Странная логика работы зумера о не выключенных фарах

[Efremovets]

Спустя более 1,5 лет владения Лада Веста обнаружил не большую проблемку связанную с срабатыванием зумера о не выключенных фарах.
Зумер срабатывает, только при такой логике если при включенных фарах сначала заглушить автомобиль (выключить зажигание), потом открыть водительскую дверь, то зумер срабатывает. Если по каким либо причинам сначала открыл дверь, а потом выключить зажигание то срабатывает лишь другой зум (другой тональности) говорящий о забытом в замке ключе зажигания, а зумер на фары при этом молчит.
Вроде проблема на первый взгляд не значительна, но нашел я её после одного случая, произошедшего с моим знакомым на Рено-Логан 2. Он на своем авто однажды утром обнаружил в ноль севший аккумулятор и долго не мог понять как он смог забыть выключить фары если всегда срабатывает зумер и напоминает об этом. Так вот методом проб мы нашли вот такую проблемку и как потом оказалось она свойственна не только для Рено-Логан, но и для Лады -Веста тоже.
Так что следите за выключением фар и не полагайтесь лишь на электронные напоминалки.

[PhAn]

Efremovets, У меня нет весты, но на Весте вроде фары сами отключатся через какое-то время или вместе с зажиганием

[Efremovets]

Фары, то отключаются, а габариты остаются и за ночь посадят даже самый заряженный аккумулятор.

[Mozgolom]

На люксах с датчиком света вроде нет подобных проблем. Электроника сама все включает и выключает.

[Steinberg]

Я вот не уйду, пока не обернусь на машину. Люди, вы скоро с голоду помрете, если вам поесть никто не напомнит)..

[inFINity_VRN]

Люди, вы скоро с голоду помрете, если вам поесть никто не напомнит)..
5 баллов=) спасибо за поднятое утром настроение=)

[Frost43]

У меня на люксе свет стоит - авто, при вынимании ключа все само гаснет, при вставке - включается.
Один раз включил авто и забыл про свет совсем.

[Efremovets]

Люди, вы скоро с голоду помрете, если вам поесть никто не напомнит).. Дело, не в этом, а в то в том что функция напоминания в машине есть ( и она наверное носит свой вклад в цену или как минимум дает какие-то козыри маркетолагам продвигающих автомобиль), а работает не много не так как должна. А на мой взгляд эта функция напоминания о не выключиных фарах, намного нужнее чем некоторые другие (например такие как эл. регулировка зеркал на легковом автомобиле), но эти функции есть и маркетолги автоваза ими козыряют, а некоторые из них даже работают не совсем корректно.

Добавлено через 6 минут
Я вот не уйду, пока не обернусь на машину. Люди, вы скоро с голоду помрете, если вам поесть никто не напомнит)..

У меня на люксе свет стоит - авто, при вынимании ключа все само гаснет, при вставке - включается.
Один раз включил авто и забыл про свет совсем.
А если Вам понадобится во время стоянки включить габариты, на Люксе что нужно ключ в замке зажигания держать? Тогда вообще странная логика получается.

[Billy]

Зумер срабатывает, только при такой логике если при включенных фарах сначала заглушить автомобиль (выключить зажигание), потом открыть водительскую дверь, то зумер срабатывает. Если по каким либо причинам сначала открыл дверь, а потом выключить зажигание то срабатывает лишь другой зум (другой тональности) говорящий о забытом в замке ключе зажигания, а зумер на фары при этом молчит.

А не все ли равно, какой тональности зуммер? Если сработал, значит что-то не так. Вынул ключ, проверил фары... Все норм.

Добавлено через 1 минуту

А если Вам понадобится во время стоянки включить габариты, на Люксе что нужно ключ в замке зажигания держать? Тогда вообще странная логика получается.
Ну так никто не запрещает отключить режим "Авто". Будет как у "нелюкса"...

[inFINity_VRN]

А не все ли равно, какой тональности зуммер? Если сработал, значит что-то не так. Вынул ключ, проверил фары... Все норм.
Именно так. Как говориться - вам шашечки, или ехать? В любом случае, когда после глушения авто, начинает пищать зуммер, должна вырабатываться привычка проверять, или хотя бы подумать - выключил ли ты свет. Как по мне - такая логика зумера имеет место быть. Тональность с вынутыми ключами говорит о том, что надо проверить свет, если же другая тональность, то надо проверить и свет и ключи. Самое главное, что машина в любом случае предупредит, что от нее и требуется.

[Efremovets]

Именно так. Как говориться - вам шашечки, или ехать? В любом случае, когда после глушения авто, начинает пищать зуммер, должна вырабатываться привычка проверять, или хотя бы подумать - выключил ли ты свет. Как по мне - такая логика зумера имеет место быть. Тональность с вынутыми ключами говорит о том, что надо проверить свет, если же другая тональность, то надо проверить и свет и ключи. Самое главное, что машина в любом случае предупредит, что от нее и требуется.
В таком случае с темже счастьем можно было бы и парктроники запитать на лампу check и думай потом что у тебя с двигателем что-то ни то или к столбу близко подехал. Но это я утрирую конечно, но смысл в том что зачем имено так делать, а не сделать как надо.

[Billy]

В таком случае с темже счастьем можно было бы и парктроники запитать на лампу check и думай потом что у тебя с двигателем что-то ни то или к столбу близко подехал. Но это я утрирую конечно, но смысл в том что зачем имено так делать, а не сделать как надо.

Что значит - "как надо"? Мне вот надо, чтобы при моем приближении дверь водительская приветливо открывалась и запускался двигатель. Ну и кофе чтоб уже горячий был. Можно (и нужно) предъявлять требования к автомобилю, чтобы разработчики вносили изменения. Но заявлять "как надо" - по моему перебор. Тут правильнее было сказать "хотелось бы таким образом"...

[Efremovets]

Что значит - "как надо"? Мне вот надо, чтобы при моем приближении дверь водительская приветливо открывалась и запускался двигатель. Ну и кофе чтоб уже горячий был. Можно (и нужно) предъявлять требования к автомобилю, чтобы разработчики вносили изменения. Но заявлять "как надо" - по моему перебор. Тут правильнее было сказать "хотелось бы таким образом"...
А на мой взгляд как надо. Это когда забываешь выключить фары сигнализируется именно о забытых фарах, а не о забытом ключе в замке зажигания или еще о чем-то например о низком уровне бензина или о низком давлении масла. Представте у Вас при низкой зарядке аккумулятора, загоралась бы лампа низкого давления масла Вам бы это казалось логичным и так должно быть?

[inFINity_VRN]

Это когда забываешь выключить фары сигнализируется именно о забытых фарах, а не о забытом ключе в замке зажигания
А если Вы ключ в замке забудете, тк сигнализируется о фарах, а не о ключе в замке зажигания?

[Efremovets]

А если Вы ключ в замке забудете, тк сигнализируется о фарах, а не о ключе в замке зажигания?
Зум на Забытый ключ будет в любом случае и не зависимо включегы у Вас фары или нет. Стоит лишь открыть водительскую дверь с встаалегым в замок зажигания ключом раздается сигнал зума. А вот сигнал га не авключеных фарах звучит только при определенной последовательности действий (описанной мной в первом сообщении этой темы), если эта последовательность нарушена а фары при этом включены зума не будет.

[inFINity_VRN]

Это все понятно, но машина же выполнила свою функцию, а именно - привлечь внимание на то, что Вы что-то забыли сделать, а варианта в этом случае 2 - извлечь ключи из замка, или выключить свет, т.е. услышав сигнал о ключах, в мозгу по идее должна срабатывать напоминалка - а все ли извлечено и выключено? И впоследствии этого вы выключаете и извлекаете, что забыли. Да, нет двух напоминалок, на каждое действие, но это каким рассеянным человеком надо быть, что бы при напоминалке извлечь ключ, но забыть выключить фары, зная, что это надо проверить. Это все фигня. Меня больше заботит алгоритм датчика давления масла на новой приборке. Потенциально, если будет, как у логана, то надо будет искать решение этой проблемы.

[pilotus_kzn]

Я вот, честно говоря, даже и не обращал внимание, что тональности зуммера разные. Если начинает пищать, всегда автоматически проверяю свет, а потом уже тянусь за ключом - без него все равно не уйдешь)))
имхо, надуманная проблема

[SVxxx]

Я вот, честно говоря, даже и не обращал внимание, что тональности зуммера разные. Если начинает пищать, всегда автоматически проверяю свет, а потом уже тянусь за ключом - без него все равно не уйдешь)))
имхо, надуманная проблема

Мне вот тоже пофиг на тональность, автор, наверное, из той категории людей, которые везде обязаны найти недочет. Странно почему не предлагают, чтобы на телефон машина смс присылала что ты забыл сделать после остановки.

[Efremovets]

Я согласен что проблема не такая уж страшная. Примерно из той же оперы как и втулки стаба, но почему-то многих эти втулки напрягают, вот меня например нет, скрип я слышал только в сильные морозы и то на первых лежачих полицейских после поездки, а летом так я вообще их не слышу. Но почему-то каждый наровит весту поругаться за эти втулки, а тут вдруг все согласны чутли без панели приборов ездить и скорость на ощупь проверять и по зуму не могут отличить замок от фар, парктроник от не пристегнутого ремня, вообще сигнал клаксона от зума можете отличить? :))))

[inFINity_VRN]

на телефон машина смс присылала что ты забыл сделать после остановки.
Так ладу коннект же обещают. Правда, когда ее выпустят будут орать, что гадина кофе не варит теперь(

Примерно из той же оперы как и втулки стаба, но почему-то многих эти втулки напрягают
Втулки стабилизатора - это неисправность, а то, что Вы описали - это алгоритм, задуманный заводом, который не является неисправностью.

[Billy]

скрип я слышал только в сильные морозы и то на первых лежачих полицейских после поездки, а летом так я вообще их не слышу.
Ну, значит у вас нет проблемы со втулками. Вы везунчик. Ибо если бы вы услышали какие звуки эти втулки издают у остальных, кому не повезло, вы бы не стали называть эту проблему - "не такой уж и страшной"...

Добавлено через 2 минуты
А вот сигнал га не авключеных фарах звучит только при определенной последовательности действий (описанной мной в первом сообщении этой темы)
Из описанного Вами в первом сообщении я не вижу, чтобы при оставленных включенными фарах, не было вообще никакого зума, не важно какой тональности...

[Efremovets]

Втулки стабилизатора - это неисправность



А в чем заключается неисправность? Что из-за скрипа втулок на лежачих полицейских не выполняет своих функций стабилизатор, который отвечает за устойчивость автомобиля в поворотах на больших скоростях?

[inFINity_VRN]

А в чем заключается неисправность?
В том, что данного звука, по заводским нормам быть не должно, собственно сам завод-изготовитель это признал браком.

[Billy]

А в чем заключается неисправность? Что из-за скрипа втулок на лежачих полицейских не выполняет своих функций стабилизатор, который отвечает за устойчивость автомобиля в поворотах на больших скоростях?

Скрип ведь не просто так появляется. Идет ускоренный износ резины, появляются зазоры, устойчивость ухудшается. Эдак мы дойдем до того, что хрипящий динамик не будет являться неисправностью - ведь слышно же все...

[Efremovets]

Скрип ведь не просто так появляется. Идет ускоренный износ резины, появляются зазоры, устойчивость ухудшается. Эдак мы дойдем до того, что хрипящий динамик не будет являться неисправностью - ведь слышно же все...
Я что-то не слышал чтоб у кого-то ускоренно износились втулки стабилизатора на Лада-Веста и чтоб стабилизатор из-за этого скрипа перестал выполнять свои функции. Если уж рассуждать Вашей логикой, что без сигнала о не выключенных фарах можно обойтись, то без стабилизатора поперечной устойчивости можно вполне ездить, особенно если не нарушать скоростной режим установленный ПДД.

[inFINity_VRN]

Я что-то не слышал чтоб у кого-то ускоренно износились втулки стабилизатора на Лада-Веста и чтоб стабилизатор из-за этого скрипа перестал выполнять свои функции.
Он быстро и не износится, тк его по гарантии меняют и не доводят до того, что бы машина стала более опасной. Опять же - завод изготовитель признал это деффектом, который требует устранения, Вам этого мало?

[Efremovets]

Он быстро и не износится, тк его по гарантии меняют и не доводят до того, что бы машина стала более опасной. Опять же - завод изготовитель признал это деффектом, который требует устранения, Вам этого мало?

Так он если это и признал это дефектом (и то я не видел об этом официальной информации Ваза, что это вообще дефект и уж тем более нет информации от них что эта проблема скрипа втулок влияет на безопасность), то спустя очень большое время и только после того как на каждом столбе стали об этом трезвонить. А очень долгое время он этого не признавал (во всяком случае более года сначала производства) и людям меняли одни втулки на другие такие же, либо просто их смазывали, чтоб они сильно не возмущались.

[inFINity_VRN]

людям меняли одни втулки на другие такие же, либо просто их смазывали, чтоб они сильно не возмущались.
Это называется признать деффект и произвести работы по гарантии, ведь это не дилеры по доброте душевной это делали, а только с одобрения завода. А что втулки нового образца стали ставиться позже - это из-за экспериментов. Ведь если бы смазка останавливала скрип, то зачем было тратиться на втулки нового образца? Собственно это нормально и так поначалу делает каждый производитель, у которого подобные проблемы возникают.

[Efremovets]

Это называется признать деффект и произвести работы по гарантии, ведь это не дилеры по доброте душевной это делали, а только с одобрения завода. А что втулки нового образца стали ставиться позже - это из-за экспериментов. Ведь если бы смазка останавливала скрип, то зачем было тратиться на втулки нового образца? Собственно это нормально и так поначалу делает каждый производитель, у которого подобные проблемы возникают.
Признать дефект с юридической точки зрениея это выпуск официального сообщения производителя об этом дефекте.
А замена втулок или их смазку можно расчитывать как знак доброй воли для сильно возмущаюсихся владельцев, чтоб и из-за этой копеечной операции не отпугнуть других потенциальных владельцев Весты, которые еще не приняли окончательного решения об ее покупке

[inFINity_VRN]

А замена втулок или их смазку можно расчитывать как знак доброй воли
Т.е. гарантийный случай - это жест доброй воли? Кстати, по втулкам дефект документально признан и дилерам были направлены предписания, что делать, когда пользователь обратиться, для того, что бы его устранить. Сначала указания были в смазке, а когда это не помогло указание стало - менять на новые.

[Efremovets]

Т.е. гарантийный случай - это жест доброй воли? Кстати, по втулкам дефект документально признан и дилерам были направлены предписания, что делать, когда пользователь обратиться, для того, что бы его устранить. Сначала указания были в смазке, а когда это не помогло указание стало - менять на новые.
Все эти действия завода были только после массовых жалоб на эту пустяшную проблему. Так и здесь если будет массово говориться и обсуждатся даже на первый взгляд не серьезные проблемы или промахи в каких-либо настройках. Будут сделаны новые прошивки для блока по управлению сигнализацией, а из мелочей складывается общее ощущение об использовании автомобиля. А если говорить на подобные проблемы типа и так пойдет, то завод ни чего и делать не будет (я допускаю что на заводе даже не знают о такой проблеме с зумом света фар) и в итоге в сумме таких мелких дефектов и создается мнение, что старая иномарка лучше нашей новой.

[inFINity_VRN]

Все эти действия завода были только после массовых жалоб на эту пустяшную проблему.
Машина только появилась. Странно, если бы до появления были жалобы. Как только пошли жалобы на новую машину, завод естественно отреагировал и стал пытаться решать данную проблему.

Будут сделаны новые прошивки для блока по управлению сигнализацией
Не вижу связи, между неисправностью, которую завод устранял по гарантии и алгоритмом работы, который изначально был заявлен заводом-изготовителем. Это не неисправность, или недостаток, это просто хотелка, не более того. Как по мне - явный промах - это отсутствие с завода подсветки, которая делает приборную панель трудночитаемой в определенных ситуациях, но это уже устранено на новой приборной панели и по информации и на старой тоже, правда пишут, что будет платно.

[Billy]

Так он если это и признал это дефектом (и то я не видел об этом официальной информации Ваза, что это вообще дефект и уж тем более нет информации от них что эта проблема скрипа втулок влияет на безопасность)

Чет вы все в кучу мешаете.
Есть масса гарантийных случаев, которые никак не влияют на безопасность. Например повреждение ЛКП. А в моем случае по гарантии был заменен динамик в задней двери, который хрипел. Вот уж где точно никакая безопасность не ухудшалась. И вы так и не ответили - в каких ситуациях не звучит зуммер при невыключенных фарах. Как я понял из ваших сообщений - таких ситуаций не существует. Так в чем проблема?

[Efremovets]

. И вы так и не ответили - в каких ситуациях не звучит зуммер при невыключенных фарах. Как я понял из ваших сообщений - таких ситуаций не существует. Так в чем проблема?

Читайте внимательно первое сообщение этой темы Надоело из пустого в порожнее переливать

[soulmaster]

На люксах с датчиком света вроде нет подобных проблем. Электроника сама все включает и выключает.
Исключительно в режиме авто :) Во всех прочих - фигушки.
У меня на люксе свет стоит - авто, при вынимании ключа все само гаснет, при вставке - включается.
Один раз включил авто и забыл про свет совсем.
Проблема кроется в том, что автоваз, ироды проклятущие, зажопились выести куда-нибудь отедльно управление подсветкой приборки: включается, зараза такая, только вместе с габаритами/ближним. Но очень часто бывает так, что подсветка нужна, а датчик света ещё сигнал управляющий на включение фар не подал. И тогда надо перевести выключаетль в режим работы габаритов хотя бы.

Далее, лично мне авторежим не нравится тем, что включает свет слишком рано, когда он мне ещё не нужен. С учётом того, что в лампы всегда ставлю nightbreaker от осрама, слишком быстро они в таком режиме заканчиваются (помню по своей прошлой приоре, где датчик света тоже был), ибо перенакал и всё такое. Посему режимом авто пользуюсь, не совсем не так часто, как хотелось бы.
А если Вам понадобится во время стоянки включить габариты, на Люксе что нужно ключ в замке зажигания держать?
Понадобится - включи. Какие проблемы? Не надо ничего нигде держать :)

Добавлено через 6 минут
но это уже устранено на новой приборной панели и по информации и на старой тоже, правда пишут, что будет платно.
А можно вот поподробнее с этого момента? У меня ПТС от 29.05.2017 - нифига не устранено, подсветка всё также завязана исключительно на фары, и это, честно говоря, напрягает.

[inFINity_VRN]

А можно вот поподробнее с этого момента? У меня ПТС от 29.05.2017 - нифига не устранено, подсветка всё также завязана исключительно на фары, и это, честно говоря, напрягает.
Речь шла о новой приборной панеле, которая ставитна на машины для евро рынка и которая, предположительно будет на универсалах, а потом и на седанах. По старой приборке имелось ввиду, что со слов ведущего Ладной механики, будет прошивка на приборку старого образца, но она будет платная для тех, у кого прошивка не обновлена.

[Billy]

Читайте внимательно первое сообщение этой темы Надоело из пустого в порожнее переливать
Ваши опусы нелегко понять. Но то, что я понял - это то, что нет зуммера фар только в том случае, если оставить включенным зажигание после открытия двери. Но в этом случае все равно "зуммерит" оставленный ключ. Вот я и не догоняю - ведь есть же зум, не важно какого тона? Выходит проблема надумана...

[inFINity_VRN]

ведь есть же зум, не важно какого тона?
Так зум же говорит, что бы ключи выключить, а что бы фары проверил не говорит, как я понял автор хочет, что бы одна тональность говорила ему выключить ключи и он их вытаскивал, а вторая тональность говорила, что надо проверить свет и только в этом случае он бы проверял его.

[Efremovets]

Ваши опусы нелегко понять. Но то, что я понял - это то, что нет зуммера фар только в том случае, если оставить включенным зажигание после открытия двери. Но в этом случае все равно "зуммерит" оставленный ключ. Вот я и не догоняю - ведь есть же зум, не важно какого тона? Выходит проблема надумана... Так если после зума на не вытащенный ключ его вытащить, а фары оставить включенными, то ни какого зума больше не будет.

Добавлено через 10 минут
Вообщем напишу еще раз для тех у кого Весты нет и кто не может сам попробывать с имитировать такую ситуацию.
Еще раз сообщаю. Зум фар в Весте завязан на открытие водительской двери. Если при включенном зажигании и включенных фарах открыть дверь, а затем выключить зажигание и вынуть ключ, то зума ни кокого не будет.

[Ladavod]

Вот у людей проблемы. Странно что спамить на форуме без всяких напоминаний получается, а ключ вынуть вот никак без помощи не выходит. Интересно на брюках тоже напоминалка стоит тира расстегни перед отправлением естественных надобностей?

[Billy]

Еще раз сообщаю. Зум фар в Весте завязан на открытие водительской двери. Если при включенном зажигании и включенных фарах открыть дверь, а затем выключить зажигание и вынуть ключ, то зума ни кокого не будет.
Пропустили момент, что ДО ТОГО как вынуть ключ, зум все-таки будет. Вот даже не представляю, каким нужно быть расп...м, чтобы этого было не достаточно для того, чтобы проверить - все ли выключено и вынуто... В-общем понятно. "Косяк" имеется. Будем мучиться...

[inFINity_VRN]

Ради интереса попробовал на шкоде у себя, как оказалось, зуммера о забытых ключах в зажигании нет, так же не будет зуммера о свете, пока ключи не вытащишь. Тоже не верный алгоритм работы? Получается теперь мне забывать ключи в зажигании и свет будет включен, тк зуммер мне не сообщил.

[Полотенчик]

Люди, скажите, в прошлой машине я всегда ездил с ближним светом фар. Вынул ключ-все погасло, ставишь на сигналку и пошел домой, забыл даже где там этот свет включается. А тут - вынул ключ и она пищит, что не выключил ближний. надо каждый раз самому выключать? Я прав? или есть решение, как это автоматизировать?

[Demon er]

Люди, скажите, в прошлой машине я всегда ездил с ближним светом фар. Вынул ключ-все погасло, ставишь на сигналку и пошел домой, забыл даже где там этот свет включается. А тут - вынул ключ и она пищит, что не выключил ближний. надо каждый раз самому выключать? Я прав? или есть решение, как это автоматизировать?
Можно выключить самому, а так через несколько минут гаснет все, даже габариты.

[Полотенчик]

Можно выключить самому, а так через несколько минут гаснет все, даже габариты.
а через сколько? это как ливинг хоум ? :) Ладно, завтра поэксперементирую, сам уже точно не переучусь, 10 лет на немцах, там вынул ключ и до свиданья.

[Demon er]

а через сколько? это как ливинг хоум ? Ладно, завтра поэксперементирую, сам уже точно не переучусь, 10 лет на немцах, там вынул ключ и до свиданья
Я не засекал, но не более 5 минут.

[rvs63]

Я не засекал, но не более 5 минут.

2 мин. Проверено.

[Полотенчик]

час ждал, не погасло ((((((((((((
мне тут подсказали, в комфорт имидж надо самому :( ну буду учиться все выключать.

[Dizas]

Забыл выключить ближний свет. Звуковой сигнал не сработал. Похоже я попался на эту "странную логику". В результате за рабочий день батарея села в ноль. При попытке запуска двигателя машина начала постоянно открывать двери - примерно четыре раза в секунду. По началу я растерялся (что это постоянно щекает?), потом понял, что батарею посадил. Пришлось скидывать клемму с аккумулятора и ехать за зарядным.

[Dips]

Люди, скажите, в прошлой машине я всегда ездил с ближним светом фар. Вынул ключ-все погасло, ставишь на сигналку и пошел домой, забыл даже где там этот свет включается. А тут - вынул ключ и она пищит, что не выключил ближний. надо каждый раз самому выключать? Я прав? или есть решение, как это автоматизировать?

У тебя че на весте ходовых нет ? ))))

зы: У меня выключается всё, и даже что бы оставить габариты без ключа придется перевести рычаг в дальний.

[Hron]

Приезжаешь вечером, достал пакеты из багажника, ребенка из кресла...Отходишь, жмешь на охрану-машина на автозапуске. Двигатель глушится . ..Оборачиваешься- мать твою! Фары забыл выключить. Выключаешь , вся процедура постановки на автозапуск поновой :D

[Dips]

Приезжаешь вечером, достал пакеты из багажника, ребенка из кресла...Отходишь, жмешь на охрану-машина на автозапуске. Двигатель глушится . ..Оборачиваешься- мать твою! Фары забыл выключить. Выключаешь , вся процедура постановки на автозапуск поновой :D

За все надо платить ) В люксе нет таких проблем )

[inFINity_VRN]

зы: У меня выключается всё, и даже что бы оставить габариты без ключа придется перевести рычаг в дальний.
Вчера проверил, не выключается, если на ближнем оставить и поставить машину в охрану.

[Dips]

Вчера проверил, не выключается, если на ближнем оставить и поставить машину в охрану.

Я так понимаю блок управления кузовной электроникой есть только на люксах ) У наоборот проблема другая, никак свет не оставить без ключа ) даже габариты выключаются. Машина на габаритах остается только в положении дальнего света.

[inFINity_VRN]

Я так понимаю блок управления кузовной электроникой есть только на люксах )
У меня люкс.

У наоборот проблема другая, никак свет не оставить без ключа ) даже габариты выключаются. Машина на габаритах остается только в положении дальнего света.
У меня ближний горел постоянно, после постановки на охрану, минуты 3 ждал, не отключилось. Разумеется, если в авто поставить, то все выключается, как положено.

[Dips]

У меня люкс.



Может уже в прошивках что поменялось, или сами блоки ) у меня ни при каких условиях не остается свет включенным. Ближний вообще не включается на не заведенной машине. Можно поставить на ближний и ездить так же как в положении ходовых огней. Включается после запуска и выключается когда глушишь )

[inFINity_VRN]

Может уже в прошивках что поменялось, или сами блоки ) у меня ни при каких условиях не остается свет включенным. Ближний вообще не включается на не заведенной машине. Можно поставить на ближний и ездить так же как в положении ходовых огней. Включается после запуска и выключается когда глушишь )
Может с введением новых приборок что-то поменяли.

[Hron]

За все надо платить ) В люксе нет таких проблем )

на ситроене даже в самой дешевой комплектации свет вырубался при глушении движка...За 7 лет так привык к этой фишке...

[demal]

Методом научного тыка на sw люксе 2017 года выяснил, что для того чтобы оставить габариты включенными на стоянке необходимо заглушить двигатель, а потом выключить и снова включить габариты. Если не сделать этих манипуляций, то свет выключиться через 2 минуты.

[ale81012803]

Методом научного тыка на sw люксе 2017 года выяснил, что для того чтобы оставить габариты включенными на стоянке необходимо заглушить двигатель, а потом выключить и снова включить габариты. Если не сделать этих манипуляций, то свет выключиться через 2 минуты.

Непонятно,поподробней распиши,последовательно. В каком режиме сначала свет был и т.д. Я так понял,стал на стоянку,включил режим ГО,затем заглушил двигатель,потом что,ГО уже потухли,как их выключить то?

[Полотенчик]

Может кто придумает как приколхозить, заставить её гаснуть? Это же так удобно, вынул ключ, открыл дверь и все погасло..

[NordOwl]

На Люксах в режиме "авто" фары выключаются.
А вот если стояли в принудительном, то не выключаются.
Я так попал при постановке сигналки на автозапуск. Дверь открыл-закрыл, а двигатель выключается только после нажатия кнопки брелка.
И никакого зумера

[Phantom70]

Вопрос: хочу переключить провод питания габаритов с постоянного плюса на плюс , который пропадает через 5 минут через реле, вот задумался , почему так не сделано с завода в чем подвох?
P.S. После люкса бывает забываю отключать фары и габариты горят постоянно на комфорте(

[ВОЛК]

Возможно чтоб не перегружать релюху, но если хочется и не перегружать - продублировать дополнительной релюшкой.

[TOSJ]

Вопрос: хочу переключить провод питания габаритов с постоянного плюса на плюс , который пропадает через 5 минут через реле, вот задумался , почему так не сделано с завода в чем подвох?
P.S. После люкса бывает забываю отключать фары и габариты горят постоянно на комфорте(

потому что габаритам нужна возможность гореть долго.столько сколько нужно а не только при включеном зажигании..где вы такое видели?? фары да согласен но не габариты..

[Phantom70]

Возможно чтоб не перегружать релюху, но если хочется и не перегружать - продублировать дополнительной релюшкой.
это то понятно, я в общем картину пытаюсь понять, сегодня проверил дальний- та же ситуевина, не выключается ((( надо, что то колхозить опять(

Добавлено через 1 минуту
потому что габаритам нужна возможность гореть долго.столько сколько нужно а не только при включеном зажигании..где вы такое видели?? фары да согласен но не габариты..

зачем? что мешает оставить ключ в положении асс? если нужны габариты

[papavitya]

что мешает оставить ключ в положении асс? если нужны габариты
Ушёл от машины и оставил ключ в замке?

[Тартарен]

Это же так удобно, вынул ключ, открыл дверь и все погасло..
На Чери Тигго так, мне нравилось. Туманки постоянно включенными держал (ДХО не было), сел поехал, горят, остановился где - все потухло.Удобно.

[Phantom70]

Ушёл от машины и оставил ключ в замке?

да, а что тут такого? брелок сигнализации, вообще то нужно отдельно носить, ушел от машины и закрыл на сигналку.

Добавлено через 2 минуты
На Чери Тигго так, мне нравилось. Туманки постоянно включенными держал (ДХО не было), сел поехал, горят, остановился где - все потухло.Удобно.

На днях поставлю релюху, в принципе уже прикинул, что даже лезть в проводку не понадобится, все можно сделать путем замены пары предохранителей и одного доп. реле- все.

[demal]

по ПДД и техрегламенту и правилам ООН на неосвещенных дорогах в темное время суток и недостаточной видимости должны гореть габариты, независимо от наличия или отсутствия ключа. На всех машинах габариты могут гореть постоянно, если это условие не выполняется, то машину просто не допустят к эксплуатации. Если изменишь схему, то будешь ССЗБ.