Просмотр полной версии : Амортизаторы - 3
продолжение темы, предыдущая часть здесь (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3019&page=100)
Брал стандарт...
ставить Скопино
Видимо да.....комфорт в норме.....вроде как настройки поменяли в модернизированных...Мне из первых партий попались-может сейчас лучше стали делать....хотя ездил на новой тестовой -седан...бряканья подвески периодически проявляются...На кроссе новом проехал-более сбитая чем седан...и стуков никаких-прикольно...
Добавлено через 3 минуты
То что сейчас на Х-рее
так там и ходовка то другая...а для вс кросса -меня управляемость вполне удовлетворяет-едет устойчиво и прогнозируемо...штормит от фур или бокового ветра-это да...как сарай же.....
Брал стандарт...
Видимо да.....комфорт в норме.....вроде как настройки поменяли в модернизированных...Мне из первых партий попались-может сейчас лучше стали делать....хотя ездил на новой тестовой -седан...бряканья подвески периодически проявляются...На кроссе новом проехал-более сбитая чем седан...и стуков никаких-прикольно...
Добавлено через 3 минуты
так там и ходовка то другая...а для вс кросса -меня управляемость вполне удовлетворяет-едет устойчиво и прогнозируемо...штормит от фур или бокового ветра-это да...как сарай же.....
Вот как раз от фур и сильных боковых порывов Х-рей то сильнее мычет) с курса, чем Весту.
Если нынешнии плазы отрыгнут, буду смареть саазы родные. )
Если нынешнии плазы отрыгнут, буду смареть саазы родные. )
На Весте родные пробежали чуть больше сотни без поломок, течи, потения даже и пр. В этом плане самый вариант, да и по большому счету вообще, если не придираться).
Если нынешнии плазы отрыгнут
из минусов-продажа комплектом и цена не гуманная(хотя на круг и мучения с другими изделиями выходит более правильно-купить и забыть)....писал им письмо на производство прокомментировать характеристики и преимущества их изделий от стока-не ответили...видать свято берегут секреты производства...Есть и более правильное решение-купить старые аммо убитые и отдать в переделку мастеру-если таковые есть в городе...я уже готов отправить и почтой часто упоминаемого на просторах мастера....
На Весте родные пробежали чуть больше сотни без поломок, течи, потения даже и пр. В этом плане самый вариант, да и по большому счету вообще, если не придираться).
Ну.
У мну из родных только одна на 60ккм засорливила, почему и махнул на плазу.
Остальные 3 норм были. А задние и до сих пор родные стоят, а плазы новые в коробке. )
PS-было бы не плохо,если бы данный товарищ обозначил тут свое присутствие и сделал скидку для клубников...да и процесс наладил...
Добавлено через 2 минуты
если что-Флюр Исламов...Пермь...
PS-было бы не плохо,если бы данный товарищ обозначил тут свое присутствие и сделал скидку для клубников...да и процесс наладил...
Добавлено через 2 минуты
если что-Флюр Исламов...Пермь...
Знаем такого), а еще он известен особым "расположением" к изделиям СС20)).
Ну так где он????Тут готовый бизнес ....
Ну так где он????Тут готовый бизнес ....
Думаете он сидит без дела и ждет предложений))?
хотелось бы верить...при стандартных недостатках изделия вполне можно организовать конвейер-на обмен например(в зависимости от состояния).....Если его ремонт того стоит-не грех и новые на переборку отправить-я бы пошел на такое....
хотелось бы верить...при стандартных недостатках изделия вполне можно организовать конвейер-на обмен например(в зависимости от состояния).....Если его ремонт того стоит-не грех и новые на переборку отправить-я бы пошел на такое....
Так вот он рядом, на ЛКФе сидит, в личке можно все обговорить.
ссылка есть?
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67802&page=77
Ник - Марсиянин
Человек интересный, в боях и холиварах форумных, закаленный, предмет свой знает)).
ссылка есть?
https://vk.com/id334810018
"ставить Скопино"
Обратил внимание, что есть СААЗ, а есть САЗ и ещё есть видео как отличить подделку СААЗ, так что не всё так просто.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot