Просмотр полной версии : Производство Лада Веста
xoxlec456
16.09.2015, 08:26
http://www.kolesa.ru/article/sverhnovaja-reportazh-s-proizvodstva-lada-vesta-2015-09-15
ещё немножко-ещё чуть чуть
С этого ракурса вид ужасный. Как лицо Джокера после операции, надеюсь в живую такого эффекта не будет.
http://www.kolesa.ru/uploads/bnnews/2015/09/15/161bd7af82d3add50d827954a4c46dca-995x550-90.jpg
Дмитрий_Воронеж
16.09.2015, 13:30
Чего это ужасный? Нормальный. С номером будет ещё лучше.
xoxlec456
16.09.2015, 13:33
С номером будет ещё лучше
а с птф ещё куда более
np-3821195
16.09.2015, 13:42
С этого ракурса вид ужасный. Как лицо Джокера после операции, надеюсь в живую такого эффекта не будет.
Не знаю мне очень нравится. Номера повесить да колёсики приличные, то что надо.
Интересно почему же тогда в комплектациях включен 8 клапанник?...
Интересно почему же тогда в комплектациях включен 8 клапанник?...
На старте продаж его не будет, потом добавят.
Я говорил про эту часть, про переход верней палочки Х в фару, смотрится, мягко говоря, странно.
408
np-3821195
16.09.2015, 13:56
Интересно почему же тогда в комплектациях включен 8 клапанник?.Ну да Рябов в интервью говорит что все будут 16-клапанные.
верней палочки Х в фару
А дизайнеры вообще знали, что в кириллице есть буква внешне неотличимая от Икс. Называется она Хэ. Стойко ассоциируется со словом на Хэ. А наречием образованным от этого слова называют все нехорошие вещи. И Весту некоторые будут называть вовсе не ИКСовым автомобилем :)
Мне, очень нравится, просто восхитительно и превосходно.
Сергей_СПб
16.09.2015, 14:55
Производство Lada Vesta (https://www.youtube.com/watch?v=NheLPYZt-A4)
Неплохой ролик, и внешность в динамике можно посмотреть.
Дмитрий_Воронеж
16.09.2015, 15:27
Значит всё же 87-сильного 8-клапанника не будет... Сразу налоги по большей ставке (свыше 100 л.с.) платить будут владельцы...
С этого ракурса вид ужасный. Как лицо Джокера после операции, надеюсь в живую такого эффекта не будет.
Нормальный вид.
Капот кстати напоминает таковой на Гранте (Калине 2).
А эти хромированные Х на морде я бы сразу в черный матовый покрасил. Уж больно "по азиатски" выглядит...
Значит всё же 87-сильного 8-клапанника не будет... Сразу налоги по большей ставке (свыше 100 л.с.) платить будут владельцы... Я думаю, что это правильно, кому нужен дохлый 8 клоп, если можно установить другие рас пред валы и получить более плавную динамику на низах.
Неплохой роликМеня в этом ролике другой ролик волнует 1:28. Надеюсь для регулировки натяжения ремня генератора не придётся двигатель снимать. Ролик натяжителя убрали с того места, где он на Приоре. Оно правильно - охват генератора ремнём лучше, но вот как натягивать.
как натягивать.
На видео вообще гранта...
На Весте так будет:
http://cs623216.vk.me/v623216599/188d1/mrRZ2CzhXe8.jpg
На Весте так будет:
Да тоже непонятно, как регулировать натяг. Туда же не подлезешь. Или ролик с автонатягом, как на ГРМ?
Туда же не подлезешь.
Откуда такое пессимистическое предподожение?
Откуда такое пессимистическое предподожение?
Почему же пессимистическое? Если ролик, который контактирует со спиной ремня и есть натяжной, то его и увидеть то можно будет только с зеркалом. Ну и с трудом дотянуться. На Приоре ролик сверху - доступ есть.
https://b-a.d-cd.net/5133c9u-960.jpg
А на Весте к двигателю сбоку подобраться так же сложно, но ролик теперь внизу.
http://www.ladavesta.net/uploads/posts/2015-06/1434721966_15.jpg
gvsp, на Весте в этом месте не будет подушки - там не то что к ролику подлезть, даже девок катать можно будет...
на Весте в этом месте не будет подушки
Не знаю, что там будет, но два болта torx на фото есть и железяка от них к кузову. Хотя может на фото мул и в релизе будет не так.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot