svett
28.12.2016, 09:58
АВТОВАЗ привлекает на российские площадки иностранных поставщиков автокомпонентов. Компания смогла убедить южнокорейского производителя каркасов для автокресел Daewon разместить производство в Ижевске.
Гендиректор «Ростеха» (один из крупнейших акционеров завода) Сергей Чемезов рассказал, что на площадке LADA Ижевск южнокорейский производитель сидений Daewon локализует производство каркасов сидений для модели Лада Веста в Ижевске. Ранее эти компоненты для LADA Vesta импортировались.
По словам Чемезова, в настоящее время по этому проекту уже выбрана часть субпоставщиков, а также настраивается оборудование. При этом поставлена задача локализовать каркасы сидений для LADA Vesta в максимально короткие сроки.
Компания Daewon пыталась в 2013 году локализовать свое производство для автомобилей LADA в Тольятти. В качестве партнера тогда рассматривали АвтоВАЗагрегат, который в конце августа 2016 года был признан банкротом. Однако проект тогда так и не удалось реализовать.
Чемезов также рассказал, что уровень локализации новых моделей LADA АВТОВАЗ может повысить за счет активного привлечения иностранных поставщиков в Россию. Перед компанией, как уточнил глава «Ростеха», стоит задача поднять локализацию за три года Vesta и Xray на 10 п.п.. В настоящее время уровень локализации этих моделей составляет около 40%.
Гендиректор «Ростеха» (один из крупнейших акционеров завода) Сергей Чемезов рассказал, что на площадке LADA Ижевск южнокорейский производитель сидений Daewon локализует производство каркасов сидений для модели Лада Веста в Ижевске. Ранее эти компоненты для LADA Vesta импортировались.
По словам Чемезова, в настоящее время по этому проекту уже выбрана часть субпоставщиков, а также настраивается оборудование. При этом поставлена задача локализовать каркасы сидений для LADA Vesta в максимально короткие сроки.
Компания Daewon пыталась в 2013 году локализовать свое производство для автомобилей LADA в Тольятти. В качестве партнера тогда рассматривали АвтоВАЗагрегат, который в конце августа 2016 года был признан банкротом. Однако проект тогда так и не удалось реализовать.
Чемезов также рассказал, что уровень локализации новых моделей LADA АВТОВАЗ может повысить за счет активного привлечения иностранных поставщиков в Россию. Перед компанией, как уточнил глава «Ростеха», стоит задача поднять локализацию за три года Vesta и Xray на 10 п.п.. В настоящее время уровень локализации этих моделей составляет около 40%.