Просмотр полной версии : Датчик давления масла
Серёга 74
09.07.2023, 21:07
Добрый день. Катаюсь на Весте 19 года двигатель 21129. Обратил внимание, что при включении зажигания контрольная лампа давления масла гаснет сразу после отключения топливного насоса, двигатель не заведён. Скидываю фишку с датчика давления масла лампа не загорается. На заведенном двигателе ситуация аналогичная. Давление масла проверял манометром, на холодную 3,5, прогретую 1,2, после 100 градусов 1,0. На других машинах контрольная лампа гасла после пуска двигателя. Это неисправность? Если да, где искать причину?
Это походу фича такая, у меня 1,8 и также лампа гаснет сама, двиг можно даже не заводить.
Серёга 74
09.07.2023, 21:59
Япона мама, так можно прошляпить падение давления и угробить двигатель.
Скидываю фишку с датчика давления масла лампа не загорается. На заведенном двигателе ситуация аналогичная
а что, должна была загореться?
А если тыкнуть проводком на массу, то как ведет себя лампочка?
Серёга 74
09.07.2023, 23:27
а что, должна была загореться?
В принципе да.
Добавлено через 1 минуту
А если тыкнуть проводком на массу, то как ведет себя лампочка?
Пробовал, не загорается и даже ошибка в опендиаг не появляется. Пробовал на заглушенном и заведенном двигателе.
А опорная подтяжка присутствует на этом проводе?
Серёга 74
10.07.2023, 00:16
А опорная подтяжка присутствует на этом проводе?
Извиняюсь, можно вопрос на простом языке. С электроникой и микросхемами не дружу.
В принципе да
нет
и ни на одном вазе не загорится при снятой с него клемме
дим димыч
10.07.2023, 08:39
Нормально это. У товарища на Ниссан терано также
Лампа загорится если давление пропадет.
Логика такая. Если двигатель не работает то зачем зажигать лампу давления.
https://youtu.be/F-PMAhb0rn8
Япона мама, так можно прошляпить падение давления и угробить двигатель.
Зимой накупил плохих фильтров
Клапан там что-ли не держал, вобщем все масло падало в картер, каждый запуск, после простоя больше нескольких часов, вызывал писк зумера и зажигал лампу. Все нервы истрепал.
Веста 18 го года
Серёга 74
10.07.2023, 11:51
Нормально это. У товарища на Ниссан терано также
Лампа загорится если давление пропадет.
Логика такая. Если двигатель не работает то зачем зажигать лампу давления.
https://youtu.be/F-PMAhb0rn8
Если двигатель не работает давления масла нет, должна гореть лампа низкого давления масла по Вашей логике. На заведенном двигателе снимал фишку и подключал другой датчик реакция нулевая.
дим димыч
10.07.2023, 12:37
Если двигатель не работает давления масла нет, должна гореть лампа низкого давления масла по Вашей логике. На заведенном двигателе снимал фишку и подключал другой датчик реакция нулевая.
Это не моя логика. Это логика французов.
А что бы лампа загорелась нужно провод на фишке замкнуть на массу. Датчик при отсутствии давления так и делает
Посмотрите видео. Там все ражовано.
Ссылку же специально дал
Воткните доп "лампочку" https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/571851600633529653/
и подключал другой датчик реакция нулевая.
Датчик к массе присоединял?
Если провод или разъем оборвешь, то только в этом случае ты не узнаешь о снижении давления.
В остальных случаях ты узнаешь о проблеме.
Лугушачий алгоритм нам всем не нра.
Серёга 74
10.07.2023, 12:57
Это не моя логика. Это логика французов.
А что бы лампа загорелась нужно провод на фишке замкнуть на массу. Датчик при отсутствии давления так и делает
Посмотрите видео. Там все ражовано.
Ссылку же специально дал
Фишку замыкал на массу реакция никакой от слова совсем.
дим димыч
10.07.2023, 13:35
Фишку замыкал на массу реакция никакой от слова совсем.
Тогда у вас обрыв в проводе
Добавлено через 13 минут
Мне стало интересно. А нет ли возможности переключить режим датчика давления на привычный
как например указатель температуры с ступенчатого на линейный
Мне стало интересно. А нет ли возможности переключить режим датчика давления на привычный
как например указатель температуры с ступенчатого на линейный
Это примерно как включить ближний свет фар в полнакала. Можно?
Мне стало интересно. А нет ли возможности переключить режим датчика давления на привычный
как например указатель температуры с ступенчатого на линейный
Нет. У датчика только два положение- замкнут или разомкнут. При отсутствии давления контакты замкнуты.
Может имеется ввиду через приложение?
дим димыч
10.07.2023, 18:11
Лампа в данном случае управляется через каншину. Так почему не может быть возможности переключить ее в привычный режим работы
Лампа в данном случае управляется через каншину. Так почему не может быть возможности переключить ее в привычный режим работы
Кстати, управление лампой можно отдавать ЭБУ (так с завода) и "обычному режиму".
Так вот, в "обычном режиме" она перестает реагировать на замыкание провода на массу(снижение давления)
дим димыч
10.07.2023, 18:56
Кстати, управление лампой можно отдавать ЭБУ (так с завода) и "обычному режиму".
Так вот, в "обычном режиме" она перестает реагировать на замыкание провода на массу(снижение давления)
Почему?
Почему?
Я не знаю, какой то твикер ПО Весты позволял менять этот параметр
Важно то, что эта лампочка лишь косвенно связана с датчиком, всем рулит ПО Весты.
Фишку замыкал на массу реакция никакой от слова совсем.
афтар, тебе уже несколько раз дали ответ на твой вопрос :pissed-off::pissed-off::pissed-off:
1. лампа при вкл зажигания гаснет сама
2. отсоединение фишки никак не зажжет лампу
3. замыкание провода на массу при работающем моторе должно зажигать лампу и писк приборки
пункты 1 и 2 никак не изменить
пункт 3 должен работать на 129 моторе - если не работает, то ищи обрыв провода от датчика до эбу
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot