Просмотр полной версии : Поднимаемся в горку на льду. Kalina Cross и Lada Vesta
Собственно решили проверить
Kalina: https://www.youtube.com/watch?v=uTunygYIxuA
Vesta https://www.youtube.com/watch?v=qSs1v5hKaqk
Phantom70
30.01.2017, 19:20
Собственно решили проверить
Kalina: https://www.youtube.com/watch?v=uTunygYIxuA
Vesta https://www.youtube.com/watch?v=qSs1v5hKaqk
без ESP бы точно залезла
Собственно решили проверить
Kalina: https://www.youtube.com/watch?v=uTunygYIxuA
Vesta https://www.youtube.com/watch?v=qSs1v5hKaqk
По моему максимально старались чтобы не залезла
Дмитрий_Воронеж
30.01.2017, 20:43
По моему максимально старались чтобы не залезла
Вот и у меня такое же чувство было...
я на Весте пробовал в крутой подъем с укатанным снегом забираться с esp и без нее. Без esp поднималась на метр и начинала буксовать, а с esp с первого раза заехала как по грунту
Без esp поднималась на метр и начинала буксовать, а с esp с первого раза заехала как по грунту
Согласен. Не знаю, как на Весте, а на Приоре четвёртую зиму c ESP. Много раз пробовал отключать и никогда не получалось без ESP лучше, чем с ESP. И по снегу и по льду. Главное педаль в полик и двигатель сам выдаст ровно столько сколько колёса смогут переварить. Без ESP с проворотом колёс толку всегда меньше. Ну если только вылезать в раскачку лучше без ESP (но и то главное не зарыться) или в повороты с заносом входить.
Владимир62
31.01.2017, 18:42
Без ESP сразу копает играешь газом в натяг как бы глохнеш, золотые слова говоришь.
Phantom70
31.01.2017, 19:12
Без ESP сразу копает играешь газом в натяг как бы глохнеш, золотые слова говоришь.
Вы чеГо люди?)))
однозначно дальше заедешь, потому что движок выкручивать надо, ну и естественно не с середины горы. Хотя, иногда и с середины тоже дальше...
Владимир62
31.01.2017, 19:21
Вы чеГо люди?)))
однозначно дальше заедешь, потому что движок выкручивать надо, ну и естественно не с середины горы. Хотя, иногда и с середины тоже дальше...
__________________
С разгона можно и без неё, а с места лутше с ней, недавно провалился попробовал без ESP роет а не едет, включил, газ на половину и потихоньку пошла. Хотя можно, но шипы жаль до асфальта рыть.
однозначно дальше заедешь, потому что движок выкручивать надо
Кто ж мешает с включённым ESP выкрутить движок? Без ESP в горку, как только колёса ушли в проворот, так пиши приехал, машина скорость потеряет и встанет, потерянный контакт уже не вернёшь. А с ESP разгоняешься так же, а потом не останавливаешься, а продолжаешь ползти. Главное не стесняться держать газ в пол, чтобы дать машине возможность самой выбирать необходимые ей обороты.
Добавлено через 4 минуты
включил, газ на половину и потихоньку пошла.
Я как раз не стесняюсь на снегу газ нажимать до упора, ESP само придушит до скольки надо. И в городе паркуюсь прямо в кучи расчищенного с дороги снега не боясь застрять. Тоже самое педаль в пол, а движок сам сильно не крутит и машинка на удивление ползёт и выползает без всяких завываний и зарываний.
Владимир62
31.01.2017, 20:01
Я как раз не стесняюсь на снегу газ нажимать до упора, ESP само придушит до скольки надо. И в городе паркуюсь прямо в кучи расчищенного с дороги снега не боясь застрять. Тоже самое педаль в пол, а движок сам сильно не крутит и машинка на удивление ползёт и выползает без всяких завываний и зарываний.
Я только обкатку прошёл, отсюда и половина, а так полностью согласен она сама задушит ДВС.
ESP во многих случаях полезна даже в каше / сугробах. Жена впервые села зимой за руль, ездила по частному сектору, с небольшими горками, крутыми поворотами и большим количеством снега. Ни разу не заглохла.
Для меня это показатель)))
Мне приходилось в гаражах пару раз ESP отключать. Но в целом с ней хорошо.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot