А про ролик натяжения генератора кто скажет?

[Ден.]

60 т.км пробега, на холодную при температуре чуть больше нуля стало слышно пошептывание с правой стороны двигателя. После дождя ночью- ещё больше. После прогрева посторонние звуки пропадали. Махнул паразитный ролик ГРМ. Люфтил при осмотре, но вращался без шума и перестуков. Шум спустя пару дней опять повторился. Пошатал ролик натяжения генератора. Ага! Болтается гад! Но вроде слегка, но решение принято. Купил ролик, и ремень на всякий случай. Итог- ролик имеет боковой люфт, при этом вращается с некоторым усилием, без перекатов и закусываний. Ремень имеет в ручьях кучу включений типа зёрна от крупной наждачки, в итоге решил эту перфорацию списать в утиль. Ролик брал в автодоке Galant GLTN119, судя по отзывам и мониторинге изготовителя- вполне годно. Оригинал- жаба задушила сразу. Там стоимость как номер телефона- цифр много. Итог- тишина.

[Ладовоз]

60 т.км пробега, на холодную при температуре чуть больше нуля стало слышно пошептывание с правой стороны двигателя. После дождя ночью- ещё больше. После прогрева посторонние звуки пропадали. Махнул паразитный ролик ГРМ. Люфтил при осмотре, но вращался без шума и перестуков. Шум спустя пару дней опять повторился. Пошатал ролик натяжения генератора. Ага! Болтается гад! Но вроде слегка, но решение принято. Купил ролик, и ремень на всякий случай. Итог- ролик имеет боковой люфт, при этом вращается с некоторым усилием, без перекатов и закусываний. Ремень имеет в ручьях кучу включений типа зёрна от крупной наждачки, в итоге решил эту перфорацию списать в утиль. Ролик брал в автодоке Galant GLTN119, судя по отзывам и мониторинге изготовителя- вполне годно. Оригинал- жаба задушила сразу. Там стоимость как номер телефона- цифр много. Итог- тишина.

Не хочешь или не умеешь следить за информацией от других, вот и меняешь всё на угад. Каждому своё).

[Ден.]

Не хочешь или не умеешь следить за информацией от других, вот и меняешь всё на угад. Каждому своё).

Почему наугад? Сделана ревизия ГРМ. Дефектные детали заменены. Определён люфт ролика генератора и проверен ремень. Обычное дело- ППР. Пробег и возраст авто как раз под эти работы подходит.