таксистов))
Это точно !
Веста великолепно подходит для таксопарков и скоро появятся на дорогах разукрашенные Весты с шашечками !
np-3821195
30.11.2015, 12:52
Веста великолепно подходит для таксопарков и скоро появятся на дорогах разукрашенные Весты с шашечками !
И это будет серьёзным ударом по имиджу.У нас такси сплошь Логаны и его уже не воспринимают как семейное авто.
Все это предрассудки. Главное, чтобы была безопасна и надежна, чтобы бюджет не ела.
Веста великолепно подходит для таксопарков и скоро появятся на дорогах разукрашенные Весты с шашечками !
Чем это она для таксопарков подходит, увеличенным расходом топлива, высокой ценой или полным отсутствием на рынке запчастей? А, длинной мордой, которую придётся далеко высунуть, чтобы увидеть едущих по главной. Особенно ждём в свете последних событий поставок турецких стёкол.
Чем это она для таксопарков подходит
Удобством для задних пассажиров. Приличным клиренсом для самих таксистов при зимней эксплуатации в России.
увеличенным расходом топлива
Уже успели замерить расход на Весте и определили что он выше расхода Логанов, Альмер, Солярисов, Октавий, Джетт ?
высокой ценой ...?
Цена ниже конкурентов, а шильдик для таксистов куда менее важен чем для частных владельцев.
или полным отсутствием на рынке запчастей?
Всегда на новую модель поначалу мало запчастей, однако же таксопарки постепенно заполонили не только простые традиционные Лады с их доступными запчастями.
Часть комплектующих у Весты традиционных от ВАЗа, часть от Логана, часть оригинальных как в любом автомобиле.
У нас такси сплошь Логаны
В Тольятти Логанов в такси нет вообще ! И Приор почт нет ! Есть Октавии, Рапиды, Джетты, Солярисы, Рио, Гранты, Эмгранды. И что, после этого не воспринимать Джетту или Октавию как семейный автомобиль ?
Будут, будут Весты в такси, и МНОГО !
Цена ниже конкурентов, а шильдик для таксистов куда менее важен чем для частных владельцев.Логан 2 от 419. Солярис от 509. А ещё Равон на подходе, который был в младенчестве Авео, там цены вообще смешные узбеки обещают.
Добавлено через 1 минуту
Будут, будут Весты в такси, и МНОГО !
Ну если только Бу пролоббирует навязывание таксопаркам свыше.
Ну если только Бу пролоббирует навязывание таксопаркам свыше.
Эмгранды китайская Компартия братского Китая навязала ? А Гранты Бу навязал ?
Ндя ужжж......
Логан 2 от 419!!!! Зять в августе в Ярославле у ОД брал, из плюшек ТОЛЬКО кондер, в компе всего ДВЕ!!! функции за 605тр!!!
Зачем такую дезу гонить-419тр?!
Зачем такую дезу гонить-419тр?!
Это не я, это дилеры Рено http://www.renault.autoprodix.ru/models/logan_new/versions.php
Борис_72
30.11.2015, 16:44
И это будет серьёзным ударом по имиджу
В германии в такси мерсы ходят, в Москве много фордов и что? Сильно упал имидж? Наличие какой либо марки в такси-показатель низкой стоимости пользования.
и его уже не воспринимают как семейное авто
Мягко говоря заелись
Мне вот что не понятно. Почему Гранта люкс с АМТ , ЕСП , ММС , антибуксом и т.д. стоит 527 тысяч минус 20 по скидке , а Веста в такой же комплектации 658 ? Ну допускаю разницу в 10-15 процентов на новую модель... Но не столько же...
Мне вот что не понятно. Почему Гранта люкс с АМТ , ЕСП , ММС , антибуксом и т.д. стоит 527 тысяч минус 20 по скидке , а Веста в такой же комплектации 658 ?
Мне тоже непонятно, и что ? Можно кучку разных предположений выложить, а зачем ?
Не хватает денег - пройдиТЕ дальше по базару за новой Грантой. Не хватает на новую Гранту, пройдите на вторичный рынок за Мерседесом за 400/300/200 тыр.
Душит жаба отдать за новую Ладу 658 000 р. - отдайте эти деньги за новенькую иномарку Поло/Солярис/Рио/Жентра/Кобальт(уууу) !
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot