Просмотр полной версии : Моторные масла для Лада Веста - Архив
Teanovod83
24.02.2015, 14:09
Всем привет!
Предлагаю в этой теме делиться своими соображениями по поводу моторных масел для Лада Веста, ну а после выхода автомобиля, предлагаю отсканить мануал с рекомендациями по маслам и закрепить в шапке темы!
Мое мнение, что 5W-30 ACEA A3(летом), и ACEA A5(зимой) будет самое оно(для 129 дрыгателя)...
LLlukaka
25.02.2015, 07:46
вот СТАТЬЯ (http://autolubricants.info/engine/testoil/685-test-sinteticheskikh-motornykh-masel-5w-40-za-ruljom.html),
и ещё СТАТЬЯ (http://catalog.autodela.ru/article/view/3262?q=article/view/3262)
ну и ещё=)СТАТЬЯ (http://www.zr.ru/content/articles/499219-vybirajem_maslo_5w40/)
ну и я лью "MOBIL SUPER 3000 5w-40" на все сезоны=)
помимо всего, еще одна познавательная СТАТЬЯ (http://autochel.ru/text/autostop/639353.html) с видио "рассказом" так сказать
ну и я лью "MOBIL SUPER 3000 5w-40" на все сезоны=)
А почему именно 40, а не 30 или 50, это рекомендовано к авто?
Могу ошибиться если что поправте, вторая цифра в индексе означает вязкость (загущенность) для мотора то есть
w30 для авто с пробегом до 60 тыс.км
w40 для авто с пробегом до 120тыс.км
w50 для авто с пробегом свыше120тыс.км либо для авто-й кто любит вдавить педаль впол.
_0 это вязкость внешней температуры до-35-40
_5 минус 25-30
_10 обычно полусинтетика либо минералка до минус 25
petrovich
04.03.2015, 16:31
Немного не так. Вторая цифра - это высокотемпературная вязкость. https://ru.wikipedia.org/wiki/%CC%EE%F2%EE%F0%ED%FB%E5_%EC%E0%F1%EB%E0#.D0.92.D1 .8F.D0.B7.D0.BA.D0.BE.D1.81.D1.82.D1.8C_.D0.BC.D0. BE.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.BD.D0.BE.D0.B3.D0.BE_.D0.B C.D0.B0.D1.81.D0.BB.D0.B0_.D0.BF.D0.BE_SAE
Ну вообще то если первая цифра зависит от температуры окружающей среды для нормального его запуска, то вторая практически с этим не связана. Это вязкость масла при полностью прогретом двигателе, а температура двигателя всегда одинакова при полностью исправной системе охлаждения. Различия в этой цифре в основном связаны с рекомендациями для конкретных двигателей. Некоторые более горячие, некоторые более холодные.
Так-же надо обращать внимание на API класс с обратной стороны.
LLlukaka
05.03.2015, 07:13
А почему именно 40, а не 30 или 50, это рекомендовано к авто?
есть такое "народное понятие" - "золотая середина" =) одно преимущественно на лето, другое на зиму, а я не уверен, что за сезон смогу откатать ресурс масла, соответственно и выбор.
Жаба короче у меня Х)))
В большинстве случаев у народа дилетанский подход. Обычно рассуждают так что первая цифра в обозначении масла чем ниже тем лучше, а вторая чем выше тем лучше (типа можно в любую жару использовать). Что такое сантистокс и с чем его едят многие просто не знают, грамотных статей на эту тему не так уж много да и читать многим лень - легче у соседа спросить какое масло он льёт.
Что такое сантистокс и с чем его едят многие просто не знают ))) только их количество обозначает тоже самое что и циферки", т.е. циферки говорят о том сколько там сантистоксов при определённой температуре) и простому обывателю их (сст) знать не обязательно, а вот чем отличаються А1,А5,А3 и С3 по ACEA желательно знать, потому что они могут быть у одной и той же вязкости, но это разные масла.
Обычно рассуждают так что первая цифра в обозначении масла чем ниже тем лучше
и правильно делают, особенно зимой и в северных районах, но даже и в южных ничего плохого, хоть немного и лишнего, вместо 0W.., можно спокойно использовать 5W... Почему?, потому что масел с индексом 0" плохих не бывает, и зачастую они содержат настоящую" синтетику, а по износу при холодном старте всё равно лучше пятёрок, но там где это необходимо.
а вторая чем выше тем лучше (типа можно в любую жару использовать). ну прям чем выше (50, 60) вряд ли кто так думает, потому что самое продаваемое всё же ..W40) А зависит она (вторая цифра) от рекомендованной вязкости (в сст - сантистоксы) завода изготовителя, который лучше нас знает конструктивные особенности конкретного двигателя и какая вязкость ему больше подходит, включая HTHS (вязкость при +150) которую можно узнать по группе ACEA.(камень в огород первого сообщения). )))
Добавлено через 13 минут
то вторая практически с этим не связана. Это вязкость масла при полностью прогретом двигателе, а температура двигателя всегда одинакова при полностью исправной системе охлаждения. Различия в этой цифре в основном связаны с рекомендациями для конкретных двигателей. Некоторые более горячие, некоторые более холодные.
Во первых, не только горячего двигателя, а во всём диапозоне, т.е. с момента старта до полного прогрева.
Во вторых, у вас есть датчик температуры масла что бы такое утверждать? нету!, иначе вы бы по другому думали))) а у меня есть, и температура масла не связана с температурой тосола-антифриза, которую вы видите, и в зависимости от температуры за бортом колеблется +- 2-3 градуса, составляет 112-115 градусов при постоянной нагрузке (трасса) и 97-106С по городу, и это для нашего региона, как дела будут скажем в ХМАО и Якутии мне остаётся только догадыватся)
Лейте масло с рекомендованной вязкостью и допуском производителя автомобиля-и будет вам счастье. Если, конечно, не катаетесь зимой по Якутии)
Могу ошибиться если что поправте
ошибаешься ;)
Добавлено через 4 минуты
Dmitry, совершенно верно, и даже для Якутии, только с индексом 0" и иногда желательно не все масла рассматривать а только лучшие, а то ведь у ВАЗа в рекомендациях есть от 5w30 до 20w50 )))
Teanovod83
05.03.2015, 20:07
Админ, убей весь флуд плиииз!!!
Начнем изучать мат. часть!)
Классификация масел по SAE
Админ, убей весь флуд плиииз!!!
Начнем изучать мат. часть!) Если флуд убирать то обязательно с редактированием первого сообщения, потому что масла А3 и А5 совершенно разные и как правило не идут в один и тот же двигатель, хотя есть и исключения, но не ВАЗ)
Teanovod83, ты учи.... я проверю)))
Сообщение от Teanovod83
Админ, убей весь флуд плиииз!!!
Начнем изучать мат. часть!)
Форум для этого и создан что бы делиться знаниями и новостями.
Где нужно поправить, пожалуйта коректируйте.
Игорь 1964
07.03.2015, 20:13
10w40!!!!!!!!!
Teanovod83
08.03.2015, 13:19
Если флуд убирать то обязательно с редактированием первого сообщения, потому что масла А3 и А5 совершенно разные и как правило не идут в один и тот же двигатель, хотя есть и исключения, но не ВАЗ)
Teanovod83, ты учи.... я проверю)))
Если внимательно изучить мануал на гранту с 127 мотором
http://www.ladagranta.net/lada_granta_manual.pdf
то там можно увидеть следующие рекомендации:
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - ACEA A5
Татнефть Синтетик 5W-30 - ACEA A3
вот исходя из этих рекомендаций я и предполагаю, что А5 из за хорошей текучести и более низкой вязкости будет хорошо заливать на зиму, а А3 как чуть более густое на лето))) учим мат часть))))
вот исходя из этих рекомендаций я и предполагаю, что А5 из за хорошей текучести и более низкой вязкости будет хорошо заливать на зиму, а А3 как чуть более густое на лето))) учим мат часть))))
Вот и учи, только не поверхностно, а углублённо, чтоб знал, чем отличаются масла А5 от А3.))) и какие спецификации влияют на холодный пуск, глядишь... как раз к выходу весты и разберёмся :handshake:
Ну а то что в мануале список масел от 5w20 до 20w50 вас не смущает? что куда и почему ваз не обьясняет, да и пофиг им, гарантию двигатель отходит на любом из них, а дальше хоть трава не расти....) вам по вашему мнению лучше А5 - в зиму, другой упрётся что в лето лучше 15w50, 20w50, и судя по мануалу, каждый прав, но только в теории)))
Teanovod83
10.03.2015, 18:43
Вот и учи, только не поверхностно, а углублённо, чтоб знал, чем отличаются масла А5 от А3.))) и какие спецификации влияют на холодный пуск,)
Коллега, поверьте я прекрасно знаю чем отличаются масла А5 и А3, поэтому и высказываю свои предположения, что для зимы(города средней полосы России)менее вязкое А5 подойдет лучше чем А3 с учетом поездок на короткие расстояния на недогретом ДВС итд итп...
Вы правы на счет диких рекомендация АвтоВАЗа где фигурируют масла от W20 до W50 - тут трактовать можно как угодно, но ИМНО W30 будет оптимальным выбором для гражданских режимов эксплуатации.. Ну а как будет в действительности покажет пожалуй только анализ отработки с обкатанного ДВС.
LLlukaka
11.03.2015, 07:39
Вот и учи, только не поверхностно, а углублённо, чтоб знал, чем отличаются масла А5 от А3.
Коллега, поверьте я прекрасно знаю чем отличаются масла А5 и А3,
Любезнейшие! поделитесь пожалуйста знаниями=))) скиньте литературу где можно поподробней это дело все изучить! Уж больно мне интересно стало=)))
Teanovod83
11.03.2015, 14:28
Любезнейшие! поделитесь пожалуйста знаниями=))) скиньте литературу где можно поподробней это дело все изучить! Уж больно мне интересно стало=)))
Добро пожаловать!)
http://www.oil-club.ru/forum/index.php?
Andrej1984
11.03.2015, 18:22
A3/B3/B4
Mb 229.5
5w40 или 0w40
Не ниже SM
ИМХО конечно
Возможность заливания 30к не исключаю
Коллега, поверьте я прекрасно знаю чем отличаются масла А5 и А3, поэтому и высказываю свои предположения, что для зимы(города средней полосы России)менее вязкое А5 подойдет лучше чем А3 с учетом поездок на короткие расстояния на недогретом ДВС итд итп...
Приятно поговорить со знающим человеком, тем более что я тоже считаю что в зимних условиях вами описанных 30-ка лучше, но не А5 а А3, поясняю свою точку зрения: т.к. зимой много холостых, движения на не догретом авто, то вероятность разжижения масла топливом более вероятна, и часто (вы знаете) оно составляет около 1сст на половине рекомендуемого мануалом интервале, таким образом масло А5 фактически становится ..w20, что не есть гут для определённых условий, например ночью выпало много снега и его не успели убрать, двигаться приходиться на 2-3 передаче в натяг - движку тяжко, думаю поняли) ну и трасса есть в любом случае) а вместо масла с пониженным HTHS я пожелал бы использовать 0w30 А3, и для минуса хорошо и запас имеется ;)
Teanovod83
13.03.2015, 01:07
Приятно поговорить со знающим человеком, тем более что я тоже считаю что в зимних условиях вами описанных 30-ка лучше, но не А5 а А3, поясняю свою точку зрения: т.к. зимой много холостых, движения на не догретом авто, то вероятность разжижения масла топливом более вероятна, и часто (вы знаете) оно составляет около 1сст на половине рекомендуемого мануалом интервале, таким образом масло А5 фактически становится ..w20, что не есть гут для определённых условий, например ночью выпало много снега и его не успели убрать, двигаться приходиться на 2-3 передаче в натяг - движку тяжко, думаю поняли) ну и трасса есть в любом случае) а вместо масла с пониженным HTHS я пожелал бы использовать 0w30 А3, и для минуса хорошо и запас имеется ;)
Взаимно:handshake:
Коллега, абсолютно с Вами согласен, признаю свою оплошность, не упомянул про интервал - 7500-8000км или 300 мотор часов - край, пожалуй ни одно масло в городе не отходит больше без серьезной потери свойств, это естественно нужно учитывать. А 15000км ни одно масло не выдержит, хотя дрыгатель и при таких сменах отбегает гарантию, хоть всю зиму на 10-40 ездий...
Из А5 прежде всего рассматриваю Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - очень уж оно мне нравится прежде всего бодрой раскруткой дрыгателя, и своим CCS при минус 30 - 3300!!! тут и о нулевках даже думать не охота, особо учитывая разницу в цене... я лучше на половине интервала сменю масло))
P.S. нулевки это конечно хорошо, но дороговато по нынешним временам, экономически целесообразнее чаще менять масло(да и дрыг чище будет), чем тратиться на нулевку и катать на нем полный интервал... имно
P.p.s. прошу пардона за сумбурность - после тренировки мозх немного не в себе))))
вот СТАТЬЯ (http://autolubricants.info/engine/testoil/685-test-sinteticheskikh-motornykh-masel-5w-40-za-ruljom.html),
и ещё СТАТЬЯ (http://catalog.autodela.ru/article/view/3262?q=article/view/3262)
ну и ещё=)СТАТЬЯ (http://www.zr.ru/content/articles/499219-vybirajem_maslo_5w40/)
ну и я лью "MOBIL SUPER 3000 5w-40" на все сезоны=)
помимо всего, еще одна познавательная СТАТЬЯ (http://autochel.ru/text/autostop/639353.html) с видио "рассказом" так сказать
Мобил хорошее масло лил в Тойоту Авенсис которая была с 2006года по 2014 все было супер только 5w-30 и тесть льет уже 14 лет в свою машинку мобил только 5w-50 там пробег уже под 300к думаю для Весты подойдет Мобил!!!:beauty:
Teanovod83
15.03.2015, 16:23
Мобил хорошее масло лил в Тойоту Авенсис которая была с 2006года по 2014 все было супер только 5w-30 и тесть льет уже 14 лет в свою машинку мобил только 5w-50 там пробег уже под 300к думаю для Весты подойдет Мобил!!!:beauty:
Мобил конечно же делает совсем не плохие масла, но поверьте, тот же Лукойл Люкс Синтетическое -ни чем не хуже, а по цене так вообще Мобил рядом не стоял... Татнефть Синтетик при цене 800р за 4л. заткнет за пояс фактически любой Мотюль, неплохие масла есть и у Роснефти и ТНК взгляните на лаб анализы этих масел - они ни чем не хуже импортных...
LLlukaka
15.03.2015, 16:38
Мобил конечно же делает совсем не плохие масла, но поверьте, тот же Лукойл Люкс Синтетическое -ни чем не хуже, а по цене так вообще Мобил рядом не стоял... Татнефть Синтетик при цене 800р за 4л. заткнет за пояс фактически любой Мотюль, неплохие масла есть и у Роснефти и ТНК взгляните на лаб анализы этих масел - они ни чем не хуже импортных...
Согласен! сам присматриваюсь уже к ним на фоне "дороговатости" мобила, но у них токсичность выше и отложений на сколько я знаю, хотя мне сейчас просто необходимо экономить =(
Из А5 прежде всего рассматриваю Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
хм, 2в1 ))) прежде чем его брать, нужно паспорт на данную партию глядеть (если дадут), то ли оно А5, то ли почти А3.
но у них токсичность выше и отложений на сколько я знаю
источник инфы можно увидеть? просто интересно кто же такую глупость распростроняет)))
Teanovod83
16.03.2015, 09:48
Согласен! сам присматриваюсь уже к ним на фоне "дороговатости" мобила, но у них токсичность выше и отложений на сколько я знаю, хотя мне сейчас просто необходимо экономить =(
Да Господь с Вами, вы с чего это взяли?)
Тот же лукойл 5w-40 имеет официальные допуски
API SN - лицензировано (API №2523) !!!!
MB-Approval 229.5!!!!
VW 502 00 / 505 00
Renault RN 0700 / 0710
а 5w-30 соответственно
API SL-лицензировано (лиц. №2523)
ILSAC GF-4 (Energy Conserving)-лицензировано
Ford WSS-M2C913-C !!!!
Renault RN 0700 !!!!
Плюс у Луки отличные моющие и низкотемпературеые свойства...
а теперь главное -цена!))
В сети Метро сс баклажки по 4 литра в районе 900руб, против 2-2.5тыс руб за Мобил причем соотвествующий не лучшему из стандартов - Dexos... думайте сами, смысл платить пендосам за марку когда отечественное как минимум не хуже?
Добавлено через 21 минуту
хм, 2в1 ))) прежде чем его брать, нужно паспорт на данную партию глядеть (если дадут), то ли оно А5, то ли почти А3.
да, на ойлклубе народ переодически собирается на анализ образца из новых партий скинуться, но я так понял все ждут когда выйдет генезис чтоб сравнить...)
LLlukaka
16.03.2015, 13:39
Да Господь с Вами, вы с чего это взяли?)
=) брал из разных источников где в лабораторных условиях тестировали масла вот и все дела.
Я ж не утверждаю ни чего я в маслах не разбираюсь особо, просто складываю результаты тестов и мнение потребителей и делаю соответственные выводы.
Не спорю что Лукойл ни чем не хуже да и скорее сейчас наверно даже лучше тесты относительно давно проводились 2 или 3 года назад.
С удовольствием читаю и принимаю к сведению все, что здесь пишут =)))
Добавлено через 2 минуты
смысл платить пендосам за марку когда отечественное как минимум не хуже
ахахах Х)))) Согласен!
Дмитрий_Воронеж
03.04.2015, 15:54
Обратил внимание, что для ВАЗов они сами рекламируют масла Роснефть, поэтому можно будет смело его и лить. По крайней мере в ВАЗовские двигатели. А там уж на любителя.
Teanovod83
07.04.2015, 09:52
Обратил внимание, что для ВАЗов они сами рекламируют масла Роснефть, поэтому можно будет смело его и лить. По крайней мере в ВАЗовские двигатели. А там уж на любителя.
Да, конечно же можно смело лить Роснефть хоть в Ваз хоть в иномарку, лаб аналализ Роснефть Премиум 5W-40 тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/8648-rosneft-premium-5w-40-svezhee/
, но для меня их линейка в данный момент не сильно интересна так как в ней отсутствуют масла 5w-30(
alexandrov_d
08.04.2015, 19:57
Решил как говорится поддержать отечественного производителя , объехал все ближайшие заправки Роснефть нигде синтетики нет только минералка и полу синтетика. Ну и как поддерживать производителя?
Мне зачем гимор с поиском нужгого масла ,оф. дилер вообще Роснефть не предлагает.
LLlukaka
09.04.2015, 07:27
Решил как говорится поддержать отечественного производителя , объехал все ближайшие заправки Роснефть нигде синтетики нет только минералка и полу синтетика. Ну и как поддерживать производителя?
Мне зачем гимор с поиском нужгого масла ,оф. дилер вообще Роснефть не предлагает.
=))) таже история только я искал ЛУКОЙЛ синтетику в итоге нашел, а он стоит уже не 990р а 1700 4л.=((( тоже не понятно почему.... на бензин ценик поднимать не дали так они на масле решили оторваться =((
Мобил супер 3000 5w 40 4л. 2300
=))) таже история только я искал ЛУКОЙЛ синтетику в итоге нашел, а он стоит уже не 990р а 1700 4л.=((( тоже не понятно почему.... на бензин ценик поднимать не дали так они на масле решили оторваться =((
Мобил супер 3000 5w 40 4л. 2300
В Ленте Лукойл 4л синтетика 5W40 - 969руб.
LLlukaka
09.04.2015, 12:02
В Ленте Лукойл 4л синтетика 5W40 - 969руб.
в ЛЕНТЕ не смотрел =) заехал на заправку ЛУКОЙЛ ценник от туда
в ЛЕНТЕ не смотрел =) заехал на заправку ЛУКОЙЛ ценник от туда
Я в Ленте уже второй раз это масло по акции покупаю. Последний раз неделю назад. Хочу на очередное ТО его взять. На стойке информации без проблем сертификат дали. На заправках Лукойл цена чуть ли не самая дорогая в городе была, я это еще осенью проверял.
LLlukaka
09.04.2015, 18:00
Я в Ленте уже второй раз это масло по акции покупаю. Последний раз неделю назад. Хочу на очередное ТО его взять. На стойке информации без проблем сертификат дали. На заправках Лукойл цена чуть ли не самая дорогая в городе была, я это еще осенью проверял.
Да действительно 969р. после работы заехал убедился=) Спасибо=)
Злой Атмосферник
12.04.2015, 16:32
=))) таже история только я искал ЛУКОЙЛ синтетику в итоге нашел, а он стоит уже не 990р а 1700 4л.=((( тоже не понятно почему.... на бензин ценик поднимать не дали так они на масле решили оторваться =((
Мобил супер 3000 5w 40 4л. 2300
отказался именно от этого масла, подгорает оно(
LLlukaka
12.04.2015, 17:43
отказался именно от этого масла, подгорает оно(
не понял, какое именно?
Злой Атмосферник
12.04.2015, 18:44
не понял, какое именно?
http://iasklad.ru/system/product_photo/709546/mobil_original.jpg?1395311941
LLlukaka
12.04.2015, 19:29
http://iasklad.ru/system/product_photo/709546/mobil_original.jpg?1395311941
Доходчиво! Х))))
alexey_79
14.04.2015, 19:01
http://iasklad.ru/system/product_photo/709546/mobil_original.jpg?1395311941
В Гранту, на протяжении года лил такое, ни грамма не угорало!
LLlukaka
15.04.2015, 11:03
В Гранту, на протяжении года лил такое, ни грамма не угорало!
Я даже больше скажу=) Свою 10ку взял с рук, какое масло лил предыдущий хозяин не в курсе, но закоптил двигло ойойой, год на МОБИЛ, мотор стал заметно чище, на сегодняшний день прошло 3 года, но ещё чище он не стал, но и грязнее тоже.
Злой Атмосферник
15.04.2015, 21:31
Я даже больше скажу=) Свою 10ку взял с рук, какое масло лил предыдущий хозяин не в курсе, но закоптил двигло ойойой, год на МОБИЛ, мотор стал заметно чище, на сегодняшний день прошло 3 года, но ещё чище он не стал, но и грязнее тоже.
может меняли редко, я строго через 7500 меняю
seksot2004
29.04.2015, 20:22
Всем привет!
Предлагаю в этой теме делиться своими соображениями по поводу моторных масел для Лада Веста, ну а после выхода автомобиля, предлагаю отсканить мануал с рекомендациями по маслам и закрепить в шапке темы!
Мое мнение, что 5W-30 ACEA A3(летом), и ACEA A5(зимой) будет самое оно(для 129 дрыгателя)...
Эти масла всесезонные и моё мнение на любом из тех что вы обозначили можно ездить круглогодично, поверьте на улице не 1975 год!!!
Добавлено через 7 минут
Уважаемые господа здесь нечего даже обсуждать!!! Потому как линейка моторов которые ВАЗ предполагает ставить на Весту всем известна!!!!!! А стало быть какой то тайны или неизведанной информации НЕТ!!! Откройте мануал в интернете по любому из этих двигателей и там всё написано и какая вязкость и какой бренд масла рекомендуется и всё остальное, по русски говоря обсасываете уже давно избитую информацию.
Я не понимаю, какую цель преследует автор темы? Для линейки моторов ВАЗ все масла идентичные. Вы думаете Веста и супер масло? Те же двиги, что и у Приоры и Гранты и Калины. Чё Болтать без толку?
Я не понимаю, какую цель преследует автор темы? Для линейки моторов ВАЗ все масла идентичные. Вы думаете Веста и супер масло? Те же двиги, что и у Приоры и Гранты и Калины. Чё Болтать без толку?
По хорошему да, говорить не о чем, только если о движке 1,8, но о нем толком ничего не известно.
http://savepic.org/7232544.jpg
Я не понимаю, какую цель преследует автор темы? Для линейки моторов ВАЗ все масла идентичные. Вы думаете Веста и супер масло? Те же двиги, что и у Приоры и Гранты и Калины. Чё Болтать без толку?
те же двиги, те же масла, только почему то большинство народу до сих пор льёт всякую дрянь, типа лукойл стандарт/супер, в эти самые двигателя, в которые уже и ваз рекомендует минимум класса API SL, а желательно ещё и с допусками мировых производителей. так нет, льём дерьмо, а потом жалуемся на плохое качество ВАЗовских двигателей, потому как уже к 50тыс.км имеем жор масла, поэтому пусть потенциальные покупатели обсудят или прочитают что нужно лить до покупки авто, может кто то и прислушается к советам бывалых".
с самого начала (сейчас 66500км) на приоре езжу на мобиле 5на40 на 126-ом, угорает на трассе при оборотах выше 3000, меняю раз в 12500, до 50000км на трассу не выезжал, расхода масла не замечал вообще. сейчас ценник на него очень сильно вырос в процентах по сравнению с другими. м.б. в будущем использовать шелл? раньше они были в одной ценовой категории, сейчас шел дешевле вроде
Fa1L2Us3
14.08.2015, 08:11
с самого начала (сейчас 66500км) на приоре езжу на мобиле 5на40 на 126-ом, угорает на трассе при оборотах выше 3000
200км проехал на мобиле при постоянных оборотах 4000-6000 и ни грамма не угорело.
что я не так делаю?
200км проехал на мобиле при постоянных оборотах 4000-6000 и ни грамма не угорело
Ну ты рассмешил! За 200км. в исправном моторе ни одно масло не уйдёт на угар. Ты проедь 2000км. и тогда делай выводы.
Fa1L2Us3
14.08.2015, 16:08
Ну ты рассмешил! За 200км. в исправном моторе ни одно масло не уйдёт на угар. Ты проедь 2000км. и тогда делай выводы.
я имею ввиду что 200км машина ехала на оборотах не ниже 4000 ;)
xoxlec456
28.08.2015, 11:35
180000 на кастроле 10в40 ежу и всё ок
А на ТО к офф дилеру можно приезжать со своим маслом? На гарантию влияет?
Кто сейчас на то ездит, расскажите как с этим обстоят дела?
А на ТО к офф дилеру можно приезжать со своим маслом?
В подавляющем большинстве случаев офф. дилеры никогда не соглашаются использовать расходники, включая масло, которые принёс клиент. Объяснение стандартное: "Мы не знаем, что там у вас за масло. Вдруг от него заклинит двигатель, а нам его по гарантии ремонтировать." После этого могут залить точно такое же своё масло, но стоить это для клиента будет раза в 3 дороже.
LLlukaka
17.09.2015, 19:58
В подавляющем большинстве случаев офф. дилеры никогда не соглашаются использовать расходники, включая масло, которые принёс клиент. Объяснение стандартное: "Мы не знаем, что там у вас за масло. Вдруг от него заклинит двигатель, а нам его по гарантии ремонтировать." После этого могут залить точно такое же своё масло, но стоить это для клиента будет раза в 3 дороже.
а у меня есть такое желание без гарантии обойтись если это возможно, так как в сумме за первые ТО можно двиг откопиталить.
без гарантии это только есть с МКПП. с АМТ ежели что будет дорого...
withoutwords
18.09.2015, 14:47
А на ТО к офф дилеру можно приезжать со своим маслом? На гарантию влияет?
Кто сейчас на то ездит, расскажите как с этим обстоят дела?
Сказали зальём без проблем, но приноси сертификат на масло или двиг с гарантии снимаем.
Heartly: калина 2012 г.в, ТО 1 и 2 у ОД в г. Уфа. На ТО-1 покупал масло в магазинчике при салоне, на ТО-2 привозил своё, купленное в магазине Ойл-маркет. Никаких проблем не было, сертификата никакого не требовали. Правда масло было одно и то же - Роснефть премиум 5W40, оно есть в книжке как рекомендованое.
А ещё лучше позвонить к дилеру и провентилировать этот вопрос перед ТО.
Дмитрий_Воронеж
26.09.2015, 12:35
А ещё лучше позвонить к дилеру и провентилировать этот вопрос перед ТО.
Звонил - сказали, что в рамках ТО моё масло не зальют... Придурки, вернее хапуги!
andrey-tlt
10.11.2015, 18:25
Дмитрий_Воронеж, и правильно сказали. Если что, то кто будет отвечать за движок? А так весь спрос с дилера. Что он там залил - это его проблема. Тем более, что на весту 5 лет гарантии или 100000 пробега.
авторевизор
10.11.2015, 18:39
Дмитрий_Воронеж, и правильно сказали. Если что, то кто будет отвечать за движок? А так весь спрос с дилера. Что он там залил - это его проблема. Тем более, что на весту 5 лет гарантии или 100000 пробега.
А в любом случае будет виновен владелец... допустим, судя твоей логике то- вазовский 16 клапанник иногда склонен поджирать масло... рассуждаем дальше- после ТО, ты весь в надежде такой, что с авто всё в порядке, уровень масла не проверяешь (у тебя же гарантия)... в итоге двиг сжирает масло и стучит... притягиваешь авто в гарантийку- а там тебе ответ- НЕГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ!!! Ну и таких случаев и примеров можно привести кучу и маленькую тележку... в любом случае и при любом раскладе, в случае с маслом- расходы лягут на владельца...
Дмитрий_Воронеж
10.11.2015, 19:04
в итоге двиг сжирает масло и стучит...
Не правильно. В инструкции написано, что перед каждым выездом водитель обязан проверить уровень эксплуатационных жидкостей. Так что вина владельца очевидна.
Если что, то кто будет отвечать за движок?
Тот, кто продал мне это масло. В приличных точках контрафактом не торгуют.
авторевизор
10.11.2015, 19:08
Не правильно. В инструкции написано, что перед каждым выездом водитель обязан проверить уровень эксплуатационных жидкостей. Так что вина владельца очевидна.
У меня были поездки по 3000 км не глуша двигатель, в две руки... а если он кушает литр на тыщу (встречается)- как раз к концу поездки стуканёт...
Понту что перед поездкой был максимум...?)
У меня были поездки по 3000 км не глуша двигатель
))) на АЗС положено глушить, там же можно проверить уровень масла, а пока оно стекает, перекусить... правда не на любой АЗС) так то я и по 9000км в одного ездил можно сказать не глуша потому что зимой) а масло завсегда нужно контролировать, особенно на незнакомом авто. по поводу гарантии, каждый случай индивидуален, но в любом случае доказывать придётся что не осёл, даже если не виноват)
Тем более, что на весту 5 лет гарантии или 100000 пробега.
как на солярис? спасибо, не надо.
Дмитрий_Воронеж
10.11.2015, 19:36
как на солярис? спасибо, не надо.
Чувствуется, что человек в теме...
авторевизор
11.11.2015, 09:04
по поводу гарантии, каждый случай индивидуален, но в любом случае доказывать придётся что не осёл, даже если не виноват)
По роду своей деятельности - общаюсь с сервисными станциями... и в случае гарантии тоже... так вот в основном и приходится доказывать это- что за рулём был не медведь))) ну и т.д.... редкие случаи беспроблемной замены узлов или гарантийного ремонта- это скорее исключения из общих правил... А по Вазу- так вообще, проще самому отремонтировать, чем искать у них правду- спасибо Ваз не докучает крупными поломками, так по мелочи...
У меня были поездки по 3000 км не глуша двигатель, в две руки... а если он кушает литр на тыщу (встречается)- как раз к концу поездки стуканёт...
Перед тем, как двигатель стуканёт, зажжётся лампа давления масла. Как её можно не заметить? И, что это за движок с угаром литр на тысячу км? Его или в капиталку или на помойку, второе предпочтиельнее.
Был на ютубе гаражный тест масел. Электромотор с стальным шкивом и динамометрический рычаг давящий на него. 1 место : рычаг полностью остановил шкиф(самая максимальная нагрузка),выработки почти нет - Motul. 2 место : небольшая выработка - castrol. 3 место : хорошая выработка -Mobil. 4 место : большая видимая выработка - shell. По своему опыту трех из выше перечисленных скажу : шелл гавно, на машине с пробегом 40 тыс. при морозе 10 град. на прогреве запели гидрокомпенсаторы, сменил масло - тишина. Про мобил ничего плохого и хорошего не скажу, масло как масло. В основном лью кастрол. Шнива с новья на нем пробежала 180 тыс. И была продана, масложор ноль! У друга семерка ваз, пробег 250 тыс. На долив 1 литр на 10000(до замены) Не реклама, не на что не претендую, просто личный опыт(было во влалении около 30 авто)
1 место : рычаг полностью остановил шкиф(самая максимальная нагрузка),выработки почти нет - Motul.
Не зря все спортсмены его пользуют, я сам лью его. https://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants/8100-x-clean-fe-5w30?f%5Bapplication%5D=139&f%5Brange%5D=25
У меня кстати гидрики на прогреве застучали, но масла не менял
Масло с завода у нас роснефть. Обкатаю машину и через 3-4 тысячи солью нафиг и забуду. Не делают наши присадок, закупают basf, только вот какие и сколько льют? И база средненького качества.
Покупал Приору 2х годовалую с пробегом 42000 км. не знаю, что до меня заливали... начал лить Кастрол 5w-40, тоже обращал внимание, что зимой на холодную гидрики постукивали. Тогда все списал на то, что двигатель уже не новый. На момент продажи 112000 км. пробега было. Сейчас пробег на Весте 1200 км. На 2000 хочу сменить масло, заморочился инфой... Насмотрелся всяких гаражных этих тестов, как писали выше... И офигел!!! Особенно про кастрол, который лил:) Пипец и какое масло теперь выбирать!? Все сводится к тому, чтоб покупали Роснефть??? Я не специалист в области химии и тем более в моторных масел... Но как то мне не понятно, зачем масло кипятят в течении часа и смотрят как оно разлагается на фракции!? А если серьезно, то что лить то??? Кто, что думает?
P.S. стоимость за 4 литра для 21129 двигателя не сильно ударит по бюджету если смотреть в сторону импортных масел. А если брать отечественное, то какое Лукойл, Роснефть или ТНК?
авторевизор
08.01.2016, 18:15
А если брать отечественное, то какое Лукойл, Роснефть или ТНК?
Если смотреть из российских- Лук, со своей линейкой синтетики, впереди всех...
Джек_Воробей
08.01.2016, 18:18
Я считаю надо лить то, что рекомендует завод, и не парить себе мозг.
По сути да, согласен... Что заливать нужно что завод рекомендует. А рекомендует Роснефть. Но не обязывает, т.к. целая таблица по классу и вязкости нарисована. Считаю, что только синтетическое. Зимой до -30 а то и меньшей температуре заводится и летом до +35 актуально. Но вот, поговорка о том, что маслом "кашу" не испортишь... Двояко получается:) Для своей красавицы хочется только самое лучшее!!!
Когда то у меня была Волга с 401 двигателем 8 кл. Лил лукойл. Через 3000 км. масло начинало угорать, приходилось доливать. Тогда попробовал чуть дороже Равенол. На том же двигателе масло приходилось доливать уже после 5000 км пробега. Это из личного опыта история.
Говорю же..., насмотрелся тестов на ютубе и как то страшно стало, что про Кастрол такие отзывы в тестах:(....
Добавлено через 2 минуты
Хотя, раз уж я в очередной раз доверился АвтоВАЗу..., то может и моторному маслу довериться отечественному!?:) Просто попробовать сменить стереотип.
Olegik84
08.01.2016, 18:36
Матюль уж шибко дорогое масло, тем более для Весты. Чем дороже масло - тем больше вероятности что его подделают. Его можно в расчет не брать.
45 т.км менял каждые 10т.км масло в моторе 21126 на Мобил супер 3000, все отлично работало, расход отсутствовал.
У меня тоже расхода не было на 21127 двигателе. Тоже менял масло через 10000 пробега.
Эдуард: Все сводится к тому, чтоб покупали Роснефть???
Сам лью в свою калину 8 кл. роснефть 5в40 премиум синт. - считаю это оптимально для нашей машины.
Это масло из "книжки", подделкой его заниматься никому нафиг не надо. Слышал что на импортные масла много подделок ходит.
Считаю что масло лучше почаще менять: раз в 8-10 т.км.
Из форумов сложилось впечатление что масла лукойл есть не плохие (те, которые имеют допуски на фолцвагены и иже с ними).
Только, что закончил изучать моторные масла. Понял принцип по классификации и классу вязкости, все элементарно! Но единственное не пойму значение, которое указал завод в книжке по эксплуатации под таблицей: СТО ААИ 003 Б5 / СТО ААИ 003 Б6. Что это за значение? В инете нарыл на одном из форумов, что это соответствие к стандарту Евро - 2 и Евро - 3. Так ли это!? И стоит ли обращать внимание на этот параметр при выборе масла.
Конечно, ответ хороший: Выбирай то, что предписано заводом... Но у нас в Перми нет нигде ни масла, ни бензина от Роснефть. А есть Лукойл, на котором я и остановил выбор. Конечно можно было продолжить заливать Кастрол, как и раньше... Но вот обратил внимание, что многие упоминают о стуке гидрокомпенсаторов при холодном старте... У меня раньше было так же. Хочу попробовать Лукойл Genesis, синтетику, sn, 5W40
Добавлено через 2 минуты
Млин, это Российская классификация...
Ассоциация автомобильных инженеров России (ААИ) в 1998 году предложила рекомендательный стандарт по классификации моторных масел РФ СТО ААИ 003-98 «Масла моторные для автомобильной техники. Классификация. Обозначение и технические требования». Действующий межгосударственный стандарт ГОСТ 17479.1 "Масла моторные. Классификация и обозначение" не давал реальную картину по эксплуатационным свойствам масел.
СТО — стандарты научно-технических, инженерных, коммерческих и общественных организаций. Введен с 2004 взамен СТП.
Предложенный стандарт Ассоциацией автомобильных инженеров России вводит классификацию моторных масел, построенную по принципу основных зарубежных классификаций - Классификация моторных масел ACEA (ассоциация европейских производителей автомобилей), американская классификация API. Введенная в 1996 году классификации качества моторных масел ACEA, заменившая устаревшую классификацию CCMC и ужесточившей требования к моторному маслу для европейского рынка по сравнению с требованиями американских спецификации получила большее признание.
Классификация масел для бензиновых двигателей:
Б1 Бензиновые двигатели грузовых автомобилей;
Б2 Бензиновые двигатели легковых автомобилей выпуска до 1996 года;
Б3 Бензиновые двигатели легковых автомобилей выпуска после 1996 года;
Б4 Бензиновые двигатели, отвечающие требованиям Евро-2;
Б5 Перспективные бензиновые двигатели с улучшенными экологическими показателями;
Б6 Бензиновые двигатели, отвечающие требованиям Евро-4.
Классификация масел для дизельных двигателей:
Д1 Дизельные двигатели грузовых автомобилей без наддува;
Д2 Дизельные двигатели грузовых автомобилей с наддувом, дизели грузовых автомобилей без наддува, работающие в тяжелых условиях;
Д3 Дизельные двигатели грузовых автомобилей с наддувом, работающие в тяжелых условиях и имеющие повышенные экологические показатели;
Д4 Дизельные двигатели грузовых автомобилей с наддувом, работающие в тяжелых условиях и отвечающие требованиям Евро-2 по выбросам токсичных компонентов
Д5 Дизельные двигатели грузовых автомобилей с наддувом, работающие в тяжелых условиях и отвечающие требованиям Евро-3 по выбросам токсичных компонентов;
Универсальные моторные масла - масла предназначенные для использования как в бензиновых, так в дизельных двигателях. Как и в классификации европейских производителей имеет двойное обозначение. При этом первым указывается обозначение основного применения масла, например, масло для дизельного двигателя с возможным применением для бензинового Д3/Б3.
Просто попробовать сменить стереотип.
Вот именно, что стереотип. Тот же Лукойл Люкс или Генезис имеют допуски многих известных производителей. А производители не раздают эти допуски налево и направо без серьёзного тестового цикла.
Тесты всяких доморощенных самоучек жарящих масло на сковородке можно конечно почитать ради развлечения, но лучше искать информацию о лабораторных "слепых тестах" на оил-клубе.
Из того что знаю, лукойловский Люкс и Генезис ребята используют на Фольксвагенах Поло и Дастерах. Не думаю, что ВАЗовскому движку на Весте от него станет плохо.
Fa1L2Us3
15.01.2016, 14:25
Матюль уж шибко дорогое масло, тем более для Весты.
motul огонь. но ценник конский. для обычного использования авто подойдет любое оригинальное масло )))
Раньше лил в 12шку больше 10 лет Лукойл все отлично ) Последнее время полусиньку)
Сейчас хочу поменять на весте после 2000 -3000т.км заводское масло. ) Измучился размышлениями ) меняю два раза в год весна\осень, в зиму и лето использовал всегда одно и тоже масло 5w40.
Из вариантов :
shell helix ultra 5w-40
mobil super 3000 5w-40
ну и конечно ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ 5W-40
Больше всего склоняюсь к Шелл или Лукойл, мобил не пробовал)
Что посоветуете ? ) Может еще есть хорошие варианты )
Да любое лейте, главное чтоб на подделку не нарваться. Все они примерно одинаковые, сейчас конечно набегут поклонники определенных масел и скажут что оно самое лучшее;-)
ПотомуЧтоГладиолус
01.02.2016, 13:48
Есть один пост на драйве про 0 ТО.https://www.drive2.ru/l/8825855/
Дилер меняет масло только на Шелл или Роснефть. Что-то новенькое, я на ТО с собой другое привозил, заливали спокойно
Есть один пост на драйве про 0 ТО.https://www.drive2.ru/l/8825855/
Дилер меняет масло только на Шелл или Роснефть. Что-то новенькое, я на ТО с собой другое привозил, заливали спокойно
Дилер умничает. В пределах допусков указанных в руководстве можно лить любую марку. Это же мне подтвердил персональный менеджер.
shakaluka
05.02.2016, 11:46
Пробег моей машины 160 000, она 2008 года, всю жизнь в неё льют ELF c соответствующими параметрами и допусками. До 90 000 тысяч в Европе меняли каждые 30 000, тут в России меняю каждые 10 000. Осенью вскрывал движок для профилактической замены шатунных вкладышей (на моей машине это болезнь, это делают все или сами или когда уже поздно). Топливо лью Лукоил, Роснефт, Газпром. Двигатель чистый, блестит, всё прекрасно тьфу-тьфу-тьфу!
Это я к чему, я считаю что любая современная синтетика, которая попадает в нужную вязкость и в правильные допуски от производителя будет обеспечивать отличную работу движка. Делая поправку на некачественный бензин (который на самом деле давно уже качественный везде где нормальная вывеска и средне-высокая цена) масло можно менять в два раза чаще. И будет всё окей. А все эти вечные споры про масло это чушь полная. И отзывы как супер-пупер хвалебные, так и супер-пупер негативные это или заказ или сам автовладелец что-то недогаваривает.
А все эти вечные споры про масло это чушь полная.
полностью согласен.
Сам лью масло Elf синтетику 5W40, замена через 8-10тык. Без промывки.
Двигатель чистый, нет отложений на нетрущихся поверхностях распредвала (видно через маслозаливную горловину).
авторевизор
05.02.2016, 18:42
Пробег моей машины 160 000, она 2008 года, всю жизнь в неё льют ELF c соответствующими параметрами и допусками. До 90 000 тысяч в Европе меняли каждые 30 000, тут в России меняю каждые 10 000. Осенью вскрывал движок для профилактической замены шатунных вкладышей (на моей машине это болезнь, это делают все или сами или когда уже поздно). Топливо лью Лукоил, Роснефт, Газпром. Двигатель чистый, блестит, всё прекрасно тьфу-тьфу-тьфу!
Смешно от такой наивности...))) у твого мегаша, после гейропы- минимум пробег 290... а то и все 390...
Дизель покупают для экономии (дизельный авто только окупает себя к 100т.км)... а не для подарков россиянам... типа себя окупил и на следующий день продали... ага, щаз...))):freaked-out:
dimka1992
18.02.2016, 09:23
Поставляем все материалы для ам LADA
По техническому регламенту в машину заливается следудуюшее:
Жидкости, применяемые для заправки в автомобиль LADA VESTA при сборке (для справки по состоянию на 10.12.2015г.)
Двигатель11189-50/21129-50 РОСНЕФТЬ 5W-30 4,4 л
Система охлаждения Антифриз Sinteс 6 л ТУ 2422-047-51140047
Коробка переключения передач 21807-1700014 ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ 4-12 75W-85 2,3 л ТУ 38.401-58-400
РОСНЕФТЬ KINETIC 75W-85 2,3 л ТУ 0253-059-48120848
Коробка переключения передач JH3 TRANSELF NFJ 75W-80 2,8 л
Тормозная система РОСДОТ 0,35 л ТУ 2451-004-36732629
Климатическая установка Хладагент R-134a 0,41кг
Масло PAG K-105 (компрессор) 100мл (справочный)
РОСНЕФТЬ 5W-30 4,4 л
а по точнее что за масло такое ? я у рос нефти только 5w40 видел )) с индексом 30 вообще нету ни в синьке ни в полусиньке ))
dimka1992
18.02.2016, 09:44
а по точнее что за масло такое ? я у рос нефти только 5w40 видел )) с индексом 30 вообще нету ни в синьке ни в полусиньке ))
Честно не знаю нету в продаже у крупных поставщиков и дилеров, скорее всего это поставки только для АВТОВАЗА
Добавлено через 1 минуту
В справочной системе автоваза указаны эти позиции, там такаяже фигня и с трансмиссией, ее просто нет в продаже!!!
РОСНЕФТЬ 5W-30
ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ 4-12 75W-85
РОСНЕФТЬ KINETIC 75W-85
Только на конвеер поставки были.
А куда там 4,4 литра влезают?????
А куда там 4,4 литра влезают?????
С реношной мкпп я так понял поддон раздули ))) на 4.1л )) с РКП 2.9л) а почему 4.4 хз )) про запас ))
Дмитрий_Воронеж
18.02.2016, 16:07
Честно не знаю нету в продаже у крупных поставщиков и дилеров, скорее всего это поставки только для АВТОВАЗА
Да и всё равно - льёте ту же Роснефть, только из наличия.
shakaluka
18.02.2016, 22:42
Смешно от такой наивности...))) у твого мегаша, после гейропы- минимум пробег 290... а то и все 390...
Дизель покупают для экономии (дизельный авто только окупает себя к 100т.км)... а не для подарков россиянам... типа себя окупил и на следующий день продали... ага, щаз...))):freaked-out:
Я не знаю зачем Вы это все в этой теме затрагиваете, но отвечу.
Мне вот например смешно от того, что люди голословно всех под один гребень... Начитались, наслушались, может даже в автоделах секут, но свои обширные познания так и тянет продемонстрировать к месту и не к месту.
У меня есть распечатка всех обращений по моей машине с причинами и датами обращений, я точно знаю с каким пробегом в какой день и час она заезжала к дилеру. И если в апреле она была обслужена по ТО 90 000, а в августе была моей с пробегом 105 000, то вывод делайте сами. Уважаемые коллеги, извините за оффтоп, продолжаем масла обсуждать.
авторевизор
19.02.2016, 16:34
Я не знаю зачем Вы это все в этой теме затрагиваете, но отвечу.
Мне вот например смешно от того, что люди голословно всех под один гребень... Начитались, наслушались, может даже в автоделах секут, но свои обширные познания так и тянет продемонстрировать к месту и не к месту.
У меня есть распечатка всех обращений по моей машине с причинами и датами обращений, я точно знаю с каким пробегом в какой день и час она заезжала к дилеру. И если в апреле она была обслужена по ТО 90 000, а в августе была моей с пробегом 105 000, то вывод делайте сами. Уважаемые коллеги, извините за оффтоп, продолжаем масла обсуждать.
Хорошо... пусть будет так...
У меня ну очень много родственников живут в Европе и в частности в Германии... а двоюродный брат жены работает на СТО Рено... это так... просто к сведению...
Сегодня поменял масло. Тут писали что нужно 4.4 л. Залил 3,6. Оказалось достаточно. завтра ещё проверю. Может придется доливать.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot