Отличия концепта и серийной LADA Vesta [Архив]

svett

16.04.2015, 14:31

Представители АВТОВАЗа не единожды говорили, что представленный на Московском автосалоне в 2014 году концепт LADA Vesta отличается от автомобиля, который пойдет в серийное производство. При этом даже назывались основные отличия: передняя и задняя оптика, материалы отделки салона и так далее.

Официальный Лада Клуб публикует gif-изображение, наглядно демонстрирующее в чем основные отличия концепта и серийной Лады Весты.

PS. А сколько отличий насчитали Вы? Делитесь в комментариях на форуме Лада Веста Клуба.

http://www.ladafest.net/def-vesta.gif

Areist

16.04.2015, 14:48

Первое, что мне бросилось в глаза, дак это обычная труба глушителя, а на концепте были декоративные вставки в бампер и раздвоенный глушак :struggle:
Так же колеса 17радиуса интереснее смотрятся чем 15го,
Колея уменьшилась еще,
Передний бампер закруглили снизу, теперь Веста низом бампера похожа стала на Приору, что не есть хорошо, а остальное не так сильно поменялось...

BEAR

16.04.2015, 15:58

На концепте стояли колеса 235/45R18
фото колеса концепта http://savepic.net/6737517m.jpg (http://savepic.net/6737517.htm)

на серийной будут 15-16 колеса
тут подробней, пост №73 http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=127&page=8

Dmitry

16.04.2015, 17:09

Фонари на концепте были поинтереснее. Про раздвоенный выхлоп уже написали, тюнинг-индустрия решит эту проблему)

Автодиллер

17.04.2015, 02:03

Стала уже,выше,выштамповка в низу дверей не такая большая не такая плавная,стоп на заднем стекле,буквы стали меньше на багажнике.

gvsp

17.04.2015, 11:41

Иттересно бы сравнить изменения в салоне, их явно будет больше.
Противотуманки остались круглые. С такими противотуманками внешний вид очень проигрывает. Воткнуть бы туманки по форме отверстия в бампере - было бы намного лучше.
http://ipravda.sk/res/2014/04/07/thumbs/opel-astra-nestandard2.jpg

Злой Атмосферник

18.04.2015, 20:42

верните низкий профиль резины, и дырки глушителя с окантовочкой !))

http://s43.radikal.ru/i099/1504/88/c94faaf2db3c.png

Dmitry

20.04.2015, 14:26

верните низкий профиль резины
Дело не только в профиле, серийные колёса на ~6см меньше тех, что стояли на концепте.

Злой Атмосферник

20.04.2015, 15:08

Дело не только в профиле, серийные колёса на ~6см меньше тех, что стояли на концепте.

оно всетаки наверно и к лучшему.кочки меньше будут отдаваться и сама резина дешевле

Dmitrii

20.04.2015, 21:14

Черные полоски на крыше появились, имхо, это минус.

ANDREI

21.04.2015, 07:39

что за полоски?

Dim163

21.04.2015, 07:43

Это уплотнительные резинки, тоже сразу бросились в глаза. И крыша стала какой то полукруглой. ИМХО. Концепт выглядит намного лучше,жаль что так удешевили авто и ценник от 500-550тр за базу не интересен.

bonartem

21.04.2015, 08:51

Какие уплотнительные резинки? Что там уплотнять. Эта фигня наверно дырки для крепления багажника закрывает.

Dim163

21.04.2015, 12:26

Уплотнительные резинки есть в ЛЮБОМ Авто. Вдоль дверей на крыше видны чёрные полоски, у меня на калине такие же были.

AGS

21.04.2015, 14:18

Черные полоски на крыше появились, имхо, это минус.
Они на всех машинах есть, закрывают крепления багажника.

bonartem

21.04.2015, 18:44

Dim163, так у меня тоже гранта, на ней да резинка уплотняет двери. а на весте двери совсем по-другому сделаны, присмотритесь. как уже выше еще раз написали это для крепления багажника.

timohaxxxxxx

15.06.2015, 17:20

На серийной колеса маленькие (жирный минус), если кто заметил выхлопная труба совершенно другая (еще минус), полоски на крыше (естественно тоже в минус), у концепта кузов более широкий, фары поменяли (на серийной совсем не интересные). А ведь так хорошо все начиналось для меня лично, а сейчас начал задумываться о том что это АВТОВАЗ он и в Африке АВТОВАЗ - Очередная замануха и не более, а ведь хотел ее купить (с Реновским движком, 114 кобыл). Короче не знаю как остальным, но для меня Vesta стала полнейшим отстоем - на миниколесах, с убогой оптикой, и зауженым кузовом я ее точно не возьму. Буду надеятся что такое убожество будет лишь в базовой комплектации.

Dmitry

15.06.2015, 17:39

у концепта кузов более широкий
Как вы определили?:shock:

Geram

15.06.2015, 18:34

Ecvi

15.06.2015, 22:24

Bombshell

02.08.2015, 07:29

Верните декоративные накладки под выхлопную трубу!!! и оптику как на концепте - остальное норм вполне.

gvsp

02.08.2015, 09:46

Верните декоративные накладки под выхлопную трубу!!! и оптику как на концепте - остальное норм вполне.Ну как можно вернуть фейковую оптику. Да и выхлопную систему стоимостью с полвесты. Но если очень хочется, то фейковые накладки имитирующие выхлопные трубы в тюнинг ателье приклеят :smile-big:

Bombshell

03.08.2015, 05:06

Ну как можно вернуть фейковую оптику. Да и выхлопную систему стоимостью с полвесты. Но если очень хочется, то фейковые накладки имитирующие выхлопные трубы в тюнинг ателье приклеят :smile-big:

ну а в чем проблема фейковые накладки под выхлопные трубы с завода выпускать? ну смотрелось же красиво.

gvsp

03.08.2015, 10:54

ну а в чем проблема фейковые накладки под выхлопные трубы с завода выпускать? ну смотрелось же красиво.
Так это же вообще не машина была, там и труб то выхлопных не было. А на заводе делать фейковые трубы при наличии настоящей как то не правильно. Ещё на прототипе стоят колёса с дикой размерностью. Можно ещё на капоте фейковый воздухозаборник поставить :)

gvsp

28.08.2015, 14:21

Вы сами себя убиваете своими маленькими колёсиками и узкими тележками. Нужна машина солидных размеров с хорошей колеёй, вам дебилам уже лет 20 это говорят все кому не лень. Когда дойдёт?
Будет и такая, но позже и совсем за другие деньги.

Point

28.08.2015, 16:51

У нас баснословные пошлины на ввоз авто. Делается это официально в надежде на то, что ВАЗ сможет встать на ноги.
Слушай, я вот думаю, а почему бы иностранным маркам, собирающим авто в России начать не собирать, а именно производить их в России и продавать рублей по 400? Им что Автоваз не дает или религия не позволяет? Может быть как раз им нужны "баснословные пошлины на авто", чтобы впаривать здесь свои не всегда конкурентноспособные машины по ляму-полтора?

Dmitrii

28.08.2015, 17:03

Слушай, я вот думаю, а почему бы иностранным маркам, собирающим авто в России начать не собирать, а именно производить их в России и продавать рублей по 400? Им что Автоваз не дает или религия не позволяет? Может быть как раз им нужны "баснословные пошлины на авто", чтобы впаривать здесь свои не всегда конкурентноспособные машины по ляму-полтора?
Хорошая шутка. Вы наверное не в курсе как работает производство, основные принципы и т.д.? Чем больше размер партии, тем меньше цена 1 конкретной единицы, ввоз запчастей для сборки пошлинами не облагается, поэтому выгоднее привезти пару сотен тысяч двигателей оттуда где они производятся миллионами, чем строить ради этого завод. Если бы у нас не было таких таможенных пошлин, автоваз бы закрылся уже давно.

Geram

28.08.2015, 18:39

Не я нарисовал красивый концепт, запустил шумиху, а на выходе показал говнокакое-то по цене нормальной машины.

У.вас.был.концепт.

У нас баснословные пошлины на ввоз авто. Делается это официально в надежде на то, что ВАЗ сможет встать на ноги, имея фору. Но ВАЗ продолжает делать херню, сыпать отговорками и жаловаться потом - не нравится не берите. Не возьму. А вместе с тем, не смогу взять ничего другого, потому что из-за вас накручены цены на авто по всей стране (не буду ударяться в то, что в условиях рыночной экономики подъём цен на что-то одно влечёт за собой цепную реакцию инфляции всего остального).

Я больше тут ни слова не скажу.

1. Святая простота не знает что такое концепт и ни разу до этого их не видела xD

2. Святая простота не в курсе что ряд производителей (ака фольц, хундай\кио, форд) подписавшие соглашения с правительством России и освобождены от ввозной пошлины, что не мешает им торговать машинами совсем не по "смешной" цене.

3. самовыпилился и ладно. культуры общения все равно нема.

Дмитрий_Воронеж

28.08.2015, 19:06

Ну по лючку бензобака, его следовало его сделать круглым - лучше бы смотрелся.

Point

28.08.2015, 21:03

Хорошая шутка. Вы наверное не в курсе как работает производство, основные принципы и т.д.? Чем больше размер партии, тем меньше цена 1 конкретной единицы
Откуда ж мне знать, я ж не менеджер как вы? ;) Я по образованию всего лишь инженер-технолог машиностроительного производства, спасибо что просветил.)))

, ввоз запчастей для сборки пошлинами не облагается, поэтому выгоднее привезти пару сотен тысяч двигателей оттуда где они производятся миллионами, чем строить ради этого завод.
Это не проблема российского потребителя, что у них уже там заводы построены, которые никуда не денешь и свои рабочие, которым зарплату платить надо. Пусть в России заводы строят, выпускающие двигатели. Как, например, Автоваз-Рено-Ниссан локализует реношный. У нас чуть ли не самая дешевая рабочая сила, если пересчитать на валюту, да и транспортные расходы будут меньше.
Но я могу их понять. Здесь все за рубли, а рубль дешевеет, вместе с ним прибыль тает и есть риск не вернуть инвестиции. Да и самое главное нет смысла открывать производство здесь, если можно произвести тоже самое там, привезти сюда и продать здесь задорого. Ведь российские поклонники инопрома любую цену схавают лишь бы не на ладе ездить. Так что дело здесь не в сотнях тысяч и миллионых партиях, а в нежелании локализовать производство в России. Получается чистой воды менеджмент ;) , и плевать им на вас, фанатов инопрома, ноющих на любом автомобильном форуме, что цены высокие из-за Автоваза. Не будет вам халявной цены на иномарки. Зарабатывайте больше, им деньги нужны.)

Если бы у нас не было таких таможенных пошлин, автоваз бы закрылся уже давно.
Если бы у нас не было таких таможенных пошлин, ни один иностранный сборщик к нам бы не пришел. Между прочим, в России они также, как и Автоваз, защищены пошлинами от инохлама 5-10 летней давности, ввозимого оттуда. Надо радоваться, что есть еще такой завод как Автоваз, периодически сбивающий спесь с инопроизводителей халявной ценой, а вы " ... закрылся". Если б не он, то цены на иномарки вообще бы задрали - мама не горюй.

Ecvi

28.08.2015, 21:33

Автомобиль с более широкой колеёй и дисками существенно задерёт цену, если вам нравится что - то, в роде ауди - R8, bmw 5 купите её и не нойте сдесь.

Dmitrii

28.08.2015, 21:47

Откуда ж мне знать, я ж не менеджер как вы? Я по образованию всего лишь инженер-технолог машиностроительного производства, спасибо что просветил.)))
Ну что вы, коллега, я тоже инженер-технолог, а менеджеры, они как раз не в курсе обычно. Дублирование и дробление производства приводит к удорожанию.
Я не являюсь фанатом иномарок, и то, что у меня логан люкс просто результат осознанного выбора: хороший дизайн, светлый салон, климат, круиз контроль, esp, надежный двигатель и коробка, мультируль в конце концов. Есть у него и минусы: обогрев лобового стекла не включается отдельно, не хватает 6й передачи, устаревшая мультимедийная система в которой оперативной памяти меньше чем у меня в часах. Но это уже оф топ.
Мне, как потребителю, мало интересны обстоятельства происхождения товара, если другие критерии сопоставимы. Выбирая между логаном румынской сборки или любой другой и нашей, при одинаковом качестве, я бы взял тот который дешевле.
Почему то вы считаете, что есть поклонники иномарок и отечественных авто, но забываете что этих людей намного меньше, чем тех, кто просто хочет качественный автомобиль. И не их вина, что у автоваза нет конкурента даже машине уровня Мегана, не говоря уже о колеосе и т.п.
Сейчас очень многие дают автовазу большой кредит доверия, я в том числе, возлагая определенные надежды на Весту, если она их оправдает, то к следующей осени я куплю её, но до этого еще дожить надо.

Point

28.08.2015, 22:24

Ну что вы, коллега, я тоже инженер-технолог, а менеджеры, они как раз не в курсе обычно. Дублирование и дробление производства приводит к удорожанию.

Почему то вы считаете, что есть поклонники иномарок и отечественных авто, но забываете что этих людей намного меньше, чем тех, кто просто хочет качественный автомобиль. И не их вина, что у автоваза нет конкурента даже машине уровня Мегана, не говоря уже о колеосе и т.п.

Хотелось бы посмотреть статистику, подтверждающую, что их намного меньше тех, кто просто хочет качественный автомобиль. Главное, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями, ведь есть еще люди, которые хотят просто подешевле переместить себя из А в Б, невзирая на салон, круиз и тд и для этой цели как нельзя лучше подходит Автоваз. И он ни перед кем не обязан оправдываться в том, что у него нет конкурента даже мегану. Почему-то мы в России считаем, Автоваз нам должен что-то самое лучшее, превосходящее конкурентов и по самой низкой цене. Почему-то мы не требуем этого от других производителей, например от фольксвагена, чтобы у него был конкурент формуле 1 по цене пассата. Если у кого-то есть возможности в России создать автомобиль лучше и дешевле чем Автоваз, пусть сделает это, мы все будем только рады и купим его.

Ваня Брос

29.08.2015, 11:22

Если у кого-то есть возможности в России создать автомобиль лучше и дешевле чем Автоваз, пусть сделает это, мы все будем только рады и купим его.
Господин Прохоров зайдите под свои аккаунтом, пожалуйста )))

Point

29.08.2015, 23:13

Господин Прохоров зайдите под свои аккаунтом, пожалуйста )))
Наконец-то телепаты вернулись с летних каникул.)

Добавлено через 1 час 9 минут
Долго не мог понять в чём неуловимое отличие концепта от серийной версии, пока не наткнулся на это фото:

http://cs5.pikabu.ru/images/big_size_comm/2015-08_6/1440746580127113562.jpg

becool

29.08.2015, 23:50

Долго не мог понять в чём неуловимое отличие концепта от серийной версии, пока не наткнулся на это фото
Ну и, че к чему то?

http://savepic.net/7213997.jpg

Верхнее фото отсюда:
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1792447/

Vovanoto

30.08.2015, 00:35

Да все отличие сводится к передней/задней оптике и колесам с клиренсом, ну еще и пресловутый лючек

Point

30.08.2015, 07:17

Ну и, че к чему то?

К тому, что концепт выглядел отлично, а серийная с укороченными свесами выглядит намного хуже. Это и есть главное отличие, а не то, что было сказано в первом посте про другую оптику и отделку салона.

Antropoff

30.08.2015, 08:09

В сообщении #46 вверху первые две фотки - изображение одного и того же концепта...

Такой эффект дают широкоугольные объективы дешевеньких мыльниц или качественные объективы с эффектом "рыбий глаз"... разница будет в четкости фотки и количестве шума на изображении... А результат схож: то, что ближе к центру с более-менее нормальными пропорциями, а то, что по краям - ужатое..

becool

30.08.2015, 09:08

К тому, что концепт выглядел отлично, а серийная с укороченными свесами выглядит намного хуже. Это и есть главное отличие, а не то, что было сказано в первом посте про другую оптику и отделку салона.
Я так понял, мою фотку вы так и не посмотрели?

Ваня Брос

30.08.2015, 11:09

Ну и, че к чему то?

http://savepic.net/7213997.jpg

Верхнее фото отсюда:
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1792447/

Ё-маё... рыжая по пропорциям гранту люфтбэк напоминает... несуразица на тонких ножках ((

np-3821195

30.08.2015, 13:11

Ё-маё... рыжая по пропорциям гранту люфтбэк напоминает... несуразица на тонких ножках ((
Чего-то о главном никто не обмолвился если судить по фото то товарная стала на добрых 20см короче, а это попахивает бредом. Здесь уже объясняли это производством фото различной оптикой (есть теле объективы, есть широкоугольные, а есть типа "кошачий глаз"), объект будет выглядеть совершенно по разному.Вы сравниваете мягкое с тёплым.

Дмитрий_Воронеж

30.08.2015, 13:23

Здесь уже объясняли это производством фото различной оптикой
Ну не на столько же? Приглядитесь к боковым частям передней и задней оптики и всё станет понятно - серийная модель существенно короче!

AGS

30.08.2015, 13:30

Ну не на столько же? Приглядитесь к боковым частям передней и задней оптики и всё станет понятно - серийная модель существенно короче!
именно настолько. Посмотрите на линию, которая проходит по задней двери - на концептах она проходит по стыку молдинга и стекла (сверху двери), а на товарной машине - почему то по середине этого молдинга. И почему один и тот же концепт, снятый на разные камеры выглядид то короче, то длиннее? Дело в объективах. Давайте подождем ещё одну фото сессию, там сравним.

Дмитрий_Воронеж

30.08.2015, 13:31

Давайте подождем ещё одну фото сессию, там сравним
Ждём!

Vovanoto

30.08.2015, 14:00

А ничего, что на верхней и нижней фотке веста стоит чисто в профиль, а на центральной под углом?

np-3821195

30.08.2015, 15:11

А ничего, что на верхней и нижней фотке веста стоит чисто в профиль, а на центральной под углом?Дело в том что широкоугольный объектив, как-бы изгибает (оптически) объект, "заглядывает" по простому за бампера и поэтому мы видим ещё и часть оптики спереди и сзади, по любому искажённо, но более выигрышно.А геометрические параметры были заявлены более года назад и они не изменились.Смотреть будем вживую.Это как с невестой сколько фотки не гляди...

Ваня Брос

30.08.2015, 19:27

Кто там спец фото и линии делать?
Есть картинка, которая раньше на ИЖавто висела
Вот цыль (http://i.artfile.ru/2048x1536_860318_%5Bwww.ArtFile.ru%5D.jpg)
Нужно отзеркалить. Могёте для сравнения вкорячить?
Ну и может из этого (http://abnews.ru/wp-content/uploads/2015/02/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2-Lada-Vesta.jpg) что выйдет

becool

30.08.2015, 21:00

Могёте для сравнения вкорячить?
Смысл? Все уже сравнили. Много условностей - ширина объектива, расстояние до авто. Перед и зад авто круглые. Если снимать из точки А, получим длину авто А, если снимать из точки В, получим длину В

http://savepic.net/7215879.jpg

На фото Весты выше, к примеру, на некоторых аж "госномера разглядеть можно", а на некоторых только углы авто видны - вот и получается "разная длина" авто.

Wind55555

30.08.2015, 21:29

Ё-маё... рыжая по пропорциям гранту люфтбэк напоминает... несуразица на тонких ножках ((
Парни, хорош истерить)) был на выставке попытался снять концепт в таком же ракурсе как и серийку, кузов 1в1 различие только в размерности колес и выносу ну и лючку бензобака) если есть спецы по фотошопу скомпонуйте эти фото,http://s019.radikal.ru/i640/1508/1c/e43a6c1340a7.jpg (http://radikal.ru/big/6a5dcfbfd5f840d9a2468fc1d61d69df)
http://s016.radikal.ru/i334/1508/ee/c24b20d2e67e.jpg (http://radikal.ru/big/1afe612559ad433cb2cc4b7860fd2f75) а то я не силен в этом.
http://s57.radikal.ru/i156/1508/8b/73f3d75a0911.jpg (http://radikal.ru/big/8b61e50fadc845a8973fee9f71cec07c)

becool

30.08.2015, 22:01

попытался снять концепт в таком же ракурсе как и серийку
Таки в разных ракурсах, видимо, получилось...

http://savepic.net/7274256.jpg

Wind55555

30.08.2015, 22:46

Таки в разных ракурсах, видимо, получилось...

http://savepic.net/7274256.jpg
Ну как смог, там ограждение. Видно что серийку снимали с низу, так как крыши невидно вообще, а низ просматривается насквозь, в отражение заметно что человек или нагнулся или сел, по факту главное что кузов остался без изменений.

Geram

31.08.2015, 07:02

да пусть истерят, всех не угомонишь :)
вчера пока по делам в городе ходил, спецом смотрел на колеса и просвет между краем резины и краем корпуса крыла
99% авто имеют примерно такой же
увидел тока одну беху у кого колеса и просвет были как на концепте

gvsp

31.08.2015, 10:40

Чтоб получить фотку похожую на то, что мы увидим глазами, то надо минимум три сделать (в задней. средней и передней части автомобиля) и вместе собрать, причём наложив на чертёж. Тогда искажений будет мало.

Ваня Брос

26.09.2015, 08:59

Вот фото, а посля старта производства. Её могёте поставить для сравнения?

http://www.ladavesta.net/uploads/posts/2015-09/1443196341_vesta-024.jpg

becool

26.09.2015, 09:29

Вот фото, а посля старта производства. Её могёте поставить для сравнения?

http://www.priorovod.ru/attachment.php?attachmentid=105228&d=1397160038
Говорю (http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=6787&postcount=49) же, с разного расстояния все снято.

http://savepic.net/7370900.jpg

Ваня Брос

26.09.2015, 09:43

http://www.priorovod.ru/attachment.php?attachmentid=105228&d=1397160038
Говорю (http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=6787&postcount=49) же, с разного расстояния все снято.
И как ты говорил объективы разные скорее всего. Зелёная модно, стильно, молодёжно выглядит. Фанаты кавасаки оценят цвет.

rvs63

26.09.2015, 13:29

Да нельзя по фото судить об экстерьере авто. Это слишком субъективно. Сравните красную и зелёную на фото. На красной - выштамповки на кузове почти не заметны, а на зелёной - очень ярко выражены. Даже авто с хорошим экстерьером можно так сфотать, что все блевать начнут. Сколько раз убеждался, что фото создаёт одно ощущение , а как увидишь машину в натуре - совершенно другое. Ну и наконец, то что на вкус и цвет все фломастеры разные, тоже не лишне напомнить.