Просмотр полной версии : У седана LADA Vesta появилось еще больше комплектаций
АВТОВАЗ продолжает совершенствовать седан Лада Веста и расширять список дополнительного оборудования модели, чтобы увеличить для покупателей возможности выбора авто в зависимости от их вкуса и потребностей. Седан получил пакет опций Prestige, в который включено оборудование из пакета Multimedia и еще 5 опций, повышающих комфорт водителя и пассажиров.
В пакет Prestige для седана Лада Веста вошел откидной задний подлокотник с подстаканниками. Благодаря этому уровень удобства для пассажиров на заднем сиденье в дальних поездках стал еще выше. Кроме того в составе пакета Prestige числятся: розетка USB и клавиши обогрева задних сидений в центральном подлокотнике, расположенном между передними сиденьями, усиленная тонировка задних стекол, атмосферная подсветка салона (в нишах ног передних пассажиров, на консоли и на обивках дверей), мультимедийная система с навигацией.
Пакет Prestige предлагается для седанов LADA Vesta в комплектации Luxe с такими силовыми агрегатами: 1,6л с МКПП (цена от 746900 рублей), 1,8л с МКПП (цена от 781900 рублей) и 1,8л сАМТ (цена 806900 рублей).
За рулём выпустили статью в которой говорится, что будет вариатор до конца года:
https://www.zr.ru/content/amp/news/913790-dlya-lady-vesty-i-xray-razrabot/
За рулём выпустили статью в которой говорится, что будет вариатор до конца года:
https://www.zr.ru/content/amp/news/913790-dlya-lady-vesty-i-xray-razrabot/
Перефразируя Булгакова - Не читайте "За Рублем" за едой.
Весте пока ещё есть куда расширяться:
ПотомуЧтоГладиолус
12.09.2018, 08:54
Весте пока ещё есть куда расширяться:
Ну да, можно еще веста купе, веста кабриолет сделать))
Ну да, можно еще веста купе, веста кабриолет сделать))
Не вариант! :)
Потому что выйдет дороже и усложнит производство.
Добавлено через 2 минуты
Перефразируя Булгакова - Не читайте "За Рублем" за едой.
Я предполагаю, что основная загвоздка может случиться с покупателями :(
Они ж провалили продажи всех вазовских авто с четырёхступым автоматом - им показалось, что дорого.
Правда там и автомобили были не очень: Приора, Калина, В0.
С точки зрения основных потребителей автоматов: москвичей и питерцев - полный зашквар :)
Сергей_СПб
12.09.2018, 10:40
Весте пока ещё есть куда расширяться:
Как думаете, появится SW Спорт, а? :struggle:
Было-бы очень интересно...
Как думаете, появится SW Спорт, а? :struggle:
Было-бы очень интересно...
А еще интереснее СВ Кросс Спорт :smile-big:
Кстати, а не появилось комплектации с доводчиком стекол, или может планируется?
...Кстати, а не появилось комплектации с доводчиком стекол, или может планируется?
Нет. Там вся кузовная электроника, кроме магнитолы, альянсовская и доводчик не предусмотрен.
На ГрантоКалинах есть. И осталось на Гранте с мордой Весты. Там отечественное.
Нет. Там вся кузовная электроника, кроме магнитолы, альянсовская и доводчик не предусмотренТ.е. "альянс" принципиально не использует доводчики в своей продукции?
ПотомуЧтоГладиолус
12.09.2018, 12:51
Там вся кузовная электроника, кроме магнитолы, альянсовская
А магнитола альянсовская или яндексовская планируется или нет?) Чет тишина пока по этой теме
А магнитола альянсовская или яндексовская планируется или нет?...
Пока нет. Зачем? И так хорошо берут.
ПотомуЧтоГладиолус
12.09.2018, 14:35
И так хорошо берут.
Пока да, но эволюция какая-то должна же быть)
Я предполагаю, что основная загвоздка может случиться с покупателями :(
Они ж провалили продажи всех вазовских авто с четырёхступым автоматом - им показалось, что дорого.
Конечно дорого! Стоимость содержания такого авто дороже тупо из-за стоимости топлива, т.к. расход на АКПП 4-х ступке на 1-3 л / 100 км больше, чем на механике или на роботе. Брать АКПП или вариатор в сельскую местность, где приходится зимой побуксовать в снегу, а летом выехать на природу/в лес, тоже сомнительное решение.
Не каждый здравомыслящий потребитель сможет решиться на такую покупку.
Правда там и автомобили были не очень: Приора, Калина, В0.
С точки зрения основных потребителей автоматов: москвичей и питерцев - полный зашквар :)
В большинстве случаев так и есть. Хотя знаю несколько человек, живущих в Москве и МО, кто взял Калину-2 с Jatco, т.к. им нужна простая поповозка, но с неким комфортом передвижения в пробках.
Александр М.
12.09.2018, 16:32
Очень соглашусь...
Из всех автоматических коробок АМТ - оптимальный выбор по экономичности и стоимости ремонта.
По комфорту, особенно в пробках, уступает гидротрансформатору и вариатору, но переход в ручной режим решает эту проблему.
Timkoshkin
12.09.2018, 18:27
Пока нет. Зачем? И так хорошо берут.
а может быть добавят в эту магнитолу прошивку с поддержкой android auto?
Пока нет. Зачем? И так хорошо берут.
Типичный совковый подход. Именно он и сгубил ВАЗ в свое время. Без обид. Учиться нам ещё у запада, да учиться :beauty:
coronamark2
12.09.2018, 21:03
Очень соглашусь...
Из всех автоматических коробок АМТ - оптимальный выбор по экономичности и стоимости ремонта.
По комфорту, особенно в пробках, уступает гидротрансформатору и вариатору, но переход в ручной режим решает эту проблему.
Не согласен! Весты с АКПП нет, поэтому...Если сравнить Гранту 106 сил с АМТ и Гранту 98 сил с АКПП - то с учетом периодичности замены сцепления - АМТ намного дороже выйдет, чем АКПП. Даже с учетом того, что АКПП больше бензина потребляет... А если еще прибавить танцы с актуаторами, так и вообще намного дороже выйдет! Зато АКПП экономит нервы очень сильно!
Добавлено через 1 минуту
а может быть добавят в эту магнитолу прошивку с поддержкой android auto?
А нафига? Я вот открыл для себя яндекс навигатор...И мне теперь навигатор в магнитоле нафиг не нужен!
Не согласен! Весты с АКПП нет, поэтому...Если сравнить Гранту 106 сил с АМТ и Гранту 98 сил с АКПП - то с учетом периодичности замены сцепления - АМТ намного дороже выйдет, чем АКПП. Даже с учетом того, что АКПП больше бензина потребляет... А если еще прибавить танцы с актуаторами, так и вообще намного дороже выйдет! Зато АКПП экономит нервы очень сильно!
У Вас еще машины нет, а Вы уже какие-то "страшилки" про периодичную замену сцепления и "танцы с актуаторами" рассказываете.
У меня за 5,5 месяцев пробег 20,4К км. Сцепление не менял, с актуаторами не танцевал. Только раз сделал адаптацию АМТ у ОД (бесплатно - в рамках гарантии) и все.
А расход как на механике. ;)
А нафига? Я вот открыл для себя яндекс навигатор...И мне теперь навигатор в магнитоле нафиг не нужен!
Кому-то и магнитола совсем не нужна...
Так что не ровняйте по себе других.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot