Просмотр полной версии : Весту дрюкнула убитая девятка
Всем добрый день! Вчера 12.10.16 на светофоре решил выпендрится перед страшно убитой девяткой и вот загорается зеленый, я жму газ в пол, девятка с левой стороны тоже ,периферийным зрением вижу - у девятки морда поднялась в уровень с моим стеклом и все бы было круто, я на первой передаче даже пошел в отрыв ,но переключившись на вторую передачу (у меня мкп) и нажав газ в пол, Веста обос.....ась,ужасный провал! в это время вижу ,что девятка тоже переключилась на вторую передачу определил это по морде она прям упала но видно без провала, предел мечтаний 1990-х годов у ушел вперед.
вот такая история.:pissed-off:
Just_Fog
13.10.2016, 16:08
в девятке веса килограмм 900 и двиг наверное переточен весь три раза. у вас не было шансов. для гонок веста плохой вариант )
в девятке веса килограмм 900 и двиг наверное переточен весь три раза. у вас не было шансов. для гонок веста плохой вариант )
Мне кажется ,электронная педаль подвела
Мне кажется ,электронная педаль подвела
ты сам себя подвел )))) твоя ошибка "газ в пол" )
Dima, поменяй это недоразумение с электронной педалью на нормальную девятку.
Или подожди пока для весты сделают бустер педали газа
в девятке веса килограмм 900 и двиг наверное переточен весь три раза. у вас не было шансов. для гонок веста плохой вариант )
945кг ) так что с водилой и всеми делами за тонну ) с двигателем 1.1 , 1.3 или 1.5 инжехторным аж о 72-х лошадинных силах )) про остальные смысло говорить нет вообще ) в чем профит ?
В весте неумелый гонщик ? а в девятке скорее всего не сток ))))
Just_Fog
13.10.2016, 16:49
https://auto.ru/catalog/vaz/2109/6256996/6256998/specifications/6256998__6257023/
78))) и паспортный разгон 12,5 и это на стоке. а стоило подшаманить немного и айдапошел. правда думаю, если бы там было подшаманено, от топика он бы бодрее ушел
Стоковая девятка с 1,5 литровым двигателем с места Весту сделает. Ибо вес меньше и колёса легче. И не причём тут электронный газ, с ним как раз проще - педаль в пол, а машина сама выберет угол открытия заслонки. Возможно ещё рановато переключился.
Я много лет назад посоревновался на стоковой десятке 1,5 литра 16 клапанов против 1,5 литра 8 клапанов в которую парень вложил ещё пол стоимости машины, типа полировки впукного коллектора и прочей фигни. Естественно дисковые тормоза у него и перепрошивка с выкидыванием катализатора. Бензин с крутой заправки. Ему сказали, что типа нафига переплачивать за 16 клапанов, если объём тот же. Лучше тюнинг сделать. Так вот, я на своей на стоке с дешёвым бензином и полусинтетическим маслом его несток сделал не напрягаясь. Гонялся правда в первый и в последний раз. Крутил до красной зоны оборотов и уже на второй ушёл в хороший отрыв.
Just_Fog
13.10.2016, 17:01
103 и 104 моторы были очень шустрые и экономичные
Всем добрый день! Вчера 12.10.16 на светофоре решил выпендрится перед страшно убитой девяткой и вот загорается зеленый, я жму газ в пол, девятка с левой стороны тоже ,периферийным зрением вижу - у девятки морда поднялась в уровень с моим стеклом и все бы было круто, я на первой передаче даже пошел в отрыв ,но переключившись на вторую передачу (у меня мкп) и нажав газ в пол, Веста обос.....ась,ужасный провал! в это время вижу ,что девятка тоже переключилась на вторую передачу определил это по морде она прям упала но видно без провала, предел мечтаний 1990-х годов у ушел вперед.
вот такая история.:pissed-off:
Вид машины ни о чем не говорит. Скорее всего убитая девятка была подготовленной машиной под определенные дисциплины. Для примера видео не жесткого заезда неброской тринашки https://www.youtube.com/watch?v=eKyiKnVb3ms
эта же машина в стоке https://www.youtube.com/watch?v=s4D6XXlpcbc
Так что не заморачивайся - подготовленное железо + опыт = результат.
Just_Fog
13.10.2016, 17:08
да ладно вам. чтоб сделать весту, не надо быть подготовленной девяткой и крутым гонщиком)
Стоковая девятка с 1,5 литровым двигателем с места Весту сделает. Ибо вес меньше и колёса легче. И не причём тут электронный газ, с ним как раз проще - педаль в пол, а машина сама выберет угол открытия заслонки.
Газ в пол, да выберет угол )) с задержкой и провалом ) что у автора и получилось на второй )))
И на сколько вес больше ? ))
Берем сток девятку (даже саму мощную 78л.с.)
78\945 = 0,082
106\1230 = 0,086
у весты на тонну веса будет больше на 4 л.с. так что про вес можешь не писать, по весу у весты приемущество в 4л.с. )))))
да ладно вам. чтоб сделать весту, не надо быть подготовленной девяткой и крутым гонщиком)
Ну так то Веста вообще не для гонок изначально заточена.)))
паспортный разгон 12,5 на стоке.
у весты 11.2 на стоке, с чего ты взял что 9ка будет при этом быстрее ))
Добавлено через 54 секунды
Ну так то Веста вообще не для гонок изначально заточена.)))
а девятка ? )))
у весты 11.2 на стоке, с чего ты взял что 9ка будет при этом быстрее ))
Ну паспортное время точно далеко не каждый водитель сможет реализовать.)
а девятка ? )))
Судя по описанию автора, что у девятки капот был на уровне его лобового стекла - девятка получается под какие то посевные полёты заточена.))))))))))
Ну паспортное время точно далеко не каждый водитель сможет реализовать.)
ну естественно, как и на 9ке, поэтому сравнивать и так можно ) На ютубе кстати некоторые умудрялись на весте намерить 10.2 до 100 на весте )) хз как ) я хотел замериться сам, но пока прособирался уже снег выпал ))
Судя по описанию автора, что у девятки капот был на уровне его лобового стекла - девятка получается под какие то посевные полёты заточена.))))))))))
Я сразу об этом писал ))
78\945 = 0,082
Вообще ещё была 11183 с 1,6 и 81 л.с. И момент там 120 Н·м.
У Весты момент 140 Нм, но на верхах. А девятка с низов подхватывает. И опять же более лёгкие и с меньшим диаметром (считай моментом инерции вращения) колёса дают большое преимущество при разгоне.
Добавлено через 2 минуты
у паспортное время точно далеко не каждый водитель сможет реализовать.) Да, у меня на приорке на ММС автоматом показывается разгон до сотни. Поэтому я иногда проверяю. И скажу, что без тренировки всё время разные результаты выходят. Иногда протупишь и в 15 секунд не укладываешься.
Вообще ещё была 11183 с 1,6 и 81 л.с. И момент там 120 Н·м.
У Весты момент 140 Нм, но на верхах. А девятка с низов подхватывает.
А это была именно 1.6 ? ))) я кстати чет таких не помню, из последних похоже ) с низов согласен 9 уверенно идет )
И опять же более лёгкие и с меньшим диаметром (считай моментом инерции вращения) колёса дают большое преимущество при разгоне.
Тут тоже согласен ) но яб девятку точно порвал )) просто ТС её недокрутил )
Если девятка нос подняла то точно обычная.
Просто автор на весте протормозил .
А до какой скорости гонка то была ?
ЗЫ
Стоковая 8 клоп девятка 1,5 инж до 80 едет на одном уровне и даже высовывает нос относительно 1.5 16 клоп десятки, дальше 16 клоп начинают уходить
Avtolybitel
13.10.2016, 18:06
ну естественно, как и на 9ке, поэтому сравнивать и так можно ) На ютубе кстати некоторые умудрялись на весте намерить 10.2 до 100 на весте )) хз как ) я хотел замериться сам, но пока прособирался уже снег выпал ))
По жпс Веста почти за 14 или за 15 секунд разгоняется, в зависимости от трансмиссии.
https://www.youtube.com/watch?v=fCYcWq1VUS0
https://www.youtube.com/watch?v=uziq1K83I1o
Вот восьмиклапанная Самара 12.4 секунды https://www.youtube.com/watch?v=bUYCb2CAy_8
Девятка считай тоже самое, только с карбюратором, т.е. еще чуток резвее.
Поэтому ничего удивительного нет, что она Весту дернула.
Phantom70
13.10.2016, 18:08
я хотел замериться сам, но пока прособирался уже снег выпал ))
)
Вроде у тебя же тоже есть БК мультитроникс- он это делает сам автоматом, если разогнаться до 100 быстро- он сам пищит и показывает время разгона и торможение также.
Вроде у тебя же тоже есть БК мультитроникс- он это делает сам автоматом, если разогнаться до 100 быстро- он сам пищит и показывает время разгона и торможение также.
неа ) я присматривал только какой взять )
103 и 104 моторы были очень шустрые и экономичные
А можно узнать, что это за неизвестные моторы?
По жпс Веста почти за 14 или за 15 секунд разгоняется, в зависимости от трансмиссии.
https://www.youtube.com/watch?v=fCYcWq1VUS0
https://www.youtube.com/watch?v=uziq1K83I1o
Видео с МКПП одно и то же, старт провален. да и замер по таймеру.
Вот восьмиклапанная Самара 12.4 секунды https://www.youtube.com/watch?v=bUYCb2CAy_8
Девятка считай тоже самое, только с карбюратором, т.е. еще чуток резвее.
Тут просто старт лучше и не более ))
Поэтому ничего удивительного нет, что она Весту дернула.
Не поверю пока меня девятень не дернет )
Just_Fog
13.10.2016, 20:22
А можно узнать, что это за неизвестные моторы?
модели машин, на которые их ставили)
модели машин, на которые их ставили)
Ну так пишите чтобы было понятно. За 2112 скажу, хороший двигатель. А вот 21124 это шаг назад.
Just_Fog
13.10.2016, 20:57
зато как народ радовался, что клапана не гнет. у меня были все эти двигатели, 124 мне больше нравился. именно за счет спокойствия
зато как народ радовался, что клапана не гнет. у меня были все эти двигатели, 124 мне больше нравился. именно за счет спокойствия
Самое неприятное у 124, это то, что после 4000 об. он практически умирает и страдает прожорливостью.
Just_Fog
13.10.2016, 21:36
я такие обороты и не видел никогда)))
Дмитрий_Воронеж
14.10.2016, 04:09
я жму газ в пол, девятка с левой стороны тоже ,периферийным зрением вижу - у девятки морда поднялась в уровень с моим стеклом и все бы было круто
Какой слог, какие слова!
Это просто шедевр.
А вообще, стихия Весты, по моему мнению, это маневрирование, а не "весёлые старты".
А вообще, стихия Весты, по моему мнению, это маневрирование, а не "весёлые старты".
С реальным маневрированием, а не с ощущениями от оного у ней тоже не особо. Где то был тест на прохождение участка с манёврами. Веста там уступала Гранте в прохождении маневренного участка.
Веста там уступала Гранте в прохождении маневренного участка
Да это собственно логично из-за массы
Just_Fog
14.10.2016, 12:36
хм. ездить ей не дано из-за массы, маневрировать тоже из-за массы. грузоподъемность не айда, надежность тоже. так зачем она создана? )))
Девятка считай тоже самое, только с карбюратором, т.е. еще чуток резвее.
Поэтому ничего удивительного нет, что она Весту дернула.
Девятки были еще инжекторные без дк и катализатора, перла только в путь. Я на ней друга на астре с 1,8 обьезжал, весте там ловить нечего и не надо даже пыжиться, да и ЛКС с парой 3,9 пошустрее была.
Just_Fog
14.10.2016, 14:45
что такое лкс? у меня был универсал с приоромотором и ГП 3,9. очень бодрая. до 140.
что такое лкс? у меня был универсал с приоромотором и ГП 3,9. очень бодрая. до 140.
Лкс это тоже что у тебя было только на более тяжелых колесах, низкой подвеске и с маленьким багажником )))
Just_Fog
14.10.2016, 15:32
шипорт? я думал седан)
Смотрю тут сплошь знатоки собрались! Прямо куды бежать! Интересно- тут все автоинженеры со стажем? и с образованием. конешна! А по теме- никакого провала на второй нет! Значит просто не умеешь. А так- уже из наблюдений, да, пытаются все сделать, ну не все. Калины, Гранты. Киа. Я пока спокоен. но прямо чую. ято сделал бы просто....
Добавлено через 2 минуты
Машина прямо хочет рвать и метать. Чую.
Soloveva
15.10.2016, 05:55
А у вас какой пробег на весте? У меня просто когда дастер был совсем новый, то пока я не накатала около 5000 км он страшно тупил.. А вот только потом начал нормально стартовать на светофорах :)) (мкпп)
voditel161
15.10.2016, 07:47
Вообще ещё была 11183 с 1,6 и 81 л.с. И момент там 120 Н·м.
У Весты момент 140 Нм, но на верхах. А девятка с низов подхватывает. И опять же более лёгкие и с меньшим диаметром (считай моментом инерции вращения) колёса дают большое преимущество при разгоне.
Добавлено через 2 минуты
Да, у меня на приорке на ММС автоматом показывается разгон до сотни. Поэтому я иногда проверяю. И скажу, что без тренировки всё время разные результаты выходят. Иногда протупишь и в 15 секунд не укладываешься.
моторы 11183 на девятку не ставились...
шипорт? я думал седан)
сидан это лГс ))
А у вас какой пробег на весте? У меня просто когда дастер был совсем новый, то пока я не накатала около 5000 км он страшно тупил.. А вот только потом начал нормально стартовать на светофорах :)) (мкпп)
Если ты мне, то вообще не тупит. Пробег 770 км сейчас, ну примерно. За месяц! Я только на работу и обратно. Это 18 км в день. Ну изредка в деревню и на дачу.
Добавлено через 7 минут
Сейчас одна девочка просит научить её ездить на механике. Интересно мнение мегаавтоинженеров. не спалит она мне коробку передач? :)
Добавлено через 5 минут
Сегодня ночью ездил на такси- Vortex Tingo, вроде. Это жопа полнейшая. Прямо чуешь. что хреновина какая- то, а не машина. И таксист не в восторге. Это я к чему- Веста рулит! Мне очень нравится. Все внимание обращают. Даже слишком много внимания!
авторевизор
15.10.2016, 12:41
Интересно мнение мегаавтоинженеров. не спалит она мне коробку передач? :)
КПП как раз ничего не будет... если будет страдать- то лишь сцепление...
Сколько ты планируешь раз её пускать за руль? Или она полный неадекват- и будет полгода палить сцепление/типа учиться? Я дочь учил- так уже со второй поездки начала ездить и плавно трогаться с места... а уж дальше- чем дольше и больше- тем увереннее и увереннее...
КПП как раз ничего не будет... если будет страдать- то лишь сцепление...
Сколько ты планируешь раз её пускать за руль? Или она полный неадекват- и будет полгода палить сцепление/типа учиться? Я дочь учил- так уже со второй поездки начала ездить и плавно трогаться с места... а уж дальше- чем дольше и больше- тем увереннее и увереннее...
Тьфу ты! Ошибся конешно. я про сцепление имел ввиду. Да девушка моего друга, ну пару часов потрачу на неё. Спасибо за ответ!
Добавлено через 4 минуты
Просто был такой неописуемый случай! Мой брат ездил сначала на 2104. потом на десятке. потом на Ноуте. Сейчас на Кашкае. Так вот- он не смог заехать ко мне в гараж. там небольшая горочка. И даже перегрел сцепление на моей семёрке, до вони. так и не смог тронуться. И смех и грех! :)
Soloveva
15.10.2016, 14:35
770 км пробега? Так вы даже обкатку еще не прошли, а уже на светофорах хотите рвать.. Я думаю, после 2-3 тыщ машинка будет порезвее срываться с места
Добавлено через 6 минут
Насчет сцепления - спалить сцепление в ноль это не быстро случится. Диск сцепления довольно твердый и надо очень долго стараться его спалить. Запах да, может идти при неправильной эксплуатации, но все равно у вас будет время понять, дано этой девушке водить или нет. Хотя непонятно, зачем она к вам обратилась? Если прав нет, то все равно с инструктором учиться придется.
770 км пробега? Так вы даже обкатку еще не прошли, а уже на светофорах хотите рвать.. Я думаю, после 2-3 тыщ машинка будет порезвее срываться с места
Давай сразу на ты! Я хочу. но не рву. Она и сейчас очень резвая! Что будет после 2 тыщ! Тогда я заменю масло всё- таки. на семёрке всегда лил Шелл Кселикс полусинтетику. а тут подумаем. Приятно пообщаться!:beauty:
Добавлено через 5 минут
Девушка моего друга. совсем молодая. Как я могу ей отказать! У друга бомба икс5 на автомате. Ей 19 лет всего. ну под моим чутким вниманием. нормально всё будет.
авторевизор
15.10.2016, 16:09
Девушка моего друга. совсем молодая. Как я могу ей отказать!
Первоначально учи её где трафик движения минимальный... или отсутствует вовсе- типа на автодроме... ну и в тяжёлые условия (троганье в гору, езда по бездорожью и т.п.) лучше не соваться пока не научится уверенно трогаться и ездить...
Первоначально учи её где трафик движения минимальный... или отсутствует вовсе- типа на автодроме... ну и в тяжёлые условия (троганье в гору, езда по бездорожью и т.п.) лучше не соваться пока не научится уверенно трогаться и ездить...
Думаешь. что я дурак совсем? Совсем нет. Ессно поедем в ебеня. где вооще никого нет. Мнеж и машину жалко!
авторевизор
15.10.2016, 16:37
Думаешь. что я дурак совсем? Совсем нет. Ессно поедем в ебеня. где вооще никого нет. Мнеж и машину жалко!
Дурак, это Я... что на Веста форуме пытаюсь в который раз нормально общаться(((
Любое чуть не так/не то сказанное слово- сразу неадекватная и бурная реакция... В прочем мне пофиг... делай чё хочешь и как хочешь... ты же вумный...
Удачи... за сим откланиваюсь
Дурак, это Я... что на Веста форуме пытаюсь в который раз нормально общаться(((
Любое чуть не так/не то сказанное слово- сразу неадекватная и бурная реакция... В прочем мне пофиг... делай чё хочешь и как хочешь... ты же вумный...
Удачи... за сим откланиваюсь
Извини. если тебя задел. Хотя никаким боком вроде. Я не уважаю так делать, только в редких случаях. но это точно не он.
Soloveva
15.10.2016, 16:42
Ну вы даёте! На ровном месте конфликт! Никто никуда не уходит и продолжаем нормально общаться :) только немного выражения подбираем, чтобы в силу интернет общения не было двоякого трактования смысла ваших сообщений. А так да, vam3009 довольно своеобразно пишет :)))) но думаю не со зла совсем
Ну вы даёте! На ровном месте конфликт! Никто никуда не уходит и продолжаем нормально общаться :) только немного выражения подбираем, чтобы в силу интернет общения не было двоякого трактования смысла ваших сообщений. А так да, vam3009 довольно своеобразно пишет :)))) но думаю не со зла совсем
Ну хоть кто- то меня понимает!
Сейчас одна девочка просит научить её ездить на механике. Интересно мнение мегаавтоинженеров. не спалит она мне коробку передач?
Коробку она тебе при всем желании не спалит, да и ты тоже не сможешь. Можете спалить сцепление, ну и поосторожней с другим,,, можно сломать.
Коробку она тебе при всем желании не спалит, да и ты тоже не сможешь. Можете спалить сцепление, ну и поосторожней с другим,,, можно сломать.
Шутник! Молодец! Уважаю! Хоть один с юмором подошёл к вопросу. не бойся! Опыт многолетний! Не сломаю!;)
Добавлено через 3 минуты
Кстати на прошлой неделе в субботу испробовал вместительность заднего сидения! Очень хорошо! Больше, чем в Опеле Мокка. Могу авторитетно заявить!
Коробку она тебе при всем желании не спалит,
Спалит не спалит, но некоторые ученики любят втыкать первую со всей силы, да добра такое не доведет. Насчет газа в пол, если отпустить с половину хода где то педаль, чувствуется явное увеличение динамики. По поводу обкатки, ждал 10т. но особой прибавки не почувствовал, но после 20 т. чувствуется машина просто стала летать.:good:
как-то зарубился я с стоковой (с виду) ржавой 9-кой, будучи на сивике втековом (по паспорту ехал 8.7 до сотни, в реале где-то 9.5 до 100 км/ч по GPS....ибо уже не молод был).
он чуть позже стартанул, потом меня на первой догнал, а затем на второй просто уехал вперед
оказался на валах и с пиленой головой))))
Добавлено через 2 минуты
По поводу обкатки, ждал 10т. но особой прибавки не почувствовал, но после 20 т. чувствуется машина просто стала летать.
эт ты затянул обкатку на первой 10-ке....
там в идеале после 3 тысяч надо плавно поднимать обороты почуть.....и в итоге покатать двиг в отсечке))
из наблюдений: на 5 тыщах пробега моментальный расход при резком добавлении газа тыщ с 2 на второй был в пределах 21-22 литров на сотню
сейчас (пробег почти 13 тысяч) в этих же условиях моментальный за 30 показывает и машин едет много интереснее)
как-то зарубился я с стоковой (с виду) ржавой 9-кой, будучи на сивике втековом (по паспорту ехал 8.7 до сотни, в реале где-то 9.5 до 100 км/ч по GPS....ибо уже не молод был).
он чуть позже стартанул, потом меня на первой догнал, а затем на второй просто уехал вперед
оказался на валах и с пиленой головой))))
Добавлено через 2 минуты
эт ты затянул обкатку на первой 10-ке....
там в идеале после 3 тысяч надо плавно поднимать обороты почуть.....и в итоге покатать двиг в отсечке))
из наблюдений: на 5 тыщах пробега моментальный расход при резком добавлении газа тыщ с 2 на второй был в пределах 21-22 литров на сотню
сейчас (пробег почти 13 тысяч) в этих же условиях моментальный за 30 показывает и машин едет много интереснее)
Ну слава богу к теме вернулись ! Тут уже девочки появились ,задние сидение,ебеня.
Да не хрена Веста не дёрнет 2109, тягался не раз те же самые у меня 106 л.с. эл.педаль и вес меньше Весты и ни фига я её (2109)не взял и на 92-м она ездит.
и на 92-м она ездит.
а почему нет если двигателю от этого топлива плохо не становится?
зачастую 92-ой более калорийный и ежли двигатель его переваривает хорошо, то переход на 95-ый даже снизит показатели
На ММС тоже отображается разгон до 100, но ни разу заявленные заводом 12.3 или 12.5 с уже не помню не получалось это сделать. Либо ММС врёт либо спидометр забил на это дело эл.педалью надо уметь педалировать, тросик прогнозируемый надавил и погнал.
Смотрю тут сплошь знатоки собрались! Прямо куды бежать! Интересно- тут все автоинженеры со стажем? и с образованием. конешна! А по теме- никакого провала на второй нет! Значит просто не умеешь. А так- уже из наблюдений, да, пытаются все сделать, ну не все. Калины, Гранты. Киа. Я пока спокоен. но прямо чую. ято сделал бы просто....
Добавлено через 2 минуты
Машина прямо хочет рвать и метать. Чую.
Ну есть тут автоинженеры со стажем. Что интересует? Что ты там пишешь, про то что нет провала между первой и второй? А ну да - ты же знаток про графики не слышал, наверное. Всегда забавно читать посты людей, которые вообще не понимают о чем пишут.)
Ну есть тут автоинженеры со стажем. Что интересует? Что ты там пишешь, про то что нет провала между первой и второй? А ну да - ты же знаток про графики не слышал, наверное. Всегда забавно читать посты людей, которые вообще не понимают о чем пишут.)
Ну а ты ессно участвовал в проектировании коробки передач! И даже сам лично заложил в неё этот провал! Так и было?
Добавлено через 51 минуту
А вообще нужно по расстоянию делать выводы. кто кого сделал. Очень сильно от водителя зависит. Надеюсь с этим все согласны. Если углубиться ещё дальше, то от удачи этого водителя. от его уверенности в себе, от предвидения ситуации. Быват. что гонщега встретишь в дереве или обочине. А быват. что он нормально всё проедет.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot