PDA

Просмотр полной версии : 13 000. Полет нормальный)))


Страницы : [1] 2 3 4

Fedor
03.08.2016, 14:09
Всем привет! Решил немного написать о своих ощущениях после 13 000 пробега. Веста люкс механика цвет Лайм. До этого отъездил почти на всех Ладах. Плюс последние 6 лет владел новым Лансером 10.

После обкатки на 2000 км. поменял масло (газпромнефть 5-40) Замечаний к данному маслу нет.

Плюсы:
1. цвет лайм - очень яркая и красивая машина. Прошло уже полгода как на ней по городу езжу, а народ до сих пор оборачивается в след))). Задачи привлекать внимание не было, просто на момент покупки в данной комплектации были только Лайм... Потом привык и не жалею, что такую яркую выбрал. Еще пара плюсов данного цвета - вряд ли угонят, так как видно за версту (а это плюс и в плане пассивной безопасности), а также очень не маркий цвет (пыль и грязь видно только вблизи и то не сильно).
2. Дизайн - тут все просто - просто красивая машина))
3. Рулежка машины очень впечатляет (в повороты может входить на достаточно большой скорости и объезд препятствий не проблема). Для ВАЗа это супер прогресс!
4. Машина оборудована всем необходимым. Купил только коврики и зимнюю резину)))
5. Тихо в салоне.
6. Просторно в салоне, в том числе и сзади (по этой причине не купил Хрей).
7. Большой багажник.
8. Достаточно неплохая динамика.
9. Ничего за 13 000 не сломалось и не отвалилось)))
10. Большой дорожный просвет при хорошей управляемости.

Минусы:
1. Самый главный для меня минус - это стуки (скрипы в сырую погоду) в подвеске. Стуки на небольших неровностях. По началу пытался это исправить у официального диллера, но тот проблем не обнаружил((( Со временем привык... Но надеюсь, что Ваз все таки решит эту проблему (скоро год с начала производства - давно пора бы уже!!!).
2. По мелочи:
- щетки стеклоочистителя - полное г...но;
- штатный домкрат - еще хуже... (у меня 10-летний от 2112 валялся в гараже - хорошо, что не выкинул его);
- коврик переднего пассажира постоянно лезет вверх... (как бы его там закрепить?);
- приборную панель видно солнечным днем если только включить габариты;
- не хватает плафона освещения для задней части салона;
- после 30 градусов за бортом кондиционер в принципе справляется со своими обязанностями, но видно что на пределе;
- иногда проскакивают сверчки и скрипы в салоне;
3. Не четкий ноль. Возможно это не правильный термин, но попробую объяснить. Во время движения за городом от дороги желательно не отвлекаться, так как машина легко уходит с заданной траектории. Приходится быть на чеку. Я так думаю это обратная медаль отличной управляемости.
4. ОФициальный представитель месяца 2 назад обещал сплошной уплотнитель под капотом... Все жду((( Грязь летит в моторный отсек. Как дождусь - всё отмою.
5. Не уверен что двигатель Ваз легко переживет 15 000 до замены масла... Планирую делать это каждые 10000. Надеюсь дилер пойдет на встречу. Не пойдет - пошлю их на хер с их гарантией.
6. Возможно еще есть по мелочи - сразу все не вспомнишь)))

Недавно сгонял на море туда и обратно (за 3000 км по жаре не подвела)))

Вывод - машина в целом устраивает! Если ВАЗ победит обозначенные болячки, то можно смело выходить с данным продуктом на международный рынок!

ПС
Скоро на перовое ТО. Как пройду - отпишусь!

Dips
03.08.2016, 14:32
- штатный домкрат - еще хуже... (у меня 10-летний от 2112 валялся в гараже - хорошо, что не выкинул его);

А у меня такой же как в 2112 в весте был ))


- коврик переднего пассажира постоянно лезет вверх... (как бы его там закрепить?);

Тоже лезет постоянно, причем на всех машинах так было, у жены такая манера толи садится толи вставать что он едет постоянно )))

Думаю приклеить к нему липучек пару )


3. Не четкий ноль. Возможно это не правильный термин, но попробую объяснить. Во время движения за городом от дороги желательно не отвлекаться, так как машина легко уходит с заданной траектории. Приходится быть на чеку. Я так думаю это обратная медаль отличной управляемости.

Тут что то с точностью до наоборот, ноль наоборот очень четкий. Я бы сказал что не то что отвлекаться, его вообще можно не держать )))

mekong
03.08.2016, 15:07
приборную панель видно солнечным днем если только включить габариты

Ну сами то приборы более менее видно а вот дисплей и подсветка не ахти как помогает. На текущий момент для меня это самый большой недостаток.

щетки стеклоочистителя

У меня пока вполне справляются не разваливаются не скрипят.

штатный домкрат - еще хуже...

это да та еще песня положу в добавок ромб. Место в нише есть.
коврик переднего пассажира постоянно лезет вверх...

мои не лезут у них покрытие какое то цепкое.

Не уверен что двигатель Ваз легко переживет 15 000 до замены масла...

переживет, на моей прошлой калине 1.4 менял раз в сезон гидрокрекенг 5w-40 (это у меня где то как раз 13-15 т.) Дожил до 114т.к. без вопросов.

pilotus_kzn
03.08.2016, 16:39
Меня тоже напрягает слабая подсветка дисплея, приборы все таки чуть лучше видно. Масло я решил для себя каждые 7500 менять.
По поводу кондиционера вопросов нет вообще - около недели у нас стоит 30-32 градуса, кондиционер на двух трех делениях вентилятора, при этом я делаю воздух чуть теплее, на четыре пять делений отопителя. Иначе холодно

Fray
03.08.2016, 16:47
Думаю приклеить к нему липучек пару )
Интересно - липучки без ответной части прилепятся к ковру шерстяному на полу?

Dips
03.08.2016, 17:11
Интересно - липучки без ответной части прилепятся к ковру шерстяному на полу?

На водительском прилипают же ))) у меня коврики штатные резиновые, на водительском липучка где подставка под левую ногу.

Fray
03.08.2016, 17:27
На водительском прилипают же ))) у меня коврики штатные резиновые
У меня коврики нештатные и липучек нет :) Однако водительский коврик стоит как влитой.

Fedor
03.08.2016, 17:33
На водительском прилипают же ))) у меня коврики штатные резиновые, на водительском липучка где подставка под левую ногу.

У меня водительский помимо липучки еще и 2 защелки имеет. Так что он никуда не двигается.

dema
03.08.2016, 17:41
5. Не уверен что двигатель Ваз легко переживет 15 000 до замены масла... Планирую делать это каждые 10000. Надеюсь дилер пойдет на встречу. Не пойдет - пошлю их на хер с их гарантией.
принял решение менять вполовину чаще официальной цифры
пока что 1 раз заменил. приехал на 7.5 и тупо заказал замену масла.
никого уговаривать не пришлось (да и с чего бы?)
теперь ближе к зиме поеду на ТО-1 15 тыщ

og056
03.08.2016, 21:33
А у меня такой же как в 2112 в весте был ))



Тоже лезет постоянно, причем на всех машинах так было, у жены такая манера толи садится толи вставать что он едет постоянно )))

Думаю приклеить к нему липучек пару )



Тут что то с точностью до наоборот, ноль наоборот очень четкий. Я бы сказал что не то что отвлекаться, его вообще можно не держать )))

У себя не вижу четкого ноля при езде, особенно на трассе на скоростях 100 - 120. Приходится подруливать. Проверил и отрегулировал схождение на стенде - не помогло. Для проверки сажал за руль другого - впечатления такие же - машина немного гуляет. Возможно дело в резине. У меня стандартный Матадор 195/55/R16 на заводских легкосплавных дисках. Давление везде 2,1. А как у Вас Dips с резиной и давлением?

Ризван
03.08.2016, 22:26
У меня стандартный Матадор 195/55/R16 на заводских легкосплавных дисках. Давление везде 2,1.

У меня точно такая резина, давление с весны не проверял, дорогу держит четко. Единственно тормозит с этой резиной не очень, но может слишком много жду от штатной резины.

nikVL
03.08.2016, 23:07
5. Не уверен что двигатель Ваз легко переживет 15 000 до замены масла...
На Гранте с таким же двигателем 110 ткм прошел.Масло менял через 15 ткм лил правда только синтетику.С двигателем абсолютно ничего не случилось,масло не ел,потери мощности не заметил-12.5 сек разгона до сотни после сто тысяч пробега.Заводился с полтычка и зимой и летом.
Таксисты через 15 тык меняют и двигатели по три сотни тысяч ходят.
После их отзывов и не стал масло каждые 7.5 ткм менять.С моими пробегами это каждые полтора месяца.

Phantom70
04.08.2016, 05:42
На Гранте с таким же двигателем 110 ткм прошел.Масло менял через 15 ткм лил правда только синтетику.С двигателем абсолютно ничего не случилось,масло не ел,потери мощности не заметил-12.5 сек разгона до сотни после сто тысяч пробега.Заводился с полтычка и зимой и летом.
Таксисты через 15 тык меняют и двигатели по три сотни тысяч ходят.
После их отзывов и не стал масло каждые 7.5 ткм менять.С моими пробегами это каждые полтора месяца.

На корейском движке тоже менял каждый 15 тыщ., отбегал 100 тыщ., тоже только синтетика, никаких проблем не было.

Red`s
04.08.2016, 07:53
У себя не вижу четкого ноля при езде, особенно на трассе на скоростях 100 - 120. Приходится подруливать. Проверил и отрегулировал схождение на стенде - не помогло. Для проверки сажал за руль другого - впечатления такие же - машина немного гуляет. Возможно дело в резине. У меня стандартный Матадор 195/55/R16 на заводских легкосплавных дисках. Давление везде 2,1. А как у Вас Dips с резиной и давлением?

Нормально штатный матадор держит. У меня не гуляет, давление держу 2,3 опасаясь за диски- разницы с 2.1 попомером не почуяд

Веста высокая и поэтому при боковом ветре парусит немного- может поэтому водит у вас?

Phantom70
04.08.2016, 08:46
Нормально штатный матадор держит. У меня не гуляет, давление держу 2,3 опасаясь за диски- разницы с 2.1 попомером не почуяд

Веста высокая и поэтому при боковом ветре парусит немного- может поэтому водит у вас?

на 150 руль можно отпустить - машина идет ровно, может электроусилитель не отключается ?

Red`s
04.08.2016, 10:05
на 150 руль можно отпустить - машина идет ровно, может электроусилитель не отключается ?

Да хз, мне кажется ветер боковой или колея. Ну или действительно схождение- по гарантии то все "слепые".

Phantom70
04.08.2016, 12:02
Да хз, мне кажется ветер боковой или колея. Ну или действительно схождение- по гарантии то все "слепые".

Если нет схождения, то вести будет постоянно в одну сторону, а не гулять.
От боковых порывов ветра, машину дергает неприятно, но с направления не уводит, у меня создавалось впечатление, будто колесо спущенное.

gangapsh
11.08.2016, 11:02
...
По поводу кондиционера вопросов нет вообще - около недели у нас стоит 30-32 градуса, кондиционер на двух трех делениях вентилятора, при этом я делаю воздух чуть теплее, на четыре пять делений отопителя. Иначе холодно
Аналогично. В 40-градусную жару слишком холодит, приходится утеплять до 4 - 5 делений по шкале.

Vadim61
11.08.2016, 11:25
Тоже лезет постоянно, причем на всех машинах так было, у жены такая манера толи садится толи вставать что он едет постоянно )))
У меня на штатных клипсах.

Fedor
24.08.2016, 20:29
Сегодня был на ТО-15000. (Салон Димар Рязань). Цена то -5 000 вместе с расходниками. Считаю - очень гуманно. Приехал со своим маслом Газпромнефть 5-40 синтетика - скинули на ТО.
Кстати про масло - 13 тыс. на нем отъездил (на 2000 поменял заводское) никаких замечаний, угара нет.
Очень удивился когда узнал, что на 15 000 завод не предписывает замену фильтра салона и воздушного фильтра двигателя. Решил поменять салонный фильтр помимо ТО и оказалось не зря. За 15 тыс. родной превратился в капитальный пылесборник, весь в пыли и грязи!
Воздушный фильтр сам поменяю позже - там нет никаких сложностей в отличие от салонного.
Всем совет - не покупайте фильтры у диллера - цены ломовые... За салонный фильтр я отдал 1080 р. + 350 замена.... Такая цена объясняется просто - Made in Germany...
За воздушный просили что то под 800 если не ошибаюсь...
Короче к дилеру езжайте со своими фильтрами (кроме маслянного - он относительно дешев).

Итог ТО 15 000 встало в 5350 (это обычное ТО со своим маслом плюс замена салонного фильтра + скидки на работу).
Да, кстати, никаких поломок не обнаружено)))

PS
Люди подскажите где через интернет можно купить фильтры на Весту? Нашел в Экзисте воздушный фильтр для Хрея с нашим двигателем 1,6. Кто в курсе подойдет на Весту?

Fktrc
24.08.2016, 20:53
Люди подскажите где через интернет можно купить фильтры на Весту? Нашел в Экзисте воздушный фильтр для Хрея с нашим двигателем 1,6. Кто в курсе подойдет на Весту?
На проф.ветку форума по фильтрам загляни.

Fedor
24.08.2016, 21:17
Да кстати забыл 2 минуса...

По втулкам до сих пор тишина...
Просил уже как 3 месяца цельный уплотнитель под капот - так и не привезли....

Автоваз очень неповоротлив к сожалению....

Добавлено через 18 минут
Сам спросил - сам ответил)))


Ekofil EKO-04.41 Фильтр воздуха салона 193р
Ekofil EKO-01.200 Воздушный фильтр 269р

Uncle Sasha
25.08.2016, 13:59
У меня водительский помимо липучки еще и 2 защелки имеет. Так что он никуда не двигается.

У меня двигается, сцуко! Слазит с защелок и двигается. Думаю, это не смертельно (в "Патриоте" там саморезы пластиковые были).

Fedor
15.11.2016, 15:42
Говорю с сожалением, но вот и первая поломка... Пробег 16500.
Сегодня пришел днем в гараж - машинка не завелась...(стартер не крутит) До этого стояла 3 дня в гараже. Температуры меньше -2 градусов там не было.
На экране напряжение показывает 10,5 вольт. Все работает кроме стартера. Звоню дилеру (Димар викинги Рязань) так и так - беда! Говорят - ищите эвакуатор и визите к нам, у нас эвакуатора нет...
Пытался позвонить в Лада ассист - минут через 10 ответили, 3 минуты выясняли мой номер ВИН, после чего сказали "свободен" ничем помочь не можем...(как потом выяснилось эта услуга только для тех кто купил весты после 1 марта). Остальные "счастливые" обладатели Вест курят в сторонке.
Привожу дилеру машину на эвкуаторе (1500 р.), после беглого осмотра вердикт - аккумулятор в ноль разряжен (типа это я лошара за аккумулятором не слежу - это теперь ваши проблемы). Естественно я с такой трактовкой в корне не соглашаюсь, так как машина на гарантии (даже года не отъездил) и не должен исправный ак. разряжаться по моей вине (музыку на незаведенной машине не слушаю, на сигналке в гараже не оставляю и вообще не первый год за рулем).
После долгих теоретических преперательств оставил им машину для полной зарядки аккумулятора и дальнейшего вердикта (такого понятия как подменный автомобиль дилеры конечно же не знают). Естественно, что об оплате эвакуатора речь пока даже близко не идет. Уехал на такси домой (еще 150 р.)...
Завтра обещали позвонить. Готовлюсь к очередному бою с официальным дилером...
Есть у кого какие размышления по этому поводу?

Ladavod
15.11.2016, 15:55
Есть у кого какие размышления по этому поводу?

Да мысли тут простые, ты наверняка и сам все знаешь. Если ток потребления в покое в норме, то тут либо аккумулятор виноват, либо владелец. Определить кто именно виноват довольно просто. Полностью зарядить аккумулятор и на нагрузочной вилке протестировать.

Fedor
15.11.2016, 16:00
Определить кто именно виноват довольно просто. Полностью зарядить аккумулятор и на нагрузочной вилке протестировать.

А вот для меня не просто. Что такое нагрузочная вилка не знаю. И в чем моя вина может быть не понятно.

Ladavod
15.11.2016, 16:04
А вот для меня не просто. Что такое нагрузочная вилка не знаю. И в чем моя вина может быть не понятно.

Тогда о чем разговор? ОД все сделает.

А как все насиналось...
и вообще не первый год за рулем).

Fedor
15.11.2016, 16:07
Тогда о чем разговор? ОД все сделает.

А как все насиналось...

Действительно разговор ни о чем.

Ladavod
15.11.2016, 16:09
Действительно разговор ни о чем.

И ни с кем :(

PhAn
15.11.2016, 16:09
Fedor, Возможно совсем не в тему, но слышал историю про садившийся аккум на Калине, ездили то туда то сюда понять не могут все руками разводят всё должно быть нормально, но аккум садиться, его меняли всё равно садится. Тут говорят есть "михалыч" позвони ему, тот тут же звонит после пары минут разъяснений идёт к заднему стеклу щупает - оказывается сама кнопка обогрева отщёлкнулась, но обогрев стекла не отключался.

Fedor
15.11.2016, 16:11
Fedor, Возможно совсем не в тему, но слышал историю про садившийся аккум на Калине, ездили то туда то сюда понять не могут все руками разводят всё должно быть нормально, но аккум садиться, его меняли всё равно садится. Тут говорят есть "михалыч" позвони ему, тот тут же звонит после пары минут разъяснений идёт к заднему стеклу щупает - оказывается сама кнопка обогрева отщёлкнулась, но обогрев стекла не отключался.

Спасибо за совет! При случае проверю)))

Могу ошибаться, но вроде после того как вытаскиваешь ключ из замка зажигания все электропотребители отключаются (кроме сигнализации). Но еще раз повторю - в гараже сигнализацию не включаю.

PhAn
15.11.2016, 16:15
Спасибо за совет! При случае проверю)))

Могу ошибаться, но вроде после того как вытаскиваешь ключ из замка зажигания все электропотребители отключаются (кроме сигнализации). Но еще раз повторю - в гараже сигнализацию не включаю.Так с любой машиной по логике так должно быть, а оно вон как оказалось

Борис_72
15.11.2016, 16:23
Так с любой машиной по логике так должно быть, а оно вон как оказалось
Криворукость установщиков сигнализации рубит все на корню, и не важно, включена сигналка или нет

Fedor
15.11.2016, 16:24
Криворукость установщиков сигнализации рубит все на корню, и не важно, включена сигналка или нет

У меня заводская)))

Борис_72
15.11.2016, 16:29
У меня заводская)))
Ничего у дилера не ставили?

Fedor
15.11.2016, 17:04
Нет. Все родное

Сергей 74
15.11.2016, 22:53
но слышал историю про садившийся аккум на Калине
На ВАЗ-2115 такая болезнь почти массово была. Причину так и не определили.
Готовлюсь к очередному бою с официальным дилером...
Отпишись потом что и как.

og056
15.11.2016, 22:58
Нет. Все родное

Объяснение Ваших бед несложное. Вероятность, что Ваш АКБ бракованный - 0,1%.
Просто аккумулятор подсел, а на холоде совсем скис. Надо заряжать.
Машина у Вас Люкс - значит электроникой нашпигована. Возможно что-то работает нештатно.
Измерения тока потребления Весты при гаражной стоянке дают данные 7-10 мА. Не менее. И даже такой слабый ток разряжает батарею, на холоде особенно. Кстати штатная сигнализация на Весте потребляет электричество всегда - включена она или выключена.
Вам надо обратиться к грамотному специалисту по измерению рабочих токов Весты и зарядить хорошенько АКБ.
Если Вы не ездите каждый день то и аккумулятор не будет заряжаться на ходу. Поездки по 2-3 км в день не считаются.
Либо, учитывая что Вы не первый день за рулем, образоваться самому по части автомобильного электричества и поддерживать энергоснабжение Весты в оптимальном состоянии.
А может поменять машину на такую, где ничего не надо делать самому.:smile-big:

Fedor
15.11.2016, 23:38
Объяснение Ваших бед несложное. Вероятность, что Ваш АКБ бракованный - 0,1%.
Просто аккумулятор подсел, а на холоде совсем скис. Надо заряжать.
Машина у Вас Люкс - значит электроникой нашпигована. Возможно что-то работает нештатно.
Измерения тока потребления Весты при гаражной стоянке дают данные 7-10 мА. Не менее. И даже такой слабый ток разряжает батарею, на холоде особенно. Кстати штатная сигнализация на Весте потребляет электричество всегда - включена она или выключена.
Вам надо обратиться к грамотному специалисту по измерению рабочих токов Весты и зарядить хорошенько АКБ.
Если Вы не ездите каждый день то и аккумулятор не будет заряжаться на ходу. Поездки по 2-3 км в день не считаются.
Либо, учитывая что Вы не первый день за рулем, образоваться самому по части автомобильного электричества и поддерживать энергоснабжение Весты в оптимальном состоянии.
А может поменять машину на такую, где ничего не надо делать самому.:smile-big:

Я не собираюсь сам ремонтировать и обслуживать гарантийную машину!!! Для чего тогда гарантия???
Поэтому могу согласиться только с вашим последним доводом))

Добавлено через 2 минуты
На ВАЗ-2115 такая болезнь почти массово была. Причину так и не определили.

Отпишись потом что и как.

Отпишусь! Самому интересно как ОД будет мне рассказывать, что я должен заряжать аккумулятор)))

Лосев
16.11.2016, 08:39
Я два раза в ноль разряжал аккумулятор на Приоре: первый раз забыл радио выключить, а второй - габаритки. Как что все может быть намного проще?

Kol888
16.11.2016, 09:00
Говорю с сожалением, но вот и первая поломка... Пробег 16500.
Сегодня пришел днем в гараж - машинка не завелась...(стартер не крутит) До этого стояла 3 дня в гараже. Температуры меньше -2 градусов там не было.
Привожу дилеру машину на эвкуаторе (1500 р.), ...Уехал на такси домой (еще 150 р.)...
Хех, купили бы за 1650 руб зарядку и забыли о проблеме. )))
Если короткие поездки, то аккум не успевает подзаряжаться, тем более зимой, когда много потребителей. А в пробках так и вовсе может не быть зарядки, т.к. генератор работает в основном на ХХ, а включающийся карлосон берет весьма большие токи.

ПотомуЧтоГладиолус
16.11.2016, 09:07
Мало ездишь и с маленькой скоростью + включен свет, обогрев, музыка. Это никакой зарядки, только разрядка, нужно заряжать аккум зарядкой, когда авто стоит. Или че-нить не выключил, не надо рассчитывать, что без ключа все отключается или ваще ключ оставил в замке в положении +асс, при этом, например, лампочка в багажнике горит постоянно

Fedor
16.11.2016, 09:38
Российская беда в полном расцвете. Что уж про дороги говорить.

Вы смотрю слишком умный? Сами так считаете или кто вам подсказал?

Добавлено через 3 минуты
Хех, купили бы за 1650 руб зарядку и забыли о проблеме. )))
.

До этого отъездил шесть лет на Лансере 10 с родным аккум. Ни разу ничего не подзаряжал!

Похоже с вазами такое не проходит... Здесь нужны товарищи с техническим образованием, которые твердо уверены, что гарантийную машину нужно самому обслуживать.

ПотомуЧтоГладиолус
16.11.2016, 09:43
Похоже с вазами такое не проходит... Здесь нужны товарищи с техническим образованием, которые твердо уверены, что гарантийную машину нужно самому обслуживать.
А каким боком разрядившийся почему-то у тебя аккум (при условии что он исправный) относится к гарантийному случаю?

Fedor
16.11.2016, 09:46
Мало ездишь и с маленькой скоростью + включен свет, обогрев, музыка. Это никакой зарядки, только разрядка, нужно заряжать аккум зарядкой, когда авто стоит. Или че-нить не выключил, не надо рассчитывать, что без ключа все отключается или ваще ключ оставил в замке в положении +асс, при этом, например, лампочка в багажнике горит постоянно

1. Я машину новую покупал не для того чтобы заряжать когда машина стоит. И как я должен определять когда ее заряжать? Каждое утро лезть под капот и проверять напряжение? Или через день? Или раз в неделю? Где это предусмотрено? А если машину купила блондинка? Вы представляете что она будет следить за состоянием акума?

2. Все выключал! Ключ в машине никогда не оставляю! Только езжу! Причем периодически на дальние расстояния.

Добавлено через 1 минуту
А каким боком разрядившийся почему-то у тебя аккум (при условии что он исправный) относится к гарантийному случаю?

А в чем моя вина, что он разрядился на гарантийной машине?

Solaris
16.11.2016, 09:58
Что вы все так привязались к аккумулятору. Возможно в нём причина, а возможно и не в нём. У человека стартер совсем не срабатывает, как он написал. При низком напряжении он может вяло крутиться или хотябы щелкает втягивающее. Давайте подождем вердикт дилера.

ПотомуЧтоГладиолус
16.11.2016, 09:58
А в чем моя вина, что он разрядился на гарантийной машине?
Ни в чем, ну счастья, удачи, держись там)

Kol888
16.11.2016, 09:59
До этого отъездил шесть лет на Лансере 10 с родным аккум. Ни разу ничего не подзаряжал!
Не верю ни разу. Любой аккум столько не живет, и тем более "ничего не подзаряжал".

Fedor
16.11.2016, 10:16
Не верю ни разу. Любой аккум столько не живет, и тем более "ничего не подзаряжал".

А для чего мне врать скажите пожалуйста? Или я втихую на лансере заряжал, а пересел на Весту и перестал это делать? )))

Dips
16.11.2016, 10:20
Похоже с вазами такое не проходит... Здесь нужны товарищи с техническим образованием, которые твердо уверены, что гарантийную машину нужно самому обслуживать.

И бензин заливать ) и мыть )

зы: А если у тебя в пульте от телевизора сядут почему то батарейки ? )

Solaris
16.11.2016, 10:21
Говорю с сожалением, но вот и первая поломка... Пробег 16500.
Сегодня пришел днем в гараж - машинка не завелась...(стартер не крутит) До этого стояла 3 дня в гараже. Температуры меньше -2 градусов там не было.
На экране напряжение показывает 10,5 вольт. Все работает кроме стартера. Звоню дилеру (Димар викинги Рязань) так и так - беда! Говорят - ищите эвакуатор и визите к нам, у нас эвакуатора нет...
Пытался позвонить в Лада ассист - минут через 10 ответили, 3 минуты выясняли мой номер ВИН, после чего сказали "свободен" ничем помочь не можем...(как потом выяснилось эта услуга только для тех кто купил весты после 1 марта). Остальные "счастливые" обладатели Вест курят в сторонке.
Привожу дилеру машину на эвкуаторе (1500 р.), после беглого осмотра вердикт - аккумулятор в ноль разряжен (типа это я лошара за аккумулятором не слежу - это теперь ваши проблемы). Естественно я с такой трактовкой в корне не соглашаюсь, так как машина на гарантии (даже года не отъездил) и не должен исправный ак. разряжаться по моей вине (музыку на незаведенной машине не слушаю, на сигналке в гараже не оставляю и вообще не первый год за рулем).
После долгих теоретических преперательств оставил им машину для полной зарядки аккумулятора и дальнейшего вердикта (такого понятия как подменный автомобиль дилеры конечно же не знают). Естественно, что об оплате эвакуатора речь пока даже близко не идет. Уехал на такси домой (еще 150 р.)...
Завтра обещали позвонить. Готовлюсь к очередному бою с официальным дилером...
Есть у кого какие размышления по этому поводу?

Что там у дилера? Есть какие новости?

Fedor
16.11.2016, 10:25
Хочу обратиться к товарищам, считающим, что надо самим обслуживать машину, находящуюся на гарантии.

Доколе мы будем считать, что периодические "неисправности" в работе гарантийного автомобиля это проблема его владельца, то мы так и останемся в плане сервиса далеко далеко позади от ведущих автопроизводителей.

Добавлено через 24 секунды
Что там у дилера? Есть какие новости?

Пока жду звонка)))

Добавлено через 2 минуты
И бензин заливать ) и мыть )

зы: А если у тебя в пульте от телевизора сядут почему то батарейки ? )

Не уверен, что гарантия распространяется на батарейки в пульте телевизора, в отличие от акума машины.
А вы наверное и батарейки от пульта периодически заряжаете?

ПС. Про бензин, мыть, давление в шинах уже не очень смешно. ;)

Kol888
16.11.2016, 10:31
А для чего мне врать скажите пожалуйста? Или я втихую на лансере заряжал, а пересел на Весту и перестал это делать? )))
Да просто про 6 лет и ничего не делал вранье. Даже просто 6 лет жизни аккума весьма сомнительно. На всех кислотных аккумах в процессе выкипает вода, которую вы понятно не подливали. Если не подливать, то аккум деградирует и мрет еще быстрее.

Fedor
16.11.2016, 10:33
Да просто про 6 лет и ничего не делал вранье. Даже просто 6 лет жизни аккума весьма сомнительно. На всех кислотных аккумах в процессе выкипает вода, которую вы понятно не подливали. Если не подливать, то аккум деградирует и мрет еще быстрее.

Вы наверное на новых хороших машинах не ездили)))

Kol888
16.11.2016, 10:37
Вы наверное на новых хороших машинах не ездили)))
Там шо, другая аккумуляторная физика придумана? Даже батарейка в телефоне за 6 лет в пшик по емкости превратиться, а полимерные аккумы гораздо надежнее кислотных.

Fedor
16.11.2016, 10:38
Там шо, другая аккумуляторная физика придумана? Даже батарейка в телефоне за 6 лет в пшик по емкости превратиться, а полимерные аккумы гораздо надежнее кислотных.

Я не собираюсь с вами спорить. Не верите - ваше право.

Dips
16.11.2016, 10:47
Вы наверное на новых хороших машинах не ездили)))

Аккумулятор он и в Африке аккумулятор )

Solaris
16.11.2016, 10:47
Была у меня в эксплуатации АКБ Varta Silver Dynamic.
Прослужила ВОСЕМЬ лет. Ни разу не доливал. Там просто некуда. Иногда подзаряжал в гараже.
НО. Последние 3 зимы она конечно уже была слаба. При морозах ниже -15 приходилось на ночь домой заносить её, иначе утром уже не прокручивала.
Так и уехала вместе с предыдущей машиной.

Dips
16.11.2016, 10:49
Не уверен, что гарантия распространяется на батарейки в пульте телевизора, в отличие от акума машины.
А вы наверное и батарейки от пульта периодически заряжаете?

ПС. Про бензин, мыть, давление в шинах уже не очень смешно. ;)

Если в машине на гарантии кончается бензин то почему в аккумуляторе на гарантии не может кончаться заряд ? ))) Разряженый аккумулятор это неисправный аккумулятор ? )

og056
16.11.2016, 10:50
В комплекте с машинами продаются такие маленькие книжечки Руководство по эксплуатации. Когда возникают проблемы - неплохо бы заглянуть туда. А там по поводу АКБ говорится:
1. Лада Веста, стр.83 - АКБ надо периодически заряжать, но увы промахнулись, не указали периодичность.
2. Мицубиси Лансер Х - раздел Аккумуляторная батарея, стр.8 и далее - аккумулятор надо раз в 4 недели подзаряжать и даже контролировать уровень электролита в банках.
То, что вы никогда не заряжали аккумулятор и все было нормально - исключительно правильная эксплуатация автомобиля. Ну а книжечки почитывайте, хотя если у Вас в данных автомобиль "механника", то это наверное в тягость. :smile-big:

Fedor
16.11.2016, 10:54
Просто испуганность детсадовской проблемой зашкаливает.
А зарядник все равно нужно купить, на сервисе до 100% его никто заряжать не будет, просто это долго и возиться не будут.

Детсадовская проблема привела к тому, что я не смог воспользоваться своим автомобилем в нужное мне время. Плюс потрачены деньги, мое время
и нервы.
После того как закончится гарантия (или сам от нее откажусь) судя по всему придется купить зарядник (главное не ошибиться и купить правильный). А еще лучше купить такой авто, в который не надо регулярно лазить под капот и проверять напряжение)))

Сергей 74
16.11.2016, 10:55
Я не собираюсь сам ремонтировать и обслуживать гарантийную машину!!! Для чего тогда гарантия???
+100!!! Я такого же мнения!

Fedor
16.11.2016, 10:58
В комплекте с машинами продаются такие маленькие книжечки Руководство по эксплуатации. Когда возникают проблемы - неплохо бы заглянуть туда. А там по поводу АКБ говорится:
1. Лада Веста, стр.83 - АКБ надо периодически заряжать, но увы промахнулись, не указали периодичность.
2. Мицубиси Лансер Х - раздел Аккумуляторная батарея, стр.8 и далее - аккумулятор надо раз в 4 недели подзаряжать и даже контролировать уровень электролита в банках.
То, что вы никогда не заряжали аккумулятор и все было нормально - исключительно правильная эксплуатация автомобиля. Ну а книжечки почитывайте, хотя если у Вас в данных автомобиль "механника", то это наверное в тягость. :smile-big:

Спасибо за подробный совет со ссылками! У Митсубиси получше будет с юристами)))

Сергей 74
16.11.2016, 10:58
Мало ездишь и с маленькой скоростью + включен свет, обогрев, музыка. Это никакой зарядки, только разрядка, нужно заряжать аккум зарядкой, когда авто стоит
Я 10 лет так ездил на различных иномарках! Ничего у меня НЕ разряжалось!

dema
16.11.2016, 10:59
А еще лучше купить такой авто, в который не надо регулярно лазить под капот и проверять напряжение)))
Тогда новый XC90 не покупай
коллега по работе купил новый, покатался около месяца и уехал на недельку в командировку
вернулся уже к трупику, не подающему признаков жизни

Сергей 74
16.11.2016, 11:00
Доколе мы будем считать, что периодические "неисправности" в работе гарантийного автомобиля это проблема его владельца, то мы так и останемся в плане сервиса далеко далеко позади от ведущих автопроизводителей.
Согласен! И если мне Веста будет досаждать, дотерплю до лета и продам нафиг, путь и в убыток себе!

Добавлено через 54 секунды
на сервисе до 100% его никто заряжать не будет, просто это долго и возиться не будут.
Да я вижу на ВАЗ сервисе вообще ничего делать не хотят и не будут!((((

dema
16.11.2016, 11:00
Я 10 лет так ездил на различных иномарках! Ничего у меня НЕ разряжалось!
ты где ездишь то?
речь за мегаполис, где за 10-15 км бывает ниразу из пробки и не вырвешься....т.е. тачка все время на холостых, зато с музыкой, обогревами, светом и прочими радостями.

Сергей 74
16.11.2016, 11:04
Разряженый аккумулятор это неисправный аккумулятор ? )
Он на новой машине вообще не должен разряжатся и даже при коротких поездках. На иномарках у меня НЕ разряжался!
Тогда новый XC90 не покупай
Помимо ХС90 есть машины и побюджетнее с неплохим качеством...

Добавлено через 59 секунд
где ездишь то?
А какая разница? Мне нужна надежность за МОИ деньги!

dema
16.11.2016, 11:06
А какая разница? Мне нужна надежность за МОИ деньги!
я чо-то упустил
у тебя в машине ненадежность образовалась?
она у тебя разрядилась?

Fedor
16.11.2016, 11:08
ты где ездишь то?
речь за мегаполис, где за 10-15 км бывает ниразу из пробки и не вырвешься....т.е. тачка все время на холостых, зато с музыкой, обогревами, светом и прочими радостями.

Об этом уже сказано было несколько раз.

Одни считают, что при таких режимах работы на гарантийной машине надо самому подзаряжать акум., а другие так не считают, так как уверены, что это проблема завода и ОД.

Добавлено через 1 минуту
я чо-то упустил
у тебя в машине ненадежность образовалась?
она у тебя разрядилась?

У меня образовалась и разрядилась)))

ПотомуЧтоГладиолус
16.11.2016, 11:08
А какая разница? Мне нужна надежность за МОИ деньги!

Походу сомнения по поводу рио начинают вылазить, эх, а мы же тебя предупреждали)

Сергей 74
16.11.2016, 11:10
у тебя в машине ненадежность образовалась?
Нет, с аккумулятором слава Богу пока все в порядке. У меня появилось:
1. Скрип в передней подвеске при проезде лежачих полицейских, и дилер меня отфутболил но счас пригласил на смазку.
2. Тихий звон двигателя, дилер меня отфутболил и сказал что так быть и должно.
3. Треск клапана.
4. Скрип дверей, вроде песок попал но смазка не помогла.
Все это мне в новом авто при пробеге почти 5 тыс. очень не нравится!

dema
16.11.2016, 11:11
У меня образовалась и разрядилась)))
дык в городе - все понятно.
у него просто эксплуатация "немножко" от твоей отличается ввиду территориальных особенностей.
поэтому тачка успеет зарядиться в любом случае

а вообще у меня на нормальных АКБ дорогих таких проблем не возникало ни на одной машине.
а вот если АКБ штатная или какой-нить хлам - то да, зачастую зарядиться АКБ не успевал и поутрам еле-еле заводился (благо тогда гараж был с +15 пожизни и даже полумертвый аккум был в силах запустить авто).

Сергей 74
16.11.2016, 11:11
Походу сомнения по поводу рио начинают вылазить,
Да........(((((, Веста нравится но эти блин косяки начинают досаждать и настораживать...

dema
16.11.2016, 11:13
проявлялся недозаряд визгами ремня на генераторе по утрам...
это на сивике, на акценте, на шниве, на легасе

Dips
16.11.2016, 11:19
Он на новой машине вообще не должен разряжатся и даже при коротких поездках. На иномарках у меня НЕ разряжался!



Да какая разница новая или старая машина ? ) Если у тебя полный бак бензина, и ты будешь сжигать по 1 литру в день а заливать по 800 грамм тоже каждый день, то не трудно понять что он закончится не смотря на то что ты подливал )

Сергей 74
16.11.2016, 11:23
Да какая разница новая или старая машина ? ) Если у тебя полный бак бензина, и ты будешь сжигать по 1 литру в день а заливать по 800 грамм тоже каждый день, то не трудно понять что он закончится не смотря на то что ты подливал )

Сравнение не корректно!

Fray
16.11.2016, 11:25
Еще как корректно. Уверен, что супермега аккум на любые новые машины не ставят. Купите годный, дорогой аккумулятор и всё равно его надо будет иногда заряжать.

dema
16.11.2016, 11:27
Купите годный, дорогой аккумулятор и всё равно его надо будет иногда заряжать.
либо все-таки выбираться из пробок и таки ездить на оборотах - тогда он и сам зарядится неплохо)

Fray
16.11.2016, 11:29
либо все-таки выбираться из пробок и таки ездить на оборотах - тогда он и сам зарядится неплохо)
Ну я имел в виду заряжать, если ездить по гаражу исключительно :)

og056
16.11.2016, 11:52
Да........(((((, Веста нравится но эти блин косяки начинают досаждать и настораживать...

Вы долго и тщательно выбирали автомобиль и сделали правильный выбор. Относитесь позитивно, на мелочи старайтесь не обращать внимание. У всех постукивает, позванивает и похрустывает. Когда совсем станет невмоготу - продавайте. Но есть большой риск, что на новой более дорогой машине не возникнут свои заморочки.:smile-big:

Fedor
16.11.2016, 12:02
Вы долго и тщательно выбирали автомобиль и сделали правильный выбор. Относитесь позитивно, на мелочи старайтесь не обращать внимание. У всех постукивает, позванивает и похрустывает. Когда совсем станет невмоготу - продавайте. Но есть большой риск, что на новой более дорогой машине не возникнут свои заморочки.:smile-big:

Мелочи - это сверчки, скрипы, хреново работающие дворники, подстукивающая подвеска, отсутствие плафона освещения сзади, дерьмовые стекла и прочее...

А когда твоя гарантийная машина не смогла доставить тебя в нужное место в нужное время (а при этом ОД и многие форумчане тебе говорят, что это ты сам виноват), то для меня это уже "залет боец" )))

dema
16.11.2016, 12:07
то для меня это уже "залет боец" )))
так и есть
это залет, раз ты благополучно профукал заряд батареи

Dips
16.11.2016, 12:10
Сравнение не корректно!

Как не корректно ? Если для заряда "грубо говоря" требуется 30 минут работы генератора после запуска а ты ездишь 20 минут, и так каждый день ? он сядет ) и не важно новая машина или старая, импортная или отечественная ) законы физики обойти еще никому не удавалось ))

Fedor
16.11.2016, 12:11
так и есть
это залет, раз ты благополучно профукал заряд батареи

Тыкать образование к сожалению не позволяет... Поэтому вы говорите о последствиях, а я о причинах - на новой гарантийной машине такого быть не должно.

Dips
16.11.2016, 12:15
на новой гарантийной машине такого быть не должно.

О господи )))) то есть если у меня машина новая я могу оставлять в ней музыку и свет и аккумулятор не должен садится ? ) Если нет никакой неисправности то вина разряженного аккумулятора - хозяин ))

dema
16.11.2016, 12:18
Поэтому вы говорите о последствиях, а я о причинах - на новой гарантийной машине такого быть не должно.
я как раз о причинах - владелец не смотрит за авто.
за авто, которое новое и на гарантии.

если считаешь что машина разряжается быстро т.к. что-то не исправно - люби голову ОД
если машина исправна и разрядилась т.к. условия эксплуатации соответствующие - люби голову своему образованию

Fedor
16.11.2016, 12:24
О господи )))) то есть если у меня машина новая я могу оставлять в ней музыку и свет и аккумулятор не должен садится ? ) Если нет никакой неисправности то вина разряженного аккумулятора - хозяин ))

А с чего вы взяли, что я оставлял в ней музыку и свет?

Добавлено через 5 минут
я как раз о причинах - владелец не смотрит за авто.
за авто, которое новое и на гарантии.

если считаешь что машина разряжается быстро т.к. что-то не исправно - люби голову ОД
если машина исправна и разрядилась т.к. условия эксплуатации соответствующие - люби голову своему образованию

Я считаю, что при нормальной эксплуатации гарантийная машина не должна разряжаться. Если это случилось, то это должна быть проблема ОД, а не моя. И мне все равно какие там причины (неисправность или условия эксплуатации).

Месяц назад машина была на ТО у ОД. Если уж ОД проблем не выявил, почему я должен это делать???

dema
16.11.2016, 12:26
Я считаю, что при нормальной эксплуатации гарантийная машина не должна разряжаться.
тоже так считаю

И мне все равно какие там причины (неисправность или условия эксплуатации).
это как? ты же написал что эксплуатация нормальная)))

Fedor
16.11.2016, 12:30
тоже так считаю


это как? ты же написал что эксплуатация нормальная)))

Под нормальной эксплуатацией я понимаю то, что специально не сажу акум. (на неработающем двигателе музыку не слушаю, колеса не накачиваю, гаджеты не подзаряжаю, фары включенными не оставляю и пр.).

dema
16.11.2016, 12:34
Под нормальной эксплуатацией я понимаю то, что специально не сажу акум. (на неработающем двигателе музыку не слушаю, колеса не накачиваю, гаджеты не подзаряжаю, фары включенными не оставляю и пр.).

а я под нормальной эксплуатацией подразумеваю что машина не только стоит в пробках, но и ездит с нормальными оборотами достаточное для подзарядки время.

и что владелец хотя бы по доступным ему каналам (тот же вольтметр в приборке) периодически смотрит, что там у него с машиной происходит.

и ежли этот владелец видит, что машина недозаряжается за поездку - он ее заряжает.
а ежли видит что за ночь она разряжается сильно - идет к ОД с соответствующим требованием / в сервис /сам разбирается где утечка

это безотносительно новая машина или старая, наша или забугорная.

Fedor
16.11.2016, 12:49
а я под нормальной эксплуатацией подразумеваю что машина не только стоит в пробках, но и ездит с нормальными оборотами достаточное для подзарядки время.

и что владелец хотя бы по доступным ему каналам (тот же вольтметр в приборке) периодически смотрит, что там у него с машиной происходит.

и ежли этот владелец видит, что машина недозаряжается за поездку - он ее заряжает.
а ежли видит что за ночь она разряжается сильно - идет к ОД с соответствующим требованием / в сервис /сам разбирается где утечка

это безотносительно новая машина или старая, наша или забугорная.

Вы верно говорите, однако почему при одинаковой манере эксплуатации, на Лансере я шесть лет отъездил на родном акуме, ни раза его не подзаряжая, а Веста сдохла через полгода?
Может быть, все таки производитель где то что то сделал не так?

ПС. Вспомнил кстати. До лансера была приора и также сдох акум на первом году эксплуатации. В связи с тем, что на гарантию я в то время забил, был куплен новый акум, который проходил потом без проблем пару лет.

И еще один момент, о том что жизнь акума на Лансере подходит к концу, я понял заранее. И не по приборам, а по тому, что двигатель при его заводе стал крутиться все хуже и хуже. А что на Весте, что на Приоре кончина пришла внезапно...

Добавлено через 4 минуты
Отстаньте от человека. Косопузые все упёртые - по своей жене знаю.

Женитесь на москвичке! И будет вам счастье)

Fray
16.11.2016, 13:04
отсутствие плафона освещения сзади, дерьмовые стекла и прочее...
А этого в салоне перед покупкой было не видно?

Fedor
16.11.2016, 13:10
А этого в салоне перед покупкой было не видно?

Как здесь выразились (и я в том числе)- это мелочи)))

А как вы в салоне заметите, что на лобовом стекле появляются потертости от щеток через 10 000 км. эксплуатации?

ПотомуЧтоГладиолус
16.11.2016, 13:15
А как вы в салоне заметите, что на лобовом стекле появляются потертости от щеток через 10 000 км. эксплуатации?

Прям в 10 ткм резко появились потертости?) Или можно было раньше увидеть и заменить дворники?

Fray
16.11.2016, 13:18
Как здесь выразились (и я в том числе)- это мелочи)))
Ну да, плафон сзади точно нафиг не уперся...

Fedor
16.11.2016, 13:20
Прям в 10 ткм резко появились потертости?) Или можно было раньше увидеть и заменить дворники?

Почему же резко? Постепенно))) Почему я должен менять дворники если стекло гавно??? По моему не я один говорил, что стекла турецкие гавно.

dema
16.11.2016, 13:21
Почему я должен менять дворники если стекло гавно???
подход наемного водителя на непостоянной машине.
или ее для этого и купили?

Fedor
16.11.2016, 13:22
Позвонил диллер - сказал забирайте машину! Как вернусь расскажу что и как.

Fray
16.11.2016, 13:23
Почему я должен менять дворники если стекло гавно???
Может на говно-стекло надо дворники получше? Вы же не майбах купили, чтобы такие требования предъявлять :))