Просмотр полной версии : Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ - 2
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=2654
coronamark2
18.08.2018, 15:25
Вот почему ролики фирмы NSK в ГРМ Камри 1997 года легко ходили 80-90000 км без симптомов и менялись в профилактических целях (поездки дальние)?...А в ВАЗе не ходят нифига!
Вот почему ролики фирмы NSK в ГРМ Камри 1997 года легко ходили 80-90000 км без симптомов и менялись в профилактических целях (поездки дальние)?...А в ВАЗе не ходят нифига!
Хорошо бы глянуть, как они крепятся на двигатель тех машин.
coronamark2
18.08.2018, 15:57
Хорошо бы глянуть, как они крепятся на двигатель тех машин.
Я и так скажу...Обводной так -же, на один болт, натяжной - на своей платформе (натяжение регулируется пружиной на 7/8 об. коленвала и фиксируется болтом )
Вот все то же самое! Только регулируется натяжение ремня один раз и потом почему-то ничего не болтается и не звенит...Вот прям-таки ХЗ, почему так...Наверное, буквы проклятые или еще что....
Обводной так -же, на один болт
Прямо в головку цилиндров?
coronamark2
18.08.2018, 16:01
Прямо в головку цилиндров?
Болт ролика- да, но у него что-то вроде прилива на голове было (вместо шайбы)...
Болт ролика- да, но у него что-то вроде прилива на голове было (вместо шайбы)...
Ну вот возможно этот прилив такой формы, что ослабляет передачу тепла на болт ролика. Может там ребра охлаждения есть))
coronamark2
18.08.2018, 16:15
Ну вот возможно этот прилив такой формы, что ослабляет передачу тепла на болт ролика. Может там ребра охлаждения есть))
А шайба на Весте не то же самое?
Добавлено через 2 минуты
Тут вот, что мне еще вспомнилось....На скольки градусах на ВАЗах открывается термостат? А вентилятор включается?
Вот на камри у меня термостат открывался на 82 гр. , а вентилятор включался. когда в радиаторе становилось +93 гр.....
Может, эти вот 10 градусов и делают погоду для смазки ролика, а?
Вот почему ролики фирмы NSK в ГРМ Камри 1997 года легко ходили 80-90000 км без симптомов и менялись в профилактических целях (поездки дальние)?...А в ВАЗе не ходят нифига!
На 2112 у меня ходили, и при замене отлично выглядели ) Не могу понять в чем причина страданий ? ))) как будто поголовно ролики летят ) единичные случаи !
coronamark2
18.08.2018, 16:48
На 2112 у меня ходили, и при замене отлично выглядели ) Не могу понять в чем причина страданий ? ))) как будто поголовно ролики летят ) единичные случаи !
Единичные ТУТ!!! А на Дроме? А на другом веста клубе? А в деревне, где про тырнет не слыхали...Сколько??? Да и судя по смазке в роликах на 10000км вскрытых, им смерть максимум на 40000 км....
Добавлено через 11 минут
Или это вскрыли "невезучий" мотор???? А у всех остальных смазка в порядке, так?
А шайба на Весте не то же самое?
Не разбирал, не знаю. Но шайба как-то не очень похожа на радиатор
Тут вот, что мне еще вспомнилось....На скольки градусах на ВАЗах открывается термостат? А вентилятор включается?
Вот на камри у меня термостат открывался на 82 гр. , а вентилятор включался. когда в радиаторе становилось +93 гр.....
Может, эти вот 10 градусов и делают погоду для смазки ролика, а?
Очень может быть. Ведь известно, что на жигулях, где были вентиляторы охлаждения двигателя с приводом от коленвала, сальники (колпачки) на клапанах ходили гораздо дольше, чем на машинах с электровентилятором охлаждения.
Очень может быть. Ведь известно, что на жигулях, где были вентиляторы охлаждения двигателя с приводом от коленвала, сальники (колпачки) на клапанах ходили гораздо дольше, чем на машинах с электровентилятором охлаждения.
Откуда это взято? И кто проводил исследования? Или это одна бабка сказала. И ведь-гораздо дольше!!!
Единичные ТУТ!!! А на Дроме? А на другом веста клубе? А в деревне, где про тырнет не слыхали...Сколько???
Сколько на дроме ? и на другом форуме ))) пальцев думаю хватит на оба ) А в деревне есть мобильный интернет ))) а в которой нет и про весту не слыхали )
Да и судя по смазке в роликах на 10000км вскрытых, им смерть максимум на 40000 км....
Тогда у меня со дня на день умрет ))) у знакомого веставода уже 2 раза должен был помереть )))))))
Или это вскрыли "невезучий" мотор???? А у всех остальных смазка в порядке, так?
Не знаю, меня это на столько сильно не беспокоит )
Смазка роликов ГРМ "Chevron": 254504642 Только синяя. Как по мне - это лучшее средство на сегодняшний день
Смазка роликов ГРМ "Chevron": 254504642 Только синяя. Как по мне - это лучшее средство на сегодняшний день
-18 маловато как то )) ЛУКОЙЛ ТЕРМОФЛЕКС ЕР 2-180 до -30
Дмитрий_Воронеж
18.08.2018, 18:42
-18 маловато как то )) ЛУКОЙЛ ТЕРМОФЛЕКС ЕР 2-180 до -30
Маловато-не маловато, но в продаже её нет. И Экзист, ни Автодок уже давно её в продаже не показывают.
coronamark2
18.08.2018, 19:20
Не разбирал, не знаю. Но шайба как-то не очень похожа на радиатор
.
На Камри прилив на блоке тоже на радиатор не похож...
Добавлено через 2 минуты
Не знаю, меня это на столько сильно не беспокоит )
А вот меня беспокоит! Ибо дальней трассы предполагается много...Да и провести 2-3 нед. втроем в незнакомом городе, пока втыкнутый мотор починят - удовольствие ниже среднего, и оченно дорого мне такая гарантия обойдется...
А вот меня беспокоит! Ибо дальней трассы предполагается много...Да и провести 2-3 нед. втроем в незнакомом городе, пока втыкнутый мотор починят - удовольствие ниже среднего, и оченно дорого мне такая гарантия обойдется...
У меня 80-90% пробега трасса, не бери весту, я тебе не советую. Если ты извелся еще её не имея - это не твоя машина ) И именно у тебя случится все самое нехорошее, проходили уже такое ))
На Камри прилив на блоке тоже на радиатор не похож...
Добавлено через 2 минуты
А вот меня беспокоит! Ибо дальней трассы предполагается много...Да и провести 2-3 нед. втроем в незнакомом городе, пока втыкнутый мотор починят - удовольствие ниже среднего, и оченно дорого мне такая гарантия обойдется...
меня беспокоил я себе опорник поменял..на следущий год натяжной поменяю..все спокойней..
coronamark2
18.08.2018, 19:55
У меня 80-90% пробега трасса, не бери весту, я тебе не советую. Если ты извелся еще её не имея - это не твоя машина ) И именно у тебя случится все самое нехорошее, проходили уже такое ))
Вот очень возможно....
Объясните мне как потенциальному владельцу весты, ведь гарантия на весту насколько я знаю 100тыс. Пусть заклинило ролик, в моторе "сталинград", но ведь по идее это 100% гарантийный случай. Или дилеры умудряются послать с гарантией?
Я к тому, что на корейцев гарантия 5лет или 150тыс, н-р мне ремонтировали по гарантии! рулевую рейку когда авто было 3.5года и меняли сайлентблоки задней балки в 4.5года...
coronamark2
19.08.2018, 10:37
Объясните мне как потенциальному владельцу весты, ведь гарантия на весту насколько я знаю 100тыс. Пусть заклинило ролик, в моторе "сталинград", но ведь по идее это 100% гарантийный случай. Или дилеры умудряются послать с гарантией?
Я к тому, что на корейцев гарантия 5лет или 150тыс, н-р мне ремонтировали по гарантии! рулевую рейку когда авто было 3.5года и меняли сайлентблоки задней балки в 4.5года...
Гарантия, не вопрос...Но писали (не помню где), что владельцу отказали в гарантийном ремонте из-за того, что дата производства ролика была позже, чем пр-во двигателя (при вскрытии выяснилось)… Не знаю, правда или нет...
А по факту, самое главное не бесплатный ремонт, а потеря времени (скажем, по дороге в отпуск)...
Дмитрий_Воронеж
19.08.2018, 12:31
Объясните мне как потенциальному владельцу весты
Лёха, ну что ты выдумываешь, какой нахрен потенциальный владелец Весты, если мы знаем, что кроме Соляриса ты ничего не признаешь?
Лёха, ну что ты выдумываешь, какой нахрен потенциальный владелец Весты, если мы знаем, что кроме Соляриса ты ничего не признаешь?
Дима, ты не прав. У той же весты есть весомые преимущества перед солярисом, но есть и недостатки. А менеджер в салоне заявил, что если я хочу обычный СВ 1.8 на мт, то ждать мне минимум до декабря...
Сергей 74
19.08.2018, 20:49
Я вот тут заехал на ТО и случайно обнаружили, что авто попало на отзывную компанию по замене болтов опоры передней подвески.
Про какую Весту речь? (Посещаю ТО, НО мне ничего про это не говорили...)
Про какую Весту речь? (Посещаю ТО, НО мне ничего про это не говорили...)
Веста св 1,6 МКПП. выпуск ноябрь 2017. Визуально можно отличить болты. Старые: обычные вороненые (черные) под ключ на 12 или 13. Новые: белые с шайбой под ключ на 10.
Сергей 74
23.08.2018, 17:00
Замена хилого на нормальный решает проблему.
1. И все таки-какой ставить?
2. Сколько в нормальном СТО будет замена по времени и сколько максимум ценник?
3. Какой менять? Именно опорный? Именно он разваливается? ( а то я уже чуток запутался...))
coronamark2
23.08.2018, 17:13
1. И все таки-какой ставить?
2. Сколько в нормальном СТО будет замена по времени и сколько максимум ценник?
3. Какой менять? Именно опорный? Именно он разваливается? ( а то я уже чуток запутался...))
Оба менять! Ибо есть случаи рассыпания натяжного ролика....
Гагаринец
23.08.2018, 18:16
1. И все таки-какой ставить?
2. Сколько в нормальном СТО будет замена по времени и сколько максимум ценник?
3. Какой менять? Именно опорный? Именно он разваливается? ( а то я уже чуток запутался...))менять опорный. На какой - инфа в подписи. Нормально будет ролик от Тойоты
Сергей 74
23.08.2018, 20:08
Оба менять!
менять опорный.
Спасибо. !!! Пока еще на гарантии, но как ее не будет-сразу на замену и задам здесь еще пару вопросов!
Ролики на 2112 однорядные, ходили без проблем,
Не слыщал, чтобы на 12-ке были однорядные.
SappyToxin
26.08.2018, 17:12
1. И все таки-какой ставить?
2. Сколько в нормальном СТО будет замена по времени и сколько максимум ценник?
3. Какой менять? Именно опорный? Именно он разваливается? ( а то я уже чуток запутался...))
Есть обводной оригинальный INA 532060410 это будет самый лучший вариант(двухрядные могут шуметь).А обводной можно поставить ATB2544 DAYCO его не клинит.
Дмитрий_Воронеж
26.08.2018, 17:36
А обводной можно поставить ATB2544
Интересно - пишет обводной, а фото прикладывает натяжного...
Вы уж там определитесь, что куда.
coronamark2
26.08.2018, 17:52
Первые две фоты - обводной, вторые две - натяжной...Что, неужели не понятно???
Сергей 74
26.08.2018, 18:06
Есть обводной оригинальный INA 532060410 это будет самый лучший вариант(двухрядные могут шуметь).А обводной можно поставить ATB2544 DAYCO его не клинит.
То есть менять надо оба? ( просто изначально писалось что клинит один). И еще- вы 2 раза пишите про обводной, но видимо в каком-то случае имеете ввиду натяжной??
Кстатти- ранее писалось про Японский, так вот- он что хуже тех что вы указали??
менять надо оба
Ролики всегда меняются все!!!Стоимость ролика ни что по сравнению с работой о их замене а про ремонт ГРМ после клина их я вообще промолчу.
SappyToxin
26.08.2018, 20:04
Клинит натяжной Gates если его перетянуть при затяжке по этому он мне и не нравится.Dayco имет другую конструкцию что исключает заклинивание ролика и перетяг ремня.Двух рядный не стал ставить потому что его тоже можно перетянуть и он будет шуметь.В инете есть видео где новый двух рядный KOYO сильно шумит.Потом выяснилось что его перетянули, а так вроде тоже не плохая замена польскому ролику.
Aleksei Pavlovich
26.08.2018, 20:08
Клинит натяжной Gates если его перетянуть при затяжке по этому он мне и не нравится.Dayco имет другую конструкцию что исключает заклинивание ролика и перетяг ремня.Двух рядный не стал ставить потому что его тоже можно перетянуть и он будет шуметь.В инете есть видео где новый двух рядный KOYO сильно шумит.Потом выяснилось что его перетянули, а так вроде тоже не плохая замена польскому ролику.
у koyo железяка средина, хоть затянись, шумит он иногда по другой причине. А Gates тяни моментом нормальным, ничего с ним не произойдёт, поставлено их большое количество и все работают. Бывало приезжали с заклинившим мех натяжения но ставились они неизвестно где и как.
SappyToxin
26.08.2018, 20:11
И в чем у него бывает проблема?Мне написали что перетянули.
Aleksei Pavlovich
26.08.2018, 20:21
И в чем у него бывает проблема?Мне написали что перетянули.
просто шумно работал, момент нормален. Снял перемазал в итоге ёбнул его об угол и забыл.
А обводной можно поставить ATB2544 DAYCO его не клинит.
опечатка)) это автомат..натяжной себе взял SNR GT372.01..а там лежал ATB2544 DAYCO..на следующий год поменяю..
.А обводной можно поставить ATB2544 DAYCO его не клинит.
Есть случаи - обойму рвёт. https://www.drive2.ru/l/465467803332248613/ Случаи единичные. Обсуждались на ПФ. https://www.drive2.ru/l/8908990/
натяжной себе взял SNR GT372.01..а там лежал ATB2544 DAYCO.
Одинаковые, разных заводов. SNR мог и из Беларуси придти, завод есть, если в такой упаковке (фото).
Aleksei Pavlovich
26.08.2018, 22:26
Есть случаи - обойму рвёт. https://www.drive2.ru/l/465467803332248613/ Случаи единичные. Обсуждались на ПФ. https://www.drive2.ru/l/8908990/
это на последних, ранее на торце самого подшипника была надпись TAIWAN. Они ходили очень хорошо и цена была хорошая, не было ни единого случая раскола пластика, потом пошли Бразиль и началось их я уже не брал, со старых запасов вынимаю потихоньку, для тех кто хочет россыпью комплектовать.
потом пошли Бразиль
Палыч, Бразиль с коричневым пыльником. SNR вроде нормальные ролики (натяжные). Я не слышал что б у них обойму рвало.
со старых запасов вынимаю потихоньку, Что ты, сколько их у тебя?
Пришли и мне ролики Койе железный и Дайко натяжной. Сегодня ремень дайко еще придет и меняться.
withoutwords
27.08.2018, 11:57
и Дайко натяжной. Сегодня ремень дайко еще
У меня по этим самым дайкам не очнь задалась эксплуатация (и не у меня одного). Писал уже тут. Могу повторить, не трудно. Тут результ (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=6760156&postcount=443), ещё. (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=6759539&postcount=434)
Aleksei Pavlovich
27.08.2018, 12:21
У меня по этим самым дайкам не очнь задалась эксплуатация (и не у меня одного). Писал уже тут. Могу повторить, не трудно. Тут результ (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=6760156&postcount=443), ещё. (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=6759539&postcount=434)
У Дайко разные ремни тот что с тефлоном, ходит нормально, тот что старый не очень но недавно снял старый Дайко с пробегом 70 т км, имел уже много мелких трещин.
withoutwords
27.08.2018, 13:21
Я не знаю, что за ремень был - старый-новый. Какой в комплект положили. В трещинах был уже через полтора года (тыщ 35-40).
Ремни имхо только гейтс или конти.
Натяжной ставил INA.
Aleksei Pavlovich
27.08.2018, 22:29
Ремни имхо только гейтс или конти.
Натяжной ставил INA.
конти жрёт пластик на роликах за 50 пробега выедает яму, больше не беру их.
конти жрёт пластик на роликах за 50 пробега выедает яму, больше не беру их.
Раз в 50 натяжной можно и поменять.
А металличесому койо и так них,я не будет )
Александр М.
31.08.2018, 17:12
Гагаринец, привет!
Как посмотришь на то, чтобы сделать опрос по проблеме ролика/загиба клапанов (Сталинграда) на Весте? На форуме 8871 пользователь. Думаю, как минимум у 70% людей их машинам по 1,5 - 2 года. Должно получиться в целом репрезентативно.
Ответ должен обязательно содержать:
1. Год выпуска машины.
2. Пробег.
3. Наличие/отсутствие ГБО.
4. Если были до Сталинграда самостоятельные замены в узле ГРМ.
Я просто не умею и не знаю как это делается.
Сергей 74
31.08.2018, 19:00
Ответ должен обязательно содержать:
1. Год выпуска машины.
2. Пробег.
3. Наличие/отсутствие ГБО.
4. Если были до Сталинграда самостоятельные замены в узле ГРМ.
1. 2016 г.
2. 20 000
3. Отсутствует ГБО
4. Ничего не менял, Сталинграда не было. Но думаю что для проблем у меня еще малый пробег.
1. 2016г
2. 12000км
3. Нет ГБО
4. Обрыва не было. На пробеге 8000км заменена заводская помпа ТЗА, так как имелся приличный люфт со стуком. Ролики и ремень в норме.
Kostikov
31.08.2018, 21:31
1. 2016
2. 25 000
3. ГБО нет
4.На 15 000 родной опорник заменен на ИНА от 2112. Змена была просто для повышения надежности узла.
сделать опрос по проблеме ролика/загиба клапанов (Сталинграда) на Весте
1. 2017
2. 50.000+
3. ГБО нет
4.Кажется на 30 000 родной опорник заменен на ИНА от 2112. Змена была просто для повышения надежности, но сняв родной понял, что не зря я это сделал - родной верещал...
чтобы сделать опрос по проблеме ролика/загиба клапанов (Сталинграда)
Бесполезное занятие. Надо делать не опрос, а голосование. Кто у вас итоги будет подводить по опросу?
Ответ должен обязательно содержать:
3. Наличие/отсутствие ГБО.
ГБО причём? Какую роль играет для улучшения/ухудшения узла ГРМ, после установки такового?
Добавлено через 6 минут
4. Ничего не менял, Сталинграда не было. Но думаю что для проблем у меня еще малый пробег.
4. Обрыва не было. На пробеге 8000км заменена заводская помпа ТЗА, так как имелся приличный люфт со стуком. Ролики и ремень в норме.
Пробеги пока смешные.
Ну вот пожалуйста, ответы. Хотя вопрос был
чтобы сделать опрос по проблеме ролика/загиба клапанов
Запутаетесь. Попросите модератора, он поможет, голосование в шапку закрепит, и делов.
Сегодня поменял ролики и ремень. Пробег 62000. На родном ремне две надписи - Гейтс и автоваз - ОЧЕНЬ ДАЖЕ ЖИВОЙ, легко отходит до 110-120. Оба родные ролика - поляки, без шума и люфтов. Можно предположить что узел раньше 90тыс менять нет смысла.
1. 2016Г.В.
2. Пробег 87000
3. ГБО нет.
4. Ничего в ГРМ не меняли.
П.С. Скоро Т0-6 на 90тыс.км. там можа всё кучей и поменяю.
Александр М.
01.09.2018, 10:29
Бесполезное занятие. Надо делать не опрос, а голосование. Кто у вас итоги будет подводить по опросу?
Я и имел ввиду голосование. Просто не силен в этих тонкостях.
При этом, чтобы человек не только ставил голос, но и добавлял информацию.
Добавлено через 3 минуты
Пробеги пока смешные.
Не такие уж и смешные, судя по первым ответам.
Но, главное, что здесь неоднократно звучало, что ролик порой умирает на пробегах 2-5 тысяч и при этом бесшумно.
Вот это как раз и есть большая проблема.
Если это действительно так.
Uninstaller13
01.09.2018, 10:47
Но, главное, что здесь неоднократно звучало, что ролик порой умирает на пробегах 2-5 тысяч
чего???
что за чушь вы несете)))
Александр М.
01.09.2018, 10:50
Сергей 74, Деген, Kostikov, mestizo, SALex, MAVR спасибо, что отписались.
Кстати да, ГБО тут причем?)
Здравствуйте, вот человек утверждает, что и на вестах, как и на грантах, теперь безвтык, что думаете?
http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=666411&postcount=131
Kostikov
03.09.2018, 19:30
что думаете?
А что тут думать? На приорах-калинах его сами давно ставят... На моей бывшей приоре безвтык от СТК уже 60 тык откатал и катается дальше, причем без стука, который был на родных поршнях. Западло, видимо, заводу стало... Либо дилеры замучались со втыком и доканали завод.
Видимо заводу проще было воткнуть поршня с проточками вместо того, чтобы подобрать нормальный обводной ролик и научить ТЗА делать помпы со стабильным качеством.
У кого-нибудь есть опыт узнавания группы поршней, не разбирая двигатель?
У кого-нибудь есть опыт узнавания группы поршней, не разбирая двигатель?
Была попытка китайским эндоскопом, но поздно - из за нагара не разглядеть, надо с новья готовиться пока всё чистое.
withoutwords
05.09.2018, 09:05
но поздно - из за нагара не разглядеть, надо с новья готовиться пока всё чистое.
Почему поздно, всё ж видно. Поршни стандартные. Углубления малы, вытеснителя нет. При разрушении элементов ГРМ наступит армагедец.
Iluvatar
05.09.2018, 09:17
Почему поздно, всё ж видно. Поршни стандартные. Углубления малы, вытеснителя нет. При разрушении элементов ГРМ наступит армагедец.
Разговор о группе поршней уже был, а не о типе :) А сотки на глаз не определишь :)
Александр М.
05.09.2018, 13:04
У меня просьба к тем кто разбирается в вопросе и кому будет не лень провести краткий ликбез. :)
Насколько я понял внезапного заклинивания ролика/обрыва ремня/разрушения помпы на нашем 21129 не бывает.
Какие симптомы нужно отслеживать?
Как они проявляются?
У меня машина новая, пробег всего 4500 км.
Машина очень нравится. Хотелось бы уберечь от неприятностей.
И еще вдогонку вопрос.
Если я правильно понял информацию в сети, то просто поставить безвтыковые поршни можно, но это неправильно технически, поскольку кроме самих поршней была еще какая-то доработка двигателя.
Kostikov
05.09.2018, 13:19
Насколько я понял внезапного заклинивания ролика/обрыва ремня/разрушения помпы на нашем 21129 не бывает.
Бывает. Причем опорник может вообще никаких звуков не издавать - просто развалится на части и все. Ремень если на заводе об него предварительно кухонные ножи не точили имеет приличнй ресурс. Помпа перед смертью всегда оповетит того, кто разбирается в посторонних звуках.
У меня машина новая, пробег всего 4500 км.
Пока авто на гарантии - не лезь никуда. Тем более, раз задаешь такие вопросы.
Если я правильно понял информацию в сети, то просто поставить безвтыковые поршни можно, но это неправильно технически, поскольку кроме самих поршней была еще какая-то доработка двигателя.
Неправильно ты понял. При установке безвтыка ничего не переделывается.
Александр М.
05.09.2018, 13:39
Прежде всего спасибо за ответ!
Бывает. Причем опорник может вообще никаких звуков не издавать - просто развалится на части и все.
Вот это и напрягает в первую очередь.
А замена ролика на надежный неоригинал даже у ОД это слет с гарантии?
Пока авто на гарантии - не лезь никуда. Тем более, раз задаешь такие вопросы.
Это ты правильно понял. Я не технарь совершенно. А потому и лезть не собираюсь. Если только через ОД.
Неправильно ты понял. При установке безвтыка ничего не переделывается.
Сейчас уже не помню где вчера прочитал, что кроме замены поршней в двигателе что-то дополнительно дорабатывали. Не просто частное мнение, а какого то эксперта из журнала.
Гагаринец
05.09.2018, 13:55
Сейчас уже не помню где вчера прочитал, что кроме замены поршней в двигателе что-то дополнительно дорабатывали. Не просто частное мнение, а какого то эксперта из журнала.
Обычно, перешивают эбу другой прошивкой под новые характеристики мотора.
Александр М.
05.09.2018, 14:08
Обычно, перешивают эбу другой прошивкой под новые характеристики мотора.
Спасибо!
А на мою просьбу можешь ответить?
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=203832&postcount=73
Гагаринец
05.09.2018, 14:10
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=203844&postcount=74
Почти всё правильно. Последний пункт я уточнил.
Александр М.
05.09.2018, 14:31
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=203844&postcount=74
Почти всё правильно. Последний пункт я уточнил.
Спасибо!
Kostikov
05.09.2018, 15:16
А замена ролика на надежный неоригинал даже у ОД это слет с гарантии?
Да. Ибо "неоригинал"...
Uninstaller13
05.09.2018, 15:50
А замена ролика на надежный неоригинал даже у ОД это слет с гарантии?
на двигатель
Почему поздно, всё ж видно. Поршни стандартные. Углубления малы, вытеснителя нет. При разрушении элементов ГРМ наступит армагедец.
это и так видно - без эндоскопа, а вот группу не разглядеть...)
Обычно, перешивают эбу другой прошивкой под новые характеристики мотора.
Вовсе необязательная процедура. Это для перфекционистов, которые и после установки нулевика катауют онлайн прошивку )
Откуда это взято? И кто проводил исследования? Или это одна бабка сказала. И ведь-гораздо дольше!!! Обдув блока влияет на температуру .... Был у меня случай на копейке по зимнику ехал колея середина снег ...Смотрю у температура падать начала до стрелочки и машина задергалась... Открыл капот и охренел все в снегу до верха... трамблер отгреб в на него варежку натянул видимо от таяния снега пробивать между проводами начал... выгреб снег и дальше попер. Подкрылков снизу не было... Температура сразу поднялась без снега...
Добавлено через 12 минут
Видимо заводу проще было воткнуть поршня с проточками вместо того, чтобы подобрать нормальный обводной ролик и научить ТЗА делать помпы со стабильным качеством. Не заводу а менеджменту на откатах... За что БУ поперли за отказ покупать хреновые запчасти... По началу пыль сдували с веставодов и персональный менеджер и т.д. а счас что сыплется то и исключают и гарантийника ...
Добавлено через 3 минуты
Движок безвтык как маркируется?
Uninstaller13
07.09.2018, 11:23
Движок безвтык как маркируется?
вроде точно также 21129
Александр М.
07.09.2018, 16:36
Мой товарищ (такой же бестолковый, как и я) хочет поменять ремень, помпу и ролики на Калине Кросс 1,6. Подскажите, ему такой же нужен ролик, как и на Весту? И какого производителя ИНА или КОЙО.
Экзист выдает обводной ИНА, а натяжной только оригинал Lada 21116-1006238-00 и заменители Триалли, Хофер и Пеленга.
Мой товарищ (такой же бестолковый, как и я) хочет поменять ремень, помпу и ролики на Калине Кросс 1,6. Подскажите, ему такой же нужен ролик, как и на Весту? И какого производителя ИНА или КОЙО.
Экзист выдает обводной ИНА, а натяжной только оригинал Lada 21116-1006238-00 и заменители Триалли, Хофер и Пеленга.
Вот тут уже все давно разжовано:
http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2732735&postcount=1
Раскрой спойлер "Пара слов о ГРМ"
Александр М.
07.09.2018, 19:21
Раскрой спойлер "Пара слов о ГРМ"
Спасибо!
Интересно. Экзист выдает этот ролик, как обводной: https://www.exist.ru/price.aspx?pid=7ED037E8
Или опорный и обводной это одно и тоже?
Добавлено через 27 минут
Вот какой вопрос у меня возник.
Если на новой машине превентивно поменять поршни на безвтыковые и ролики на беспроблемные, то лишишься гарантии на двигатель.
При этом на на остальные узлы, подвеску и электрику гарантия останется.
Но ведь обрыв ремня/заклинивание роликов/поломка помпы - это основная и самая существенная возможная проблема.
Превентивными мерами она устраняется и тогда можно забить на гарантию на движок, если все другие поломки - мелочи.
По крайней мере, не приводящие к тотальным проблемам.
Спасибо!
Интересно. Экзист выдает этот ролик, как обводной: https://www.exist.ru/price.aspx?pid=7ED037E8
Или опорный и обводной это одно и тоже?
Добавлено через 27 минут
Вот какой вопрос у меня возник.
Если на новой машине превентивно поменять поршни на безвтыковые и ролики на беспроблемные, то лишишься гарантии на двигатель.
При этом на на остальные узлы, подвеску и электрику гарантия останется.
Но ведь обрыв ремня/заклинивание роликов/поломка помпы - это основная и самая существенная возможная проблема.
Превентивными мерами она устраняется и тогда можно забить на гарантию на движок, если все другие поломки - мелочи.
По крайней мере, не приводящие к тотальным проблемам.
Опорный, обводной, паразитный -это все одно и то же.
Безвтыковые поршни - это самое кардинальное решение проблемы. Если не жалко денег - то конечно стОит сделать, чтобы потом не греть голову и не прислушиваться к каждому лишнему шороху от двигателя. Можно заодно и развесить поршни с шатунами и отбаллансировать коленвал с маховиком. Работать будет ровнее.
Gravitara
07.09.2018, 21:09
Можно заодно и развесить поршни с шатунами и отбаллансировать коленвал с маховиком.
А разве на заводе этого не делают???
Александр М.
07.09.2018, 22:21
...Безвтыковые поршни - это самое кардинальное решение проблемы...
Вопрос был в том - делать ли это на своей НОВОЙ машине (пробег 4500 км.), потеряв гарантию на двигатель.
А разве на заводе этого не делают???
Балансируют, но далеко не идаельно.
А ШПГ не развешивают вообще.
Добавлено через 3 минуты
Вопрос был в том - делать ли это на своей НОВОЙ машине (пробег 4500 км.), потеряв гарантию на двигатель.
Тут уж сам решай.
Если в первые пару тыс км не вылезли какие-то глобальные проблемы - типа трещины в гбц или блоке, то скорее всего и дальше ничего такого не вылезет. А безвтык решит основную проблему этого движка.
Все остальное - мелочи.
Только мастеров надо искать нормальных. Ато сейчас в сервисах по бОльшей части безмозглые криворуки.
Добавлено через 32 минуты
Кстати.
Еще одна интересная альтернатива штатному обводному ролику - обводной от Акцента:
https://www.drive2.ru/l/473785333918466382/
Ну и пара фото для сторонников теории высахания смазки в ролике - как основной причины его разрушения.
Вот узлы грм того же акцента и мазда капелла. Никаких доп кронштейнов там нет. Ролики притягиваются так же напрямую к гбц. И обратите внимание на сами ролики, материал из которого они сделаны. И сравните с поляком.
Uninstaller13
08.09.2018, 11:16
Вопрос был в том - делать ли это на своей НОВОЙ машине (пробег 4500 км.), потеряв гарантию на двигатель.
делай у ОД и гарантия именно у того ОД у кого делал сохранится
для сторонников теории высыхания смазки в ролике - как основной причины его разрушения.
В чем и дело, что практика подтверждает это. В теории как раз ничего с этими подшипниками не должно быть из-за совершенно незначительной механической нагрузки. А вот закладка в них смазок с пределами 120 градусов и например 260 градусов - как бы и есть разные условия эксплуатации.
coronamark2
08.09.2018, 13:36
В чем и дело, что практика подтверждает это. В теории как раз ничего с этими подшипниками не должно быть из-за совершенно незначительной механической нагрузки. А вот закладка в них смазок с пределами 120 градусов и например 260 градусов - как бы и есть разные условия эксплуатации.
Кроме говенного конструктива ролика и говенной смазки - ничего на ум не идет!
Кроме говенного конструктива ролика и говенной смазки - ничего на ум не идет!
Ну что может быть со стальными шариками, если нагрузка на них максимум десятки килограммов, а не сотни и даже тысячи, как например в ступицах. Смазка, больше ничего. Если и в поляка заложить качественную высокотемпературную, чего с ним будет.
coronamark2
08.09.2018, 14:50
Ну что может быть со стальными шариками, если нагрузка на них максимум десятки килограммов, а не сотни и даже тысячи, как например в ступицах. Смазка, больше ничего. Если и в поляка заложить качественную высокотемпературную, чего с ним будет.
Ну, если туда лезть, что менять уже на проверенное кач-во! Чем говно не мажь - оно говном быть не перестанет...
Ну, если туда лезть, что менять уже на проверенное кач-во!
Это конечно
В чем и дело, что практика подтверждает это. В теории как раз ничего с этими подшипниками не должно быть из-за совершенно незначительной механической нагрузки. А вот закладка в них смазок с пределами 120 градусов и например 260 градусов - как бы и есть разные условия эксплуатации.
Практика как раз это и не подтверждает )
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot