Просмотр полной версии : Катится с пригорка на передаче. Че за беда?
Ну давайте, профи, вангуйте по интернету )))
Приезжаю домой, авто на небольшом уклоне.
Глушим, втыкаем передачу и идем домой.
Ну эт я раньше так делал на МКПП, вот только тут такое не прокатывает...
Если воткнуть 2-3-4 - авто мелкими толчками ползет вниз.
это что за ахтунг? компрессия убежала?
з.ы. кому не лень, проверьте на своих
Компрессия похоже тютю
ну эт первое, что мне в голову пришло
но запуск в морозы без проблем, едет вроде не хуже, чем раньше
ПотомуЧтоГладиолус
07.02.2019, 15:20
А если все-таки попробовать ставить на 1 скорость?
А если все-таки попробовать ставить на 1 скорость?
а с хрена бы ей катится даже на 2-ой при чуть заметном уклоне?
на приличном уклоне она и на 1-ой "стравливает"
чет я такого не припоминанию на прошлых авто
з.ы. модеры, поправьте пжлст заголовок, а то "катитЬся" прям глаз режет
Тартарен
07.02.2019, 16:21
Замерить компрессию для начала, а там уж дальше думать.
Phantom70
07.02.2019, 16:41
а с хрена бы ей катится даже на 2-ой при чуть заметном уклоне?
на приличном уклоне она и на 1-ой "стравливает"
чет я такого не припоминанию на прошлых авто
з.ы. модеры, поправьте пжлст заголовок, а то "катитЬся" прям глаз режет
Ты бы сфотал, что ли этот чуть заметный уклон...
а то может для тебя чуть заметный, а по факту...может там сам по себе уклон общий относительно горизонта приличный.
а то может для тебя чуть заметный, а по факту..
ога, обрыв там отвесный )))
ну градусов 15 там максимум, обычных градусов
Phantom70
07.02.2019, 16:52
ога, обрыв там отвесный )))
ну градусов 15 там максимум, обычных градусов
может твой случай?))
https://youtu.be/FM9EA4rOOvk
ПотомуЧтоГладиолус
07.02.2019, 18:12
а с хрена бы ей катится даже на 2-ой при чуть заметном уклоне?
на приличном уклоне она и на 1-ой "стравливает"
чет я такого не припоминанию на прошлых авто
з.ы. модеры, поправьте пжлст заголовок, а то "катитЬся" прям глаз режет
Ну надеюсь ты в курсе что с толкача если заводить нужно не 1 скорость включать и почему именно так. Поэтому если на 1 не катится, то мож проблему не искать там где ее нет?
Ну давайте, профи, вангуйте по интернету )))
Приезжаю домой, авто на небольшом уклоне.
Глушим, втыкаем передачу и идем домой.
Ну эт я раньше так делал на МКПП, вот только тут такое не прокатывает...
Если воткнуть 2-3-4 - авто мелкими толчками ползет вниз.
это что за ахтунг? компрессия убежала?
з.ы. кому не лень, проверьте на своих
:smile-big::smile-big::smile-big::smile-big: так редуктор же ))) нет ? ) 2-3-4 а почему не 1 или R ? )) на пятой надо попробовать )) старый дизель так и завести можно )) Последнее время меня просто убивает этот форум, хоть не заходи ))) А как с толкача машину заводят ? компрессия плохая ? )
Добавлено через 4 минуты
Ну надеюсь ты в курсе что с толкача если заводить нужно не 1 скорость включать и почему именно так. Поэтому если на 1 не катится, то мож проблему не искать там где ее нет?
:handshake:
А может еще проще?
Стою на асфальте я, в лыжи обутый, то ли лыжи не едут, то ли я е.анутый.
Hoopoepg
07.02.2019, 18:52
да ладно глумиться... 10 градусов это не вот прям крутой уклон... на второй передаче должно держать
если на 1 не катится, то мож проблему не искать там где ее нет?
а почему не 1 или R ?
и не говорите, сплошь писатели одни
на приличном уклоне она и на 1-ой "стравливает"
я е.анутый.
сочуствую... но ничем помочь не хочу
да ладно глумиться... 10 градусов это не вот прям крутой уклон... на второй передаче должно держать
Так если не держит вывод можно сделать не только в сторону компрессии ) а и в ту что уклон все же больше, да и вообще где какие нормы кто то видел по держанию на передаче ? КПП вообще другое предназначение имеет. И в зависимости от передаточных чисел может вообще ничего не держать или держать )
Встроенный уровень в голове и транспортир не может ошибаться ) должно держать ) Да на это может повлиять даже диаметр колес и давление в шинах )
Hoopoepg
07.02.2019, 19:06
да, понятно что в предельных случаях даже направление ветра может сыграть, но по опыту владения восьмёркой жигулей возрастом 8+ лет на второй передаче держак должен быть хороший...
да, понятно что в предельных случаях даже направление ветра может сыграть, но по опыту владения восьмёркой жигулей возрастом 8+ лет на второй передаче держак должен быть хороший...
Восьмерка весит 900кг и стоит на 13ых колесах, Веста весит тонну триста и стоит на 16ых ) При тех же передаточных числах. Это колоссальная разница.
зы: да и в целом компрессия тут влияет постольку поскольку. Зазоры в поршневой, клапана. По вашей логике машина должна просто уехать немного постояв или остыв)
сочуствую... но ничем помочь не хочу
Ну если хотя бы сочувствуешь, у тебя еще не все потеряно.
А зачем обида? Какой вопрос, такой ответ.
по опыту владения восьмёркой жигулей возрастом 8+ лет на второй передаче держак должен быть хороший...
вот только один человек понял, о чем речь идет
Добавлено через 2 минуты
По вашей логике машина должна просто уехать немного постояв или остыв)
не исключено, но проверять не буду )))
да и с толкача всю жизнь на 3-ей запускали, на 2-ой она "якорь" бросает
да и с толкача всю жизнь на 3-ей запускали, на 2-ой она "якорь" бросает
Все относительно ) Я же не зря говорю даже про размер колес. Чем они больше тем легче её будет толкнуть. То же самое и вес, не хватило прижимной силы они в юз, а нагрузил и пошла. Мотоцикл или мопед был ? пока с ним бежишь ничего хорошего не получается, а запрыгнул одной булкой на сидушку, да желательно на заднее место, он и завелся сразу )
Да и кто она ? веста, восьмерка или какое то другое абстрактное авто )
У меня на 3 передаче на небольшом уклоне, так же пытается скатиться.
Galaxy234
07.02.2019, 21:41
Не занимайтесь хернёй.
На 2 передаче может и назад покатиться.
Тартарен
08.02.2019, 05:21
На 2 передаче может и назад покатиться.
Вывод? Ручником нужно пользоваться.
Ручником нужно пользоваться.
примерзает сцк такая, дважды уже накололся
Гагаринец
08.02.2019, 08:37
Если воткнуть 2-3-4 - авто мелкими толчками ползет вниз.
это что за ахтунг? компрессия убежала?
Это норма. Не ищи проблем там где их нет.
Пользуйся ручным тормозом или подкладками по колёса.
примерзает сцк такая, дважды уже накололся
На прошлой машине примерзал постоянно, не пользовался ) а на весте всегда ставлю на ручник, за три с половиной зимы только один раз прихватило ) Я с ней наоборот перестал ручника бояться )
Я с ней наоборот перестал ручника бояться )
а я никак не решусь) но скорее сильней привычка на 1 скорость ставить
vasil-ii
08.02.2019, 11:20
а я никак не решусь) но скорее сильней привычка на 1 скорость ставить
к ручнику быстро привыкаешь когда автозапуском пользуешся постоянно
примерзает сцк такая, дважды уже накололся
Диски - литьё?
а я никак не решусь) но скорее сильней привычка на 1 скорость ставить
такая же фигня, не верю я ему )))
Диски - литьё?
угу
Phantom70
08.02.2019, 15:12
Диски - литьё?
А как это связано?
А как это связано?
теплую водичку на барабаны через литье удобно лить )))
Можно и без воды обойтись, пару раз назад натяжечку делаешь назад так чтоб жопа поднималась, вперед присел - надад задрал, потихоньку без букса на месте и отщелкнутся ))
Раз у одного товарища примерзли он приехал из дома на работу на ручнике ))) хорошо не далеко ) пару км )) Потом пробовал по территории гонять, и на асфальт наезжать )) ни в какую. Я сел натяг вперед -натяг назад, на четвертый раз бум и все в порядлке ) Не раз так делал.
Но бывает, что срывает фрикционные накладки.
Пенсионер
08.02.2019, 20:23
а я никак не решусь) но скорее сильней привычка на 1 скорость ставить
На 1-ю, если уклон назад и заднюю,если уклон вперёд.
Можно и без воды обойтись
да хрен там, я уж как только не измудрялся, никак не выходило.
полтораха теплой воды и через 5 минут я уехал.
а что самое непонятное, примерзло оба раза на отпущенном ручнике.
первый раз оба колеса, на второй одно.
не ставлю я авто никогда на ручник, томаты отучили и веры ему нет.
А как это связано?
На литье в барабанах, бывает, колодки примерзают. На штамповках у меня такого ни разу не было.
Гагаринец
09.02.2019, 10:21
На литье в барабанах, бывает, колодки примерзают. На штамповках у меня такого ни разу не было. Ёпт, какой бред. Колодкам нафрать, какие колёса установлены. Примерзают к барабану, а не к колёсам.
Phantom70
09.02.2019, 11:10
Ёпт, какой бред. Колодкам нафрать, какие колёса установлены. Примерзают к барабану, а не к колёсам.
Я уж оставил без комментария...думаю я уже вообще нихрена не понимаю что ли)
Типа если у меня пару раз примерзали когда машина грязная была, а на чистой нет, нельзя грязную на ручнике оставлять)
Ёпт, какой бред. Колодкам нафрать, какие колёса установлены.
Грубиян.
Человек имел ввиду, что литой и штампованный диск, на своих спицах, в одинаковых условиях, может запасти разное количество снега, из этого следует, что и тормозной барабан будет облит разным количеством воды.
Особо часто это отличие замечают люди, которые паркуют свои машины задом в сугроб.
Если у Вас барабаны, это может происходить из-за того, что трос ручника плохо ходит в рубашке. Тормознули и не прокатившись встали, колодки остались прижатыми и примёрзнут.
Грубиян.
Человек имел ввиду, что литой и штампованный диск, на своих спицах, в одинаковых условиях, может запасти разное количество снега, из этого следует, что и тормозной барабан будет облит разным количеством воды.
какой нафиг снег )))
опухнешь его туда насовывать, чтоб забить полностью
Если у Вас барабаны, это может происходить из-за того, что трос ручника плохо ходит в рубашке.
на новой то машине???
какой нафиг снег )))
опухнешь его туда насовывать, чтоб забить полностью
Чего ты и куда забивать собрался? :)
Забей лучше болт на все столь недостойные для ВАЗа неприятности... Просто вкл. первую и знай, что и на первой может покатиться Потому если есть подозрения к уклону, пользуйся ручником :)
Я писал про то, что загоняя машину в сугроб на парковку, машина стоящая на литых дисках имеет больше шансов замерзнуть колодками чем машина на штампах. Причина в том, что штампы лучше прикрывают тормоза от снега, который при определенных условиях может начать таять, а за время стоянки замерзать
ПотомуЧтоГладиолус
09.02.2019, 20:22
В ютубе как-то видос видел в приколах о мерине цэшке на штампах) По этой причине видимо) А лично видел спортаж на 17 штампах, думал 16 максимум, ан нет
загоняя машину в сугроб на парковку, машина стоящая на литых дисках имеет больше шансов замерзнуть колодками чем машина на штампах. Причина в том, что штампы лучше прикрывают тормоза от снега, который при определенных условиях может начать таять, а за время стоянки замерзать
эта... того самого... я даже заехать в такой сугроб на ней не смогу )))
вот прошлые 4везде загонял по пороги, это да, но не примерзало ниче )))
с покупкой Весты я узнал, что зимой нужна лопата и оказывается парковку около дома нужно чистить (((
эта... того самого... я даже заехать в такой сугроб на ней не смогу )))
вот прошлые 4везде загонял по пороги, это да, но не примерзало ниче )))
с покупкой Весты я узнал, что зимой нужна лопата и оказывается парковку около дома нужно чистить (((
У тебя видать со стоянкой все в порядке.... а иначе натренировался в сугроб зад закидывать )))
А про 4везеде смешно ))))
Уеду так далеко, что целых 4 минуты за трактором пешком идти? ))))
да хрен там, я уж как только не измудрялся, никак не выходило.
полтораха теплой воды и через 5 минут я уехал.
Тфу тфу, до отливаний не доходило )
а что самое непонятное, примерзло оба раза на отпущенном ручнике.
первый раз оба колеса, на второй одно.
Бывает подъедешь пока тормоз придержал они уже прихватились, тут же щелк отклеились, У меня после сугроба так передние на весте прихватывало)
не ставлю я авто никогда на ручник, томаты отучили и веры ему нет.
Лень заставляет автозапуском пользоваться на мкпп ) Но на 2112 примерзали всегда, у меня было пара башмаков на всякий, а во дворе где всегда ставлю кирпич, а если занято то рядом с ямкой место )
А про 4везеде смешно ))))
Уеду так далеко, что целых 4 минуты за трактором пешком идти? ))))
давай конкретику сразу, чтоб предметно речь вести...
что из 4везде ты пользовал и в каких условиях?
сразу кратенько: от асфальта до дома 1250м, в гору с переменным уклоном и парой поворотов на 90 гр, дорога ровная, клиренс не решает - по сухому и Мондео без "Б" заезжает.
но все меняется, когда приходит дождь или снег, нет 4везде (любого, хоть совсем ущербного, типа е-4wd ниссана) - фсе, пистуй пешкарусом.
так что нихера не смешно...
ставить под уклоном надо исключительно на 1 ой или задней скорости. если машина наклонена носом вниз- заднюю+ ручник. если стоите носом к верху горы- первую передачу+ручник+ если есть бальдюр,выворачиваем руль до упора,приотпускаем что бы не на максимум и если что колёсами упрется в больдюр ))
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot