Просмотр полной версии : Вой французкой МКПП JR5
Alexei.S
28.08.2018, 09:26
Есть глухой вой на первой, пока не прогреется (потом особо не обращал внимания), ну и на второй троллейбусный вой при наборе скорости.
Хотя иногда мне кажется, что часть этого воя - это то-ли аэродинамические шумы, то-ли покрышки, либо же вообще от двигателя.
У меня так же воет на второй и третьей, на четвертой под сброс газа ощутимо слышно. Недавно прокатился на 1.6 с вазовской КПП, там воет намного меньше.
Coelurus
28.08.2018, 09:47
Воет одинаково с бывшей люксовой Грантой на 2181, т.е. не слышно на скорости более 10-20 км/ч.
Интересно, это болты не затянули или обычное - рабочее?
У меня вообще непонятно, то сильно воет, то не сильно... но стандартно 1,2 особенно под сброс газа. На горячую, на холодную - четкой связи не заметил.
При этом регистратор стабильно ловит высокочастотный вой на всех передачах, ухом его слышно на 1,2 может на 3...
У меня вообще непонятно, то сильно воет, то не сильно... но стандартно 1,2 особенно под сброс газа. На горячую, на холодную - четкой связи не заметил.
При этом регистратор стабильно ловит высокочастотный вой на всех передачах, ухом его слышно на 1,2 может на 3...
Масло менялось? У меня после замены масла вой уменьшился и работа с коробкой стала ощутимо приятнее. И JH3 сильно выла, особенно в жару. Как раз как троллейбус старый.
Да, залил погуще - 75w-90. Как троллейбус выла гранта, с вестой не так сильно, но и совсем не "чуть-чуть подвывает", в общем слышно подвывание.
Меня смущает то что на всяких там обзорах и видео о весте св кросс я не слышу этих звуков вообще и инфа о подвывающей франц. коробке была только у 1 обзорщика и то он на видео эти звуки не снял...
coronamark2
29.08.2018, 09:20
Да, залил погуще - 75w-90. Как троллейбус выла гранта, с вестой не так сильно, но и совсем не "чуть-чуть подвывает", в общем слышно подвывание.
Меня смущает то что на всяких там обзорах и видео о весте св кросс я не слышу этих звуков вообще и инфа о подвывающей франц. коробке была только у 1 обзорщика и то он на видео эти звуки не снял...
Сливай быстрее! Лить ТОЛЬКО 75/80...Иначе вой будет прогрессировать и на первой передаче через 10-15000 км станет как троллейбус...
Да, залил погуще - 75w-90. Как троллейбус выла гранта, с вестой не так сильно, но и совсем не "чуть-чуть подвывает", в общем слышно подвывание.
Меня смущает то что на всяких там обзорах и видео о весте св кросс я не слышу этих звуков вообще и инфа о подвывающей франц. коробке была только у 1 обзорщика и то он на видео эти звуки не снял...
Дело не в вязкости. С завода вроде и залито такое же, или 85. Точно не скажу. Для коробок Рено самим производителем этих коробок рекомендуется масло Elf Tranself NFJ 75W-80. Заливать — стандартно до края заливной пробки. Моя коробка гудит через раз, кстати. Но, после замены масла стала ощутимо тише. До замены у меня и 5 передача включаться иногда вообще отказывалась.
http://www.elf-lub.ru/katalog/avtomaslo/transmissionnoe-maslo/tranself-nfj-75w-80.html
Меня смущает то что на всяких там обзорах и видео о весте св кросс я не слышу этих звуков вообще и инфа о подвывающей франц. коробке была только у 1 обзорщика и то он на видео эти звуки не снял...
Я наоборот обратил внимание, что многие обзорщики обращают внимание на вой коробки у св кросс 1.8, но почти все они (видимо по причине своей технической неграмотности) говорят одно и то же: вот мол автоваз сделал хорошую машину, а вой коробки как на десятке победить не смог. Они даже не утруждают себя изучением ТТХ, иначе бы знали, что КПП стоит реношное. У многих к автовазу предвзятое отношение, мне даже иногда хочется провести эксперимент: натянуть на шасси какой нибудь крутой тачки, от которой у всех обзорщиков слюни текут, кузов весты. Уверен, они тут же услышат и вой коробки и дерганья при переключениях и еще кучу недостатков найдут.
Alexei.S
29.08.2018, 11:50
Что-то прислушался я сегодня к машине, и все больше мне кажется что на второй передаче гул идет от двигателя, потому что на нейтрали в диапазоне 1500-2500 стоит такой же вой.
Сергей 74
29.08.2018, 12:18
Воя нет...
Дмитрий_Воронеж
29.08.2018, 12:19
Воя нет...
У тебя другая КПП.
А КПП-ли это воет?
У себя первое время тоже думал, что коробка подвывает на 2-й. Нет, звука "старого троллейбуса" у меня нет, но если музыку выключить, то слышится какой-то посторонний звук. Сменил масло, добавил присадку, а звук так и не изменился. Стал дальше слушать и чем больше слушаю, тем больше склоняюсь к тому, что так "поет" ГРМ. У меня на предыдущих Лачетти что-то подобное было после замены заводского комплекта ГРМ. Заводской комплект был тихий, а после замены (даже на оригинальный комплект) через 30-40 тыс.км. начинал появляться посторонний шум от роликов ГРМ. В последние года 1,5-2 ролики "петь" начинали вообще через 10-15 тыс.км., но свой регламент 60 тыс.км. ходили. Народ пробовал мазать ролики, но данная процедура помогает ненадолго.
На Весте у меня "пение" примерно в диапазоне 1600-1900 оборотов. На 2-й передаче скорость не такая большая на этих оборотах, нет шума от покрышек и акустических шумов от воздуха. Более того, в этом режиме присутствуют пресловутые "подрегунчики" ЭБУ двигателя и звук "плавает" (изменяется тональность) в такт "подергунчикам".
А КПП-ли это воет?.
Воет коробка. На ларгусе с такой же КПП вой также присутствовал, хотя двигатель там другой. Да и слышен вой в районе центрального тоннеля.
Сергей 74
29.08.2018, 18:09
У тебя другая КПП.
С чего? Французская у меня!
Дмитрий_Воронеж
29.08.2018, 18:17
С чего? Французская у меня!
У тебя JH3.
С чего? Французская у меня!
JH3 только. JR5 позже пошли. Но, у кого воют - воют одинаково :music:
Да, залил погуще - 75w-90.
а надо 75w80 )))
75w80 слишком жидкое, особенно в жару. Масляная пленка тонкая получается, а на заводе льют то что есть.
75w90 GL-4+ должно лучше работать
Добавлено через 7 минут
В последние года 1,5-2 ролики "петь" начинали вообще через 10-15 тыс.км., но свой регламент 60 тыс.км. ходили.
А вы в курсе что новый регламент 180тыс? ))
Ps. Мне было пофиг на все эти косяки когда машина стоила 300тыс...
75w80 слишком жидкое, особенно в жару. Масляная пленка тонкая получается, а на заводе льют то что есть.
75w90 GL-4+ должно лучше работать
Необязательно. Сейчас производители применяют определенные вязкости вне зависимости от климата. К тому же на канистре с маслом так и написано - устойчиво к высоким температурам. Масляная пленка больше сейчас от качественного состава зависит, чем от вязкости.
Однако в МКПП ничего нового не придумали )
Кстати, я в руководстве вообще не нашел ничего про масло в мкпп
Сергей 74
30.08.2018, 09:47
У тебя JH3.
То есть, у меня не Франция? Напомю- у меня Веста на мт, 16 г.в.
Дмитрий_Воронеж
30.08.2018, 09:48
То есть, у меня не Франция?
Франция, но не та, которая в заголовке темы.
75w80 слишком жидкое, особенно в жару. Масляная пленка тонкая получается, а на заводе льют то что есть.
75w90 GL-4+ должно лучше работать
А французы льют и рекомендуют для этих коробок только его )) Наши льют что есть, а другие наши покупают и льют еще погуще )) Потом удивляются )
75w80 слишком жидкое, особенно в жару. Масляная пленка тонкая получается, а на заводе льют то что есть.
75w90 GL-4+ должно лучше работать
Добавлено через 7 минут
А вы в курсе что новый регламент 180тыс? ))
Ps. Мне было пофиг на все эти косяки когда машина стоила 300тыс...
что за бред...производитель рекомендует только 75W80..а тут пленка тонкая..на заводе не льют 75w80 там льют 75w85...на все что гуще у меня работала хуже особенно на холодную переключения на низких передачах...эльф 75W80 просто исправили ситуацию)))
Сергей 74
30.08.2018, 15:32
Франция, но не та, которая в заголовке темы.
У меня хуже или лучше?
Дмитрий_Воронеж
30.08.2018, 15:37
У меня хуже или лучше?
Не знаю. Я к своей не прислушиваюсь. Меня всё устраивает.
А вы в курсе что новый регламент 180тыс? ))
В курсе, что это регламент на РЕМЕНЬ привода ГРМ. Внимательно прочитайте мануал.
что за бред...производитель рекомендует только 75W80..а тут пленка тонкая..на заводе не льют 75w80 там льют 75w85...на все что гуще у меня работала хуже особенно на холодную переключения на низких передачах...эльф 75W80 просто исправили ситуацию)))
Ничего они не рекомендуют, убрали все рекомендации из мануала. А то что было это почти все доступные вязкости.
И мне важно чтобы воя меньше было, а не переключения мягче были. Для этого нужна более толстая пленка на шестернях, от которых идет вой.
И чтобы меньше износ был.
В курсе, что это регламент на РЕМЕНЬ привода ГРМ. Внимательно прочитайте мануал.
Да знаю я, ролики и помпа вообще не меняются по регламенту.
Да эту жидель рекомендуют не из-за того, что на нём шестерёнки меньше изнашиваются, а из-за того, что на ней хреново работают синхронизаторы, поэтому не у каждого получается переключать передачи без излишних усилий.
Ничего они не рекомендуют, убрали все рекомендации из мануала. А то что было это почти все доступные вязкости.
Да не наши мануалы надо читать )))
И мне важно чтобы воя меньше было, а не переключения мягче были. Для этого нужна более толстая пленка на шестернях, от которых идет вой.
И чтобы меньше износ был.
:smile-big: На счет износа я бы не был так уверен )) потому что синхронизаторы начинают работать хреново, в jr3 по крайней мере точно. А пара лишних микрон масляной пленки как шумоизолирующий материал - крайне сомнительны ))) Лишняя нагруженность как раз часто вызывает шум редуктора.
Но как бы хозяин барин )))
Добавлено через 2 минуты
Да эту жидель рекомендуют не из-за того, что на нём шестерёнки меньше изнашиваются, а из-за того, что на ней хреново работают синхронизаторы
А когда синхронизаторы хреново работают - шестерни быстрее изнашиваются )))
нда... синхронизаторам без разницы 80 или 90 вязкость. Даже 110 они переварят легко.
Повышенный износ от масла 75w90 - это конечно...ну тут наши полномочия все, окончены )
нда... синхронизаторам без разницы 80 или 90 вязкость. Даже 110 они переварят легко.
У меня третий год jr3, на заводском 85, быстро переключатся (особенно вниз) не получается, упираешься в синхронизатор, пенсионерить может и пойдет, но для нормального переключения только 80.
Повышенный износ от масла 75w90 - это конечно...ну тут наши полномочия все, окончены )
я же говорю - хозяин барин )) Все это уже проходили, но люди не хотят учится на чужих ошибках, до них доходит только тогда, когда они отдают свои деньги )
Вот от быстрых переключений как раз и стираются зацепы, а бывает и зубья ломает на шестернях, особенно на задней.
А износ зависит от трения, чем выше трение - тем больше износ. А от трения между зубьями шестерен зависит и шум, поэтому их и полируют (но как я понял не в случае с JR5 вазовской).
Удалось нарыть, что шестерни для JR5 делают на вазе, но с немного более жесткими допусками - отсюда и звуки...
Вот от быстрых переключений как раз и стираются зацепы, а бывает и зубья ломает на шестернях, особенно на задней.
А износ зависит от трения, чем выше трение - тем больше износ.
Renault рекомендует именно Elf 75w-80 в основном из-за его класса 1а по коррозийному воздействию на медь. т.е. синхронизаторы. Даже шелл не прошел когда участвовал в тендере на поставки своего масла для рено ) именно из за повышенного износа латунных колец синхронизаторов. Хотя и gl-4
задняя передача не синхронизированная )
http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_08_2015/post-2-0-61216200-1440921244.jpg
castrol v fe 75w80 - 3а
elf tranself nfj 75w80 - 1а
Роснефть Kinetic GL-4/5 75W-90 - 2а
Роснефть Kinetic Service GL-4 75w-85 - 1b
Не читайте на ночь бульварных газет
https://zicoil.ru/products/masla-dlya-mkpp/zic-gft-75w-90.html
1a
полусить от роснефть
http://enron-group.ru/production/rosneft/masla-dlya-kommercheskoy-tehniki/transmissinnue-masla/rosneft-kinetic-75w-90/
1b
ПотомуЧтоГладиолус
31.08.2018, 10:57
У меня третий год jr3
Мож JH3 все-таки?)
Мож JH3 все-таки?)
Ну да ))
Добавлено через 2 минуты
Не читайте на ночь бульварных газет
https://zicoil.ru/products/masla-dlya-mkpp/zic-gft-75w-90.html
1a
полусить от роснефть
http://enron-group.ru/production/rosneft/masla-dlya-kommercheskoy-tehniki/transmissinnue-masla/rosneft-kinetic-75w-90/
1b
ну вот ) хорошо хоть корозийка в порядке )))
а чтобы осуществить переключение передачи, надо выровнять скорости, синхронизатору необходима определённая сила трения и площадь соприкосновения поверхностей. При слишком густом масле, нужно бОльшее усилие при переключении передач. Масляная плёнка будет толще и синхронизатору будет сложнее выдавить её. Как зимой на замёрзшем.
А про вой ? )) Большинство отмечают со временем повышение при переходе на 90 )
Даже не знаю как у меня хватало сил переключать передачи зимой когда мы на минералке ездили ) Правда нужно было сначала ТЭНом отогреть коробку...
Даже не знаю как у меня хватало сил переключать передачи зимой когда мы на минералке ездили ) Правда нужно было сначала ТЭНом отогреть коробку...
Видать не ездишь быстро )) Сил то обычно хватает, только протыкать их до хруста не лучшая затея )) Мне не понравилось )
ну как я уже говорил, переключать передачи нужно плавно, а с опытом приходит умение газом уменьшать разность скоростей между передачами. Тогда вообще синхронизаторы и не нужны )
нда... синхронизаторам без разницы 80 или 90 вязкость. Даже 110 они переварят легко.
на JH 3 такой фокус не проходит..разница 80 и 85 ощущается сразу..тем более вязкость роснефти при 100 14 а эльф 80 8..а вообще тут дела каждого что лить..
coronamark2
31.08.2018, 11:37
Давайте замутим голосовалку...На тему замены заводского масла на 75/80.
Мне лично,по опыту Ларгуса с jh3, кажется, что вой коробки появляется из-за неправильной вязкости (75/85), залитой на заводе...Мне на 30000 км коробку поменяли по гарантии, я сразу залил 75/85, а через 500 км. заменил на 75/80...На сегодня - пробег 132000 км. - шум есть от коробки,но воя нет!
Масло ничего особо не дало, я поменял на 90 и вой остался. Переключается она так же, разницы не заметил.
а почему меняли по гарантии?
ну как я уже говорил, переключать передачи нужно плавно, а с опытом приходит умение газом уменьшать разность скоростей между передачами. Тогда вообще синхронизаторы и не нужны )
Многие еще жалуются на плохое переключение вниз, с третей на вторую, и особенно со второй на первую ) Та же причина, масло )
Конечно можно с двойным выжимом ездить и перегазовками ) но мы в 21 веке так то живем ) и покупаем комфортный автомобиль а не газ 66 )
Добавлено через 1 минуту
Масло ничего особо не дало, я поменял на 90 и вой остался. Переключается она так же, разницы не заметил.
правильно говорят - }{,й на }{,й менять - только время терять ))) У той 85ки вязкозть как у 90 ) -14 ..... а у 80ки - 8
С удивлением обнаружил что существенную (большую) часть в так называемый вой вносит двигатель. При 1500-2000об. проявляется нехарактерный звук похожий на подвывание или поскрипывание...
С удивлением обнаружил что существенную (большую) часть в так называемый вой вносит двигатель. При 1500-2000об. проявляется нехарактерный звук похожий на подвывание или поскрипывание...
Вот! Именно об этом я и писал выше!
Это ГРМ "поет". Потому что на 2-й еще не слышны аккустические шумы от покрышек, а шум двигателя прекрасно слышен.
Найдите участок свежеположенного асфальта гладкого, как на тротуарах кладут или грунтовую дорогу, но покрытую песком, чтобы не было никаких выщерблин в покрытии (из-за них покрышки шумят) и покатайтесь и послушайте где и что шумит.
Катался на Весте с МКПП от Рено, так она просто в сравнении с 21807(ВАЗ) просто небо и земля!
Передачи включаются изумительно, ход рычага - маленький и легкий, + воет она заметно меньше.
Честно - ребят я Вам даже завидую ;)
P\S: 21807 достала своим заеданием 1, 2, 3 передачи.
Перепробовал все, ну кроме присадки одной, сегодня опробую)
Админ прости, вырвалось;)
Вот! Именно об этом я и писал выше!
Это ГРМ "поет". Потому что на 2-й еще не слышны аккустические шумы от покрышек, а шум двигателя прекрасно слышен.
Найдите участок свежеположенного асфальта гладкого, как на тротуарах кладут или грунтовую дорогу, но покрытую песком, чтобы не было никаких выщерблин в покрытии (из-за них покрышки шумят) и покатайтесь и послушайте где и что шумит.
Мы как на разных авто ездим, я вообще не слышу двс в салоне до 3к ) и не надо говорить что я глухой, каждый год комиссию прохожу, у меня слух выше 100%
Alexei.S
01.09.2018, 15:04
Мы как на разных авто ездим, я вообще не слышу двс в салоне до 3к ) и не надо говорить что я глухой, каждый год комиссию прохожу, у меня слух выше 100%
так то да :) у тебя седан, у него универсал.
Вообще хз, но на 2-х тысячах очень хорошо все слышно. Погазуйте на месте и все будет.
так то да :) у тебя седан, у него универсал.
Вообще хз, но на 2-х тысячах очень хорошо все слышно. Погазуйте на месте и все будет.
Не ну понятное дело слышно )) но не так чтоб его за вой кпп принимать или чтоб он шум тех же колес перекрывал _)
Так и двигатели разные, у меня универсал с 1.8...надо будет попробовать записать звук.
1.6 тихо работал, я поэтому и не думал на двигатель.
Вот, как смог записал http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=203292&postcount=979
Вот, как смог записал http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=203292&postcount=979
У меня точь в точь также завывает двигатель
Мне от завывания неплохо так помог дисульфид молибдена ;)
SappyToxin
07.09.2018, 20:11
Мне от завывания неплохо так помог дисульфид молибдена ;)
В холодную погоду не воет коробка и не шумит подшипник первичного вала? Просто не понятно как эта жижа смогла наростить посадочное место подшипника первичного вала. Я насколько знаю вся проблема в самом первином вале.
В холодную погоду не воет коробка и не шумит подшипник первичного вала? Просто не понятно как эта жижа смогла наростить посадочное место подшипника первичного вала. Я насколько знаю вся проблема в самом первином вале.
хрен его знает в чем причина но у меня тоже залита присадка 1988 Liqui Moly..эффект заметен сразу был..прямо по дороге с гаража))) он тональность поменял и стал тише..пробег после заливки 30000 примерно все так же..потише
хрен его знает в чем причина но у меня тоже залита присадка 1988 Liqui Moly..эффект заметен сразу был..прямо по дороге с гаража))) он тональность поменял и стал тише..пробег после заливки 30000 примерно все так же..потише
У вас какая коробка jh3? Сколько тюбиков вливали? Переключения скоростей е стало хуже?
У вас какая коробка jh3? Сколько тюбиков вливали? Переключения скоростей е стало хуже?
да именно JH3 по факту пол тюбика.. залил целый переключения ухудшились..заметил сразу как только с гаража выехал..через пару дней слил половину масла залил новое( осталось с гранты) вот так и езжу)).. на 2180 и т.д. может и надо 2 мне хватило половину..
Почитал, ужаснулся. Вот так отдашь денег под миллион, и ездишь потом на воющей коробке. А кто-нибудь предъявлял претензию официалам по этому поводу?
ПотомуЧтоГладиолус
17.09.2018, 10:14
Почитал, ужаснулся. Вот так отдашь денег пол миллион, и ездишь потом на воющей коробке
Представляешь дружище, сколько мазохистов, да еще сколько прибавится))
Я правильно понял, JH3 и JR5 обе французские? А какая куда ставится? От двигателя зависит?
Я правильно понял, JH3 и JR5 обе французские? А какая куда ставится? От двигателя зависит?
Да. На первых Вестах седанах стояли JH3 в паре с 1,6 (комплектация начиналась на GFL13). Сейчас устанавливается в паре с 1,8 мотором коробка JR5. Номер комплектации GFL33 - седан, GFK33 - универсал. Воют они одинаково от экземпляра к экземпляру. Коробка JR5, но модифицированная, будет устанавливаться также и на Весту Спорт.
То есть, воет не воет, это кому как повезет? А к официалам то обращался кто-нибудь? Это разве не гарантийный случай?
ПотомуЧтоГладиолус
17.09.2018, 15:32
То есть, воет не воет, это кому как повезет? А к официалам то обращался кто-нибудь? Это разве не гарантийный случай?
Это нормальные рабочие шумы мкпп автоваза, рено, так что придется привыкать. И кстати заранее нечего паниковать, этих шумов некоторые вообще не замечают
coronamark2
17.09.2018, 16:35
Это нормальные рабочие шумы мкпп автоваза, рено, так что придется привыкать. И кстати заранее нечего паниковать, этих шумов некоторые вообще не замечают
Если медведь на ухо наступил, то да! Их и правда не слышно...Как по мне, так у отца на Гранте ВАЗовская коробка троссовая тише, чем на служебном Ларгусе хранцузская (JR3, что-ли)...
Александр М.
17.09.2018, 18:03
Это нормальные рабочие шумы мкпп автоваза, рено, так что придется привыкать. И кстати заранее нечего паниковать, этих шумов некоторые вообще не замечают
Например, у меня нет никакого воя коробки, хотя она и не французская.
А я всегда только и слышал про какой-то "фирменный вой вазовской коробки".
Это нормальные рабочие шумы мкпп автоваза, рено, так что придется привыкать. И кстати заранее нечего паниковать, этих шумов некоторые вообще не замечают
У меня 1вая воет как на газ51 ,особенно слышно когда едешь вдоль глухого забора с открытым окном э ,дилер говорит все норм делать ничего не будут ,а что то доказать заводу по видео записаному дилером будет нереально .да что говорить они вой шумомером замеряют!если двигатель стуканет наверное тоже будут шумомером мерять
Uninstaller13
18.09.2018, 11:01
да что говорить они вой шумомером замеряют!если двигатель стуканет наверное тоже будут шумомером мерять
а чем вы собираетесь еще измерять вой?
у них есть специальный прибор для этого
а чем вы собираетесь еще измерять вой?
у них есть специальный прибор для этого
Его не измерять ,а устранять надо ,этот самый прибор они и положили на гарантийные обязательства
Uninstaller13
19.09.2018, 10:51
Его не измерять ,а устранять надо ,этот самый прибор они и положили на гарантийные обязательства
просто некоторые, преподносят легкий трансмиссионный шум коробки, как вой
а этот шум нормальная работа коробки
просто некоторые, преподносят легкий трансмиссионный шум коробки, как вой
а этот шум нормальная работа коробки
да согласен думаю есть и такие .но в любом случае я не представляю как должна визжать коробка что бы ее шумомер услышал .причем меряют как я понял не вой .а звуковой фон в салоне и хз сколько дб на какой передачи и на каких оборотах должен показать прибор что бы дилер начал разбираться а не имитировать диагностику
SappyToxin
20.09.2018, 20:23
Его не измерять ,а устранять надо ,этот самый прибор они и положили на гарантийные обязательства
Я насколько знаю проблема в первичном вале у него просажено посадочное место под передний роликовый подшипник.У всех у кого есть вой так же присутствует на холодную шум подшипника первичного вала.С нагревом перестает шуметь подшипник и тише становится вой.Замену первичного вала или коробки из за воя по гарантии не один дилер делать не будет.Единственный вариант сделать нормальную шумку.
Я насколько знаю проблема в первичном вале у него просажено посадочное место под передний роликовый подшипник.У всех у кого есть вой так же присутствует на холодную шум подшипника первичного вала.С нагревом перестает шуметь подшипник и тише становится вой.Замену первичного вала или коробки из за воя по гарантии не один дилер делать не будет.Единственный вариант сделать нормальную шумку.
Думаю вы правы ,читал драйв "бодрой не турбы" автор блога писал что у него выла коробка с новья именно jh3 после того как он зарядил движок почти до 140сил она благополучно отрыгнула ,из того что помню менял первичный вал и все подшибники , после ремонта выть перестала ,через некоторое время завыла опять пробег помоему около 50 ,похоже хранцузкие коробки не держат момент ,
Шумка конечно вариант ,как считаете поможет ли замена первичного вала ?или запчасти тоже барахло ...
SappyToxin
23.09.2018, 07:20
Думаю вы правы ,читал драйв "бодрой не турбы" автор блога писал что у него выла коробка с новья именно jh3 после того как он зарядил движок почти до 140сил она благополучно отрыгнула ,из того что помню менял первичный вал и все подшибники , после ремонта выть перестала ,через некоторое время завыла опять пробег помоему около 50 ,похоже хранцузкие коробки не держат момент ,
Шумка конечно вариант ,как считаете поможет ли замена первичного вала ?или запчасти тоже барахло ...
Это затратная операция с сомнительным концом.Поэтому лучше начать с шумки и не очень глобальной.Думая для начало надо попробовать зашумит верх моторного отсека в районе печки от куда и идет в основном этот звук. Там туннель печки и стенка вообще не имеет шумоизоляции, а если у вас еще и жабо старого образца то шум и вонь с моторного отсека туда влетает без всяких проблем. Плеск бочка омывателя наверное хорошо слышно? Можно и его покрыть чтоб не булькал :smile-big:.
Это затратная операция с сомнительным концом.Поэтому лучше начать с шумки и не очень глобальной.Думая для начало надо попробовать зашумит верх моторного отсека в районе печки от куда и идет в основном этот звук. Там туннель печки и стенка вообще не имеет шумоизоляции, а если у вас еще и жабо старого образца то шум и вонь с моторного отсека туда влетает без всяких проблем. Плеск бочка омывателя наверное хорошо слышно? Можно и его покрыть чтоб не булькал :smile-big:.
Как вариант ,но все же странно бороться с воем шумкой бачек да слышно доливаю чаще ,больше раздражает шум моторчика омывателя
Евгений62
23.09.2018, 21:45
Как определит какая у меня мкпп стоит Рено или Ваз?. Год 2018
Как определит какая у меня мкпп стоит Рено или Ваз?. Год 2018
Объем двигателя ? )
SappyToxin
24.09.2018, 03:09
Как вариант ,но все же странно бороться с воем шумкой бачек да слышно доливаю чаще ,больше раздражает шум моторчика омывателя
Если жабо старого образца то оно не защищает от шума и запаха из моторного отсека, а под ним стенка тонкого метала без всякой изоляции отделяет от салона, плюс тоннель печки. Новое жабо доработали и оно нормально изолирует эту нишу.
Добавлено через 5 минут
Как определит какая у меня мкпп стоит Рено или Ваз?. Год 2018
В птс по вин номеру. На лада онлайн вроде описано как выявить модель коробки.
Как определит какая у меня мкпп стоит Рено или Ваз?. Год 2018
На ВАЗовской коробке рабочий цилиндр сцепления находиться на картере сцепления и соединён с вилкой. На Рено цилиндра сцепления нет. Он совмещён с выжимным и установлен на первичном валу внутри картера сцепления.
SappyToxin
24.09.2018, 18:27
Определить производителя коробки можно только по VIN-номеру самой машины. Если в нём есть комбинация «GFL13», то это реношная деталь, «GFL11» свидетельствует о нашем 21807 варианте, а «GFL12» говорит об установленной роботизированной вазовской трансмиссии.Взял из статьи ниже.
http://carfrance.ru/kakaya-korobka-peredach-ustanovlena-na-lada-vesta/
Определить производителя коробки можно только по VIN-номеру .
Уж куда проще глянуть на кожух сцепления, есть там цилиндр или нет.
Uninstaller13
25.09.2018, 11:19
Уж куда проще глянуть на кожух сцепления, есть там цилиндр или нет.
нифига не проще
Если жабо старого образца то оно не защищает от шума и запаха из моторного отсека, а под ним стенка тонкого метала без всякой изоляции отделяет от салона, плюс тоннель печки. Новое жабо доработали и оно нормально изолирует эту нишу.
Подскажите куда смотреть ,машина июль 16 года
SappyToxin
26.09.2018, 08:23
Подскажите куда смотреть ,машина июль 16 года
Жабо это пластиковая защита между капотом и лобовым стеклом. Снимаете щетки, откручиваете по бокам шесть саморезов и снимаете этот пластик. Под ним будут находится бачек омывателя и стеклоочеститель. Проклеивать шумкой надо заднюю стенку и верх под лобовым стеклом, а также на половину закрыть тоннель печки и напротив второй половины поставить отражатель. Сам лично клеил вибро+сплен эффект хороший шумы из моторного отсека уменьшает в разы, а вой от коробки в половину тише. Для лучшего доступа надо снять стелоочеститель и бочек.
Жабо это пластиковая защита между капотом и лобовым стеклом. Снимаете щетки, откручиваете по бокам шесть саморезов и снимаете этот пластик. Под ним будут находится бачек омывателя и стеклоочеститель. Проклеивать шумкой надо заднюю стенку и верх под лобовым стеклом, а также на половину закрыть тоннель печки и напротив второй половины поставить отражатель. Сам лично клеил вибро+сплен эффект хороший шумы из моторного отсека уменьшает в разы, а вой от коробки в половину тише. Для лучшего доступа надо снять стелоочеститель и бочек.эх лазил летом ...ставил сетку на воздуховод печки и щетки регулировал ,а под виброй корозия не заведется?
Uninstaller13
27.09.2018, 14:42
а под виброй корозия не заведется?
не боись, лет за 5 не сгниет) главное обезжирить и прокатать вибру хорошо
палсаныч
29.09.2018, 10:18
интересно, почему в руководстве фигурируют разные реношные коробки?
стр. 135, таб. 2 - 5МТ (JR5)
стр. 142-143, таб. 5,6,7 - JH3 514
характеристики у этих коробок наверное отличаются
интересно, почему в руководстве фигурируют разные реношные коробки?
стр. 135, таб. 2 - 5МТ (JR5)
стр. 142-143, таб. 5,6,7 - JH3 514
характеристики у этих коробок наверное отличаются
JH3 ставили на 1,6 вначале..потом на вазовские перешли.
палсаныч
29.09.2018, 15:49
[quote]JH3 ставили на 1,6 вначале..потом на вазовские перешли.[/
это я знаю, может вопрос некорректно задал
почему, если сейчас ставят коробу JR5, характеристики (передаточные числа) указывают для JH3 514, какие реальные характеристики тогда у JR5?
Alexei.S
10.12.2018, 09:59
Вчера услышал не вой, а скорее свист на 4-й передаче после 3-х тысяч оборотов. Противненький такой....
Iluvatar
10.12.2018, 11:25
Вчера услышал не вой, а скорее свист на 4-й передаче после 3-х тысяч оборотов. Противненький такой....
А на других передачах с такими же оборотами? У меня так гофра подвывала штатная, на 4 и 5 передачах именно после 3000.
Alexei.S
10.12.2018, 15:54
А на других передачах с такими же оборотами? У меня так гофра подвывала штатная, на 4 и 5 передачах именно после 3000.
На других не было. Сегодня попробовал повторить - не услышал. Видимо, из-за шершавого асфальта.
Поделюсь впечатлениями как новоиспеченный вестовод.
Пока коробка не разочаровала.
Воя не прослушивается совсем.
Единственный момент: при сбросе газа на 1-й слышно глуховатое зудение.
Что-то подобное было на Гранте, но гораздо громче.
Негромкие подвывания слышатся от движка, о чем здесь упоминали.
Но это не коробка: тональность и громкость данного подвывания спадают в соответствии с оборотами движка, а не со скоростью движения.
Так что в голосовалке выбираю пункт "нет" :)
Основной мотив, исходя из которого была приобретена комплектация с французской коробкой, а не вазовской (т.е. отсутствие воя), пока оправдывается на все 100 :)
Что до остального, то все передачи втыкаются четко (включая 2-ю, с чем на вазовской коробке в Гранте частенько были проблемы).
Поначалу ход рычага был несколько туговатый, но уже сейчас (540км) чувствуется, что коробка понемногу разрабатывается.
В общем, пока все ок, посмотрим, что будет дальше
Основной мотив, исходя из которого была приобретена комплектация с французской коробкой, а не вазовской (т.е. отсутствие воя), пока оправдывается на все 100 :)
1.8 с ВАЗовской только АМТ. Но и там нет воя. ;)
1.8 с ВАЗовской только АМТ. Но и там нет воя. ;)
Да я разве спорю с тем, что попадаются тихие вазовские коробки?
Рад за вас и вашего робота
Uninstaller13
12.12.2018, 15:23
Да я разве спорю с тем, что попадаются тихие вазовские коробки?
Рад за вас и вашего робота
1,6 тоже не воет
Да я разве спорю с тем, что попадаются тихие вазовские коробки?
На форуме есть соответствующая тема и в ней присутствуют члены "секты свидетелей воя ВАЗовской КПП", которым другие автовладельцы предъявляют контраргументы, а им "ссы в глаза - божья роса". )))
На форуме есть соответствующая тема и в ней присутствуют члены "секты свидетелей воя ВАЗовской КПП", которым другие автовладельцы предъявляют контраргументы, а им "ссы в глаза - божья роса". ))) Мой контраргумент вою ВАЗовской коробки - трансмиссионное синтетическое масло, щас уже не помню конкретно марку, давно было, но выбирал самое густое, полагая, что синтетика зимой по-любому не замёрзнет. Десять зим - ноль проблем. Зимы у нас мягкие, но всё же. Правда на десятом году жизни пятая стала вылетать. Ну то такое... А на родном масле выла, как троллейбус.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot