Просмотр полной версии : Пробка масляного картера
Efremovets
07.11.2016, 09:55
На днях менял масло (литой поддон), при попытке открутить пробку шестигранником на 8, грани на пробке провернулись ( метал пробки очень мягкий) и соответственно шестигранником эту пробку открутить не получилось. Открутил ее только "крокодилами" (клещи типа кобра), благо есть на этой пробке за что ими зацепиться. Попытался найти новую, пока не нашел, полазел по форумам вроде точно такая стоит на гранте с автоматом и вроде как похожая по резьбе стоит на логанах, ларгусах, только там не шестигранник, а квадрат. У себя в городе не нашел пока ни какой из этих, так пока закрутил старую пробку, до следующей замены нужно найти новую, может кто знает где заказать?
может кто знает где заказать?
http://autostol63.ru/largus/probka-poddona-s-kvadratnym-gnezdom-lada-largus-granta-akpp.html
Вот такая реношная пробка подходит
http://www.autodoc.ru/web/part/fischer/6135/art/153520001/
http://exist.ru/price.aspx?pcode=153520001
И крутить удобно и грани не срываются.
Efremovets
07.11.2016, 11:52
http://autostol63.ru/largus/probka-poddona-s-kvadratnym-gnezdom-lada-largus-granta-akpp.html
Спасибо. Настораживает только одно что на этом сайте (торгующим в том числе запчастями для Весты), данная пробка указана как для Гранты с АМТ и Ларгуса. И меня теперь гложат сомнения может на Весте с МТ, другая?
Дмитрий_Воронеж
07.11.2016, 11:54
И меня теперь гложат сомнения может на Весте с МТ, другая?
Я себе такую же ставил при замене масла - не сам, а ОД мне по моей просьбе поставил. Всё подходит.
Я себе такую же ставил при замене масла - не сам, а ОД мне по моей просьбе поставил. Всё подходит.
По той ссылке штатная :)
Вот такая реношная пробка подходит
http://www.autodoc.ru/web/part/fischer/6135/art/153520001/
И крутить удобно и грани не срываются.
Я себе тоже такую поставил, главное не забыть головку на 21 к ней прикупить если не имеется ) и колечек медных )
Efremovets
07.11.2016, 12:56
и колечек медных )
Кстати, а колечки какого размера нужны? А то у нас в магазинах лежат кольца, а продавцы даже не знают какое для какого авто. Нужно им старое принести чтоб новое выбрать.
и колечек медных )
Лучше алюминиевых, хотя и медь с маслом ничего страшного.
Добавлено через 52 секунды
Кстати, а колечки какого размера нужны? А то у нас в магазинах лежат кольца, а продавцы даже не знают какое для какого авто. Нужно им старое принести чтоб новое выбрать.
Резьба там М16х1,5
Efremovets
07.11.2016, 13:07
Резьба там М16х1,5
Теперь бы еще с наружным диаметром определиться
я такие брал
7703062062 RENAULT
Шайба пробки сливной
813052 ELRING
Прокладка маслосливной пробки
Добавлено через 45 секунд
Теперь бы еще с наружным диаметром определиться
наружний абсолютно без разницы ) они все примерно одинаковые )
наружний абсолютно без разницы ) они все примерно одинаковые )
Чем уже, тем легче обожмется.
Чем уже, тем легче обожмется.
ну так то да ) если она шайбой.
а так то какой тут наружний ) просто колечко )
https://im9.cz/iR/importprodukt-orig/4f7/4f7740ecce002e4d05f4766b3eda86ff--mmf250x250.jpg
Колечко это совсем хорошо.
Лучше алюминиевых, хотя и медь с маслом ничего страшного.
Лучше медные. Их можно использовать многократно, если предварительно перед установкой уже использованного кольца его прокалить. С алюминием так не получиться.
Лучше медные. Их можно использовать многократно, если предварительно перед установкой уже использованного кольца его прокалить. С алюминием так не получиться.
Можно и пакетики с чаем на батарее сушить и потом использовать. Весь вопрос в целесообразности экономии 10 руб. Проще сразу купить штук 10-20 и кинуть в пакетике в бардачек вместе с запасной реношной пробкой (пробками если брать штатные). Хватит на все время владения автомобилем и голова не будет болеть перед очередной сменой масла "где взять эту копеечную хрень".
голова не будет болеть перед очередной сменой масла
Можно еще одну Весту "про запас" купить и в гараже поставить.))
Можно еще одну Весту "про запас" купить и в гараже поставить.))
Или мозгов горсточку.
Или мозгов горсточку.
Тоже в бардачек?))
Phantom70
07.11.2016, 16:14
Тоже в бардачек?))
Добавится лишний долбеж в бардачке))
Лучше медные. Их можно использовать многократно, если предварительно перед установкой уже использованного кольца его прокалить. С алюминием так не получиться.
Ну это если уж нету новых купить рядом негде а поменять масло приспичило ))) а так я взял пакетик колечек 90р - 10шт. теперь 2 раза в год масло менять на пять лет хватит )
Ну это если уж нету новых купить рядом негде а поменять масло приспичило )))
Лента фум спасет положение :)
Дмитрий Ф.
09.11.2016, 12:20
У ОД в Новокузнецке цена на пробку фантастическая-8 рублей,и 2 рубля кольцо алюминиевое.Вообще стоит ли вопрос такой важности как покупки других пробок,колечек?Или мы все просто родом из автомобиля Жигули?Хоть что то но надо заменить по своему?Плохо,что я вообще не курю.Порой завидую-курнут парни изоленты и мысли рождаются не затейливые но важные.
Efremovets
09.11.2016, 13:51
У ОД в Новокузнецке цена на пробку фантастическая-8 рублей,и 2 рубля кольцо алюминиевое.Вообще стоит ли вопрос такой важности как покупки других пробок,колечек
У нас только колечко в магазинах 50-70 руб. Пробки же вообще нет. А до официального дилера мне 150 км., да еще на ТО записаться надо предварительно. Мне чтоб на ТО съездить день как миеимум надо посвятить. В будни я работаю, а долгожданный выходной тратить чтоб масло поменять и заплатить за это в три дорога, желания у меня ни какого нет. Вот и делаю все сам, благо все условия для этого есть, а сделать ТО ( поменять масло, фильтры, свечи) у меня занимает около часа.
У ОД в Новокузнецке цена на пробку фантастическая-8 рублей,и 2 рубля кольцо алюминиевое.Вообще стоит ли вопрос такой важности как покупки других пробок,колечек?Или мы все просто родом из автомобиля Жигули?Хоть что то но надо заменить по своему?Плохо,что я вообще не курю.Порой завидую-курнут парни изоленты и мысли рождаются не затейливые но важные.
Ну а реношная с магнитом стоит 70р, вот затраты то ) зато не надо с шестигранником там корячится который грани слизывает, взял головку и открутил. Тот кто меняет масло сам знает что нужно брать и курево тут не при чем )
Какая пробка подходит для 21179 АМТ, поддон, согласно РЭ, литой?
Какая пробка подходит для 21179 АМТ, поддон, согласно РЭ, литой?
Такая же как для 21129 с реношной КПП. Поддоны одинаковые
Такая же как для 21129 с реношной КПП. Поддоны одинаковые
Ясно, спасибо
Paolo260
23.11.2017, 19:49
Поделюсь опытом - купил пробку от маслонасоса 2108 для редукционного клапана под ключ на 13. Их в Пятой передаче на 100 руб. 10 штук можно заказать.
Добавлено через 1 минуту
http://www.avtozapchasty.ru/epc/pict.php?modid=29498&brand=vaz&s_id=2&id_pict=385
Mishanya
28.11.2017, 15:57
Я себе реношную купил под квадратный ключ и ключ на всякий случай, пробка вышла 70₽, ключ 30₽, шайба алюминиевая до сих пор родная стоит, она нормальная, тем более её расплющить до негодного состояния в литом поддоне нереально, скорее пробку в резьбе провернёшь.
А на АМТ пробки под шестигранник (квадрат)?
А на АМТ пробки под шестигранник (квадрат)?
На АМТ (двиг.1,6) картер двигателя штампованный, пробка - шестигранник на 17.
На 1.8 такая https://stovesta.ru/spareparts/item/15-vesta-sedan-engine/1572-probka-poddona-kartera-vesta-xray-1-6-i-1-8-s-2015-original от граты с АКПП подходит.
На 1.8 такая https://stovesta.ru/spareparts/item/15-vesta-sedan-engine/1572-probka-poddona-kartera-vesta-xray-1-6-i-1-8-s-2015-original от граты с АКПП подходит.
Прикольно написали.. оригинал))) это пробка редукционного клапана еще с 08..
Uninstaller13
29.11.2017, 11:15
Прикольно написали.. оригинал))) это пробка редукционного клапана еще с 08..
и судя по всему она сделана из силумина... дай бог из алюминия)))
и судя по всему она сделана из силумина... дай бог из алюминия)))
вообще дурацкая, с завода была затянута сильно, сразу грани поплыли, помогал зубилом. сразу сменил на рено с магнитом под головку на 21 )
Не знаю из чего она сделана, мягкая как пластилин. При смене масла, сразу грани свернулись. На Гранте с АКПП такая-же стояла.
Добавлено через 4 минуты
вообще дурацкая, с завода была затянута сильно, сразу грани поплыли, помогал зубилом. сразу сменил на рено с магнитом под головку на 21 )
От логана?
и судя по всему она сделана из силумина... дай бог из алюминия)))
ну так она предназначена один раз затянутся))) на масляном насосе..себе сразу поставил под квадрат ..и ставлю метало резиновые прокладки..
Не знаю из чего она сделана, мягкая как пластилин. При смене масла, сразу грани свернулись. На Гранте с АКПП такая-же стояла.
Добавлено через 4 минуты
От логана?
да они на всех французов одинаковые..пежо рено ситроен..))
"CORTECO 220100S Пробка сливная масляного поддона..есть с магнотом есть без.. вот с магнитом под 21 ключ и квадрат FA1 153.520.001
Резьбовая пробка маслянного поддона
От логана?
угу )
Добавлено через 1 минуту
вот с магнитом под 21 ключ и квадрат FA1 153.520.001
Резьбовая пробка маслянного поддона
Да вот такая у меня ) + колечек медных пакет взял )
https://www.autocompas.ru/tecdoc/images/367/03670080101255.jpg
Добрый вечер!
Подскажите пожалуйста артикул пробочки с магнитом для штампованного картера АМТ.
Заранее благодарен.
Гагаринец
12.04.2019, 20:04
Тема не до конца раскрыта.
Подскажите код запчасти - алюминиевое колечко под сливную пробку 21120101106100 (ПРОБКA РЕД. КЛAПAНA МAСЛОНAСОСА) .
Медь с резинкой внутри уже купил - великО колечко, а буртики на пробке очень узкие.
Короче, это не для нашей пробки на мотор 1,6
Сам нашёл - 21081011062 Кольцо ВАЗ-2108 пробки насоса масляного
Тема не до конца раскрыта.
Подскажите код запчасти - алюминиевое колечко под сливную пробку 21120101106100 (ПРОБКA РЕД. КЛAПAНA МAСЛОНAСОСА) .
Медь с резинкой внутри уже купил - великО колечко, а буртики на пробке очень узкие.
Короче, это не для нашей пробки на мотор 1,6
Сам нашёл - 21081011062 Кольцо ВАЗ-2108 пробки насоса масляного
я сразу пробку поменял Corteco 220100S и купил стальные с резинкой внутри колечко Reinz41-72032-30..штук 20..достал поставил))
Гагаринец
12.04.2019, 20:27
я сразу пробку поменял Corteco 220100S и купил стальные с резинкой внутри колечко Reinz41-72032-30..штук 20..достал поставил))
Вот у меня таких колечек вагон.
Значит надо пробку купить и все дела.
Corteco 016321H - пробка (без прокладок)
Я тоже запасся пробкой, так и лежит.Все просто- пробка страгивается легко на холодном движке,потом греете двигатель и сливаете масло.
Вот у меня таких колечек вагон.
Значит надо пробку купить и все дела.
Corteco 016321H - пробка (без прокладок)
Там прокладки нормальные)) медная на коробку ушла при замене масла..там у Рено точно такая медная обжимная
Тартарен
13.04.2019, 05:37
Когда менял масло, обратил внимание как слесарь заводскую пробку откручивал. Обстучал потихоньку молоточком и рукой открутил. Ключ вообще не брал. На замену поставил пробку с магнитом.
Сергей 74
13.04.2019, 08:10
Когда менял масло, обратил внимание как слесарь заводскую пробку откручивал. Обстучал потихоньку молоточком и рукой открутил. Ключ вообще не брал. На замену поставил пробку с магнитом.
Чем с магнитом лучше?
Тартарен
13.04.2019, 16:37
Сила привычки, видимо. Да еще где то попадалась информация, что штатная под торкс, хотел поставить под нормальный ключ. А штатная оказалась под шестигранник :)
После первой замены масла капает со сливной пробки. К дилеру далековато ехать. Капает не сильно, но раздувает масло по днищу. Подскажите, есть ли варианты устранить течь не сливая масло? Подмотка нитки с герметиком и т.д. Пробка с шестигранником, резьба 16х1.5.
Гагаринец
21.04.2019, 10:56
Не подтягивается дальше?
Demon er
21.04.2019, 13:59
После первой замены масла капает со сливной пробки. К дилеру далековато ехать. Капает не сильно, но раздувает масло по днищу. Подскажите, есть ли варианты устранить течь не сливая масло? Подмотка нитки с герметиком и т.д. Пробка с шестигранником, резьба 16х1.5.
Шайбу уплотнительную меняли?
После первой замены масла капает со сливной пробки. К дилеру далековато ехать. Капает не сильно, но раздувает масло по днищу. Подскажите, есть ли варианты устранить течь не сливая масло? Подмотка нитки с герметиком и т.д. Пробка с шестигранником, резьба 16х1.5.
Осторожно открутить пробку на несколько витков и тут же подмотать ленту ФУМ (сантехники обычно используют). Пробка заворачивается по часовой стрелке, а ленту надо крутить - против. Чтобы при закручивании не вылезала.
Лента тонкая - можно сделать несколько (3-5) оборотов. Лишнее выдавится. Герметик не потребуется.
Uninstaller13
23.04.2019, 14:39
подмотать ленту ФУМ (сантехники обычно используют)
лучше нить сантехническую (фумка уж очень тонкая и рвется)
REANIMATOR
26.04.2019, 08:07
А ещё пробок с такой резьбой под нормальный ключ и стальных целых 4 шт вот здесь) Ценник около 100 рублей за ремкомплект. И медные колечки уже есть. А в комплекте фиксаторов КПП 2170 4 шт "родных" пробок с внутренним шестигранником(она же- редукционного клапана масляного насоса).
Гагаринец
26.04.2019, 08:33
А ещё пробок с такой резьбой под нормальный ключ и стальных целых 4 шт вот здесь) Ценник около 100 рублей за ремкомплект. И медные колечки уже есть. А в комплекте фиксаторов КПП 2170 4 шт "родных" пробок с внутренним шестигранником(она же- редукционного клапана масляного насоса).
Эээ, нет, товарищ.
Лишний выступ вниз на алюминиевом поддоне - это чревато.
Чем площе будет, тем лучше. CORTECO 407711H + CORTECO 016321H
Пробка, в отличии от родной, имеет широкие буртики. Под медно-резиновое колечко, самое оно.
CORTECO 407711H + CORTECO 016321H
нах надо все эти внутренние квадраты и шестигранники, прыгай потом с зубилом вокруг них, да еще и в алюм поддоне
классический болт-пробка и пох на эти 2мм разницы в высоте
нах надо все эти внутренние квадраты и шестигранники, прыгай потом с зубилом вокруг них, да еще и в алюм поддоне
классический болт-пробка и пох на эти 2мм разницы в высоте
купи головку с квадратом и не прыгай..что то не видел прыгыющих с зубилом на рено ситроен пежо..
Михаил37
26.04.2019, 15:20
По уплотнительному колечку наверное лучше использовать металлическое с резиновым буртиком. Именно это идет на Рено, а не медное обжимное.
Гагаринец
26.04.2019, 15:33
Этот бы вопрос разжевать подробнее.
Чем разнятся эти колечки в плане уплотнения.
В инете обе ставят под сливную пробку.
Михаил37
26.04.2019, 15:39
Этот бы вопрос разжевать подробнее.
Читал изыскания одного логановода. Типа рено сначала использовали медное. Затем по причине подтекания (но это не точно) заменили на металл с резиной. Лень каталог рено рыть, искать подтверждение..уж больно он убог..))
Дополню. Поковырял каталог Рено. Похоже они использовали медное обжимное кольцо 7703062062 в сочетании со штампованным поддоном картера, а металлическое 110265505R с литым алюминиевым.
REANIMATOR
26.04.2019, 20:13
Эээ, нет, товарищ.
Лишний выступ вниз на алюминиевом поддоне - это чревато.
Прости, но это уже шизиловка тематическая... Во-первых, "лишний выступ" около 3 мм ничего не решает, родная с внутренним шестигранником чуть меньше выступает. А, вообще, я тебе больше скажу: алюминиевому литому поддону с любой пробкой с препятствиями лучше не встречаться. Оно и с плоской чревато.
Гагаринец
26.04.2019, 20:49
Прости, но это уже шизиловка тематическая... .
Ладно, всё в порядке.
Если плечики на тех пробках широкие - почему не воспользоваться.
Phantom70
27.04.2019, 06:07
А ещё пробок с такой резьбой под нормальный ключ и стальных целых 4 шт вот здесь)).
Сейчас с завода на 1.6 такая и стоит.
Проштудировал всю тему, переписал артикулы нормальных пробок и их колец на будущее.
Планирую ещё раз поменять масло до поездки к ОД. Поскольку на стоковой пробке грани сразу "поплыли" (была затянута от души), хотел бы поставить новую. Новую планирую купить такую же как и стоковую, неплохо бы подстраховаться на случай если ОД захочет докопаться.
Вопрос: никто не подскажет артикул именно стоковой пробки? У меня поддон литой, пробка стоит с внутренним шестигранником, на внешнем диаметре пробки фаска.
Demon er
03.07.2019, 23:10
Проштудировал всю тему, переписал артикулы нормальных пробок и их колец на будущее.
Планирую ещё раз поменять масло до поездки к ОД. Поскольку на стоковой пробке грани сразу "поплыли" (была затянута от души), хотел бы поставить новую. Новую планирую купить такую же как и стоковую, неплохо бы подстраховаться на случай если ОД захочет докопаться.
Вопрос: никто не подскажет артикул именно стоковой пробки? У меня поддон литой, пробка стоит с внутренним шестигранником, на внешнем диаметре пробки фаска.
21120-1011061-00 Пробка редукционного клапана маслонасоса ВАЗ 2112, она же Пробка картера сливная ЛАДА VESTA-SW, CROSS, XRay
неплохо бы подстраховаться на случай если ОД захочет докопаться.ОД глубоко похрен, какая у тебя стоит пробка. Рекомендую 153520001
Barmaley
04.07.2019, 08:49
ОД глубоко похрен, какая у тебя стоит пробка. Рекомендую 153520001
Это с магнитом?
Это с магнитом?
Магнит там тупо на сопли прикленн - хочеть оторви, нету - приклей.
Это с магнитом?
Да.
Магнит там тупо на сопли прикленн - хочеть оторви, нету - приклей.
Ну, я бы так не сказал. Стоит уже почти 3 года. Пару раз ронял на бетон. Магнит на месте.
Да.
Ну, я бы так не сказал. Стоит уже почти 3 года. Пару раз ронял на бетон. Магнит на месте.
А мне ка пришла, распаковал... только дотронулся до магнита, и он отвалился. :))) Так и выкинул его.
Гагаринец
04.07.2019, 16:23
А мне ка пришла, распаковал... только дотронулся до магнита, и он отвалился. :))) Так и выкинул его.
Правильно сделал. Нечего всякое г в картер пихать. Отвалится - раскрошится - превратится в абразив.
Если заняться больше нечем - можно прилепить магниты на масляный фильтр.
Правильно сделал. Нечего всякое г в картер пихать. Отвалится - раскрошится - превратится в абразив.
Если заняться больше нечем - можно прилепить магниты на масляный фильтр.
Я так же и подумал. Только и магниты на фильтр не леплю, ибо есть чем заняться. :)))
ОД глубоко похрен, какая у тебя стоит пробка. Рекомендую 153520001
Тупые ОДешники мне уже вторую пробку зубилом откручивают в надежде продать мне новую, по своим конским ценам.
Но нет, обламываются, у меня запас пробок.
Всем советую, при поездке в гарантийный сервис, держать запас пробок и уплотнительных колец.
Так приятно наблюдать обломавшихся разводил :) Только ради этого стоит запастись )))
21120-1011061-00 Пробка редукционного клапана маслонасоса ВАЗ 2112, она же Пробка картера сливная ЛАДА VESTA-SW, CROSS, XRay
Спасибо, закажу, если в наличии не найду.
Добавлено через 3 минуты
ОД глубоко похрен, какая у тебя стоит пробка.
Да хрен их знает... Мало ли, захотят докопаться что масло сам менял. Потому и маслофильтр буду Ливенский ставить. Пока тачка гарантийная лучше подстраховаться.
Добавлено через 2 минуты
Тупые ОДешники мне уже вторую пробку зубилом откручивают в надежде продать мне новую, по своим конским ценам.
Но нет, обламываются, у меня запас пробок.
Всем советую, при поездке в гарантийный сервис, держать запас пробок и уплотнительных колец.
Так приятно наблюдать обломавшихся разводил :) Только ради этого стоит запастись )))
Хороший совет. Пожалуй закажу и возьму с собой нормальную пробку. Даже если "стоковую" открутят без потерь, то попрошу завернуть нормальную.
Kostikov
04.07.2019, 19:41
держать запас пробок
Вкрутить один раз нормальную не судьба?
Грамотные люди стараются избегать скручивания деталей из схожих материалов для исключения "закусывания" (наша пробка как раз из этой серии), поэтому в наш картер только стальные пробки нужны, т.к. "люминий" будет "клинить" в алюминиевом поддоне, а при откручивании будет портиться резьба. Лучше один раз поменять пробку на стальную и аккуратно ее закручивать...
Да хрен их знает... Мало ли, захотят докопаться что масло сам менял.
в чем проблема через щуп старое убрать?
vasil-ii
04.07.2019, 20:40
. Потому и маслофильтр буду Ливенский ставить. Пока тачка гарантийная лучше подстраховаться.
.
По этой же причине ставил родной чёрный фильтр на Весте и на Гранте, и в обоих случаях он потёк по завальцёвке и был благополучно заменён на манн. На ТО никаких вопросов по поводу не родного фильтра не было.
Добавлено через 2 минуты
И да, пробку на ТО свою металлическую привёз с металлорезиновой прокладкой, и фильтры свои тож.
в чем проблема через щуп старое убрать?
Не, я на экспресс-замену не езжу, религия не позволяет. А шприцем откачивать невесёлое занятие... Лучше по привычке защиту скину, заодно и моторный отсек снизу осмотрю на предмет течей ТЖ.
был благополучно заменён на манн. На ТО никаких вопросов по поводу не родного фильтра не было.
Добавлено через 2 минуты
И да, пробку на ТО свою металлическую привёз с металлорезиновой прокладкой, и фильтры свои тож.
Ну это так можно и вовсе на ТО не ездить. Ведь случись чего серьёзное с движком, ОД-шники могут припомнить фильтры и масла купленные на стороне, и отказать в гарантийном ремонте.
durashki
05.07.2019, 14:44
Спасибо, закажу, если в наличии не найду.
Добавлено через 3 минуты
Да хрен их знает... Мало ли, захотят докопаться что масло сам менял. Потому и маслофильтр буду Ливенский ставить. Пока тачка гарантийная лучше подстраховаться.
Добавлено через 2 минуты
Хороший совет. Пожалуй закажу и возьму с собой нормальную пробку. Даже если "стоковую" открутят без потерь, то попрошу завернуть нормальную.
а не проще ливны эти ставить перед поездкой к диллеру? Раз в 15 тык все равно ездить. Можете БУ просить отдать вам типа. И каждый раз перед заездом к ним просто ставить его. А ездить на нормальном фильтре?
Uninstaller13
05.07.2019, 15:15
а не проще ливны эти ставить перед поездкой к диллеру? Раз в 15 тык все равно ездить. Можете БУ просить отдать вам типа. И каждый раз перед заездом к ним просто ставить его. А ездить на нормальном фильтре?
может хватит уже эти страшилки писать?
как дети, блин, в лагере у костра...
а не проще ливны эти ставить перед поездкой к диллеру? Раз в 15 тык все равно ездить. Можете БУ просить отдать вам типа. И каждый раз перед заездом к ним просто ставить его. А ездить на нормальном фильтре?Всем пуганым-перепуганным слётом с гарантии хочу по большому секрету сообщить, что на очередном ТО работягам полностью пох, какое масло залито в агрегаты, какие фильтры стоят, откручивались ли болты и гайки и многое, многое другое. Ну не смотрят они на всё это, от слова, вообще.
Тупые ОДешники мне уже вторую пробку зубилом откручивают в надежде продать мне новую, по своим конским ценам.
Но нет, обламываются, у меня запас пробок.
Всем советую, при поездке в гарантийный сервис, держать запас пробок и уплотнительных колец.
Так приятно наблюдать обломавшихся разводил :) Только ради этого стоит запастись )))
По моему, этот пост является отличной характеристикой (в стиле писателя Салтыкова-Щедрина) завода ВАЗ, его официальных дилеров и некоторых владельцев автомобилей ВАЗа.
Uninstaller13
06.07.2019, 14:35
По моему, этот пост является отличной характеристикой (в стиле писателя Салтыкова-Щедрина) завода ВАЗ, его официальных дилеров и некоторых владельцев автомобилей ВАЗа.
это точно, я бы их заставил мне новую пробку выдать бесплатно, так как старую они мне сломали САМИ
по своим конским ценам
52 рубля? Жуть как дорого о_О
Михалыч142
08.07.2019, 09:21
это точно, я бы их заставил мне новую пробку выдать бесплатно, так как старую они мне сломали САМИ
Совершенно правильное решение. Пробка нормальная при заезде была. Да. Ваш мастер сломал? Да. Меняйте бесплатно.
Совершенно правильное решение. Пробка нормальная при заезде была. Да. Ваш мастер сломал? Да. Меняйте бесплатно.
Я вас расстрою, но штатная заводская пробка является расходным материалом и заменяется при замене масла... поэтому свои претензии вы можете смело оставить при себе.
durashki
08.07.2019, 10:19
Всем пуганым-перепуганным слётом с гарантии хочу по большому секрету сообщить, что на очередном ТО работягам полностью пох
ну если Вашим дилерам пох, не значит что другим .. У нас точно поставят отметку, проверенно не однократно. Если не хочется этих отметок - фильтр за 300 рублей поставить и незаморачиваться, тем более что если раз открутить, потом менять легко. На масло конечно пофиг.
Андрей Кам
08.07.2019, 13:22
Я вас расстрою, но штатная заводская пробка является расходным материалом и заменяется при замене масла... поэтому свои претензии вы можете смело оставить при себе.
можно ссылку на регламентирующий документ?
У нас точно поставят отметку, проверенно не однократно.
Поставят отметку какую и чего? Неужели запишут в сервисную книжку, что-то типа: "на авто клиента обнаружен фильтр не того цвета и не той марки" И после этого снимут с гарантии? Людей не смеши.
можно ссылку на регламентирующий документ?
Возможно, sva775 пишет о том, что штатная заводская пробка является расходным материалом только для двигателя 1,8 с АМТ.
durashki
09.07.2019, 13:31
Поставят отметку какую и чего?
В базе общероссийской ставят. причем случай был такой, что человек проходил ТО-0 в городе на юге страны. Там ему предложили без вопросов поставить МАН. Он приехав сюда, поехал к дилеру на ТО1. Мастер,снимая фильтр сказал что внесет отметку, что фильтр установлен не оригинальный и об этом будет запись. Мол зачем сами лазили в АВТО. Но что правда получил отмаш, что мол идите и посмотрите - фильтр установлен у дилера при замене масла. Ну и действительно, отстали когда старшой глянул в базу.
Пысы.. Мне то все равно.. Я предложил как способ решения страшилок тем, кто вот прямо очень блюдет )) У меня так в черном ящике 20 минут превышения 110 кмч на обкатке ))
В базе общероссийской ставят. причем случай был такой, что человек проходил ТО-0 в городе на юге страны. Там ему предложили без вопросов поставить МАН. Он приехав сюда, поехал к дилеру на ТО1. Мастер,снимая фильтр сказал что внесет отметку, что фильтр установлен не оригинальный и об этом будет запись. Мол зачем сами лазили в АВТО. Но что правда получил отмаш, что мол идите и посмотрите - фильтр установлен у дилера при замене масла. Ну и действительно, отстали когда старшой глянул в базу.
Этот случай придумали диванные эксперты. А реальность такова: если на ТО дилер использует свои материалы, то в базу заноситься информация о прохождении ТО (владелец, марка авто, пробег, дата проведения ТО, номер ТО). Если используются расходники клиента, то в базу дополнительно вноситься запись - "материалы клиента".
Uninstaller13
09.07.2019, 14:11
Я вас расстрою, но штатная заводская пробка является расходным материалом и заменяется при замене масла... поэтому свои претензии вы можете смело оставить при себе
где это написано?
она в цену ТО и замены не входит
durashki
09.07.2019, 16:16
Этот случай придумали диванные эксперты.
Я обязательно ему в курилке передам, что его какой то чувак с Симферополя назвал Диванным Экспертом.. Кстати поставили ему МАН в крыму где то да.. Но то, что отметки ставят при любом видимом вмешательстве у нас в Агате - это точно.
Про всякое и сказки в том числе.. Сам в выходной диву давался - недели две назад цепанул днищем кучу с цебнем. После появился стук при трогании, будто оторвал что то. Не было времени посмотреть что.. А тут залез и увидел вот такую чудо -картину... Если бы мне кто то рассказал, что этот камень пролежал там две недели, выдержал езду под 160 км\ч и не вывалился, я бы тоже рассказывал про выдумку.
Я обязательно ему в курилке передам, что его какой то чувак с Симферополя назвал Диванным Экспертом..
Обязательно скажи.
Про всякое и сказки в том числе.. Сам в выходной диву давался - недели две назад цепанул днищем кучу с цебнем. После появился стук при трогании, будто оторвал что то. Не было времени посмотреть что.. А тут залез и увидел вот такую чудо -картину... Если бы мне кто то рассказал, что этот камень пролежал там две недели, выдержал езду под 160 км\ч и не вывалился, я бы тоже рассказывал про выдумку
И, что из этого? Ничего сверх естественного. Я, например, 3 года воробья на предыдущей пятнахе за передним подкрылком возил.
Я, например, 3 года воробья на предыдущей пятнахе за передним подкрылком возил.
Подкармливал хоть?
Подкармливал хоть?
Не успел. Через три года обнаружил мумифицированный труп.
DimichSH
10.07.2019, 10:54
Менял в выходные масло после обкатки. Фильтр закручен насмерть, без съемника нечего и соваться - руками не открутить. Пробка поддалась после обстукивания молотком - купленная на замену от логана не пригодилась пока.
Eugene 2000
28.10.2019, 13:21
Тоже менял на выходных масло, родная пробка поддона не поддавалась шестигранником. Не заморочился, открутил используя плоскую отвертку как зубило и молоток. После таких манипуляций, конечно пробка на выброс, но благо новую купил под квадрат 8 (ASAM 30385).
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot