Просмотр полной версии : При запуске иногда пискнет зумер
Добрый день.У всех ли как заводишь весту писчит зумер? У меня то есть писк то нету, поймать этот писк не могу и понять от чего он зависит . Но предположительно в мороз! Как у вас? Пробег 700 км. Масло по уровню как и положено.
Так же пищит. Логику работы пока не понял.
Это когда бенза мало успевает одиночно пискнуть при заводке ;)
Dimidrol
07.03.2017, 00:25
Пищит также при малом давлении масла. Может не успевает накачать? Или клапан обратный плохой в масляном фильтре. Правда лампа тоже должна моргнуть, по идее.
Пищит также при малом давлении масла. Может не успевает накачать? Или клапан обратный плохой в масляном фильтре. Правда лампа тоже должна моргнуть, по идее.
После замены масла лампочка горит 1-2 сек. но зуммер молчит при этом
На сколько это кретично? Можно так ездить? Масло на верхнем уровне пробег 700 км? Хотябы до ТО 0??
И можно ли самому купить фильтр и у дилера поменять? Не слетит ли гарантия?
может, когда педаль сцепления выжата или передача включена?
У меня тоже пищит, алгоритм не понял.
Driver-7
08.03.2017, 07:56
Пищит также при малом давлении масла. Может не успевает накачать? Или клапан обратный плохой в масляном фильтре. Правда лампа тоже должна моргнуть, по идее.
Похоже на то. Но у меня такое иногда случается, когда останавливаюсь на уклоне на какое-то время. И только.
RUSTEM 77
08.03.2017, 08:17
Пищит и горит чайник при заводе двигателя, когда давление масла не достаточное, одна из проблем это обратный клапан в масленном фильтре.
Дмитрий_Воронеж
08.03.2017, 09:12
одна из проблем это обратный клапан в масляном фильтре.
У меня, к примеру, стоит Манн, так что проблема с клапаном исключена, так как не всегда пищит при запуске. Вчера и пищало и не пищало. Закономерность не выявил, но я думаю, что это фишка ВАЗовских машин, так как я с этим столкнулся на Датсуне ми-До. На Весте то же самое.
Mozgolom
08.03.2017, 09:54
Пищит и горит чайник при заводе двигателя, когда давление масла не достаточное, одна из проблем это обратный клапан в масленном фильтре.
Все правильно. Из-за этого и гидрики могут постукивать после запуска.
Стоял на Калине2, Штат, вместо кнопки который пищал при заводке на просадку напряжения, при запуске, совместно с приборкой.
Может и здесь то же.
Тож успевает при заводке пискнуть на 1 сек. Масланая система не при чем, с разными фильтрами одно и то же. Скорее всего это из-за того что зарядка не сразу успевает пойти и лампочка зарядки гаснет сразу после писка. Просто не обращаю внимания
RomanStO
27.03.2017, 19:40
НИФИГА! Пока стоял заводской фильтр Ливны, писк после ночной стоянки мог и пару секунд длиться, пока лампа давления горела. Поменял масло и фильтр (Mahle) - короткий полусекундный или меньше "бип" - и все.
Дмитрий_Воронеж
27.03.2017, 19:49
заводской фильтр Ливны
Следует признать, что ливенские фильтры мягко говоря не очень...
Утренний запуск "на холодную". Пищит. Доезжаю до детского сада (~500 м), отвожу ребенка, возвращаюсь (~10 мин) - не пищит.
три состояния при старте
не пищит совсем
пищит коротким
пищит длииинныыым
на первом то спросил чёзафигня, ответили в том духе что хз.
забил
У меня не пищал с новья. После замены масла на трёх тысячах км начал пищать при запуске после долгой стоянки. Сейчас пробег 60 т.масло меняю каждые 7500. Фильтра лада. Вывод пропускает противодренажный клапан, вроде так называется. Не парит вообще. Вреда движку 0,на мой взгляд
Алексей134
11.04.2017, 15:42
начал тоже замечать этот писк,сначала после долгой стоянки был писк увидел что масленка долго горела, поменял фильтр, масленка гореть перестала, думаю помимо давления масла зуммер еще на что то пищит толи на иммобилайзер толи на просадку напряжения, пищит в основном когда первый раз заводишь.
RUSTEM 77
11.04.2017, 16:04
У меня пищит 2-3 секунды при холодном пуске. Появилось зимой, до этого нормально было. Пищит только тогда когда горит масленки, т.е. не хватает давления масла. Это не есть хорошо, сегодня машину отогнал к ОД.
Алексей134
11.04.2017, 16:28
У меня пищит 2-3 секунды при холодном пуске. Появилось зимой, до этого нормально было. Пищит только тогда когда горит масленки, т.е. не хватает давления масла. Это не есть хорошо, сегодня машину отогнал к ОД.
тоже горела 1-2 сек поменял фильтр теперь гаснет быстро, распилил фильтр, резинка дубовая, стоял заводской фильтр ливны, хоть там и стоит пружина на обратный клапан она не помогла. но писк не ушел, просмотрел видео на ютубе с запуском весты, у многих писк даже после того как погасла масленка. интересно в чем причина, раньше не замечал этого.
тоже горела 1-2 сек поменял фильтр теперь гаснет быстро, распилил фильтр, резинка дубовая, стоял заводской фильтр ливны, хоть там и стоит пружина на обратный клапан она не помогла. но писк не ушел, просмотрел видео на ютубе с запуском весты, у многих писк даже после того как погасла масленка. интересно в чем причина, раньше не замечал этого.
У меня тоже иногда пищит,посмотрел через елм,высокое напряжение датчика давления масла,всё таки наверно с фильтром связано,можно забить,если маслёнка не горит.
de_leonid
12.04.2017, 00:39
Был у ОД с этой проблемой. Как всегда: это нормально. Данная проблема появилась почти сразу как поменял масло и фильтр при пробеге 7500. Масло брал у ОД Шелл 5w40. Сразу заметил, что машина стала чуть тупее разгоняться. Посмотрел характеристики масла : вязкость при 100 С -14,45.
У Роснефти 5w30 -9,6. Разница в 1,5 раза. Куплю шелл 5w30 и фильтр нормальный. Поменяю все на ТО1. Думаю, проблема сразу уйдет.
RUSTEM 77
12.04.2017, 10:01
тоже горела 1-2 сек поменял фильтр теперь гаснет быстро, распилил фильтр, резинка дубовая, стоял заводской фильтр ливны, хоть там и стоит пружина на обратный клапан она не помогла. но писк не ушел, просмотрел видео на ютубе с запуском весты, у многих писк даже после того как погасла масленка. интересно в чем причина, раньше не замечал этого.
Ничего хорошего в этом писке нет. Вчера сдал машину ОД по этой причине, плюс повторно замена сцепления и глюк блока управления фарами.
Алексей134
12.04.2017, 18:08
Ничего хорошего в этом писке нет. Вчера сдал машину ОД по этой причине, плюс повторно замена сцепления и глюк блока управления фарами.
так писк то есть то нет, интересно как они там будут искать в чем причина.
на ютубе почти у всех пищит и не понятно по маслу или почему другому пищит.
Добавлено через 42 секунды
Был у ОД с этой проблемой. Как всегда: это нормально. Данная проблема появилась почти сразу как поменял масло и фильтр при пробеге 7500. Масло брал у ОД Шелл 5w40. Сразу заметил, что машина стала чуть тупее разгоняться. Посмотрел характеристики масла : вязкость при 100 С -14,45.
У Роснефти 5w30 -9,6. Разница в 1,5 раза. Куплю шелл 5w30 и фильтр нормальный. Поменяю все на ТО1. Думаю, проблема сразу уйдет.
кто то заливал мобил 5-30 всё равно пищит
и на 30ке не везде поездишь у нас жара бывает ппц
Добавлено через 20 минут
масленка потухла звук есть
https://www.youtube.com/watch?v=GPsgq90N93A
У меня тоже этот писк иногда бывает, но я его связываю с ручником.
Алексей134
12.04.2017, 19:09
У меня тоже этот писк иногда бывает, но я его связываю с ручником.
о надо попробовать
Добавлено через 1 минуту
RUSTEM 77
13.04.2017, 10:42
У меня тоже этот писк иногда бывает, но я его связываю с ручником.
Пояснительная не понял, на ручник пищит если с поднятым ручником поедешь, какая у вас взаимосвязь м масленкой.
Алексей134
13.04.2017, 15:37
о надо попробовать
Добавлено через 1 минуту
точно не ручник, и лампа давления гаснет вроде быстро, но писк есть
А потому - что писк появляется, если поднят ручник и то не всегда.
Алексей134
13.04.2017, 16:05
https://www.youtube.com/watch?v=UPOuLCd1u4w
здесь тоже масленка потухла писк есть что за ....?
Добавлено через 1 минуту
А потому - что писк появляется, если поднят ручник и то не всегда.
у меня и с опущенным ручником пищит
RUSTEM 77
13.04.2017, 17:51
[QUOTE=Алексей134;108644]https://www.youtube.com/watch?v=UPOuLCd1u4w
здесь тоже масленка потухла писк есть что за ....?
Это другой случай, обратите внимание там значок ESP ещё горит. Давление масла здесь не причём, в моем случае писк проходит и с погашением масленки.
Мне кажется сигнал предупредил, что водитель не пристёгнут ремнём.
Алексей134
13.04.2017, 19:40
Мне кажется сигнал предупредил, что водитель не пристёгнут ремнём.
хм.. у меня у меня на ремень затычка стоит, масленка и акум гаснут быстро, откуда писк то
Народ! Вам больше нечем заняться кроме как выдумывать теории происхождения одиночного писка при запуске двигателя? Страниц на сто сопли развезёте?
Народ! Вам больше нечем заняться кроме как выдумывать теории происхождения одиночного писка при запуске двигателя? Страниц на сто сопли развезёте?
+100500
Алексей134
14.04.2017, 00:48
Народ! Вам больше нечем заняться кроме как выдумывать теории происхождения одиночного писка при запуске двигателя? Страниц на сто сопли развезёте?
а вы дадите гарантию что это то писк не вреден для машины, и почему раньше его не было ? если вам все равно это ваше дело.
Дмитрий_Воронеж
14.04.2017, 06:34
а вы дадите гарантию что это то писк не вреден для машины, и почему раньше его не было ?
Я на этот писк обратил внимание ещё на Датсуне ми-До, но когда услышал его на Весте, то сразу забил, так как это, скорее всего, особенность прошивок ВАЗовских приборок.
Phantom70
14.04.2017, 07:52
а вы дадите гарантию что это то писк не вреден для машины, ..
Это счетчик моточасов, нанотехнологии.
Меня посетила мысль и кажется она правильная.
Изначально не обращал внимания, но после прочтения этой темы тоже стал иногда замечать, что нет нет, да иногда пискнет.
Никаких ошибок и похожего.
А вот на днях заметил и вроде зависимость прямая.
Это напоминание водителю что бенза мало.
Уточню, в повороте мигнула и пискнул зумер о малом количестве бенза, на прямой уровень выровнялся и лампа погасла. А после уже дома. Утром заводить, пискнул зумер, глазами по панели и? Ничего, кроме что вот вот лампа зажгется о малом количестве бенза.
Мое предположение это напоминание о необходимости заправиться в ближайшее время.
Может и ошибаюсь.
а вы дадите гарантию что это то писк не вреден для машины.
Очень вреден. Очень. У машины от этого писка может случиться нервное расстройство :) :) :)
Iluvatar
14.04.2017, 09:09
Меня посетила мысль и кажется она правильная.
Изначально не обращал внимания, но после прочтения этой темы тоже стал иногда замечать, что нет нет, да иногда пискнет.
Никаких ошибок и похожего.
А вот на днях заметил и вроде зависимость прямая.
Это напоминание водителю что бенза мало.
Уточню, в повороте мигнула и пискнул зумер о малом количестве бенза, на прямой уровень выровнялся и лампа погасла. А после уже дома. Утром заводить, пискнул зумер, глазами по панели и? Ничего, кроме что вот вот лампа зажгется о малом количестве бенза.
Мое предположение это напоминание о необходимости заправиться в ближайшее время.
Может и ошибаюсь.
Ошибаетесь. Топливо тут не при чем.
Мне Од говорил, что писк этот из-за давления масла.
Я вообще хочу на ТО фильтр с Манновского на Базальт поменять с подпружиненным клапаном. Кто ставил пишет, что и гидрики не стучат после запуска на холодную и зуммер никогда не пищит. Видимо клапаны почти во всех фильтрах говно полное, вот и в первые полсекунды после запуска идет просадка по давлению в маслосистеме.
После замены масла при первом запуске вообще пару секунд этот писк был (и это норма).
Меня посетила мысль и кажется она правильная.
Изначально не обращал внимания, но после прочтения этой темы тоже стал иногда замечать, что нет нет, да иногда пискнет.
Никаких ошибок и похожего.
А вот на днях заметил и вроде зависимость прямая.
Это напоминание водителю что бенза мало.
Уточню, в повороте мигнула и пискнул зумер о малом количестве бенза, на прямой уровень выровнялся и лампа погасла. А после уже дома. Утром заводить, пискнул зумер, глазами по панели и? Ничего, кроме что вот вот лампа зажгется о малом количестве бенза.
Мое предположение это напоминание о необходимости заправиться в ближайшее время.
Может и ошибаюсь.
Посмотрел после писка.Датчик/переключатель давления масла-высокий уровень сигнала.Вывод:маслёнка не горит-не парьтесь!
Добавлено через 21 минуту
Ошибаетесь. Топливо тут не при чем.
Мне Од говорил, что писк этот из-за давления масла.
Я вообще хочу на ТО фильтр с Манновского на Базальт поменять с подпружиненным клапаном. Кто ставил пишет, что и гидрики не стучат после запуска на холодную и зуммер никогда не пищит. Видимо клапаны почти во всех фильтрах говно полное, вот и в первые полсекунды после запуска идет просадка по давлению в маслосистеме.
После замены масла при первом запуске вообще пару секунд этот писк был (и это норма).
Всё правильно.Просто эбу реагирует быстрее,чем масленный насос успевает давление создать.(если по простому))
Я вообще хочу на ТО фильтр с Манновского на Базальт поменять с подпружиненным клапаном. Кто ставил пишет, что и гидрики не стучат после запуска на холодную и зуммер никогда не пищит.
Если Ман настоящий, то... У нас много пишут в лифтах, на заборах, в интернете :) Но если есть желание, то конечно это обязательно нужно сделать. Иначе мысль о том, что не сделал и теперь из-за этого все пропала покоя не даст.
Iluvatar
14.04.2017, 10:37
Если Ман настоящий, то... У нас много пишут в лифтах, на заборах, в интернете :) Но если есть желание, то конечно это обязательно нужно сделать. Иначе мысль о том, что не сделал и теперь из-за этого все пропала покоя не даст.
Манн настоящий, по крайней мере судя по статьям о том, как его от подделки отличить. Ну и куплен в крупном интернет-магазине (онлайнтрейд.ру). Но писк иногда все равно есть, да и утром в температуры от 0 до +5 примерно гидрики стрекочут после ночи. Когда тепло было тут на днях - все тихо.
Манн настоящий, по крайней мере судя по статьям о том, как его от подделки отличить. Ну и куплен в крупном интернет-магазине (онлайнтрейд.ру). Но писк иногда все равно есть, да и утром в температуры от 0 до +5 примерно гидрики стрекочут после ночи. Когда тепло было тут на днях - все тихо.
Чтобы гидрики не стучали надо не фильтры менять, а гидрики убирать :) Но так не интересно, пусть ребята с базальта заработают свою копейку. Главное чтобы бумага, да и все остальное было не как у Невского фильтра. Мне тут впаривали белоснежный салонный Невский как угольный :)
Добавлено через 16 минут
Не поленился, прочитал (правда первые три страницы) тему на оил клубе про этот Базальт http://www.oil-club.ru/forum/topic/22427-bazalt-maslyanye-filtry/ Ну собственно что и ожидал. Тема с Базальтом для меня закрыта. Бош, Ман, Фильтрон, Ливны и никаких рукастых дядей-Гришей-самородков-с-напильником-из-подвала :)
Любой красный значок на приборке при заведённом двигателе сопровождается звуком.
Любой красный значок на приборке при заведённом двигателе сопровождается звуком.
ручник? ремень?
Алексей134
14.04.2017, 15:32
Посмотрел после писка.Датчик/переключатель давления масла-высокий уровень сигнала.Вывод:маслёнка не горит-не парьтесь!
Добавлено через 21 минуту
Всё правильно.Просто эбу реагирует быстрее,чем масленный насос успевает давление создать.(если по простому))
через что смотрел ошибку ?
Добавлено через 2 минуты
еще вопрос почему раньше этого не было?
кто то говорит что пищать начинает, после смены масло на какое либо другое чем дилерское.
да факт на лицо что по давлению масла пищит у многих. но почему на видео на первом которое я прикреплял был писк когда масленка потухла?
Артём440
14.04.2017, 15:46
Пока не нарвался на тему, вобще на этот писк не обращал внимания. Впрочем и сейчас не обращаю.
Алексей134
14.04.2017, 16:11
Пока не нарвался на тему, вобще на этот писк не обращал внимания. Впрочем и сейчас не обращаю.
он вообще у вас есть ?
Mozgolom
14.04.2017, 16:28
Интересно, сколько еще страниц настрочат о писке?
Алексей134
14.04.2017, 16:53
Интересно, сколько еще страниц настрочат о писке?
а вам не все равно ?
вот когда у вас что то будет не по вашему в машине происходить, пищать, стучать не пишите на форуме не плодите темы
если у вас все хорошо в машине я рад за вас пусть и дальше у вас ничего не ломается.
почему всегда находятся люди которые всегда хотят написать ну скажем так не совсем по теме
тем у кого не пищит я думаю достаточно написать "У меня не пищит"
Артём440
14.04.2017, 16:54
Да есть, с салона как и на прошлой машине. Я так думаю это сигнал включения устройства (двигателя). И вообще не заморачиваюсь.
Алексей134
14.04.2017, 17:03
Да есть, с салона как и на прошлой машине. Я так думаю это сигнал включения устройства (двигателя). И вообще не заморачиваюсь.
у меня то кого не было не на одной машине. на какой машине еще пищало ?
Артём440
14.04.2017, 17:08
На Рено Кангу.
[QUOTE=Алексей134;108918]через что смотрел ошибку ?
[size="1"][color="Silver"]Через elm327.Эбу быстро реагирует,дело в прошивке или какую галку надо в прошивке убрать. (Я так думаю).Судя по ошибке (я писал) можно забить.
Алексей134
15.04.2017, 00:47
[QUOTE=Алексей134;108918]через что смотрел ошибку ?
[size="1"][color="Silver"]Через elm327.Эбу быстро реагирует,дело в прошивке или какую галку надо в прошивке убрать. (Я так думаю).Судя по ошибке (я писал) можно забить.
какой программой смотрел ?
[QUOTE=старый;108971]
какой программой смотрел ?
Опен диаг
Для Алексей134 и тех, кого ну оооочень напрягает писк зуммера в приборке. Информация от диагноста ОД. Зуммер приборки пищит: когда загорается лампа резерва топлива, нет давления масла в двигателе и загорается маслёнка, упал уровень ТЖ в бачке (загорается соответствующий индикатор), нет заряда АКБ (загорается значок АКБ). Во всех этих случаях пищит зуммер. Что касается писка при пуске двигателя. Если стоил хреновый масляный фильтр (не держит противодренажный клапан), соответственно масло во время стоянки стекает в поддон, то во время пуска двигателя датчик давления срабатывает быстрее, чем насос успевает создать соответствующее давление в масляной системе. Именно по этой причине ЭБУ выдаёт сигнал о не достаточном давлении, пищит зуммер и маслёнка горит на пару секунд дольше. Кроме того диагност сказал, что скорее всего зуммер запищит и при перегреве двигателя - более 120 градусов и зажжётся пиктограмма на экране БК. Обведено красным.
de_leonid
15.04.2017, 16:12
Был сегодня у ОД, прошел ТО1. Расходники мои: mann 914/2 оригинал (есть перфорация на крышке) и залил Armortech 5W30. Пока не пищит и лампа масло не загорается. Двигатель работает тише и набирает обороты шустрее. Планирую замерить расход топлива. Сейчас при средней скорости 20 км/час - 10,6 литра (был shell 5w40 от ОД).
Проверяли БК на ошибки, т.к. одни раз был чек двигателя. Ошибку сбросили, ничего проблемного найдено не было.
PS. Писал в другом топике. Поменяли по гарантии среднюю часть глушителя на новую нержавейку. В заказе цена 21015руб. Теперь при разгоне на 1-2 передаче не дребезжит. Класс!
PSS. Глушители в наших машинах быстро ржавеют :( Заднюю банку, похоже через годик, уже за свой счет придется менять.
Алексей134
15.04.2017, 17:03
Для Алексей134 и тех, кого ну оооочень напрягает писк зуммера в приборке. Информация от диагноста ОД. Зуммер приборки пищит: когда загорается лампа резерва топлива, нет давления масла в двигателе и загорается маслёнка, упал уровень ТЖ в бачке (загорается соответствующий индикатор), нет заряда АКБ (загорается значок АКБ). Во всех этих случаях пищит зуммер. Что касается писка при пуске двигателя. Если стоил хреновый масляный фильтр (не держит противодренажный клапан), соответственно масло во время стоянки стекает в поддон, то во время пуска двигателя датчик давления срабатывает быстрее, чем насос успевает создать соответствующее давление в масляной системе. Именно по этой причине ЭБУ выдаёт сигнал о не достаточном давлении, пищит зуммер и маслёнка горит на пару секунд дольше. Кроме того диагност сказал, что скорее всего зуммер запищит и при перегреве двигателя - более 120 градусов и зажжётся пиктограмма на экране БК. Обведено красным.
масленый фильтр менял, напрягает потому что раньше этого не было.
Стало теплее- писк стал появляться 1 к 3. Зимой на холоде почти каждый раз.
Алексей134
16.04.2017, 21:24
Стало теплее- писк стал появляться 1 к 3. Зимой на холоде почти каждый раз.
у меня наоборот зимой не было
надо статистику по писку в зависимости от вязкости 5w30 или 5w40 сделать бы
Был сегодня у ОД, прошел ТО1. Расходники мои: mann 914/2 оригинал (есть перфорация на крышке) и залил Armortech 5W30. Пока не пищит и лампа масло не загорается. Двигатель работает тише и набирает обороты шустрее. Планирую замерить расход топлива. Сейчас при средней скорости 20 км/час - 10,6 литра (был shell 5w40 от ОД).
Проверяли БК на ошибки, т.к. одни раз был чек двигателя. Ошибку сбросили, ничего проблемного найдено не было.
PS. Писал в другом топике. Поменяли по гарантии среднюю часть глушителя на новую нержавейку. В заказе цена 21015руб. Теперь при разгоне на 1-2 передаче не дребезжит. Класс!
PSS. Глушители в наших машинах быстро ржавеют :( Заднюю банку, похоже через годик, уже за свой счет придется менять.
Не переживай...года три отходит..сталь алюминизированная..
5w30 тотал синтетика, 9000 чего-то там. фильтр не помню.
пищит всякий раз на холодную.
Друг поменял у ОД масло, тоже стало пищать.
Mishanya
23.07.2017, 14:49
На масляном фильтре экономить не надо, и писка при холодном пуске не будет.
надо статистику по писку в зависимости от вязкости 5w30 или 5w40 сделать бы
а не зависит от этого ))) я и 30 и 40 лил, ни зимой ни летом не пищало. Фильтры MANN 914/2. Уровень всегда максимальный.
На масляном фильтре экономить не надо, и писка при холодном пуске не будет.
Ага, Манн оригинал, куда уж экономнее...
Может, присоветуете что альтернативное?
Ага, Манн оригинал, куда уж экономнее...
Может, присоветуете что альтернативное?
Салют.
vispower
31.07.2017, 08:09
При запуске происходить характерный металлический звук типа "бэнк", как будто бендикс при отскоке во что-то стукает. это нормально?
При запуске происходить характерный металлический звук типа "бэнк", как будто бендикс при отскоке во что-то стукает. это нормально?
Это фишка весты,нет повода для беспокойства.)
ТО15000, замена масла, то же самое, тотал кварц 5/30, фильтр дилерский ман.
Иногда коротенько пискнет, но явно короче, чем было (а было до 3 с).
На ТОI поставили Ливны, до этого стоял тоже такой, на первом иногда пискало - на этом нет.
Писк происходит из-за падения напряжения ниже положенного значения при запуске автомобиля. не надо грешить на масло и фильтры. Ничего в этом страшного нет. Можете подзарядить АКБ. Зимой чаще это происходит, летом реже.
Ага, АКБ, конечно ))))
Но почему-то именно после замены масла и фильтра ситуация изменилась.
Был писк порядка 3 секунд, сейчас совсем короткий "всхлип".
И длинный писк был и летом, в том числе после "прохватов" по трассе, когда аккумулятор точно был заряжен.
Писк происходит из-за падения напряжения ниже положенного значения при запуске автомобиля. не надо грешить на масло и фильтры. Ничего в этом страшного нет. Можете подзарядить АКБ. Зимой чаще это происходит, летом реже.
Ни разу не пищало..фильтра манн ..сейчас манхли..лампочка тухнет до того как машина заведется..
Дмитрий_Воронеж
03.08.2017, 10:46
А я вот сегодня как раз и обратил внимание, что после пуска знак АКБ долю секунды горел и был писк. Но вполне возможно, что писк появляется в приборке и от горящей маслёнки и от значка АКБ...
Я вам сказал причину, а вы можете и дальше менять фильтры и масла еще долго. Это происходит не только в вестах. Этот писк давно изучен.
inFINity_VRN
03.08.2017, 11:43
Если такой же писк происходят на логано подобных и приборка наша имеет похожий алгоритм, то это точно аккумулятор, тк у логаноподобных индикатор аварийного давления масла не работает до 2000 оборотов.
Я вам сказал причину, а вы можете и дальше менять фильтры и масла еще долго. Это происходит не только в вестах. Этот писк давно изучен.
А не могли бы Вы тогда пояснить, почему длительность писка не менялась при изменении уровня заряда батареи (зимой в пробках по городу ниже, чем после движения по трассе летом), но поменялась (существенно сократилась) после замены масла и фильтра?
Вот ну не заряжали мне на ТО аккумулятор )))
Ваша гипотеза интересная, но противоречит ряду наблюдений. А потому принять её на веру непросто. Может, есть какой-то способ для получения подтверждения её верности?
А менять фильтры и масла я действительно буду. Не для борьбы с писком, а так, в ходе эксплуатации)
inFINity_VRN
03.08.2017, 12:50
Тут еще может быть, что пищит из-за обоих факторов. Тк писали же, что поменяли фильтр(аккумулятор, естественно никто не заряжал) и проблема пропала.
Есть гипотеза (я не готов её навязывать, доказательств, что она верная, у меня особых нет), что в такой ситуации правильное решение такое - ЗАБИТЬ на этот писк.
И всё.
ЗАБИТЬ на этот писк.
И всё.совершенно верно
У меня похоже пищал из за акка .т.к. Писк был даже после нескольких часов простоя вчера зарядил акк. ,машина стояла сутки с утра писка не было ,буду наблюдать кстати ,фильтр манн брал в веста шопе
АлексейК
09.08.2017, 08:46
Масло залито Shell 5W30 от дилера, марку фильтра не знаю: стоит 200 руб. у оф. дилера. Пока ночная температура была до 15 - 18 градусов иногда по утрам был короткий писк.
Сейчас температура воздуха утром +28 градусов, пищит две секунды вместе с загоранием "маслёнки".
Iluvatar
09.08.2017, 09:30
АлексейК, масло жидкое, через клапан фильтра по такой температуре все вытекает в картер.
У меня по текущей погоде (как и по любой другой) с полсекунды почти всегда утром попискивает, причем фильтр Манновский оригинал, а масло сейчас - Роснефть синтетика 5в40.
Валерий 70
09.08.2017, 10:10
масло жидкое, через клапан фильтра по такой температуре все вытекает в картер.
У меня по текущей погоде (как и по любой другой) с полсекунды почти всегда утром попискивает, причем фильтр Манновский оригинал, а масло сейчас - Роснефть синтетика 5в40.
У меня подобное один в один . После то-1 проехал 4 тысячи и появилось. Заезжал после этого на станцию,рекомендовали не брать в голову ,с чем я и согласился.
У меня по текущей погоде (как и по любой другой) с полсекунды почти всегда утром попискивает, причем фильтр Манновский оригинал, а масло сейчас - Роснефть синтетика 5в40.
Для фильтра МАНН это не нормально у тебя точно оригинал ?
Iluvatar
09.08.2017, 13:15
Для фильтра МАНН это не нормально у тебя точно оригинал ?
По всем параметрам похоже на то. И упаковка, перевод, картинки, номер партии лазером нанесен и все такое прочее. Кучу видосов о том, как отличить оригинал от подделки, посмотрел перед покупкой. Предыдущий тоже Манн стоял, та же борода. Там писк крайне короткий, меньше полусекунды, так что не напрягает.
По всем параметрам похоже на то. И упаковка, перевод, картинки, номер партии лазером нанесен и все такое прочее. Кучу видосов о том, как отличить оригинал от подделки, посмотрел перед покупкой. Предыдущий тоже Манн стоял, та же борода. Там писк крайне короткий, меньше полусекунды, так что не напрягает.
У меня МАНН (масло лукойл генезис армортеч 5-40) никаких писков не наблюдаю . Впрочем попробую прислушаться , может не обращаю внимание.
Сергей1988
09.08.2017, 16:04
Писал ранее в другой теме, но повторюсь. "Добрый день. Был у оф. дилера проводил плановое ТО15. Заменили масло поставили фирменный фильтр lada (синий). Прошили комбинацию приборов по причине загорания лампы топлива при входе в поворот с 1/4 топлива в баке. Забрал, в течении следующей недели заметил особенность на холодный пуск после простоя более 3х часов загорается лампа недостаточного давления масла, горит 1-2 сек, сопровождая зуммером. Если заглушить дефект не повторяется. Вывод обратный клапан фильтра не держит. Еду к дилеру, заменили фильтр на тот же. Первый пару дней все ок, далее тоже самое. Иду в ближайший магазин беру mann 914/2, меняю. Проездил неделю, пока без дефекта." Дефекта по прежнему нет, масло Лукойл Джнезис 5w40.
У меня, при заводе на холодную, длительность писка говорит о количестве масла, которое надо долить в двигатель. Проверяю - да, надо долить. Доливаю. После этого, на холодную, пищит миллисекунду, подтверждая, что диагностика выполнена.
Писал ранее в другой теме, но повторюсь. "Добрый день. Был у оф. дилера проводил плановое ТО15. Заменили масло поставили фирменный фильтр lada (синий). Прошили комбинацию приборов по причине загорания лампы топлива при входе в поворот с 1/4 топлива в баке. Забрал, в течении следующей недели заметил особенность на холодный пуск после простоя более 3х часов загорается лампа недостаточного давления масла, горит 1-2 сек, сопровождая зуммером. Если заглушить дефект не повторяется. Вывод обратный клапан фильтра не держит. Еду к дилеру, заменили фильтр на тот же. Первый пару дней все ок, далее тоже самое. Иду в ближайший магазин беру mann 914/2, меняю. Проездил неделю, пока без дефекта." Дефекта по прежнему нет, масло Лукойл Джнезис 5w40.
Ставить этот говнофильтр "lada синий" себя не уважать ИМХО. Сколько уже народа написали что фильтр говно, нет продолжают ставить это убожество.... ничего личного, просто наблюдение.
З,Ы. как и обещал, утром , после длительного простоя, завожу машинку - нет писка (лампа давления масла гаснет ещё на стадии маслания Стартером). Всё таки на весте стартер долго маслает, на приорке с полтычка заводилась машинка, а тут несколко оборотов - раза в два дольше чем на приорке маслать надоть.
Ставить этот говнофильтр "lada синий" себя не уважать ИМХО. Сколько уже народа написали что фильтр говно, нет продолжают ставить это убожество.... ничего личного, просто наблюдение.
З,Ы. как и обещал, утром , после длительного простоя, завожу машинку - нет писка (лампа давления масла гаснет ещё на стадии маслания генератором). Всё таки на весте гена долго маслает, на приорке с полтычка заводилась машинка, а тут несколко оборотов - раза в два дольше чем на приорке маслать надоть.
Что у вас маслает? Генератор??? Или все таки стартер)))
Что у вас маслает? Генератор??? Или все таки стартер)))
:-))))) конечно же стартер. Насчет гены я просто размышляю - у весты таки гена норм . 14,1В на клеммах (безо всяких доработок) почти всегда и это хорошо.
у весты таки гена норм . 14,1В на клеммах (безо всяких доработок) почти всегда и это хорошо.
Да не очень то хорошо. Очень хорошо - это 14,5В на клеммах АКБ.
У меня, при заводе на холодную, длительность писка говорит о количестве масла, которое надо долить в двигатель.
Откуда узнали?
Просто зум иногда пищит, иногда не пищит без долива масла.
Всё таки на весте стартер долго маслает
Т.е. это нормально, что при старте стартер несколько оборотов делает, а потом двиг стартует? Авто меньше года.
А то несколько смущает, с салона включалась с "пол оборота")
Iluvatar
14.08.2017, 08:26
Откуда узнали?
Просто зум иногда пищит, иногда не пищит без долива масла.
Т.е. это нормально, что при старте стартер несколько оборотов делает, а потом двиг стартует? Авто меньше года.
А то несколько смущает, с салона включалась с "пол оборота")
Как оно у Вас с полоборота включалось? Может путаете что-то? У всех он долго крутит, типа пока ЭБУ разродится и все такое. Особенность такая.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot