Решил купить Vesta SW Cross. [Архив]

Просмотр полной версии : Решил купить Vesta SW Cross.

Страницы : [1] 2

XapJIeu4

12.10.2018, 03:25

Здравструйте, уважаемые форумчане. Пришла пора менять автомобиль и я решил расстаться со своим стареньким W124 и купить нулячий автомобиль. Так как эта мысль закралась достаточно давно а тридцатилетний немец и не думал помирать, то автомобиль подбирался не спешно. Выбор пал на Vesta SW Cross 1.8 AМТ Luxe Prestige цвет "Марс" с рыжим салоном, которая и была в недавнем времени заказана в автосалоне на Пулковке в Санкт-Петербурге. Первым удивлением был срок поставки - менеджер сказал что моя машина приедет только в конце ноября, так как их разбирают как горячие пирожки :shock: Ну да ладно, подождем, зато новье.

Вопросы заключаются в следующем:

* На что пристальнее всего обратить внимание при приемке автомобиля?
* Нужно ли в салоне брать какие то допы ( коврики, поперечины багажника ) или лучше и дешевле купить в магазине?
* Нужно ли делать дополнительный антикор\противоугон не у дилера? Влияет ли это на гарантию?
* Можно ли на зиму подобрать 16ю резину и диски с такой разболтовкой, ибо ездить зимой на 17ой изоленте ну как то не очень. И опять же вопрос гарантии?
* Нужно ли ездить на ежегодный "антикорозийный осмотр":sarcastic: для сохранения гарантии на кузов с занесением отметок в формуляр сервисную книжку ? И как вообще проходит данная процедура если кто то делал?

Заранее спасибо тем лицам которые постараются ответить.
Надеюсь покупка пройдет успешно а я останусь доволен автомобилем.
Надеюсь примите в клуб и не закидаете помидорами :smile-big:

rave

12.10.2018, 07:47

ок заводи блог

ВЮВ

12.10.2018, 09:18

* На что пристальнее всего обратить внимание при приемке автомобиля?
Кузов. ЛКП. Все, что не заметишь сразу, скорей всего после уже не предьявишь.
Дилер обязан тебе показать работу всех систем авто. Если забудет что, напомни ему его обязанности, попроси показать.

* Нужно ли в салоне брать какие то допы ( коврики, поперечины багажника ) или лучше и дешевле купить в магазине?

Сам решай. У дилера на все допы цены примерно на 100 и более % больше.
Для примера:
Плохие ковры в салон у дилера будут стоить 3 т.. Достаточно хорошие в магазине 1.5т.
Возьми у дилера список с предлагаемыми допами да сам сравни цены :)

* Нужно ли делать дополнительный антикор\противоугон не у дилера? Влияет ли это на гарантию?

Антикор/противоугон.... Все от твоих хотелок будет зависеть.

ИМХО:
Лучший противоугон - страховка. Все остальное конечно можно, но не СТАНДАРТ, а значит не у дилера.

Если дилер сможет доказать, что в результате постороннего вмешательства в конструкцию машины из строя вышла та или иная деталь/система, то конечно это повлечет за собой лишения гарантии на деталь/систему.

Антикор:
ИМХО 2, сейчас самому купить пару баллонов Тектила, забрызгать в предполагаемых местах, а через год куда нить сьездить (не к дилеру).
И естественно, если дилер при осмотре скажет, что так и так, вы притерлись пузом и ободрали его, нужно восстановить покрытие и вы должны за это заплатить, то тут наверно нужно платить?
Если тебе покажется, что тебя обманывают, у ВАЗа есть горячая линия, где можно высказать свои беспокойства и там предложат варианты решения проблемы.
Так же есть место для письменного обращения, где в эпистолярном жанре ты сможешь узнать мнение ВАЗа по вопросам, которые тут написал :)

* Можно ли на зиму подобрать 16ю резину и диски с такой разболтовкой, ибо ездить зимой на 17ой изоленте ну как то не очень. И опять же вопрос гарантии?

ИМХО, нужно.
По гарантии смотри чуть выше. Сломаешь что, будешь отвечать :)

* Нужно ли ездить на ежегодный "антикорозийный осмотр" для сохранения гарантии на кузов с занесением отметок в формуляр сервисную книжку ? И как вообще проходит данная процедура если кто то делал?

Возможно я ошибаюсь, но вроде как при каждом плановом ТО дилер ОБЯЗАН делать осмотр.
Не делает? Ай-я-яй, совсем распоясался дилер...
Ну что же, если сгниет в гарантийный сроки, придется ему решать проблему.

Patriot

12.10.2018, 09:20

badandrew

12.10.2018, 09:53

Мафиози

12.10.2018, 09:56

Нужно ли в салоне брать какие то допы ( коврики, поперечины багажника ) или лучше и дешевле купить в магазине?
Если не фирменные, с надписью LADA, возможно дешевле и на стороне, а у дилера только "фирма" аксессуары, цены среднерыночные (у нас в Крыму). Коврики войлочные годятся только на сухой климат. И то, водительский за 2 года вытерся немного.
Нужно ли делать дополнительный антикор\противоугон не у дилера? Влияет ли это на гарантию?
* Нужно ли ездить на ежегодный "антикорозийный осмотр" для сохранения гарантии на кузов с занесением отметок в формуляр сервисную книжку ? И как вообще проходит данная процедура если кто то делал?
Антикор делают в салоне за 12-15 тыс. руб., возможно в качестве допа, на новой машине. Делают неплохо. За 2 года и почти 30 тыс. км. у меня еще тот, что при продаже делался. В сервисной книжке что-то написано про антикор, но на ТО ничего не спрашивали за него. Противоугон, вроде Старлайна и подобных - защита от чисто от шпаны, больше не от кого. Если захотите сделать - спросите конкретнее у своего дилера как он относится к установке более продвинутой системы "на стороне". Бывают, криво ставят и глюки в электронике. Штатный замок довольно неплох - открывается лишь частичным "раскурочиванием" машины.

badandrew

12.10.2018, 09:57

По поводу 16 дисков на Кроссе.
По руководству у нас предусмотрен 1 размер, все остальное на свой страх и риск. Опять же, если только дилер докажет что поломка произошла из-за нештатных колес.
Меня даже в шинном центре отговаривали от 16 колес, на премиальных брендах резины есть даже ограничение по гарантии если размерность не соответствует модели авто.

XapJIeu4

12.10.2018, 09:59

А что, так можно было??? Я вот тоже собираюсь брать Весту. Но я посчитал, что неприлично создавать ради этого новую тему, куда все кидали бы мне всяческие советы, и потому уже второй месяц плотно занимаюсь изучением форума, где нашёл ответы на большинство стоявших передо мной вопросов.

Я извиняюсь если сильно напряг Вас созданием новой темы. Я тоже достаточно долго поизучал форум и тоже закрыл массу вопросов, и для того что бы получить дополнительную информацию по тем вопросам которые огласил - создал тему. Или на этом форуме создавать тему с вопросами - преступление?:wilt:

Patriot

12.10.2018, 10:30

Я извиняюсь если сильно напряг Вас созданием новой темы.

Да я без претензий. Просто последние 5 лет сижу на форуме Кашкая. Там не приветствуется создание тем с вопросами, на которые уже есть исчерпывающие ответы, просто поискать надо. Может здесь другие правила и модераторы не такие строгие.

Мафиози

12.10.2018, 10:38

Просто последние 5 лет сижу на форуме Кашкая. Там не приветствуется создание тем с вопросами, на которые уже есть исчерпывающие ответы, просто поискать надо.
Нет. Там ребята просто стесняются писать, что их иномарки тоже ломаются, как первокурсницы. Я параллельно заглядываю на форум Киа - ничего полезного, кроме "езжай к дилеру по месту прописки" там нет. Обмена мнениями по поводу масла, свечей, расходников, дилеров-редисок и прочей автомобильной жизни там нет. Пустыня!

Lemieux

12.10.2018, 11:11

Да я без претензий. Просто последние 5 лет сижу на форуме Кашкая. Там не приветствуется создание тем с вопросами, на которые уже есть исчерпывающие ответы, просто поискать надо. Может здесь другие правила и модераторы не такие строгие.

Знаешь почему там такие правила? Потому что если народ начнёт плодить одни и те же темы или мусолить одни и те же вопросы, то количество тем/количество страниц в теме начнёт разрастаться, а это в свою очередь начнёт создавать видимость того, что машина ломучая.
Такое поведение я наблюдал на форуме Приоры, где люди в теме про ГРМ могли обсуждать всё, что угодно, но только не ГРМ и, например, 2 пользователя могли переливать из пустого в порожнее на протяжении нескольких страниц.

as-hunter

12.10.2018, 12:26

Можно ли на зиму подобрать 16ю резину и диски с такой разболтовкой, ибо ездить зимой на 17ой изоленте ну как то не очень. И опять же вопрос гарантии?
Не знаю, можно ли давать ссылки на другие сайты про Весту. Посмотрите здесь
https://lada-vesta-sw.ru/shiny-lada-vesta-sw-cross-vybor-zimnej-reziny-razmer-i-davlenie/

ВОЛК

12.10.2018, 13:03

Про Приоро форум у меня другое мнение, почитав про ГРМ, подобрал нужные ролики и спокойно заменил, хотя 126 до этого не занимался.

Geram

12.10.2018, 18:47

А что, так можно было??? Я вот тоже собираюсь брать Весту. Но я посчитал, что неприлично создавать ради этого новую тему, куда все кидали бы мне всяческие советы, и потому уже второй месяц плотно занимаюсь изучением форума, где нашёл ответы на большинство стоявших передо мной вопросов.

как по мне, более разумно было бы создать тему в которой было бы собрано все в кучу (модераторами), а не сидеть часами, выкуривать сотни электронных страниц форума.
но что то меня переполняют сомнения

badandrew

12.10.2018, 19:20

Про Приоро форум у меня другое мнение, почитав про ГРМ, подобрал нужные ролики и спокойно заменил, хотя 126 до этого не занимался.

А я на Гранте спокойно проехал на этом двигателе до 75к на штатных и поменял по регламенту

katran

12.10.2018, 19:45

Про Приоро форум у меня другое мнение
На приорофоруме с 2010 года и всегда буду там (ну если политика форума не измениться). Более грамотного форума не встречал.

wolodia

12.10.2018, 20:36

На приорофоруме с 2010 года и всегда буду там (ну если политика форума не измениться). Более грамотного форума не встречал.
Я с 2012 года сижу и буду сидеть. Красиво оформлен.Там же про Весту есть сайт, часто посещаю.

Жорж

12.10.2018, 21:10

Можно ли на зиму подобрать 16ю резину и диски с такой разболтовкой, ибо ездить зимой на 17ой изоленте ну как то не очень. И опять же вопрос гарантии?

Запаска на SW Cross какого размера?
У меня на SW запаска 15"штамп,при 16" летнем литье.Значит 15-ые можно ставить.

XapJIeu4

12.10.2018, 21:17

rave

12.10.2018, 21:20

не приветствуется создание тем с вопросами, на которые уже есть исчерпывающие ответы,

если все будет разжевано, то сервисам работы не будет

sergey-78

12.10.2018, 21:28

Я просто на мерседесе привык зимнюю резину держать на дисках, что бы не дрюкать её перебортированием из сезона в сезон, как раз лето у меня на 17 а зима на 16 дисках. Так как я один раз ради интереса взял у друга покататься зимние колёса 225 40 17 и машина ехала и управлялась гораздо хуже чем мои 205 50 16. Вот думал что и на весту можно смело поставить 16ую резину не потеряв гарантии.

У меня зима на 15". Колеса в сборе легче штатных чуть ли на половину, думаю доказать, что проблема с подвеской (если она появится) была из-за колес того же наружного диаметра, но меньшей массы дилеру будет непросто. Да, антикор не делал, сигнализацию не ставил. Сам поставил замок Гарант- Бастион, с ним оформил КАСКО.

Demon er

13.10.2018, 00:28

Запаска на SW Cross какого размера?
У меня на SW запаска 15"штамп,при 16" летнем литье.Значит 15-ые можно ставить.
Так же 15 штамп

Жорж

13.10.2018, 00:58

Так же 15 штамп

Ну,да штамп,и резина зимняя 195Х70 ,мне очень нравится.

Сергей 74

13.10.2018, 07:08

с 2012 года сижу и буду сидеть. Красиво оформлен.Там же про Весту есть сайт, часто посещаю.
А можно адрес, ссылку?

Lemieux

13.10.2018, 08:26

Да, смешно, упомянул форум про Приору в одном ключе, так сразу стали писать про оформление и техническую грамотность... Это, собственно, и подтверждает мой тезис о том, что одно предложение порождает 100500 предложений не по теме.

XapJIeu4

13.10.2018, 09:26

Андрей Кам

13.10.2018, 10:51

Vesta SW Cross 1.8 AМТ Luxe Prestige

Вопросы заключаются в следующем:

* На что пристальнее всего обратить внимание при приемке автомобиля?
* Нужно ли в салоне брать какие то допы ( коврики, поперечины багажника ) или лучше и дешевле купить в магазине?
* Нужно ли делать дополнительный антикор\противоугон не у дилера? Влияет ли это на гарантию?
* Можно ли на зиму подобрать 16ю резину и диски с такой разболтовкой, ибо ездить зимой на 17ой изоленте ну как то не очень. И опять же вопрос гарантии?
* Нужно ли ездить на ежегодный "антикорозийный осмотр":sarcastic: для сохранения гарантии на кузов с занесением отметок в формуляр сервисную книжку ? И как вообще проходит данная процедура если кто то делал?

м.б. частично повторю предыдущие советы, но выскажу личное мнение.(м.б. избыточное)
1. при покупке обращай внимание
а) состояние авто. отсутствие царапин, вмятин, трещин стекол и фар, отсутствие отслоения резинок, крышечек лючков, состояние резины колес.
б) комплектность в соответствии с упаковочным листом (домкрат, запаска , ключ и пр.)
в) под капотом наличие всех технических жидкостей, отсутствие подтеков (машина конечно будет помыта, но тем не менее)
г) соответствие ВИН-а (шильдик справа сбоку), если покажут, то ТН с датой отгрузки с завода. (сможешь определить насколько честен был дилер)
д) работа коробки (хотя бы плавность хода рукоятки), работа ручника ( д.б. 3-4 щелчка при полностью натянутом), заводка авто.
е) работа всех световых приборов - ламп, поворотников, работа панели приборов.
ж) функционирование всех механизмов - электропакет, работа плафонов, подсветок (в твоей комплектации их много), дворники перед-зад, мультимедийной системы, камеры заднего вида, регулировки сидений, работы подогревателей и передних и , в твоей комплектации, задних.
и) можно посмотреть пробег, должен быть не более 2-3-х км.(с учетом, что ставили допы и немного катались по автосалону)
не в качестве проверки а для сведения посмотреть остаток топлива, т.к. его и так немного, а если ставили допы, то ездили и могли и это "немного" израсходовать.

2. по допам однозначно дешевле купить самому.
для примера в салоне предлагали :
-упор капота 3240, стоимость упоров в магазине 1700 (в котором я узнавал) время на установку полчаса.
- ковры в салон 3250, я купил за 1230.(легли идеально, но без фирменного значка)
- ковры в багажник 2520, в магазине были от 350 до 1300.
- защита картера в салоне 3280, в магазине 1400 + час-два работы

если есть возможность делать самому, то лучше не переплачивать, если деньги не принципиально, то лучше в салоне, но выбирать именно нужное. салон старается накрутить за счет допов от 20-30 т.р. до бесконечности. опять же надо понимать нужно оно тебе или нет.

3. не нужно.
если хочешь противоугонку, то можно сделать сразу в салоне. но узнать стоимость насколько они жадные по сравнению с "обычными" установщиками.
офф-топом: в авто есть штатная сигнализация. лично я выбирал противоугонку с целью обратной связи и автозапуска. насколько в вашей местности актуален автозапуск? по конкретным моделям поротивоугонок целый отдельный топик.

4. вот здесь https://www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/manual.html стр.134 рекомендации производителя. по факту, да, можно ставят и 16-ю и 15-ю.

5. понятие "антикорозийный осмотр" если честно, в первый раз слышу. есть ТО с определенными сроками прохождения. м.б. актуально для вашего климата и состояния дорог?

Добавлено через 21 минуту
По теме и правда как то разговор не прёт. Скажите лучше кто к чему придирался при приемке авто? К уплотнителям там, к зазорам, к дефектам лкп и антикора, в салоне может какие косяки были? На что обращать внимание то?

Зы, брызговики я так понимаю лучше в первый же день у дилера поставить? Пишут что пескоструит лкп на задних арках.

не конкретно по этой машине при покупке было:
- не работали стеклоподъемники (авто - 10-ка),
- очень хреново работала КПП, с явными какими то хрустами (авто приора),
- у брата был вообще конкретный косяк дилера - ждали машину под заказ. как потом из раскручивания и выворачивания наизнанку сотрудников и просмотра камер оказалось. машина пришла и за день до покупки работнички подъемными воротами опустили на крышу, поцарапали немного крышу, за день и ночь выправили, покрасили, высушили. т.к. братец высокого роста, то что то ему на крыше не понравилось, промерили толщинометром, опасения подтвердились. потом собственно жена его устроила там грандиозный скандал и им продали из наличия другую машину той же марки в максимальной комплектации за те же деньги. авто - ниссан-х-трейл.
- отец покупал пежо минивен, оказались недостыковки некоторых деталей. прям как в советское время, когда в конец квартала собирали.
в частности начали заливать омывайку - она полилась из под капота - оказалось патрубок неплотно вставлен в бачек. при проверке работы задний дворник как то постукивал - оказалась не до конца посажен в держатель. сборка европейская завод в Испании.

с брызговиками если есть возможность, то лучше да, у дилера.
я пожадничал. у дилера задние стоили с установкой 1980. я купил в магазине за 450, планировал поставить при замене колес, они не подошли. можно было "доработать напильником" - досверлить отверстия, но я поленился и дальше без них езжу.

kadiva

13.10.2018, 13:49

вот здесь https://www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/manual.html стр.134 рекомендации производителя. по факту, да, можно ставят и 16-ю и 15-ю.
И где там указано что можно на Cross ставить что-то кроме 205/50 R17?

понятие "антикорозийный осмотр" если честно, в первый раз слышу. есть ТО с определенными сроками прохождения. м.б. актуально для вашего климата и состояния дорог?
По-моему, это называется "осмотр лакокрасочного покрытия" и это мероприятие обязательно проводить раз в год и устранять все выявленные в результате осмотра замечания для сохранения гарантии на ЛКП. Отметка о прохождении данного осмотра ставится в сервисной книге. https://www.youtube.com/watch?v=zjQuL9dibQI

sergey-78

13.10.2018, 16:03

По теме и правда как то разговор не прёт. Скажите лучше кто к чему придирался при приемке авто? К уплотнителям там, к зазорам, к дефектам лкп и антикора, в салоне может какие косяки были? На что обращать внимание то?

Зы, брызговики я так понимаю лучше в первый же день у дилера поставить? Пишут что пескоструит лкп на задних арках.
Посмотри как ровно стоят двери и состояние ЛКП. У меня к одной из дверей можно придраться, если захотеть. А про пескоструй, мне кажется, не к кроссу. Обвес закрывает от него.

Андрей Кам

13.10.2018, 19:08

И где там указано что можно на Cross ставить что-то кроме 205/50 R17?

По-моему, это называется "осмотр лакокрасочного покрытия" и это мероприятие обязательно проводить раз в год и устранять все выявленные в результате осмотра замечания для сохранения гарантии на ЛКП. Отметка о прохождении данного осмотра ставится в сервисной книге. https://www.youtube.com/watch?v=zjQuL9dibQI

да, во первых ссылку дал не на ту страницу. правильно смотреть страницу 120-121. если понимать изначальный вопрос можно - разрешает производитель, то нет - не разрешает. если понимать - можно - подойдет, то да, подойдут другие размеры.
(офф.топ. из той таблицы интересно, что производитель для шин 205/50/R17 при "родной" ширине обода 6,5 разрешает обод до 5,5, т.е. наихудшее минимальное значение, но не допускается даже 7,0)

про осмотр ЛКП - "век живи, век учись". оказывается есть такое.

XapJIeu4

13.10.2018, 21:40

да, во первых ссылку дал не на ту страницу. правильно смотреть страницу 120-121. если понимать изначальный вопрос можно - разрешает производитель, то нет - не разрешает. если понимать - можно - подойдет, то да, подойдут другие размеры.
(офф.топ. из той таблицы интересно, что производитель для шин 205/50/R17 при "родной" ширине обода 6,5 разрешает обод до 5,5, т.е. наихудшее минимальное значение, но не допускается даже 7,0)

про осмотр ЛКП - "век живи, век учись". оказывается есть такое.

То что подобрать диск+резина на 16 и встанет по болтам и геометрии я и сам понимаю, все же авиационный инженер. =) Вопрос именно про гарантию. Не случиться ли так что приедешь на ТО зимой на зимней 16 резине а тебе там, оооооо парнишь, колеса то не те, гарантия тютю.

За остальные ответы, весьма благодарен, считаю что к покупке уже почти подготовлен =)

Koma

13.10.2018, 23:43

Я вообще взял 195/65/R15 на штамповках и комплекса по этому поводу не испытываю. Менять сегодня в автосалоне дилер будет. Собственно и слова мне не сказали. На 17-х летом понты гнуть будем, зимой не до шуток.
Попробуйте и вы такую штуку при покупке провернуть...

XapJIeu4

13.10.2018, 23:58

Попробуйте и вы такую штуку при покупке провернуть...

Ну не, штамповка точно нет. Не считаю литье понтами. А вот эститики автомобилю литье добавляет. Машина то с огненным экстерьером, поставить на нее штампы это как взять шмоток грязи и кинуть в нее. Как бы дело то не в исполнении диска ) а в его размере... Ладно, поговорю с менеджером в салоне, скажу просто что хочу зиму на 16 и что бы не пропала гарантия, пускай подбирает диски.

MVA58

14.10.2018, 01:07

Не случиться ли так что приедешь на ТО зимой на зимней 16 резине а тебе там, оооооо парнишь, колеса то не те, гарантия тютю.
Размерность колес, например, никак не связана с электрикой. Поэтому говорить о том, что при установке дисков и резины R16 на Кросс слетаешь с гарантии на авто, как минимум, некорректно.
Также, если ОД отказывает в гарантийном обслуживании, то должен четко указать причину по которой он отказывает в гарантии.
У меня зима 205/55 R16 на дисках R16 6J ET45 DIA 60.1 (вот с дисками я лопухнулся - надо под 205-ю брать 6,5J). Колеса в сборе привез к ОД за пару дней перед выдачей машины, чтобы от ОД выехать на зимней резине. Вопросов никаких не возникло и никто меня не предупреждал о том, что я с гарантии слечу.

А вообще все от ОД зависит - какие у них "тараканы" водятся. Мне один ОД адаптацию АМТ делал бесплатно в рамках гарантии, а другой при приемке авто сказал, что процедура платная. На что я возразил и в итоге мне адаптацию сделали бесплатно.

Koma

14.10.2018, 10:11

Ну не, штамповка точно нет. Не считаю литье понтами. А вот эститики автомобилю литье добавляет. Машина то с огненным экстерьером, поставить на нее штампы это как взять шмоток грязи и кинуть в нее. Как бы дело то не в исполнении диска ) а в его размере... Ладно, поговорю с менеджером в салоне, скажу просто что хочу зиму на 16 и что бы не пропала гарантия, пускай подбирает диски.
Акцент не на понтах и штамповке, а размерах дисков и колес. Привозите колеса своего размера и просите дилера поставить их.

ПыСы: Насчет эстетики - я взяла на зиму штамповку и нашла колпаки красивые, которые огненный экстерьер не портят :)

kadiva

14.10.2018, 14:40

Вопросов никаких не возникло и никто меня не предупреждал о том, что я с гарантии слечу.
А потом они отправят документы по гарантии на завод, а оттуда придет отказ в связи с нарушением режима эксплуатации. Завод четко дал понять что ничего кроме 205/50/R17 ставить нельзя, а дилер по гарантии ничего не решает, они просто отправляют нужные данные на завод и исполняют его указания.

XapJIeu4

14.10.2018, 16:11

MVA58

14.10.2018, 16:46

А потом они отправят документы по гарантии на завод, а оттуда придет отказ в связи с нарушением режима эксплуатации. Завод четко дал понять что ничего кроме 205/50/R17 ставить нельзя, а дилер по гарантии ничего не решает, они просто отправляют нужные данные на завод и исполняют его указания.
Доказать нарушение режима эксплуатации нереально. Можно доказать только несоответствие установленных шин/дисков.
И опять-же, из-за несоответствия шин/дисков меня ну никак не могут лишить гарантии на весь автомобиль.

sergey-78

14.10.2018, 20:04

А потом они отправят документы по гарантии на завод, а оттуда придет отказ в связи с нарушением режима эксплуатации. Завод четко дал понять что ничего кроме 205/50/R17 ставить нельзя, а дилер по гарантии ничего не решает, они просто отправляют нужные данные на завод и исполняют его указания.
Сдается мне что проблема надутая. Да, размер в руководстве прописан один, но почему? Колеса меньшего радиуса, при том же наружном диаметре легче штатных, так что дело явно не в нагрузке на подвеску, а в управляемости, которая становится хуже на более высоком профиле.

kadiva

14.10.2018, 20:42

Прошел ТО и отремонтировал по гарантии это две большие разницы.

XapJIeu4

14.10.2018, 22:42

kadiva

14.10.2018, 22:48

Я считаю это логично, а то проездит человек с царапиной до металла 4 года, а потом начнет предъявлять претензии.

MVA58

14.10.2018, 23:06

Если я правильно понимаю АвтоВАЗ, то на заводе производится антикорозийная обработка и, соответственно, через год после производства авто необходимо выполнить осмотр кузова и результаты занести в сервисную книжку.
У меня вопрос: как корректно высчитать дату производства авто? Ведь от нее, если читать буквально сервисную книжку, необходимо вести отсчет, а не от даты продажи.
Авто может на площадке ОД простоять месяц или больше, прежде чем его купят. И ОД врядли будет АвтоВАЗу платить за авто, пока не найдет на него покупателя. Какая дата в ПТС будет, если авто простояло у ОД на стоянке 1-2-3 месяца?

Мафиози

15.10.2018, 11:39

По поводу "Антикорозийных" осмотров. В сервисной книжке по мимо талонов на плановое ТО есть еще талоны осмотра кузова. Их срок - год с момента проведения последней антикорозийки или осмотра, и должна стоять соответствующая печать. Я так понял что если не ездить на осмотры и не ставить печати, то хваленая 6 годовалая гарантия на кузов - пропадает.
Два раза был на ТО - они визуально осматривают кузов и фотографируют машину со всех сторон. Если все нормально - ничего они не предлагают. Особенно, если был произведен антикор при покупке и его состояние нормальное.
Авто может на площадке ОД простоять месяц или больше, прежде чем его купят. И ОД врядли будет АвтоВАЗу платить за авто, пока не найдет на него покупателя. Какая дата в ПТС будет, если авто простояло у ОД на стоянке 1-2-3 месяца?
Обычно у таких ПТС уже в наличии. На стоянках у дилеров всех марок стоят "горячие пирожки" - самые раскупаемые цвета и комплектации (преимущественно все белые или серебристые, плюс к этому дешманские комплектации, или чуть выше).
У меня вопрос: как корректно высчитать дату производства авто? Ведь от нее, если читать буквально сервисную книжку, необходимо вести отсчет, а не от даты продажи
Вот поэтому, в Европе делают именно так. Там в документах написана конкретная дата производства. И ТО проходят обязательно раз в год в этот день (неделя до, или после).

sergey-78

15.10.2018, 12:38

Два раза был на ТО - они визуально осматривают кузов и фотографируют машину со всех сторон. Если все нормально - ничего они не предлагают. Особенно, если был произведен антикор при покупке и его состояние нормальное.

У меня не фотографировали. Во всяком случае я не видел, если только на мойке могли.

Zensor

15.10.2018, 15:07

Koma

15.10.2018, 20:11

MVA58

15.10.2018, 20:25

В ПТС написана дата выдачи паспорта, я так понимаю, что это и есть дата производства. (На фотке подчеркнула красным). Дилер является первым владельцем машины по-любому.
Нет. Дата производства авто и дата выдачи ПТС - это разные даты.
У меня дата выдачи ПТС что-то в районе 22-23.03.2018, но в это время машина уже у ОД на стоянке стояла.

Koma

15.10.2018, 21:29

Авто может на площадке ОД простоять месяц или больше, прежде чем его купят. И ОД врядли будет АвтоВАЗу платить за авто, пока не найдет на него покупателя. Какая дата в ПТС будет, если авто простояло у ОД на стоянке 1-2-3 месяца?
Если дилер не заплатит Автовазу, то его не впишут владельцем в ПТС, не?
Нет. Дата производства авто и дата выдачи ПТС - это разные даты.
У меня дата выдачи ПТС что-то в районе 22-23.03.2018, но в это время машина уже у ОД на стоянке стояла.
ПТС приходят позже машин. Сколько твоя на стоянке до продажи простояла? У меня дата ПТС 22.06, дата продажи 30.06, и то, в день, когда меня дилер известил о наличии машины, ПТС у них на руках не было, прислали через несколько дней (если склероз не изменяет, примерно 24.06 озвучили наличие, скан ПТС я получила по почте числа 28-29 июня). При этом гарантийный талон начинается с 3 июля.

sergey-78

15.10.2018, 21:34

Если дилер не заплатит Автовазу, то его не впишут владельцем в ПТС, не?

ПТС приходят позже машин. Сколько твоя на стоянке до продажи простояла? У меня дата ПТС 22.06, дата продажи 30.06, и то, в день, когда меня дилер известил о наличии машины, ПТС у них на руках не было, прислали через несколько дней (если склероз не изменяет, примерно 24.06 озвучили наличие, скан ПТС я получила по почте числа 28-29 июня). При этом гарантийный талон начинается с 3 июля.
Если дилер не перечислит деньги, ПТС не будет напечатан. По поводу даты производства, у меня машина произведена в конце ноября, а ПТС декабрьский.

Koma

15.10.2018, 22:03

Где написана дата производства? Я для расширения кругозора интересуюсь. Ну и попутно, вдруг кто знает - от какого события начинается дата гарантийного талона.

sergey-78

15.10.2018, 22:44

Где написана дата производства? Я для расширения кругозора интересуюсь. Ну и попутно, вдруг кто знает - от какого события начинается дата гарантийного талона.
Дата по-моему не прописана. Дилер знает дату производства. Гарантийный талон должен с даты продажи.

Koma

15.10.2018, 22:57

У мена ДКП от 30.06, гарантийный талон от 03.07. С Автоваза звонили, у них по моей машине дата продажи 3.07.

MVA58

15.10.2018, 23:17

Если дилер не заплатит Автовазу, то его не впишут владельцем в ПТС, не?
Смена собственника и внесение в ПТС вносятся на основании ДКП. Поэтому АвтоВАЗ выдает ПТС на основании договорных отношений с ОД. А как и на каких условиях там у них договора заключены - мы не знаем.

ПТС приходят позже машин. Сколько твоя на стоянке до продажи простояла?
Моя пришла к ОД на стоянку 21-22.03. Физически ПТС был у ОД 27.03 поздно вечером (со слов менеджера). Машину я забирал 30.03 - так с менеджером согласовали.

Где написана дата производства?
Нет такой информации в ПТС.

Ну и попутно, вдруг кто знает - от какого события начинается дата гарантийного талона.
С момента подписания сторонами акта приема-передачи автомобиля.

У мена ДКП от 30.06, гарантийный талон от 03.07.
Тут надо смотреть условия и сроки в ДКП. ДКП может быть и от 30.06, а в нем прописано, что Продавец авто передает в течении 5 рабочих дней. Гарантийный талон должен оформляться в день передачи авто.

Nikodim

06.11.2018, 08:19

Где написана дата производства? Я для расширения кругозора интересуюсь.
Примерно можно определить по стёклам. Я покупал авто 18 октября, стёкла часть сентябрь, часть октябрь. Соответственно, можно быть уверенным, что машина производства октября 2018.

Nikodim

07.11.2018, 08:54

Сам поставил замок Гарант- Бастион, с ним оформил КАСКО.С гарантией проблем не было?

Ланселот

07.11.2018, 10:26

С гарантией проблем не было?

У меня не было. Поудивлялись, поцокали языком, но ничего....

sergey-78

07.11.2018, 21:16

С гарантией проблем не было?
Когда был на ТО ничего не сказали. Мастер, судя по всему с этой штукой знаком. Да и почему бы быть проблемам, все на штатных разьемах.

Nikodim

07.11.2018, 21:30

Когда был на ТО ничего не сказали. Мастер, судя по всему с этой штукой знаком. Да и почему бы быть проблемам, все на штатных разьемах.

Дай Бог. Сам собираюсь поставить.

muxeu

08.11.2018, 15:55

на ТО вам ничего не скажут, начнутся сказки если при обращении по гарантии отъехать захотят.

Ланселот

08.11.2018, 16:17

на ТО вам ничего не скажут, начнутся сказки если при обращении по гарантии отъехать захотят.

Так я и обращался с гарантийным случаем : втулки и стойку стаба меняли. Учил их машину заводить. Там же кнопка теперь у меня.

sergey-78

08.11.2018, 16:31

на ТО вам ничего не скажут, начнутся сказки если при обращении по гарантии отъехать захотят.
Это понятно, но с другой стороны нужно доказать связь между поломкой и установкой замка. Там даже по электрике проблем нет, я уж о механике не говорю.

Мафиози

08.11.2018, 16:39

на ТО вам ничего не скажут, начнутся сказки если при обращении по гарантии отъехать захотят.
В отличие от сигнализации, замок не "впивается" в темные глубины электроники авто.

sergey-78

08.11.2018, 16:44

В отличие от сигнализации, замок не "впивается" в темные глубины электроники авто.
Вот и я о том.

XapJIeu4

13.12.2018, 02:35

Наконец то я дождался весту. 3 декабря потратив целый день, я получил свой долгожданный автомобиль =) На сегодняшний день накатал 1000км, к автомобилю привык, и пока что очень доволен, это с учетом того что я пересел на весту с мерседеса, хоть и со старенького. Никаких допов пока не брал, купил у дилера только резину. К диллеру ( Лада Пулково ) претензий никаких кроме огрехов мойки нового автомобиля. К машине претензий пока что тоже никаких, едет отлично, динамика удовлетворяет, чувствуется конечно что машинка легенькая =) К роботу претензий никаких, отличная коробка, после классического автомата, привыкнуть к ньюансам дело 20 минут в пробках. За 1000км средний расход составил 9.8л по бортовому компьютеру. На машине не стыдно ехать, на машине удобное ехать, машину можно смело рекомендовать к покупке. Солярисы и поло универсалу - не конкуренты, с седаном тоже вопрос спорный. В общем и целом покупкой доволен очень =)

Зы. единственная ложка дегтя - не работают пробки в ситигиде, но я надеюсь что этот косяк поправят )

Сергей 74

13.12.2018, 06:42

А как косяк с пробками поправят в ситигиде??? Я думаю- НЕ как! Так как связь с интернетом нужна, а там ее нет!...

Lemieux

13.12.2018, 11:41

На машине не стыдно ехать
А зачем покупать машину, на которой стыдно ехать?

ПотомуЧтоГладиолус

13.12.2018, 12:04

А зачем покупать машину, на которой стыдно ехать?
Когда с финансами туговато...

sergey-78

13.12.2018, 13:50

Зы. единственная ложка дегтя - не работают пробки в ситигиде, но я надеюсь что этот косяк поправят )
У меня все работает. Можно конкретнее ? Значок на ММС есть?

Добавлено через 3 минуты
А как косяк с пробками поправят в ситигиде??? Я думаю- НЕ как! Так как связь с интернетом нужна, а там ее нет!...
Да все там есть! А связь с интернетом не у Ситигида, а у ММС. И если все настроить, то все работает.

d.s.trufanov

13.12.2018, 14:42

На сегодняшний день накатал 1000км... К роботу претензий никаких, отличная коробка, после классического автомата, привыкнуть к ньюансам дело 20 минут в пробках. За 1000км средний расход составил 9.8л по бортовому компьютеру.
везет! тоже накатал 1000км, после автомата к дерганью в пробках не привыкну никогда, расход 12,4

Phantom70

13.12.2018, 15:43

везет! тоже накатал 1000км, после автомата к дерганью в пробках не привыкну никогда, расход 12,4

У вас с ним роботы разные

MVA58

13.12.2018, 15:47

У вас с ним роботы разные
Почему Вы так решили? У обоих SW Cross с двигателем 1.8 и АМТ 2.0.

d.s.trufanov

13.12.2018, 15:59

да, вроде одинаковые... жду ELM-ку с алиэкспресса, чтобы посмотреть данные с педали и дроссельной заслонки

Phantom70

13.12.2018, 16:16

Почему Вы так решили? У обоих SW Cross с двигателем 1.8 и АМТ 2.0.

Потому что контроллер могли поставить с первой прошивкой. Когда 2.0 появилась?

d.s.trufanov

13.12.2018, 16:26

Потому что контроллер могли поставить с первой прошивкой. Когда 2.0 появилась?
еще в мае... у меня есть ползущий режим, она "ползет" плавно, а вот при ооочень мягком нажатии на педаль - дергается... я догоняю впереди ползущую машину и отпускаю педаль - опять дергается

Сергей 74

13.12.2018, 16:35

А связь с интернетом не у Ситигида, а у ММС. И если все настроить, то все работает.
Может подскажете как настроить? Подключить к инету?

Добавлено через 1 минуту
связь с интернетом не у Ситигида, а у ММС. И если все настроить, то все работает.
У меня авто и ММС 16 года, тоже будет работать?

sergey-78

13.12.2018, 17:08

Может подскажете как настроить? Подключить к инету?

Добавлено через 1 минуту

У меня авто и ММС 16 года, тоже будет работать?
Настройки у разных версий андроида отличаются, но смысл один. Надо настроить на смартфоне точку доступа. В общем есть видео на ютюбе. А какого года ММС разницы нет, они от рождения могут работать. А вот со старым смартфоном мне пришлось повозиться.

Сергей 74

13.12.2018, 17:18

Надо настроить на смартфоне точку доступа.
Спасибо. То есть каждый раз мне после посадки в авто-надо будет сначала на смартфоне настраивать точку доступа а потом уж включать ММС??...

MVA58

13.12.2018, 17:48

Потому что контроллер могли поставить с первой прошивкой. Когда 2.0 появилась?
АМТ 2.0 идет со 2 недели февраля 2018 года.

Добавлено через 2 минуты
она "ползет" плавно, а вот при ооочень мягком нажатии на педаль - дергается... я догоняю впереди ползущую машину и отпускаю педаль - опять дергается
Это не АМТ, а ЭБУ двигателя так себя ведет. Я называю это "подергунчиками".

Спасибо. То есть каждый раз мне после посадки в авто-надо будет сначала на смартфоне настраивать точку доступа а потом уж включать ММС??...
Точку доступа достаточно один раз на смартфоне настроить и произвести сопряжение с ММС. Далее достаточно только не забыть включить точку доступа, когда заводите машину или нужны данные по пробкам.

d.s.trufanov

13.12.2018, 18:08

Это не АМТ, а ЭБУ двигателя так себя ведет.
точно? то, что не АМТ, понятно, но не датчик педали или датчик положения дроссельной заслонки, а мозги? почему?

а у Вас на нейтрали тоже есть ступенчатый рост оборотов от 1000 до 2000 при плавном нажатии педали?

MVA58

13.12.2018, 18:11

точно? то, что не АМТ, понятно, но не датчик педали или датчик положения дроссельной заслонки, а мозги? почему?
Как говорят люди, копавшиеся в прошивке, Либо софт кривой, либо попытки уместиться в ЕВРО-нормы по выхлопу.

а у Вас на нейтрали тоже есть ступенчатый рост оборотов от 1000 до 2000 при плавном нажатии педали?
Да, есть. Это тоже отголоски ЕВРО-норм.

d.s.trufanov

13.12.2018, 19:26

Как говорят люди, копавшиеся в прошивке, Либо софт кривой, либо попытки уместиться в ЕВРО-нормы по выхлопу.
не понимаю, если машина катится в "ползущем" режиме, то евро-нормы выполняются, чуть газку добавить - они зашкаливают, а еще добавить - опять выполняются?

я когда ездил на предыдущей машине на техосмотр, то сотрудник станции для оценки СО просил удерживать обороты 2500 в течение 2-3 минут, полагаю, что выбросы при оборотах 1000-2000 не интересуют никого

Добавлено через 1 минуту

Да, есть.
Вы меня успокоили:)

Добавлено через 4 минуты
Как говорят люди, копавшиеся в прошивке, Либо софт кривой, либо попытки уместиться в ЕВРО-нормы по выхлопу.
вряд ли софт несколько лет может оставаться кривым, тем более, что ввести нелинейность в систему управления сложнее, чем сделать ее линейной, значит это сделано специально и единственное объяснение - для евро-норм...
тогда единственный вариант - перешивать

Phantom70

13.12.2018, 19:29

точно? то, что не АМТ, понятно, но не датчик педали или датчик положения дроссельной заслонки, а мозги? почему?

а у Вас на нейтрали тоже есть ступенчатый рост оборотов от 1000 до 2000 при плавном нажатии педали?

Даже на механике бывало подобное, но не постоянно, так за 1.5 года и не привык к этому.

d.s.trufanov

13.12.2018, 19:33

Даже на механике бывало подобное, но не постоянно, так за 1.5 года и не привык к этому.
на механике с е-газом? вот я уже писал в другой теме, что у меня на десятке такое же было, но там вроде тросик был:struggle:

MVA58

14.12.2018, 00:04

не понимаю, если машина катится в "ползущем" режиме, то евро-нормы выполняются, чуть газку добавить - они зашкаливают, а еще добавить - опять выполняются?
Там все совсем не так. Вкратце: для выполнения ЕВРО-5 уже должен быть е-газ, который управляется ЭБУ. Так вот ЭБУ в какие-то моменты не совсем корректно реагирует на показания остальных сенсоров/датчиков и дергает ДЗ, льет топливо и т.д. и т.п.

я когда ездил на предыдущей машине на техосмотр, то сотрудник станции для оценки СО просил удерживать обороты 2500 в течение 2-3 минут, полагаю, что выбросы при оборотах 1000-2000 не интересуют никого
Нет. Он просто проверял работу каталитического нейтрализатора.

вряд ли софт несколько лет может оставаться кривым, тем более, что ввести нелинейность в систему управления сложнее, чем сделать ее линейной, значит это сделано специально и единственное объяснение - для евро-норм...
тогда единственный вариант - перешивать
Софту, еще года нет, как его пустили в производство.

d.s.trufanov

14.12.2018, 08:02

ЭБУ в какие-то моменты не совсем корректно реагирует на показания остальных сенсоров/датчиков и дергает ДЗ, льет топливо и т.д. и т.п.

диверсия:(

Phantom70

14.12.2018, 08:13

на механике с е-газом? вот я уже писал в другой теме, что у меня на десятке такое же было, но там вроде тросик был:struggle:

да, на весте 1.6 МКПП из первых партий с рено коробкой

d.s.trufanov

14.12.2018, 11:03

Софту, еще года нет, как его пустили в производство.
да нет, Phantom70 вон пишет, что на первых вестах уже такое было

MVA58

14.12.2018, 13:29

да нет, Phantom70 вон пишет, что на первых вестах уже такое было
Даже если предположить, что в сообщении Phantom70 речь идет про двигатель 1.8, то Вы в курсе, какое железо и какой софт на первых Вестах стоял?
А если Phantom70 писал вообще про 1.6, то для Вас следующая информация: ПО для 1.6 пишет АвтоВАЗ, а для 1.8 - ИТЭЛМА.

d.s.trufanov

14.12.2018, 13:48

Даже если предположить...
так нет, получается, что это не ошибка ПО, а преднамеренный алгоритм, который переносится из одного ЭБУ в другое

пс: вообще спорить не собираюсь, тем более, что знаний в этой области у меня недостаточно... но как бы там ни было, нелинейность системы педаль-дроссельная заслонка комфорта не прибавляет

MVA58

14.12.2018, 13:57

так нет, получается, что это не ошибка ПО, а преднамеренный алгоритм, который переносится из одного ЭБУ в другое
Здесь сложно сказать где именно ошибка - в алгоритме или его реализации.
Но факт, что на первых версиях ПО для Весты с 1.8 и на тех, которые идут с февраля 2018 года, софт различается.

Phantom70

14.12.2018, 19:07

да нет, Phantom70 вон пишет, что на первых вестах уже такое было

В 2016 году небыло еще 1.8 , у меня был седан 1.6 мкпп , рено коробка, апрель 2016.

XapJIeu4

15.12.2018, 00:06

По поводу робота, претензий нет никаких, дерганий тоже нет никаких как не жми на педаль, в пробках стою каждый день. Повторюсь что на робота весты пересел с мерседесовского автомата, который работает идеально и по сей день, иногда приходится скакать с весты назад в мерседес, и единственное что было замечено, что даже не особо и неудобность, просто особенность, это задержка после того как отпустил педаль, автомат едет сразу, робот через пол секунды. По поводу пробок информацию нашел. У меня с завода залита версия ситигида 7.9.7.238, именно на ней наблюдается неработоспособность пробок. Сегодня средний расход показывает уже 9.8л. на круизе на скорости 120 моментальный колеблется между 6.6-7.4, ну в горку конечно и 9.5 бывает, но не выше 10.

ЗЫ. То что для пробок нужен интернет я как бы в курсе, и естественно раздал его магнитолле с телефона. Пробки не работают. Пробовал на работе подключиться к точке доступа в ангаре, интернет появляется, пробки нет. =)

MVA58

15.12.2018, 00:44

По поводу робота, претензий нет никаких, дерганий тоже нет никаких как не жми на педаль, в пробках стою каждый день.
Есть определенные предположения, что Валео по требованию АвтоВАЗа внесла изменения в материал диска сцепления и машины, вероятно, с сентября этого года (после корпоративных каникул АвтоВАЗа) лишены проблемы тряски при трогании.
Либо еще мало поездили и температура сейчас не высокая и все еще впереди.

d.s.trufanov

15.12.2018, 10:35

По поводу робота, претензий нет никаких...
попробуйте, пожалуйста, на нейтрали с прогретым движком удержать 1500об/мин... получится? да и вообще плавное изменение оборотов в диапазоне 1000-2000 на нейтрали?

sergey-78

15.12.2018, 15:30

По поводу пробок информацию нашел. У меня с завода залита версия ситигида 7.9.7.238, именно на ней наблюдается неработоспособность пробок.
Честно, сам сразу обновил ситигид до последней версии, поэтому не знаю, работали ли пробки на заводской.

XapJIeu4

18.12.2018, 01:33

попробуйте, пожалуйста, на нейтрали с прогретым движком удержать 1500об/мин... получится? да и вообще плавное изменение оборотов в диапазоне 1000-2000 на нейтрали?

Ну удержать не 1500 не совсем сложно, но можно. А в чем смысл данного эксперимента?

d.s.trufanov

18.12.2018, 07:51

Ну удержать не 1500 не совсем сложно, но можно.
не понял... сложно, но можно?
смысл в том, что у меня, например, при плавном нажатии на педаль происходит скачкообразный рост оборотов с 1000 до 2000... соответственно при движении в пробке, когда я то чуть нажимаю на педаль, то полностью ее отпускаю, происходят рывки
а когда вообще приходится куда-то протискиваться и расстояние между машинами полметра, то это очень напрягает

MVA58

18.12.2018, 22:20

смысл в том, что у меня, например, при плавном нажатии на педаль происходит скачкообразный рост оборотов с 1000 до 2000...
Это нормально для режима ХХ.

соответственно при движении в пробке, когда я то чуть нажимаю на педаль, то полностью ее отпускаю, происходят рывки
Ну при текущей реализации ЕВРОнорм и софта - это нормально, хотя доставляет неудобства.
Вы, видимо, еще не совсем привыкли к автомобилю. Я первые 3-5К тоже привыкал к педали газа. А вообще не надо педаль сильно давить и можно в пробке вполне нормально трогаться с помощью "ползучего" режима.

а когда вообще приходится куда-то протискиваться и расстояние между машинами полметра, то это очень напрягает
Пользуйтесь "ползучим" режимом.

d.s.trufanov

19.12.2018, 07:56

... можно в пробке вполне нормально трогаться с помощью "ползучего" режима...
если только так, трогаться в ползущем режиме... надо попробовать

ну почему нельзя было процентов 10 хода педали оставить на эти малые обороты? я смысла не понимаю