Просмотр полной версии : Расход топлива (БЕНЗИН) Lada Vesta - Архив
YusupDag
13.10.2015, 01:28
Как думаете, какой будет расход?!
Добавлено через 14 секунд
Судя по тесту Авторевью, Веста довольно таки экономичная.
Лично я жду расход как у Приоры, в Моем случае 9-10 литров по городу
Как у Приоры не выйдет. Двигатель считайте тот же, а вес автомобиля больше и колёса тяжелее и аэродинамика хуже.
YusupDag
13.10.2015, 10:24
Как у Приоры не выйдет. Двигатель считайте тот же, а вес автомобиля больше и колёса тяжелее и аэродинамика хуже.
с аэродинамикой пока непонятно, я думаю лучше. все таки Приора это десятка 95 года. у меня 16 колеса на Приоре, поэтому жду +- такойже расход. на крайняк на литр больше
ПотомуЧтоГладиолус
13.10.2015, 10:24
1163 (приора) и 1180 (веста) такая уж большая разница в весе?)
YusupDag
13.10.2015, 13:31
1163 (приора) и 1180 (веста) такая уж большая разница в весе?)
вот поэтому я и не жду особой разницы в расходе
авторевизор
13.10.2015, 13:35
вот поэтому я и не жду особой разницы в расходе
Расход должен быть сопоставим... чуточку больше лишь из-за бОльших шин...)
Дмитрий_Воронеж
13.10.2015, 13:57
Главное бензин нормальный лить, а не умничать и заправлять 92-й, тогда и расход будет "приоровским".
YusupDag
13.10.2015, 14:36
Главное бензин нормальный лить, а не умничать и заправлять 92-й, тогда и расход будет "приоровским".
у нас в городе нормальный 95й только на 2-3 заправках, которые не близко к дому моему.
1163 (приора) и 1180 (веста) такая уж большая разница в весе?)
Худшую разгонную динамику и максимальную скорость объяснили, тем, что у Весты вес почти на 100 кг больше. Так, что эти цифры наверное не соответствуют.
Добавлено через 3 минуты
с аэродинамикой пока непонятно, я думаю лучше. все таки Приора это десятка 95 года. У приоры и у десятки аэродинамика была отличная. Повторить вряд ли выйдет. Тем более, что машина стала выше и шире. Главное мы больше никогда не увидим сильно скруглённого десятого лобового стекла, которое и аэродинамику давало и билось камнями гораздо реже, чем иномарочные. Теперь будем привыкать к ВАЗам с трещинами на лобовом, как у иномарок. Зато бескаркасные щётки будут доставать до пассажирского угла.
ПотомуЧтоГладиолус
13.10.2015, 14:49
1180 (веста)
Худшую разгонную динамику и максимальную скорость объяснили, тем, что у Весты вес почти на 100 кг больше. Так, что эти цифры наверное не соответствуют.
Хз, инфа "За рулем"
http://st3.zr.ru/site-thumb/0/432/c/2015/10/1444239115_lada_vesta_td.png
YusupDag
13.10.2015, 14:56
Гладиолус официальная снаряженная масса Приоры 1163кг.
значит про 100кг это бред от Зарулем.
Для энтузиастов собирали и тестировали Приоры с главной парой 3,9 (в серию такие не шли). При прочих равных условиях с парой 3,9 расход был на литр больше чем с 3,7. Но может дело ещё и в калибровках контроллера.
ПотомуЧтоГладиолус . Непонятно откуда цифры у ЗР. 92 бензина не будет.
Полистайте тут разные РПЭ:
http://www.lada.ru/cars/priora/sedan/manual.html
Масса приоры, мягко говоря, разнится... К примеру, снаряженная масса отличается от порожней всего на 30 кг, тогда как в снаряженную массу должны быть включены 40 литров бензина и 75 кг мяса...
Осуждать авто, который ещё никто не видел и не катал, по крайней мере смешно....
Добавлено через 51 секунду
И особенно его эксплуатационные параметры
Проехав на своей Весте почти полторы тыщи, собрал все чеки и посчитал расход. Получилось 11,3 л на сотню. Сейчас зима, обкатка, от дома до работы 15км, только городская эксплуатация. Есть надежда, что со временем расход снизится.
Добавлено через 33 секунды
При этом бортовой комп показывает средний расход 10,1
Проехав на своей Весте почти полторы тыщи, собрал все чеки и посчитал расход. Получилось 11,3 л на сотню. Сейчас зима, обкатка, от дома до работы 15км, только городская эксплуатация. Есть надежда, что со временем расход снизится.
Добавлено через 33 секунды
При этом бортовой комп показывает средний расход 10,1
Дохрена! Камри 2,5 181 л.с акпп ,зимний расход 11,7
Проехав на своей Весте почти полторы тыщи, собрал все чеки и посчитал расход. Получилось 11,3 л на сотню. Сейчас зима, обкатка, от дома до работы 15км, только городская эксплуатация. Есть надежда, что со временем расход снизится.
Добавлено через 33 секунды
При этом бортовой комп показывает средний расход 10,1
Ошибся при расчетах. Сделал табличку в экселе, пересчитал, получился расход 10,6 на сотню.
Добавлено через 1 минуту
Может и много, но это первые 1400 км пробега.
Дохрена! Камри 2,5 181 л.с акпп ,зимний расход 11,7
Сказка.
Добавлено через 2 минуты
Андерсен. Только не Бу. а Ганс-Христиан.
Проехав на своей Весте почти полторы тыщи, собрал все чеки и посчитал расход. Получилось 11,3 л на сотню. Сейчас зима, обкатка, от дома до работы 15км, только городская эксплуатация. Есть надежда, что со временем расход снизится.
Добавлено через 33 секунды
При этом бортовой комп показывает средний расход 10,1
Расход ничего не значит без средней скорости. Вот мой график зависимости расхода от средней скорости. Это Приора универсал 98 л.с. Думаю у меня среднестатистический стиль езды. Ориентируйтесь на него.
Зависимость расхода от средней скорости:
http://www.priorovod.ru/attachment.php?attachmentid=117918&d=1447066125
А вот если есть круиз контроль на трассе сравнить. Только показания скорости лучше брать с навигатора. Синяя, красная и жёлтая это 3, 4 и 5 передачи. Цифры над линией - это обороты двигателя:
http://www.priorovod.ru/attachment.php?attachmentid=106372&d=1401359017
Это без нагрузки и на ровной дороге. Если есть хоть небольшая горка линии начинают меняться местами. Третья передача остаётся, как есть. На четвёртой расход увеличивается. На пятой резко увеличивается.
авторевизор
29.01.2016, 14:12
Дохрена! Камри 2,5 181 л.с акпп ,зимний расход 11,7
Тут полностью согласен с...
Сказка.
Добавлено через 2 минуты
Андерсен. Только не Бу. а Ганс-Христиан....
Минимум 15... при чисто городской эксплуатации...
Джек_Воробей
29.01.2016, 18:47
У меня бортовой комп 9.3 показывает средний расход. Пробег чуть больше 1500км
У меня 8.1. Пробег 800км. На калине с механикой на этом же маршруте расход выше, около 9.
Маршрут 40 км туда, и столько же обратно каждый день, половина город, половина трасса.
Робот часто держит 4-5 переачу, там где я на механике ехал бы на 3. Сам тормозит двигателем. И делает это незаметно, видно только по нулевому расходу, когда газ отпускаешь. В общем, реально экономичнее ездит:)
Тут полностью согласен с...
...
Минимум 15... при чисто городской эксплуатации...:smile-big:в ютюбе много виде про расход)))
авторевизор
30.01.2016, 15:20
:smile-big:в ютюбе много виде про расход)))
А зачем мне ютуб... эта машина у меня под боком и на виду, да и под задницей частенько бывает...
Мастеровой
01.02.2016, 19:52
У меня 8.1. Пробег 800км. На калине с механикой на этом же маршруте расход выше, около 9.
Маршрут 40 км туда, и столько же обратно каждый день, половина город, половина трасса.
Робот часто держит 4-5 переачу, там где я на механике ехал бы на 3. Сам тормозит двигателем. И делает это незаметно, видно только по нулевому расходу, когда газ отпускаешь. В общем, реально экономичнее ездит:)
Ну где то читал что на АМТ экономней чем на механике в районе 0,5 л на сотню...
авторевизор
01.02.2016, 20:05
Ну где то читал что на АМТ экономней чем на механике в районе 0,5 л на сотню...
Совершенно правильно... потому что робот едет в стиле аля старый пензионер)))
Совершенно правильно... потому что робот едет в стиле аля старый пензионер)))
Не обязательно как пенсионер. Он едет так, как жмешь на педаль. Может ехать экономно, а может держать обороты выше, и бодро держаться в потоке, но тогда экономии не будет :)
Через некоторые время появляется понимание, как им управлять, как он будет себя вести, и начинаешь получать удовольствие от вождения.
авторевизор
01.02.2016, 20:45
Не обязательно как пенсионер. Он едет так, как жмешь на педаль. Может ехать экономно, а может держать обороты выше, и бодро держаться в потоке, но тогда экономии не будет :)
Через некоторые время появляется понимание, как им управлять, как он будет себя вести, и начинаешь получать удовольствие от вождения.
Через определённое время езды на роботе- появляется понимание- что ты ни куда не опаздываешь...))))))):smile-big:
Прошел 1200км. У меня в городском режиме (много светофоров) расход 13,7, бензин -95. Считаю многовато.
Всё равно не хотите среднюю скорость писать. В Весте, что нельзя среднюю скорость посмотреть? Без неё цифры среднего расхода ничего не значат. Вот же показывал свой график на Приоре сарай 98 л.с. зависимости среднего расхода от средней скорости, там и 6 л/100 и 14 л/100: http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=18764&postcount=20
Добавлено через 1 минуту
У меня в городском режиме (много светофоров) расход 13,7
Если средняя скорость около 10 км/час, то нормально.
Добавлено через 2 минуты
У меня 8.1. Пробег 800км. На калине с механикой на этом же маршруте расход выше, около 9.
8.1 нормальный для средней скорости 27 км/час.
9 нормально для средней скорости 25 км/час.
Всё равно не хотите среднюю скорость писать.
Еще раз заправился и еще раз посчитал средний расход.
Получилось 10,65 л на сотню. По БК 10,1-10,2. Средняя скорость по БК 20 км/ч.
По БК 10,1-10,2. Средняя скорость по БК 20 км/ч.
Тютелька в тютельку, как на моём приоровском графике. Значит всё нормально у Весты с расходом. Это радует. А ведь ещё небось на зимней резине по снегу. А график составлялся по летним расходам. Как бы Веста экономичней приоры с 98 сильным движком не вышла :)
Еще раз заправился и еще раз посчитал средний расход.
Получилось 10,65 л на сотню. По БК 10,1-10,2. Средняя скорость по БК 20 км/ч.
у меня тоже 10,1 по бортовому, на двенашке до 13,5 бывало поднимался расход зимой.
у меня тоже 10,1 по бортовому, на двенашке до 13,5 бывало поднимался расход зимой.
Без учёта средней скорости может быть всё что угодно. У меня от 5,6 до 450 л/100 расход показывало. Почти в 100 раз разница :) Особенно ни о чём разговоры, что я залил другой бензин или я поменял машину и расход стал другой. На глазок вряд ли кто заметит, что средняя скорость вчера была. 10,1 это в районе 18-19 км/час, а 13,5 это 12-13 км/час на одной и той же машине. Вряд ли Вы на глазок заметите, такие изменения средней скорости. Но точно так же изменился бы расход и на старой машине и на старом бензине. Пока про Весту, только shadow привёл среднюю скорость. Она ложится в Приоровский график, что уже радует.
8.1 нормальный для средней скорости 27 км/час.
9 нормально для средней скорости 25 км/час.
Что за формула?
Она ложится в Приоровский график, что уже радует.
В приоре не считает расход когда машина стоит а движок работает, а веста считает всегда когда движок работает.
В приоре не считает расход когда машина стоит а движок работает, а веста считает всегда когда движок работает.
В калине считает, в моментальном расходе прочерки, но в среднем расходе учитывается. В приоре наверняка так же
В калине считает, в моментальном расходе прочерки, но в среднем расходе учитывается. В приоре наверняка так же
А как вы узнали что в среднем расходе учитывается?
А как вы узнали что в среднем расходе учитывается?
Заметно когда включаешь автозапуск. Особенно в новогодние каникулы (было минус 30, приходилось держать на автопрогреве), машина никуда не ездит, а средний расход растет и улетает за 12 литров.
Да и просто если стоять на месте, можно наблюдать как средний расход медленно растет.
На приоре показывал средний расход от 7 до 8 с копейками (8 после того как с ближним светом стал ездить) а реально 10л. на сотку уходило. На весте показывает 9,9 и на 10л. сотку откатывает.
Не только в среднем расходе, но и запас хода уменьшается
Не только в среднем расходе, но и запас хода уменьшается
Логично ) ведь запас хода от среднего расхода рассчитывается ))
Что за формула?
Это график составленный по опыту эксплуатации Приоры http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=18764&postcount=20 Его там видно? А то картинка с Приорофорума, может только зарегестрированным там видно?
Добавлено через 1 минуту
В приоре не считает расход когда машина стоит а движок работает, а веста считает всегда когда движок работает.
Считает. На Приоре если прогреться и тронуться вначале может по 500 л/100 показывать. Т.к. расчёт естественно с учётом сожжённого на прогрев.
Добавлено через 1 минуту
А как вы узнали что в среднем расходе учитывается?
Мгновенный при трогании после прогрева близок к бесконечности.
Средний расход на калинах\грантах\приорах холостые учитывает. Расхождений с количеством км, средней скоростью и средним расходам топлива по отношении к реально сожранному нет.
У меня навскидку 1250 км, средняя скорость 21, расход средний 10,4
средняя скорость 21, расход средний 10,4
Чуть больше, чем на моём графике.
Считает. На Приоре если прогреться и тронуться вначале может по 500 л/100 показывать. Т.к. расчёт естественно с учётом сожжённого на прогрев.
Добавлено через 1 минуту
Мгновенный при трогании после прогрева близок к бесконечности.
У вас на приоре сколько показывает средний расход?
Добавлено через 1 минуту
при смешанном город+ загород?
Чуть больше, чем на моём графике.
Это нормально я думаю. Обкатка, жена машину прогревает долго ;).
Должно стать меньше.
Вообще средний замер - с самого начала автомобиля :). После получения его из салона ничего не сбрасывал, езжу как было.
У вас на приоре сколько показывает средний расход?
Добавлено через 1 минуту
при смешанном город+ загород?
Посмотрите мой график http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=18764&postcount=20, он составлен по средним расходам прошлого лета. Оно в основном в смешанном цикле. Но так, как пробочная ситуация разная и иногда всё по городу, а иногда всё по трассе, то средняя скорость сильно меняется. Минимум был при средней 74 - расход средний 5,8. Максимум при средней 10 - расход средний 12,8. Если средняя скорость меньше 10, то там даже записывать не стоит - расход растёт лавинообразно.
Добавлено через 3 минуты
Это нормально я думаю. Обкатка, жена машину прогревает долго
Это неважно. Прогрев машины учитывается в средней скорости. Единственно график был составлен летом. На зимней резине расход побольше выходит, особенно если по снегу. Правда летом кондиционер отъедает где то 0,3 л/час.
Прошел 1200км. У меня в городском режиме (много светофоров) расход 13,7, бензин -95. Считаю многовато.
Всё равно не хотите среднюю скорость писать. В Весте, что нельзя среднюю скорость посмотреть? Без неё цифры среднего расхода ничего не значат. Вот же показывал свой график на Приоре сарай 98 л.с. зависимости среднего расхода от средней скорости, там и 6 л/100 и 14 л/100: http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=18764&postcount=20
Сей час потеплело. Средний расход 12,1л/100 при 17км/ч. Это нормально? Езда по городу, в день 30-40 км. Утром минут 5 греюсь пока жду жену.
зы: посмотреть бы, как летом с кондеем будет.
9,5 средний за 2000 км
робот, пробки, прогревы утром и вечером с автозапуска, периодическое стояние по полчаса и более на холостых с печкой.
трасса всего раза 3 и недалеко (в пределах 60 км в одну сторону)
Средний расход 12,1л/100 при 17км/ч. Это нормально?
Чёй то я не пойму. График мой видно по ссылке или он виден только зарегестрированным на Приорофоруме? Если не видно, то скажите, я его сюда перекину. В принципе на него вполне можно ориентироваться. По моему графику это много. При 17 где то 10,5-11 должно быть. Может Вы гонщик: газ-тормоз-газ-тормоз?
вес машины в свидетельстве - 1270кг
9,5 средний за 2000 кмЕщё бы среднюю скорость посмотреть.
Ещё бы среднюю скорость посмотреть.
23-24 км/ч за все время
23-24 км/ч за все времяНормально тогда, если только чуть-чуть побольше, чем на Приоре.
Чёй то я не пойму. График мой видно по ссылке или он виден только зарегестрированным на Приорофоруме? Если не видно, то скажите, я его сюда перекину. В принципе на него вполне можно ориентироваться. По моему графику это много. При 17 где то 10,5-11 должно быть. Может Вы гонщик: газ-тормоз-газ-тормоз?
График видел. Хочу узнать мнение. Вот мои фоты https://www.drive2.ru/b/2741665/
График видел. Хочу узнать мнение. Вот мои фоты https://www.drive2.ru/b/2741665/
с такой средней скоростью особо не удивил....а если еще и притапливать, когда едешь....
и это...ручка больше жрет, чем робот...особенно в пробке
робот, если неспеша, может тронуться не выше 1000 оборотов, прокатиться вперед и остановиться....на ручке задолбаешься каждый раз так ювелирить
Хочу узнать мнение. Не понятно, в какой момент подёргивание и провал? Может сцепление очень резко смыкается. У меня так на двенашке было после замены диска сцепления - приходилось учиться ездить заново, даже глох на перекрёстках. Как плавно не отпускал, а оно резко схватывало.
Первые 1600 км по заправкам (131 л) и пробегу приблизительно 12.2 л/км.
Теперь 10,5 л/км при 20 км/ч средней - по БК.
Нормально тогда, если только чуть-чуть побольше, чем на Приоре.
я тут глянул вчера...средняя все-таки 22 км/ч
вчера полный бак залил, очередной раз вколотил в программу учета.
итак, средний расход у меня сейчас акутальный - 9,6л/100
Сей час потеплело. Средний расход 12,1л/100 при 17км/ч. Это нормально? Езда по городу, в день 30-40 км. Утром минут 5 греюсь пока жду жену.
зы: посмотреть бы, как летом с кондеем будет.
Съездил к официалам. Сказали: "Для обкатки это нормально".
Съездил к официалам. Сказали: "Для обкатки это нормально".
Ерунда всё это. Сейчас двигатели почти не требуют обкатки. Вы что думаете трение в деталях настолько снизится, что на расходе станет заметно?
Ерунда всё это. Сейчас двигатели почти не требуют обкатки. Вы что думаете трение в деталях настолько снизится, что на расходе станет заметно?
Поживем увидим щя не долго уже осталось
Добавлено через 54 секунды
Я на приоре сотку накрутил прежде чем она масло перестала жрать
авторевизор
05.02.2016, 18:48
Ерунда всё это. Сейчас двигатели почти не требуют обкатки. Вы что думаете трение в деталях настолько снизится, что на расходе станет заметно?
А что собственно изменилось?
И почему на ВСЕХ (независимо от марки и страны происхождения) моих авто (личных и служебных)- расход существенно понижается после пробега около 15-20 т.км?
Первые 1600 км по заправкам (131 л) и пробегу приблизительно 12.2 л/км.
Теперь 10,5 л/км при 20 км/ч средней - по БК.
Блин, во я затупил, хоть бы кто поправил: делить надо литры на пробег - 131л/1600км/100=8,2л/км. Первые 1200км я ехал по трассе - расход должен быть меньше, чем сейчас по городу 10 л/км.
У меня средний расход 9,8 показывает. Грею не меньше чем до 60 градусов. Обычно до 70.
Пробег 2980.
Falcones
11.02.2016, 21:37
У меня средний расход 9,8 показывает. Грею не меньше чем до 60 градусов. Обычно до 70.
Пробег 2980.
Да кушает машинка !!!
Espo-Monster
11.02.2016, 22:41
7.5 пробег 1030
Да кушает машинка !!!
а как ей не кушать, ежли ее на холостых до 70 градусов греют.
или вот как у меня сейчас, средняя скорость уже 20 км/ч (
Falcones
12.02.2016, 11:04
а как ей не кушать, ежли ее на холостых до 70 градусов греют.
или вот как у меня сейчас, средняя скорость уже 20 км/ч (
Ну да логично )))
или вот как у меня сейчас, средняя скорость уже 20 км/ч (
Средняя 20 - нормальная скорость для города.
Ерунда всё это. Сейчас двигатели почти не требуют обкатки. Вы что думаете трение в деталях настолько снизится, что на расходе станет заметно?
Съездил к официалам (Спарз) еще раз на счет расхода. Одни говорят что расход великоват, другие — что ездишь мало он сброситься не успевает, третьи — что к трем тысячам только видно будет. Я им говорю бывал час в пути по полупустому городу и на КАДе (110км\час). Они плечи пожимают. ХРЕНЬ какая-то.
Подключили планшет в виде кейса с win8. Запустили VestaDiagnostic, я думал там что увидеть можно. Хрен! Там примерно 15 разделов(как папки на компе), типа : Двигатель, Трансмиссия, Кондей и т.д. Как оказалось прога очень сырая. Вываливается куча предупреждений. Мастера сами толком не понимают или боятся что-нибудь сломать. По расходу ничего не видно. Решили с манагером по гарантии написать в Авто Ваз. Он пишет я жду. Вот.
Офигеть, а мне думалось сначала ОД проходят обучение по сервису от автозавода , а тут каждый раз надо звонить узнавать, да уж.
Офигеть, а мне думалось сначала ОД проходят обучение по сервису от автозавода , а тут каждый раз надо звонить узнавать, да уж.
Это звонок еще и типа как отчет у них я так понял, с вопросами по весте очень серьезно они относятся ;) смирись
Сейчас Веста в процессе обкатки. Пробег ок. 800 км. На первых 200км расход был под 10, сейчас - 8,9. Езда трасса/город 50/50.
В городе дороги холмистые, частые подъемы-спуски, да гаишники пасут на пешеходках. Поэтому и расход пока больше заявленного.
На первых 200км расход был под 10, сейчас - 8,9
Без средней скорости расход ничего не говорит. http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=18764&postcount=20
Без средней скорости расход ничего не говорит. http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=18764&postcount=20
У меня сейчас 26 ср. скорость, также где-то 50/50 трасса-город.
Расход 8,7 пока.
Пробег пока 1400
тут это, кроме зависимости от средней скорости еще есть зависимость от тяжести тапка, на пидальку давящего
знакомый один жаловался на расход букашки типа мазда демио...типа жрет ведрами
я с ним проехался - у него 2 положения педали: вкл и выкл
так что расход "курильщика" и расход "здорового человека" при одинаковой средней скорости может отличаться катастрофически ;)
так что расход "курильщика" и расход "здорового человека" при одинаковой средней скорости может отличаться катастрофически
Не будет если только тапку не давить до отсечки...
Не будет если только тапку не давить до отсечки...
как раз на отсечке это и не большая проблема)
хочешь адового расхода? все просто, вжимай газ в пол на оборотах до 2 тыщ
переключайся на 2 тыщах))
так расход и под 20-ку загнать можно, проверено ))
так что расход "курильщика" и расход "здорового человека" при одинаковой средней скорости может отличаться катастрофически
Ну можно ещё учитывать среднюю температуру тормозных колодок :) Ибо при неправильной езде, излишки затраченной энергии уйдут на нагрев и износ колодок.
Ну можно ещё учитывать среднюю температуру тормозных колодок
осталось научиться ее мониторить))))
хочешь адового расхода? все просто, вжимай газ в пол на оборотах до 2 тыщ
переключайся на 2 тыщах))
так расход и под 20-ку загнать можно, проверено ))
на чём проверено? разве ЭПГ даст полностью открыть заслонку?
на чём проверено? разве ЭПГ даст полностью открыть заслонку?
включи моментальный расход да посмотри)
я эксперимент еще на хонде проводил
ездишь на маленьких оборотах и топчешь педаль - расход 11
даешь на каждой передаче докручиваться до стольки, до скольки она сама хочет (и при этом еле-еле жмешь на педаль газа) - машина едет бодрее чем в первом случае и расход в тех же условиях - до 9 литров
Добавлено через 1 минуту
щас на весте в ручном режиме если топтать на оборотах до 2 тыщ на высоких передачах - расход и 17л/100км и 20 показывает....в горку и 25 видел
а ежли обороты в районе 2.5-3, и ускоряешься с той же интенсивностью - 11-12
включи моментальный расход да посмотри)
посмотрел, чем выше передача тем ниже расход вне зависимости от оборотов, когда топну на 2: 14.4-27.5-33.2-40+ и пора переключаться, т.к. макс обороты, на 3-ей, 4-й, 5-й тоже самое только цифры ниже и ниже, т.ч. до 2 т. об/мин. нельзя расход под двадцать сделать, ЭПГ всё таки не даёт резко и без толку открыть заслонку, расход нарастает с увеличением оборотов а вот при 5 тыщах и больше можно) на первой 49.9)))
посмотрел, чем выше передача тем ниже расход вне зависимости от оборотов, когда топну на 2: 14.4-27.5-33.2-40+ и пора переключаться, т.к. макс обороты, на 3-ей, 4-й, 5-й тоже самое только цифры ниже и ниже, т.ч. до 2 т. об/мин. нельзя расход под двадцать сделать, ЭПГ всё таки не даёт резко и без толку открыть заслонку, расход нарастает с увеличением оборотов а вот при 5 тыщах и больше можно) на первой 49.9)))
эх....наверное я не так объясняю
еще попытка: для того чтобы с одинаковой интенсивностью ускоряться с одной и той же скорости на разных передачах нужно по разному давить на пидальку.
попробуй шустро разогнаться на 3-ей с 1.2 оборотов....а потом воткни вторую и попробуй поддержать тот же темп ускорения - тебе газ не придется жать даже на 1/3 от того, что ты творил на 3-ей
так вот ДЛЯ ОДИНАКОВОГО ускорения гораздо эффективнее и экономичнее разгоняться на повышенных оборотах и небольшом нажатии на газ.
пример из ежедневных приключений
большая горка. на 2-ой держим чуть более 3 тыщ оборотов и расход порядка 12-13 литров
на 3-ей на той же скорости обороты ниже 2 тыщ и чтобы держать ту же скорость давишь тапок так, что расход показывает под 16-17
Не много не понимаю о чем речь...
Если не давить на педаль газа, то и скорость машина будет набирать медленно, если давить, быстрее и следовательно средняя скорость тоже будет разной...
Если переключать до 2-х тысяч, и при этом топить газ, то динамики как таковой не будет, хотя в целом скорость автомобиль будет набирать чуть быстрее, и средняя скорость тоже будет отличаться...
Если раскручивать мотор, и жать педаль газа, то и динамика будет выше, быстрее разгон, больше средняя скорость...
Может что упустил?
dema, у меня НЕвеста, ниже обороты - ниже расход вне зависимости от передачи и нажатии на педальку, если на 3-й тошнить то можно уложиться в 7л./100км, на калине это было впринципе не возможно, хотя на 5-й расход сопоставим.
Добавлено через 1 минуту
Может что упустил?
ну типо самый большой расход топлива на оборотах до 2000) у меня не так.
хотя если вспомнить калину с тросиком - то там да, сразу после открытия дроселя расход зашкаливал а с повышением оборотов падал, с ЭПГ наобарот, не даёт топливу зазря улетать в глушитель.
пример из ежедневных приключений
большая горка. на 2-ой держим чуть более 3 тыщ оборотов и расход порядка 12-13 литров
на 3-ей на той же скорости обороты ниже 2 тыщ и чтобы держать ту же скорость давишь тапок так, что расход показывает под 16-17
Так тут другой момент, машине просто не хватает мощности что бы разогнаться в горку, естественно расход будет больше, для этого и указывают крутящий моменты...
Добавлено через 1 минуту
ну типо самый большой расход топлива на оборотах до 2000) у меня не так.
Я так понимаю, тут из ряда тронулся и включил сразу пятую, и пытаешься разогнаться... Где будет больше расход, сразу на 5-ю, или постепенно разгоняться на каждой передаче?
Я так понимаю, тут из ряда тронулся и включил сразу пятую, и пытаешься разогнаться... Где будет больше расход, сразу на 5-ю, или постепенно разгоняться на каждой передаче?
Есть у нас один калиновод, любитель экономить, так он после 2 включает 5ю - так экономичней! но если там всего 1000 об/м. то тупо не поедет и в моём случае и жрать не будет тоже. Пробовал в горку при 60км/ч на 4 и 5, на 5 не едет но расход на литр меньше)))
Так тут другой момент, машине просто не хватает мощности что бы разогнаться в горку, естественно расход будет больше, для этого и указывают крутящий моменты...
ура, начинаем приходить к правильной мысли
ну типо самый большой расход топлива на оборотах до 2000) у меня не так.
у тебя именно так, если ты не катишься просто на постоянной скорости, а пытаешься активно разгоняться.
вопрос в том, что максимально экономично ты едешь если крутящего момента хватает для того, что ты требуешь в данный момент от машины
едешь с постоянной скоростью - передача должна быть максимальная
едешь с набором скорости - передача должна быть такая, чтоб момента было много.
простой тест на 10-ке заряженой. на оборотах 5 тыщ на нейтралке двигатель ел всего лишь 5 литров в час.
на 1 оборотов 1 литр
но дай нагрузку движку, и разница в потреблении на 1 тыще и на 5 тыщах будет совсем другая......постепенно увеличивая нагрузку ты придешь к тому, что на больших оборотах расход сравняется, а то и будет меньше чем на 1 тыще (если двигатель вообще сможет разгоняться с 1 тыщи).
я в этом вопросе целиком и полностью поддерживаю товарища Дивакова (если интересно, погугли "разгон по Дивакову").
он говорит о том, что лучше с тапком в полу разогнаться быстро до нужной сокрости и потом катиться на ней с максимальной передачей, чем тупить и мучать движок на малых оборотах с плавными разгонами. разница может достигать аж 25%
Есть у нас один калиновод, любитель экономить, так он после 2 включает 5ю - так экономичней!
Ну ниче се после 2 сразу 5 :smile-big:
Вааще один моторист сказал элипсы в цилиндрах образуются от такой езды
для любителей теоретизировать - мои выкладки подтверждены практикой
шнива жрет? жрет)
первые 2-3 месяца у меня расход за 14 легко уходил.
стал ездить на повышенных оборотах (не сильно давя газ), а если нужно ускориться - не стеснялся и выкручивал в звон, а потом на 5-ой просто держал скорость.
средний расход за ГОД у меня не привышал 11.5 литров на сотню, при этом трассы машина не видел...бездорожье - да) трассу - ну может раз в 2-3 месяца и не далеко
Чё вы заморачиваетесь, за Вас робот думать должен. Счастливчики. На Приоре АМТ и курсовую вместе не ставили. Приходилось выбирать. У меня вот курсовая, а хочу робота.
Есть у нас один калиновод, любитель экономить, так он после 2 включает 5ю - так экономичней! но если там всего 1000 об/м. то тупо не поедет и в моём случае и жрать не будет тоже. Пробовал в горку при 60км/ч на 4 и 5, на 5 не едет но расход на литр меньше)))
Так замерьте какая у вас получается средняя скорость, если Вы будите экономить на 5й, и потом измерьте, какая получилась при езде на 4й... Если движение спокойное, то на 5й будет экономия, если будет нужно ускорение, то будет наоборот расход...
кстати говоря, заявленный расход на АМТ ниже чем на ручке как раз по причине своевременного перехода на максимально возможную передачу)
вот только я пока ездил "плавно и неспеша" у меня ниже 9.5 не получалось
а щас когда нужно разогнаться давлю не стеняясь (кручу до 3.5-4) и расход показывает 9.1
стал ездить на повышенных оборотах (не сильно давя газ), а если нужно ускориться - не стеснялся и выкручивал в звон, а потом на 5-ой просто держал скорость.Странно всё это. Всегда везде писали, что для экономии избегайте резких разгонов. А без нагрузки и горок выгоднее низкие обороты. Вот проверено с круизом, цветные линии - передачи, на линиях - обороты, внизу скорость, слева расход. И это ещё старый двигатель, а новый Вестовский на низах ещё лучше. Не зря робот старается скорее 5 воткнуть, тут главное не перестараться и не допустить масляного голодания:
http://www.priorovod.ru/attachment.php?attachmentid=106372&d=1401359017
Но это по прямой измерял, а если горка, то пятая поднимается выше четвёртой.
Если движение спокойное, то на 5й будет экономия, если будет нужно ускорение, то будет наоборот расход...
истину глаголишь!
Добавлено через 1 минуту
Вот проверено с круизом, цветные - передачи, сверху обороты:
это для постоянной скорости верно
а для разгона, сам прикинь....либо ты 100 метров будешь ехать на большом расходе, но потом он упадет до <5литров (т.к. для поддержания скорости твои данные как раз показательны)
либо ты будешь долго и плавно ехать с повышенным расходом (разгоняясь)
Добавлено через 2 минуты
для экономии избегайте резких разгонов
для экономии нужно просто перестать метаться как грязый веник)
т.е. если впереди явно перспектива замедления - смысла в активном ускорении нет.
а если ты понимаешь что пульнешь до 80 и потом будешь на 80 на 5-ой передаче довольно долго катиться - то пульнуть - как раз таки самый экономичный вариант
а для разгона, сам прикинь....либо ты 100 метров будешь ехать на большом расходе, но потом он упадет до <5литров (т.к. для поддержания скорости твои данные как раз показательны)
либо ты будешь долго и плавно ехать с повышенным расходом (разгоняясь)
а средняя скорость тоже разной будет...
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot