Просмотр полной версии : Выбор зимней резины - 5
продолжение темы, предыдущая часть здесь (http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=10822&page=100)
Уверен, ты ловил массу случаев, когда шипы просто царапали лёд. Да и сам подумай, сколько весит авто и что этот шип может удержать? Думаешь хоть 1% от него в + сцеплению с дорогой есть? Я про лед
Вот вы действительно не внимательны и без памяти, показывал фото и видео , где на моей улице на шипах шлифуют, на липе поднимался , сажал жену обучал, чтобы без меня( когда в рейсе мне мозг не выносила) заезжала и обратно, чтобы чуела поведение авто.
Добавлено через 2 минуты
Не знаю, наверно буду пробовать лысую зиму брать
Сразу скажу, не совет, но наблюдения чисто мои, после первой зимы проверь глубину протектора задняя ось и передняя.
Вот вы действительно не внимательны и без памяти, показывал фото и видео , где на моей улице на шипах шлифуют, на липе поднимался , сажал жену обучал, чтобы без меня( когда в рейсе мне мозг не выносила) заезжала и обратно, чтобы чуела поведение авто.
Обучи меня
Ты матерый волк, сам справишься, бери пример со спортиков, т.е. их мотивации, цель и.т.д.
Не люблю тюненговать без необходимости купленную машину.
Шум шипов ни какой изоляцией не прикрыть, этот шум от колес отражается от левого отбойника и проникает через закрытое окно.
Музыкой его прикрывать то же не стоит, скорую не услышишь
Глупости. Никакого шума от шипов при закрытых окнах при грамотно сделанной шумке. Даже без музыки. Гул от направленной резины есть, но сильно ослабленный. И это при бюджетном выборе материалов. Грамотно подобрать и грамотно использовать. На Весту в 19-м году по материалам тысяч на 12-15 вышло. Три дня неспешной работы в гараже самостоятельно.
Сразу скажу, не совет, но наблюдения чисто мои, после первой зимы проверь глубину протектора задняя ось и передняя.
Колеса местами верчу раз в 15т и на следующий сезон.
Протектора хватает на 60-70т, инос допускаю до 5мм
Глупости. Никакого шума от шипов при закрытых окнах при грамотно сделанной шумке. Даже без музыки. Гул от направленной резины есть, но сильно ослабленный.
Есть гул, всё зависит от резины, не шумил обе Весты т.к не за чем по мне.
Глупости. Никакого шума от шипов при закрыт
В следующей жизни загляну в тему звукоизоляции
А пока про шипы
Колеса местами верчу раз в 15т и на следующий сезон.
Протектора хватает на 60-70т, инос допускаю до 5мм
Какую вертишь? На контике викинг контакт-7, 3 сезона откатал, каюсь не вертел, т.е. задняя ось ок, передняя печаль, если бы не лень и.т.д всё было бы ок.
Есть гул, всё зависит от резины, не шумил обе Весты т.к не за чем по мне.
Шиповка как правило вся направленная. Попробуй летнюю направленную. Сразу поймёшь о чем разговор. Кстати, помню гудиер- 70 модель. Шумная, но трассу держала на отлично. В поворотах сорвать её в юз- надо было сильно постараться. Лет двадцать по ней скучаю.
Добавлено через 5 минут
Есть гул, всё зависит от резины, не шумил обе Весты т.к не за чем по мне.
Ну, тебе что водка, что пулемёт- лишь бы с ног валило. Лично я предпочитаю комфорт при пользовании машиной. Чтобы от шума трассы не уставать, не морщиться от стука капель дождя по крыше....наверное, это возраст :)
Шиповка как правило вся направленная. Попробуй летнюю направленную. Сразу поймёшь
За чем? Если на первой Весте пробег в районе 90000 + на Мишлен примаси-4 и сейчас второй сезон, про возраст после дизеля в весту на хрен шумка? Внук растёт лучше ему отдам лишний калым и.т.д.
За чем? Если на первой Весте пробег в районе 90000 + на Мишлен примаси-4
Разве французы умеют делать резину? Удивительно.
Думаешь слабакам легко слушать часами шум шипов об асфальт? А потом ещё и дошиповывать
Можно взять тихую шипованную резину. Мишка X-ICE North 4 не сильно громче лета (может даже и тише). За 2 зимы ни одного шипа не выпало, хотя по асфальту шуршал ими много. Но когда попал после нового года в дождь на трассе (переходящий к вечеру в гладкий лед) - вообще ни разу не пожалел о выборе.
Вот Toyo шип при хорошем держаке шумела ого-го.
Варвар59
29.08.2023, 09:12
я бы как вроде совет спрашиваю
а я тебе дам.
если у тебя кросс, значит шины 205/50/17. поставь 205/55/17. будет комфортно и при этом ни в чем другом не потеряешь. в том числе во внешнем виде ;) и даже выйграешь.
Пятно контакта 195 по мне лучше для зимы
возможно. но соревнования по зимнему скоростному маневрированию я выигрывал на 205й резине (максимальный для моей был 195), машине с акпп (что было удивительно для пацанов с "мешалками").
если умеешь ездить, понимаешь машину, то размер не имеет значения ;)
И да, я слабак, люблю не напрягаясь ездить и в носу ковырять
тогда только шипы. липучка расслабится не даст
Добавлено через 2 минуты
Никакого шума от шипов при закрытых окнах
штатная пирелли р7 при давлении 2,4-2,5 на некоторых видах асфальта шумит гораздо громче шипованной зимней.
(потому и было продана с радостью)
а нордман7 шумом не досаждает. не громче шума двигателя и свиста ветра в стойках
Не вижу смысла спорить о размерах, шипы/не шипы. Каждый выбирает колёса под своих условия и хотелки. Я свой выбор давно сделал на основе километров изученных тестов, мнений, отзывов, сравнений, и хрен меня переубедишь, потому, что с выбором я не ошибся))
Максим48
29.08.2023, 10:26
195/60 R16 93T XL 195/60 R16, какой вылет должен быть у ДИСКОВ? ЕТ50?
Все ставят 205/55 R16 т.к. ходовой размер.
Пятно контакта 195 по мне лучше для зимы
Я взял 195/65 16. Диски от х-рея помню, 43й что ли вылет у них. Надо искать тут в истории.
Добавлено через 21 минуту
Раздражает шум.
На льду скользко
Чо там они цепляют я хз.
Народ, наверняка ведь кто-то и на шипах и без них поездил на зиме.
Я поездил на обеих, правда на Джампере.
Особой разницы не заметил. Только в городе, где шлифуют чистый лед после оттепели во дворах, на липучке иногда ездил боком. Сердце прихватывало, приходилось стоять всех пропускать. В такие моменты даже груженую тачку можно было сдвинуть вбок вручную втроем-вчетвером, хорошо уперевшись, например, в колеса другой )) В остальном, никакой разницы в поведении машины или каких то особых навыков. Резина была Махх
Через пару сезонов сносил их, поставил шипы Кумхо. Боком ездить перестал, но боле ничего. При пробуксовке че-то там царапает лед, пытается зацепиться, но каких-то вау эффектов не произошло. Хотя и на них бы продолжил валить боком, был бы привод задним ) Бабский передний привод многое прощает, но не об этом. )
А произошли они, когда покатался на шипованном Нордмане на один размер уже. Вот тогда и рытвины на льду стали ощутимо глубже, бонусом пришла большая уверенность в снежной каше. Все же законы физики не победить - уменьшение пятна контакта увеличивает удельное давление на шип и он всем телом погружается в лед, или колесо режет кашу, добираясь до твердого основания.
Но все это касается только льда. На снегу, асфальте решает количество и качество ламелей, состава резины, мягкость, то же давление в ней.
Вывод, на легковой на липучке можно кататься так же как и на шипах, но при оттепелях и последующих заморозках, нужно быть особо внимательным, более внимательным, чем на шипах. Вплоть до того, что лучше оставить тачку во дворе, пока не посыпят.
Варвар59
29.08.2023, 10:59
Сердце прихватывало
одного дтп достаточно, чтобы перестать экономить на шипованной резине
Максим48
29.08.2023, 12:16
одного дтп достаточно, чтобы перестать экономить на шипованной резине
Корпорат была, ездил на чем дали. Приходилось приспосабливаться )
В нашей деревушке слишком часто стала погода около нуля всю зиму, плюс расторопность коммунальных служб. Эти факторы просто кричат: Забудь слово Липучка, если хочешь просто ездить, а не прокачивать свои навыки каждый день.
Сердце прихватывало
Жесткий аргумент в пользу шипов.
Лучше уж всегда, даже летом, шипами стучать.
Все же законы физики не победить - уменьшение пятна контакта увеличивает удельное давление на шип и он всем телом погружается в лед, или колесо режет кашу, добираясь до твердого основания.
Ща опять будут ругаться, что физики пришли ))))
Сразу после покупки Весты купил ей шипованную зиму 185/65/15
Прошло время, износил, поменял на того же производителя и то же с шипами 195/65/15
Сейчас опять нужно менять, брать буду 185. Действительно, она за скользкую, снежную дорогу цепляется лучше чем 195. Лучше настолько, что не заметить сложно. Но как всегда есть засада, если на асфальте, на большой скорости ввалиться в круговое движение, то можно почувствовать снос передней оси и увидеть моргающую лампу ЕСП. 185 заметно хуже держится за сухую дорогу
Добавлено через 4 минуты
Можно взять тихую шипованную резину. Мишка X-ICE North 4 не сильно громче лета (может даже и тише). За 2 зимы ни одного шипа не выпало, хотя по асфальту шуршал ими много. Но когда попал после нового года в дождь на трассе (переходящий к вечеру в гладкий лед) - вообще ни разу не пожалел о выборе.
Вот Toyo шип при хорошем держаке шумела ого-го.
Я правильно нашел?
(https://moscow.elitewheels.ru/legkovye-shiny/zimnie-shini-michelin-x-ice-north-4-185-65-r15-92t-xl-fp-shipi-t536955?utm_source=yandex-dynamics&utm_campaign=яндекс_динамика_зим _мск&utm_medium=cpc&yclid=328660959138938879)
Лет пяток назад брал тестю на его солярис свежайший, на тот момент, хит от мишленов - Michelin X-Ice North 4 (XIN4).Тоже по отзывам выбирал, по тестам, тихая, цепкая и т.д. По факту оказалось, что в размерности соляриса (не помню какой там родной размер) эта резина, не то, чтобы шумит, там есть гул, слышно даже при городской езде. Я был удивлён. Возможно в других размерностях такого гула может и не быть. К остальным характеристикам нареканий не было.
в размерности соляриса (не помню какой там родной размер) эта резина, не то, чтобы шумит, там есть гул, слышно даже при городской езде. Я был удивлён.
Дело не в размерности, а в шумке.
Я в том году пересел с липы опять на шиповку и офигел как тише стало.
Просто потому что одновременно пересел с корейца на японца.
ЗЫ у ваза шумка норм, можно сильно не запариваццо.
На хрюне хакку 8 слышно конечно, но не напрягает.
ЗЗЫ размерность у соляры та же самая - 185/65/15.
Лет пяток назад брал тестю на его солярис свежайший, на тот момент, хит от мишленов - Michelin X-Ice North 4 (XIN4).Тоже по отзывам выбирал, по тестам, тихая, цепкая и т.д. По факту оказалось, что в размерности соляриса (не помню какой там родной размер) эта резина, не то, чтобы шумит, там есть гул, слышно даже при городской езде. Я был удивлён. Возможно в других размерностях такого гула может и не быть. К остальным характеристикам нареканий не было.
На Весте тоже такой Мишлен был, 185 65 15, в высшей степени шикарная резина, но гул это нечто, может действительно дело в размере?
На Х-рея тоже купил его же, только 205.55.16. посмотрим, обязательно отпишусь.
Максим48
29.08.2023, 22:33
185 заметно хуже держится за сухую дорогу
Об этом и речь, что каждый выбирает сам по своим условиям. На каждом покрытии лидер всегда меняется )
Я правильно нашел?
(https://moscow.elitewheels.ru/legkovye-shiny/zimnie-shini-michelin-x-ice-north-4-185-65-r15-92t-xl-fp-shipi-t536955?utm_source=yandex-dynamics&utm_campaign=яндекс_динамика_зим _мск&utm_medium=cpc&yclid=328660959138938879)
Да, он.
На Весте тоже такой Мишлен был, 185 65 15, в высшей степени шикарная резина, но гул это нечто, может действительно дело в размере?
Так я на 185/65/15 езжу. Поначалу действительно был волнообразный гул при определенной скорости. На второй год не было уже ничего, прикаталась. Шум от этой шиповки - на уровне летней Пирелли по шершавому асфальту, не более. Так и на фрикционке тоже шум будет.
Так что, мои выводы: это самая тихая шиповка из всех, что я пользовал (были XIN2, Nordman4, Matador, Toyo - эта вообще гудела что уши закладывало).
Да, он.
Так я на 185/65/15 езжу. Поначалу действительно был волнообразный гул при определенной скорости. На второй год не было уже ничего, прикаталась. Шум от этой шиповки - на уровне летней Пирелли по шершавому асфальту, не более. Так и на фрикционке тоже шум будет.
Так что, мои выводы: это самая тихая шиповка из всех, что я пользовал (были XIN2, Nordman4, Matador, Toyo - эта вообще гудела что уши закладывало).
) именно волнообразный, на опр скорости и никуда не делся. Тише стал да, а может и я привык, но это фигня по сравнению с достоинствами.
Нордман 8 тоже шумноват, но не настолько, что фсёплязавтранасвалку. Учитывая ездовые характеристики, для меня лично слегка повышенный шумовой фон вообще ни о чём.
Добавлено через 51 секунду
Есть куда более шумные варианты с куда более худшими характеристиками
) именно волнообразный, на опр скорости и никуда не делся. Тише стал да, а может и я привык, но это фигня по сравнению с достоинствами.
На 205/55 16 такого гула не наблюдаю. И да, она реально тихая даже в межсезонье по асфальту.
На 205/55 16 такого гула не наблюдаю. И да, она реально тихая даже в межсезонье по асфальту.
Проверим.
В этом размере ширина дисков какая у тебя? Диски собрался покупать, думаю 6 и 6.5, что брать не определюсь. На 6 выбор поболе.
Диски собрался покупать, думаю 6 и 6.5, что брать не определюсь. Н 6 выбор поболе.
С завода 205/55/16 на хрюне идут 6J.
Диски шире = будет чуть жестче, колейность лучше чувствуется, но рулежка чуть острее. Хозяин-барин )
Некоторым еще чисто визуально важно "шоб не бублик", т.е. чтобы боковины не выступали за край диска.
Тут например 195/55/16 натянута на 6.5J:
https://i.ibb.co/yfCqxwx/2023-08-30-124244077.png
Потому что 205/55/16 на том же диске - это уже всё, бублик.
https://i.ibb.co/KDMPXT0/2023-08-30-124432567.png
На 6J бублик будет выражен, понятно, еще больше - зато помягче.
Чисто своё сравнение на 6 по трассе и в повороте как бы сносит что ли, на 6.5 уверенно едет. Но самое не понравилось на 15 195/65 машина как желе в повороте, перестроение, по прямой и на плохой мягко.
Neibot , я не буду ставить родные 215.50.17., Решил 205.55.16, так думаю, что разница меж 6 и 6.5 будет невелика.
В РЭ допускается этот размер, но оговоркой, на мкпп.))
Добавлено через 7 минут
Чисто своё сравнение на 6 по трассе и в повороте как бы сносит что ли, на 6.5 уверенно едет. Но самое не понравилось на 15 195/65 машина как желе в повороте, перестроение, по прямой и на плохой мягко.
Неужели полдюйма так влияет на подламывание резины. Я особе на Весте не замечал такого. Но у меня была штатная 195 55 16.
Варвар59
30.08.2023, 15:09
чем тебе 205/55/17 не угодили?
вид, управляемость и всё такое
Проверим.
В этом размере ширина дисков какая у тебя? Диски собрался покупать, думаю 6 и 6.5, что брать не определюсь. На 6 выбор поболе.
У меня 6.5 вылет около 45 (на память). Всё норм 4 сезона.
Добавлено через 2 минуты
Мыш4 шип сидят на 6.5 как самый девке огурец!
В РЭ допускается этот размер, но оговоркой, на мкпп.))
На хрюн-кроссах 16 колеса позже пошли, в дешман-комплектациях. Потому и оговорка что только 129 на палке.
А так, в ОТТС ограничений нет, ставь что угодно по идее.
Благо в данном случае 205/55/16 официально прописан. А не 195/55/16 как на вестах.
Неужели полдюйма так влияет на подламывание резины.
Ну про бублики я выше расписывал с картинками.
По идее, чем больше бублик выражен, тем больше он подламывается.
Но с другой стороны, оно и помягче на повседнев.
чем тебе 205/55/17 не угодили?
вид, управляемость и всё такое
Их нет в РЭ.
https://www.manualspdf.ru/lada/xray-cross-2022/%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D 0%B8%D1%8F?p=181
Варвар59
30.08.2023, 16:27
на кросс много чего нет в РЭ. в том числе и 16", 15", лэд лампочек и мн.др. ;)
На хрюн-кроссах 16 колеса позже пошли, в дешман-комплектациях. Потому и оговорка что только 129 на палке.
А так, в ОТТС ограничений нет, ставь что угодно по идее.
Благо в данном случае 205/55/16 официально прописан. А не 195/55/16 как на вестах.
Ну про бублики я выше расписывал с картинками.
По идее, чем больше бублик выражен, тем больше он подламывается.
Но с другой стороны, оно и помягче на повседнев.
Для Кросса только это по РЭ, три варианта
https://www.manualspdf.ru/lada/xray-cross-2022/%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D 0%B8%D1%8F?p=181
Добавлено через 1 минуту
на кросс много чего нет в РЭ. в том числе и 16", 15", лэд лампочек и мн.др. ;)
И у меня не было).
Добавлено через 10 минут
У меня 6.5 вылет около 45 (на память). Всё норм 4 сезона.
Добавлено через 2 минуты
Мыш4 шип сидят на 6.5 как самый девке огурец!
У нас в магазинах на 6.5 и чтоб с рекомендованным вылетом 41, только один вариант в наличии, ну чтоб по цене)).
https://100koles43.ru/shop/k-k-ks1026/6-5x16-4x100-et41-d60-1-ks1026-silver-2/
Может куплю их.
Что за диски Карвель, кто пользует, краска хоть не отлетает?
Что за диски Карвель
Просто шильдик, который заказывает диски на разных местных заводах.
Т.е. может быть по факту тот же кик.
А может и еще чего.
Диски CARWEL производятся на самых современных заводах на всем пространстве СНГ. Это новейшие заводы. Производственные мощности расположены в г. Азове, г. Томске, г. Красноярске и г. Павлодар.
Для Кросса только это по РЭ, три варианта
https://www.manualspdf.ru/lada/xray-cross-2022/%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D 0%B8%D1%8F?p=181
Добавлено через 1 минуту
И у меня не было).
Добавлено через 10 минут
У нас в магазинах на 6.5 и чтоб с рекомендованным вылетом 41, только один вариант в наличии, ну чтоб по цене)).
https://www.manualspdf.ru/lada/xray-cross-2022/%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D 0%B8%D1%8F?p=181
Может куплю их.
Что за диски Карвель, кто пользует, краска хоть не отлетает?
Я после пары месяца неудачных попыток заказать то, что хотел, плюнул и поехал в магаз и взял из того, что подходило и на вид больмень. ))) Единственное - цо чуть больше, решилось кольцами у них же за 3 копейки. За 4 сезона проблем с кольцами нет. С дисков местами лак шелушится. В общем то пох, ибо зимой они чистыми не бывают.
чем тебе 205/55/17 не угодили?
вид, управляемость и всё такое
Я когда весной выбирал резину, честно прифигел от наценки за эту размерность, 4 таких шины стоили на пару-тройку тыщ дешевле, чем комплект шин с дисками 205/55 R16. Сделал выбор в сторону комплекта на 16 и за лето не пожалел ни разу. Ну и ещё один нюанс, который мне не понравился - зимой на кроссе с родным 205/50/17 уже в арках тесно - снежная каша трамбуется и сама не вылетает, а с 205/55/17 вообще ахтунг будет - если с вечера арки от снежной чачи не вычистил, то утром уже колеса можешь и не повернуть.
после пары месяца неудачных попыток заказать то, что хотел, плюнул и поехал в магаз и взял из того, что подходило и на вид больмень. )))
Я делаю еще проще - просто смотрю чо там есть у местных киков-скадов, чтоб ровно под мои параметры.
Обычно под весь ходовой масс-маркет вариантов у них хватает, равно как и купить не проблема, все интернет-площадки завалены.
Зачастую есть полные копии штатных дисков, оч удобно.
Вышеупомянутый хрюн-кросс например - пожалста, есть диски как у весты кросса нг.
Причем и с вылетом под хрюн и даже 16 размера, и даже 6.5J )
https://skad.ru/catalog/diski/re-style-replica-wheels/ks1026-zv-16-xray/ks1026-zv-16-xray-ks1026-6-500xr16-4x100-dia60-1-et41-almaz-chernyy/
https://i.ibb.co/bBG2bmX/2023-08-30-181425574.png
Доставка сдеком куда угодно.
Я делаю еще проще - просто смотрю чо там есть у местных киков-скадов, чтоб ровно под мои параметры.
Обычно под весь ходовой масс-маркет вариантов у них хватает, равно как и купить не проблема, все интернет-площадки завалены.
Зачастую есть полные копии штатных дисков, оч удобно.
Вышеупомянутый хрюн-кросс например - пожалста, есть диски как у весты кросса нг.
Причем и с вылетом под хрюн и даже 16 размера, и даже 6.5J )
https://skad.ru/catalog/diski/re-style-replica-wheels/ks1026-zv-16-xray/ks1026-zv-16-xray-ks1026-6-500xr16-4x100-dia60-1-et41-almaz-chernyy/
https://i.ibb.co/bBG2bmX/2023-08-30-181425574.png
Доставка сдеком куда угодно.
) пост свой №36 поправил, не ту ссыль на диск вставил.
Унас магазе эта модель подешевле есть
https://100koles43.ru/shop/k-k-ks1026/6-5x16-4x100-et41-d60-1-ks1026-silver-2/
Мне белий диск больше по душе )
Мне белий диск больше по душе )
Но выглядит вообще не то пальто. Чессгря )
https://i.ibb.co/HBj9hjj/2023-08-30-190235271.png
А с окрасом как изначально задумано - другое дело.
https://i.ibb.co/DDw8q64/2023-08-30-190333594.png
Но выглядит вообще не то пальто. Чессгря )
https://i.ibb.co/HBj9hjj/2023-08-30-190235271.png
А с окрасом как изначально задумано - другое дело.
https://i.ibb.co/DDw8q64/2023-08-30-190333594.png
Вот блин, это точно один размер на одной и той же машине ?
Neibot , я не буду ставить родные 215.50.17., Решил 205.55.16, так думаю, что разница меж 6 и 6.5 будет невелика.
В РЭ допускается этот размер, но оговоркой, на мкпп.))
Добавлено через 7 минут
Неужели полдюйма так влияет на подламывание резины. Я особе на Весте не замечал такого. Но у меня была штатная 195 55 16.
Резина одна и то же, диск СКАД акула продал на 6, купил на 6.5 ощущение другие, в лучшие сторону.
Максим48
31.08.2023, 01:05
Есть куда более шумные варианты с куда более худшими характеристиками
Когда все плохо, помни, что может быть еще хуже :smile-big:
Я делаю еще проще - просто смотрю чо там есть у местных киков-скадов, чтоб ровно под мои параметры.
Обычно под весь ходовой масс-маркет вариантов у них хватает, равно как и купить не проблема, все интернет-площадки завалены.
Зачастую есть полные копии штатных дисков, оч удобно.
Вышеупомянутый хрюн-кросс например - пожалста, есть диски как у весты кросса нг.
Причем и с вылетом под хрюн и даже 16 размера, и даже 6.5J )
https://skad.ru/catalog/diski/re-style-replica-wheels/ks1026-zv-16-xray/ks1026-zv-16-xray-ks1026-6-500xr16-4x100-dia60-1-et41-almaz-chernyy/
https://i.ibb.co/bBG2bmX/2023-08-30-181425574.png
Доставка сдеком куда угодно.
Вот мне кик/скад мозги имели больше месяца, то брак, то пересорт, то недостача. Потом другая "все интернет-площадки" неделю врали про отправку, потом еще одни наши производители брак голимый прислали... Тут мое терпение и терпение зимы не наступать закончились. )))
Когда все плохо, помни, что может быть еще хуже :smile-big:
Где там всё плохо? Нордман далеко не самая хреновая резина на рынке, к твоему сведению. Тем более за такую стоимость.
Варвар59
31.08.2023, 09:06
зимой на кроссе с родным 205/50/17 уже в арках тесно - снежная каша трамбуется и сама не вылетает
в арки помещается снега ровно столько, сколько есть свободного пространства.
чем его, пространства меньше, тем меньше снега налипает.
но чистить все равно надо. на любой машине с любыми шинами
Максим48
31.08.2023, 10:08
Где там всё плохо? Нордман далеко не самая хреновая резина на рынке, к твоему сведению. Тем более за такую стоимость.
Да что ты говоришь? :smile-big:
вау эффектов не произошло. ...
А произошли они, когда покатался на шипованном Нордмане
Вот блин, это точно один размер на одной и той же машине ?
Это конкретно эти 16 диски, фотки из отзывов.
Вот мне кик/скад мозги имели больше месяца, то брак, то пересорт, то недостача. Потом другая "все интернет-площадки" неделю врали про отправку, потом еще одни наши производители брак голимый прислали..
Тебе прям везет )
4 раза брал кикоскады в разных местах на разные ведра - все прекрасно с первого раза.
Ну и пара комплектов достались с завода, на автоваз ведь диски делают они же. Тож вопросов ноль, мяться только любят на слишком низком профиле.
Это у меня с китайскими телефонами так. Беру здесь официальными каналами и нет проблем годами. А как послушать тех, кто заказывал с Китая, так начинается...
Добавлено через 1 минуту
Да что ты говоришь? :smile-big:
Не знаю как тебе, а меня они вполне устраивают. Судя по отзывам, далеко не меня одного;)
Это конкретно эти 16 диски, фотки из отзывов.
Тебе прям везет )
4 раза брал кикоскады в разных местах на разные ведра - все прекрасно с первого раза.
Ну и пара комплектов достались с завода, на автоваз ведь диски делают они же. Тож вопросов ноль, мяться только любят на слишком низком профиле.
Ну вот именно в тот раз был какой-то трэш! )))
Так-то, обычно, с ними тоже не было проблем. Но суть в том, что иногда у себя под носом можно вполне себе вариант найти "здесь и сейчас".
Максим48
31.08.2023, 12:47
Не знаю как тебе, а меня они вполне устраивают. Судя по отзывам, далеко не меня одного;)
Я уже написал выше )) Напрямую это звучит так - норм резина!
Китай или Россия. https://youtu.be/LWP1lOTJE0M?si=w_SwzDln4CP7MuyC
У нас в Казахстане китайская резина сверхпопулярна, в том числе и зимняя. Народ доволен, особенно те, кто не особо вникает в характеристики и кому лишь бы не Кордиант.
Варвар59
08.09.2023, 11:55
кто не особо вникает в характеристики
на этом весь бизнес китая и держится
Вроде Мишлен вернется. https://youtu.be/T1wruDYcO_s?si=Hwd75EzXQ_fY1_TG
Пришлось переобуться, посадочное место в графитке, просто вытер на сухо тряпокой и всё, с правой стороны вообще как новое.
Может кто катал в прошлом году такие колеса Viatti Brina Nordico V-522 88T ?
Можно брать?
Смена закончилась и 26го поехал домой, в ночь прямо с работы. Вначале пошел легкий снежок, потом метель, потом хороший снегопад, потом снег с дождём и под утро вместе с теплом пошёл ледяной дождь. На дороге образовался приличный слой каши снежной, скорость пришлось сбросить до 70, местами до 60кмч.
Дык вот пишу к тому, что на Весте на таком же Мишлене 4, но в размере 185 65 15 у меня душа пореже воспарила над телом от потери сцепления резины с дорогой, нежели на нынешнем 205/55/16. А за три зимы я на Весте много снежных трасс видел.
Даже не могу представить, как родные, которые 215/50r17 повели б себя, думаю не лучше точно, но возможно хуже.
Пятно контакта меньше - снег сильнее выдавливает, естественно, что на узкой резине по снегу лучше.
Китай или Россия.
Не Китай и не Россия.
Я уже четвёртый сезон на липучке Белшина.
https://i.ibb.co/DRtZ3YZ/2.jpg
На липучках езжу уже более 20 лет, как только нормальные шины у нас появились.
Раньше основной используемый бренд был Бриджстоун.
Пробовал Континенталь асимметрию, не понравилось, вернулся на Бридж.
К сезону 2017 брал новинку - Blizzak VRX 2, и как-то не зашло.
Резина оказалась хуже, чем предыдущие.
Не вдаваясь в подробности - мокрый асфальт и мокрый снег не её стихия. А ещё совершенно неприличный акваплан.
Отъездил три сезона, продал.
Знакомый присоветовал попробовать Белшину.
Взял попробовать, и... понравилась.
Абсолютно предсказуемое поведение при любых погодных условиях.
Хорошее сопротивление акваплану, хорошая боковая устойчивость, хорошая курсовая устойчивость.
В снегу гребёт хорошо.
По совокупности качеств напоминает добротный Бридж LM-18, который уже давно не делают.
Никого ни к чему не агитирую, просто делюсь наблюдениями.
Всегда лучше ездить на том, к чему привык.
Был викинг контакт 7 Германия 3 сезона, без проблем, мой косяк, колёса не менял местами, перед стёр почти до предела, задние 2 сезона ещё побегают, продал недавно. 2 года на Мишлен х Сноу , вроде норм , пока.
Континенталь у меня тоже был какой-то из Викингов, не помню уже точно.
Это было где-то в 2012-14 году.
Континенталь у меня тоже был какой-то из Викингов, не помню уже точно.
Это было где-то в 2012-14 году.
У вас зимой снег-то бывает? По нашим сугробам на липучке всё-равно, что на летней.
У нас на липучке почти ни кто не ездит. Зимняя резина+шипы.
А у меня даже Жигулятор на липучке...))
https://i.ibb.co/RQd3XtM/11-1.jpg
https://i.ibb.co/bFjg4Jx/14-1.jpg
У нас на липучке почти ни кто не ездит. Зимняя резина+шипы.
Леонид представь у меня на грузовике тоже нет шипов + он заднеприводный, а мотор на передней оси :beauty:
У нас на липучке почти ни кто не ездит. Зимняя резина+шипы.
Такая же фигня. Лет 12 назад был тренд у нас в краях, народ люто нахваливал, а сейчас уже редкость. Большинство снова на шипы вернулось постепенно.
Смена закончилась и 26го поехал домой, в ночь прямо с работы. Вначале пошел легкий снежок, потом метель, потом хороший снегопад, потом снег с дождём и под утро вместе с теплом пошёл ледяной дождь. На дороге образовался приличный слой каши снежной, скорость пришлось сбросить до 70, местами до 60кмч.
Дык вот пишу к тому, что на Весте на таком же Мишлене 4, но в размере 185 65 15 у меня душа пореже воспарила над телом от потери сцепления резины с дорогой, нежели на нынешнем 205/55/16. А за три зимы я на Весте много снежных трасс видел.
Даже не могу представить, как родные, которые 215/50r17 повели б себя, думаю не лучше точно, но возможно хуже.
Зимой узкие колеса в размере 185 65 15 пожалуй оптимальны для Весты.
Чуть дистанцию побольше на сухом после перехода с лета. За то по снегу проще, таскает меньше. Зимой ведь снег чаще? Хотя, наверно не у всех
Зимой узкие колеса в размере 185 65 15 пожалуй оптимальны для Весты.
Чуть дистанцию побольше на сухом после перехода с лета. За то по снегу проще, таскает меньше. Зимой ведь снег чаще? Хотя, наверно не у всех
Ширина для зимней резины значимый момент, как для каши снежной, так и для понтов)).
Такое ощущение колея уже твоих колёс и ты по ней едешь постоянно все к примеру 2000км.
Ширина для зимней резины значимый момент, как для каши снежной, так и для понтов)).
Ага. Некоторые наоборот утверждают, что чем шире резина, тем выше сцепление. В т.ч. на скользком. Что-то им доказывать бесполезно, фото раллийных болидов для зимних трасс или моцыков для спидвея тоже не аргумент оказывается
Ага. Некоторые наоборот утверждают, что чем шире резина, тем выше сцепление. В т.ч. на скользком. Что-то им доказывать бесполезно, фото раллийных болидов для зимних трасс или моцыков для спидвея тоже не аргумент оказывается
Если себе пробиваешь колею, то да узкая предпочтительнее, а если нет разница 0000000.1
Добавлено через 2 минуты
А так у тебя шипы как на спидвее?:smile-big:
Такое ощущение колея уже твоих колёс и ты по ней едешь постоянно все к примеру 2000км.
Ощущение одно, чем шире шина, тем раньше клин, при = скорости.
У мишлена 4 отводные каналы, что меж протектором, наверное одни из самых широких и глубоких и тем не менее, он всплывает.
Колея накатанная похрен, разьезжаясь с фурщиками, которым похер на всё, приходиться брать правее и волей неволей заезжать на нечищенную середку меж колей, при неверно выбранной скорости это клин.
Варвар59
29.11.2023, 10:30
Пятно контакта меньше - снег сильнее выдавливает, естественно, что на узкой резине по снегу лучше.
при переходе с 185х на 205е я тоже самое ощущал. но привык.
зато на рыхлом снегу в лесах - чуть приспустил и как на гусеницах ползешь за нивой какой-нибудь. а сзади стоит и удивленно смотрит владелец кайена, который не может проехать за нами ;) (реальная ситуация из жизни)
зато на рыхлом снегу в лесах - чуть приспустил и как на гусеницах ползешь за нивой какой-нибудь. а сзади стоит и удивленно смотрит владелец кайена, который не может проехать за нами ;)
Ню-ню! Она, Веста, и на накачанных особо ползать не хочет, куда ещё на спущенных?
так и для понтов)).
Это основное, что беспокоит многих - пошире и поизолентней
Варвар59
29.11.2023, 10:41
Ню-ню! Она, Веста, и на накачанных особо ползать не хочет, куда ещё на спущенных?
с имитацией блокировок очень хорошо она ползет.
к сожалению, свою изоленту ниже 1,5 атм спустить не могу, но этим приемом пользуюсь.
с имитацией блокировок очень хорошо она ползет.
к сожалению, свою изоленту ниже 1,5 атм спустить не могу, но этим приемом пользуюсь.
На 129-м моторчике с ручкой нихрена она не ползёт. По сравнению с 8-клапанной Грантой. Я то по 2-3 раза в неделю на природу выскакиваю, убедился более чем. Если просто в подъём по сырому, но укатанному она ещё как-то лезет с активным буксом или в ошейнике, то маневрировать среди деревьев , кустарников, камней запаришься. Или глохнет, или газ!
Это основное, что беспокоит многих - пошире и поизолентней
Я второй раз за всю историю поездок в МО 1000 км + ехал почти 20 часов) , со всеми остановками конечно.
Первый раз еще на Калинго по М7, но там был жуткий снегопад и пробки из за вставших фур, а тут просто не ехал, а тащился болтаясь всю ночь, с утра только заваленный песком с солью снег подрастаял.
На узкой резине зимой комфортнее мне, факт.)
А постоянно залепленные песком галогенки в такую погоду, это вообще отдельная "песня".
Варвар59
29.11.2023, 11:49
с ручкой нихрена она не ползёт
поэтому у меня давно нет ручки.
Добавлено через 54 секунды
На узкой резине зимой комфортнее мне, факт.)
а пробовал ли ты вообще на широкой? вот прямо не один раз, а сезон хотя бы?
Я второй раз за всю историю поездок в МО 1000 км + ехал почти 20 часов) , со всеми остановками конечно.
Первый раз еще на Калинго по М7, но там был жуткий снегопад и пробки из за вставших фур, а тут просто не ехал, а тащился болтаясь всю ночь, с утра только заваленный песком с солью снег подрастаял.
На узкой резине зимой комфортнее мне, факт.)
А постоянно залепленные песком галогенки в такую погоду, это вообще отдельная "песня".
Так ты на Весте на 205 й ширине пробовал?
Добавлено через 5 минут
На 129-м моторчике с ручкой нихрена она не ползёт. По сравнению с 8-клапанной Грантой. Я то по 2-3 раза в неделю на природу выскакиваю, убедился более чем. Если просто в подъём по сырому, но укатанному она ещё как-то лезет с активным буксом или в ошейнике, то маневрировать среди деревьев , кустарников, камней запаришься. Или глохнет, или газ!
Для этих целей поставь главную пару 4.3 и будет нормально 1.6 это тебе не 1.8
Январь 2022г в снегопад Волгоград- Москва на них без проблем, арки были забиты снегом, колеса бились об снег, как будто ехал без амортизаторов
Для этих целей поставь главную пару 4.3 и будет нормально 1.6 это тебе не 1.8
Не хочу мешать машине работать. Конечно, ползанье по зелёнке не конёк этого авто, но это и не главное. Однако такое имеет место быть
Не хочу мешать машине работать. Конечно, ползанье по зелёнке не конёк этого авто, но это и не главное. Однако такое имеет место быть
Как дифф. Крякнет, вмешательство будет
Добавлено через 2 минуты
Тебе надо было сначала у земляка на 1.8 прокатиться и понимание по зеленки сразу пришло.
Добавлено через 54 секунды
а пробовал ли ты вообще на широкой? вот прямо не один раз, а сезон хотя бы?
205.55.16 это самая широкая из зимних, что у меня было. И как то я не расстроился, что не стал брать на зиму родной, 215.50.17 размер., скорее наоборот). Может на др авто по другому, но на Х-рее имхо перебор.
Добавлено через 1 минуту
Так ты на Весте на 205 й ширине пробовал?
Нет, на Весте зима у меня была во втором рекомендованном РЭ размере 185 65 15.
Варвар59
29.11.2023, 13:25
215.50.17 размер., скорее наоборот). Может на др авто по другому, но на Х-рее имхо перебор.
на весте тоже такое себе. хотя летние возможно и взял бы в этом размере. если бы подвернулись вместе с хреевскими дисками.
но зимние точно нет
205.55.16 это самая широкая из зимних, что у меня было. И как то я не расстроился, что не стал брать на зиму родной, 215.50.17 размер., скорее наоборот). Может на др авто по другому, но на Х-рее имхо перебор.
Добавлено через 1 минуту
Нет, на Весте зима у меня была во втором рекомендованном РЭ размере 185 65 15.
А у меня была 195/65 15, разницы ни какой.
А у меня была 195/65 15, разницы ни какой.
Разницы никакой между 205. 55r16 и 185 65 15?
Разницы никакой между 205. 55r16 и 185 65 15?
Про проходимость уже выше написал где и как твоя узкая играет роль.
Про проходимость уже выше написал где и как твоя узкая играет роль.
С проходимостью на Мишлен 4 в рамках переднеприводных Весты и Х-рея у меня нет проблем на сих размерах, речь шла прежде всего о слешпленинге на разных размерах ни больше не меньше.
С проходимостью на Мишлен 4 в рамках переднеприводных Весты и Х-рея у меня нет проблем на сих размерах, речь шла прежде всего о слешпленинге на разных размерах ни больше не меньше.
Капец, выше даже фото показал и условия, при этом не шипы. 195/65 15 были шипы
Добавлено через 3 минуты
У меня с слэшпленнингом нет проблем , даже при перестроении из колеи в колею, авто не носит.
Капец, выше даже фото показал и условия, при этом не шипы. 195/65 15 были шипы
На 185 65 15 машина легче едет чем на 195 65 15, это ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЗАМЕТНО, ОЧЕНЬ. Особенно на моей с дохлым 1.6. 195 для лета, экстренное торможение заметно эффективней.
На трассах или на городских дорогах, по пухляку или по снежной каше 185 просто едет и все, машину кидает много меньше чем на 195. Можно борзеть вываливаться из колеи и обгонять вереницу фур по соседней, не чищенной полосе. На 195 то же можно, но страшно, так как заметно тяжелей машине ехать и ее кидает.
На голом льду 185 меньше скользит чем 195.
Парковаться в сугроб и тут 185 выигрывает.
Проверенно на своей Весте.
По тяжелее соглашусь, по страху не знаю, на 1.8 стояла 195/65 15, потом 205/55 16 норм, сейчас 205/55 16 примерно также на трассе, вот по не чищенным хуже, но дело тут в дохлом моторе с длинными передачами
Добавлено через 7 минут
Я писал когда после 1.8 на 1.6 поехали в Архыз, резина была с 1.8 континенталь фото выше, так я тронутся с места не мог, шлифует, сцепу подполил ещё, управление тягой нет на 1.6 , вот и кажется что лучше .
Добавлено через 9 минут
На своей 1.6 заметил такую особенность при вкл.кондюре, по городу, легче трогаться и разгоняться до 3й передаче, обороты выше.
Я вот со своей калиной сравниваю, там R14 (не помню остальные размеры), ни каких электронных помощников... так вот, по снегу я на весте с 205/50 R17 чувствую себя гооораздо уверенней, чем на калине. И электронника отрабатывает на твёрдую пятёрку, и морда у машины значительно тяжелее, чем у калины. Сегодня на площадке у гипермаркета хотел с разгону ручником зад закинуть... ага, закинул... она просто остановилась. Пришлось ручник отпустить и "по человечески" между машинами запарковаться. Огрехи водителя( в разумных пределах) электронника подправляет отлично, так что эта резина для данного авто само то, Уже вряд ли что-то даст.
Варвар59
30.11.2023, 11:28
зима только началась, а я понял, что больше не пользуюсь раскачкой, просто давлю педаль газа, а машина антибуксом трещит и подбрасывает момент куда надо и я еду в обледенелую заснеженную горку. медленно, но еду.
на калине я бы стоял, буксуя одним колесом. надо будет на нее ставить самоблок.
Я вот со своей калиной сравниваю, там R14 (не помню остальные размеры), ни каких электронных помощников... так вот, по снегу я на весте с 205/50 R17 чувствую себя гооораздо уверенней, чем на калине. И электронника отрабатывает на твёрдую пятёрку, и морда у машины значительно тяжелее, чем у калины.
У Гранты/Калины другие преимущества. За счёт большого просвета, короткой базы, коротких свесов, препятствия можно брать ходом, без страха оторвать бампер или ещё что ни будь. Для пересечёнки самое оно. Электроника Весты хорошо помогает в таких засадных местах, где можно задиагоналится, а разогнаться негде.
Характерный пример, весной по мокрому снегу начало меня стаскивать боком с сопки. Снег там был чуть ниже ступицы. Для Гранты это вполне себе жопная ситуация, т.к. без посторонней помощи не выберешься, только дальше сползать будешь. На Весте начал потихоньку ёрзать взад-вперёд и добился чтобы морда смотрела строго вверх. Дальше отключил стабилизацию и выехал, дав копоти!
Кто эти фрикционки юзал? https://youtu.be/uX0VHQTNOkM?si=1n7OKvxRN-WtYf_1
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot