Просмотр полной версии : Опрос по двигателю 1,6л - 106лс
Добрый день!
Предлагаю провести оценку - на сколько хорош мотор 1,6 - 106лс
Отвечать предлагаю всем, кто проехал более 30 000 км.
Просьба к администратору не сливать опрос с обсуждением, т. к. Контекст не будет ясен.
Тем, кто отвечает - "не доволен" просьба писать ниже:
- пробег
- мес и год выпуска
- вид коробки передач
-причина недовольства
Два раза уже перебирали с заменой поршневой и опять масло поджирает. Мотором доволен)) пробег 62 ткм.
Phantom70
25.10.2017, 17:25
Хороший двигатель)
Сергей 74
25.10.2017, 17:26
Я всем доволен, но пробег у меня 12 500
Двигателем доволен. Масло не ест.
Пробег 17 тыс.
ПотомуЧтоГладиолус
26.10.2017, 09:45
Почему в опроснике нет варианта не совсем доволен/не доволен?)
Iluvatar
26.10.2017, 10:21
Сложно сказать. Мне не повезло, на пробеге в 11500 что-то попало под ремень ГРМ (чудо из чудес, но фото видел) и он перескочил. Меняли поршневую, клапана, весь ГРМ кроме помпы (по гарантии причем). Вроде я пока один такой, видимо так звезды легли. В целом сам мотор нормальный, я не могу сказать, что не доволен им, но естественно не могу сказать, что доволен. Я мотор не кручу до отсечки, внатяг не езжу по возможности (хотя АМТ любит на 60км/ч 5 врубать, особенно в городе), масло меняю 2 раза в год (как раз примерно 6-7к пробега выходит), на морозе даю ему некоторое время помолотить, за уровнем жидкостей тоже слежу, заправляю только 95 бензином. Надеюсь, что никаких неприятностей он мне не подкинет больше.
По ездовых характеристикам - нормальный мотор.
За 7000 км не больше 5 раз крутил движок свыше 4000 об. Движок слабый, больше минусов нет, масло в норме бензин не жрет.
Так этот двигатель ехать начинает после 4000 оборотов.
Алексашка
27.10.2017, 05:19
41000 пробега, частенько движка крутится до 4000-5000 оборотов, иногда упирается в отсечку) все в норме
GrееnGad
27.10.2017, 10:17
Хороший двигатель)
А проголосовал как "Я не доволен мотором по другой причине", двулично как то получается.
25 тыс. км. Кпп рено. Ответил - доволен, но есть уточнения.
Если открыть капот, то двигатель шумный, особенно гидрики (решается маслом).
Но из салона, на холостых не слышен (можно расслышать, если полностью выключить обдув).
В городе мощности хватает, на трассе на обгонах хотелось бы чуть больше.
Масло не ест.
это у тех, кто не любит авто.
у тех кто не любит авто обороты выше 2.5 тыщ не поднимаются при езде.
а 4 тыщи - как раз таки самое оно
по себе: пробег 29800
мотор живой, едет для своего объема просто замечательно (в ручном режиме АМТ позволяет ехать как нравится...особенно нравится диапазон от 3 до 5 тыщ)
Мотором доволен. 25.5 тыс пробег. Масло не ест. В натяг конечно ездить не любит.
Жамкнул не доволен.
-Шумный
-Вибрации на холостом ходу
-Потеет маслом
-В тяжелых условиях доходит до детонации (+37, груженый авто, горный перевал)
-Расход топлива высоковат (на литр больше по сравнению с поло седаном на одинаковом маршруте)
32000, АМТ
saniaoav
28.10.2017, 01:24
Веста чуть больше года. КПП реношная. Пробег почти 30000км.
К самому мотору вопросов нет, просто для него Веста тяжеловатая)))
Масло не ест.
На маршруте Спб-Адлер-Крым и обратно с полной загрузкой, пробки, периодически кондиционер, скорость до 150км /ч средний расход 95-го составил 7.8-8.0л/100км.
Учитывая массу и аэродинамику Весты, требовать большего от скромного атмосферника объемом 1.6 считаю просто неприличным)))
Конечно 1.8 лучше, в теории, а на практике получается придется ждать, пока ВАЗ доведет мотор до нужной кондиции, если конечно это случится)))
Я полностью доволен мотором. 30950 км, не потеет маслдом, расход 7 л\100
Скажу честно не доволен.. жрет гудит,плохо тянет,признаюсь с выбором ошибся,
Пробег 43т.км. всё в норме, масло не жрёт.
Пробег 12000 км 1,5 года эксплуатации. Машиной доволен. Периодически имеется свист. Что это, никто сказать на данный момент не может. Масло не кушает. Двигатель начал работать резвее после 10000 км.
Mishanya
29.10.2017, 22:56
Пробег 34000 км, масло не ест, расход в смешанном цикле 7,1, бензин 95-92, как пойдёт, в городе налегке даже иногда динамики нехватает, не говоря уже о трассе с полной загрузкой, слишком тяжела Веста для этого мотора.
Добавлено через 1 минуту
Не очень понятна мотивация голосующих про маломощность. Ясно, что мощности много не бывает, и было бы офигенно, будь каким-нибудь волшебным образом у вестовского 1,6 300 сил (а чтоб еще по паспорту 99), но что вы реально хотите от атмосферника такого объема?
Реально хотим 125 лошадок и грм на цепи, это ведь не много? Или таких моторов не бывает?
Добавлено через 1 минуту
Так мало того, покупая авто человек видит что в характеристиках написано 106 лс и вес больше тонны и купив остаётся не доволен. По сути он не доволен не мощностью мотора, а своим выбором, имхо. Лично я когда покупал весту, чётко понимал что в ней 106 лс при её весе.
Добавлено через 58 секунд
:beer::beer:
Когда я например покупал-выбора моторов и вовсе не было, иначе бы взял 1,8.
inFINity_VRN
30.10.2017, 12:39
Масло жрет 1л на 10000км.
ИМХО многовато что-то жрет у Вас 126 мотор.
Coelurus
30.10.2017, 13:11
ИМХО многовато что-то жрет у Вас 126 мотор.
Ну, человек, у которого работы произвожу (сам меняю масло в интервале 10к - за это время на щупе с МАКС в МИН падает, так что не доливаю) говорит, что это не страшный расход для такого мотора. Масло 10в-40 Люкой Люкс СН.
июнь 2016. 32000. Первый мотор пришлось поменять по гарантии через 700 км пробега (вместе с Вестой :))).
Средний расход в режиме "5 дней город, выходные-дача" - 8.2 л/100км, загрузка не полная, бенз. только 95, езжу спокойно, замена масла по регламенту, не ест, не доливаю, 5W40 Роснефть Maximum полусинтетика.
ЗЫ:Заметил, что в городском режиме иногда 4-я передача не нужна, т.е. 1-2-3-5, но это скорее "заслуга " кпп и пдд ;).
Medicine
01.11.2017, 18:25
мотором доволен, он не совсем резвый при старте машины (от 1т до 2т оборотов), но на в движении- после 2000 и особенно после 3000 оборотов.. дает очень резвое ускорение.. на трассе на обгоне на 3й скорости при 5-6 тыс. вообще ракета..
Chervonec
03.11.2017, 20:08
Мотором доволен, масло стал менять через 7.5 тыс. км, потому что лью Роснефть, которое было залито на заводе. Эта таже сумма, которую я тратил на ваз-2111, когда лил Зик и менял через 15 тыс. км.
The_Moose
16.11.2017, 15:03
Мотором доволен, но на машине длиной почти 4,5 метра и весом 1,2 тонны мотор должен быть не менее 150 лошадей. Да, согласен - надо укладываться в экологические нормы, налоги, расход и т. д. Но, как быть тем, кто хочет машину немного мощнее и готов за это доплатить? Вазовцы! Не позорьтесь со своим 122-сильным агрегатом. Разницу в 16 лошадей как-то не ощущаешь, по крайней мере до 3500 об/мин. Если такой мотор будет на будущей Весте Спорт - это несерьезно! Честно говоря, хочется чтобы версия Спорт была ближе по духу к Калине NFR. То есть, с максимальными переделками.
Для меня 1.6 достаточно шустрый. Но программа управления двигателем ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ. На форуме практически только эту тему и посматриваю, что можно сделать для сглаживания работы. Кто там говорит, что в стране хорошие программисты? Пока ни по ГАЗу (кроме Сайбер), ни по ВАЗу этого не замечал.
владимир 71ru
28.12.2017, 13:23
Про двигатель.нормальный движок,но я перешил его на е2.от мм супердинамик кат. выкинул, проставку поставил, гофру переварил 50/200,50 потому что сам варил из ямы,она в нахлест и ненадо особо ничего снимать а старая разволилась.машине в феврале 2года,тоже доволен как слон.
Prioravod
28.12.2017, 13:26
он при желании легко раздувается до 130 сил+будет безвтык при сохранении объёма 1.6, это уже откатано ещё на приоре.
можно поподробнее..где почитать ? посмотреть ?
(третьим буду..)
Aleksei Pavlovich
29.12.2017, 10:47
можно поподробнее..где почитать ? посмотреть ?
(третьим буду..)
мотор собирался на блоке 2112, фото выкладывал на приоро клубе, использовал шатуны 131.
не устраивает бряк ШПГ при холодном пуске. а так хороший мотор.
Серентий
30.05.2018, 21:02
Сегодня прокатился по бетонке где 90 разрешено!! 50км туда и 50 обратно, в машине я, жена и 2 детей с кондеем, авто прошито Е2 Паульс. обгон на 3 передаче без проблем , пуляет как надо. расход 7,2 получился с учетом что я крутил временами на 3 до 120.
coronamark2
30.05.2018, 22:43
обгон на 3 передаче без проблем , пуляет как надо. расход 7,2 получился с учетом что я крутил временами на 3 до 120.
А рычит-то как,а? 120км/ч на 3-й передаче...
Zalex1989
31.05.2018, 01:30
Да уж, что в двигателе пока очень не приятно, так это его звук на больших оборотах. Не то чтобы он громкий прям, но не приятный какой-то....
Aleksei Pavlovich
31.05.2018, 06:47
А рычит-то как,а? 120км/ч на 3-й передаче...
если мотор заправлен дерьмом то и звук на оборотах соответственный.
если мотор заправлен дерьмом то и звук на оборотах соответственный.
Уважяемый, научи и нас чем заправлять двигатель, что бы звук был приятный.
Серентий
31.05.2018, 09:54
А рычит-то как,а? 120км/ч на 3-й передаче...
рычит в норме!! ухо мне не напрягает.
Uninstaller13
31.05.2018, 14:03
рычит в норме!! ухо мне не напрягает.
на Гранте с АКПП звук намного лучше был, чем на Весте, там какой-то похожий на спортивный был, а тут, нет слов просто...
на Гранте с АКПП звук намного лучше был, чем на Весте, там какой-то похожий на спортивный был, а тут, нет слов просто...
Я случаем адресом не ошибся? Это форум дирижёров больших симфонических оркестров с исключительным музыкальным слухом?:smile-big:
BuzzBuzzard
31.05.2018, 17:43
Тут правильно пишут, авто тяжелое для такого двигателя. Мне не хватает в городе но только иногда, когда хочется уж больно быстро ускориться, особенно на подъеме, не тянет вообще, но это опять же масса. Для нормальной спокойной езды, то что надо.
По звуку, хочется тише конечно на холостых. На трассе какое то чудо творит, вообще проблем нет, на обгонах все чудесно. Естественно для тихоходов и "3" можно, так как примерно до 120 км, а если обгоны свыше 110-120, то уж извините - это уже и обгоны другие во первых, и естественно запас ждешь больше, во вторых "гонки".... А отсюда вытекает то, что для этого уже и авто нужен другой, не Веста с 1,6., 106 лс..
Мне не хватает в городе но только иногда, когда хочется уж больно быстро ускориться, особенно на подъеме, не тянет вообще, но это опять же масса.
может стоит правильно передачу подобрать?
Добавлено через 2 минуты
а если обгоны свыше 110-120, то уж извините
а обгонять машину, едущую 120 км/ч по однополоске - это адекватное требование к весте о 106 лошадях?)))
BuzzBuzzard
01.06.2018, 11:50
может стоит правильно передачу подобрать?
Добавлено через 2 минуты
а обгонять машину, едущую 120 км/ч по однополоске - это адекватное требование к весте о 106 лошадях?)))
Ну лично мое мнение, если у человека проблемы с подбором передач в гору, ему на другой форум надо, тут опрос по двигателю, тянет ли он данный авто или надо поболее.
А по поводу обгонов на 120 км/ч, почему нет? Какие то проблемы? Я ни каких не испытываю.. Есно я имел ввиду 120 у Вас при обгоне на спидометре должно быть, а то сутки обгонять можно на "3" передаче. Я на встречке не живу, как пуля обогнал и на место... А вот если как вы говорите едущую 120 км/ч - читать выше...
мое мнение - 129-ого мотора достаточно для догорода и трассы при соблюдении скоростного режима + 20 км/ч
если нужно обгонять всех и вся, лезть на обгон машины которая едет 120-130 и ожидать чуда от машины с тяговооруженностью почти 12кг на 1 лошадь - тады ой и надо доставать еще денег и идти за конкурентами
мое мнение - 129-ого мотора достаточно для догорода и трассы при соблюдении скоростного режима + 20 км/ч
если нужно обгонять всех и вся, лезть на обгон машины которая едет 120-130 и ожидать чуда от машины с тяговооруженностью почти 12кг на 1 лошадь - тады ой и надо доставать еще денег и идти за конкурентами
Как минимум за Ауди А4.
BuzzBuzzard
01.06.2018, 19:07
мое мнение - 129-ого мотора достаточно для догорода и трассы при соблюдении скоростного режима + 20 км/ч
если нужно обгонять всех и вся, лезть на обгон машины которая едет 120-130 и ожидать чуда от машины с тяговооруженностью почти 12кг на 1 лошадь - тады ой и надо доставать еще денег и идти за конкурентами
Полностью согласен! Мне этого мотора на этом авто выше крыши!
Все с опытом приходит по поводу скорости, у меня в начале водительского стажа кровь играла, сейчас все с умом, адекватные уверенные обгоны, чуть не уверен и даже на газ давить не буду. Уверен 100% - действуй. По поводу скорости тоже самое, могу топнуть но но в определенной ситуации и не везде. Конечно случится может что угодно, и не по нашей вине, но все же.
Тут мамку на дачу отвёз на одном участке дороги по пути домой топнул на газ, вроде и участок дороги короткий, смотрю уже 170!, ну куда объясните мне? Куда нафиг такая скорость?
Кстати «Приору» 160 разгонял, как то не хотелось...
Uninstaller13
02.06.2018, 10:32
Кстати «Приору» 160 разгонял, как то не хотелось...
а на Гранте с такой скоростью вообще страшно ехать было... 140макс для нее скорость и то по идеальной дороге
на Весте 140 легко дается
Проголосовал за слабый мотор. В городе с разрешенной скоростью в 60 нормально. По трассе да, слабоват. Но я понимаю, машина не для гонок. А так, жопу из пункта А в пункт Б перевезет без проблем. Пробег 30000, масло не ест, не сказать, что очень шумный. В принципе нормальный двиг, но посильнее бы
ПотомуЧтоГладиолус
18.06.2018, 16:01
Мне родственник один сказал, оценив только визуально, не зная массу авто, мощность двига, что 1,6 атмо для нее слабоват будет
Да и расход не сильно радует
Да и расход не сильно радует
кому как
мне лично 9л/100км средний за почти 3 года при минимум 75% города/пробок - вполне нравится
Добавлено через 31 секунду
в следующем году буду бить рекорды экономишности - загород хочу переехать)
Dimaprodvor
19.06.2018, 17:15
расход не сильно радует
я бы сказал в связи с сегодняшними ценами - СИЛЬНО не радует.
На Гранте был сильно ниже. У меня зимой (с прогревами) выше 8 л средний не подымался. А тут летом при смешанном цикле 8,5 л, и падать как бы я не старался не хочет. Я все понимаю: мотор мощнее, машина тяжелее, но как хочется хотя бы чуть меньше, ну хотя бы как на грантовском 8 клапаннике.
Лучше бы ВАЗовцы вместо всяких побрякушек в виде CROSS-версии сделали что-то с мотором. И пусть это было бы больше по цене, но уже оправдано.
У меня зимой (с прогревами) выше 8 л средний не подымался.
а у меня на прошлой машине зимой ниже 14 не было (а один раз даже почти 19)
до нее в районе 13 зимой (рекород что-то типа 15)
пробки, ничо не поделаешь..
Добавлено через 49 секунд
Я все понимаю: мотор мощнее, машина тяжелее, но как хочется хотя бы чуть меньше, ну хотя бы как на грантовском 8 клапаннике.
ну раз все понимаешь, тогда о каких "как на грантовском" может идти речь?
физика - она на то и физика, что машина 1.3 тонны веса не будет есть как машина 1 тонны веса
физика - она на то и физика, что машина 1.3 тонны веса не будет есть как машина 1 тонны весаПо городу. То есть, в условиях разгонов и торможений. При равномерном движении по ровной поверхности (т.н. "по трассе") масса автомобиля на расход топлива не влияет.
По городу. То есть, в условиях разгонов и торможений.
да, конечно
Я считал, что для Весты 1,6 хватает, пока вчера не заправился якобы АИ-95 5кл на ММК заправке (знал, что до своей АЗС не дотяну) и вот оно мощи не хватает, рывки на второй передаче около 1200 об/мин, два флакона октан корректора вернули мотор в прежнее состояние, выводы делайте сами.
Я считал, что для Весты 1,6 хватает, пока вчера не заправился якобы АИ-95 5кл на ММК заправке (знал, что до своей АЗС не дотяну) и вот оно мощи не хватает, рывки на второй передаче около 1200 об/мин, два флакона октан корректора вернули мотор в прежнее состояние, выводы делайте сами.
А в чем вопрос? Ну можно залить и дизтопливо, ну или попробовать. И уж тут, даже 3 литра не поедут.
Гагаринец
19.06.2018, 21:59
Я считал, что для Весты 1,6 хватает, пока вчера не заправился якобы АИ-95 5кл на ММК заправке (знал, что до своей АЗС не дотяну) и вот оно мощи не хватает, рывки на второй передаче около 1200 об/мин, два флакона октан корректора вернули мотор в прежнее состояние, выводы делайте сами.
Ни о чём.
Лучше бы ВАЗовцы вместо всяких побрякушек в виде CROSS-версии сделали что-то с мотором. И пусть это было бы больше по цене, но уже оправдано.
Так они и делают. Granta FL называется.
А в чем вопрос?
в том что многие льют 92-ой (а чо, на бумажке жеж написано), а потом им двигатель слабый и дерганый
я тут в Тамбов мотался на днях....сильно быстро ехал
в баке был 98-ой - было хорошо и достаточно в любых режимах (там особо негде разгоняться выше 140-150, т.к. однополоска)
По городу. То есть, в условиях разгонов и торможений. При равномерном движении по ровной поверхности (т.н. "по трассе") масса автомобиля на расход топлива не влияет.
более крупные авто, хоть чуть чуть, но больше сопротивления воздуха имеют, и трасса не идеальна, на ней есть повороты (потери), есть подьемы и спуски, в которых приходиться притормаживать или наоборот газовать, не говоря уже об обгонах и различных препятствиях, иначе расход у нас был бы и на весте меньше 5л по трассе (тупо по прямой)
Так этот двигатель ехать начинает после 4000 оборотов.
Это откуда такой вывод? Прекрасно едет с 2000, а около 3 есть подхват.
более крупные авто, хоть чуть чуть, но больше сопротивления воздуха имеютИмеются в виду, естественно, автомобили с одинаковым сопротивлением. Например, один и тот же автомобиль, но в одном случае с водителем и пустым багажником, а в другом - с четырьмя пассажирами и десятью мешками цемента.
и трасса не идеальна, на ней есть повороты (потери), есть подьемы и спуски, в которых приходиться притормаживать или наоборот газовать, не говоря уже об обгонах и различных препятствияхЭто все понято, поэтому, конечно же, на реальной трассе расход у более тяжелого автомобиля будет больше, но на действительно хороших дорогах (не только с точки зрения покрытия, а и с точки зрения максимальных уклонов, минимальных радиусов поворота и т.п. - все того, что регламентируется категорией дороги) разница будет очень невелика.
иначе расход у нас был бы и на весте меньше 5л по трассе (тупо по прямой)Так и никаких проблем на вполне реальной трассе сделать этот расход меньше 5 на Весте. Хоть щас, как говорится. Конечно, это будет искусственный режим, малопригодный для реального использования, но ради статистики - запросто.
Так и никаких проблем на вполне реальной трассе сделать этот расход меньше 5 на Весте. Хоть щас, как говорится. Конечно, это будет искусственный режим, малопригодный для реального использования, но ради статистики - запросто.
именно так
Имеются в виду, естественно, автомобили с одинаковым сопротивлением.
первоначально речь шла о конкретных автомобилях вроде - гранта и веста
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/1997-lobovoe-soprotivlenie.html
по ссылке можно табличку увидеть аэродинамического сопротивления разных лад, именно эти цифры служат "ограничителем скорости" на маломощных автомобилях (до 100% мощности на преодоление сопротивления воздуха уходит на максимальной скорости)
ПотомуЧтоГладиолус
25.06.2018, 18:09
Хз, мож у гранты Сх и лучше, но на трассе ее бултыхает значительно сильнее
первоначально речь шла о конкретных автомобилях вроде - гранта и веста
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/1997-lobovoe-soprotivlenie.html
по ссылке можно табличку увидеть аэродинамического сопротивления разных лад, именно эти цифры служат "ограничителем скорости" на маломощных автомобилях (до 100% мощности на преодоление сопротивления воздуха уходит на максимальной скорости)Моя ремарка относилась только к массе. Естественно, имелось в виду сравнение автомобилей с одинаковым коэффициентом лобового сопротивления, иначе смысла просто нет.
Что касается сопротивления и мощности, то любой автомобиль с любым мотором, на скорости больше километров сорока, практически всю развиваемую полезную мощность использует на преодоление сопротивления воздуха.
ПотомуЧтоГладиолус
26.06.2018, 08:13
В связи с неадекватными ценами на бенз и траффиком на трассе, я езжу щас на 110 км/ч, раньше 130 обычно. К меньшему расходу плюс заметил, что не особо я по времени и проигрываю прежнему режиму, да и с теми кто меня обгоняет обычно встречаемся у следующего тихохода)
Uninstaller13
26.06.2018, 13:12
В связи с неадекватными ценами на бенз и траффиком на трассе, я езжу щас на 110 км/ч, раньше 130 обычно. К меньшему расходу плюс заметил, что не особо я по времени и проигрываю прежнему режиму, да и с теми кто меня обгоняет обычно встречаемся у следующего тихохода)
аналогичная ситуация, щас ставлю круиз на 108км/ч и качусь)))
особо не отстаю от гонЩегов))) догоняю у вереницы фур
Я к этому уже лет пять-шесть назад пришел. Движение со скоростью, не попадающее под статью КоАП, экономически выгодно. Здесь не только вменяемый расход, но и нет дополнительных расходов в виде оплаты штрафов. Сейчас самый минимальный штраф в 250 руб. ~ 5,55 л., а это примерно 80-100 км по трассе.
И еще один момент: чем выше скорость, тем больше требуется внимания и концентрации при управлении авто и слежения за дорожной обстановкой. При продолжительных поездках этот фактор может быть очень важным. КК на Весте очень помогает в дальних поездках.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot