PDA

Просмотр полной версии : Тест-драйв от АвтоВести из Италии


Aлександр
29.10.2015, 17:06
Пора бы обсудить Павлика БлЮдёнова (из Италии) и сравнить его со Стиллавиным и Вахидовым.
По-моему, Блюдёнов просто рядом не валялся и ему до кловнов как до Луны ....
Вот вам скучнейший, типо СЕРЬЁЗНЫЙ, подход к освещению новинки.
http://www.youtube.com/watch?v=xKCYtgjXqYo

Павлик запомнил одно слово - АВТОВАЗ - так у него все автомобили Лада называются...
"АВТОВАЗ уже не тот, ремонтировать его будет сложно"(С)
Крышу АВТОВАЗа постоянно ремонтируют - она уж не та, сложно ремонтировать...

Дмитрий_Воронеж
29.10.2015, 17:20
И ещё один не показал как открывается багажник дистанционно с раскладного ключа.

Ваня Брос
29.10.2015, 20:41
И ещё один не показал как открывается багажник дистанционно с раскладного ключа.
Зато показал раздроченный подлокотник как в икарусе )))

Dmitrii
29.10.2015, 21:40
Такого прикола я не ожидал, ограничитель скорости: вы выставляете максимальную скорость и если вы начинаете ехать быстрее автомобиль будет пищать. А круиз контроль, наверное, работает так: вы выставляете нужную скорость и разгоняетесь до нее, если скорость начинает снижаться автомобиль говорит : "Хозяин притопи газ медленно едем", если скорость начинает превышать желаемую автомобиль говорит: "хозяин не гони" А если серьезно, то телефон с навигатором будет намного эффективней чем этот ограничитель скорости, ведь он знает о скоростном режиме на этом участке трассы, камерах, радарах и т.д.

vyruz
30.10.2015, 10:38
Что блин все как то понимают не так... то что пищит в машине при высокой скорости - это пищит ММС с запущенным навигатором. У которого в картах есть данные по скоростному режиму дороги\трассы\взлетки :). Превышаешь скорость - начинает тебе пищать. Это и в навигаторах что специализированных, что в смартфонах на любой вкус такое же.
А ограничитель скорости если включен, тупо не дает разогнаться выше установленного предела, что удобно. Причем подозреваю ограничение отключается автоматически при совершении какого либо действия, например "тапок в пол" иначе это небезопасно.
Вообщем все должно быть логично и работать так же как в других авто с этими плюшками и соответствовать требованиям безопасности.

frost
30.10.2015, 13:05
Такого прикола я не ожидал, ограничитель скорости: вы выставляете максимальную скорость и если вы начинаете ехать быстрее автомобиль будет пищать. А круиз контроль, наверное, работает так: вы выставляете нужную скорость и разгоняетесь до нее, если скорость начинает снижаться автомобиль говорит : "Хозяин притопи газ медленно едем", если скорость начинает превышать желаемую автомобиль говорит: "хозяин не гони" А если серьезно, то телефон с навигатором будет намного эффективней чем этот ограничитель скорости, ведь он знает о скоростном режиме на этом участке трассы, камерах, радарах и т.д.
RTFM
https://img-fotki.yandex.ru/get/9831/6720436.0/0_147fd7_3ce12eea_orig

Добавлено через 16 минут
А Павлик в обзоре не совсем прав, утверждая. что светодиоды в Весте не используются. Используются, однако. ;)
https://img-fotki.yandex.ru/get/5907/6720436.0/0_147fda_cf8ed79_orig
И почему никто не удосуживается перед тем, как делать обзор, почитать Руководство по эксплуатации. Многие непонятки отпали бы сами собой.

Aлександр
30.10.2015, 13:12
И почему никто не удосуживается перед тем, как делать обзор, почитать Руководство по эксплуатации.
Им, видать, его не дають.... Оно, наверное, типо, пока секретное, в тайной доработке находится. Выложат на Оф.сайт АВТОВАЗа вместе с ценниками и с комплектациями в глухую ночь с 24 на 25-е...
То РУ что вы используете, оно, наверное, как-бе помяхше сказать, ээээ, ну сырое, недоработанное в кол-ве 300 шт., и к тому-же ещщё ворованное. Следствие продолжается...

А все эти Павлики, Антоши и прочие, они же не читать приезжают на тест-драйвы, а писать и говорить, и даже им сунь силой "мурзилку" читать, отмахиваться будут, как крутые автоспецы !

frost
30.10.2015, 13:17
...А то что вы используете, оно, наверное, как-бе помяхше сказать, ээээ, ну сырое, недоработанное в кол-ве 300 шт., и к тому-же ещщё ворованное. Следствие продолжается...Не, в нём даже про подлокотник есть.:smile-big:

Aлександр
30.10.2015, 13:23
в нём даже про подлокотник есть
А чего там особеннного про подлокотник есть? Ничего особенного не нашел в описании про его загадочную наносистему фиксации. Хотя, Блюденов пару раз все-же зафиксировал, локоть положил, а потом опять куда-то вниз на ручник его бросил... Выглядит сие творение на редкость позорно и колхозно - лучше бы его вообще не было. На нет и суда нет.

np-3821195
30.10.2015, 14:18
И почему никто не удосуживается перед тем, как делать обзор, почитать Руководство по эксплуатации. Многие непонятки отпали бы сами собой.
Так он-же открытым текстом говорит два дня ехали, невыспались (читай водку жрали), а потом судорожно сучит ручёнками, в такт подлокотника попасть не может. "А как она заводится?"Место говорит у гостиницы выбрали красивое, а сзади винокурня дымит-видать на опохмел агрегат с собой привезли. ММС -херня экран невидно, а на протяжение всего часа всё хорошо видно.Зальют с утра зенки и айда "Топ Гир" изображать.

Mishanya
30.10.2015, 19:40
Пора бы обсудить Павлика БлЮдёнова (из Италии) и сравнить его со Стиллавиным и Вахидовым.
Да тут и сравнивать то особо нечего, на мой взгляд пока обзор Стилавина и Вахидова лучший, остальные просто олени.

norztf
03.11.2015, 13:24
в обзоре сказали про вай файв ММС?

gvsp
04.11.2015, 05:20
Вот они модные дизайнеры. Инженеры должны проектировать, а не художники
Веста Cx — 0,38
Приора Cx — 0,32
2110 Cх — 0,347
Калина ''Норма'' Сх — 0,378
Калина "Люкс" Cx — 0,347

Расход по городу 10,1 как у ларгуса грузового. Это как же можно так постараться испортить машину, чтобы такой расход был.
У Приоры универсал 8,9 на ручке и 8,5 АМТ.

becool
04.11.2015, 08:23
щётки на Весте работают отвратительно
Веста Cx — 0,38
Расход по городу 10,1 как у ларгуса грузового. Это как же можно так постараться испортить машину, чтобы такой расход был.
почти всё сделано хуже, чем на рестайлинговой Приоре
.........................
.........................
.........................
.........................
.........................
gvsp, вроде адекватным человеком был... а теперь превратился во "всепропальщика". Ты когда успел на Весте расход померить?
Не вижу проблем пи работе дворников:
https://www.youtube.com/watch?v=KoAEfw07F0w&feature=youtu.be&t=576
В курсе, что большой коэффициент лобового сопротивления может свидетельствовать о большей прижимной силе на больших скоростях и большей устойчивости автомобиля? И, кажется мне еще что свой вклад при замерах внесла задранная жопа Весты...

gvsp
04.11.2015, 15:34
Не вижу проблем пи работе дворников:
https://www.youtube.com/watch?v=KoAE...youtu.be&t=576
В Италии машины серийные. А тут? Согласитесь разница и в мёртвой зоне и в качестве очистки - несравнимы между этими видео https://youtu.be/kVy6Gq0zKWY?t=3021

Добавлено через 5 минут
В курсе, что большой коэффициент лобового сопротивления может свидетельствовать о большей прижимной силе на больших скоростях и большей устойчивости автомобиля?
думаю это свидетельствует о том, что главный в производстве весты Маттин. Как нарисовал - так и сделали. Инженеры не нужны, их заменяют художники. В этом вся Веста - красиво и нефункционально. Как можно в 21 веке не иметь автоскорости вентилятора отопителя. И не удивлюсь, что в простых комплектациях и температура не регулируется, а регулируется положение заслонки.

Alexey-Rus.
04.11.2015, 15:41
Это как же можно так постараться испортить машину, чтобы такой расход был.
Сопротивление воздушному потоку зависит не только от Сх, но ещё и от площади поперечного сечения.

np-3821195
04.11.2015, 16:08
gvsp, вроде адекватным человеком был... а теперь превратился во "всепропальщика". Ты когда успел на Весте расход померить?
Да он совсем испереживался куда ему девать свою супер приору за 600руб. после выхода Весты, но стесняется в этом признаться даже себе. И он тут неодинок. Я думаю результат будет полезным цены на вазы б\у понизятся.
Сопротивление воздушному потоку зависит не только от Сх, но ещё и от площади поперечного сечения.
А он скромно замалчивает, что Веста шире и выше, типа за лохов держит.

Мансур
04.11.2015, 17:00
Сопротивление воздушному потоку зависит не только от Сх, но ещё и от площади поперечного сечения.
Получается у весты сопротивление будет еще большим так он побольше. Печально.

Погуглил
У октавии этот Сх - 0.26
У фокуса 0.29

Добавлено через 15 минут
В Италии машины серийные. А тут? Согласитесь разница и в мёртвой зоне и в качестве очистки - несравнимы между этими видео

Мертвая зона справа действительно слишком большая.

olegus
04.11.2015, 17:49
Цитата:
Не вижу проблем пи работе дворников:
https://www.youtube.com/watch?v=KoAE...youtu.be&t=576
В Италии машины серийные. А тут? Согласитесь разница и в мёртвой зоне и в качестве очистки - несравнимы между этими видео https://youtu.be/kVy6Gq0zKWY?t=3021
поскольку зона очистки возле правой стойки на этих видео разная,
то это значит что поводок водительского дворника закреплен по разному.
И вообще надо дождаться товарных машин, и делать выводы по ним.

ПотомуЧтоГладиолус
04.11.2015, 18:56
Мертвая зона справа действительно слишком большая.
Так дворники же можно подрегулировать, не так ли?)

gvsp
04.11.2015, 19:33
супер приору за 600рубМоя суперприора 460 стоила. Весту за столько бы не взял. Правда сейчас цены выросли. Взял бы Весту за 600, если бы она была укомплектована, как моя Приора, но пока и о такой цене и о такой комплектации мечтать не приходится. Ладно, я на своей ещё года три-четыре могу покататься. Может парой рестайлингов сделают из Весты машину. Хотя зачем это альянсу - будут Логан на ВАЗе собирать.

Добавлено через 3 минуты
Так дворники же можно подрегулировать, не так ли?)
Ага подняв его на стекло в нижнем положении, он и так то высоко. На первых приорах разбирали привод и подгибали тягу - увеличивая ход щёток. Потом завод исправил. Сейчас хорошо. Но на десятке ещё лучше было. И щётка ниже опускалась, совсем под капотом пряталась и поводки были с аэродинамическими спойлерами.