Просмотр полной версии : Замена стоек стабилизатора-аналоги!
Phantom70
17.03.2017, 06:16
Прошу куратора не объединять тему с другими веками.
Отписываемся по аналогам тут, не стесняемся)
Родная стойка 275 мм
Вариант 1:
Первая замена была такая предложена:
http://www.lada-vesta.net/showpost.php?p=99538&postcount=340
Cls3 ctr - длина 270 мм.
Вариант 2:
Тяга / стойка, стабилизатор FEBI 12768
длина 275 мм, цена ~670 р.
http://www.port3.ru/info/FEBI/12768
P.S. Для диагностирования стойки стабилизатора нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО вынуть нижний палец из стабилизатора поперечной устойчивости и если рукой вращается очень легко - меняем. На машине не удалось проверить , как не пытался и опускал на чурки рычаг , дергал монтажкой- тишина.
На обоих стоечках разболтались нижние пальцы, верхние как на новые.
У меня похоже на пробеге 17000 застучали стойки стабилизатора. Но машина из первой партии, вроде как в 16 году стойки стабилизатора доработали. Собственно, вопрос. А зачем ставить аналоги? Доработанные стойки тоже долго не ходят? Я вот думаю, ехать к дилеру или купить аналог и поставить самому...
От рав4 и от бнв е39 самые надежные будут ) но и цена 3 - 3,5к за пару оригинальных ))) Конкретно искать не охото, обо всем этом писали в теме про стаб и стойки/втулки ) нужно выбирать )
зы: на весту подходят кучи линков )
Phantom70
17.03.2017, 10:12
От рав4 и от бнв е39 самые надежные будут ) но и цена 3 - 3,5к за пару оригинальных ))) Конкретно искать не охото, обо всем этом писали в теме про стаб и стойки/втулки ) нужно выбирать )
зы: на весту подходят кучи линков )
вот то то и оно , что писали то там то сям, а сегодня начал искать и нифига найти не мог))
Поменял сегодня обе стоечки , поставил CTR CLS-3 по 680 р. за шт.
Стук пропал.
У меня похоже на пробеге 17000 застучали стойки стабилизатора. Но машина из первой партии, вроде как в 16 году стойки стабилизатора доработали. Собственно, вопрос. А зачем ставить аналоги? Доработанные стойки тоже долго не ходят? Я вот думаю, ехать к дилеру или купить аналог и поставить самому...
у меня машина 15 года. ОД уже менял стойки 2 раза по гарантии. Так что не ставь родные.
ОД уже менял стойки 2 раза по гарантии.
Понял. Спасибо
ОД уже менял стойки 2 раза по гарантии
Стесняюсь спросить, а пробег какой?
Стесняюсь спросить, а пробег какой?
14000
14000
Я так думаю, что инженер их менял по инерции. На другое ума не хватало. Конечно я могу ошибаться. Но когда я на 7 т.км поехал втулки помазать, у меня поменяли левую стойку, хотя я знал, что она идеальная, а постукивает суппорт. Когда этот чудик поменял, мне душу излил. Я ее снял, а она нормальная. Все же за 14 т.км 2 комплекта это перебор.
Поменял сегодня обе стоечки , поставил CTR CLS-3 по 680 р. за шт.
Стук пропал.
А какого плана был стук, как конкретно это выражалось? А то у меня прям не стук, но какое то бубнение спереди, как будто стойки не работают на ямах...
serg100orel
01.04.2017, 21:30
А какого плана был стук, как конкретно это выражалось? А то у меня прям не стук, но какое то бубнение спереди, как будто стойки не работают на ямах...
Найди дорогу убитую чтобы была боковая раскачка , ехать можно и 7 км/ч , если будут в такт раскачке постукивания - это от стоек стаба . На скорости по мелкой гребёнке они звучат как дребезг не поймёшь чего .
Оператор
01.04.2017, 22:15
Найди дорогу убитую чтобы была боковая раскачка , ехать можно и 7 км/ч , если будут в такт раскачке постукивания - это от стоек стаба . На скорости по мелкой гребёнке они звучат как дребезг не поймёшь чего .
Вот и у меня примерно такая же проблема. По крайней мере похожая. Проявляется при малой скорости от боковой раскачки. Ощущается, как будто выхлопная стучит по кузову. Сегодня лазил в яму, все шатал-дергал, ничего не выявил. Грешу на стойки стабилизатора. Завтра полезу менять втулки этого самого пресловутого стабилизатора, заодно и откручу стойки, чтоб удостовериться, так сказать))
LEMFORDER 3710901
Renault - 8200 669 065
SASIC 4005146
SIDEM 5666
LEMFORDER 28334 01, 26004 01
RAV4 (артикул 48820-42020), длиной 285 мм. Аналог - CLT50
31351095694 – стойки стаба БМВ 270мм
SIDEM 19061 275мм!
MONROE: L15600 275мм!
вот что себе кидал, уже че почем ) но разобраться можно при желании )
Gravitara
01.04.2017, 23:31
Какая длина родной стойки? как вы меряете длину - общую или по центрам шарниров?
Думаю лучше чуть по короче выбирать 270 мм например, родные иногда достают до железа.
как вы меряете длину - общую или по центрам шарниров?
http://www.avtobukvar.ru/content/no_razdel/podbor_tyag_stabilizatora_po_razmeram/img/sxema.jpg
Gravitara
02.04.2017, 14:29
Стойка стабилизатора Suzuki SX4 42420-80J00
Длина 270мм палец 10 мм в диаметре.
Kolobokfrosia
15.05.2017, 19:39
SL-7630. Длина 270 мм. Резьба 10*1.25
Kolobokfrosia
24.05.2017, 20:38
Каждый выбирает сам, но CTR не рекомендуют даже сервисмены, которым , в принципе, по-фиг , что установить на Ваш авто за Ваши деньги!:struggle:
Gravitara
27.05.2017, 02:18
CTR делает "оригинал" для Hyundai/Kia, но нашим сервисменам виднее, да )
Так в результате , кто что и какой длины ставит эти мать их стойки 270 или 285 мм
Дмитрий_Воронеж
30.05.2017, 19:56
Так в результате , кто что и какой длины ставит эти мать их стойки 270 или 285 мм
Нельзя 285 мм - будет стук. Уж лучше тогда 270 мм.
Kolobokfrosia
30.05.2017, 20:03
У меня стоят "555" (270мм) :beauty:
У меня стоят "555" (270мм) :beauty:
а полный парт намбер можко этих 555 которые
Дмитрий_Воронеж
31.05.2017, 14:12
а полный парт намбер можко этих 555 которые
Так на фото в посте 18 есть - SL-7630.
Просто нашел описание этой стойки там размеры совсем другие , вот ссылка http://www.port3.ru/info/555/SL7630
Kolobokfrosia
06.06.2017, 20:51
Просто нашел описание этой стойки там размеры совсем другие , вот ссылка http://www.port3.ru/info/555/SL7630
Бред!!!:struggle:
Должно быть ,примерно, так: Линк 42420-80J00 (SL-7630; CLS-3; HS 840 003; 0523-PC) передний Suzuki...
Удачи!!!:smile-big:
Виктор 28
06.06.2017, 21:32
Купил авто 03.06.2017. Впереди, по моему, стаб так стучит, что кажется сейчас отвалится. Поеду на то-0, надо говорить что-то, у кого такое же вроде было, автоваз что-то делал?
Phantom70
07.06.2017, 11:47
Купил авто 03.06.2017. Впереди, по моему, стаб так стучит, что кажется сейчас отвалится. Поеду на то-0, надо говорить что-то, у кого такое же вроде было, автоваз что-то делал?
подушку срочно смотри для начала, пока двиг не упал)
Заказал CTR CLS-3. К ОД больше не поеду. Надоело.
Phantom70
29.06.2017, 13:15
Заказал CTR CLS-3. К ОД больше не поеду. Надоело.
нормальные стоечки, у меня стоят)
нормальные стоечки, у меня стоят)
По твоей наводке и заказал, сначала хотел от РАФика, но решил как у тебя раз работают.
Phantom70
30.06.2017, 12:05
По твоей наводке и заказал, сначала хотел от РАФика, но решил как у тебя раз работают.
10 тыс пробежал на них, пока нормально все.
Я пока 2 тыщи на таких проехал.
Заменил на CTR CLS-3. Все звуки пропали.
В родных люфт, которые якобы менялись 2 раза.
Phantom70
04.07.2017, 11:23
Заменил на CTR CLS-3. Все звуки пропали.
В родных люфт, которые якобы менялись 2 раза.
люфт только в нижних пальцах?
люфт только в нижних пальцах?
Родные не забирал. "Со слов мастера" Уточнять где люфт мне было не интересно.
А я уже 35 тыс на родных откатал. Был стук на левой, перевернул ее вверх ногами и уже 15 тыс так проездил. Пока тишина.
Был стук на левой, перевернул ее вверх ногами и уже 15 тыс так проездил
А так разве можно ? Один палец же уже разболтан на стойке .
Phantom70
10.07.2017, 10:24
А так разве можно ? Один палец же уже разболтан на стойке .
конечно, нет, но если нечем заменить как временная мера вполне.
Видимо, нижний палец под таким углом стоит, что его всегда в первую очередь разбивает.
А так разве можно ? Один палец же уже разболтан на стойке .
А кто мешает? Главное есть результат - тишина.
От поло седана старая валялась, померил - 270 мм. Артикул 6R0411315. Аналогов - море.
Должно подойти, в выходные буду менять. Шаровые, кстати от Golf 4 один в один.
Сайлентблок передней подвески задний на 8 мм ниже, диаметры одинаковы. Похоже рычаг ваговский от гольфа.
От поло седана старая валялась, померил - 270 мм.
Должно подойти, в выходные буду менять. Шаровые, кстати от Golf 4 один в один.
Сайлентблок передней подвески задний на 8 мм ниже, диаметры одинаковы. Похоже рычаг ваговский от гольфа.
У гольфа отверстия немного не так...с виду такая по факту нет..я болты и пластину с гайками себе ставил..пластины гнуть пришлось..
У гольфа отверстия немного не так...с виду такая по факту нет..я болты и пластину с гайками себе ставил..пластины гнуть пришлось..
Можно поподробней, я примерял шаровую от гольфа, вроде совпадают отверстия
Можно поподробней, я примерял шаровую от гольфа, вроде совпадают отверстия
меняли шаровую по гарантии..потом взял пластину кркпления шаровой и болты от 4 поло..отверстия не подходят пришлось пластину подгибать..что бы сблизить боковые отверстия..если чего расточить то станет но надо ли...они белмаговские неплохо ходят..замены пока еденичные..брак..да и цена 350р..
меняли шаровую по гарантии..
Меняли только шаровую (высверливая клепки и новую шаровую на болты) или меняли рычаг в сборе с шаровой?
Вопрос чисто ради спортивного интереса.
SappyToxin
23.09.2018, 16:20
Такие можно поставить они чуть короче но зато усиленные MEYLE 29160600009HD ?
https://media.carparts-cat.com/pdf/Einbau/32018/144/PIV_Koppelstange_A4_L_ru.pdf
Меняли только шаровую (высверливая клепки и новую шаровую на болты) или меняли рычаг в сборе с шаровой?
Вопрос чисто ради спортивного интереса.
высверливали заклепки..
высверливали заклепки..
Спасибо! Тут на форуме один товарищ доказывал, что должны менять рычаг в сборе. Я-же ему говорил, что будет как на иномарках - замена шаровой путем высверливания заклепок и установка новой шаровой на комплектные винты и гайки.
Спасибо! Тут на форуме один товарищ доказывал, что должны менять рычаг в сборе. Я-же ему говорил, что будет как на иномарках - замена шаровой путем высверливания заклепок и установка новой шаровой на комплектные винты и гайки.
Шаровая у ваза идет без болтов)) их отлично заказать надо...болты сам нашел..а потом от поло поставил...
Шаровая у ваза идет без болтов)) их отлично заказать надо...болты сам нашел..а потом от поло поставил...
Спасибо за информацию. Интересный квест. У меня на Лачиках, когда менял шаровые, болты в комплекте были.
Спасибо за информацию. Интересный квест. У меня на Лачиках, когда менял шаровые, болты в комплекте были.
у белмага в розницу болты есть)) у ваза нет))
http://linki.netiznosa.ru/?utm_medium=cpc&utm_source=yandex.context&utm_campaign=23783970&utm_content=3465928912&utm_term=%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8%20%D 1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0% B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&yclid=5628706085651355168
Наткнулся на такую рекламу. Бесшарнирные стойки по типу сайлентблоков.
SappyToxin
25.09.2018, 17:10
http://linki.netiznosa.ru/?utm_medium=cpc&utm_source=yandex.context&utm_campaign=23783970&utm_content=3465928912&utm_term=%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8%20%D 1%81%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0% B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0&yclid=5628706085651355168
Наткнулся на такую рекламу. Бесшарнирные стойки по типу сайлентблоков.
Это не вариант много негативных отзывов.
Kostikov
25.09.2018, 19:25
Чтобы больше не мучиться ни со стойками стаба, ни с втулками нужно стойки стаба отцепить от стоек аммо и прицепить на нижние рычаги. Это позволит уйти от "шаровых" на концах к сайлентам и подушкам, а также уменьшить угол хода стаба. Иное бессмысленно, т.к. не меняя конструкцию глупо надеяться на отдельные комплектующие.
Сегодня на 40тык поменял косточки на FEBI 17377.
Теперь тишина.
Самое сложное было открутить старые приржавевшие гайки... но, в целом, все просто.
Менял наугад, т.к. это было наиболее вероятной причиной.
Я на 25 т. перевернул стойки стаба и проехал еще 25 т. итого 50т. и тишина
Это не вариант много негативных отзывов.
Поставил такие на машину жены. Будем наблюдать
Kostikov
30.09.2018, 14:36
Самое сложное было открутить старые приржавевшие гайки...
Я поступил очень просто - сдернул стойки с шаровых, а потом уже спокойно, придерживая гайку рожовым ключом, маленьким газовым ключом за шар без напряга открутил. Это куда проще, чем ломать торксы.
Про ресурс стоек стабилизатора - поменял с дуру родные стойки по советам форума на 30к на Monroe L15600. Родные на 30к были в идеальном состоянии, но раз купил - решил менять. Эти Monroe не проходили и 20к и застучали. Более того - у них другой шаг резьбы!
coronamark2
07.10.2018, 18:03
Про ресурс стоек стабилизатора - поменял с дуру родные стойки по советам форума на 30к на Monroe L15600. Родные на 30к были в идеальном состоянии, но раз купил - решил менять. Эти Monroe не проходили и 20к и застучали. Более того - у них другой шаг резьбы!
Монро - ШЛЯПА! И кто ж тебе посоветовал сие ковно ставить????
Нашел время проверить стук в подвеске. Оказались стойки стабилизатора. Купил оригинальные. Гаек в комплекте нет. За такую цену могли бы и положить.
https://youtu.be/jHOVDOagKrk
Нашел время проверить стук в подвеске. Оказались стойки стабилизатора. Купил оригинальные. Гаек в комплекте нет. За такую цену могли бы и положить.
https://youtu.be/jHOVDOagKrk
Без гаек?:beauty: Во дают!
Нашел время проверить стук в подвеске. Оказались стойки стабилизатора. Купил оригинальные. Гаек в комплекте нет. За такую цену могли бы и положить.
https://youtu.be/jHOVDOagKrk
Вчера оригинальные покупал, с гайками, 650р штука.
Вчера оригинальные покупал, с гайками, 650р штука.
Я за 730 без гаек...
Kostikov
09.10.2018, 19:53
650р штука
Офигеть... У нас по 400 р за штуку и гайки навернуты...
Офигеть... У нас по 400 р за штуку и гайки навернуты...
Чем ближе к заводу, тем дешевле:smile-big:. Были еще фирмы "Трек" 530р.
Kostikov
10.10.2018, 20:26
Чем ближе к заводу, тем дешевле
К заводу, производящему "что"? Если машины, то они из Ижевска. Если стойки, то тут спорно...
День добрый.
Пробег 20 000 км. Начался стук стоек стабилизатора, нужно менять.
Прошло очень много времени с первого поста в этой теме.
Кто-то может посоветовать какой-то конкретный вариант стоек стабилизатора по результатам тестирования? Без лишней воды если можно.
Сам склоняюсь к CTR CLS-3.
Заранее благодарю :-)
Кто-то может посоветовать какой-то конкретный вариант стоек стабилизатора по результатам тестирования? Без лишней воды если можно.
Без лишней воды. Езжайте к ОД и пусть они по гарантии меняют стойки стаба.
Если у Вас стойки кончились на 20К пробега, то любые другие будут так-же ходить. Меняйте стиль вождения.
Если у Вас стойки кончились на 20К пробега, то любые другие будут так-же ходить. Меняйте стиль вождения.
а нам че посоветуешь, о гуру?
к 30 кончилась одна, вторая к 100 живее всех живых
с учетом, что последние 50 ткм на авто ездит кура, что дорогу ваще не разбирает и ухреначила уже 3 диска
Варвар59
09.03.2022, 15:49
посоветуешь,
поменять куру :)
эт был намек, что стойки, как и весь ваз, это лотерейка
и совет про смену стиля езды мимо
кстати, тот оригинал, что поставил ОД по гарантии взамен, внезапно оказалось другого размера - пруток тоньше )))
Без лишней воды. Езжайте к ОД и пусть они по гарантии меняют стойки стаба.
Если у Вас стойки кончились на 20К пробега, то любые другие будут так-же ходить. Меняйте стиль вождения.
Без лишней воды... Буль-буль-буль...
Ждём реальных советов :struggle:
Гагаринец
09.03.2022, 16:15
Без лишней воды... Буль-буль-буль...
Ждём реальных советов :struggle:
Отзывы и советы ищи на драйве. Тут 3 человека живут. Кворума нет, статистики нет, советов нет.
Я менял на 30 000 для порядка, т.к. вышли в продажу стойки нового образца.
8450032566
Ходят пока нормально - дорог нет, одни выбоины и заплатки.
Сейчас уже следующая генерация стоек вышла с 10.2021
8450034565 = БЕЛМАГ Стойка стабилизатора поперечной устойчивости для Vesta «Конвейерная» с комплектом крепежных изделий, арт. BM.0167
Поддерживаю MVA58
Езжайте к ОД и пусть они по гарантии меняют стойки стаба.
Поддерживаю MVA58
Да нет, я поеду недели через 1,5-2 к ОД масло менять.
Просто не знал гарантийный это случай по стойкам или нет.
Стойки хотел купить на будущее так как цены растут.
Белмаг не хочу ставить.
Гагаринец
09.03.2022, 17:02
Да нет, я поеду недели через 1,5-2 к ОД масло менять.
Просто не знал гарантийный это случай по стойкам или нет.
Да. Если найдут люфты - гарантия, но там и без стоек стаба есть чему потукивать.
Разбитая стойка стаба долбит знатно - её сразу заметишь.
Если перетуки глухие и негромкие, то это могут звучать стойки амортизаторов или верхние опоры.
Лёгкие звуки на гребёнке, на МАЛОЙ скорости, вряд ли сочтут за гарантию.
В моём случае, перетуки на малой скорости, с покупки новой машины.
Ты уверен, что стойки стаба стучат? Сам диагностировал или гадаешь на кофейноё гуще и заварке?
Ты уверен, что стойки стаба стучат? Сам диагностировал или гадаешь на кофейноё гуще и заварке?
Сам на кофейной гуще.
При проезде мелких неровностей стуки глухие, при лежачем полицейском хрипы что-ли. Хруст при повороте руля до упора на право со стороны правого колеса (в том числе и стоя).
Ещё авто более валкое стало что-ли.
Я просто про стойки спросил, хочу их купить пока цены выше не стали и пока есть. У ОД я решу вопрос.
эт был намек, что стойки, как и весь ваз, это лотерейка
и совет про смену стиля езды мимо
Историю со стойками стаба проходили еще на Лачиках.
На моих двух Лачиках с суммарным пробегом ~300К (один 90К, второй 210К+) поменял только на втором на пробеге под 190К. Хотя среди владельцев Лачиков культивировалось мнение, что "стойки стаба ходят 20-30К и их надо менять через ТО". На поверку оказывалось, что те, у кого стойки действительно выходят из строя и они их меняют каждые 20-30К, ездили "газ в палас" не обращая внимание ни на ямы, ни на рельсы, ни на лежачих полицейских.
Но при этом не стоит забывать про брак. Поэтому к ОД и менять по гарантии.
При проезде мелких неровностей стуки глухие, при лежачем полицейском хрипы что-ли. Хруст при повороте руля до упора на право со стороны правого колеса (в том числе и стоя).
Ещё авто более валкое стало что-ли.
Отсоедини нижнее крепление стоек к стабу. Проедь в таком состоянии по маршруту, где стучало, скрипело и хрустело. Если звуки исчезли - меняй стойки. Если всё попрежнему - стойки ни при чём.
Жадность победила. :smile-big:
По совету Гагаринец приобрёл стойки стабилизатора БелМаг BM.0167 (http://belmag.ru/stojki-stabilizatora/1408-stojka-stabilizatora-poperechnoj-ustojchivosti-dlia-vesta-konvejernaia-s-komplektom-krepezhnyh-izdelij-oem-8450006750.html). Пишут, что их ставят на Весты с завода. Купил по 818 руб/шт. на Emex в г.Москва. Стойки CTR немного изменили бы настройки подвески и их цена перевалила за 1800 руб/шт., что очень дорого. :shock:
Это тот странный случай, когда оригинал дешевле конкурентов.
Можно, конечно, ещё купить "Эко" вариант этой запчасти от того же производителя BM.0246 (http://belmag.ru/stojki-stabilizatora/2315-stojka-stabilizatora-2180-eko-art-bm0246.html), она стоит 646 руб./шт.
Дожили, Эко запчасти пошли. :stop:
Тартарен
10.03.2022, 18:54
Стойки CTR немного изменили бы настройки подвески
За счет чего? Они что, длиннее или короче?
Стойки CTR немного изменили бы настройки подвески
Чё?:smile-big:
Стойки CTR немного изменили бы настройки подвески
Накачай колеса по норме, точно изменишь настройки. А стойки это как на колесо пописать.
За счет чего? Они что, длиннее или короче?
Да. Из-за чего угол взаимодействия стойки стабилизатора с рычагом стабилизатора изменится, что изменит проекцию силы на стабилизатор уменьшая или увеличивая плечо а значит и силу воздействия.
Теперь понятнее: если стойка короче, то скорее всего подвеска будет мягче, а если длиннее, то - жёстче (у другой модели авто может быть наоборот). Это подтверждают отзывы владельцев.
Botsmann
11.03.2022, 14:10
если стойка короче, то скорее всего подвеска будет мягче, а если длиннее, то - жёстчеНе плохо было бы выучить матчасть перед тем ка делать такие умозаключения
Не плохо было бы выучить матчасть перед тем ка делать такие умозаключения
Я вот поражаюсь таким как вы.
Что есть ваш пустой пост, что нет - это ничего не изменит. Могли бы и не писать!
Это подтверждают отзывы владельцев.
Ну если отзывы владельцев, то оспорить сей факт не возможно.:smile-big::smile-big::smile-big:. Особенно если учесть, что большинство "владельцев" стойку стабилизатора никогда в глаза не видели.
Гагаринец
11.03.2022, 16:06
Я читал, что при изменении длины стоек стабилизатора в одну или другую сторону, стабилизатор будет молотить или по рычагам снизу, или по кузову сверху.
А что, стойки CTR отличны по длине?
Тартарен
11.03.2022, 16:17
Сообщение от Тартарен
За счет чего? Они что, длиннее или короче?
Да.
А поточнее ? Длиннее? Или короче? Или же все же равной длинны?
Гагаринец
11.03.2022, 16:33
А поточнее ? Длиннее? Или короче? Или же все же равной длинны?
Пишут так.
Оригинал 8450006750 (=8450032566) Лада Их длина 275 мм — х;
Аналог БЗАК 906611 — говорят покрепче, но тоже ходят меньше, чем хотелось бы. Отзывы подробно не смотрел, можете исследовать сами;
Аналог 48820-42020 от Toyota RAV4. Они длиннее штатных = 283 мм. Вроде ходят, берут не оригинал, тк он дорогой, а корейские аналоги хороших производителей, до 800 руб за шт.
Аналог CTR CLS-3, длина стойки 270 мм. — Ходят 10-20 тыс, у всех по разному. Главное брать оригинал CTR;
Аналог ''555'' производство Япония, длина 265 мм. — ходят, чуть лучше CTR, говорят, но мало кто ставит. Есть проблема с длиной — читать ниже;
Аналог CTR CLT-50 с длиной 285.9 мм от Toyota RAV4. Резьба пальца M10xP1.25. Народ ставит, длиннее родных. Не стал их брать. Вроде ходят не плохо;
Аналог CTR CLT-57 с длиной 261 мм (Они короче оригинальных) от Toyota Camry 2011 и Lexus ES350. Резьба пальца M10xP1.25.
По поводу длины Линков — если у вас автомобиль с заниженным клиренсом, не берите стойки короче заводских. Стук стабилизатора об кузов авто при переезде лежачих вам гарантирован и он очень душещипательный. Берите штатной длины или длиннее не более 1 см.
Я читал, что при изменении длины стоек стабилизатора в одну или другую сторону, стабилизатор будет молотить или по рычагам снизу, или по кузову сверху.
Ну хоть одна разумная мысль. А то тут неизвестно чего поперли.
Теперь понятнее: если стойка короче, то скорее всего подвеска будет мягче, а если длиннее, то - жёстче (у другой модели авто может быть наоборот). Это подтверждают отзывы владельцев.
Вроде как тик-ток прикрыли?
Тартарен
11.03.2022, 19:42
Пишут так.
и т.д.
Хорошее сообщение. У нас на форуме много полезной информации разбросано, по фильтрам, колодкам и т.д. Только захочешь найти, еще постараться надо иной раз. На форуме Тигго есть раздел FAQ на Wiki-движке. Туда разную полезную информацию скидывают. Там тоже не все идеально, флудят, но поискать попроще. Думаю если что то подобное, этакую копилку по разделам: кузов, салон, двигатель и т.п. создать, было бы неплохо.
Вроде как тик-ток прикрыли?Тик-ток сейчас, наверно, самая патриотичная сеть, кто его прикроет? В данный момент работает.
Botsmann
11.03.2022, 22:23
Я вот поражаюсь таким как вы.
Что есть ваш пустой пост, что нет - это ничего не изменит. Могли бы и не писать!А я поражаюсь таким как Вы - и что?
ВАШ пост не пустой, он бестолковый. Лучше бы было не писать.
Длина стоек может влиять на положение тяги поперечной устойчивости относительно кузова или рычагов подвески (в зависимости от формы и расположения стабилизатора) и, как написал Гагаринец, может спровоцировать появлению посторонних звуков.
Но на мягкость/жесткость их длина ни как не влияет.
Может влиять сам стабилизатор поперечной устойчивости (в зависимости от качества металла из которого он изготовлен) играющий роль торсиона.
Можно было бы и дальше развивать эту тему, но отзывы наблюдательных владельцев, в которые ВЫ свято верите, да при отсутствии у ВАС элементарного представления об устройстве и принципе действия узлов и механизмов подвески, сведёт все усилия на нет...
Alexsandr_UssR
13.03.2022, 01:57
Он от части прав. На жесткость, длина линков не влияет, но вот на правильность работы - очень даже. Особенно на Весте, с ее длинноходной подвеской.
Тик-ток сейчас, наверно, самая патриотичная сеть, кто его прикроет? В данный момент работает.
Значит отстал от жизни. Просто как-то залез, почитал какую уйню там несут про короновирус, больше не хочу.
почитал какую уйню там несут про короновирус
а где не несут?
А я поражаюсь таким как Вы - и что?
ВАШ пост не пустой, он бестолковый. Лучше бы было не писать.
Длина стоек может влиять на положение тяги поперечной устойчивости относительно кузова или рычагов подвески (в зависимости от формы и расположения стабилизатора) и, как написал Гагаринец, может спровоцировать появлению посторонних звуков.
Но на мягкость/жесткость их длина ни как не влияет.
Может влиять сам стабилизатор поперечной устойчивости (в зависимости от качества металла из которого он изготовлен) играющий роль торсиона.
Можно было бы и дальше развивать эту тему, но отзывы наблюдательных владельцев, в которые ВЫ свято верите, да при отсутствии у ВАС элементарного представления об устройстве и принципе действия узлов и механизмов подвески, сведёт все усилия на нет...
Смешно, но отвечу:
1. Главное, что мы с вами выяснили, что мой пост не пустой, а ваш таки пуст! По крайней мере возражений у вас не было по этому пункту. :smile-big:
2. Про звуки я ничего не говорил!
3. "Но на мягкость/жесткость их длина ни как не влияет." - ха-ха-ха... Учебник физики 8 класс в помощь. Мне кажется то, что я писал выше абсолютно было вам не понятно! Ещё мне пишет "учи матчасть!" Ха-ха-ха... По сути стабилизаторы нужны при проезде неровностей, когда одно колесо на камень наехало, а другое вместе со своей пружиной и амортизатором и массой инерции всего колеса берёт часть нагрузки на себя не давая наехавшему колесу удариться о свой отбойник. Ну и ещё при повороте, чтобы машину не кренило по той же физике процесса. Матчасть блин. Да, изменения на 5-10 мм в разные стороны приведут к изменениям в жёсткости в 1-5%, скорее всего, что сущие мелочи, но они будут. Вот сделай рычаг стабилизатора 10 мм - будет работать стабилизация? Нет! А если по-вашему не влияет длинна, то сделаем его длину равной нулю, класс! Выкинем нафиг ненужную железяку! Не порите чушь!
4. "стабилизатор поперечной устойчивости (в зависимости от качества металла из которого он изготовлен) играющий роль торсиона" - торсион это некое резиновое что-то, что берёт на себя нагрузку от металлического что-то, а тут простая железяка круглого сечения, которая принимает нагрузку на кручение передавая усилие от одного колеса к другому! Тут объемная кинематическая схема, а не простая резинка. Если для вас это торсион, то пусть будет торсион! Труба - это торсион, так и запишем.
И конечно же хочется услышать вашу наиподробнейшую точку зрения на физику процесса проезда неровностей передней подвески Макферсон. Только чур без божественного необъяснимого действа и историй про трех слонов, кита и т.д. Расскажите своё видение, свою матчасть, просто интересно поржать. И торсион, торсион куда-то воткните...
И последнее: знание - не есть понимание!
Ну и вашем случае наоборот. :tongue:
Не хотел этого писать, но вижу, что вы из Севастополя. Сразу видно качество образования в вашей "бывшей Родине" (я про "404").
Да и я тоже могу ошибаться :struggle: Поправьте... Но бестолковым меня не надо называть!
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot