Просмотр полной версии : Лада Веста получила новую коробку передач
АВТОВАЗ продолжает проводить политику импортозамещения и повышения уровня локализации своих моделей. Очередным решением в этом направлении стал отказ использования на седанах Лада Веста коробки передач JH3 от Renault. Вместо нее теперь на модель устанавливают отечественную коробку ВАЗ-21807.
С сентября 2016 года на все седаны LADA Vesta устанавливают коробку передач отечественного производства. КП с индексом ВАЗ-21807 является усиленной версией коробки ВАЗ-2180 с тросовым приводом механизма переключения. Модернизированная коробка передач рассчитана на более высокий крутящий момент. Кроме того она будет более тихой. С этой целью на заводе установлена новая оснастка, где выпускают детали главной пары и второй передачи.
О начале адаптации новой коробки передач к седану Лада Веста официальный Лада Клуб писал еще в начале августа (http://www.ladavesta.net/news/625-avtovaz-podobral-korobku-peredach-dlya-lada-vesta-s-18-litrovym-dvigatelem.html). Изначально АВТОВАЗ решил «подружить» новый узел с 1,8-литровым двигателем мощностью 122 л.с. Теперь же коробку начали устанавливать на автомобили с 1,6-литровым двигателем.
Коробка Renault JH3 по сравнению с коробкой ВАЗ-21807 дороже примерно на 20% или на 3 тысячи рублей. В условиях кризиса для АВТОВАЗа – это уже существенная экономия, даже несмотря на то, что французскую коробку выпускают в Тольятти.
После смены коробки передач у LADA Vesta увеличили с 3,87 до 3,94 передаточное отношение главной пары. Кроме того седан стал более динамичным: до 100 км/час Веста теперь разгоняется за 10,2 секунды (ранее было 11,2 секунды), а максимальная скорость теперь составляет 188 км/час (ранее – 175 км/час). Одновременно с этим у LADA Vesta увеличился расход топлива: с 6,9 до 7,5 л/100 км в смешанном цикле.
Версии с вазовской механической коробкой передач уже начали поступать к дилерам. Определить какая именно стоит коробка передач на Весте можно по VIN-номеру. Так коробка передач Renault в номере зашифрована кодом GFL13, коробка ВАЗ-21807 - GFL11, вазовская автоматизированная механическая коробка передач (АМТ) - GFL12.
Более подробные данные о доработках коробки будут опубликованы позже.
Ура, свершилось !
Еще бы поскорее Веста получила тормозные суппорта от Приоры, опоры движка от Приоры или от Гранты, блок переключателя света в салоне от Приоры/Гранты, стекла Борские.... и.... и тогда.... ;)
Коробка Renault JH3 по сравнению с коробкой ВАЗ-21807 дороже примерно на 20% или на 3 тысячи рублей.Только вот в свободной продаже вазовская стоит около 30 000р. а реновская около 70 000р.(т.е.разница ~ 40 000р.)
Терзают меня смутные сомнения в том что выше к Трём тысячам рублей нолик не дорисовали....:struggle:
Konstantin
18.10.2016, 15:14
Следовательно цена на весту снизится? Раз ставят более дешевые комплектующие.
Следовательно цена на весту снизится? Раз ставят более дешевые комплектующие.
наивный)))
В лучшем случае оставят цены как есть сейчас
наивный)))
В лучшем случае оставят цены как есть сейчас
)) Это как с бензином. Цены на нефть рухнули - бензин подорожал. Цены на нефть подросли - он снова подорожал.))
Ура, свершилось !
Только вот в свободной продаже вазовская стоит около 30 000р. а реновская около 70 000р.(т.е.разница ~ 40 000р.)
Терзают меня смутные сомнения в том что выше к Трём тысячам рублей нолик не дорисовали....:struggle:
Речь в статье про цены, в которые узлы обходятся Автовазу, сравнивать их с розницей не имеет смысла.
Добавлено через 3 минуты
Следовательно цена на весту снизится? Раз ставят более дешевые комплектующие.
Зачем производителю городить огород с заменой поставщика, нести репутационные потери, рисковать снижением надежности, если на этом ничего не заработать?
Just_Fog
18.10.2016, 15:53
Следовательно цена на весту снизится? Раз ставят более дешевые комплектующие.
ну да. на 3 тысячи рублей
Добавлено через 1 минуту
Ура, свершилось !
Еще бы поскорее Веста получила тормозные суппорта от Приоры, опоры движка от Приоры или от Гранты, блок переключателя света в салоне от Приоры/Гранты, стекла Борские.... и.... и тогда.... ;)
не, ну реношная коробка говно конечно. я уж не знаю как вазовская, но вряд ли хуже
не, ну реношная коробка говно конечно.
это чем это оно ?:shock:
Just_Fog
18.10.2016, 16:10
тюлюпается, воет, переключения невнятные, ходы большие. все минусы, что присваивают коробкам, у нее присутствуют
Что то расход и максималка уж очень сильно выросли, а приём очень сильно уменьшился. А с АМТ какое передаточное было? Там максималка была 178. Если коробка та же, то почему на ручке на 10 км,час больше? Или это 1,8 двигателем?
Phantom70
18.10.2016, 16:29
Это все хорошо, но меня интересует, например можно ли будет поставить вазовскую коробку вместо существующей реношной, т.е. они будут взаимозаменяемые или нет?
Добавлено через 1 минуту
это чем это оно ?:shock:
Да дерьмовая коробка, чего уж скрывать...косяков много, ручки дергаются , дрожь и расколбас...
7 лет отьездил на корейской коробке -гораздо лучше.
Это все хорошо, но меня интересует, например можно ли будет поставить вазовскую коробку вместо существующей реношной, т.е. они будут взаимозаменяемые или нет?
А что может помешать? Блок двигателя и точки крепления остаются ведь прежними. Если только с приводом сцепленя будут проблемы и то едва ли, Веста же изначально под вазовскую КПП рисовалась.
Sergrey89
18.10.2016, 16:49
Увеличить и ускорение и максималку сменой коробки не возможно. Причем на существенные цифры. Полюбому это показатели с новым мотором на 1,8 л.
Да дерьмовая коробка, чего уж скрывать...косяков много, ручки дергаются , дрожь и расколбас...
7 лет отьездил на корейской коробке -гораздо лучше.
После таких высказываний автовазу смело можно повышать цену на весту:smile-big:
Phantom70
18.10.2016, 16:57
А что может помешать? Блок двигателя и точки крепления остаются ведь прежними. Если только с приводом сцепленя будут проблемы и то едва ли, Веста же изначально под вазовскую КПП рисовалась.
Нуу...логика подсказывает, что все так и должно быть, но где логика и где Россия ) )
Добавлено через 1 минуту
После таких высказываний автовазу смело можно повышать цену на весту:smile-big:
Они и без нас ее повышают некисло. Я брал свою за 609 сейчас 635, вроде уже. Прошло то 6 месяцев.
Sergrey89
18.10.2016, 16:59
А что может помешать? Блок двигателя и точки крепления остаются ведь прежними. Если только с приводом сцепленя будут проблемы и то едва ли, Веста же изначально под вазовскую КПП рисовалась.
Я так полагаю гидравлическое сцепление уйдет вместе с французской коробкой?
Just_Fog
18.10.2016, 17:06
да здравствует тросик?
А будет ли вазовская гораздо лучше реношной?
То, что корейская лучше реношной вроде такого же в отношении вазовской КПП не влечёт.
YusupDag
18.10.2016, 17:47
Интересно, 10.2 это про 1.8 или 1.6 ?
Увеличить и ускорение и максималку сменой коробки не возможно.
Ну максималка с АМТ была на 2 км/час больше. Но не на 10 же.
Добавлено через 2 минуты
Интересно, 10.2 это про 1.8 или 1.6 ?
Стопудово 1,8. Иначе как? 188 км/час (ранее – 175 км/час).
YusupDag
18.10.2016, 18:40
Ну максималка с АМТ была на 2 км/час больше. Но не на 10 же.
Добавлено через 2 минуты
Стопудово 1,8. Иначе как?
Мне тоже также кажется. Вряд-ли заменой коробки что то выиграли в разгоне
Driver-7
18.10.2016, 19:07
Процесс пошел. Все это приведет к дальнейшему падению продаж вест.
nitrogen
18.10.2016, 19:16
динамические характеристики похожи на хрей 1.8 амт, поэтому это про 1.8 написано
да здравствует тросик?
И неизлечимо щёлкающий компенсатор тросика сцепления, как на Калине))))
Just_Fog
18.10.2016, 20:07
и до боли привычное и знакомое хрысть
И неизлечимо щёлкающий компенсатор тросика сцепления, как на Калине))))
У меня на приоре тоже шелкает, то раз в неделю а то и месяц не щелкает. Да и щелкает не так чтобы в обморок падать. Неежел из-за этого большие проблемы?
Осталось теперь только движок от копейки в неё засунуть. Такую машину загубили.Цена точно не упадет, а вот качество точно. Зачем тогда стоило вообще разрабатывать машину, производили бы 7-ки и 9-ки и не парились. Интересно какое теперь Лада Веста по продажам займет после таких новостей...
Взято с очередного , корявого РЭ от 09.09.16 г. http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/rada%20vesta%20user%20manual%2009-09-2016.pdf Как заметил Ладовод : как пишут , так и машины собирают...
sergey-78
18.10.2016, 22:44
Я так полагаю гидравлическое сцепление уйдет вместе с французской коробкой?
Читай внимательно. Тросовый привод переключения передач, а не сцепления.
Всё, все срочно узбагоились и пошли записсывасса за Вестами с вазовской МКП !:beauty:
нет, не воет.
В руководстве по эксплуатации одни и те же цифры динамики указаны и для 1.6 и для 1.8, там очевидная ошибка, но горе журналисты перепечатали друг у друга, даже не разобравшись в сути вопроса. Печально.
serg100orel
19.10.2016, 00:21
Осталось теперь только движок от копейки в неё засунуть. Такую машину загубили.Цена точно не упадет, а вот качество точно. Зачем тогда стоило вообще разрабатывать машину, производили бы 7-ки и 9-ки и не парились. Интересно какое теперь Лада Веста по продажам займет после таких новостей...
Ну Вам Сэр Веста по любому не грозит . Так что не пыхтите с зависти )))) .
ПотомуЧтоГладиолус
19.10.2016, 08:38
Да уж, а я было офигел, думаю нифигасе на секунду сбросили разгон и повысили максималку на 10 км/ч только из-за новой кпп, а на 1,8 че бы было, ан нет это утка), а главное сколько сайтов это скопипастили и мыло в т.ч. - https://auto.mail.ru/article/62600-lada_vesta_stala_razgonyatsya_do_100_km_ch_na_seku ndu_bystree/
Моя машина придет в конце октября. Походу с нашей коробкой будет. Поеду дергать манагера чтоб вин показал. Я хз хорошо или нет что будет наша. Но вспоминая старые коробки ваза бр....
Just_Fog
19.10.2016, 10:09
хоть бы вазовская хуже была чтоль... а то с реношной потом еще сложнее продать будет)))
меня на калине без троса устраивала. только она гудела во всем диапазоне и вечно у нее там жужжали подшипники первичного вала
Phantom70
19.10.2016, 10:09
хоть бы вазовская хуже была чтоль... а то с реношной потом еще сложнее продать будет)))..
)))))) 5 баллов!!!
np-3821195
19.10.2016, 10:31
Моя машина придет в конце октября. Походу с нашей коробкой будет. Поеду дергать манагера чтоб вин показал. Я хз хорошо или нет что будет наша. Но вспоминая старые коробки ваза бр....
Я то-же вчера выбрал. Жду ПТС, сказали 5дней. Сейчас глянул в договор, пишут: срок поставки ПТС 10 дней и авто указано-GFL11 Y051..., выходит уже с вазовской коробкой, спросить из головы вылетело.
А кстати на официальном сайте все комплектации Классик и Комфорт на МТ (кроме самого дорогого люкса), идут с индексом-11.
ПотомуЧтоГладиолус
19.10.2016, 10:48
Я то-же вчера выбрал. Жду ПТС, сказали 5дней. Сейчас глянул в договор, пишут: срок поставки ПТС 10 дней и авто указано-GFL11 Y051..., выходит уже с вазовской коробкой, спросить из головы вылетело.
Ну тогда ждем отзыва о кпп)
sabayura
19.10.2016, 11:27
Увеличить и ускорение и максималку сменой коробки не возможно. Причем на существенные цифры. Полюбому это показатели с новым мотором на 1,8 л.
Легко. Максималка Весты ограничивается не мощностью мотора, а максимальными оборотами. Сними отсечку , либо измени соотношение главной пары или соотношение 5й передачи и она будет разгоняться дальше. Изменив соотношение главной пары и 2й передачи, можно набирать соточку уже на второй, а это и есть те самые 1,5 сек.
Just_Fog
19.10.2016, 11:31
набирать соточку на второй может не хватить мощности с низов. а ехать дальше может помешать сопротивление воздуха и недостаточная мощность мотора, а не отсечка
С новой коробкой Веста
Если передаточное больше? то и средний расход должен упасть?
Максимальную скорость тоже увеличили
ПотомуЧтоГладиолус
19.10.2016, 13:26
Если коробка уже ставится и есть изменения по разгону/скорости, то почему на оф сайте все по-старому, так что товарищи расходимся, нас нае%^ли)
sabayura
19.10.2016, 14:08
набирать соточку на второй может не хватить мощности с низов. а ехать дальше может помешать сопротивление воздуха и недостаточная мощность мотора, а не отсечка
Да ты гений!
Just_Fog
19.10.2016, 14:17
ну, хоть кто-то признал
Alexey-Rus.
19.10.2016, 16:41
И неизлечимо щёлкающий компенсатор тросика сцепления, как на Калине))))
У весты с нашей КПП привод сцепления гидро, на ЛКфоруме выкладывали фото.
Я то-же вчера выбрал. Жду ПТС, сказали 5дней. Сейчас глянул в договор, пишут: срок поставки ПТС 10 дней и авто указано-GFL11 Y051..., выходит уже с вазовской коробкой, спросить из головы вылетело.
А кстати на официальном сайте все комплектации Классик и Комфорт на МТ (кроме самого дорогого люкса), идут с индексом-11.
Я максималку заказ с климатом и мультимедией. Хотел взять юбилейную. Но отсутствие климата остановило. В общем буду ждать. Вин не дали из за того что на днях её собирут на заводе. И пока нечего давать. Ноя на всякий случай пригрозил отказам ото тачки в случае чего)))
voditel161
19.10.2016, 19:06
Процесс пошел. Все это приведет к дальнейшему падению продаж вест.
Ага, я например уже отказался от весты и переметнулся к корейцам...
набирать соточку на второй может не хватить мощности с низов. а ехать дальше может помешать сопротивление воздуха и недостаточная мощность мотора, а не отсечка
Вот тут Вы совсем неправы. Набирать соточку на второй, может ограничить только отсечка, и никак не сопротивление воздуха.
может ограничить только отсечка
ага про осечку
Отсечка.Саня Поддубный .Отзвыв.
http://www.drom.ru/reviews/toyota/sprinter/11441/#add_comment
Just_Fog
19.10.2016, 19:54
Вот тут Вы совсем неправы. Набирать соточку на второй, может ограничить только отсечка, и никак не сопротивление воздуха.
сопротивление это о максималке
Универсалист
20.10.2016, 10:39
Ага, я например уже отказался от весты и переметнулся к корейцам...
Ну так может будешь последовательным до конца и переметнёшься на соответствующий форум?
Ага, я например уже отказался от весты и переметнулся к корейцам...
Чемодан - вокзал - Солярис-форум! Нам будет не хватать Вас, дружище...
Я хз для меня в корейце оказалось слишком коротким сидушка и маленький салон. А для меня это критично. А ещё на скорости больше 120 начинаешь подруливать и чем быстрее едешь тем сильнее. А так корейцы хороши!! Ну если честно.
динамические характеристики похожи на хрей 1.8 амт, поэтому это про 1.8 написано
X-ray с амт и 1.8 до сотни разгоняется более, чем за 12 сек в реальности.
https://autoreview.ru/articles/testy-na-nadezhnost/dva-iksa-summiruem-vpechatleniya-posle-pervogo-mesyaca-resursnogo-testa-lady-vesty-i-lady-xray
Веста уже официально с 1.8 амт разгоняется за 12.3..
Очень печальный разгон для мотора 1.8 и веса 1200 кг.Надежда только на четкую механику.Скорее всего Веста с 1.8 на роботе будет ехать сек 13 так как тяжелее xreyЯ.
А lada-Vesta -это разве спорткар?
ВОЛК, Нет, но людям хочется со светофора вжик, ну или просто вклиниваться/не дать втиснуться; плюс по трассе хороший запас мощности тоже не помешает (так называемая активная безопасность). Для подобных прикидок стоит смотреть не на результаты АМТ (обгон как правило на одной передаче), а на результаты механики.
P.S. Я у двух обзорщиков видел что проблем с обгоном на трассе нет, так что можно забить на эти цифры ;)
просто вклиниваться/не дать втиснуться...так называемая активная безопасность
Это называется безбашенность, а не безопасность.
Оператор
21.10.2016, 13:00
Они и без нас ее повышают некисло. Я брал свою за 609 сейчас 635, вроде уже. Прошло то 6 месяцев.
ознакамливайтесь
http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/prices.html
Это называется безбашенность, а не безопасность.Зачем вы меня переврали, легче стало? Изучите что относится к активной, а что к пассивной безопасности.
Когда проходил тест-драйвы, а делал я это раз 10. То АМТ вазовская работала без гула, а МТ издавала "фирменный" вой логана.
К сожалению, не дождался робота, теперь вынужден терпеть этот гул. :struggle:
Так что думаю новость позитивная.
Александр57
21.10.2016, 16:59
Неделю назад взял машину. По VIN GFL11. Ясно-вазовская. Кто-то писал,что отличить Ваз от Рено можно,если взглянуть снизу на поддон двигателя-если черный штампованный,то Ваз,а литой серебристый-Рено.Но у меня литой. А значит он на всех механиках.
авторевизор
21.10.2016, 23:15
Неделю назад взял машину. По VIN GFL11. Ясно-вазовская. Кто-то писал,что отличить Ваз от Рено можно,если взглянуть снизу на поддон двигателя-если черный штампованный,то Ваз,а литой серебристый-Рено.Но у меня литой. А значит он на всех механиках.
А чисто внешне КПП не различишь? Это же простая КПП с троссовым переключением, коя ставилась и ставиться на все ПП-приводные Вазы...);)
Александр57
22.10.2016, 07:56
Для этого нужно хорошо знать как выглядмт и та, и другая. Я не знаю.
авторевизор
22.10.2016, 09:47
Для этого нужно хорошо знать как выглядмт и та, и другая. Я не знаю.
У реновской КПП боковой железный картер/крышка... У вазовской КПП корпус полностью из алюминиевого сплава
)) Это как с бензином. Цены на нефть рухнули - бензин подорожал. Цены на нефть подросли - он снова подорожал.))
Это когда это цены на нефть рухнули? Сколько было - сколько стало?
Ага, я например уже отказался от весты и переметнулся к корейцам...
Ну раз так, не пора ли переметнуться и на их форум? ;) Или вы здесь лишь для того, что бы уговаривать себя, что не прогадали переплатив минимум 100 000?
Александр57
22.10.2016, 18:10
У реновской КПП боковой железный картер/крышка... У вазовской КПП корпус полностью из алюминиевого сплава
Спасибо.Присмотрюсь по возможности.
np-3821195
22.10.2016, 19:32
Уважаемые господа позвольте отзыв от первоисточника. Сегодня ваш покорный слуга имел неосторожность всё-таки забрать авто Лада Веста из салона Лада Центр Пятигорск. Комплектация-Комфорт. 592 тыс. по прайсу. Отдали за 580тыс. Скидка 12 тыс. Как раз уложился в коврики, ОСАГО и номера. ВИН-51тыс. с копейками. Отдельное спасибо менеджеру ДЭНИ, адекватный молодой человек, скидку сделал и получение авто в шоу-руме.По коробке ходы чрезвычайно малы, тихи. В с равнении с Грантой, как с классикой. Пока гнал эти 75 км. постоянно приоткрывал окно-неслышно двигателя и арки зашумлены -вы чего там обесшумливаете. Меняю статус.
постоянно приоткрывал окно-нихера не слышно-вы чего там обесшумливаете
не понял тихо или на оборот в салоне?
Бил у своего менеджера сегодня. Он подтвердил что машина придёт с нашей механико.
Just_Fog
22.10.2016, 19:54
У классики был норм коробас )
Driver-7
22.10.2016, 20:28
Сегодня ваш покорный слуга имел неосторожность всё-таки забрать авто Лада Веста из салона Лада Центр Пятигорск. Комплектация-Комфорт. Скидка 12 тыс.
Раньше щедрее были.... ;)
авторевизор
22.10.2016, 21:29
У классики был норм коробас )
Ага... только чёткость и короткоходость и можно поставить в пример... по шуму- к сожалению даже простая КПП 2108, с её ватными и невнятными ходами, далеко впереди...:smile-big:
Кстати, в ходе ресурсных испытаний "АР"(испытания очень жёсткие), французская коробка - таки сломалась((((печаль(((Правда они раньше в таких же условиях (равных 100 тысячам км пробега) испытывали Солярис- дык у него тоже коробас накрылся))))
20ого числа забрал с салона машинку,проехал с тех пор около 500 км,и по городу,и по трассе.Просто в восторге пребывал всё это время...Думал,какие молодцы французы со своей коробкой,и как мне повезло...А сейчас взглянул на вин-и оказалось,что коробас то мой-та самая "обновка"...Ну,дай,как говорится,Господь...Если не завоет и не затарахтит,как обычно вазовские коробки делают-буду только рад.
А сейчас взглянул на вин-и оказалось,что коробас то мой-та самая "обновка"...
И как по вин видно, то кпп - ваз?
И как по вин видно, то кпп - ваз?
Да вроде уже везде написали, что если в ВИН указан GFL11, то КПП 21807
Да вроде уже везде написали, что если в ВИН указан GFL11, то КПП 21807
Спасибо.
как по вин видно, то кпп - ваз?
в первом посте темы описано подробно,как отличить.
как всё же с воем обстоят дела на ваз кпп
как всё же с воем обстоят дела на ваз кпп
у меня пока никак не обстоят дела.Не воет.Семь с копейками уже не воет...Пугает,ска...
ПотомуЧтоГладиолус
11.01.2017, 14:27
У всех слух разный)
У всех слух разный
после пяти лет владения калиной и четырёх-приорой...Наверное,притупил со слух...
А у меня музыкальный слух и хорошо слышу подвывания.. 1-2 передача во всем диапазоне оборотов двигателя, на 3 самое слышимое 2000об (самое громкое подвывание), потом всё, ни на каких передачах и оборотах не слышно! Ну а если так по честному, то это я слышу только когда магнитола мочит, включи хоть на мин. громкость и уже нет ничего. У меня больше замечание к переключеню.. так же как и на всех переднеприводных вазах 1,2 передачи включаются через ощущения "вращающихся шестеренок"..
Gravitara
14.01.2017, 23:41
Вторая иногда с небольшим хрустом включается. Воет умеренно. Не могу сказать, что прям раздражает. На предыдущей моей Сузуки примерно так же выла коробка.
alex-1968
15.01.2017, 04:28
Gravitara
переключайся на 2-ю чуть раньше, ну т.е. не выкручивай столько на 1-й. Тронулся и 2-ю.
Дмитрий_Воронеж
15.01.2017, 06:26
Gravitara
переключайся на 2-ю чуть раньше, ну т.е. не выкручивай столько на 1-й. Тронулся и 2-ю.
Блин, ну что это за совет, вы на грузовике ездите что ли...
Mozgolom
15.01.2017, 10:37
Gravitara
переключайся на 2-ю чуть раньше, ну т.е. не выкручивай столько на 1-й. Тронулся и 2-ю.
Наоборот, на первой нужно хотя бы до 15 км/ч разгоняться. А чтобы не хрустела вторая, не нужно буксовать на задней передаче (это убивает синхрон второй передачи) и при переключении нужно давать время синхрону отработать. Я, например, не включаю вторую, а лишь направляю ручку КПП в направлении второй и слегка прижимаю рукой. Дальше просто жду и где-то через секунду (иногда раньше) , когда синхрон будет готов, ручка КПП сама проваливается-передача включена. И никогда ничего не хрустит. Обратите внимание, как переключает передачи робот-это правильное переключение. https://youtu.be/fJ4r6tM8hF4
Вот пример, как не нужно переключать передачи на ВАЗовской синхронизированной КПП. Это не секвенталка. Убъете коробку.
хорошо слышу подвыванияа коробка какая?Точно вазовская?
Gravitara
15.01.2017, 16:14
Хрустит только на холодной коробке, да и то не всегда. Я теперь просто помедленнее стараюсь вторую включать.
alex-1968
15.01.2017, 17:39
мозголом
вообще мимо! вот все прям мимо! Даже объяснять неохота.
Я как бы ремонтировал даже когда то коробки именно с переднеприводных ВАЗов, так что знаю о чем говорю.
Добавлено через 7 минут
Дмитрий_Воронеж
Ну зря ты так. У ВАЗовской КПП очень короткая 1-я передача, и если перекрутить движок на ней, то разница в оборотах шестеренок 1-й и 2-й получается большая. И синхрону сложно выровнять эти скорости. Ну как сложно, дольше просто. Но обычно же мало кто ждёт - втыкают как втыкается и выровняться скорости не успевают. Отсюда и хруст.
Поэтому правильно написали или переключаться медленнее, ну или как я советовал по-раньше.
Дмитрий_Воронеж
15.01.2017, 18:51
Добавлено через 7 минут
Дмитрий_Воронеж
Ну зря ты так. У ВАЗовской КПП очень короткая 1-я передача, и если перекрутить движок на ней, то разница в оборотах шестеренок 1-й и 2-й получается большая. И синхрону сложно выровнять эти скорости. Ну как сложно, дольше просто. Но обычно же мало кто ждёт - втыкают как втыкается и выровняться скорости не успевают. Отсюда и хруст.
Поэтому правильно написали или переключаться медленнее, ну или как я советовал по-раньше.
Понимаешь, я хочу получать удовольствие от вождения, а не постоянный мыслительный процесс, как бы чего не вышло. Это же железяка - ну сломается когда-нибудь и хрен с ней! Буду ремонтировать.
alex-1968
15.01.2017, 19:08
Не, ну ради бога если устраивает.
Человек написал что хрустит - я объяснил почему и как уменьшить эти явления.
Gfl110
вот йок-мокорёк...У меня тишь да гладь...И переключения чОткие...Не нарадуюсь.Прям пичалька,что качество изначально поскакало...
Mozgolom
15.01.2017, 19:37
мозголом
вообще мимо! вот все прям мимо! Даже объяснять неохота.
Я как бы ремонтировал даже когда то коробки именно с переднеприводных ВАЗов, так что знаю о чем говорю.
Я как бы 172 тысячи прошел на приоре и со всей ответственностью заявляю, что конкретно на моей коробке именно так, как я сказал. То есть раньше пытался включать вторую на малых скоростях и вторая всегда включалась хреново. Начал подольше разгоняться на первой и вторая стала включаться почти идеально. Коробку вскрывал 3 раза (экспериментировал с подшипниками, а последний раз замена выжимного). И да, я говорю о КПП нового образца с многоконусными наборными синхронизаторами 1 и 2 передачи. Синхрон 2 передачи-бич этих коробок. С ним нужно обращаться очень нежно. Очень часто умирает либо от неумелых переключений либо от гарцевания на задней передаче.
alex-1968
15.01.2017, 19:55
Да задняя то каким боком? Там шестерня 2-й конечно участвует (или нет? блин уже не помню через какую вращение передается - но на самом деле не важно) но там вообще с наружной стороны зубья под заднюю нарезаны и все что относиться к включению 2-й вообще никак не затрагивается.
Ну а проблемы со второй как я уже говорил из-за слишком большой разнице в передаточных числах 1-й и 2-й. Новые синхроны - да, улучшили ситуацию, но как была разница по передаточным числам больше между 1 и 2 чем у например 3 и 4 так и осталась. Отсюда и проблемы именно со 2-й. Ну потому что 1-ю включают с места, а 3,4,5 - там легче уже. Ну а 2-я самой проблемной и осталась.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot