Просмотр полной версии : Производство Lada Vesta NG с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов.
Производство Lada Vesta NG с АКПП начнется на рубеже 2023-2024 годов. (https://www.ixbt.com/news/2023/11/28/lada-vesta-ng-2023-2024-lada-granta.html)
В пресс-службе АвтоВАЗа заявили, что производство Lada Vesta NG с автоматической коробкой переключения передач начнется на рубеже 2023-2024 годов.
Что касается Lada Granta с АКПП, то проект также находится в работе, однако конкретные сроки производитель пока что назвать не может.
https://i.mycdn.me/i?r=AzG-Op5fjH6aT4_p-K-WOHnw2zQQRSIb9h6cOX5-5eSL-bn1UKR_lcpPvlTthvQg6Uk
На Гранте раньше хороший автомат был
И цена соответственно 2,5+. Китайцам не конкурент
Что за АКПП? Это робот или вариатор из КНР? или что?
Что за АКПП? Это робот или вариатор из КНР? или что?
Вариатор, вроде от чери
И цена соответственно 2,5+. Китайцам не конкурент
Если ценник выкрутят к 2,5 то да, не конкурент.
Глава АвтоВАЗа рассказал, когда появится Vesta с двумя педалями. Ждать осталось несколько месяцев (https://www.ixbt.com/news/2023/12/01/glava-avtovaza-rasskazal-kogda-pojavitsja-vesta-s-dvumja-pedaljami-zhdat-ostalos-neskolko-mesjacev.html)
АвтоВАЗ представил новый мотор – 1.8 Evo с вариатором. (https://www.ixbt.com/news/2023/12/11/1-8-evo-25-lada-vesta-1-8-cvt.html)
Ну вот, с свт вроде проясняется. Но опять на этом фоне выглядит просто возмутительным отсутствие полного привода)), это из комментов).
Была бы Веста-универсал на полном приводе, я бы сам такую взял с удовольствием.
А то у нас тут в зимний сезон без полного совсем печаль, поэтому пока Нива без вариантов.
Была бы Веста-универсал на полном приводе, я бы сам такую взял с удовольствием.
А то у нас тут в зимний сезон без полного совсем печаль, поэтому пока Нива без вариантов.
Дастер бери)
Он уже два Дастера искатал, писал ведь уже:beauty:
Он уже два Дастера искатал, писал ведь уже:beauty:
Помню. Так это не предел:pirate:
Дастер бери)
Нет, спасибо, было уже два раза.))
Дастер был хорош как компромисс - когда единственная машина и в пир, и в мир, и в коровий дыр.
Теперь, когда коровий дыр берёт на себя Нива, нужна более годная машина для хорошего асфальта.))
Ну если время терпит, то в какой то ближайшей перспективе будет кроссовер на базе весты, возможно с пп
...нужна более годная машина для хорошего асфальта.))
Только немец!)
Добавлено через 1 минуту
Ну если время терпит, то в какой то ближайшей перспективе будет кроссовер на базе весты, возможно с пп
Да с какого пальца он будет? Там новая платформа нужна фактически. Эту толком до ума довести не могут с китайцами
Только немец!)
Что русскому хорошо - то немцу смерть. (с)
Все пришельцы в Россию будут гибнуть под Смоленском. (с)
:curl-lip:
С учётом моих зимних реалий, хороший трассовый немец здесь не ходОк ни разу...))
А кроссовер больше не хочу, уже отрыжка на кроссоверы.))
А так-то да, РБ рядом, вариантов масса как купить, так и обслуживать потом.
Энергетик ваш китайца взял, но он чисто по Смоленску вроде катает)
С учётом моих зимних реалий, хороший трассовый немец здесь не ходОк ни разу...))
А кроссовер больше не хочу, уже отрыжка на кроссоверы.))
А так-то да, РБ рядом, вариантов масса как купить, так и обслуживать потом.
Да тот же Оллтрек, Скаут вполне будут пролезать по дворам и ходить на бреющем по платкам.
Да тот же Оллтрек,
Я не настолько богат, чтобы покупать такие доступные, но разорительные вещи...))
PS. Была у меня в своё время 100/45 Avant Quattro. Она хороша пока хороша.))
Это уже классика! Я сам чуть А6 такую не купил, бюджета не хватило. Но машинка была от хорошего хозяина. Тоже С4 Авант кваттро на мешалке алого цвета.
Валерий186
20.12.2023, 23:36
Почитал про так называемый полный привод. Понятно, у Ауди заднюю ось подключает самоблокирующийся дифференциал Торсен, это очень хорошая система, на других легковых полноприводниках ставят электрогидравлические муфты и хорошо, если это Халдекс 5-го поколения, который заблокирован по умолчанию, постоянно и гидравлика лишь выжимает её на скорости 70 км в час и размыкает диски муфты, или при определенном углу поворота передних колёс, но есть и другие муфты, которые, наоборот всегда разомкнуты и замыкают диски, при пробуксовке, со скоростью 1-2 секунды, типа Мазды, Хонды, так вот зачем такая муфта нужна, срабатывающая, когда машина уже обесдвижена?
Борг Варнер, производящая Халдекс5, с Автовазом, работающим по ФЗ о госзакупках, точно связываться не станет, а более дешевые, там и даром не нужны!
Ну и вариатор, на кросс версии, зачем? Я например, больше механику уважаю.
К сожалению Ауди постепенно отказывается от Торсена, используя его только на тяжёлых и дорогих сериях. На более бюджетной линейке, если можно так сказать, уже вовсю ставят муфты. Однако толковые настройки легкового полного привода одними из лучших так и остались и позволяют уверенно двигаться по пересечёнке.
Болемень проходимыми на вариаторах были субарики, но и они в последнее время что-то испортились. Наглядное сравнение https://www.youtube.com/watch?v=ll1WkiatSFs&t=1256s
Максим48
21.12.2023, 08:54
замыкают диски, при пробуксовке, со скоростью 1-2 секунды, типа Мазды, Хонды, так вот зачем такая муфта нужна, срабатывающая, когда машина уже обесдвижена?
Дастер такая же тема. Просто редко использую автомат. На асфальте 2wd, на снегу сразу блокирую в 4, при этом ЕСП нужно обязательно отключить. Такие нюансы.
у деда принцип "есть мое мнение и неправильное"
а по факту просто ездить не умеет )))
Ну вот .
На 20% не достаточно. Нужно на 100%. Двигатель абсолютно не эластичный во всех диапазонах до 3000 об. Если вариатор с гидротрансформатором, то это может помочь, но только частично.
Добавлено через 3 минуты
Тот случай кстати, когда между китайцем и вестой, китаец предпочтительней. Т.к. Веста мало того, что китаец, ещё и из мутных компонентов.
еще раз пожелаем удачи покупателям этой солянки )))
На 20% не достаточно. Нужно на 100%. Двигатель абсолютно не эластичный во всех диапазонах до 3000 об. Если вариатор с гидротрансформатором, то это может помочь, но только частично.
Добавлено через 3 минуты
Тот случай кстати, когда между китайцем и вестой, китаец предпочтительней. Т.к. Веста мало того, что китаец, ещё и из мутных компонентов.
Тут другой вопрос, почему до сих ты не заменил БУ Андерссон? :smile-big:
Добавлено через 3 минуты
Вроде из местных ни кто на 1.8 новом, не ездил или уже?
Тот случай кстати, когда между китайцем и вестой, китаец предпочтительней. Т.к. Веста мало того, что китаец, ещё и из мутных компонентов.Почему мутных? Кадаков, главред ЗР, говорил что это крупнейший китайский завод по выпуску трансмиссий.
Почему мутных? Кадаков, главред ЗР, говорил что это крупнейший китайский завод по выпуску трансмиссий.
Ну это всё объясняет! Надо брать… :good: :smile-big:
П...ть ,не камушки ворочить.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot