PDA

Просмотр полной версии : Новые комплектации седана Лада Веста скоро поступят в продажу


svett
21.08.2017, 13:42
АВТОВАЗ готовится вывести на российский рынок еще больше версий седана LADA Vesta. Уже в следующем месяце россиянам предложат анонсированные ранее комплектации с 1,8-литровым мотором и МКПП, а также новую «топовою» модификацию Exclusive.

По информации портала MassCars.ru (http://masscars.ru/news/919-avtovaz-gotovitsya-k-startu-prodazh-novyh-versiy-sedana-lada-vesta.html), начать продажи седана Лада Веста, укомплектованного 1,8-литровым двигателем и французской механической коробкой передач JR5-515, АВТОВАЗ планирует начать в сентябре 2017 года. Сейчас двигатель объемом 1,8 литра предлагается в паре только с автоматизированной механической трансмиссией (АМТ). Товарное производство этой версии седана LADA Vesta уже началось.

На сентябрь этого года АВТОВАЗ также запланировал вывод на рынок самой оснащенной версии седана Лада Веста. Речь идет о комплектации Exclusive, которую впервые показали в 2016 году на Московском автосалоне. Официальный Лада Клуб ранее рассказывал об особенностях этой версии LADA Vesta (http://www.ladavesta.net/news/635-osobennosti-eksklyuzivnoy-versii-lady-vesty.html). Также публиковался видеообзор (http://www.ladavesta.net/video/794-videoobzor-lada-vesta-v-versii-exclusive.html)новинки.

ПотомуЧтоГладиолус
21.08.2017, 14:08
Ждем 1,8 мкпп комфорт мультимедиа

inFINity_VRN
21.08.2017, 14:12
Во, понеслась=) дождались=) и кпп реношная. Хотя опять же - плюс это или минус, это вопрос, тк у иксрееводов к ней есть претензии.

ПотомуЧтоГладиолус
21.08.2017, 14:29
На форуме хрэя по сравнению с нашим тихо как на кладбище)

inFINity_VRN
21.08.2017, 14:33
На форуме хрэя по сравнению с нашим тихо как на кладбище)

На самом деле ничего удивительного, вторая комплектация уже 660 стоит. А ведь полного привода там нет, да и места мало, а реношная трансмиссия тоже вызывает некоторые вопросы, плюс в машине собраны все реношные недостатки.

otmazor
21.08.2017, 15:43
Иксрэев, конечно, меньше продают, чем вест.
В первом полугодии - 15 тысяч против 34.
Но всё равно немало. Может, просто у них целевая аудитория другая, более далёкая "от этих ваших интернетов"?

https://www.autostat.ru/infographics/30642/

CRJ
21.08.2017, 21:54
Интересно, подлокотник в Exclusive будет новый, как на Signature? Все остальные доп. опции какие-то сомнительные.

Алехандро
22.08.2017, 04:46
Ну вот и дождались 1.8 на МКПП. Теперь Веста еще больше станет продаваться, многие ждали этой комбинации.

muxeu
22.08.2017, 06:36
1.8 на МКПП это хорошо, надеюсь передаточные числа будут удачными, чтобы и разгон был и на 5 обороты не "зашкаливали" на ~100км/ч

Bombas
22.08.2017, 10:46
Ждем 1,8 мкпп комфорт мультимедиа
Размечтались. 1.8 на мкпп мультимедия завалит все продажи других комплектаций )))

ПотомуЧтоГладиолус
22.08.2017, 10:59
Размечтались. 1.8 на мкпп мультимедия завалит все продажи других комплектаций )))

Имхо должна появиться. А покупатели люксов будут всегда)

gvsp
22.08.2017, 11:10
А мне на днях дилер звонил. Покупайте говорит у нас скорее машину, а то знаете выходят новые комплектации и цены сразу на всё вырастут ого-го как. Спасибо говорю, но я ещё старую машину не искатал, позвоните через годик.

King
22.08.2017, 13:55
А мне на днях дилер звонил. Покупайте говорит у нас скорее машину, а то знаете выходят новые комплектации и цены сразу на всё вырастут ого-го как. Спасибо говорю, но я ещё старую машину не искатал, позвоните через годик.
Да куда уж расти? Я тут посмотрел, моя машина сейчас 425600 стоит. Это Гранта седан без кондиционера, без обогрева зеркал, с передними ЭСП. Почти полляма! Куда уж дороже-то?
П.С. К слову сказать, покупали в своё время её за 311 тыс.

JINY
22.08.2017, 17:26
Да куда уж расти? Я тут посмотрел, моя машина сейчас 425600 стоит. Это Гранта седан без кондиционера, без обогрева зеркал, с передними ЭСП. Почти полляма! Куда уж дороже-то?
П.С. К слову сказать, покупали в своё время её за 311 тыс.
Это не машины дорожают, это рубль постоянно дешевеет :(((

Fedor
22.08.2017, 22:43
Иксрэев, конечно, меньше продают, чем вест.
В первом полугодии - 15 тысяч против 34.
Но всё равно немало. Может, просто у них целевая аудитория другая, более далёкая "от этих ваших интернетов"?

https://www.autostat.ru/infographics/30642/

А может у них косяков меньше и обсуждать особо нечего? )))

inFINity_VRN
23.08.2017, 07:36
А может у них косяков меньше и обсуждать особо нечего? )))
Нет, не меньше, просто... скажем что обсуждать то, что при проезде больших неровностей, скажем рельс... на иксрее отдает в руль. Это просто такая логанская особенность и ее надо принять, а не обсуждать=) обсуждать можно лопающиеся бачки антифриза, которые устранялись что-то очень долго, это да.

King
23.08.2017, 08:34
А может у них косяков меньше и обсуждать особо нечего? )))
Это просто такая логанская особенность и ее надо принять, а не обсуждать=) обсуждать можно лопающиеся бачки антифриза, которые устранялись что-то очень долго, это да.
Мы живём в лучшее из времён. Сейчас можно повлиять на изменения, вносимые в автомобиль производителем, обсуждая это на форуме. Неустранённые в своё время косяки платформы В0 уже давно перешли в разряд "особенностей". А новых проблем XRAY добавил не так много (те же бачки), поскольку и изменений в нём не так много, по сравнению с тем же Sandero. А вот у Весты платформа новая. И чем активнее её обсуждать, тем меньше косяков этой платформы перейдут в разряд "особенностей". Давайте, посчитаем, что уже устранили почти за два года с момента появления платформы и заодно что добавят/добавили в новых комплектациях?

ПотомуЧтоГладиолус
23.08.2017, 08:45
Давайте, посчитаем, что уже устранили почти за два года с момента появления платформы и заодно что добавят/добавили в новых комплектациях?
Опять?) На форуме есть такие темы или можно тут посмотреть -
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/1742-chto-zavod-uluchshil-v-lada-vesta-za-odin-god.html
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/1958-kakie-modernizacii-zhdut-sedan-lada-vesta-v-2017-godu.html

King
23.08.2017, 09:01
Опять?) На форуме есть такие темы или можно тут посмотреть -
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/1742-chto-zavod-uluchshil-v-lada-vesta-za-odin-god.html
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/1958-kakie-modernizacii-zhdut-sedan-lada-vesta-v-2017-godu.html
Тогда ладно) В общем, своим активным обсуждением мы участвуем в развитии данной платформы/модели и марки в целом;)

inFINity_VRN
23.08.2017, 11:27
А вот у Весты платформа новая. И чем активнее её обсуждать, тем меньше косяков этой платформы перейдут в разряд "особенностей".
Естественно, исправлено много за пару лет.

ПотомуЧтоГладиолус
29.08.2017, 10:30
На оф. сайте появилась веста 1,8 мкпп эксклюзив с ттх

Fktrc
29.08.2017, 11:11
На оф. сайте появилась веста 1,8 мкпп
цена?

Макс_Россошь
29.08.2017, 11:21
цена?

763400

Робот поюс 25000

inFINity_VRN
29.08.2017, 11:23
цена?

763400

Steamroller
29.08.2017, 12:25
уже исчезла :-D жалко, что SW вот так не "появился" :)

Fedor
29.08.2017, 12:33
С 29 августа в салонах официальных дилеров открыты продажи LADA Vesta в новой комплектации Exclusive. Начальная стоимость автомобиля составляет 763 400 рублей.

LADA Vesta - автомобиль, созданный на универсальной платформе LADA B/C и воплотивший в себе философию ''ИКС-образного'' дизайна, являющегося частью ДНК Марки. Эта одна из самых популярных моделей в России: по итогам 7 месяцев 2017 года она занимает 3-ю строчку рейтинга продаж. Успех, сопровождающий автомобиль с момента вывода на рынок, вдохновил LADA на создание комплектации Exclusive для более требовательных клиентов. LADA Vesta Exclusive привлекает внимание разработанным специально для нее цветом окраски ''Карфаген'' (бежевый металлик), новыми стилеобразующими элементами в дизайне кузова, отделкой салона в бежевых или черных тонах, а также фоновой атмосферной подсветкой салона. Впервые на автомобилях модельного ряда LADA Vesta появляется двигатель объемом 1.8 л мощностью 122 л.с. в комплексе с механической коробкой переключения передач.

Стремительный силуэт седана в комплектации Exclusive подчеркивается спойлером на крышке багажника. А стильный дизайн 16-дюймовых колесных дисков с контрастным черно-серебристым рисунком спиц добавляет автомобилю породистости. Хромированная насадка на выхлопную трубу, черные глянцевые вставки на центральной стойке и логотип ''Exclusive'' - элементы, свидетельствующие об уникальности автомобиля.

Интерьер LADA Vesta Exclusive создает ощущение комфорта и расслабления. При помощи светодиодов обеспечивается мягкая атмосферная подсветка салона. Подсвеченные карманы передних дверей, зоны в ногах водителя и переднего пассажира, центральный тоннель визуально расширяют пространство и повышают комфорт в темное время суток. Дополнительный уют создает усиленная тонировка стекол в задней части салона.

Благородство интерьеру автомобиля придает обивка дверей и сидений из чёрной или бежевой экокожи в сочетании с алькантарой. Декоративная отстрочка на отделке рулевого колеса и обивке сидений выполнена нитями контрастного цвета. Интерьер дополняют оригинальные текстильные коврики. Динамичный характер LADA Vesta Exclusive подчеркивается стальными накладками на педали и пороги, а также черными глянцевыми и серебристыми вставками с необычной текстурой на панели приборов и дверях.

За основу LADA Vesta Exclusive взята комплектация Luxe с мотором 1,8 л и пакетом Multimedia. Автомобиль оснащен климат-контролем, обогревом лобового стекла, камерой заднего вида, мультимедиа системой с навигацией.

Необходимо отметить, что в комплектации Exclusive, так же как и на всех остальных версиях LADA Vesta, предусмотрены центральный замок с дистанционным управлением, регулировка руля по высоте и вылету, подогрев передних сидений, дневные ходовые огни, электропривод и электрообогрев наружных зеркал, две подушки безопасности, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, система курсовой устойчивости ESC, которая включает в себя ABS, систему распределения тормозных усилий, функцию антипробусковки и систему помощи при старте на подъеме.

Начальная стоимость LADA Vesta Exclusive с механической коробкой передач составляет 763 400 рублей, с автоматизированной механической трансмиссией - 788 400 рублей.

А НА САЙТЕ НЕТ....

Dar
29.08.2017, 12:36
А НА САЙТЕ НЕТ....

Какой сайт смотрите?

На официальном Эксклюзив есть:

http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/prices.html

inFINity_VRN
29.08.2017, 12:40
А НА САЙТЕ НЕТ....
Уже убрали, были до этого.
На официальном Эксклюзив есть:
Нет

becool
29.08.2017, 12:41
ЕСТЬ

ПотомуЧтоГладиолус
29.08.2017, 12:42
Какой сайт смотрите?

На официальном Эксклюзив есть:

http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/prices.html

Убрали, что-то доделывают видимо

inFINity_VRN
29.08.2017, 12:43
ЕСТЬ
Нет

Dar
29.08.2017, 12:46
Убрали, что-то доделывают видимо

Ерунда какая-то....у меня моя ссылка открывается с Эксклюзивом.

ВикторФ
29.08.2017, 12:57
А расход не хилый , официально 10.5 город... Сколько же СВ кросс хавать будет ?

inFINity_VRN
29.08.2017, 13:10
Ерунда какая-то....у меня моя ссылка открывается с Эксклюзивом.

Странно, у меня вот так отображается
изображение (http://www.fotolink.su/v.php?id=c7f1b7b927cac04e08b2448f10da63fb)
зы. Только что появились.

Fedor
29.08.2017, 14:16
Появилось)))

10,2 до 100 км.ч. - радует!!!
У нового РИО 10,3 )))

ПотомуЧтоГладиолус
29.08.2017, 14:23
На 1 секунда быстрее 1,6, св кросс 1,8 значицо будет как седан 1,6

inFINity_VRN
29.08.2017, 14:26
Да что Вам эти от 0 до 100 сдались? И тем более, что это от 0 до 100 ниже, чем у рио, какая в этом разница? Тем более, на бумажке писанное.
св кросс 1,8 значицо будет как седан 1,6
Что-то сомнения о 1.6 на св кросс, если и будет, то с динамикой, наверное все будет печально, особенно на роботе.

Семён
29.08.2017, 14:30
Теперь на Весту официально разрешён размер 205/50R17.

Fedor
29.08.2017, 14:33
Да что Вам эти от 0 до 100 сдались? И тем более, что это от 0 до 100 ниже, чем у рио, какая в этом разница? Тем более, на бумажке писанное.

Мелочь, а приятно)))

ПотомуЧтоГладиолус
29.08.2017, 14:36
Теперь на Весту официально разрешён размер 205/50R17.
Кстати да, раньше писали, что на эксклюзиве будут 17 колеса, а по факту оказались 16

ПотомуЧтоГладиолус
04.09.2017, 07:42
Пишут (https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/2428-menedzher-soobschil-datu-prodazh-i-cenu-lada-vesta-18-s-mkpp.html) 1,8 мкпп в октябре, + 25 тыр

sergey-78
04.09.2017, 08:02
Пишут (https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/2428-menedzher-soobschil-datu-prodazh-i-cenu-lada-vesta-18-s-mkpp.html) 1,8 мкпп в октябре, + 25 тыр

+ 25 к двигателю 1,6 аналогичной комплектации, так что дешевле АМТ с 1,8

inFINity_VRN
04.09.2017, 09:13
так что дешевле АМТ с 1,8
Естественно дешевле. Странно было бы, если бы 2 педали стоили дешевле, чем 3 у лады.

sergey-78
04.09.2017, 10:48
Естественно дешевле. Странно было бы, если бы 2 педали стоили дешевле, чем 3 у лады.
По посту можно было подумать, что дороже. Вот я и уточнил.

ПотомуЧтоГладиолус
05.09.2017, 08:24
У Lada Vesta появился усилитель торможения (HBA) - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/2421-u-lada-vesta-poyavilsya-usilitel-tormozheniya-hba.html

inFINity_VRN
05.09.2017, 10:02
Что-то думается мне, что он и до этого был, я в теме про солярис задавал вопрос и владельцы описали ситуацию, в которой именно так работали тормоза, как и у меня на шкоде с этой системой. Я думал, что раньше в прайсе это называлось BAS, либо была просто функцией, о которой раньше не писали. От себя скажу, что это отличная функция, она позволяет тормозить плавно, когда это надо, а когда не надо, еще до полного нажатия на тормоз сожмет колодки настолько, насколько электроника позволит.

ПотомуЧтоГладиолус
05.09.2017, 10:05
Дык BAS как-бы был уже изначально, щас почему-то дописали эту плюшку, маркетинх видимо)

Dimidrol
05.09.2017, 10:07
У Lada Vesta появился усилитель торможения (HBA) - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/2421-u-lada-vesta-poyavilsya-usilitel-tormozheniya-hba.html

При экстренном торможении на Весте педаль становится мягкой и сразу проваливается, при этом торможение очень эффективное. Как мне кажется это не новость и система эта была с самого начала.

inFINity_VRN
05.09.2017, 10:10
Дык BAS как-бы был уже изначально, щас почему-то дописали эту плюшку, маркетинх видимо)
BAS все же, наверное что-то другое, просто эта функция была изначально, но не было в прайсе, цену подняли и просто написали про это в прайсе. Скажем в прайсе нет того, что на пассажира орет, когда непристегнут, а у той же шкоды, между прочим за это деньги берут, а тут про это написать не сочли нужным, мол итак должно быть, про шумку капота не написали тоже.

Mozgolom
05.09.2017, 11:01
BAS все же, наверное что-то другое
Да то же самое. Я сегодня сильно удивился, когда прочитал об этом. Уже на калинах и приорах эта фишка была года с 13. А на Весте так и подавно была с самого начала. Просто нужно как-то обосновать повышение цены :)

inFINity_VRN
05.09.2017, 11:20
Да то же самое.
Тогда странно - выписывать в конфигурацию 2 одинаковые системы. Маркетинг однако. У Шкоды тоже так было, а именно - XDS(как бы псевдо блокировка дифференциала), в прайсах она то появлялась, то пропадала, хотя по факту была в наличии.

gvsp
05.09.2017, 11:50
У Lada Vesta появился усилитель торможения (HBA) - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/aut...eniya-hba.html
А сейчас что нету? Он же ещё на Приоре был, как часть системы ABS-ESC-TCS.
Кстати мне один раз помоглою Ну на 90% уверен, что без неё бы во дворе влетел в неожиданную машину. Я даже испугаться не успел, как остановился.

Кстати на первых рестайлинговых Приорах с ABS не писали про наличие антипробуксовки, а на Калинах с таким же блоком ABS писали. Пришлось специально проверить, чтобы убедиться, что она есть.

Bombas
05.09.2017, 12:00
Ну если аварийка моргает при экстренном торможении, то усилитель однозначно есть. Тормоза на весте отменные, мне очень нравятся.

ПотомуЧтоГладиолус
12.09.2017, 09:43
Начали ставить в седаны новый лючок и кнопку на багажник (https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/2459-sedan-lada-vesta-poluchil-ocherednye-zavodskie-dorabotki.html)

sergey-78
12.09.2017, 09:53
Начали ставить в седаны новый лючок и кнопку на багажник (https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/2459-sedan-lada-vesta-poluchil-ocherednye-zavodskie-dorabotki.html)
Для конвейера вполне логично однотипные лючки.

inFINity_VRN
12.09.2017, 12:02
Начали ставить в седаны новый лючок и кнопку на багажник
Шикарно, что сказать. Меня порадовало подобное в соляриса - кнопка только за 900к, если заплатишь 800, то либо тросиком из салона, либо электрикой с ключа, а если возьмешь актив плюс, то только тросиком с салона) меня поразило подобное жлобство.

ПотомуЧтоГладиолус
18.09.2017, 10:08
Седан кросс (http://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta-news/2474-avtovaz-testiruet-sedan-lada-vesta-kross-foto.html)

Вот честно, вне моей логики зачем седану кросс версия. Ну я понимаю типа "псевдокроссовер" у универсала, но лифтованый седан с клиренсом 203 мм имхо это перебор

inFINity_VRN
18.09.2017, 10:11
Вот честно, вне моей логики зачем седану кросс версия.
Полностью поддерживаю. Лично я не вижу в этом смысла, при наличии универсала кросса. Но хотя если он будет значительно дешевле универсала, то будет плюс тем, у кого не хватает денег на универсал, не более того.

Клюв
18.09.2017, 10:16
Не понимаю вашего непонимания.
Какая разница в контексте концепции "кросс" универсал это или седан? Нужен кому-то потенциал "кросса", но при этом совсем ни к чему потенциал универсала, и вот, пожалуйста, - седан-кросс. Что тут такого странного-то?

ПотомуЧтоГладиолус
18.09.2017, 10:24
А вопрос будет при езде по трассе. Тут наш всеми уважаемый бородач выкладывал картинки где на скорости универсалы прижимает и наоборот седаны. Так что седан кросс должно сдувать нафиг)

DmitriyGR
18.09.2017, 10:35
Начали ставить в седаны новый лючок и кнопку на багажник (https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/2459-sedan-lada-vesta-poluchil-ocherednye-zavodskie-dorabotki.html)

Не только это, на комплектациях с мультимедиа теперь на камерах парковочные линии вслед за рулем поворачиваются. Сам вот только в пятницу новую с салона забрал.

inFINity_VRN
18.09.2017, 10:46
Уже видео есть по этому поводу. Собственно вот оно, удорожание. Как по мне - удорожания у лады оно весьма оправдано, в отличии от удорожания соляриса, где все просто взяло и подорожало.

Макс_Россошь
18.09.2017, 11:20
Седан кросс (http://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta-news/2474-avtovaz-testiruet-sedan-lada-vesta-kross-foto.html)

Вот честно, вне моей логики зачем седану кросс версия. Ну я понимаю типа "псевдокроссовер" у универсала, но лифтованый седан с клиренсом 203 мм имхо это перебор

Вот честно, ну никого не удивляет наличие у Вольво седана S60 Кросс Кантри и универсала V60 Кросс Кантри (оба авто официально продаются в России). Но то что АвтоВАЗ решил пойти по такому же пути всех стало удивлять! Один покупатель хочет седан, другой универсал. То же самое относительно и Кросс версий. Абсолютно ничего удивительного.

sergey-78
18.09.2017, 11:31
Уже видео есть по этому поводу. Собственно вот оно, удорожание. Как по мне - удорожания у лады оно весьма оправдано, в отличии от удорожания соляриса, где все просто взяло и подорожало.
ВАЗу сейчас, как никому другому требуется работать на имидж. И качество поднимать и цены сдерживать.

ПотомуЧтоГладиолус
18.09.2017, 11:39
Вот честно, ну никого не удивляет наличие у Вольво седана S60 Кросс Кантри и универсала V60 Кросс Кантри (оба авто официально продаются в России). Но то что АвтоВАЗ решил пойти по такому же пути всех стало удивлять! Один покупатель хочет седан, другой универсал. То же самое относительно и Кросс версий. Абсолютно ничего удивительного.
Ну фигли видимо легко сравнить авто за 2,5 ляма с 250 л.с. и полным приводом и лоу кост с маломощным двигом. И кстати у обычной версии S60 клиренс 136 мм, тут я понимаю зачем можно лифтануть седан до 197 мм. Но для весты седана 180 мм за глаза должно хватать. Я уже выше писАл одну из возможных причин моего недоверия к кросс седану

inFINity_VRN
18.09.2017, 11:43
ВАЗу сейчас, как никому другому требуется работать на имидж. И качество поднимать и цены сдерживать.
Это точно, но могу с полной уверенностью сказать, что он это делает. Плюс опять же - все больше и больше народу голосуют рублем за это, что не может не радовать. Ну и опять же - этот подъем цен на 9к. Ведь ваз не просто так поднял эти цены? Не просто, он дал нам взамен запирающейся лючок бензобака, кнопку багажника и камеру заднего вида с динамической разметкой, по слухам еще и в будущем кнопку лобогрева даст, но это слухи. Собственно понятное дело, что лючок и кнопка - это копеешные доделки, но опять же - ваз не просто так поднял цены, а дал людям что-то взамен, в отличии от других.

то что АвтоВАЗ решил пойти по такому же пути всех стало удивлять!
В бюджетном сегменте на данный момент это ново. Но ничего плохого нет. Будет больше моделей - для потрибителя будет только лучше, тк будет больше выбора и возможности получить то, что хочет он. Это не плохо, это очень хорошо.

ПотомуЧтоГладиолус
09.10.2017, 11:01
датчик температуры внешнего воздуха перенесли в передний бампер (https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/1958-kakie-modernizacii-zhdut-sedan-lada-vesta-v-2017-godu.html)

mir
09.10.2017, 11:15
кнопку багажника зато из салона убрал. То на то и вышло.

inFINity_VRN
09.10.2017, 11:20
зато из салона убрал. То на то и вышло.
Как убрал? В седанах разве убрано? Это в универсалах ее нет. Да и не нужна она, толку от нее теперь 0.

mir
09.10.2017, 11:23
Да мне лично кнопка сзади тоже не упиралась, есть же кнопка на брелке. По мне лучше в салоне и на брелке. Выходишь из машины, нажал кнопку на панели и пошел к багажнику, или идешь с магазина - нажал на пульте и открыл багажник.

inFINity_VRN
09.10.2017, 12:29
Да мне лично кнопка сзади тоже не упиралась, есть же кнопка на брелке. По мне лучше в салоне и на брелке. Выходишь из машины, нажал кнопку на панели и пошел к багажнику, или идешь с магазина - нажал на пульте и открыл багажник.
Так кнопка же на ручке багажника, мы по сути дергаем багажник, нажимая кнопку на нем и задержка при открытии минимальна.