Лады получат японские вариатор и автомат

[Андрей47]

АВТОВАЗ определился с автоматическими трансмиссиями для своих моделей. Помимо имеющегося классического робота, модели получат вариатор и автоматическую коробку производства Jatco.Проблема автоматической трансмиссии перед АВТОВАЗом стоит не первый год. Некоторое время модели завода оснащали 4-ступенчатыми автоматами Jatco. Однако затем завод отказался от этой коробки передач в пользу классического робота АМТ5, созданного на базе 5-ступенчатой механической коробки собственной разработки.

Официально на заводе объясняли отказ от автомата снижением себестоимости моделей и, соответственно, сохранения конкурентных цен на Лады. Но злые языки утверждали, что классическую автоматическую коробку у завода отобрал альянс Renault-Nissan, дабы избежать конкуренции на российском рынке с собственными моделями. Автомат же остался только у седана и лифтбека Lada Granta.Однако, кажется, дело сдвинулось с мертвой точки. По данным паблика «Русский автомобиль», АВТОВАЗ вернется к оснащению своих моделей японской автоматической коробкой передач Jatco JF414E, которая будет подвергнута модернизации. Ею будут оснащаться версии Лад с вазовскими двигателями. А вариатор Jatco CVT7 JF015E, известный по Nissan Micra и Juke, получат модели с двигателем альянса H4M – в частности, им ранее оснащались и Lada Vesta, и Lada XRAY.

При этом Jatco планирует локализовать производство трансмиссий в Тольятти. Данный проект рассматривался несколько лет назад, но был заморожен из-за кризиса. В настоящее время на российском рынке вновь наблюдается рост продаж.

О том, что АВТОВАЗ ведет переговоры о запуске производства автомата, в июне заявлял президент предприятия Николя Мор.

[inFINity_VRN]

Что-то как-то быстро этот слуха расходится по интернетам. Паблик какой-то вбросил и пошло поехало.

[dema]

4-хступка на весту?
норм
литра 2 плюсуем к расходу минимум...

такое и даром ненать...и с деньгами ненать)

[Serg_01]

литра 2 плюсуем к расходу минимум...

с чего это?
но 4-х ступка конечно не нужна. минимум 5!

[inFINity_VRN]

но 4-х ступка конечно не нужна. минимум 5!
6, как у конкурентов.

4-хступка на весту?
норм
литра 2 плюсуем к расходу минимум...
Ну почему не нужна? Моей вон понравилось на автомате больше, чем на роботе. Ей может и нужно, а расход и что возможно ехать не будет так хорошо, как на амт или механике - это вопрос для нее второстепенный. Но тут вопрос в том, что лучше - автомат жрущий и не едущий, который допустим проходит свои 150-200к, или вариатор, который на других машинах охотно разваливался и имел проблемы. Ну тут плюс наверное в том, что к вариатору завезут еще и инодвижок. Это новое понятие, которое я услышал здесь. Наверное эти люди будут рады инодвижку.

[dema]

с чего это?
с того что старая 4-ступенчатая гидравлическая АКПП относительно ручки всегда прибавляет 1-2 литра
учитывая что вес у весты не малый, а лошадей всего 106 - гидротрансформатор скушает 2 литра как делать нефиг))

как пример - у меня старый акцент на подобной акпп и двигателе 1.5 литра кушал в районе 11.5-12.5, а у товарища такой же на мкпп 9-9.5 в тех же условиях ел

[gvsp]

с того что старая 4-ступенчатая гидравлическая АКПП относительно ручки всегда прибавляет 1-2 литра
1-2 литра может и шестиступка прибавить. Но кстати для таксистов 1.6+Газ+Жатка с городским рядом вполне себе вариант. Это можно запустить спец комплектацию - Taxi.

[Phantom70]

с того что старая 4-ступенчатая гидравлическая АКПП относительно ручки всегда прибавляет 1-2 литра
учитывая что вес у весты не малый, а лошадей всего 106 - гидротрансформатор скушает 2 литра как делать нефиг))

как пример - у меня старый акцент на подобной акпп и двигателе 1.5 литра кушал в районе 11.5-12.5, а у товарища такой же на мкпп 9-9.5 в тех же условиях ел
у меня виста на 4-х ступке и с двигателем 1.8, который уже жрал масло ведрами ела всего на 2 литра больше чем Веста((( и это по городу, а вот на трассе она ела меньше Весты на 1 л. как так сам не пойму( не однократно ездил в казахстан на ней и расход всегда был 6.5 л, а на Весте меньше 7.5 не получался.

[Ланселот]

Гидротрансформатор - это очень ГУД....
Мож и пересмотрю своё отношение к механие, если 5! ступка автомат появиться. Но 4-х ступенчатый - это уж прошлый век.

[dema]

( не однократно ездил в казахстан на ней и расход всегда был 6.5 л, а на Весте меньше 7.5 не получался.
аэродинамика за счет большого клиренса у весты на больших скоростях не очень....поэтому выше 110 расход ползет довольно ощутимо.
+ на гидроакпп в силу особенностей работы гидроблока высшая передача довольно длинная (на том же акценте на 120 было очо-то типа 2.2 оборотов, а на 170 не выше 4.5 тыщ))
поэтому высокая передача на большой скорости тоже помогает экономить (если хватает мощности....если не хватает - будет жрать больше)))


+2 литра - я естественно про город написал.
т.к. сравнивал именно по городским пробкам.
тут еще влияет то, что стоя в пробке ты в D-режиме на автомате стоишь и двиг все равно под нагрузкой через гидроблок....т.е. расход не просто как на холостых на роботе весте.
отсюда чем круче пробки - тем больше разница в расходе между классическим автоматом и роботом/ручкой

[aalf]

... получат модели с двигателем альянса H4M – в частности, им ранее оснащались и Lada Vesta, и Lada XRAY. ...

На Весты ставили Н4М? Что, правда?

[inFINity_VRN]

На Весты ставили Н4М? Что, правда?
Эта новость от какого-то паблика, Вы думаете, что много из этого правда? Информация непроверенная.

[aalf]

Я как-то слышал краем уха, что вроде бы собирались Н4М ставить на Весту, но потом передумали и стали ставить на Логан.

[inFINity_VRN]

Я как-то слышал краем уха, что вроде бы собирались Н4М ставить на Весту, но потом передумали и стали ставить на Логан.
Так это когда было? В самом начале да, хотели, потом стали ставить на иксрей, но и там от него отказались.

[coronamark2]

у меня виста на 4-х ступке и с двигателем 1.8, который уже жрал масло ведрами ела всего на 2 литра больше чем Веста((( и это по городу, а вот на трассе она ела меньше Весты на 1 л. как так сам не пойму( не однократно ездил в казахстан на ней и расход всегда был 6.5 л, а на Весте меньше 7.5 не получался.

Как...как...Потому что Виста это автомобиль ДЛЯ ЛЮДЕЙ за деньги, а Веста это автомобиль ЗА ДЕНЬГИ...Есть разница...У меня Камри Грация вагон с АКПП и мотором 2,2 груженая ела меньше, чем Веста и Ларгус

Добавлено через 27 секунд
Я как-то слышал краем уха, что вроде бы собирались Н4М ставить на Весту, но потом передумали и стали ставить на Логан.

Это который 113 сил?

[dema]

Потому что Виста это автомобиль ДЛЯ ЛЮДЕЙ за деньги, а Веста это автомобиль ЗА ДЕНЬГИ
не так
потому что виста - это бу-шный праворукий автомобиль для япов, который притащили к нам и докатывали за япами.

[Billy]

Как...как...Потому что Виста это автомобиль ДЛЯ ЛЮДЕЙ за деньги, а Веста это автомобиль ЗА ДЕНЬГИ...Есть разница...У меня Камри Грация вагон с АКПП и мотором 2,2 груженая ела меньше, чем Веста и Ларгус


У меня универсал ВАЗ-2111 полностью груженый (аж брызговики стерлись) расходовал меньше 6 литров. По вашей логике - это автомобиль куда более ДЛЯ ЛЮДЕЙ, чем и веста и камри и логан с ларгусом...

[coronamark2]

не так
потому что виста - это бу-шный праворукий автомобиль для япов, который притащили к нам и докатывали за япами.

Да хоть как! Но при том, что это б/у, ВАЗам да и новым иномаркам за 1,3 ляма включительно до японского Д класса как до луны! И если бы не пошлины космические - все, что восточнее Урала, было бы праворульное! И никакие завлекаловки от ВАЗа не помогли бы! Ну чего смеяться? Я брал Камри вагон 1997 г.в. в 2008 по цене ВАЗ 2107...Еще вопросы есть? И я Вам больше скажу, если бы 10-11 летняя японка класса Д и выше стоила бы как пустая Гранта, я бы снова такую купил! Но, увы! Спасибо МДА, вротемуноги и айфон его, за пошлины!

Добавлено через 45 секунд
У меня универсал ВАЗ-2111 полностью груженый (аж брызговики стерлись) расходовал меньше 6 литров. По вашей логике - это автомобиль куда более ДЛЯ ЛЮДЕЙ, чем и веста и камри и логан с ларгусом...

Мотор какой? 82 силы, или меньше был?

[Andrey96]

у меня виста на 4-х ступке и с двигателем 1.8, который уже жрал масло ведрами ела всего на 2 литра больше чем Веста((( и это по городу, а вот на трассе она ела меньше Весты на 1 л. как так сам не пойму( не однократно ездил в казахстан на ней и расход всегда был 6.5 л, а на Весте меньше 7.5 не получался.
Прошлый год летом на Гранте АКПП ездил в Крым, полностью груженая , всю дорогу был включен кондиционер, плюс пробки на трассе , расстояние 3т.км , в Крым приехал с расходом 6,4л/100км при средней скорости 70км/час. По трассе АКПП достаточно экономичны , на Весте ниже 7л/100км редко удаётся.

[dema]

Но при том, что это б/у, ВАЗам да и новым иномаркам за 1,3 ляма включительно до японского Д класса как до луны!
не надоело с бу-шками сравнивать во всех темах?
мне вот надоело.

нет денег на ту, которую хочешь новую - покупай БУ
вопросов ваще нету.

зыж. и виста твоя унылое барахло против S-класса дизельного года этак 2001-ого
причем если найти живой - он еще и в содержании может с ней поспорить)

но мы в этой теме вроде бы не про бу-шную ветошь разговор ведем, поэтому оно тут лишнее

Добавлено через 34 секунды
.Еще вопросы есть?
нету еще вопросов
уже понял что "да я бы за эти деньги ТАКОЕ бу нашел бы!!!" - твой девиз

[coronamark2]

Прошлый год летом на Гранте АКПП ездил в Крым, полностью груженая , всю дорогу был включен кондиционер, плюс пробки на трассе , расстояние 3т.км , в Крым приехал с расходом 6,4л/100км при средней скорости 70км/час. По трассе АКПП достаточно экономичны , на Весте ниже 7л/100км редко удаётся.

Вот вот...Удельная мощность в Гранта с 98 сильным мотором выше, чем в Весте...Вес, знаете ли, больше...

[inFINity_VRN]

И я Вам больше скажу, если бы 10-11 летняя японка класса Д и выше стоила бы как пустая Гранта, я бы снова такую купил! Но, увы! Спасибо МДА, вротемуноги и айфон его, за пошлины!
Звучит так, что было время и вы жили, радовались жизни, наслаждались любимой машиной, а потом пришел кто-то, загубил Вам всю жизнь и из-за него Вы вынуждены сидеть на этом форуме и натурально страдать от того, что кто-то Вам так жизнь испортил. Это печально.

[dema]

Прошлый год летом на Гранте АКПП ездил в Крым, полностью груженая , всю дорогу был включен кондиционер, плюс пробки на трассе , расстояние 3т.км , в Крым приехал с расходом 6,4л/100км при средней скорости 70км/час. По трассе АКПП достаточно экономичны , на Весте ниже 7л/100км редко удаётся.

в этом году 3.5 тыщи км с включенным кондером
часть поездки - М4, часть просто загородные дорожки, часть горные перевалы, часть поездки по узким и суетным Пятигорску и Ессентуках

расход средний 6.4 за всю поездку по чекам
средняя за всю поездку - те же 71 км/ч....фактически по трассам 110...кое-где до 140....но много и тупилова.

это на АМТ и 1.6

[inFINity_VRN]

расход средний 6.4 за всю поездку по чекам
Так может бк расход завышает? На иксрей форуме кто-то выкладывал, что по чекам чуть ли не на литр меньше получалось.

[Andrey96]

Звучит так, что было время и вы жили, радовались жизни, наслаждались любимой машиной, а потом пришел кто-то, загубил Вам всю жизнь и из-за него Вы вынуждены сидеть на этом форуме и натурально страдать от того, что кто-то Вам так жизнь испортил. Это печально.
Насмотрелся я как такие праворукие(у нас на Урале этих ведер еще достаточно) , пытаются обогнать фуры , уж лучше пустая Гранта , чем это чудо.

[Billy]

Я брал Камри вагон 1997 г.в. в 2008 по цене ВАЗ 2107...Еще вопросы есть? И я Вам больше скажу, если бы 10-11 летняя японка класса Д и выше стоила бы как пустая Гранта, я бы снова такую купил! Но, увы! Спасибо МДА, вротемуноги и айфон его, за пошлины!


А че за слезы, сопли??? Это ж какая пруха вам должна была пойти. После "грабительских" пошлин ваша камрюха должна была в цене прибавить, что аж после продажи можно было на новую пересесть, да?

[gvsp]

а на Весте меньше 7.5 не получался.
Веста почему то бешено прожорлива. Непонятно, увеличением веса, увеличением колёс и ухудшением аэродинамики относительно Приоры такого было наверно не добиться. Что то ещё конструкторы "внедрили" для увеличения расхода. А уж когда на тесте у людей в горах 13 литров вышло на кроссе... Не знаю, как они там ездили, но я в командировке в Крыму ездил на Гранте МТ, на Логане МТ и на Рапиде АТ. Ни на одной машине больших расходов в горах не получал.

[dema]

Так может бк расход завышает? На иксрей форуме кто-то выкладывал, что по чекам чуть ли не на литр меньше получалось.

крайний раз до москвы и обратно по чекам и по БК расходждение было около 0.1 литра

Добавлено через 53 секунды
Веста почему то бешено прожорлива. Непонятно
ваша веста прожорлива? действительно непонятно 2 вопроса:
1. откуда она у вас взялась
2. чо это она такая прожорливая.

[inFINity_VRN]

Насмотрелся я как такие праворукие(у нас на Урале этих ведер еще достаточно) , пытаются обогнать фуры , уж лучше пустая Гранта , чем это чудо.
Уж что что, а праворукую я бы точно не купил ни себе ни тем более девушке. Но есть фанаты, которые только на них и ездят и говорят, что лучше бу прулей с японии машин нет не было и не будет.

крайний раз до москвы и обратно по чекам и по БК расходждение было около 0.1 литра
Просто читаю, у кого-то 7 литров по трассе, у кого-то даже до 7.5 доходило. Вот и закралась мысль, что может бк врет? Если тут 6.4 по чекам. Видать влияет стиль езды и веста к этому более чувствительна, чем скажем... моя шкода.

[aalf]

... Это который 113 сил?

Он самый.

[Dar]

И если бы не пошлины космические - все, что восточнее Урала, было бы праворульное! И никакие завлекаловки от ВАЗа не помогли бы! Ну чего смеяться?

Похоже что смеётесь как раз вы....

А что, в России ещё пруль не запретили?

[inFINity_VRN]

А что, в России ещё пруль не запретили?
Нет, можно ездить без проблем.

[sergey-78]

Нет, можно ездить без проблем.
Самая серьезная моя авария была как раз с прулькой, водитель которой меня не заметил, а я ему был помехой справа. Много лет прошло, но к праворульным машинам отношусь не очень хорошо.

[inFINity_VRN]

Много лет прошло, но к праворульным машинам отношусь не очень хорошо.
У нас слава богу нет на них мании. Все меньше и меньше вижу. Очень неудобные они. Даже тот, кто ездит хорошо не застрахован от аварии и часто последствия достаточно серьезные.

[Вишер]

Я не ездил в Крым, гонял в в Анапу на Гранте 1.6МТ 8 Кл с кондеем, средняя скорость 82 км по компу, расход 5.8 туда, нигде не стоял, 6,1 обратно. 3 взрослых, ребенок 9 лет+ барахла полный багажник. Беларусь, Гомель расход такой же.
На Весте средний расход за год 7 л, город трасса, прогрев, автозапуск , КК в авто. Пробег 30860. По чекам считал, все точно.

[Phantom70]

Очень неудобные они..
За городом- да, в городе наоборот- пруль удобнее.