Просмотр полной версии : Веста NG появилась в салонах
Да не, зачем 10 или 20, давайте если по щелчку пальцев все компоненты, технологии и т.п. не заменились / не заместились
Щелчок пальцев это сколько времени - больше 2 лет получается?)
Ну так а сколько надо? Меньше двух лет? Год? Сколько?
Это надо у автоваза спросить
я не в курсе)
Ну а по собственному опыту чего-нибудь хотя бы отдаленно похожего?
Варвар59
23.01.2024, 17:50
https://jo-jo.ru/uploads/posts/2024-01/1704447439_245101_1_trinixy_ru.jpg
А итог уже подведен? Сегодня или вчера?
Итог продажи подводят. И сегодня, и вчера, и каждый месяц.
И оправданиями людей машины покупать не заставишь, когда выбор есть.
Выплывут - не выплывут, увидим со временем.
Дед Щукарь
24.01.2024, 22:05
Брал свою Весту -комфорт в июле 2021 года за 860 тыр , сейчас даже не знаю сколько стоит , ну пусть 1 700 000 руб , то есть рост в 2 раза ! Посмотрел динамику цен на металл на бирже за 2021- 2023 года и очень удивился , за эти годы цена на прокат почти не изменилась , даже в 21 году временами была больше сегодняшней ! Просто интересно - кто нас так налюбил с ценой , это что плата за импортозамещение ?
Брал свою Весту -комфорт в июле 2021 года за 860 тыр , сейчас даже не знаю сколько стоит , ну пусть 1 700 000 руб , то есть рост в 2 раза ! Посмотрел динамику цен на металл на бирже за 2021- 2023 года и очень удивился , за эти годы цена на прокат почти не изменилась , даже в 21 году временами была больше сегодняшней ! Просто интересно - кто нас так налюбил с ценой , это что плата за импортозамещение ?
Какой смысл опираться на себестоимость сырья и трудозатрат при рыночной экономике? Это же не Союз.
Chervonec
25.01.2024, 08:53
Какой смысл опираться на себестоимость сырья и трудозатрат при рыночной экономике? Это же не Союз.
Люди голосуют кошельками. Если народ машины покупать не будет, то вот и скидки и льготные кредиты и подарки от автосалона.
Надо просто подождать не много и возможно будет счастье. А если подождать еще не много, то появиться все то, что исчезло из машины в 2022-2023 годах.
Мне хочется почитать отзывы о новом моторе 1.8, как себя ведет при пробеге 100 000 км. Там обещали еще и робот, тоже интересно.
Люди голосуют кошельками. Если народ машины покупать не будет, то вот и скидки и льготные кредиты и подарки от автосалона.
Надо просто подождать не много и возможно будет счастье. А если подождать еще не много, то появиться все то, что исчезло из машины в 2022-2023 годах.
Мне хочется почитать отзывы о новом моторе 1.8, как себя ведет при пробеге 100 000 км. Там обещали еще и робот, тоже интересно.
Да, согласен. Просто некоторые продолжают мыслями жить ещё в СССР, где цены привязывались к себестоимости конечной продукции. Искренне удивляются размерам рыночной надбавки к себестоимости. В рыночной экономике ведь совсем другие правила ценообразования.
Да, согласен. Просто некоторые продолжают мыслями жить ещё в СССР, где цены привязывались к себестоимости конечной продукции. Искренне удивляются размерам рыночной надбавки к себестоимости. В рыночной экономике ведь совсем другие правила ценообразования.
Тут уместнее не ещё в СССР, а уже в СССР. Российские власти всеми силами пытаются вернуть совок. Начали с железного занавеса, уже многого добились в этом направлении. И экономика соответственно реагирует на политические реалии. Паралельный импорт ещё оставался до 2 млн руб, его убили, теперь нет конкуренции до 1,8-2 млн, можно любой кусок НГовна до этой планки поднять.
Добавлено через 1 минуту
Надо просто подождать не много и возможно будет счастье. А если подождать еще не много, то появиться все то, что исчезло из машины в 2022-2023 годах.
Пока тренд такой, что чем больше ждать, тем больше будет исчезать и заменяться на китайские низкосортные компоненты.
можно любой кусок НГовна до этой планки поднять
отстаешь от них
уже перешагнули планку в 2,3 ляма )))
Надо просто подождать не много и возможно будет счастье. А если подождать еще не много, то появиться все то, что исчезло из машины в 2022-2023 годах
и стоить это счастье будет под 3 ляма
ао другому невозможно, ибо уже сейчас "без всего" оно стоит выше 2,3
отстаешь от них
уже перешагнули планку в 2,3 ляма )))
и стоить это счастье будет под 3 ляма
ао другому невозможно, ибо уже сейчас "без всего" оно стоит выше 2,3
Да уж…
Пока тренд такой, что чем больше ждать, тем больше будет исчезать и заменяться на китайские низкосортные компоненты.
Хня, буду в гараже ГАЗ-24 собирать. Или 124-й:smile-big:
Дед Щукарь
25.01.2024, 10:19
Просто некоторые продолжают мыслями жить ещё в СССР, где цены привязывались к себестоимости конечной продукции. Искренне удивляются размерам рыночной надбавки к себестоимости. В рыночной экономике ведь совсем другие правила ценообразования.
Ошибаетесь про ценообразование в СССР , ВАЗ2101 стоил в начале 70-х 5500 руб , а себестоимость была чуть больше 1000 руб . А сегодняшняя ситуация с ценой на автомобили уж точно к рыночной никакого отношения не имеет , от слова совсем .Мало того , что государство жмёт с налогами , тут наложилось ещё и надо обогревать и освещать огромные площади заводов , расчитанные на огромные обьёмы производства . Например ИЖавто толком ничего не выпускает , а какие затраты на поддержание жизнедеятельности и в довесок Автовазу навязали ещё и завод Ниссан . На выходе весь этот бардак , который не могли разрулить конкретные люди на конкретных должностях повесили на нас потребителей .
Ошибаетесь про ценообразование в СССР , ВАЗ2101 стоил в начале 70-х 5500 руб , а себестоимость была чуть больше 1000 руб . А сегодняшняя ситуация с ценой на автомобили уж точно к рыночной никакого отношения не имеет , от слова совсем .Мало того , что государство жмёт с налогами , тут наложилось ещё и надо обогревать и освещать огромные площади заводов , расчитанные на огромные обьёмы производства . Например ИЖавто толком ничего не выпускает , а какие затраты на поддержание жизнедеятельности и в довесок Автовазу навязали ещё и завод Ниссан . На выходе весь этот бардак , который не могли разрулить конкретные люди на конкретных должностях повесили на нас потребителей .
Не, ну я же не говорил, что по себестоимости отпускали, но она, эта себестоимость, ставилась во главу угла.
Сейчас на цену больше влияет спрос, цены прямых конкурентов и т.д.
В остальном согласен, рынок у нас действительно дикий:smile-big:
Хня, буду в гараже ГАЗ-24 собирать. Или 124-й:smile-big:
Тойоту надо брать… Тойоту! :smile-big:
Хотя немцы конечно хоть и проблемнее, хоть и капризнее, но живут они дольше японцев. Поэтому 124-й зачёт. :good: А лучше сразу w214 начинай. :smile-big:
Да это сосед надоумил. Собрал себе вечерами в гараже ГАЗ-21, покрасил, катается. С 24-кой они практически идентичны, там ничего сложного нет. С Жигулятором проще конечно в плане доступности и качества деталей, но на Волге ездить интереснее))
Добавлено через 52 секунды
Тойоту не хочу. Лучше уж тогда Омегу с её вечным C20NE. Жаль с кузовами сложно к ним
Дед Щукарь
25.01.2024, 11:30
А у нас мужик в 22 году где-то 190 МБ нарыл , на ходу , но кузов конечно потрёпанный . Но за 120 тыр всего ! А мы ещё смеялись над ним , теперь уже никто и не смеётся а мужик ездит на нём и в ус не дует .
А если такую урвать, да ещё и кваттро, то вообще счастливчик. У нас на юге такие ещё встречаются в хорошем состоянии
https://kolesa-photos.kcdn.online/kolesa-read/020a071d97ce98a048c6811c2a085f8b654a7a48-872x491.jpg
А если такую урвать, да ещё и кваттро, то вообще счастливчик. У нас на юге такие ещё встречаются в хорошем состоянии
Да, красивая селедка. Но мне кажется 35-40 летняя машина это уже история…
у нее багажник отвратительный
при таких размерах там бункер должен быть
а по факту пшик
Ну да, крышка покатая. Но такие тачки делали совсем не для того, для чего штампуют Ларгусы. Тем не менее квадратура там приличная, в ширину три нехилых мужика на заднем сидении помещаются свободно. А главное, кузов очень живучий оказался
Добавлено через 1 минуту
Пля, вот кому универсала мало, а кому седана до уха!)
там пол очень высокий
у меня селедка была седан, так та багажник реально бункер
Так она сама по себе высокая. На кваттре по не чищенным переулкам прёт как танк!
З.ы. Чего ты сегодня такой противный?)
у нее багажник отвратительный
при таких размерах там бункер должен быть
а по факту пшик
При каких габаритах? Да, на 19 см длиннее Сида, что есть, то есть, длинная машина (и то подозреваю за счёт огромного капота отчасти). А вот в ширину всего на 1 см шире! А в высоту и того, ниже Сида аж на 5,5 см. Так что габаритов там феноменальных нет.
Добавлено через 35 секунд
Высота возможно из-за рейлингов ниже Сида.
клиренс на ней никак не связан с высотой пола в багажнике
там просто какой то мудень его проектировал
https://a.d-cd.net/7295cb4s-960.jpg
и да, я седня очень добрый и хороший )))
Она рядом с пассатом Б3 рядом смотрелась кораблем, а на сегодняшний день обычный Ц-класс. А Пассат тот же по всем параметрам прилично до сегодняшнего Ц класса не дотягивает. Хотя раньше рядом с девяткой тоже кораблем был.
клиренс на ней никак не связан с высотой пола в багажнике
Да ты глянь, там сколько от земли до дна багажника. Это не считая заднего редуктора с приводами и подрамника. Нормальный там багажник.
Если так принципиален объём багажника, можно Омегу поискать, но это немного другая философия движения.
Есть ещё рестайлинги живые, говорят кузова у них оцинкованные пошли. Классный аппарат!
Себе чуть не взял до Весты, подвернулся от хорошего хозяина, но тгда бюджет поменьше был.
Остановило только то, что приложился передом на почти ровной дороге. А так прям огонь тачка была по состоянию. Работало абсолютно всё и корректно. Даже заводской ксенон был нетронут очумелыми ручками. А так тяговитый 2.6 на АКПП, чёрный Караван на топовых родных стильных дисках.
Омега мне знакома давно, у неё почти нет слабых мест кроме ранних кузовов. Для меня лично + низкая проходимость даже для легковушки. В активе простая конструкция, при этом по комфорту вполне сопоставим со 124-м. В общем крайне недооценённый комфортный корабль.
Да ты глянь, там сколько от земли до дна багажника
не важно, глубина багажника от этого не зависит
Это не считая заднего редуктора с приводами и подрамника
все это стоит перед дном багажника
100 44 кузове седан и авант имеют одинаковые панели днища и задка
в седане багажник глубокий ниже кромки двери, в аванте он по кромку
16527
вопрос, нахрена ты седня во всех темах споришь с очевидным? :smile-big::smile-big::smile-big:
Насос дорогущий, завести в мороз - танцы с бубном.
не важно, глубина багажника от этого не зависит
все это стоит перед дном багажника
100 44 кузове седан и авант имеют одинаковые панели днища и задка
в седане багажник глубокий ниже кромки двери, в аванте он по кромку
16527
вопрос, нахрена ты седня во всех темах споришь с очевидным? :smile-big::smile-big::smile-big:
Бочки возить собрался что ли? Там 570 литров заявлено вообще-то.
Добавлено через 21 секунду
Насос дорогущий, завести в мороз - танцы с бубном.
Да на них давно ЭБУ Январь ставят и гоняют
Там 570 литров заявлено вообще-то.
в седане 644
продолжим спор? :smile-big:
седан лично катал 5 лет в конце 90-х
у другана авант был в это же время
так что в реальности представляю о чем грю )))
в седане 644
продолжим спор? :smile-big:
седан лично катал 5 лет в конце 90-х
у другана авант был в это же время
так что в реальности представляю о чем грю )))
Дык вот, что первое попалось https://auto.ru/catalog/cars/audi/100/7892647/7892650/specifications/7892650__20388799/
Добавлено через 57 секунд
в седане 644
продолжим спор? :smile-big:
https://www.youtube.com/watch?v=UrpSiFPY-Mg
Хня, буду в гараже ГАЗ-24 собирать. Или 124-й:smile-big:
https://www.instagram.com/reel/C2kGHXGIeij/?igsh=cHRvMHR1dHp1ODlo
Варвар59
27.01.2024, 13:11
https://www.instagram.com/reel/C2kGHXGIeij/?igsh=cHRvMHR1dHp1ODlo
это вражеский ресурс
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot