Просмотр полной версии : Бензин 92, 95, или 98/100? - 2
Страницы :
[
1]
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=46
а еще запуск утром - в начале моментальный расход прыгает почти до 3 литров и потом постепенно снижается
причем работает мягко и потише чем раньше (раньше позвякивала слегка первые несколько секунд...причем позвякивала не гидриками)
до прошивки моментальный начинался с 2.2-2.3 литров при стартеНасколько я помню это сделали специально, что бы двиг быстрее прогревался, особенно зимой, и приводили контрпример, новые экономичные бензиновые ВАГи, которые пока не поедешь не прогреются
inFINity_VRN
18.07.2017, 10:46
которые пока не поедешь не прогреются
Они еще и остывают очень быстро, когда остановишься, притом гуру говорили, что на холостых еще и масло кушает из-за конических поршней, которым надо навалить, что бы они эффективно работали. Правда тут хз, правда или нет.
Насколько я помню это сделали специально, что бы двиг быстрее прогревался, особенно зимой
веста зимой и на первой прошивке отлично грелась, но позвякивала
сейчас, я так понимаю, стали лить больше топлива пока не прогреется....что радует)
вообще тоскую по своей первой тачке - цивику
там зимой завел - обороты под 2000 (даже летом)
и плавно по мере прогрева снижаются
в итоге прогревалась и была готова ехать очень быстро
но тогда про всякие евро-4 никто и не знал) 93-ий год выпуска все-таки))
inFINity_VRN
18.07.2017, 10:58
сейчас, я так понимаю, стали лить больше топлива пока не прогреется....что радует)
А вот это очень круто, в шкоде этого очень не хватает. Эти поганцы еще и электрический фен полностью выкинули, а ведь он, насколько я понял в пробках не давал воздуху остывать, а тут, мол вот вам голова, совмещенная с выпускным коллектором и живите, как хотите.
Badboy00000
18.07.2017, 15:52
Насколько я помню это сделали специально, что бы двиг быстрее прогревался, особенно зимой, и приводили контрпример, новые экономичные бензиновые ВАГи, которые пока не поедешь не прогреются
По поводу Вага (Polo седан) подтверждаю, т.к. на весту пересел с нее, прогревается медленно и очень быстро остывает, но при всем при этом автомобиль очень экономичный, т.к. при той же манере езды + тот же маршрут (сплош город, с пробками) у меня разница с Вестой 2/3 литра, т.е. на Polo было 7,5л.на 100км., а на весте сейчас 9,8/10,5л. на 100км. Это больше всего удручает, при этом кто бы что не говорил, но Веста действительно лучше Polo (на порядок тише, комфортнее, мягче). В душе очень надеюсь на то, что немного обкатается и расход упадет, т.к. начинал с 12,5л. на 100км. Пробег сейчас 1.850км. Из всего что напрягает это расход и небольшой гул коробки (ВАЗовская), но по факту гул даже и не напрягает, так придирки :smile-big: Кстати на Polo лил 92, а на Весте 95.
Steinberg
18.07.2017, 20:26
По мне лучше пусть жрет, но греет) Холод не выношу) Очень интересно, какие цифры она мне зимой покажет)
Сергей 74
18.07.2017, 20:27
По поводу Вага (Polo седан) подтверждаю, т.к. на весту пересел с нее, прогревается медленно и очень быстро остывает, но при всем при этом автомобиль очень экономичный, т.к. при той же манере езды + тот же маршрут (сплош город, с пробками) у меня разница с Вестой 2/3 литра, т.е. на Polo было 7,5л.на 100км., а на весте сейчас 9,8/10,5л. на 100км. Это больше всего удручает, при этом кто бы что не говорил, но Веста действительно лучше Polo (на порядок тише, комфортнее, мягче). В душе очень надеюсь на то, что немного обкатается и расход упадет, т.к. начинал с 12,5л. на 100км. Пробег сейчас 1.850км. Из всего что напрягает это расход и небольшой гул коробки (ВАЗовская), но по факту гул даже и не напрягает, так придирки :smile-big: Кстати на Polo лил 92, а на Весте 95.
На Весте можете смело лить 92
Пенсионер
18.07.2017, 20:31
на весте сейчас 9,8/10,5л. на 100км. Это больше всего удручает, при этом кто бы что не говорил, но Веста действительно лучше Polo (на порядок тише, комфортнее, мягче). В душе очень надеюсь на то, что немного обкатается и расход упадет, т.к. начинал с 12,5л. на 100км. Пробег сейчас 1.850км
Было также,на 2300 обнулил средний расход,сейчас показывает 7,5-7,8.
Было также,на 2300 обнулил средний расход,сейчас показывает 7,5-7,8.
Осталось средюю скорость указать.
На Весте можете смело лить 92
Ошибочное и вредное заблуждение. Она и на 95-то детонирует в жару порой.
На Весте можете смело лить 92
Тут поправочку нужно сделать ) Если не любите быстро ездить и не обгоняете никого по трассе.
она перестаёт ехать на 92ом ) я 1 раз попробовал, больше не буду ) Мне даже приборов не нужно никаких ) на 95ом авто нормально крутится со 120 до 180. на 92ом на 140 нажал в пол подождал пару минут, ничего не происходит. Только с горки, если есть подъем небольшой вообще не разгонишься )
Mozgolom
19.07.2017, 08:24
Прошлой зимой ради эксперимента заливал 92. Проехал на нем 500 км и никакой разницы с 95 не почувствовал. Авто едет также хорошо, как и на 95. И никакой детонации.
Ну как так же хорошо ? По городу в принципе да, а по трассе не едет он на 92ом )
По городу в принципе да, а по трассе не едет он на 92ом )
Зимой ему все равно, воздух всасывает холодный, ни о какой детонации речи быть не может. Летом, в жару и в городе бесспорно только 95 и выше. Хотя у меня по трассе и летом на 92 разницы нет пока идешь на скорости и в движок поступает прохладный воздух.
Mishanya
19.07.2017, 09:12
Ну как так же хорошо ? По городу в принципе да, а по трассе не едет он на 92ом )
Да просто стиль вождения разный, кто любит навалить-тот разницу ощущает, кто не наваливает-не ощущает.
моя на первой прошивке и на 95-ом периодически позвякивала в жару.....при резких ускорениях с малых оборотов.
сейчас на 4-ой тишина...
Да просто стиль вождения разный, кто любит навалить-тот разницу ощущает, кто не наваливает-не ощущает.
Кто-то переключается ниже на передачу, а кто-то пытается на 5-ой навалить.
Я по трассе разницы не заметил. В городе на холостых вроде как вибрация больше. Ну и на 92 отскок больше, на 95 его практически нет.
98ой на весте не пробовал, т.к. у нас в городе его нет )) все собирался залиться в соседних по случаю, но так и не получилось )
Mishanya
21.07.2017, 20:48
98ой на весте не пробовал, т.к. у нас в городе его нет )) все собирался залиться в соседних по случаю, но так и не получилось )
Да особо то и нет смысла, если только при езде держать всё время стрелку тахометра возле красной зоны, а так на 95-м нормально, на 92-м чуток похуже на трассе, особенно при полной загрузке, мотор разрабатывали под 95-й, его и надо лить, нечего больше придумывать.
готовлюсь к поездке...долил бак до полного 98-ым))
где-то литров 30 долил
завтра поглядим чего оно как там..
готовлюсь к поездке...долил бак до полного 98-ым))
где-то литров 30 долил
завтра поглядим чего оно как там..
Крыто))) я на 95 нормально доехал... Если только не в Крым...бензин там мягко говоря неважный...туда как раз на на 98 въезжать потом разбавить местным)))
100 кто пробовал?
ИСПЫТАЙТЕ ВПЕРВЫЕ НОВОЕ ТОПЛИВО ЭКТО 100
Комплексные испытания, проведенные в самом авторитетном в России автомобильном научном центре «НАМИ» подтвердили значительные преимущества бензина ЭКТО 100 по сравнению с топливом АИ-98.
Повышение мощности двигателя на 10%
Увеличение динамики разгона на 7%
Снижение расхода топлива на 6%
http://www.lukoil.ru/Products/brands/ecto100
100 кто пробовал?
Съездил на нём на юг на VW 1.4TSI, по ощущению не лучше 95 Пульсара и Экто 98, по расходу немного больше, на атмосфернике Весты может быть немного иначе. во вторник еду в губернию на ТО1 попробую залить Экто 100 в нашем уезде нет АЗС Лукойл.
inFINity_VRN
22.07.2017, 07:44
100 кто пробовал?
На Шкоде своей пробовал. Расход не смотрел, но все эти прибавки мощности на уровне самовнушения, ничего не заметил. Ощущения ровно, как на 98.
Andrey251978
23.07.2017, 21:45
Провожу эксперимент для себя. После покупки Весты 2500 км проехал на 92 бензине, почитал форум, решил заливать 95, уже второй бак докатываю. Так вот , разницы пока не заметил, расход на холостом ходу что на 92, что на 95 составляет 0,9-1 л\ч. Подскажите у всех так или нет?
Подскажите у всех так или нет?
Я тоже не заметил разницы между 92/95.
Провожу эксперимент для себя. После покупки Весты 2500 км проехал на 92 бензине, почитал форум, решил заливать 95, уже второй бак докатываю. Так вот , разницы пока не заметил
Так пока обкатка ничего и не поймешь ))
Добавлено через 1 минуту
Я тоже не заметил разницы между 92/95.
Попробуй разогнаться на том и на другом от 120 до 160 (180)
В каждой реинкорнации темы все по новой))), те же люди и те же басни.
В каждой реинкорнации темы все по новой))), те же люди и те же басни.
Жаль только октановое число это не басни )
Вчера уехал от ОД на подменной Весте 1.6 АМТ заправленной 92, затем заправил до полного 95 на нём гораздо веселее едет и робот на 95 работает адекватнее. На 92 двс в 29с с кондиционером просто орёт - хозяин ты ---------(народный фольклор).
ЗЫ
Недавно ездил на тестдрайве Киа Соул с мотором 1.6 204 пони турбо и форд куга 1.5 150 пони турбо. Так менеджеры не скрывают что специально заправляют их 92 м бензом т.к. так написано в мануале )))
Естейственно на тесте я их не жалел и в горку с климатом втроем выкручивал каждую передачу в отсечку- ничего вроде едут))) Другие клиенты также думаю ездят на тесте
Только вот когда тестил тигуан 1.4 150 пони менеджер сказал что заправляют они его 95-м, а вообще похорошему надо 98-м. И именно 98-м он заправляет свой старенький гольф tsi )))
А вы говорите веста и 95-й 98-й )))
Абсолютно все равно кто чем там заправляет турбо моторы ))) Если кому нормально едет на 92ом, ездите кто не дает ))) Я вижу для себя разницу и езжу на 95ом )
По трассе все также едут 150-160 км/ч наверное на 98 -м )))
нет они все едут на 80ом ) Я вот тоже еду допустим 150-160 на 92ом, хочу ускориться немного при обгоне, жму педаль и ничего не происходит, да уже после 140 на весте ничего на 92ом не происходит особо) Поэтому езжу я на 95ом, на нем едет до 180 нормально.
За полтора года 1 раз заправился 92ым перед межгородом, на первом же обгоне понял что я его лить больше никогда не буду. Хотя есть ощущения что тянет с низов на 92ом лучше чем на пятом.
Mishanya
27.07.2017, 17:23
Абсолютно все равно кто чем там заправляет турбо моторы ))) Если кому нормально едет на 92ом, ездите кто не дает ))) Я вижу для себя разницу и езжу на 95ом )
нет они все едут на 80ом ) Я вот тоже еду допустим 150-160 на 92ом, хочу ускориться немного при обгоне, жму педаль и ничего не происходит, да уже после 140 на весте ничего на 92ом не происходит особо) Поэтому езжу я на 95ом, на нем едет до 180 нормально.
За полтора года 1 раз заправился 92ым перед межгородом, на первом же обгоне понял что я его лить больше никогда не буду. Хотя есть ощущения что тянет с низов на 92ом лучше чем на пятом.
Да, есть такое ощущение, что на 92-м с низов получше едет, поскольку зажигание позднее,но на 92-м если ездить, то только тошнить, поскольку валить просто не получится, отскок уоз в минус и бодрый разгон становится вялым, по трассе не больше 100 без обгонов порожняком (с полной загрузкой, да ещё валить на все деньги-это будет боль, это лучше 98-й или 100-й лить) вполне можно, по деньгам даже чуть дешевле выйдет, чем на 95-м, по крайней мере по московским ценам, лично у меня стоимость топлива совершенно одинакова при моих условиях, но на 95-м езда приятней, поэтому я за 95-й. А с низов наши моторы в принципе не едут без доработок, экология, понимаешь!
Хотя есть ощущения что тянет с низов на 92ом лучше чем на пятом.
Да, я тоже замечал это на Приоре, особенно на не полностью прогретом моторе..., а еще замечал, что если ездить на 92, а потом залить 95, то особой разницы нет, нужно время, тобы адаптировался ЭБУ, а вот если если выкатаю бак 95 , а потом залить 92, то с прогревом появлялся звон пальцев и машина тут же становилась тупее - видать ЭБУ делал зажигание позднее.
В Весту 92 пока еще не заливал
По сравнению с Приорой ощущается более критично, поверьте как прежнему владельцу Приоры, только 95 Премиум, как было написано РЭ.
Може хоть один из сказочников зайдет в первую часть темы и посмотрит сообщения за март месяц, отскока на 95-98 у них нет... ага
Блин, да ладно..., Я своими глазами вижу на приоре параметр - "Угол отскока УОЗ при детонации" = 15гр. после езды на 92 и мотор не тянет пока не сделаешь сброс адаптаций.
я что-то рассказал? я предложил вернуться на три месяца и посмотреть на скрины, а потом уже мычать про отскок и неотскок. И глядя на приборы люди не видят особой разницы, причем головой, а не задницей вместо ее
Откат УОЗ на 92- до 9, на 95 - до 1,5-2,0 по ELM педаль в пол.
Елм есть ) 180 едет, есть желание? -прокачу ))
Я по жпс на 92 разгонял до 182 легко
Сектантов 92 не переубедить, толь что будет с двиглом после пробега в 100 ккм, начнутся наезды на Раша автопром. От одной приоры избавился на 120, на сарае сейчас за 150 моторы ведут себя одинаково с Вестой которая наездила 15 ккм, все ездили на 95 Премиум. Масло не доливаю, что осталось от Приоры, пополнил в Весте, т.к. у меня литой поддон,
Andrey96
29.07.2017, 08:01
Как у вас тут интересно, особенно про скорости 160-180 км/час , но ближе к теме.
Последнее время ездил достаточно много OpenDiag в основном всегда включен, ну и так называемый "жопомер" :) итог.
В основном включен кондиционер температура 25гр и выше, без кондиционера и при 10-15гр и ниже разницы почти нет.
По OpenDiag :
В городе при стартах и разгонах на ХОРОШЕМ 92 отскок 7-9гр, на ХОРОШЕМ 95 отскок 5-7гр.
По трассе до 100км/час при равномерном движении плюс небольшие подъемы отскока почти нет на ((92-95), при обгонах как в городе), а вот при скорости 110км/час и выше на 92 постоянно отскок 4-6гр на 95 отскок 0-2гр.
По "жопомеру" :) на 95 более динамичный разгон и более ровно работает на хх.
Так что тот кто ездит спокойно и правила не нарушает может спокойно ездить на 92 бензине разницы с 95 без приборов даже не заметит.
Самое обидное , что на 92 расход почти на 1л/100км меньше, почему не знаю.
Откуда Вы знаете, что у меня(да и у большинства владельцев 1.2, наверное)
Не обратил внимания, на авто))) мы здесь про ВАЗовские атмосферники
Добавлено через 4 минуты
почему тогда паспортные л.с. на диностенде получают только на 95 и выше, на 92ом никак ? Потому что нет разницы или есть другая причина ? )
понятия не имею, кто, где и на каком стенде вымерял. Есди ты на 160км ожидаешь какого-то прихода от 1.6 атмосферника, то и стенд такой же
Добавлено через 7 минут
кроме "бла бла бла" ты пока тоже никаких научных фактов не привел
какие тебе факты, вон выше чел приводит факты по OpenDiag и скрины не раз уже выкладывали. У меня OpenDiag нету, у меня мульт стоит, так что и скринов нет, но я вижу, что отскок по УОЗ есть и на 92 и на 95, детонации нет, по расходу разницы нет, так нафига переплачивать 4 руб за литр? Не вижу смысла. Но и никого не уговариваю. А вот любители 95 постоянно пытаются доказать, что это вредно. На гранта клубе тычут в РЭ, а здесь этот аргумент не прокатывает, поэтому в чести жопомер)))
сравнил по трассе 98 и 95
разницы не заметил ...и расход и динамика по ощущениям - не отличается
Я что хотел спросить,уоз-отскок при детонации 3.8-5,это много,мало,нормально (бензин хороший,плохой,нормальный) вообще какой отскок уоз при детонации допустимый?
старый, макс до 12 гр, любой отскок значит бенз не подходящий движку, на заводе его откатывали под другой бенз, без отскоков.
Совсем без отскоков - это очень маловероятно. В динамических режимах (активная работа педалькой) скорее всего отскоки будут, а вот если если отскоки идут при неизменном положении педали, то скорее всего бензин не соответствует тому что нужно движку.
Понятно,на холостых-0,при резком нажатии 3.8,потом,пока до холостых не упали обороты,газуешь,отскоков нет,думаю бензин более менее-пойдёт.)всем спасибо.
Надо смотреть не на месте, а в движении. При нагрузке на двигатель режимы другие и могут быть отскоки при стационарной педали.
Совсем без отскоков - это очень маловероятно
Никаких отскоков быть не должно, если есть, то мотор не выдаст паспортных показателей, бензин не соответствует рекомендованному и откатанному заводом. Насколько я знаю, катают в Германии на ихнем бензине, у нас конечно такого нет.
Никаких отскоков быть не должно, если есть, то мотор не выдаст паспортных показателей
Ну в идеальных условиях лаборатории не должно, но по факту не видел ни одной машины где даже на рекомендованном топливе небыло бы ни одного отскока в динамических режимах. Нажатая тапка в пол это фактически стационарный режим и в нем действительно отскоков быть не должно. А паспортную мощность может не выдать и без отскоков. Если в баке не тот бензин на который спроектирован двигатель и настроена программа, то УОЗ будет не попадать в оптимальный (который кстати не всегда на границе с детонацией) и соответственно мощность будет теряться.
понятия не имею, кто, где и на каком стенде вымерял. Есди ты на 160км ожидаешь какого-то прихода от 1.6 атмосферника, то и стенд такой же
Никаких отскоков быть не должно, если есть, то мотор не выдаст паспортных показателей
babai Разница то будет все таки на диностенде по показателям между 92ым и 95ым ? )))) Я то ответ знаю, я его видел ) Ты скажи да или нет ? сколько можно тебя пытать ?
УОЗ будет не попадать в оптимальный (который кстати не всегда на границе с детонацией)
В заводских калибровках откатан оптимальный УОЗ, там никто его специально не завышает, как в шиночипах. Просто катают на настоящем европейском бензине, соответствующем всем нормативным показателям. А у нас такого и нет нигде, может 98/100 близок к идеалу.
Разница то будет все таки на диностенде по показателям между 92ым и 95ым ?
каким92 и каким 95, если ты льешь 95 в котором октан достигнут с помощью присадки добавленной в 92, а в основном у нас такой и есть, то на 92 результат будет лучше, т.к. МТБЭ (до 10-15%) замедляют скорость горения, т.е повышают октан, но снижают калорийность топлива.
Выбирая дорогое топливо с высоким октановым числом вы не покупаете гарантированную максимальную мощность, вы покупаете защиту от детонации и пакет присадок, улучшающих состояние двигателя и его мощность в долгосрочном периоде.
В отдельно взятых случаях мощность на дорогом бензине/АЗС может быть ниже, чем на другой АЗС и более дешевом бензине.
Одно время Лукойл продавал честный 98, без лошадиных доз мтбэ, но щас у них и 100 с этой фигней, ею и добивают ОЧ.
каким92 и каким 95, если ты льешь 95 в котором октан достигнут с помощью присадки добавленной в 92, а в основном у нас такой и есть, то на 92 результат будет лучше, т.к. МТБЭ (до 10-15%) замедляют скорость горения, т.е повышают октан, но снижают калорийность топлива.
Ну вот наконец то мы пришли к тому что все таки разница между 92 и 95 есть. Смотря каким.
Выбирая дорогое топливо с высоким октановым числом вы не покупаете гарантированную максимальную мощность, вы покупаете защиту от детонации и пакет присадок, улучшающих состояние двигателя и его мощность в долгосрочном периоде.
Вот еще к одному пришли, оказывается все таки еще состояние двигателя все таки лучше будет ? ) ну а до этого что мешало это признать ?
В отдельно взятых случаях мощность на дорогом бензине/АЗС может быть ниже, чем на другой АЗС и более дешевом бензине.
Вопрос по жопометрам считаю закрытым.
Вот еще к одному пришли, оказывается все таки еще состояние двигателя все таки лучше будет ? ) ну а до этого что мешало это признать ?не к чему мы не пришли это из контекста взято, там помимо МТБЭ, которые кроме снижения скорости горения ниче не улучшают, а скорее наоборот, обсуждаются еще и присадки моющие, которые во всех бензах присутствуют и в 92 тоже, просто он дороже с приставкой ЭКТО и т.п.
Добавлено через 3 минуты
Вопрос по жопометрам считаю закрытым.
дык я его и не открывал, я сразум сказал что смотрим скрины и делаем выводы
Добавлено через 7 минут
Ну вот наконец то мы пришли к тому что все таки разница между 92 и 95 есть. Смотря каким.
каким, у тебя есть доки где прописан состав 95 за который ты агитируешь? Пока что все показания у обычных пользователей, на гражданских вазах не в пользу 95 ( бенз с ближайшей заправки, а не из финляндии. Показания с ELM327 или какого-нибудь БК, а не с жопомера. Ну и езда гражданская, а не на стенде или в ожидании ПРИХОДА со 160 км\ч)
не к чему мы не пришли это из контекста взято, там помимо МТБЭ, которые кроме снижения скорости горения ниче не улучшают, а скорее наоборот, обсуждаются еще и присадки моющие, которые во всех бензах присутствуют и в 92 тоже, просто он дороже с приставкой ЭКТО и т.п.
ну ты же сам сказал, "смотря какой 92 и какой 95", То есть разница в любом случае будет. Ты же нам 100% говоришь что разницы нет ))
и так же
Выбирая дорогое топливо с высоким октановым числом вы не покупаете гарантированную максимальную мощность, вы покупаете защиту от детонации и пакет присадок, улучшающих состояние двигателя и его мощность в долгосрочном периоде.
Когда человек тебе об этом писал ты просто над ним посмеялся, потом сам написал то же самое ) Этих сообщений уже нет, они удалены ))) но это было ))
Улучшающих состояние двигателя и его мощность ))) - ну это просто огонь )))
дык я его и не открывал, я сразум сказал что смотрим скрины и делаем выводы
Зачем мне делать выводы по чьим то скринам ? Там другой человек, у него другой бензин, другие графики. И по ЕЛМ у себя я сам могу посмотреть, по своему бензину.У меня в отличии от некоторых есть и веста и елм ) Мне пытается что то доказать человек у которого нет ни того, ни другого ? )
каким, у тебя есть доки где прописан состав 95 за который ты агитируешь? Пока что все показания у обычных пользователей, на гражданских вазах не в пользу 95 ( бенз с ближайшей заправки, а не из финляндии. Показания с ELM327 или какого-нибудь БК, а не с жопомера. Ну и езда гражданская, а не на стенде или в ожидании ПРИХОДА со 160 км\ч)
Я агитирую ? приведи примеры ))) сказал ОДНО, Я один раз залил 92, мне не понравилось и лить Я его больше не буду.
Где я писал - лейте, не лейте.... ? я писал за себя. У вас пригорает почему то после этого. Вы ездите-ездите, хоть на ослиной моче ))) А доки на бензин с его составом мне не нужны ) А уж тем более для того чтоб доказывать что то человеку который юлит, и переобувается на ходу )
95 не 95 ))) у нас может и 92 не 92ой, и что теперь делать то, на велосипед пересаживаться ? )
По ELM на бензине Экто 100, отскока по УОЗ нет.
Dips, babai, вы бы свои споры продолжали в курилке, или бесконечно туда переносить ваше творчество.
Когда человек тебе об этом писал ты просто над ним посмеялся, потом сам написал то же самое ) Этих сообщений уже нет, они удалены ))) но это было ))
Это о присадках в бензинах с приставкой экто, Ultimate и пр. У лукойла есть просто 92 и есть 92 экто, он дороже на 90копек из-за содержащихся в нем моющих присадок, которые
улучшающих состояние двигателя и его мощность в долгосрочном периоде. за счет отмыва деталей топливной магистрали , форсунок и т.д. Здесь тема про октан. Поэтому не надо придумывать то чего я не говорил.
Всё больше я с тобой ниче не обсуждаю, сам с собой обсуждай свой жопомер)))
inFINity_VRN
01.08.2017, 14:14
У лукойла есть просто 92 и есть 92 экто
Везучие вы, у нас в нашей дерёвне только экто, обычного нет.
Steinberg
01.08.2017, 14:21
Везучие вы, у нас в нашей дерёвне только экто, обычного нет.
Поэтому я перешел на "Газпром". Лукойловцы сильно жадные стали.
inFINity_VRN
01.08.2017, 14:32
Поэтому я перешел на "Газпром". Лукойловцы сильно жадные стали.
В нашей дерёвне тоже массово не развито( только лукойл, роснефть, да втк(те еще засранцы) понатыканы. Сейчас стали шелл появляться потихоньку, но очень мало пока.
Это о присадках в бензинах с приставкой экто, Ultimate и пр. У лукойла есть просто 92 и есть 92 экто, он дороже на 90копек из-за содержащихся в нем моющих присадок, которые
за счет отмыва деталей топливной магистрали , форсунок и т.д. Здесь тема про октан. Поэтому не надо придумывать то чего я не говорил.
вот это я написал и придумал ?
каким92 и каким 95, если ты льешь 95 в котором октан достигнут с помощью присадки добавленной в 92, а в основном у нас такой и есть, то на 92 результат будет лучше, т.к. МТБЭ (до 10-15%) замедляют скорость горения, т.е повышают октан, но снижают калорийность топлива.
Выбирая дорогое топливо с высоким октановым числом вы не покупаете гарантированную максимальную мощность, вы покупаете защиту от детонации и пакет присадок, улучшающих состояние двигателя и его мощность в долгосрочном периоде.
Где тут хоть слово про ЭКТО и тп ? Зато есть про октан )) после каждого своего слова переобуваешься ))) В целом все понятно с вами слову вообще не хозяин ) завязываю ) администрация уже ругается ) ........ хотя если есть желание привести примеры как я кого агитирую, или еще если вдруг мысли какие появяться как половчее извернуться - пиши в курилку )))
Всё больше я с тобой ниче не обсуждаю, сам с собой обсуждай свой жопомер)))
Я хотя бы обсуждаю авто которым пользуюсь каждый день больше чем полтора года ) А не воду лью по чужим графикам))) откланиваюсь )
Вечная тема)) 92или95... Я проще делаю)) зимой 92 летом 95.. После гранты..как то повелось..та летом на 92 детонировала на каждом старте при +30 и выше..
зимой 92
на нем кстати двигатель лучше заводится в морозы. Но явсё равно всегда 95 онли. Летом изредка "балую" машинку 98 :).
Вечная тема)) 92или95... Я проще делаю)) зимой 92 летом 95.. После гранты..как то повелось..та летом на 92 детонировала на каждом старте при +30 и выше..
почти так же. зимой 92й, летом - в основном 95й, на трассе на дальняк - всегда 95й.
А делать смесь есть смысл- например заливать 50/50 92/95?)
А делать смесь есть смысл- например заливать 50/50 92/95
Пробуйте, может оказаться хорошим вариантом для определённого стиля вождения и лучше чем просто 92.
А делать смесь есть смысл- например заливать 50/50 92/95?)
нет, машина и так справляется, детонации нет на 92. Если не хочешь сэкономить, нафига все эти движения.Или есть другой потаенный смысл?
Пробуйте, может оказаться хорошим вариантом для определённого стиля вождения и лучше чем просто 92
Из за отсутствия 95 на АЗС, залил 30л.- 92 в 15л.-95, при плавном разгоне до 110км/ч отскок до 2.5, при движении со скоростью 130км\ч отскок постоянно от 2.5 до 5 в зависимости от рельефа дороги и направления ветра, получается при неторопливом стиле езды в рамках ПДД 92 приемлем, быстрее ехать -95.
92 расход - 8.6л/100км, 95 - 8.0 на 100км., экономия с 92 - 2 рубля на 100км. не стоит ваты под педалью и постоянным отскоком УОЗ на скорости выше 110км/ч.
отскок до 2.5, при движении со скоростью 130км\ч отскок постоянно от 2.5 до 5 в зависимости от о каком отскоке речь?
Дмитрий_Воронеж
19.08.2017, 11:55
о каком отскоке речь?
Очевидно же - речь об УОЗ.
Интересно..
На офф.сайте в гранту/калину/приору надо лить мин. 95 бензин, а в Весту мин. 92, хотя двигатели одинаковые.
Как это объяснить?
Или двигатели не совсем одинаковые?
Очевидно же - речь об УОЗ.
угол опережения зажигания?
Интересно..
На офф.сайте в гранту/калину/приору надо лить мин. 95 бензин, а в Весту мин. 92, хотя двигатели одинаковые.
Как это объяснить?
у нас тоже мин 95-ый .....второй значОк от маркетолухов:
Andrey96
29.09.2017, 10:02
Интересно..
На офф.сайте в гранту/калину/приору надо лить мин. 95 бензин, а в Весту мин. 92, хотя двигатели одинаковые.
Как это объяснить?
Или двигатели не совсем одинаковые?
Прошивки разные.
у нас тоже мин 95-ый .....второй значОк от маркетолухов:
У меня только 92, на лючке. Машина декабрь 2016г.в.
У меня только 92, на лючке. Машина декабрь 2016г.в.
у меня декабрь 15-ого
шо там за год такого кардинального с 129-ым мотором случилось?)))))
Uninstaller13
29.09.2017, 10:15
На офф.сайте в гранту/калину/приору надо лить мин. 95 бензин, а в Весту мин. 92, хотя двигатели одинаковые
учитывая качество нашего бензина, и правда лучше лить минимум 95, а лучше 98
92 - это чтобы доехать, как-то, для двигателя он не есть хорошо
посмотрите тесты независимые в инете по октановому числу, сильно удивитесь...
льем вместо 92 - 80-85, а вместо 95 - 85-88, нормальный 92 или 95 надо поикать еще!
inFINity_VRN
29.09.2017, 10:21
у нас тоже мин 95-ый .....второй значОк от маркетолухов:
Некрасивый какой-то, черно-белый. Сейчас с цветной рекламой роснефти идут.
Некрасивый какой-то, черно-белый. Сейчас с цветной рекламой роснефти идут.
зато правдивый)
хочешь нормально ехать - лей 95-ый
шобы хоть как-то передвигаться и слушать детон (т.е. режим ахтунга чтоб дотянуть) - запихивай 92-ой
inFINity_VRN
29.09.2017, 10:25
зато правдивый)
Ну да, теперь просто написано мин92, автоваз рекомендует роснефть. Для себя решил, что буду 95 лить, не вижу смысла в такой экономии сомнительной.
Uninstaller13
29.09.2017, 10:32
Для себя решил, что буду 95 лить, не вижу смысла в такой экономии сомнительной.
это правильное решение
Andrey96
29.09.2017, 10:47
Ну да, теперь просто написано мин92, автоваз рекомендует роснефть. Для себя решил, что буду 95 лить, не вижу смысла в такой экономии сомнительной.
Это с какой стороны посмотреть, кто то берет машину на 2-3года , а если учесть , что расход на 92 в среднем на 0,5л/100км меньше чем на 95 и цена меньше на 2-3 рубля , то экономия становится уже не сомнительной.
inFINity_VRN
29.09.2017, 10:49
Это с какой стороны посмотреть, кто то берет машину на 2-3года
Так я же написал, что для себя решил. Рекомендовать кому-то что-то не могу, тк не химик и не разбираюсь в данном вопросе досконально, все основано на мнении других людей и своем опыте. Рекомендовать лить 95-й я не могу и не буду.
Uninstaller13
29.09.2017, 10:57
кто то берет машину на 2-3года , а если учесть , что расход на 92 в среднем на 0,5л/100км меньше чем на 95
ШТА???
не попутал ничего?))) может наобот?
Andrey96
29.09.2017, 11:02
ШТА???
не попутал ничего?))) может наобот?
Я ни чего не путаю, проверенно не один раз (почему не знаю), причем это отмечают многие . На 95 редко по трассе расход ниже 7л/100км опускается на 92 в легкую 6,4л/100км. , сам езжу на 95 только потому , что при скорости выше 90км/час идет постоянно отскок 4-6 гр, в остальном большой разницы нет.
что расход на 92 в среднем на 0,5л/100км меньше чем на 95
странно
на всех машинах (даже на шниве) переход на 95-ый всегда сопровождался понижением расхода относительно 92-ого.
Andrey96
29.09.2017, 11:32
странно
на всех машинах (даже на шниве) переход на 95-ый всегда сопровождался понижением расхода относительно 92-ого.
На Гранте я то же как то попробовал заливать 92 , расход увеличился, поэтому когда на Весте на 92 расход уменьшился я то же удивился.
поэтому когда на Весте на 92 расход уменьшился я то же удивился.
значит чего-то не учитываешь
как вариант - тянет на 95-ом снизу более ровно и без пинка - ты не ощущаешь "драйву" и бессознательно пидальку газа дожимаешь для пущщего эффекту
вообще когда "повезло заправиться хорошим бензином" любой человек начинает давить гашетку и получает бОльший расход.
классика жеж
Andrey96
29.09.2017, 11:59
значит чего-то не учитываешь
как вариант - тянет на 95-ом снизу более ровно и без пинка - ты не ощущаешь "драйву" и бессознательно пидальку газа дожимаешь для пущщего эффекту
вообще когда "повезло заправиться хорошим бензином" любой человек начинает давить гашетку и получает бОльший расход.
классика жеж
Может и так.
сам езжу на 95 только потому , что при скорости выше 90км/час идет постоянно отскок 4-6 гр, в остальном большой разницы нет.
Сами себе противоречите, у вас на позднем зажигании, т.е худшем бензине, расход меньше. Где то неувязочка, сам слышу первый раз, чтобы 95 ела больше. Ну если конечно бензин настоящий.
Andrey96
29.09.2017, 12:32
Сами себе противоречите, у вас на позднем зажигании, т.е худшем бензине, расход меньше. Где то неувязочка, сам слышу первый раз, чтобы 95 ела больше. Ну если конечно бензин настоящий.
Я практик , а не теоретик и почему так получается на Весте пишу еще раз ,я не знаю, поэтому причину ищите сами.
Я практик , а не теоретик и почему так получается на Весте пишу еще раз ,я не знаю, поэтому причину ищите сами.
Подтверждаю: на 95 точно ест не меньше, возможно даже и больше.
Uninstaller13
29.09.2017, 15:46
Подтверждаю: на 95 точно ест не меньше, возможно даже и больше.
Так может 95 - совсем не 95, а например 85-88?
тогда вполне может такое быть
Andrey96
29.09.2017, 16:03
Так может 95 - совсем не 95, а например 85-88?
тогда вполне может такое быть
На 85-88 будет детонация 12 градусов уже не хватит.
Phantom70
29.09.2017, 16:07
Я практик , а не теоретик и почему так получается на Весте пишу еще раз ,я не знаю, поэтому причину ищите сами.
Много раз убеждался в этом на 4х машинах, на 95м всегда расход такой же был и иногда больше.
Uninstaller13
29.09.2017, 16:08
Много раз убеждался в этом на 4х машинах, на 95м всегда расход такой же был и иногда больше.
ну а у меня как раз таки противоположный результат!
Так может 95 - совсем не 95, а например 85-88?
тогда вполне может такое быть
Почему тогда на 95 отскока почти нет, а на 92 около 5 гр?
Phantom70
29.09.2017, 16:12
ну а у меня как раз таки противоположный результат!
Видимо , в провинцию не завозчт 95й настоящий)
хотите сказать что в ВРН нормальный 95-ый, раз на нем расход уменьшается стабильно?)))))
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot