Просмотр полной версии : Появился список комплектаций Лады Весты
Новый седан LADA будет предлагаться в трех основных комплектациях и с двумя пакетами опций.
По собственной информации «АвтоСреды», сначала LADA Vesta предложат покупателям с одним бензиновым мотором – 1,6-литровым 16-клапанным агрегатом мощностью 106 л.с. Трансмиссия – 5-ступенчатая «механика» или «робот». Для «Весты» также предусмотрены двигатели 1,6 л мощностью 87 и 114 л.с., оба комплектуются только «механикой», а самый мощный агрегат достался седану от альянса Renault-Nissan. Но на момент написания новости данных о сроках появления модели на рынке с этими двумя моторами нет.
У LADA Vesta три основные комплектации – базовая Classic, средняя Comfort и топовая Luxe. В список стандартного оборудования «Весты», по данным «АвтоСреды», входят: передние подушки безопасности водителя и пассажира (пассажирская – с функцией отключения), функции автоматического запирания дверей при движении и автоматического отпирания дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении, ABS+BAS, EBD, система помощи при трогании на подъеме, система курсовой устойчивости, противобуксовочная система, электроусилитель рулевого управления, электростеклоподъемники передних дверей, электропривод замка крышки багажника с управлением из салона, кондиционер, охлаждаемый вещевой ящик, система «ЭРА Глонасс», аудиоподготовка, наружные зеркала с боковыми указателями поворота, 15-дюймовые штампосварные колеса и полноразмерная запаска.
Средняя версия седана – Comfort – дополнена подогревом передних сидений, электроприводом и электрообогревом наружных зеркал, парктроником, аудиосистемой с монохромным дисплеем 4,3", USB, AUX, Bluetooth и Handsfree. Сиденье водителя у «комфортной» Vesta – с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой.
В версии Luxe, по собственной информации «АвтоСреды», помимо оборудования модификации Comfort, установлены: электростеклоподъемники задних дверей, обогрев лобового стекла, датчики дождя и света, 16-дюймовые литые диски колес. «Люксовый» седан также можно будет приобрести в ярком цвете Lime («Лайм»).
За дополнительную плату покупателям «Весты» в «комфортной» комплектации предложат пакет опций Optima, в который войдут обогрев лобового стекла и 15-дюймовые литые диски. Для версии Luxe опционально будут доступны пакеты Multimedia и Style. В составе первого значатся камера заднего вида, круиз-контроль и ограничитель скорости, мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином и навигатором. В пакет Style войдет то же оборудование, что и в Multimedia, плюс накладки на педали, декоративные наклейки на кузов, спойлер, декоративный насадок выпускной трубы и 16-дюймовые диски оригинального дизайна.
Отметим, список версий LADA Vesta нельзя считать окончательным – скорее всего, он будет расширяться по мере развития проекта.
Кстати, на этой неделе состоится мировая премьера вседорожного универсала LADA Vesta Cross
Стандартная комплектация очень богата опциями, солярисы и РИО идут лесом по оснащению в базе!!!!;)
Дмитрий_Воронеж
24.08.2015, 15:56
Только так Веста сможет с ними конкурировать.
Стандартная комплектация очень богата опциями, солярисы и РИО идут лесом по оснащению в базе!!!!;)
Все зависит от цены этой самой "базы" Сравнивать надо сходные комплектации, а не то, что входит в "базу"
Весь этот масштабный список,точно под базу не попадает, это наверно в люксе + доп пакеты,но цена у ней , увы, не 500к будет, а 700-800к. За эти деньги, пусть веста идёт лесом, а рио и соляры продадут )))
xoxlec456
01.09.2015, 13:38
посмотрим что будет на самом деле
На данный момент всё очень даже интересно, базовая комплектация более чем хорошая, особенно понравилось отсутствие различий в разделе "безопасность" от комплектации к комплектации, жаль пока нет боковых подушек.
Весь этот масштабный список,точно под базу не попадает, это наверно в люксе + доп пакеты,но цена у ней , увы, не 500к будет, а 700-800к. За эти деньги, пусть веста идёт лесом, а рио и соляры продадут )))
типа сам с собой поговорил, вынес ей цену и обидчиво отправил лесом
пакет Style
имхо, понты...
Средняя версия седана – Comfort – дополнена подогревом передних сидений, электроприводом и электрообогревом наружных зеркал, парктроником, аудиосистемой с монохромным дисплеем 4,3", USB, AUX, Bluetooth и Handsfree.
есть все необходимое и даже больше
За дополнительную плату покупателям «Весты» в «комфортной» комплектации предложат пакет опций Optima, в который войдут обогрев лобового стекла и 15-дюймовые литые диски.
я бы еще тачскрин магнитолу с навигатором докупил как опцию
я бы еще тачскрин магнитолу с навигатором докупил как опцию
она в пакете "Мультимедия"
700-800к
Ну ты наверное думаешь, что маркетологи на ВАЗе совсем дебилы? Не понимают, какая цена будет "потолком" для самой крутой комплектации.
YusupDag
05.10.2015, 21:17
Интересно как Люкс выглядит? какие диски на нем?!
Добавлено через 57 секунд
она в пакете "Мультимедия"
Мультимедия для всех комплектаций доступна или только для Люкса?
Мультимедия для всех комплектаций доступна или только для Люкса?
сейчас двойственная инфа
первоначально вроде как только в люксе было обещано
в последствии появилась инфа о доступности ММ и в средней комплектации
YusupDag
06.10.2015, 09:49
сейчас двойственная инфа
первоначально вроде как только в люксе было обещано
в последствии появилась инфа о доступности ММ и в средней комплектации
Спасибо. Хотелось бы узнать что за 16е диски входят в комплектацию Люкс. Нет фоток люкса, я не нашел нигде
xoxlec456
06.10.2015, 14:00
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=480&d=1443777704
вот вам ЛЮКС
Алексей1985
06.10.2015, 16:07
Что то про мультируль ничего слышно! Будет ли он и в какую из комплектаций его можно будет поставить?
Действительно, комплектации у Весты небывало щедрые. Если до этого наши автомобили не догоняли иностранные, то теперь даже превосходят. До сих пор мало кто в В классе может похвастаться кондиционером (!) в базовой комплектации. Провёл тут сравнительный анализ ближайших конкурентов Весты и пришёл вот к каким выводам.
Итак, Веста в "базе" имеет:
передние подушки безопасности водителя и пассажира, функции автоматического запирания дверей при движении и автоматического отпирания дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении, ABS+BAS, EBD, система помощи при трогании на подъеме, система курсовой устойчивости, противобуксовочная система, электроусилитель рулевого управления, электростеклоподъемники передних дверей, электропривод замка крышки багажника с управлением из салона, кондиционер, охлаждаемый вещевой ящик, система «ЭРА Глонасс», аудиоподготовка, наружные зеркала с боковыми указателями поворота, 15-дюймовые штампосварные колеса и полноразмерная запаска, мотор - 106 л.с. Заявленная стоимость - 495 тыс. руб.
"Собрат" по концерну - Логан. Не стал брать "базу", потому что она вообще "пустая". Взял схожую по цене комплектацию. Итак:
подушка безопасности водителя, ABS, электроусилитель рулевого управления, электростеклоподъемники передних дверей, аудиоподготовка, стальные диски, мотор - 102 л.с. Стомость - 540 тыс. руб.
"Народный любимец" Солярис:
подушка безопасности водителя и пассажира, ABS, электроусилитель рулевого управления, электростеклоподъемники передних дверей, аудиоподготовка, стальные диски, мотор - 107 л.с. Стомость - 536 тыс. руб.
"Брат" Соляриса - Рио:
То же самое, только за 550 тыс. руб.
И, наконец, "самый безопасный автомобиль в мире" Вольксваген Поло:
подушка безопасности водителя и пассажира, ABS, активный(!) электроусилитель рулевого управления, электростеклоподъемники передних дверей, электростеклоподъемники задних дверей, аудиоподготовка, стальные диски, регулировка руля по вылету (!), но... мотор - 85 л.с. И стоит всё это - 520 тыс. руб.
Ниже привожу соответствующие ссылки:
https://auto.yandex.ru/renault/logan/20113721/complects/20113721_20113539_20113536
https://auto.yandex.ru/hyundai/solaris/20162385/complects/20162385_20162575_20162566
https://auto.yandex.ru/kia/rio/20511785/complects/20511785_20525878_20511787
https://auto.yandex.ru/volkswagen/polo/20554752/complects/20554752_20689650_20554759
Alexey-Rus.
06.10.2015, 16:12
кондиционером (!) в базовой комплектации.
Кто сказал что у Весты кондер в базе?
Кто сказал что у Весты кондер в базе?
пока что все ориентируются на эту таблицу
http://www.ladavesta.net/news/292-vyberi-svoyu-vesta-rassekrechena-tablica-s-komplektaciyami-novogo-sedana.html
Дмитрий_Воронеж
06.10.2015, 16:18
Кто сказал что у Весты кондер в базе?
Изначально так заявляли, а вот судя по выложенному Руководству (уже убрали), есть версии и без кондея. И это явно к базе должно относиться.
Aлександр
06.10.2015, 19:18
Изначально так заявляли, а вот судя по выложенному Руководству (уже убрали), есть версии и без кондея.
Их как раз пока НЕТ !
Сейчас ждём выхода в продажу комплектации "комфорт" после 25 ноября.
Пока можно только предполагать что появится в "базовой классик" к маю 2016 года - вполне могут произойти изменения в составе комплектации....
Кстати, на этой неделе состоится мировая премьера вседорожного универсала LADA Vesta Cross
А где можно посмотреть премьеру вседорожного универсала. Я только сегодня зарегистрировался на этом форуме.
YusupDag
06.10.2015, 20:47
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=480&d=1443777704
вот вам ЛЮКС
а с чего вы взяли что это люкс? диски такие как на комфорте на которой прокатилось масса журналистов. на комфорт + оптима заявлены 15е диски, на люксе будут 16е диски "особого дизайна"
ПотомуЧтоГладиолус
06.10.2015, 21:30
Кто сказал что у Весты кондер в базе?
Кстати тут один форумчанин как-то писал, что если ему не нужен кондей, то нафига он должен переплачивать за него, так что и версия без кондея найдет своего покупателя
xoxlec456
07.10.2015, 07:01
YusupDag вот посмотришь, диски будут такими же
YusupDag
07.10.2015, 07:48
YusupDag вот посмотришь, диски будут такими же
Диски эти мне нравятся. Но кажется маленькими в таких больших арках.
Vovanoto
07.10.2015, 08:24
на люксе будут 16е диски "особого дизайна"
на люксе 16, а в пакете стайл - особый дизайн.
Так что рисунок у 15 и люксовых 16 может быть одинаковый
Кстати тут один форумчанин как-то писал, что если ему не нужен кондей, то нафига он должен переплачивать за него, так что и версия без кондея найдет своего покупателя
495 тыс комфорт,значит класик будет 455? брал гранту с кондеем за 3года ВКЛ раз 5 всего.зачем переплачивал?
495 тыс комфорт,значит класик будет 455? брал гранту с кондеем за 3года ВКЛ раз 5 всего.зачем переплачивал?откуда инфа про 495 за комфорт? 495 то как раз за классик
откуда инфа про 495 за комфорт? 495 то как раз за классик
495 за классик без кондея?
Может, Автоваз создаст спец комплектацию в стиле "Аскет" без кондиционера, магнитолы , эура и с ополовиненным на примере ваз "Ока" шеснадцатиклапанником с АМТ за 455 т.рублей. Более чем уверен, что она найдёт своих покупателей.
АлександрПРО
07.10.2015, 11:48
495 за классик без кондея?
С ним.
Может, Автоваз создаст спец комплектацию в стиле "Аскет" без кондиционера, магнитолы , эура и с ополовиненным на примере ваз "Ока" шеснадцатиклапанником с АМТ за 455 т.рублей. Более чем уверен, что она найдёт своих покупателей.сначала снимут сливки, потом может и расширят ассортимент, если не провалится этот проект
на приоре в свое время пытались этот "аскет" выпускать
довольно быстро все завяло
Понятно, что начнут продажи со "средней" комплектации. Как по стоимости, так и по оснащению. Но не надо забывать, что у каждой комплектации есть ещё несколько вариантов исполнения, некоторые из которых убираются из-за невостребованности или при необходимости дополняются. На мой взгляд, это вполне разумная стратегия. В отличие от Гранты, которую начали продавать в самой "бедной" комплектации да ещё и с самыми разными неустранёнными "проблемами", как болтающиеся стёкла, рычажная коробка и т.п. Правда, она и позиционировалась, как доступный автомобиль за 220 тыс. руб., на смену "семёрке". Весту, за 500 тыс. руб., конечно, таковой не назовёшь. Но тут и уровень совершенно другой. Зато, если они всё-таки оставят кондиционер в "базе", то это будет однозначная победа. А без него многие ещё будут сомневаться.
Гранты, которую начали продавать в самой "бедной
если память не изменяет, калину2 начали продавать в богатой комплектации.
ну вот разве что коробка тросовая
а стёкла, вой - всё так-же.
если память не изменяет, калину2 начали продавать в богатой комплектации.
ну вот разве что коробка тросовая
а стёкла, вой - всё так-же.
У меня Гранта Норма 2013 года. Стёкла держатся крепко. И в приоткрытом состоянии. Вой - вообще не замечал, пока не стал читать на него жалобы на форуме. Думал, конструктивная особенность) Видимо, пока не смогли его побороть, раз решили ставить французскую механическую КПП.
xoxlec456
19.10.2015, 15:38
YusupDag
вот тебе и диски ОСОБОГО дизайна))
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=9589&postcount=1
YusupDag вот посмотришь, диски будут такими же
ПотомуЧтоГладиолус
19.10.2015, 15:56
YusupDag
вот тебе и диски ОСОБОГО дизайна))
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=9589&postcount=1
Особые диски будут только в пакете стайл
добрый день, пока не понял куда писать, спрошу здесь а за такие опции как боковые подушки и автозапуск будут хотя бы в ближайшей перспективе? Вроде как автоваз заикался про такие опции и даже на приоре опробовал их.
В обзоре (http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/about.html) есть и климат, и 4 подушки. По факту на старте продаж их нет. Слышал только к марту 2016 появятся. Но что в реальности, неизвестно. Я отправил запрос на Автоваз вчера, жду когда ответят.
vedmejatko
30.11.2015, 18:02
В обзоре (http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/about.html) есть и климат, и 4 подушки. По факту на старте продаж их нет. Слышал только к марту 2016 появятся. Но что в реальности, неизвестно. Я отправил запрос на Автоваз вчера, жду когда ответят.
Неделю назад отправлял на Автоваз вопрос по поводу ниссановского двигателя - молчат. Никто не в курсе, когда будет доступна веста с 114 л.с. двигателем?
АлександрПРО
30.11.2015, 20:29
Неделю назад отправлял на Автоваз вопрос по поводу ниссановского двигателя - молчат. Никто не в курсе, когда будет доступна веста с 114 л.с. двигателем?
В апреле с H4.
В октябре с 21179
Никто не в курсе, когда будет доступна веста с 114 л.с. двигателем?
А что вы от него ждете? Быстрее ехать не будет. Дороже - да. Свечи менять - гемор. Из плюсов рзаве что на 16 кг. меньше весит (смотрел в руководстве пользователя) и... шильдик?
ХХ об. меньше, вроде цепь на нём стоит и всеядный к топливу где-то видел в статье + к этому 114 л.с против 122, а крутящий момент почти одинаков с 21129.
А вазовский не всеядный? Разрешают официально и 92-ый заливать. Обороты на сколько? Вон на 200 всего для достижения максимального крутящего момента. А он на каких-то 2 Н*м больше. Так что из плюсов цепь и вес. Посмотрим во сколько оценят такие преимущества.
YusupDag
01.12.2015, 01:52
А что вы от него ждете? Быстрее ехать не будет. Дороже - да. Свечи менять - гемор. Из плюсов рзаве что на 16 кг. меньше весит (смотрел в руководстве пользователя) и... шильдик?
Судя по тестам авторевью, H4 немного, но быстрее и эластичнее. За какие нибудь 700 тыс я бы конечно с этим мотором Весту не купил.
vedmejatko
01.12.2015, 16:29
А что вы от него ждете? Быстрее ехать не будет. Дороже - да. Свечи менять - гемор. Из плюсов рзаве что на 16 кг. меньше весит (смотрел в руководстве пользователя) и... шильдик?
Привод ГРМ цепной, да и думаю подинамичней будет
Добавлено через 1 минуту
Судя по тестам авторевью, H4 немного, но быстрее и эластичнее. За какие нибудь 700 тыс я бы конечно с этим мотором Весту не купил.
Если в 700 уложатся с климатом, то куплю
Добавлено через 1 минуту
Если в 700 уложатся с климатом, то куплю
И вариком :-)
vedmejatko
01.12.2015, 18:57
И вариком :-)
На механике наверное тоже будет
Danila96
01.12.2015, 20:09
А что вы от него ждете? Быстрее ехать не будет. Дороже - да. Свечи менять - гемор. Из плюсов рзаве что на 16 кг. меньше весит (смотрел в руководстве пользователя) и... шильдик?
Цифры не бьются.
Разница в мощности - 3 кВт. Т.е. 4 лошади. Хотя разница должна быть больше - 114-106 = 8 лошадей.
Или данные не верны в картинке, или нас где то обманывают.
Судя по сравнению "Авторевю" ниссановский двигатель никаких преимуществ перед нынешним не имеет:
«Вторая Веста — с механической коробкой передач JR3 и двигателем HR16, которым комплектуется Nissan Sentra. По идее, с таким силовым агрегатом машина должна поехать заметно веселей, стать комфортней (подобные автомобили предполагается оснащать дополнительной шумоизоляцией) и, конечно же, стоить дороже, чем с вазовским мотором. Но, пересаживаясь из одной машины в другую, мы не отметили принципиальной разницы — ни в динамике, ни в комфорте. Причем двигатель HR16 оказался даже более «визгливым» на высоких оборотах.
Двигатель HR16 объемом 1,6 литра и мощностью 114 л.с. знаком по автомобилям Nissan Qashqai, Nissan Juke и Nissan Sentra. Но незначительные динамические преимущества смазываются тем, что в обслуживании мотор сложнее и дороже. Например, замена свечей требует разборки впускного коллектора
Замеры лишь подтвердили субъективные ощущения: с ниссановским мотором Веста набирает «сотню» лишь на 0,7 секунды быстрее машины с вазовским двигателем, а максималка увеличилась на 3,9 км/ч, до 177,9 км/ч.
Похоже, вазовцы намерены использовать ниссановский мотор как манок для самых дорогих версий Luxe. Хотя нам представляется, что для этой цели гораздо лучше подошел бы новый двигатель ВАЗ-21179 (123 л.с.), который вскоре дебютирует вместе с моделью XRAY. Во-первых, прибавку в 17 л.с. уже трудно будет не заметить, а во-вторых, такой мотор позволил бы Весте если не утереть нос парочке Hyundai Solaris/Kia Rio, то по крайней мере не сильно отставать при разгоне…»
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=152060&SECTION_ID=8215 (раздел "Другие "Весты")
Насчет 1,8 я, в общем, согласен.
Или данные не верны в картинке, или нас где то обманывают.
Да, возможно. С клиренсом тоже не все так гладко. На ДРОМе под опорниками задних амортизаторов намерили 160, причем при пустой машине! Т.е. никаких 170+ нет. Я когда новый Фокус универсал осматривал, там столько же намерил.
Добавлено через 3 минуты
Хотя нам представляется, что для этой цели гораздо лучше подошел бы новый двигатель ВАЗ-21179 (123 л.с.)
На самом деле 122.5 л.с.
На ДРОМе под опорниками задних амортизаторов намерили 160
это более чем хорошо, сравните с конкурентами особенно с полуседаном...
Danila96
02.12.2015, 12:23
На самом деле 122.5 л.с. Заботливый такой бонус нам под ОСАГО :)
Можно поподробнее?
Слышал что на осаго влияет диапазон до 120 л.с. и после. Но вот про 122-123 лс ничего не слышал.
ПотомуЧтоГладиолус
02.12.2015, 13:29
Да, возможно. С клиренсом тоже не все так гладко. На ДРОМе под опорниками задних амортизаторов намерили 160, причем при пустой машине! Т.е. никаких 170+ нет. Я когда новый Фокус универсал осматривал, там столько же намерил.
Там же колесо, так что при наезде на препятствие клиренс в этом месте будет соответственно увеличиваться
Aлександр
02.12.2015, 13:39
это более чем хорошо, сравните с конкурентами особенно с полуседаном...
Да, да, у Поло-седана расстояние до чашек задних пружин=120 мм. и сам клиренс посередине днища до глушака 140 мм. Зимой едет во дворе и чашками пружин ледяной наст посередине колеи с обоих сторон этими чашками пружин шкребёт.
Можно поподробнее?
Слышал что на осаго влияет диапазон до 120 л.с. и после. Но вот про 122-123 лс ничего не слышал.
Переклинило меня. Да, надо было 119,5 делать :)
Добавлено через 3 минуты
это более чем хорошо, сравните с конкурентами особенно с полуседаном...
Я его (и Rapid) в расчет и не брал никогда именно из-за этой особенности.
Владислав
03.01.2016, 22:44
Когда появится обогрев руля и предпусковой автономный отопитель?? На предсерийных фото вроде были эти кнопки
Когда появится обогрев руля и предпусковой автономный отопитель?? На предсерийных фото вроде были эти кнопки
На пред серийном авто (читай выставочном экземпляре) много чего было. Например климат контроль, светодиодная оптика и т. д. Маркетинг и реклама - хитрые изобретения.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot