Просмотр полной версии : Lada Vesta за 3 года проехала 560 000 км
собственно вот ссылка https://auto.mail.ru/article/72772-lada_vesta_za_3_goda_proehala_560_000_km_i_ne_razv alilas/
Простая арифметика:
3 года * 365 дней в году = 1095 дней
561 000 / 1095 =512 км/день
И это без праздников и выходных. Даже при наличии наемных водителей верится в такой пробег за 3 года с трудом. Очень похоже, что пробег водителями подматывался с целью его увеличения.
ПотомуЧтоГладиолус
14.05.2019, 17:15
Простая арифметика:
3 года * 365 дней в году = 1095 дней
561 000 / 1095 =512 км/день
И это без праздников и выходных. Даже при наличии наемных водителей верится в такой пробег за 3 года с трудом. Очень похоже, что пробег водителями подматывался с целью его увеличения.
Наиксуя им это?) Упоминалось что ежедневные пробеги были 500-1000 км по сельской местности
Наиксуя им это?)Причины могут быть самые разные.
Нет, вообще всякое на свете бывает, может быть и правда, но весь этот "объезд сельхозугодий" выглядит мутновато. 1000 км за день накатать по трассе-то не так уж запросто, а в режиме объезда чего-то там, да еще и в сельской местности - ну я в это не могу так вот взять и поверить.
Плюс еще зима, хоть это и КБР, когда вообще сложно представить, что там в таком количестве можно объезжать.
В общем, все может быть, но так - ерунда какая-то.
ПотомуЧтоГладиолус
14.05.2019, 18:18
Да ну вы че? Им че делать нефиг пробег накрутить, скрутить эт я еще понимаю. Да и больше 3 лет ей видимо, 3,5 может
Вот скручивать тут явно бессмысленно :))
И я отталкиваюсь не от "зачем" (причины, повторюсь, могут быть самые разные и странные), а от предложенных обстоятельств. Кроме прочего, ни за что не могу себе представить опутанные скоростными шоссе с/х угодья.
Сергей 74
14.05.2019, 19:04
Им че делать нефиг пробег накрутить,
Для списания бензина! (так часто делают в гос.учреждениях)
Кроме прочего, ни за что не могу себе представить опутанные скоростными шоссе с/х угодья.
Ну наверное имеется ввиду не совсем по полям, а между селами. В свое время занимались обслуживанием сигнализации по сельским сбербанкам в 5 районах, так дневные пробеги иногда выходили 400-600 км, и это вместе с обслуживанием, да и дороги были или грейдер или асфальт который не лучше. А если с развозом мелочевки, то вполне вероятно
Интересная у вас арифметика, машина в 16 году уже накатала 100 тысяч в июле, и еще с тех пор без 2 месяцев 3 года прошло, стало быть почти 3.5 года. У меня знакомый возит народ в аэропорты из ярославля и костромы. Там примерно такими темпами пробег растет, а если вдвоем катать посменно , еще быстрей можно)
"Робяты", мы исходим из своих взглядов на пользование авто, но для рабочих авто вполне нормальные пробеги.
Работал после увольнения в запас три года в строительной компании, объезд объектов, доставка документов на согласование, привоз и отвоз инспекторов, за год выходило около 120 кило.
Сын работая инженером у Мопсов в жаркое лето, когда горело всё Подмосковье накатал за год под 150 кил.
sergey-78
14.05.2019, 21:53
Да ну вы че? Им че делать нефиг пробег накрутить, скрутить эт я еще понимаю. Да и больше 3 лет ей видимо, 3,5 может
Лично знал человека из депутатского гаража, там регулярно накручивали пробег ( сам на этом бензине ездил), так вот тот человек рассказывал, что у них был один дурачок, который накручивал по 1000 в день!, правда не долго, поймали. Кстати, когда в Питере строили обьездную, они и реально некоторые дни больше 500 наматывали. Не говорю за эту Весту, а только конкретно к вопросу зачем наматывать.
Ну наверное имеется ввиду не совсем по полям, а между селами. В свое время занимались обслуживанием сигнализации по сельским сбербанкам в 5 районах, так дневные пробеги иногда выходили 400-600 км, и это вместе с обслуживанием, да и дороги были или грейдер или асфальт который не лучше. А если с развозом мелочевки, то вполне вероятноЗдесь все-таки объезд угодий, а не банков, че между селами-то колесить в таком безумном режиме, какой смысл? И у вас это "иногда выходили", а тут - ежедневный минимум на протяжении лет. Разница огромная.
Нечто подобное изложенному можно представить, если иметь в виду что-то типа сторожей, действительно непрерывно объезжающих некие поля, сады и прочие пастбища на предмет всяческого предотвращения. Но тогда это именно "по полям".объезд объектов, доставка документов на согласование, привоз и отвоз инспекторов, за год выходило около 120 кило.
Сын работая инженером у Мопсов в жаркое лето, когда горело всё Подмосковье накатал за год под 150 кил.около 120 и даже под 150 - совсем не то же самое, что под 200 да еще и в сельской местности.
В общем, я ж говорю, да, может такое в принципе быть каким-либо образом, но в силу экзотичности, сходу верится с трудом. Вариант с накручиванием как минимум не менее вероятен.
Вот там человек упомянул таксистов, которые в аэропорты (надо полагать, московские) возят народ, ну вот это еще какой-то более-менее похожий на правду вариант. Меня только всегда интересовало, что это за люди, которые готовы за доставку в а/п выложить сравнимо или больше (или в разы больше), чем за перелет, да еще и в таком количестве, что таксисты их на ежедневной основе находят. Ну и что это за таксисты, которые за пару-тройку лет такой работы обязаны стать весьма состоятельными людьми, но не бросающие свое таксерство :))
Впрочем, это уже совсем другая история (с)
Дак там и баранка изношена соответственно. И кресла. Или тоже вариант рассматриваете - баранку рашпилем сношали?)))
И у вас это "иногда выходили", а тут - ежедневный минимум на протяжении лет.
Иногда выходило в силу специфики работы, если без ремонтов на обьекте- то без проблем 600, обьехал посмотрел и домой.
Иногда выходило в силу специфики работы, если без ремонтов на обьекте- то без проблем 600, обьехал посмотрел и домой.Ежедневно 600 по плохим дорогам плюс проселкам (вы их "грейдер" называете), и - без проблем?? Гвозди бы делать из этих людей (с). Я бы скопытился через неделю максимум.Дак там и баранка изношена соответственно. И кресла.Чему соответственно-то? Вы точное знаете, как "баранка" Весты непременно должна выглядеть после 500, но не после 300? Ага-ага.
Ежедневно 600 по плохим дорогам плюс проселкам (вы их "грейдер" называете), и - без проблем?? Гвозди бы делать из этих людей (с). Я бы скопытился через неделю максимум.
Где прочитали, что ежедневно? Регламентное обслуживание раз в месяц, (говорил же, что иногда выходило),вот и скакали в таком темпе 3-5 дней. А если два водителя, да по договору от пробега, это очень просто.
Лично знал человека из депутатского гаража, там регулярно накручивали пробег ( сам на этом бензине ездил)
Это когда было? Сейчас организации, даже с тремя автомобилями, если есть большие пробеги, имеют систему спутникового мониторинга. Там бензин своровать сложно, а если установлен расходомер, то и совсем не имеет смысла.
народ да вы чо? двум горцам делать что ли нечего, как намотать пробег на машине? или по вашим понятиям объезд сельхозугодий это 100 км по убитым проселкам до нужного поля/сада?
Чему соответственно-то? Вы точное знаете, как "баранка" Весты непременно должна выглядеть после 500, но не после 300? Ага-ага.
Да, точно. В такси Весты уже не редкость с 200-300 тыс пробега.
Где прочитали, что ежедневно?У вас? Нигде. Но какой еще делать вывод, если вы приводите свой пример, когда речь идет именно о строго ежедневном на протяжении многих лет пробеге? Если вы о каких-то редких или не очень частых случаях, то, надеюсь вы понимаете, это вообще другое.
Да, точно. В такси Весты уже не редкость с 200-300 тыс пробега.Здорово! Вам можно только позавидовать, что вы так лихо и безошибочно можете определить пробег Весты по состоянию руля. Немногим это дано, очень немногим, сколько копий по этому поводу сломано за 25 лет активного развития автофорумов по самым разным маркам, а вы вот так вот запросто да по дохленьким фото. Браво! Просто браво!
или по вашим понятиям объезд сельхозугодий это 100 км по убитым проселкам до нужного поля/сада?Ну допустим нет, а что тогда? Обрисуйте сценарий, если не сложно.
Да можно наскакть при желании,я в кризис таксовал,так за сутки 300-400км набегало и вроде особо ни куда и не ездил,всё в ожидании заказа,а тут горцы,да у них кровь синдбада-морехода течёт-наскачут только в путь
Обрисуйте сценарий, если не сложно.
сценарий чего? как проехать в сутки 500-1000 км вдвоем? в этом есть что-то не возможное?
сценарий чего? как проехать в сутки 500-1000 км вдвоем? в этом есть что-то не возможное?По-моему, вопрос вытекал из контекста и "чего?" никак не требовалось. Хорошо, поясню. Сценарий использования автомобиля в сельской местности для объезда с/х угодий, при котором среднесуточный пробег на протяжении трех лет, включая непогоду, зиму и так далее, составит без малого 600 км. Иными словами, чем конкретно и как занимаются эти объезжающие угодья люди. Вот что такое сценарий использования.
ПотомуЧтоГладиолус
15.05.2019, 15:21
составит без малого 600 км
А че не 1000? Если этой весте года 3,5 то получается 400 с небольшим
Согласен с тем, что пробег накрученный, думаю даже вдвое
чтобы в стуки намотать 500 км, это в такси надо работать, и то почти круглосуточно
а машина для разъездов по рабочим вопросам, да еще в сельской местности
да там средняя скорость врядли будет больше 20км/ч
работал как-то на пром. предприятии, так там авто для разъездов (привези-отвези), которая редко простаивала, моталась и в обл. центр (150км) и городские режимы - в год наматывала не больше 100ткм
Ежедневно 600 по плохим дорогам плюс проселкам (вы их "грейдер" называете), и - без проблем?? Гвозди бы делать из этих людей (с). Я бы скопытился через неделю максимум.
Московская область, это не вся Россия(без обид) , когда попадаю в ваши края ну и особенно Ярославль, дороги напоминают езду по серпантину, в наших степях можно ехать просто по полю, без дорог, со скоростью с какой может вытянуть двигатель обьезжая сурчины и промоины. Скорее всего и в "Гардемаринах" это про среднюю полосу, "все Российские дороги семь загибов на версту". Ну а если по нашим " хайвеям", то средняя скорость приличная.
А че не 1000? Если этой весте года 3,5 то получается 400 с небольшимЕдинственное полностью внятное, что есть о пробеге и сроке, это слова в ролике, что за 6 месяцев она проехала 104 тыщи. Это 570 в день. Без малого 600. Поэтому и не 1000.
Добавлено через 3 минуты
Московская область, это не вся Россия(без обид)Вы это уже и говорили конкретно мне, и это вообще в целом не является секретом ни для меня, ни для кого бы то ни было. Поэтому есть смысл прекратить обижаться и ломиться в открытую дверь.
Это первое.
Второе. Возможно, для вас будет неким открытием, но и Оренбургская область - это не вся Россия. Речь в ролике о Северном Кавказе.
Добавлено через 3 минуты
Да, и вообще, то вы говорите о плохих дорогах и не лучших проселках (грейдерах, по-вашему), то теперь по полю без дороги вы несетесь "газу до отказу скорости все сразу". Как-то надо определиться бы...
По-моему, вопрос вытекал из контекста и "чего?" никак не требовалось. Хорошо, поясню. Сценарий использования автомобиля в сельской местности для объезда с/х угодий, при котором среднесуточный пробег на протяжении трех лет, включая непогоду, зиму и так далее, составит без малого 600 км. Иными словами, чем конкретно и как занимаются эти объезжающие угодья люди. Вот что такое сценарий использования.
почему бы автору ролика не задать этот вопрос? к чему фантазии? в чем нереальность проехать 500 км в сутки по области/краю?
Здорово! Вам можно только позавидовать, что вы так лихо и безошибочно можете определить пробег Весты по состоянию руля. Немногим это дано, очень немногим, сколько копий по этому поводу сломано за 25 лет активного развития автофорумов по самым разным маркам, а вы вот так вот запросто да по дохленьким фото. Браво! Просто браво!
Ну допустим нет, а что тогда? Обрисуйте сценарий, если не сложно.
Да. Завидуйте молча. А то шаблон не выдержит перегрузки. Рванет. Пробки из ушей повыбивает. Пламенем диван сожжёт. Вы, на всякий случай, оденьте на голову колпак из фольги, а под пятую точку противень с антипригарным покрытием подсуньте.
Да, и вообще, то вы говорите о плохих дорогах и не лучших проселках (грейдерах, по-вашему), то теперь по полю без дороги вы несетесь "газу до отказу скорости все сразу". Как-то надо определиться бы...
Ну про поля это просто пример, бывало такое, Но неужели это беспредельный для вас пробег 600 км?
почему бы автору ролика не задать этот вопрос? к чему фантазии? в чем нереальность проехать 500 км в сутки по области/краю?Да не по просто по области/краю/стране/планете, а в режиме объезда полей (в ролике это есть). Что такое обычный объезд, то бишь, обычный сценарий объезда? Приехал, посмотрел, встретился, что-то там порешал, поехал дальше. Это совсем не то же самое, что просто куда-то ехать по прямой или даже не очень прямой. Так вот, если вы считаете, что 600 км в день при объезде полей - это "в чем нереальность", то я и попросил вас обрисовать какой-то иной сценарий объезда полей, при котором это возможно. Поскольку при том, который представляю себе я, это крайне маловероятно, на мой взгляд. Вот и все. Но если не хотите, то ладно, пусть будет "почему бы автору ролика не задать".
Добавлено через 1 минуту
Ну про поля это просто пример, бывало такое, Но неужели это беспредельный для вас пробег 600 км?Каждый день по хреновым дорогам в режиме разъезда? Да это просто смерть под парусом. И для вас тоже.
Каждый день по хреновым дорогам в режиме разъезда? Да это просто смерть под парусом. И для вас тоже.
Дальше спорить не буду. Вы живете наверное в мире, дача-дом.
Вы живете наверное в мире, дача-дом.Ну конечно же, как иначе-то. Но главное - в Московской области. Это же в вашем мире заранее объясняет вообще все и вся :)
sergey-78
15.05.2019, 17:10
Это когда было? Сейчас организации, даже с тремя автомобилями, если есть большие пробеги, имеют систему спутникового мониторинга. Там бензин своровать сложно, а если установлен расходомер, то и совсем не имеет смысла.
Лет 15 назад. Как раз кормушка и кончилась, когда на машины поставили спутниковые системы. Депутаты сопротивлялись до последнего, ибо все поездки по любовницам не оставались незамеченными. :beauty:
Думаю даже сейчас мониторинг не все конторы практикуют. По виду эта машинка поездила немало, но вот все ли эти 560 тысяч, знает только тот, кто ездил.
Да всё норм, там уже 25000 км. Скоро в обьяве будет дедулька на дачу по выходным ездил да в магазин за хлебушком.
Эксплуатировалась она кстати ровно 3 года, прям день в день, если верить базе ГИБДД.
У братана развалился мотор на Октавии, выскочило седло клапана, весь цилиндр в хлам. Я его спросил- почему так быстро случилось, машине третий год, - таксую, по 150 кило ежегодно. Вот что значит машина эксплуатируется, нам не верится в такой пробег из-за того, что наши машины довозят нас до работ и назад.
Да, для таксистов 150 Ккм за год это нормальное явление.
У братана развалился мотор на Октавии, выскочило седло клапана, весь цилиндр в хлам. Я его спросил- почему так быстро случилось, машине третий год, - таксую, по 150 кило ежегодно. Вот что значит машина эксплуатируется, нам не верится в такой пробег из-за того, что наши машины довозят нас до работ и назад.Во-первых, 150 - не 180. 20 лишних процентов - нифига не мало и не "да почти столько же".
Во-вторых, такси - да (хотя в любом случае это должен быть весьма удачливый таксист), а вот объезд полей.... ну это в моем понимании нечто серьезно иное.
Плюс еще классика жанра, это когда кто-то начинает "да я под 150 за этот год накатал!", а потом выясняется, что не за год, а за год с приличным хвостом, что "под 150" - это 130 с чем-нибудь, ну и так далее, и уже мы на порядок ближе к реальности оказываемся. Не раз лично такие истории выслушивал и потом задавал уточняющие вопросы :)
А ещё есть таксисты межгород. Которые в день 2 рейса делают в оба конца (например Астана-Караганда-Астана 470 км или Астана-Щучинск-Астана 550 км). И выходной у них один в неделю как правило, это же их деньги. За 25 рабочих дней в месяц они легко накатывают 22-25 тыс. км., а в год это значительно больше 180 тыс.км. Люди всякие нужны, люди всякие важны! Не вижу повода не верить видео-обзору, ведь износ руля, сидений и других элементов с которыми идёт постоянный контакт водителя, соответствует пробегу. Тем более было 2 водителя. Да если и приписали что-то, этот автомобиль ещё не списан и продолжает мотать километры, 560 тыс км обязательно проедет! 👍
Не вижу повода не верить видео-обзору, ведь износ руля, сидений и других элементов с которыми идёт постоянный контакт водителя, соответствует пробегу.
Слышу треск рвущегося у кого-то шаблона....да ещё и на фоне осознания прожитых зря последние 25 лет.....:smile-big:
Да это просто накрутили пробег для хайпа блогера.
Обратите внимание - это типо родная гофра после 3 лет и 500к пробега!! Ага, ЩАС!
https://auto.mail.ru/image/286902-875d28a6823ed279d191dbea09349eaf/
Обратите внимание - это типо родная гофра после 3 лет и 500к пробега!! Ага, ЩАС!
Кто сказал?
https://youtu.be/yKUN4QSW4WI?t=560
А ещё есть таксисты межгород. Которые в день 2 рейса делают в оба конца (например Астана-Караганда-Астана 470 км или Астана-Щучинск-Астана 550 км). И выходной у них один в неделю как правило, это же их деньги.Вы имеете в виду микроавтобусы - маршрутные такси? Речь не об этом совсем. А в индивидуалов, каждый день имеющих клиентов на длинный межгород да еще в оба конца, верится даже меньше, чем в объезд полей.
Обратите внимание - это типо родная гофра после 3 лет и 500к пробега!! Ага, ЩАС!В ролике говорится, что гофру меняли.
Добавлено через 3 минуты
Не вижу повода не верить видео-обзору, ведь износ руля, сидений и других элементов с которыми идёт постоянный контакт водителя, соответствует пробегу.Понятно, что пробег там огромный. С этим кто-то спорил? Но как вы отличите (один тут умеет, но он не скажет, будет только многозначительно ставить скобки) 300 от 500? Там просто-напросто в зависимости от манеры вождения, комплекции и т.д. может быть износ на 300 больше, чем в ином случае на 500.
Поэтому и спорить - терять время. Кто-то умничает - другие верят, т.к. сами ни кого не обманывают.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot