Просмотр полной версии : Совсем молодой Вестовод.
Доброй ночи. Заменили запотевший повторитель поворота в зеркале по гарантии. Пробег 5400. недавно ТНК поймала вирус Petya. Заправился на Лукойле. хотя там бензин 41.30 был. Думал 10. потом- а потом- И где наша не пропадала? Наша пропадала везде! 20! Там разница в бутылку пива. Смех один. А машина прёт круче!
Заправился на Лукойле. хотя там бензин 41.30 был. Думал 10. потом- а потом- И где наша не пропадала? Наша пропадала везде! 20! Там разница в бутылку пива. Смех один. А машина прёт круче!
10-20-пиво.
Я один не понял о чем речь?
10-20-пиво.
Я один не понял о чем речь?
Человек имеет ввиду разницу в цене бензина, просто похоже, что бензин настолько хорош, что эмоции у человека зашкаливают и слова с мыслями друг друга обгоняют:smile-big:
Неее... Уже было. Он просто пива перебрал. Выходные ведь)
Добрый день! Радует. что есть понимающие люди. а не тормоза. В общем пробег 6300, проблем- ноль целых, хрен десятых. Записался таки поменять втулки стабилизатора по гарантии. Достали уже окончательно. Вопрос такой есть, реально ли перепрошить движок для увеличения мощности? Просто недавно ехал на такси в Сандеро, чувак сказал. что перепрошитая- ускоряется впечатляюще, даж меня может сделать, наверное.
Дмитрий_Воронеж
19.08.2017, 11:52
чувак сказал. что перепрошитая- ускоряется впечатляюще
Ну так и ты говори!
Ну так и ты говори!
Не язви! Если по существу ответить нечего.
Добавлено через 4 минуты
Читали про оценку Весты в Германии? Почему- то тормоза им не понравились. И типа движок шумный. Ну не БМВ, конешно.
Добавлено через 37 секунд
Это я всем, а не только тебе! :)
Добавлено через 54 минуты
Вот всё думаю какое масло лить. В прежнюю сёму лил Шелл кселикс плюс. Как часы работала, жалко продавать было. Кто что скажет?
Добавлено через 1 минуту
А оценка уже прошла на соседней ветке.
Добрый вечер! Недавно прошел ТО-1, 6820 р. Чел впарил промывку, ну это по моей душевной доброте только. Не жалко 360 р. Думаю. что не навредила. Масло Шелл. Конешно я эти все дела и сам мог бы сделать. Ничего экстраординарного нет. Сверчок я вычислил- походу это в центре обдувные лепестки жужжат! А так- огонь! Вчера 150 пер за Пассатом, а перед ним Инфинька ФХ35. Троицей шли!
Добавлено через 1 минуту
Кстати! У меня оказался экслюзивный вкус! Криптона уже нет в линейке цветов.
inFINity_VRN
22.09.2017, 19:29
Кстати! У меня оказался экслюзивный вкус! Криптона уже нет в линейке цветов.
Ага( как люблю говорить - себе бы такой не взял, но когда вижу - глаз радуется)
Ага( как люблю говорить - себе бы такой не взял, но когда вижу - глаз радуется)
Когда помытая, то просто огонёк!
Добавлено через 4 минуты
С места прёт просто...Я стал любителем газануть с правого ряда при повороте налево. левого обогнать. Ну смотрю сначала кто за рулём и что за машина. ессно! :)
Доброго дня всем! Машина радует. Прёт просто. Я стал любителем стартануть со светофора до 80. Мало кто может посоревноваться.
Добавлено через 2 минуты
БМВ, Феррари, Вейроны не считаются! )))
Добавлено через 1 минуту
Да уж что там, до 120 бывает по городу. У нас просто есть длинные дороги без пешиков.
Добавлено через 5 минут
Да! Разогнал до 170 на платной Киевке. Как влитая стоит. Мерса нагнал, наглую морду.
Он акуел наверное.
Сергей 74
21.10.2017, 20:47
Я стал любителем стартануть со светофора до 80. Мало кто может посоревноваться.
Мерса нагнал, наглую морду.
Он акуел наверное.
Но это уже слишком! Какой движок-то и коробка??
Но это уже слишком! Какой движок-то и коробка??
Да всё обычное. Механика.
Машина прямо рвёт из под себя.
Да всё обычное. Механика.
Машина прямо рвёт из под себя.
Я на страничку юмора попал что ли? Рвёт она только ушные перепонки, от дикого рева. Только ехать соответственно издаваемым звукам у Весты не получается. Уж точно не с ноля до 80-ти. На трассе более менее, но разгон с места до 100 км/ч - выспаться можно за это время... :sleepy:
Добрый вечер! Сейчас смотрел типа эксперта по ОТР- сказал, что Веста плохо управляется. Не, ну я понимаю. что они там постоянно тестируют всякие Вольвы и Мерсы. Какой нах она плохо управляется? Просто не понимаю, даже понимаю того эсперда. Возмущён. короче.
Добавлено через 1 минуту
Я на страничку юмора попал что ли? Рвёт она только ушные перепонки, от дикого рева. Только ехать соответственно издаваемым звукам у Весты не получается. Уж точно не с ноля до 80-ти. На трассе более менее, но разгон с места до 100 км/ч - выспаться можно за это время... :sleepy:
А зачем покупал? И не гони.
Добавлено через 1 минуту
Я на страничку юмора попал что ли? Рвёт она только ушные перепонки, от дикого рева. Только ехать соответственно издаваемым звукам у Весты не получается. Уж точно не с ноля до 80-ти. На трассе более менее, но разгон с места до 100 км/ч - выспаться можно за это время... :sleepy:
Ты чувак видимо только что с Шевроле Камаро пересел? Тогда да. Тролль чтоле?
Добавлено через 25 минут
Нормальная машина! У меня на работе народ не совсем нищий, но и им нравится она. По всем параметрам. Уже почти полтора года, поломок никаких. Разогревается зимой на ура- иной раз прикалываюсь над Крузом, он её всю чистит прям. Я включил печку навсю, обогрев сидения и лобовухи. зеркал и заднего. И минут через 5, максимум. поехал. Только передние боковые очистить.
Добавлено через 4 минуты
Кстати купил себе гибридные щётки Denso. Правая иногда подмерзает. говорят нужно шарниры силиконом спрыснуть. А так отличные.
Пятница :-)
Потом понеслось! Это да! А первая фраза правда. Чувак сидит обсуждает всё на свете. У меня даже жена возмущается- как он может знать все машины во всех комплектациях?
The_Moose
20.01.2018, 15:11
Сейчас смотрел типа эксперта по ОТР- сказал, что Веста плохо управляется. Не, ну я понимаю. что они там постоянно тестируют всякие Вольвы и Мерсы.
Веста управляется не хуже БМВ. Как человек ранее управлявший БМВ говорю авторитетно. В рулевом управлении так точно у нее комар носа не подточит. Пущай "эксперт" не свистит! А тут еще и Фрекен Бок вспомнилась... "По телевизору показывают жуликов. Ну, чем я хуже?!"
Веста управляется не хуже БМВ. Как человек ранее управлявший БМВ говорю авторитетно. В рулевом управлении так точно у нее комар носа не подточит. Пущай "эксперт" не свистит! А тут еще и Фрекен Бок вспомнилась... "По телевизору показывают жуликов. Ну, чем я хуже?!"
Уважуха! Хоть и грубо. Я хотел этому дятлу позвонить, но там не дозвонишься. Я просто уважаю ОТР- они не песдят, в отличии от других, но вот этот взбесил.
sergey-78
20.01.2018, 20:53
Уважуха! Хоть и грубо. Я хотел этому дятлу позвонить, но там не дозвонишься. Я просто уважаю ОТР- они не песдят, в отличии от других, но вот этот взбесил.
Что за передача такая, заинтриговали прямо. И что за дятел?
Ты чувак видимо только что с Шевроле Камаро пересел? Тогда да. Тролль чтоле?
Нормальная машина! У меня на работе народ не совсем нищий, но и им нравится она. По всем параметрам. Уже почти полтора года, поломок никаких. Разогревается зимой на ура- иной раз прикалываюсь над Крузом, он её всю чистит прям. Я включил печку навсю, обогрев сидения и лобовухи. зеркал и заднего. И минут через 5, максимум. поехал. Только передние боковые очистить.
Уж и не припомню, сколько лет назад обращение "чувак" последний раз слышал... Ну да не в этом суть. Относительно потребительских характеристик я и не спорю, Веста не плоха. Просторный салон, куча электронных плюшек, и т.д. Купил я Весту исключительно в целях экономии транспортных расходов. Я, конечно, не с Комаро на Весту пересел, но последняя машина была с V6 и 227 л/с. Ну не применимо к Весте выражение "динамичный разгон". Ну вот вообще никак. И это не потому что я Весту не люблю, а потому что все, что дольше 9 сек до 100 км/ч - это вообще не динамично! Держаться в потоке на трассе вполне комфортно, но не более того. Обгоны нужно тщательно просчитывать, и лучше лишний раз не рисковать. Нет у нее запаса тяги.
обращение "чувак" последний раз слышал
Просто опуститесь на корточки и оно само выскочит. )
The_Moose
23.01.2018, 12:01
Обгоны нужно тщательно просчитывать, и лучше лишний раз не рисковать.
Это требование должно строго выполняться и на Бугатти Вейрон :)
Нет у нее запаса тяги.
Запас тяги у Весты есть, главное, обороты поддерживать и передачи вовремя переключать. Еще вариант - залить другой бензин почти после полной выработки старого. Еще фишка - любой V-образный мотор тянет лучше, чем аналогичной мощности и с таким же количеством цилиндров рядный. А еще моторы с двумя рядами цилиндров надежнее, чем рядные. Так, что впечатления от бывшей неВесты вполне обоснованы.
Обгоны нужно тщательно просчитывать, и лучше лишний раз не рисковать.
Улыбнуло))). Крайняя машина была Шевроле Нива, вот где стальные яйца нужно иметь.
У него Ниссан Кашкай +2 в максималке. Почти постоянно ехали 185-190
кашак +2 не может столько ехать :smile-big::smile-big::smile-big:
Добавлено через 5 минут
Я стал любителем газануть с правого ряда при повороте налево. левого обогнать.
че за бред то? это нарушение расположения ТС на проезжей части (1500руб штрафа). вы еще похвастайтесь что пьяным ездите
Улыбнуло))). Крайняя машина была Шевроле Нива, вот где стальные яйца нужно иметь.
да ладно, не так уж все трагично))))
вал + чип и она вполне на первых 3 передачах едет.
обгоны по трассе, понятное дело, только на оборотах от 3-3.5 и выше))) т.е. обгонять с переходом на 3-ю и до упора (~125 км/ч)
а вот кто ездил на шнивах и не крутил движку - это прям горе и действительно без стальных не обойтись..
sergey-78
23.01.2018, 17:54
Обгоны нужно тщательно просчитывать, и лучше лишний раз не рисковать.
Улыбнуло))). Крайняя машина была Шевроле Нива, вот где стальные яйца нужно иметь.
Привет, коллега.Нас, бывших Шнивоводов здесь уже как минимум четверо.:beauty:
А еще моторы с двумя рядами цилиндров надежнее, чем рядные.
А можно подробнее о ваших измышлениях? Ибо самый уравновешенный и надежный мотор-это рядная шестерка, и это аксиома двигателестроения.
Ravanusa
24.01.2018, 09:11
Везёт.А мне за две поездки в Вологду четыре штрафа прислали в сумме на 2500 тр,а если заплачу до 3 октября тогда 1250 руб.
у нас на вологодских дорогах радаров понатыкано, особенно на трассе Вологда-Новая Ладога :pissed-off:
я 2016 как раз ездил до Геленджика и обратно через Мск, почти 5000 км накатал ниодного штрафа, а поехали в сторону Череповца (по трассе Вологда-Новая Ладога), проехал то всего в общей сложности 200 км, три штрафа привез :pissed-off:
Илья Михеев
24.01.2018, 10:00
Что за передача такая, заинтриговали прямо. И что за дятел?
https://otr-online.ru/programmi/segodnya-v-rossii/rubrika-avtomobili-45315.html
Этот видимо. Мне кажется что этим экспертам просто неинтересен наш автопром и все что с ценником ниже 1,5 ляма. Есть у них там рубрика тест-драйв, так там все Ягуары, Мерсы и БМВ. Вот эти авто они любят обсудить, а главное попробовать )
The_Moose
24.01.2018, 10:56
А можно подробнее о ваших измышлениях? Ибо самый уравновешенный и надежный мотор-это рядная шестерка, и это аксиома двигателестроения.
Скорее - теорема. Если вы ездили на моторе не мощнее рядной 6, то не надо утверждать, что это аксиома. Смысл V-образного мотора - рациональное распределение пространства при большей мощности. При тех же размерах, можно увеличить объем цилиндров и количество самих цилиндров. В развале блока цилиндров тоже многое, что можно разместить из мелочей. Эпоха мощных рядных моторов пришла с эпохой электронного впрыска. До этого, на мощные машины (не обязательно автомобили) ставились исключительно V-образные моторы. Самым мощным рядным 6 цилиндровым двигателем и одновременно венцом развития рядных двигателей, одно время считался мотор, установленный на Nissan Skyline GT-R Z-tune, негласного прототипа Гетеры, которых было выпущено только 20 машин. Недаром, V8 стоит на любой американской классике. Многие автолюбители на вопрос о самом хорошем моторе, ответят что это V8. Отдача от таких моторов больше и лучше за счет абсолютно других фаз. Надежность - из-за расположения цилиндров, следовательно меньших нагрузок на коленвал. И если говорить об аксиомах двигателестроения, как вы выразились, то и получается, что к ним скорее относятся моторы от истребителей Второй мировой - от V12 до V24, стоявшие на Мустангах, Спитфайрах и наших Яках. Объемом почти 30 л. И мощностью более 1500 л.с. Оборудованные уже тогда непосредственным впрыском топлива, и впрыском воды в цилиндры для увеличения мощности. Наработки конструкторов самолетных моторов легли после войны в конструкцию и двигателей автомобилей. Рядные шестерки никто на самолеты никогда не ставил, даже на сельскохозяйственные "кукурузники". Рядные шестерки - скорее, плод экономии топлива европейских конструкторов. В Америке, там, где литры (пардон, галлоны) не считают, любят V8, да и во всем мире тоже.
С одной стороны правильно, но есть одно "но" в V образных необходим балансировочный вал, т.к. двигатель разбалансирован, что не имеется в рядной шестёрке.
Добрый вечер, а многим и ночер! В общем две проблемы. Первая и не самая главная. Один раз поставил машину, пошёл стричься, выхожу- смотрю стопаки горят, подхожу и открыл- дальние горели. Я заводить- ноль! Немного в панике. Позвонил пару человекам. ну прошло минут 10 максимум. Опять завожу- завелась! А вторая- и главная, и то мелкая. не верещит. когда я выхожу с включёнными габаритами, хотя раньше верещала. Что за хрень?
Добавлено через 3 минуты
Извиняюсь, если не пишу литературным слогом, типа Гоголя. но я под шафе.
Добавлено через 4 минуты
кашак +2 не может столько ехать :smile-big::smile-big::smile-big:
Добавлено через 5 минут
че за бред то? это нарушение расположения ТС на проезжей части (1500руб штрафа). вы еще похвастайтесь что пьяным ездите
Та неужели!
Добавлено через 1 минуту
кашак +2 не может столько ехать :smile-big::smile-big::smile-big:
Добавлено через 5 минут
че за бред то? это нарушение расположения ТС на проезжей части (1500руб штрафа). вы еще похвастайтесь что пьяным ездите
Я тебе не стану рассказывать, кто у меня брат. Лады?
Добавлено через 9 минут
Кашак +2 не может столько ехать! Ну я лично видел 198 км в час под горку на Киевской трассе.
Добавлено через 4 минуты
Скорее - теорема. Если вы ездили на моторе не мощнее рядной 6, то не надо утверждать, что это аксиома. Смысл V-образного мотора - рациональное распределение пространства при большей мощности. При тех же размерах, можно увеличить объем цилиндров и количество самих цилиндров. В развале блока цилиндров тоже многое, что можно разместить из мелочей. Эпоха мощных рядных моторов пришла с эпохой электронного впрыска. До этого, на мощные машины (не обязательно автомобили) ставились исключительно V-образные моторы. Самым мощным рядным 6 цилиндровым двигателем и одновременно венцом развития рядных двигателей, одно время считался мотор, установленный на Nissan Skyline GT-R Z-tune, негласного прототипа Гетеры, которых было выпущено только 20 машин. Недаром, V8 стоит на любой американской классике. Многие автолюбители на вопрос о самом хорошем моторе, ответят что это V8. Отдача от таких моторов больше и лучше за счет абсолютно других фаз. Надежность - из-за расположения цилиндров, следовательно меньших нагрузок на коленвал. И если говорить об аксиомах двигателестроения, как вы выразились, то и получается, что к ним скорее относятся моторы от истребителей Второй мировой - от V12 до V24, стоявшие на Мустангах, Спитфайрах и наших Яках. Объемом почти 30 л. И мощностью более 1500 л.с. Оборудованные уже тогда непосредственным впрыском топлива, и впрыском воды в цилиндры для увеличения мощности. Наработки конструкторов самолетных моторов легли после войны в конструкцию и двигателей автомобилей. Рядные шестерки никто на самолеты никогда не ставил, даже на сельскохозяйственные "кукурузники". Рядные шестерки - скорее, плод экономии топлива европейских конструкторов. В Америке, там, где литры (пардон, галлоны) не считают, любят V8, да и во всем мире тоже.
Рыбята! Вы что тут делаете вооще?! Ваше место в тюнинговых мастерских Феррари и т.д.
Добавлено через 46 минут
Интересно, есть ли тут люди. которые могут программировать АТС Hicom, мультиплексоры RAD, Mainstreet? Шлюзы Quintum? Полагаю, что для Вас это всё ниочём.
Добавлено через 25 минут
У нас тут Искандер запустили с МиГа 35, с бортовым номером 031, а вернулся 035. Кто что про это думает?
А ещё есть всем известный параноик, который вздумал ввязаться в холодную войну с США. У которой только один военный бюджет больше всего нашего. Как относиться к параноику?
Добавлено через 10 минут
Правда, всё ерунда. что дети там.
Димон 55
17.03.2018, 02:19
Дык вроде два МиГа взлетали, не???
У нас тут Искандер запустили с МиГа 35, с бортовым номером 031, а вернулся 035. Кто что про это думает?
За успешное выполнение задачи, повысили в звании! Прямо во время полёта.:smile-big:
Во первых, это был высотный перехватчик МИГ-31 и взлетали они как и положено парой, второй ведёт съёмку. Надо напрягать голову для распознания фейков, а кому- то лень и начинает стучать по клавке.
Всем привет!Купил авто 1 марта.Комплектация комфорт за 623т.р.И сразу испортил всё впечатление стук спереди слева,когда едеш по мелким кочкам,гребёнке.И если с торчащим поролоном между торпедой и стеклом можно смириться(хотя могли бы сделать нормально)то с этим стуком теперь нужно ехать к дилеру и не факт,что устранят.Знать бы что гремит,сам бы сделал.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot