Просмотр полной версии : LADA Vesta АМТ против Renault Logan Stepway CVT в зимнем тест-драйве
Журналисты издания «АвтоВести» решили испытать на зимней дороге два «псевдокроссоверных» седана и узнать, на каком автомобиле лучше «роботизированная» коробка передач. Для сравнения они взяли Весту Кросс, оснащенную автоматизированной механической коробкой передач, и Логас с вариатором, который имитирует работу семиступенчатого «автомата». В ходе теста журналисты проверили разгонную динамику автомобилей, их проходимость на заснеженном поле, а также оценили дизайн и оснащенность. Результаты теста смотрите в видео.
https://www.youtube.com/watch?v=ACWw2b1CaqE&feature=youtu.be
sergey-78
25.01.2019, 18:20
Достали "специалисты". После разгона логана, чуть в монитор не плюнул. Разница в 0, 1 секунды, это пипец какое говно робот!!! ДЕБИЛЫ!
Что-то вариатор совсем тухлый в снегу. А ведь его хотят на Хрей-кросс поставить с его спец.режимами для буксования.
Журналисты издания «АвтоВести»
Смело присваиваю им звание "Дурналисты".
На Весте, если правильно разгоняться, то она будет крутить на первой до 5.5 оборотов и т.д.
Дурналистам невдомёк, что всякое дело требует предварительного изучения предмета.
Но, в дурналисты именно таких и берут, чтобы они могли, не задумываясь, писать по заказу всяку хрень.
Достали "специалисты". После разгона логана, чуть в монитор не плюнул. Разница в 0, 1 секунды, это пипец какое говно робот!!! ДЕБИЛЫ!
Ага, тоже прихерел от такого вывода. Особенно потом, когда параллельно гонялись. Разница в разгоне в пределах погрешности, но "Веста безнадёжно отстаёт")))
Ну и как результат - комменты под видео красноречиво говорят, что народ о тестерах думает)
Как же достали эти ........ на переднем приводе лазить по говнам и удивляться почему так плохо
https://www.youtube.com/watch?v=XdqN_09qYTM&feature=youtu.be&t=35
Любой легковушке особо нечего ловить на плохой дорожке, при малых ходах подвески ямку чуть нарыл и повис в диагоналке. На даче тоже иногда буксую на Весте, на Уазе на заднем приводе спокойно катаюсь.
Залез я однажды в говны, снежные и ледяные. На липучках. И всё, ни вперёд, ни назад.
Вокруг никого.
Там глубокая колея, в неё свалился и всё. Сама колея засыпана свежим снегом.
На ледяной брусвер забраться не могу. Чуть ли не отвесная стена.
Веста брюхом садится. Не сильно, но... достаточно.
Почесал я репу, да и хорошо так скинул давление в передних колёсах. Меньше единицы.
Спокойно выбрался с колеи и выехал, задом (~150 м).
По ходу движения пару раз сваливался в колею, тогда снова немного вперёд, на спущенных колёсах выбираюсь с колеи и снова задом поехал.
Достали "специалисты". После разгона логана, чуть в монитор не плюнул. Разница в 0, 1 секунды, это пипец какое говно робот!!! ДЕБИЛЫ!
Только Веста 1,8 а Логан 1,6 .
Radist30616
29.01.2019, 13:52
Только Веста 1,8 а Логан 1,6 .
У логана с вариатором идёт ниссановский двигатель 113л.с., при этом масса логана на 100 кг. меньше Весты СВ. Да и колёса у логана не намного но тоже меньше будут по радиусу.
Добавлено через 42 минуты
Проблема вариатора заключается в том, он не стыкуется с вазовским движком 1.8. У него ограничение по крутящему моменту 160 Н.м. а у ваз 1.8 170 Н.м. Поэтому Веста с вариатором будет комплектоваться ниссановским движком и разгон до сотни в такой связке по любому будет на 1 секунду хуже чем у логана.
sergey-78
29.01.2019, 14:33
Только Веста 1,8 а Логан 1,6 .
Да хоть 2,0 дело не в этом, а в том, что разница в разгоне на уровне статистической погрешности или разница в водителе. А эти "специалисты" выводы глобальные сразу .....жорики ревазовы блин!
У логана с вариатором идёт ниссановский двигатель 113л.с., при этом масса логана на 100 кг. меньше Весты СВ. Да и колёса у логана не намного но тоже меньше будут по радиусу.
Разница 6 мм в диаметре.
С весом у Веста Кросс не особо понятно.
У Логана :
МАССОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, КГ
Масса порожнего ТС (без водителя) 1 154
Добавлено через 2 минуты
Да хоть 2,0 дело не в этом, а в том, что разница в разгоне на уровне статистической погрешности или разница в водителе. А эти "специалисты" выводы глобальные сразу .....жорики ревазовы блин!
Просто у вас Веста и за честь мундира обидно.
sergey-78
29.01.2019, 18:36
Просто у вас Веста и за честь мундира обидно.
Да ничуть! Мне глубоко плевать, кто из них будет быстрее на их замерах. В наших питерских пробках все равно быстрее тот, кто с правильным рядом угадал. Эти замерщики лучше бы пиписьками на капотах мерялись, больше бы подписчиков набрали.
Вариатор Jatco JF015E , который стоит на этом Логане - крайне убогая вещь. В кругах Кашкаеводов он очень хорошо и чрезвычайно печально известен. Весьма капризный, нежный и ненадежный агрегат. Вот таких буксований в сугробах он очень не любит, быстро нагревается, может перейти в аварийный режим. Даже если отключаешь стабилизацию, движок всё равно душится, машина не едет. Если этот варик воткнут и на Весту, то это будет трындец. До Весты был у меня Кашкай 1.6 с таким вариатором. Замучил он меня. Летом в жару это варик тупил, особенно на подъёмах. Хорошо ощутил это на серпантине по дороге в Сочи. Тогда очень жалел, что у меня не механика. Масло и фильтр менял в нем вовремя. Эксплуатировал крайне аккуратно, старался не буксовать, грузы не таскал. Весь период гарантии обслуживался у официалов в Автомире. А через пол года после окончания гарантии, когда ехал из Сочи, под Воронежем варик резко сказал, что он всё, хрустнул и сдох. Далее 500 км до Москвы на эвакуаторе. И это был Кашкай британской сборки. Должен заметить, что весьма легко добился от Ниссана бесплатного нового вариатора, не смотря на то, что машина была уже не гарантийная. Думаю, что тем самым Ниссан признал, что Jatco JF015E - хреновая вещь. Через пол года после замены вариатора попал на переборку движка. Прогорел впускной клапан. А сразу за этим полетел бензонасос. Короче, сдал я этого Кашкая в трейд в обмен на новую Весту SW на механике. Этим летом попробую на ней в Сочи. Путёвки есть уже.
ПотомуЧтоГладиолус
30.01.2019, 09:30
Вариатор Jatco JF015E , который стоит на этом Логане - крайне убогая вещь. В кругах Кашкаеводов он очень хорошо и чрезвычайно печально известен.
Как говорит наш "белый" форумчанин - не читай советских газет, все уже вылечено)
Как говорит наш "белый" форумчанин - не читай советских газет, все уже вылечено)
Так я всё это не в советских газетах прочитал. Я на этом вариаторе ездил. А в то , что всё вылечено, почему-то не верю. По крайней мере ещё раз брать машину с таким агрегатом, чтобы проверить, вылечили или нет, я ни за что не стал бы.
ПотомуЧтоГладиолус
30.01.2019, 09:51
А в то , что всё вылечено, почему-то не верю. По крайней мере ещё раз брать машину с таким агрегатом, чтобы проверить, вылечили или нет, я ни за что не стал бы.
За 6 лет ничё не изменилось?
За 6 лет ничё не изменилось?
Взамен погибшего вариатора мне ставили в 2017-м новый, но точно такой же.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot