LADA VESTA V.S. KIA CERATO (TD)

[Dobro_tebe_bro]

Сап, диар мемберз! Более года пользую замечательнейшую бричку KIA CERATO (TD) седан 4D, производства республики Южная Корея. Почему решил сравнить с ней?

Ну во-первых, кагбэ они между собой очень похожи с кормы:
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=67&stc=1&d=1422949702
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=69&stc=1&d=1422949702
А если и LED-фонари, дык тогда уащпэ:
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=68&stc=1&d=1422949702
Да и в профиль вроде тоже, немношк:
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=63&stc=1&d=1422950088
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=71&stc=1&d=1422949940
Собствейно, что из себя представляет Южнокорейская бричка:
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=66&stc=1&d=1422950115
Ну и в противовес техничка-пикча "Весты":
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=70&stc=1&d=1422950115
Мордашки катастрофическим сходством не страдают, но общие черты вроде какие-то присутствуют:
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=65&stc=1&d=1422950224
http://www.lada-vesta.net/attachment.php?attachmentid=64&stc=1&d=1422950224

Ну, пожалуй окончим раздел "пикрилэйтед", и перейдем к оснащенке.

Мой пепелац 2010 года рождения, в комплектации LUXE+ (ограниченная серия, ога), иными словами максимальная комплектация без ненужной нафих мишуры, например. А именно:

- автомат (4 передачи вперде, одна назад,азаза) с типтронегом
- климакс... тьфу! климат контроль, однозонный, с авторежимом
- подогревы пуканов передних седоков
- ABS, BAS, EBD, ESS, ESP. О как!
- Майфунама с USB/AUX 6 динамиков (норм качает)
- Подушки: 6 штука
- Дицки титаны R16 205/55 резина
- гидроусилитель руля
- зеркала с поворотниками, электрорегулировками, и обогревами
- ПТФ

Вкратце о моем продолжительном опыте владения данным чудом корейской инженерии. Напоминаю, что год рождения брички 2010, пробег на момент написания сей писанины 78 тысяч верст. Цена а/м при покупке (с учетом меняющихся курсов) что-то около 13 000 у.е. С пробегом меньше 47 тысяч верст.

Средний седан, средний клиренс, не самый выдающийся багажник, средняя динамика, средний расход, средняя шумоизоляция, неплохой комфорт, неплохая управляемость, хорошая стоимость владения, отличная ремонтопригодность, отличная надежность. Одним словом: для среднестатистического человека за среднюю цену. Не самый яркий, но от этого не самый плохой представитель "не совсем сильно б/у гольф класса". Комфортно и исправно доставляет мой попчанский из пункта А в остальные. Имеет неплохой вид. Относительно уважаем на дороге. Крепкий.

О плюсах:

- передняя подвеска - простая, дубовая, крепкая, надежная (L-образные рычаги гигантских размеров, жырный подрамник)
- жесткий кузов (минимум шумов и предсказуемое поведение)
- много места для задних седоков
- наличие всяких удобных мелочушек
- 6 (мать его!!!) подстаканников, в один из которых как влитая идеально садится литровая банка "Жыгуля". Approved (TM).
- на заднем диване 2 ISO-FIX и один LATCH, поэтому для семьянина, типа меня, очень годно и удобно, а главное - безопасно
- относительно удобные сидения (на дальняках не очень то и уставал)
- не оригинальные корейские запчасти (то есть оригинальные, но не в фирменных коробках) стоят дешман, по стоимости обслуги где-то близко к "тазам" и "прулям" (но намного свежее по возрасту)
- простота конструкции - при наличии чуть менее кривых рук чем обычно, чинится и обслуживается легко и непринужденно
- прекрасно жрет любой 92й бензин

Ну и о минусах:

- подвеска довольно шумная (особенно зимой)
- плохое масло горит быстро, что грозит неприятностями ГРМ
- задняя подвеска мягкая и прыгучая
- иногда шалит электрика (особенно в мокрое время года) но не критишно
- низенькая :(

В целом, машиной доволен более чем, но люблю душой все Рассейское, поэтому Веста и интересует. По сему - вопрос, ждать, и пересаживаться? Или забить, и подождать когда АвтоВаз вбросит на рынок что-то более кошерное и инновационное?)))

[Andrej1984]

Лично мне тяжело сравнивать, но что то мне подсказывает что Церато лучше будет настолько, насколько и дороже

[Dobro_tebe_bro]

Ну просто эта модель уже снята с производства, и только недавно попала в разряд пятилеток. Нынешние цены в среднем от 300 до 650 в зависимости от версии, года, и пробега. Так что, насчет дороже, конечно, можно только поспорить.

[iAndrey]

По дизайну Веста выглядит гораздо симпатичнее, по качеству и эргономике салона остается только гадать :)

[Автодиллер]

Вы забыли про Rio я думаю именно она конкурент,по большей степени.В данный момент из KIA

[Юрий Ефимов]

Веста попросторнее Риа. Сидел и там и там.

[Ecvi]

Тяжёлая и дорогущяя североамериканская баржа однозначно не конкурент.

[Ecvi]

http://www.msn.com/ru-ru/autos/news/geely-%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%b8%d1%82-%d0%ba-%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%bc%d1%8c%d0%b5%d1%80%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d0%b3%d0%b0%d0%b4%d0%be%d1%87%d0%bd%d 1%8b%d0%b9-%d1%83%d0%bd%d0%b8%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%b0%d 0%bb/ar-CC8BTX?li=AA8mIm&ocid=iehp

[Lostkov]

нарыл на просторах интернета)

[Борис_72]

Такие же плюсы и минусы поставьте напротив Весты и делайте выбор
Автомата пока у нее нет, дизеля тоже нет а так, в принципе ничего.

[Nachtwandler]

Если верите, что иномарки не ломаются в принципе, а лады надо ремонтировать каждые выходные, то не стоит. Ну а если подходить скептически, то сейчас на рынке такая ситуация:
Вашему церато уже 5 лет и пробег наверное тыс под 100. Скоро начнёт требовать вложений, если уже не начал (ну это при условии, что вы не из тех, кто думает, что если авто едет - значит исправно). Соответственно прямая дорога вашему авто на рынок. Продадите тыр за 500-550 и купите... А вот тут выясняется, что ценники-то сейчас конские, и даже на Весту надо добавлять.

Так что бежать и пересаживаться не стоит. Когда придёт пора продажи церато - выбора не будет. )))

[Борис_72]

Продадите тыр за 500-550 и купите
Сомнительно продать за такую сумму, а вложив не более 50тыщ можно еще соточку отбегать без проблемм и через 3-4 года продать. Знакомый в прошлом году без проблем продал фокус 2 2005г. с пробегом 150 тыщ за 300 тыщ. Правда машина в очень хорошем состоянии была

[Nachtwandler]

Сомнительно продать за такую сумму, а вложив не более 50тыщ можно еще соточку отбегать без проблемм

Может можно может нет. Тут как повезёт.

[FSlon]

Веста будет как раз на уровне прошлого поколения СИД. Бери! Сам планирую, но не раньше чем выйдет универсал, а еще лучше Кросс.