Просмотр полной версии : Ледниковая Vesta SW 1.8AMT Luxe Multimedia (GFK32-АК2-52)
Смысл простой, эксплуатировать двигатель при постоянном недогреве (от 55 до 80 гр) или при постоянном перегреве (от 100 до 105 гр.) снизит ресурс двигателя и может привести к проблемам в его работе.
Принцип работы охлаждения двигателя здесь такой и не имеет родственных связей с Грантами/Приорами: http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=209254&postcount=233
Если исправен термостат и клапан на бачке, то перегреть или переохладить мотор - невозможно, постоянно поддерживается необходимая температура. Если что-то неисправно, то это сразу даст о себе знать писком зуммера или сигнализацией перегрева.
badandrew
06.11.2018, 22:04
Принцип работы охлаждения двигателя здесь такой и не имеет родственных связей с Грантами/Приорами: http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=209254&postcount=233
Если исправен термостат и клапан на бачке, то перегреть или переохладить мотор - невозможно, постоянно поддерживается необходимая температура. Если что-то неисправно, то это сразу даст о себе знать писком зуммера или сигнализацией перегрева.
Как бы на Гранте тоже через отопитель при закрытом термостате, народ еще радовался, что Автоваз наконец-то додумался. И электроподогревы в трубу печки врезали
AlexRiabov
07.11.2018, 07:47
...
Если исправен термостат и клапан на бачке, то перегреть или переохладить мотор - невозможно, постоянно поддерживается необходимая температура. Если что-то неисправно, то это сразу даст о себе знать писком зуммера или сигнализацией перегрева.У необходимой температуры слишком большой интервал значений (55-105)! Как узнать исправен ли термостат при постоянной работе двигателя в одном из близких к крайним значениях интервала? А на ресурс двигателя такие режимы работы могут сказаться отрицательно.
AlexRiabov
27.11.2018, 13:07
Понравился БК ШТАТ UniComp 4XE-LADA-VESTA. Рассматриваю возможность его приобретения, правда на сайте ШТАТ его нет в наличие. Жду. Должен много вопросов закрыть и с температурой и с возможностью чтения ошибок и т.д.
С сайта производителя:
* может раздельно учитывать работу на бензине и газе (режим ГБО), а также отображать стоимость истраченного топлива.
* выдает большое количество диагностических параметров получаемых от контроллера ЭСУД (такие как значение лямбды, коррекции впрыска топлива, напряжения в входов АЦП) а также может управлять исполнительными механизмами контроллера ЭСУД.
* есть режим контроля холостого хода, позволяя задавать обороты двигателя на холостом ходу. Это позволяет уменьшить расход или уменьшить вибрацию на холостом ходу.
Отображение ошибок ЭСУД с их статусом и их текстовая расшифровка, а также их стирание. Отображение ошибок системы автоматического управления климатической установкой, системы центральный блок кузовной электроники, системы АБС, системы надувных подушек безопасности, АМТ с их статусом но без текстовой расшифровки, а также их стирание.
* может отображать параметры работы автоматизированной коробки перемены передач.
* имеет функции “Плазмер“, “Тропик“, “Форсаж“, режим «ДИНАМИКА», позволяющий замерять и отображать динамические характеристики автомобиля.
* есть режим подсчета мотор-часов (при различных условиях эксплуатации автомобиля).
* есть режим анализа работы двигателя.
А также много других функций…
Добавлено через 8 минут
Приближаюсь к завершению обкатки (2000 км)!
Возник один вопрос:
Пришлось достаточно активно стартануть на перекрестке. Обороты превысили 4000. И тут вдруг АМТ не захотела переключать на 2 передачу, так на повышенных оборотах даже при полном отпускании педали продолжал ехать на первой. Перевел ручку в "М" и сразу включилась 2-я. Возможно и в "А" переключилась бы, но пытался очень быстро выпутаться из ситуации.
Может это какой-то режим АМТ так включается? Кто знает?
Добавлено через 1 час 19 минут
Не помню в какой из веток форума заходила речь о помощи на дорогах со стороны АвтоВАЗ. Выложу ссылку здесь: https://www.lada.ru/service/roadhelp.html
Phantom70
27.11.2018, 17:55
Дизайн у этого БК, конечно просто жесть...
AlexRiabov
27.11.2018, 18:59
Дизайн у этого БК, конечно просто жесть...;):cyclops:Рассматриваю возможность его приобретения...
Phantom70
28.11.2018, 09:24
;):cyclops:
С мультитрониксом не сравнивали ?
Пришлось достаточно активно стартануть на перекрестке. Обороты превысили 4000. И тут вдруг АМТ не захотела переключать на 2 передачу, так на повышенных оборотах даже при полном отпускании педали продолжал ехать на первой. Перевел ручку в "М" и сразу включилась 2-я. Возможно и в "А" переключилась бы, но пытался очень быстро выпутаться из ситуации.
Может это какой-то режим АМТ так включается? Кто знает?
Ну это одна из программ поведения АМТ. Нужно было просто подержать педаль газа неподвижно 1-2 секунды. Тогда АМТ поймет, что ты успокоился, и переключит на повышенную.
Ланселот
28.11.2018, 09:45
Ради интереса читал, читал...... в конце за голову схватился...... ОНО ещё и должно понимать успокоился я или нет........:smile-big:
Уффф.... как всё просто с механикой......
coronamark2
28.11.2018, 10:15
Ради интереса читал, читал...... в конце за голову схватился...... ОНО ещё и должно понимать успокоился я или нет........:smile-big:
Уффф.... как всё просто с механикой......
Фигня это! Роботу бы надежности побольше- цены бы ему не было!
AlexRiabov
28.11.2018, 10:17
С мультитрониксом не сравнивали ?Смотрел. Пока по характеристикам не особо внимательно. По дизайну - мультитроникс конечно лучше. Хотя на сайте Штат явно не тот БК в изображении. Возможно БК выглядит как на изображении
Роботу бы надежности побольше- цены бы ему не было!
Что мы наблюдаем на нынешних DSG. Цены этой коробке действительно не сложат.
Понравился БК ШТАТ UniComp 4XE-LADA-VESTA.
Для себя выбрал и установил ШТАТХ1-G. Основным моим требованием был показ реальной температуры. А уж по габаритам он равен кнопке, установил(вернее заколхозил) в нижний левый угол лобовика. Кстати, у них функционал почти одинаков, но считать параметры сложнее. Но а если припрет и на нем считаешь.
Добавлено через 2 минуты
Но нужно прошить на весту, программатор и прошивка на их сайте.
AlexRiabov
29.11.2018, 07:44
Для себя выбрал и установил ШТАТХ1-G. Основным моим требованием был показ реальной температуры. А уж по габаритам он равен кнопке, установил(вернее заколхозил) в нижний левый угол лобовика. Кстати, у них функционал почти одинаков, но считать параметры сложнее. Но а если припрет и на нем считаешь.
Добавлено через 2 минуты
Но нужно прошить на весту, программатор и прошивка на их сайте.Чем меня заинтересовал БК ШТАТ UniComp 4XE-LADA-VESTA, так это тем, что в проводку врезаться совсем не надо. Просто воткнул в диагностический разъем и всё. Это основная причина, по которой этот БК у меня в приоритете не взирая на дизайн. Его вроде можно к лобовому стеклу приклеить.
ПотомуЧтоГладиолус
29.11.2018, 07:48
этот БК у меня в приоритете не взирая на дизайн
Да нормальный дизайн, тот же мультитроникс особо и не лучше
Дмитрий_Воронеж
29.11.2018, 08:01
Да нормальный дизайн, тот же мультитроникс особо и не лучше
Ну прям уж! Мультитроникс посимпатичнее будет.
Просто воткнул в диагностический разъем и всё
Так и Х1=G тоже только в обд, да и идет вместе с разьемом.
AlexRiabov
29.11.2018, 11:48
Так и Х1=G тоже только в обд, да и идет вместе с разьемом.Рассматриваю варианты..При этом сразу вариант совместной работы с сигналкой ШТАТ Х21ВТ.
Сегодня пройдено 2000 км! Обкатку прошел.
AlexRiabov
02.12.2018, 21:38
Поставил зимние щетки "Медведь" WS-24 (610 ММ) и WS-19 (480 ММ). Первые впечатления хорошие. По стеклу звуки не воспроизводит. Чистят хорошо. На упаковке указано "графитовое покрытие".
AlexRiabov
28.01.2019, 14:54
Сегодня утром, после "самых сильных за последние 68 лет" снегопадов на выходных, вышел пораньше чтобы не опоздать на работу. Машина - сугробик, снега в пол колеса. Перед машиной снегоуборочный трактор нагреб бруствер (парковочные места поперек дороги во дворе). Мелькнула мысль: зря не взял ранее отнесенную в квартиру при продаже Калины лопату. Придется дергаться взад-вперед. Ладно, думаю, ежели что схожу - время есть.
Завел машину, счистил с капота и боков снег, чем серьёзно увеличил снежный покров возле машины:) Сел, пристегнулся!? и... Без напряга, пробуксовки, с первого раза выехал на дорогу. Коллега, чистящий в этот момент свой транспорт, проводил меня удивленным взглядом.
Я в ШОКЕ! Удивлен и обрадован!
Всем удачи на дорогах!
Hoopoepg
28.01.2019, 15:40
после таких как ты всякие иномарочные пузотёрки пытаются встать на то-же место, виснут передней осью и приходится их потом выдёргивать, а у них часто даже троса нет... ты уж давай в следующий раз лопатой работай :smile-big:
AlexRiabov
28.01.2019, 16:46
после таких как ты всякие иномарочные пузотёрки пытаются встать на то-же место, виснут передней осью и приходится их потом выдёргивать, а у них часто даже троса нет... ты уж давай в следующий раз лопатой работай :smile-big:Не подумал :(, придется положить лопату в багажник (чтоб не смущать других):)
AlexRiabov
25.03.2019, 09:57
Ну вот, перешел "психологическую" границу в 5000 км пробега.
Общий (по всем бензинам) средний расход по чекам - 10,0 л/100 км.
Общий (по всем бензинам) средний расход по БК - 10,1 л/100 км.
Последний сброс БК 30.01.2019: расход 95-го по чекам - 10,2, по БК - 10,3.
Средняя скорость 30 км/ч.
ПОЛЁТ нормальный! Всё нормально!
Добавил на SD (к уже имеющемуся большому количеству музыки) несколько десятков альбомов и ММС пару раз подвисала, говоря, что не может найти (воспроизвести) файл. С новой поездки всё уже было в норме.
AlexRiabov
15.04.2019, 08:46
Пару раз случилась маленькая неприятность: при попытке пристегнуть ремень безопасности, ремень закручивался в прорезе на ответной части замка (не знаю как это назвать, короче на ремне висит). Причем скручивался он очень просто, а вот расправить его было не очень легко :(.
Поставил штатные дворники вместо зимних - стало лучше. Зимой хуже себя вели штатные щетки.
Продолжает тупить моя SD-шка, езжу с USB. Позже отформатирую карту на другом компе и снова попробую пользоваться. Количество файлов и папок явно не превышает оговоренного в инструкции.
П.С. Масло после 5800 км всё так же находится почти на максимальной отметке. Чуть меньше стало охлаждающей жидкости (как мне кажется, но не уверен).
У большинства ОЖ немного уменьшалась, видимо остатки воздуха вышли.
AlexRiabov
15.04.2019, 11:45
У большинства ОЖ немного уменьшалась, видимо остатки воздуха вышли.Также подумал и, соответственно, не парился по этому поводу.
AlexRiabov
03.06.2019, 14:34
Решил глянуть после 7111 км сколько масло "улетело в трубу", то есть сколько осталось на щупе :). Вот, что получилось:
AlexRiabov
08.10.2019, 23:44
Прошел ТО-1 на 11300 км. (год). Масло осталось чуть ниже чем на фото выше.
ТО с материалами дилера обошлось в 6800 руб. с учетом скидки в 10% по карте ЛадаВестаКлуба. Из них работы - 3534,31 руб., материалы - 3278,80 руб. Поставили отметки в сервисной книжке о ТО и о проверке ЛКП.
Продлил страховки.
Завтра поеду менять колеса на зимние по акции 40% на хранение и 30% на шиномонтаж.
Ланселот
08.10.2019, 23:53
Торопишься слишком. Ты же в Москве... До середины ноября можно ездить на летней...
AlexRiabov
08.10.2019, 23:56
Да я понимаю, но уж слишком интересная акция. Да и в отпуске + страховки + ТО + поездка на неделю + налоги = немного поиздержался :)
Ланселот
09.10.2019, 08:11
Стоп, я не понял....
"Хранение"...
Ты колеса чтоль хранишь за деньги? :shock:
Я конечно слышал про такое, но еще не общался с людьми, которые пользуются такими услугами.
Дмитрий_Воронеж
09.10.2019, 10:35
ы колеса чтоль хранишь за деньги?
Я конечно слышал про такое, но еще не общался с людьми, которые пользуются такими услугами.
Я с 2013 года пользуюсь этой услугой - в квартире колёса негде хранить, а так за 1000 руб. я оставляю на шиномонтаже свои колёса на сезон и красота.
Ланселот
09.10.2019, 12:24
за 1000 руб. я оставляю на шиномонтаже свои колёса на сезон и красота.
Всего за 1000? на весь сезон? 4 колеса? :shock: Да ладна!!!!
Не, у меня то 2 гаража есть ........было 3, но один продал:smile-big:
Проста я думал - это дороже......
Привози ко мне, готов сохранить их за 800:smile-big:. Я свои в смотровой яме в гараже храню - там темно, влажно и прохладно. Резина хранится отлично.
Дмитрий_Воронеж
09.10.2019, 15:05
Всего за 1000? на весь сезон? 4 колеса? Да ладна!!!!
Ну да, до 15 дюймов у нас пока такая цена.
AlexRiabov
11.10.2019, 23:36
У нас подороже, но вроде хранят в строго определенных условиях - хранить шины необходимо при специальных условиях, в определенном положении (в зависимости от того колесо в сборе или нет), в сухом прохладном помещении, температурный режим в помещении для хранении шин (или колес в сборе) должен быть 15 – 25°С.
Ланселот
12.10.2019, 00:23
Да ну, заморочки какие!
20 лет как хранил в гараже- так и хранить буду.
Сносятся быстрее чем постареют
AlexRiabov
12.10.2019, 01:17
В этом ещё есть один плюс. Не надо брать колеса из квартиры/гаража, ехать с ними в шиномонтаж, а потом опять везти свои колеса в гараж/квартиру.
Просто приехал в назначенное (выбранное) время, загнал машину на подъемник - заменили колеса - выехал и поехал по своим делам.
В этом ещё есть один плюс.
Без сомнения это плюс для "понаехавших"со съёмным жильём,да и просто для жителей мегаполисов,где от гаражей потихоньку отказываются,а других мест хранения авто,кроме как во дворах,и нет,но "за МКАДом" всё немного проще и колёса меняются самостоятельно.А про условия хранения-маркетинговая чушь,возможно и микроклимат за ваши деньги вам обеспечат,вот только надо ли
Ланселот
12.10.2019, 10:09
А про условия хранения-маркетинговая чушь,возможно и микроклимат за ваши деньги вам обеспечат,вот только надо ли
:good:
Кстати, смена колёс - своего рода ритуал..... У меня же резина вся на дисках..... Соберёмся с сыном , открутим колёса, посмотри как там состояние колодок, дисков, смажем болты, графиткой, прикрутим.... Кто вам смажет болты на сервисе???? У нас таких нету......:cyclops:
У меня примерно так же: приехал, открыл гараж, загнал машину, изнутри гараж закрыл и ушёл домой. Переоделся, пришёл обратно, открыл смотровую яму под машиной, достал колёса, переставил, летние положил обратно в яму, закрыл её, открыл ворота изнутри и выехал. Ну и в процессе осмотрю диски, колодки, тормозные шланги, покручу колёса на предмет подклинивания суппортов и шума ступичных подшипников, загляну под капот, под дно машины, где-то какой-то рыжик антикором мазюкнешь, где-то ещё какой-нибудь дефект увидишь... . Если на работе меняю колёса минут за 15(когда идёт поток машин, не когда особо разглядывать, ну на шланги и колодки с дисками быстро глянул...), дома на своей эта же процедура занимает около часа. Болты смазать в сервисе - ну, если клиент попросит, смажу без проблем, а если нет - ни кто это и не оценит.
болты то пофиг, а вот направляйки на суппортах в обязаловку
болты то пофиг, а вот направляйки на суппортах в обязаловку
Направляйки на суппортах обычно обслуживаются при замене колодок(в обязаловку), при сезонной перестановке колёс-то кто туда полезет?
Направляйки на суппортах обычно обслуживаются при замене колодок(в обязаловку), при сезонной перестановке колёс-то кто туда полезет?
я лезу, чтоб потом дорогостоящих сюрпризов не иметь
там дел на 10 мин
Ланселот
12.10.2019, 17:32
За 20 лет ни разу не слышал про смазывание каких то суппортов:shock:
Ннннннадо да?
Скажу чтоб смазали на сервисе
Дмитрий_Воронеж
12.10.2019, 17:44
про смазывание каких то суппортов
Да не суппортов, а их направляющих.
Botsmann
12.10.2019, 18:47
Направляйки на суппортах обычно обслуживаются при замене колодок(в обязаловку)Согласен, если использовать специальную смазку, то чаще нет ни какого смысла.
Согласен, если использовать специальную смазку, то чаще нет ни какого смысла.
Конечно специальной смазкой смазываем. Для себя - понятно, а если клиент приезжает на замену колёс, а я ему говорю, что "Вам надо направляющие суппортов смазать"(естественно не бесплатно - и смазка денег стоит, и благотворительностью я не собираюсь заниматься), то такое действо может трактоваться клиентом по разному. Так можно много чего не нужного наделать, клиент, конечно, заплатит, но в следующий раз может и не приехать.
Тартарен
13.10.2019, 08:20
За 20 лет ни разу не слышал про смазывание каких то суппортов
Это еще и от конструкции зависит. У РАВ4 предыдущих поколений была такая беда что закисали направляющие сзади. Так же Тигго этим страдают.
У меня примерно так же: приехал, открыл гараж, загнал машину, изнутри гараж закрыл и ушёл домой. Переоделся, пришёл обратно, открыл смотровую яму под машиной, достал колёса, переставил, летние положил обратно в яму, закрыл её, открыл ворота изнутри и выехал. Ну и в процессе осмотрю диски, колодки, тормозные шланги, покручу колёса на предмет подклинивания суппортов и шума ступичных подшипников, загляну под капот, под дно машины, где-то какой-то рыжик антикором мазюкнешь, где-то ещё какой-нибудь дефект увидишь... . Если на работе меняю колёса минут за 15(когда идёт поток машин, не когда особо разглядывать, ну на шланги и колодки с дисками быстро глянул...), дома на своей эта же процедура занимает около часа. Болты смазать в сервисе - ну, если клиент попросит, смажу без проблем, а если нет - ни кто это и не оценит.
Смотри, преславутый гул задних дисковых тормозов при заднем ходе на весте - перемазвание направляшек может решить вопрос? Не сталкивался?
Добавлено через 1 минуту
Покупал спецсмазку - слипкот какой-то. На к2 почти с новья перемазывал направляшки. Тут пока не лазил.
Добавлено через 8 минут
:good:
Кстати, смена колёс - своего рода ритуал..... У меня же резина вся на дисках..... Соберёмся с сыном , открутим колёса, посмотри как там состояние колодок, дисков, смажем болты, графиткой, прикрутим.... Кто вам смажет болты на сервисе???? У нас таких нету......:cyclops:
У нас везде смазывают, где сталкивался!
Только вот дорожной пылью, ибо болты бросают рядом прям на землю.
Я всегда поражался такому их пофигизму. Ладно у кого гайки, там минимум вероятности загрязнения резьбы, а вот наши болты сразу резьбу дерьмом забивают.
преславутый гул задних дисковых тормозов при заднем ходе на весте - перемазвание направляшек может решить вопрос?
нет
нет
Почему? Какое решение?
Добавлено через 25 минут
Почему? Какое решение?
Почитал, заказал задние HiQ SP1709. Проверим через пару недель.
AlexRiabov
13.10.2019, 22:33
У меня примерно так же: приехал, открыл гараж, загнал машину, изнутри гараж закрыл и ушёл домой. Переоделся, пришёл обратно, открыл смотровую яму под машиной, достал колёса, переставил, летние положил обратно в яму, закрыл её, открыл ворота изнутри и выехал...Примерно так же делал когда жил в 15 минутах ходьбы до гаража (на авто - примерно 10 минут). Но когда только дорога до гаража и обратно стала занимать при самом хорошем стечении обстоятельств минимум 1,5 часа (сейчас с ремонтами на МКАД только в одну сторону может занять 2 часа), как-то уже задумываешься - А стоит ли терять столько времени?
Решил, что не стоит на замену колес (тоже резина на дисках) тратить 5-6 часов...
Смотри, преславутый гул задних дисковых тормозов при заднем ходе на весте - перемазвание направляшек может решить вопрос? Не сталкивался?
Неа, пока с таким ни кто не обращался.
AlexRiabov
20.03.2020, 09:55
Давно не заходил на форум.
Провел не так давно некоторые изменения с помощью Ecu Tweaker:
1. Установил показ реальной температуры ОЖ;
2. Включил подсветку поворотов противотуманками;
3. Отключил автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи.
Где-то мельком видел информацию об изменении алгоритма разблокировки дверей при снятии с охраны. Если найду информацию и все-таки решусь на эту манипуляцию, то сделаю ступенчатое открытие (разблокировку) дверей.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot