Просмотр полной версии : Год спустя. Лада Клуб с владельцами Весты разбирает все плюсы и минусы седана
Wishmaster
13.10.2016, 11:29
С начала серийного производства седана LADA Vesta прошел уже один год. В честь этого события Официальный Лада Клуб взял на длительный тест-драйв Весту в цвете "Лайм" и решил собрать отрицательные и положительные отзывы форумчан о седане LADA Vesta.
Итогом такого «опроса» станет видео, в котором представители АВТОВАЗа расскажут, как устраняются проблемы в Весте и как вазовцам удалось сделать автомобиль, который вызывает положительные отклики.
Оставляйте свои отзывы о седане LADA Vesta в этой ветке форума официального Лада Клуба. Пишите, что сломалось в автомобиле, какие опции седану не нужны, что в Весте вызывает восхищение до настоящего времени. Все отзывы и вопросы будут направлены представителю пресс-центра АВТОВАЗа и автору рубрики «Ладная Механика» Стасу Березию.
После обсуждения вопросов и отзывов форумчан с конструкторами и инженерами, Стас ответит на вопросы в новом видео от Лада Клуба.
Все отзывы и вопросы будут направлены представителю пресс-центра АВТОВАЗа и автору рубрики «Ладная Механика» Стасу Березию.
После обсуждения вопросов и отзывов форумчан с конструкторами и инженерами, Стас ответит на вопросы в новом видео от Лада Клуба.
Это тут уже проходили и не раз. И клубный тест-драйв был, которого не было и вопросы собирали ни на один из которых ответа не последовало.
Над чем там ваз работает никто не знает, а по факту... Втулки стабилизатора как позорно скрипели, так и скрипят на новых машинах. Сцепление как дергалось, так и дергается на АМТ, многим по два и даже три комплекта заменили.
Wishmaster
13.10.2016, 12:03
Все что зависело от нас, мы все выполняли... если помните, тест-драйв Весты не состоялся не по нашей вине...
Сейчас же все реализуемо, поэтому кому интересно - кидайте свои вопросы, транслируем их на Автоваз и ответы будут...
+ отличная для лада шумоизоляция салона
приятная подвеска
большой багажник
удобное расположение водителя
достаточно места задним пассажирам
отличный дальний свет
- тряска амт при старте
при подъеме может почти остановится на переключении(доработать бы алгоритм включения если скорость снижается быстрее, быстрее бы и передачу подтыкал)
слабая фиксация дверей ограничетелем, ветром несильным оторвет.
нет подсветки сзади пассажирам
крайне неудобно расположение кнопки стеклоподъемника у переднего пассажира
скрип передней подвески(втулки)
Just_Fog
13.10.2016, 12:56
мало ниш, не самая грамотная конструкция карманов на туннеле, подстаканники. хотелось бы полочку в бардачке и подстаканники или карманы в задних дверях
отвратная работа с потребителем в Тольятти
Сейчас же все реализуемо, поэтому кому интересно - кидайте свои вопросы, транслируем их на Автоваз и ответы будут...
Пробую. Тема важная для очень многих владельцев АМТ. Если позволите, то вопросов будет три.
1.Собирается ли ВАЗ ставить другое сцепление на АМТ? Пока речь о связке с двигателем 1,6. И какое сцепление будет на двигатель 1,8? Возможна ли установка сцепления от 1,8 на уже выпущенные машины с 1,6?
2. Слышал от персонального менеджера еще летом, что принято решение о изменении программы для АМТ Весты. Так ли это? Когда будет?
3. Как ведет себя сцепление на АМТ в положении рычага "N" при работающем двигателе? Всегда разомкнуто? Смыкается через какое-то время? Если смыкается, то через какое время и при каких условиях?
И помимо вопросов одно пожелание. Очень хочется видеть на АМТ отдельный режим "спорт". Чтобы переключалась вверх и вниз при более высоких оборотах двигателя даже при небольшом нажатии на газ. Для города этот режим очень актуален.
Просьба ко всем писать конструктивно и по теме.
ПотомуЧтоГладиолус
13.10.2016, 14:49
Пожелания:
- повысить качество сборки (усилить контроль, улучшить качество комплектующих и тп) в целом, особенно торпедо и подвески
- добавить хром деталей в салоне
- сделать норм бокс-подлокотник
- сделать светодиоды в дхо и задних фонарях
Да с втулками стабилизатора, осталась та же ситуация и на новых автомобилях. Видимо производители не слышат покупателей или не хотят слышать. Очень жаль что так происходит.
Артем102
13.10.2016, 17:10
Добрый день.
Машиной доволен, но есть несколько моментов:
1) Втулки стабилизатора, прошел год, но "воз и ныне там..", смазкой делу не поможешь!
2) Очень не хватает второго плафона салона для пассажиров.
3) Проставки между кузовом и верхним креплением задних амортизаторов давно просятся на конвеер.
4) Необходима доработка конструкции торпеды для удаления всех очагов скрипов (колодцы панели приборов, воздуховод в бардачке, дефлекторы воздуховодов).
5) Автоматическое включение подсветки приборов при заводке двигателя.
Пока все:)
Driver-7
13.10.2016, 18:21
Интересно было бы послушать, что планируется для усовершенствования АМТ.
Вставлю свои три копейки, что требует на мой взгляд срочной доработки:
1. Втулки стаба.
2. Передние подголовники должны регулироваться по наклону.
3. Фиксаторы дверей отвратительны.
4. Дхо заменить на светодиоды
5. "Дрынчание" рычага КПП на 3-ей передаче.
alikworld
13.10.2016, 19:44
!!!минусы!!!!
стук в передней подвеске после 8тыс.!
слабовато отопление в зимний период!
декор колпаки на дисках с некачественным креплением (утеряны не однократно)!
голова упирается в потолок на заднем диване (рост 186)
неудобные подголовники!
крышка бензобака не с ключом (родным)!
большой зазор капот-крыло!
нет уплотнителя спереди под капотом!
шум трансмиссии при 100-110!
механика не 6 передач (а так хочется врубить 6-ю даже при 100)
крышка багажника не "лифтбэк"!
маловато лошадок (надо от 120 до 140)!
чуть жёстче пружины подвески!
!!!плюсы!!!
просторно рослым пассажирам спереди и сзади (кроме головы)!
клиренс!
управляемость!
приятная подсветка панели!
двери хорошо работают!
багажник!
свет!
Читатель8
13.10.2016, 20:05
Я бы хотел видеть ниши для бутылок (стаканов) в задних дверях. Не думаю, что это очень затратное дополнение.
Задний подлокотник. Мелочь, а приятно. Конкурентное отличие от одноклассников.
Что ещё добавил бы - переключение радиостанций с руля.
И как опцию - подогрев руля и задних сидений. Для Сибири очень актуальная тема.
Какие мероприятия по улучшения качества автомобиля Веста проведены АВТОВАЗОМ за этот год можно узнать?
-задние барабаны ржавые с новья?
-стучат тросики ручника
-вылетает поясничный упор
-скрипят втулки стабилизатора
-стучат стойки стабилизатора
-скрипит панель приборов
-дребезжание плафона освещения
-дребезжит крышка и рвутся резиновые втулки декоративной крышки
-дребезжит и гудит выхлопная система слишком короткая гофра( это болезнь от Гранты )
- выхлопная система уже через полгода выглядит так как будто ей 3 года( это вам проблема тех же Дастеров у всех банки ржавые) просто жадность рено)))
-уплотнительные резинки снизу дверей закрывают дренажные отверстия дверей
- мусор и окалина под краской автомобиля
-запотевают повторители в зеркалах заднего вида по сей день не устранена проблема, как мне сказали была еще на Приорах..
-стук задней подвески проставки это по вашему решение проблемы?
-вибрация двигателя на холостом ходу ощущается на педальном узле и водительском сидении
- и т.д.
- при жаркой температуре плывет пластиковая часть упора капота в результате чего вылетает может вылететь упор....
-в конце то концов разберитесь почему у вас рвутся подвесы выхлопной системы... хорош их менять каждые 6 тысяч
Я не буду копать глубоко, пока не владелец, но если стану обладателем универсала, молчать не буду.
По мне датчик дождя не нужен в этом сегменте. Нужно ставить плафон на задний ряд и нормальный подлокотник.
ДХО не надо делать светодиодными. У вас уникальный и самый практичный вариант - можно поставить любые, а не менять фару целиком, если бы перегорел какой-то сегмент светодиодной ленты! По желанию народа, конечно, можете ставить светодиодные лампочки сразу.
Само собой печалит полугодовое (или даже больше) нерешение очевидных проблем с материалом втулок, подвесом глушака, с саможивущим регулятором поясничного упора и т.п. А если проблемы серьезнее? Понять и купить?
Да, я тут подумал, может и крышку на двигателе убрать. Столько гемора из-за нее :) Реально. Я бы снял его. Делайте аксессуаром.
Да, сделайте пластиковый обвес в районе порогов (как у Фокуса). Сейчас некрасиво смотрится выступ.
Я реально желаю, чтобы машина становилась качественнее, и мы стали гордиться буковками на багажнике, а не снимать их.
1. Втулки. Все уже сказано.
2. Нужна кнопка открытия багажника на самом багажнике.
3. На 2100 км заскрипела педаль сцепления. Бренчит панель приборов (что-то за нею), один из дефлекторов, что-то скрипит слева (то ли в районе стойки, то ли сиденья). Посмотрим, что скажет ОД.
4. Двери ОЧЕНЬ слабо фиксируются в промежуточных положениях при открытии. Все время надо придерживать, чтобы не садануть соседа по парковке. На небольших уклонах - совсем не держатся.
5. Мала места для мелочёвки в салоне. Телефон положить некуда. Смартфон в ту полочку, которая есть, не влезает. Не помешал бы небольшой ящик в районе корректора фар.
6. Багажник большой. Не хватает крючков. Вчера похолодало - заскрипели чудо-накладки на пружины багажника. Включите в комплект поставки автомобиля банку силикона! И пару листов маделина.
7. Стёкла очень мягкие, царапучие. Вчера пластиковой картой удалял иней - в итоге царапина. А что будет, если начну использовать скребок?
8. Подсветка приборов - принудительное включение / отключение, регулировка яркости.
9. Поясничный подпор вылетает из среднего положения через 15-40 минут использования.
10. Подогрев сидений сделать двухступенчатым, но это не особо критично.
11. Подлокотник - лучше ставить широкий, а не эту палочку...
Машина - песТня, но вот что нужно доработать:
- плафон в заднюю часть салона. Выпустить комплект по доработке и отдать в розницу.
- противосолнечный козырек в нижнем положении закрывает значительную часть зеркала заднего вида
- управление подсветкой приборов
Коробка рычаг выбора передач на 3 скорости начал "тикать"
Сзади слева что то скрипит...
Втулки стаба .
Машина производства июль.
В бардачок на крышку сделать кармашек для визиток,карточек, и держатель ручки.
Передние брызговики по длинее..
Херр Майор
14.10.2016, 11:45
пожелания:
опционально чтобы можно было выбрать -
1. лэд фары (уже спроектированы, надо лишь одобрение);
2. обогрев руля уже наконец.
По скрипящим втулкам стабилизатора когда будет отзывная?
Вот не надо подлокотник - бокс ради бога и светодиодных ДХО. Лучше пусть опцией будут.
На текущий момент у меня две претензии стук передней подвески при переезде лежачих полицейских и стук рычага коробки передач.
У меня коробка воит особенно слыхать па 1и2 передачи робот
При включение поворота с включенным ближнем светом так и наровит включиться дальний.
дядюшка сем
18.10.2016, 12:14
нет подсветки положения рычага АМТ. ночью напрягает
вой коробки на второй передачи. да и на пятой тоже она подвывает.
нет подсветки заднего ряда(реально бесит)
не нашел крючков в багажнике, хотя в инструкции они показаны
про втулки стабилизатора уже все написали.
слишком темная приборка, в пасмурную погоду без включенного света ни чего не видно.
Когда решат проблему АМТ. Кому обратиться. Дилеры ещё те парни из стали. Надо всем роботам собраться и петицию на автоваз. В суд на них.
Хотелось бы иметь возможность установки альтернативной навигационной программы вместо штатной в ММС.
Coelurus
19.10.2016, 18:56
Я мечтаю в будущем стать обладателем универсала с 1,8 движком на механике. Читаю иногда обзоры и отзывы. Как будущему потребителю очень интересно:
1. что-нибудь будет сделано с мягкими стеклами,
2. втулками стабилизатора (лечится деталями от иномарок),
3. задними стойками (лечится проставками),
4. сцеплением (лечится качественными деталями)
5. опорами движка или подвесками выхлопной системы
6. поясничным подпором в сиденьях
и
7. двигатель 1,8 правда жрет столько масла? (см. тест авторевю)
8. будет ли плафон для задних пассажиров? (в машине такого класса считаю это необходимостью)
какие опции седану не нужны
Подогрев сидений. Актуально для кожанного салона, с тряпочным считаю не нужен,- понты. Ну или оставить для топовой комплектации. Да и с подогревом лобового так же.
в машине такого класса считаю это необходимостью
Какого такого класса? Сверхбюджетного? Но плафон действительно нужен. Была бы Веста, поставил бы сам в первые же выходные от Приоры.
Добавлено через 4 минуты
Подогрев сидений. Актуально для кожанного салона, с тряпочным считаю не нужен,- понты. Ну или оставить для топовой комплектации. Да и с подогревом лобового так же.
Смотря для какого климата. Наоборот считаю, что подогрев сидений, как на Поздних приорах должен быть трёхступенчатым: Для быстрого нагрева, для нормального нагрева и просто для комфортной езды в сильный мороз в летних штанах. Лобовое тоже должно греть нормально, чтобы забыть про скребок, аналогично стёклам Приоры, Калины, Гранты. А такой подогрев, как на весте действительно не нужен. И ещё подогрев руля нужен в топовых комплектациях, у однокласников есть. Но вообще все три подогрева можно вынести в опцию: "северный пакет".
Александр152
22.10.2016, 20:46
Обязательно:
1. Бокс-подлокотник
2. Обогрев рулевого колеса
Желательно:
1. Регулировка яркости панели приборов
2. Светодиодные ДХО
3. Задействовать хотя бы 1-2 заглушки на центральной консоли
Поставить датчик температуры салона в комплектации без климата, чтобы печка нормально работала в автомате. На калинах, приоорах и даже 10-ках не было проблем с регулировкой температуры салона.
Счастливый
26.10.2016, 09:56
Нет второго режима работы дворников.Есть первый -долгий,он нужен.И сразу третий быстрый.На калине был еще промежуточный(второй).
Еще хотелось бы подсветку комбинации приборов в дневное время,можно еще ручки
АМТ.Не понятно какое масло залито в АМТ (замерзнет или нет).
В продаже еще нет утепления капота (воздухозаборника). Придется по старинке на скотч, каким нибудь поролоном
Wishmaster
31.10.2016, 13:23
Ответы на вопросы - http://www.ladavesta.net/video/671-god-spustya-kak-uluchshili-lada-vesta.html
Тема закрыта, дальнейшие обсуждения можно продолжить в теме: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=1427
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot